Hahnenmoos 2023, 34 KW die Außenlandung

Das alpine Fliegen ohne Motor birgt immer das Risiko des Absaufers - das Salz in der Suppe!
(Ein Absaufer wird hier gezeigt)
Wetter und Geländebeobachtung ist beim alpinen Modellsegelfliegen unerlässlich. Mit Spannung wird der erste Start verfolgt. Im Team ist es einfacher, da Bärte durch Flugzeuge markiert werden, während ein Flieger "abheizt".
Zur Zeit wird auf den Bergen oft nervliche Anspannung durch elektrische Spannung ersetzt ;) .
So einen Flug gab es so schon zwei Mal,
einmal mit einem Salto 1:3, Spannweite: 4,53 m
sowie mit einer ASH-26, Spannweite: 4,0 m von Multiplex / Tangent
In beiden Fällen gab es keine Beschädigungen und die Modelle fliegen noch heute!