Ein wirklich gelungenes Mobil auf handlichem Raum. Als mobiler Fan mit zahlreichen Wohnmobilen auf der welt unterwegs, vom UNIMOG über den "Clou" zum MAN, bin ich als alter Knabe auf der Suche nach einem Gerät wie den SPECTER oder Renegate, mit kleinen Veränderungen, um noch einmal loszudüsen mit fast 80. Danke ihr Bastler aus der Rhön, so ähnlich sieht mein Erfahrungsmobil aus. Servus!
Vielleicht eine etwas perspektivische Frage: Nächstes Jahr sollen die neuen Sprinter auf Basis der neuen rein elektrischen Plattform Van.EA kommen. Habt ihr schon konkrete Pläne auch rein elektrische Fahrzeuge auszubauen oder ist die Frage etwas weit vorgegriffen?
Wir arbeiten intern schon an diversen Zukunftsprojekten, aber eine genaue Auskunft wann etwas und in welcher Form es kommt können wir aktuell noch nicht treffen.
sieht zwar perfekt aus, für den Offroadtrip aber zu exklusiv. Ein Outdoorfan wird da nicht anbeißen - schon der Preis dürfte jenseits von 200 Riesen liegen.
Overlanding und offroad muss man unterschieden, ich bin schon begeistert was die Kasten alles können, auf Dauer muss man sehen wo die Schwächen liegen, Karosse, Schweißnähte. Der VW T3 wurde auch auf Basis von Käfer entworfen und der war auch schon überall. Und Stehhöhe und Dusche ist schon toll. De Markt schient ja da zu sein, wenn man warte Zeiten sieht. Ich war im letzen Sommer in den Westalpen, da sind mir mindestens 10 Sprinter oder 1,5 Mio Euro entgegen gekommen. Ich kann es mir auch nicht leisten bzw. kann mich nicht dazu überwinden 30 Jahre abzuzahlen.
Hallo, sehr schönes Auto 👍. Ich denke dass Ihr auch das kleine Problem mit dem Duschwasserventil inzwischen beseitigt habt. Kai von Travel Camping Living hatte ja damit gekämpft. Meine Bedenken stehen nur im Zusammenhang mit den Reifen. Bekommt man Schneeketten für die Räder. Nur für die Länder die im Winter sowas vorschreiben. Ansonsten würde ich mir das Auto kaufen 😃. Weiterhin viel Erfolg 🍀 mit. Eurem Betrieb und viel Spaß bei der Arbeit ...
Hallo, die Armatur im Force von Kai hatte einfach einen Produktionsfehler, das kann vorkommen und lässt sich einfach beheben. Schneeketten sind bei der Bereifung des Specter leider nicht möglich, aufgrund der Größe der Räder. Aber hierfür finden wir bestimmt eine Lösung, gerne mal bei uns melden. Liebe Grüße aus der schönen Rhön!
The Specter costs 229.000€ in Germany. The only option you can choose for your car, is the serial number. Everything else is already included in the car.
Etwas dunkel innen, etwas wenig Küchen-Arbeitsfläche und an dem Bad-Türgriff holt man sich wahrscheinlich jeden Tag blaue Flecke... aber ansonsten ganz schick. Für den halben Preis (und ohne alberne 08/15 Kapselkaffeemaschine) wäre der fast schon interessant. 😆
Der Specter kostet 229.000€. Weitere Infos zu Preisen und Ausstattung gibt es auf der Website, wir wollten mit dem Video erstmal nur einen groben Einblick geben :)
Schickes Auto, wirklich schick innen und außen, aber der Grundriss ist so gar nicht meiner. Grundpreis 229.000,- ist eine selbstbewusste Ansage. Für 250.000,- bekommt man den Hymer Venture S 🤔 Das Bett belegt für mich sinnlos den ganzen Platz im Aufbau und ist nur was für Schlanke. 1,35-1,45cm Breite wie im Datenblatt angegeben sind für meine Frau und mich sehr sehr kuschelig. Statt eines Festbett müsste für mich eine Hecksitzgruppe rein, darüber ein Hubbett als Längsschläfer oder ganz klassisch ein absenkbarer Tisch und die Sitzgruppe ist gleichzeitig das Bett. Natürlich mindestens 2 große Fenster mit hinein, man möchte ja nicht in einer Kiste sitzen sondern von der gemütlichen Sitzgruppe aus hinausschauen können. Das Fahrzeug ist offenbar mega auf Gelände ausgelegt, also Fernreise. Da sehe ich die Dusche eher im Eingang des Aufbaus und das WC hinter dem Fahrersitz, nebst Wand und Tür mittig zum Fahrraum. Dann hat man auch gleich eine bessere Tauglichkeit im Winter, und das KfZ wird durch die innere Trennwand sicherer verschiffbar, weil fremde Fahrer im Hafen nicht in den Aufbau können.
Vielen Dank für den konstruktiven Kommentar. Unseren Specter mit dem Venture S zu vergleichen, ist nicht ganz passend, da wir hier von zwei grundsätzlich unterschiedlichen Konzepten reden, angefangen davon, dass man einen Kastenwagen aus unserer Rhöner Manufaktur nicht mit einem Teilintegrierten aus der Großserie vergleichen kann. Wir nehmen uns den Punkten gerne an, mal sehen was die Zukunft mit sich bringt :)
@@rhoencamp Das stimmt theoretisch schon, es ist vielleicht etwas unfair die beiden zu vergleichen. Andererseits, beide sind zum campen für 2 Personen, beide haben Allrad, beide sind mehr oder weniger weltreisetauglich, verfügen über ein ähnliches Platzangebot da sie auf der gleichen Basis, dem Sprinter aufbauen, beide sind halbwegs autark, und beide spielen in einer zumindest ähnlichen Preisklasse. 10% Preisunterschied sind es am Ende "nur", auch wenn das absolut einen ganzen Kleinwagen ausmacht. Und ja, Hymer ist ein Hersteller aus der Großserie, Rhön ist Manufaktur. Von Manufaktur erwartet man deutlich höhere Qualität und Individualität. Allerdings hat seit geraumer Zeit die gesamte Branche nicht den Ruf, grundsätzlich gute Qualität auszuliefern. Auch nicht die Manufakturen, leider. Also ganz pauschal betrachtet soll man bei jedem Anbieter vorsichtig sein und mit Problemen rechnen. Soweit also richtig aber doch nicht klar. Und, der Venture S ist keine Großserie bei Hymer. Ob dessen Qualität signifikant schlechter ist bzw. die von Rhön (oder anderer Manufakturen wie Woelke, Bimobil usw.) signifikant besser, kann ich für mich noch nicht beurteilen. Das wäre noch irgendwie zu beweisen. Ob das Fahrzeug intergriert, teilintegriert oder Kasten ist, Alkoven, Aufstelldach oder nichts in der Art hat, ist völlig nebensächlich für mich. Wenn das Raumkonzept in Summe für mich aufgeht, nehme ich es. Mit Einschränkungen, ich will unbedingt eine Hecksitzgruppe und eine große Dusche (wir sind nicht schlank), dafür reicht uns eigentlich 1 Waschbecken in der Küche, das Bad ist nur einen Schritt von der Küche entfernt in den meisten Grundrissen. Wir werden lange unterwegs sein und finden es mit einer Rundsitzgruppe einfach gemütlicher, als in einer Dinette, mit festem Bett und engem Sanitärraum. Ein festes Bett klaut nur Platz in meinen Augen, da gehe ich lieber andere Kompromisse ein. Ich verkaufe demnächst mein Haus und suche ein Fahrzeug für Fernreisen bis maximal 7,5 Tonnen, für 2 Personen, um damit Europa von Island bis in die Ukraine (Russland fällt wegen seines Krieges gegen uns leider voraussichtlich die nächsten Jahrzehnte raus), Asien und Afrika als Rentner dauerhaft und halbwegs komfortabel zu bereisen. Es soll keine Expedition mit schwerem Gelände werden, aber auch Gelände soll das Fahrzeug halbwegs gut können, da Fernreisen der geplanten Art nicht nur auf besten Straßen erfolgen. Der Werksallrad mit Sperre eines nicht zu langen Sprinter sowie akzeptablen Böschungswinkeln genügt da meinen Anforderungen. Ein Man TGE oder VW Crafter mit Allrad auch. Ein Fiat Ducato leider nicht, der ist zu laut, der Allrad von Dangel nicht ausreichend in seinen Fähigkeiten, der Iveco Daily 4x4 zu teuer im Vergleich und auch störanfälliger. Ich fahre nicht wo hin, stehe mit dem Fahrzeug 3 Wochen auf einem Campingplatz herum und urlaube am Strand. Ich reise, sprich fahre, und erlebe on Tour die Welt. Das ist der Plan. Neben den Rhön Modellen kommt für mich also sehr wohl auch der Hymer Venture S in Betracht, aber auch ein Mitsubishi Fuso Canter von Woelke ist eine Option oder ein Bimobil LBX 365 mit Hecksitzgruppe und Alkoven, da sie das können, was ich meine zu brauchen und innerhalb meiner gesetzten Parameter liegt. Ich persönlich kaufe ein Fahrzeug für die große Reise zuerst nach funktionalen Anforderungen an Fähigkeiten, dann an Komfort und Preis und gar nicht nach Fahrzeugart. Damit sind Fahrzeuge unterschiedlicher Basis und Arten, zumindest für mich, durchaus direkte Konkurrenten.
Stimme absolut zu. Schon mal über eine Kreislaufwasserdusche nachgedacht? Das Zwergenbett ist ein NO-Go.Eher geeignet für Menschen, die noch keinen Führerschein haben...@@Dirk67
@@tanyaneuhauser9101 Kreislaufwasserdusche? Klingt interessant. Ich wüsste ad hoc keinen Anbieter der sowas verbaut bei den Wohnmobilen/Fernreisefahrzeugen, aber vielleicht bin ich da bisher nur noch nicht drüber gestolpert, weil das nicht so offensiv beworben wird. Für autark macht es jedenfalls scheinbar Sinn. Da es viel Wasser spart, kann der Wasservorrat kleiner (Gewicht) ausfallen oder reicht länger. Damit werde ich mich mal beschäftigen. Danke für den Tipp!
Ein wirklich gelungenes Mobil auf handlichem Raum. Als mobiler Fan mit zahlreichen Wohnmobilen auf der welt unterwegs, vom UNIMOG über den "Clou" zum MAN, bin ich als alter Knabe auf der Suche nach einem Gerät wie den SPECTER oder Renegate, mit kleinen Veränderungen, um noch einmal loszudüsen mit fast 80. Danke ihr Bastler aus der Rhön, so ähnlich sieht mein Erfahrungsmobil aus. Servus!
Unglaublich schönes Fahrzeug 🤩 innen wie außen. Gratulation dazu 👍🏾
Vielen Dank!
Hammer cooles Design, bin schon gespannt den Specter live auf der CMT zu sehen
Sehr sehr geil .. super Fahrzeug !!
Grüße aus Emleben an den Papa …. er war als Kind zeitweise bei mir in der Klasse 😅😎
Liebe Grüße zurück!
Absolut geniales Fahrzeug!
Uff...wäre ich reicher, würde ich ihn kaufen! Wäre ich krimineller,würde ich ihn klauen 😁
Der ist wirklich perfekt geworden ❤
Das freut uns sehr zu hören! :)
Tolles Auto ! Edler Ausbau ! Respekt
Dankeschön!
Großartig!
Vielleicht eine etwas perspektivische Frage: Nächstes Jahr sollen die neuen Sprinter auf Basis der neuen rein elektrischen Plattform Van.EA kommen.
Habt ihr schon konkrete Pläne auch rein elektrische Fahrzeuge auszubauen oder ist die Frage etwas weit vorgegriffen?
Wir arbeiten intern schon an diversen Zukunftsprojekten, aber eine genaue Auskunft wann etwas und in welcher Form es kommt können wir aktuell noch nicht treffen.
Que perfeição!!!
Qual o comprimento desse Mercedes Sprinter 419 CDI 4x4?
sieht zwar perfekt aus, für den Offroadtrip aber zu exklusiv. Ein Outdoorfan wird da nicht anbeißen - schon der Preis dürfte jenseits von 200 Riesen liegen.
Overlanding und offroad muss man unterschieden, ich bin schon begeistert was die Kasten alles können, auf Dauer muss man sehen wo die Schwächen liegen, Karosse, Schweißnähte.
Der VW T3 wurde auch auf Basis von Käfer entworfen und der war auch schon überall.
Und Stehhöhe und Dusche ist schon toll.
De Markt schient ja da zu sein, wenn man warte Zeiten sieht.
Ich war im letzen Sommer in den Westalpen, da sind mir mindestens 10 Sprinter oder 1,5 Mio Euro entgegen gekommen.
Ich kann es mir auch nicht leisten bzw. kann mich nicht dazu überwinden 30 Jahre abzuzahlen.
Sehr nice
Wo kann kaufen das Auto?
Direkt bei uns in der Rhön, weitere Infos finden Sie auf unserer Website unter www.rhoen-camp.de
sieht super aus. Kann man die Umrandung der Nebelleuchten bei euch separat kaufen?
Hi, leider nicht. Das ist eine komplett andere Stoßstange die wir bei uns nur für den Specter anbieten.
Very Nice!
Thank you!
Gibt’s da die Möglichkeit für ne Sitzbank mit Gurten ?
Der Specter ist ausschließlich so verfügbar, wie im Video gezeigt. Bei unserem Modell Force sind allerdings bis zu 4 Sitzplätze möglich.
Hallo, sehr schönes Auto 👍. Ich denke dass Ihr auch das kleine Problem mit dem Duschwasserventil inzwischen beseitigt habt. Kai von Travel Camping Living hatte ja damit gekämpft. Meine Bedenken stehen nur im Zusammenhang mit den Reifen. Bekommt man Schneeketten für die Räder. Nur für die Länder die im Winter sowas vorschreiben. Ansonsten würde ich mir das Auto kaufen 😃. Weiterhin viel Erfolg 🍀 mit. Eurem Betrieb und viel Spaß bei der Arbeit ...
Hallo, die Armatur im Force von Kai hatte einfach einen Produktionsfehler, das kann vorkommen und lässt sich einfach beheben. Schneeketten sind bei der Bereifung des Specter leider nicht möglich, aufgrund der Größe der Räder. Aber hierfür finden wir bestimmt eine Lösung, gerne mal bei uns melden. Liebe Grüße aus der schönen Rhön!
Habt ihr noch einen? Steht da einer in der Rhön?
Noch gibt es den ein oder anderen Specter, er steht auch die meiste Zeit bei uns im Werk. Gerne mal anrufen für einen Besichtigungstermin :)
Sind die orangen positionslichter/ standlichter im Straßenverkehr erlaubt ??
Nein, die orangene Lichtfunktion ist nur für den Offroadbetrieb zulässig.
Endlich mal keine 70 Jahre Holzoptik 👍
Ist das Moos oder Steingrau?
Der Specter ist moosgrau
Was für eine Inne farbe ist das genau ?
Fenix Matt Schwarz und Eichefurnier
Warum sind die aufnamen so Dunkel?
Weil sie Camper bauen und nicht Filme drehen. Dusselige Frage.
@@Nico_83als je zulke, veel te dure, campers bouwt en je kunt het niet goed filmen, ben echt verkeerd bezig. Beetje heel erg dom.
Please how much coasts this van?
Around 250.000 € so it will be a dream
The Specter costs 229.000€ in Germany. The only option you can choose for your car, is the serial number. Everything else is already included in the car.
@@rhoencamp thank you so much
229‘000
I can buy a house for that
Etwas dunkel innen, etwas wenig Küchen-Arbeitsfläche und an dem Bad-Türgriff holt man sich wahrscheinlich jeden Tag blaue Flecke... aber ansonsten ganz schick. Für den halben Preis (und ohne alberne 08/15 Kapselkaffeemaschine) wäre der fast schon interessant. 😆
Ich geh davon aus das aus Rücksicht für die Zuschauer der Preis keinerlei Erwähnung findet…..!
Der Specter kostet 229.000€. Weitere Infos zu Preisen und Ausstattung gibt es auf der Website, wir wollten mit dem Video erstmal nur einen groben Einblick geben :)
Perfektes Fahrzeug. Aber silwy kann raus. Haben schon zwei Schäden am Fahrzeug.
Schickes Auto, wirklich schick innen und außen, aber der Grundriss ist so gar nicht meiner. Grundpreis 229.000,- ist eine selbstbewusste Ansage. Für 250.000,- bekommt man den Hymer Venture S 🤔
Das Bett belegt für mich sinnlos den ganzen Platz im Aufbau und ist nur was für Schlanke. 1,35-1,45cm Breite wie im Datenblatt angegeben sind für meine Frau und mich sehr sehr kuschelig.
Statt eines Festbett müsste für mich eine Hecksitzgruppe rein, darüber ein Hubbett als Längsschläfer oder ganz klassisch ein absenkbarer Tisch und die Sitzgruppe ist gleichzeitig das Bett. Natürlich mindestens 2 große Fenster mit hinein, man möchte ja nicht in einer Kiste sitzen sondern von der gemütlichen Sitzgruppe aus hinausschauen können.
Das Fahrzeug ist offenbar mega auf Gelände ausgelegt, also Fernreise. Da sehe ich die Dusche eher im Eingang des Aufbaus und das WC hinter dem Fahrersitz, nebst Wand und Tür mittig zum Fahrraum. Dann hat man auch gleich eine bessere Tauglichkeit im Winter, und das KfZ wird durch die innere Trennwand sicherer verschiffbar, weil fremde Fahrer im Hafen nicht in den Aufbau können.
Vielen Dank für den konstruktiven Kommentar. Unseren Specter mit dem Venture S zu vergleichen, ist nicht ganz passend, da wir hier von zwei grundsätzlich unterschiedlichen Konzepten reden, angefangen davon, dass man einen Kastenwagen aus unserer Rhöner Manufaktur nicht mit einem Teilintegrierten aus der Großserie vergleichen kann. Wir nehmen uns den Punkten gerne an, mal sehen was die Zukunft mit sich bringt :)
@@rhoencamp
Das stimmt theoretisch schon, es ist vielleicht etwas unfair die beiden zu vergleichen. Andererseits, beide sind zum campen für 2 Personen, beide haben Allrad, beide sind mehr oder weniger weltreisetauglich, verfügen über ein ähnliches Platzangebot da sie auf der gleichen Basis, dem Sprinter aufbauen, beide sind halbwegs autark, und beide spielen in einer zumindest ähnlichen Preisklasse. 10% Preisunterschied sind es am Ende "nur", auch wenn das absolut einen ganzen Kleinwagen ausmacht.
Und ja, Hymer ist ein Hersteller aus der Großserie, Rhön ist Manufaktur. Von Manufaktur erwartet man deutlich höhere Qualität und Individualität. Allerdings hat seit geraumer Zeit die gesamte Branche nicht den Ruf, grundsätzlich gute Qualität auszuliefern. Auch nicht die Manufakturen, leider. Also ganz pauschal betrachtet soll man bei jedem Anbieter vorsichtig sein und mit Problemen rechnen.
Soweit also richtig aber doch nicht klar. Und, der Venture S ist keine Großserie bei Hymer. Ob dessen Qualität signifikant schlechter ist bzw. die von Rhön (oder anderer Manufakturen wie Woelke, Bimobil usw.) signifikant besser, kann ich für mich noch nicht beurteilen. Das wäre noch irgendwie zu beweisen.
Ob das Fahrzeug intergriert, teilintegriert oder Kasten ist, Alkoven, Aufstelldach oder nichts in der Art hat, ist völlig nebensächlich für mich. Wenn das Raumkonzept in Summe für mich aufgeht, nehme ich es. Mit Einschränkungen, ich will unbedingt eine Hecksitzgruppe und eine große Dusche (wir sind nicht schlank), dafür reicht uns eigentlich 1 Waschbecken in der Küche, das Bad ist nur einen Schritt von der Küche entfernt in den meisten Grundrissen.
Wir werden lange unterwegs sein und finden es mit einer Rundsitzgruppe einfach gemütlicher, als in einer Dinette, mit festem Bett und engem Sanitärraum. Ein festes Bett klaut nur Platz in meinen Augen, da gehe ich lieber andere Kompromisse ein.
Ich verkaufe demnächst mein Haus und suche ein Fahrzeug für Fernreisen bis maximal 7,5 Tonnen, für 2 Personen, um damit Europa von Island bis in die Ukraine (Russland fällt wegen seines Krieges gegen uns leider voraussichtlich die nächsten Jahrzehnte raus), Asien und Afrika als Rentner dauerhaft und halbwegs komfortabel zu bereisen.
Es soll keine Expedition mit schwerem Gelände werden, aber auch Gelände soll das Fahrzeug halbwegs gut können, da Fernreisen der geplanten Art nicht nur auf besten Straßen erfolgen.
Der Werksallrad mit Sperre eines nicht zu langen Sprinter sowie akzeptablen Böschungswinkeln genügt da meinen Anforderungen. Ein Man TGE oder VW Crafter mit Allrad auch. Ein Fiat Ducato leider nicht, der ist zu laut, der Allrad von Dangel nicht ausreichend in seinen Fähigkeiten, der Iveco Daily 4x4 zu teuer im Vergleich und auch störanfälliger.
Ich fahre nicht wo hin, stehe mit dem Fahrzeug 3 Wochen auf einem Campingplatz herum und urlaube am Strand. Ich reise, sprich fahre, und erlebe on Tour die Welt. Das ist der Plan.
Neben den Rhön Modellen kommt für mich also sehr wohl auch der Hymer Venture S in Betracht, aber auch ein Mitsubishi Fuso Canter von Woelke ist eine Option oder ein Bimobil LBX 365 mit Hecksitzgruppe und Alkoven, da sie das können, was ich meine zu brauchen und innerhalb meiner gesetzten Parameter liegt.
Ich persönlich kaufe ein Fahrzeug für die große Reise zuerst nach funktionalen Anforderungen an Fähigkeiten, dann an Komfort und Preis und gar nicht nach Fahrzeugart.
Damit sind Fahrzeuge unterschiedlicher Basis und Arten, zumindest für mich, durchaus direkte Konkurrenten.
Stimme absolut zu.
Schon mal über eine Kreislaufwasserdusche nachgedacht?
Das Zwergenbett ist ein NO-Go.Eher geeignet für Menschen, die noch keinen Führerschein haben...@@Dirk67
@@tanyaneuhauser9101
Kreislaufwasserdusche? Klingt interessant. Ich wüsste ad hoc keinen Anbieter der sowas verbaut bei den Wohnmobilen/Fernreisefahrzeugen, aber vielleicht bin ich da bisher nur noch nicht drüber gestolpert, weil das nicht so offensiv beworben wird. Für autark macht es jedenfalls scheinbar Sinn. Da es viel Wasser spart, kann der Wasservorrat kleiner (Gewicht) ausfallen oder reicht länger. Damit werde ich mich mal beschäftigen. Danke für den Tipp!
Most importent : isolation ?🤔
The entire vehicle is insulated with 19 mm Armaflex on the walls, doors and ceiling. The floor structure contains 20 mm XPS foam for insulation.