Отлично! Полезное видео! Зубья пересчитывал (хотя запчасти оригинальные брал) метки не ставил на шестернях и ремне хотя это правильно. Спасибо за пошаговое видео, многим пригодится!
Всегда смотрю ваши видео, очень нравятся. Все доходчиво и понятно, не раз выручало практически. Спасибо! У меня вопрос, а если по пробегу ремень еще не прошел 180-200 тыс, а по времени уже 11-й год пошел - стоит ли менять или еще покататься, как думаете?
Привет. За 180 т ремень ещё в хорошем состоянии если конечно вы не все время в спорт режиме гоняете. Если бы это знал раньше то менял бы наверное не раньше 220. Есть конечно мнение, что он вытягивается, но думаю это рассчитано на заводе.
Понятно, режим вождения ,у меня, более чем спокойный. В пробках тоже не стоял по многу. Буду тогда кататься тыс. до 180-200. Ещё раз благодарю) Всего доброго и ждём от вас новых полезных видео- инструкций- советов!
Подскажи я не понял,ты говоришь что когда ставить ролик вместе со взведённым стопором то гайку не надо зажимать, а просто наживить?Или надо и гайку поджать?А когда ты стопор уже вынимаешь гайка зажата или нет?Так как ты говоришь после что когда надо уже совместить стрелку на ПАЗ то в начале гайку ослабить а потом совмещать ,и после уже зажимать,вопрос:Так надо ли зажимать гайку когда стопор ещё стоит и когда стопор вынимаешь и ролик натягивается?Перед окончательным ослаблением и установки на ПАЗ..
Но ремни ещё и растягиваются, меняя угол . (Я бы сравнил новый со старым , выровняв их на столе параллельно) Было такое на Ауди в 1.5 зуба смещение. Если ремень как в этом видео есть гуд, то можно только проверить риски на смещение. Из практики . Респект!
Сравнивал, на видео просто не попало. Когда метки переставлял. Вообще не вытянулся. Старый намного плотнее чем новый, возможно из-за старости а возможно из-за качества.
Машине 7 лет пробег 115000, уже полгода повышенная вибрация мотора. Снял верхнюю крышку грм для проверки. Ремень в идеале.....но.....слабая натяжка. Натяжной ролик подтянул на максимум и вибрации пропали. Так что буду менять ремень. Возвращать фазы в нормальное состояние))))
На тему натяжки и вытягивания ремня. Я менял на 140 ткм. и после 17 лет эксплуатации. Так вот стрелка указатель натяжения полностью ушла из поля зрения вверх что означает очень существенное растяжение ремня. В теории можно открутить болт шкива, заново установить КВ по метке (8 мм) штифтом и собрать обратно. Фазы должны стать в правильном положении. И ждать когда ремень таки порвётся - например зимой в холодный пуск.
@@DraGon-cg6ge большие финансовые затраты. Для кого-то они могут быть очень суровые. У товарища на Добло 1,9D такое случилось. Заменили пару клапанов + ремонт головки, а позже, спустя 30 ткм выяснилось что повреждение получил и шатун с поршнем. Небольшое, но за 30-ку набило эллипс именно в этом цилиндре. Дальше эпопея с ремонтом двигла и продажа машины. Поэтому ГРМ - святое.
десять оборотов делается с немного перетянутым роликом для усадки нового ремня на шкивы, затем ролик выставляется стрелкой по центру контрольной выемки и делаются два контрольных проворота
из практики ремень сам по себе не рвется . если нормальный ремень а ролики или помпа могут заклинить в любой момент . когда меняю ремень меняю все по чему он ходит и только тогда даю гарантию 60000
Без спецов спасибо огромное. Жду видос, чтоб не спрашивать лишнего. Просто странно . В прошлом году -20 без проблем, а сейчас в -10 сразу 3 горшка даже не пытаются... И одновременно появился посторонний гул на холостых, и шумнее в салоне. Под капотом ничего не слышно лишнего, только в салоне слышно. И ещё после остановки движка, какой-то моторчик с пассажирской стороны продолжает с минуту работать. По поиску на форумах ничего полезного не нашел. А там только электро привод ЕГР вроде, и всё. Остаётся привода климата под торпедо.
Пробег 213000 поменял ремень. Он в прекрасном состоянии. Фоткать не стал,он ни чем не отличается от нового.А вот натяжной ролик почему то Китай. Тоже в хорошем состоянии.
Супер видео, спасибо за труд!
Отлично! Полезное видео! Зубья пересчитывал (хотя запчасти оригинальные брал) метки не ставил на шестернях и ремне хотя это правильно. Спасибо за пошаговое видео, многим пригодится!
Молоток, отличное познавательное видео.!!
Отличный канал многие идеи у себя пробую 👍👍👍
Спасибо 😊
У freelandera все просто и удобно, ни ланжероны, ни кондей не мешают, у Peugeot 4007 такой же 2.2 но там даже ручейковый ремень хрен скинешь.
спасибо! очень понятно!
Спасибо!!!
У меня на зуб не совпадает новый ремень,старый обратно ставлю совпадает,что делать? Старый ремень растянут.
Классно
Всегда смотрю ваши видео, очень нравятся. Все доходчиво и понятно, не раз выручало практически. Спасибо! У меня вопрос, а если по пробегу ремень еще не прошел 180-200 тыс, а по времени уже 11-й год пошел - стоит ли менять или еще покататься, как думаете?
Привет. За 180 т ремень ещё в хорошем состоянии если конечно вы не все время в спорт режиме гоняете. Если бы это знал раньше то менял бы наверное не раньше 220. Есть конечно мнение, что он вытягивается, но думаю это рассчитано на заводе.
Понятно, режим вождения ,у меня, более чем спокойный. В пробках тоже не стоял по многу. Буду тогда кататься тыс. до 180-200.
Ещё раз благодарю) Всего доброго и ждём от вас новых полезных видео- инструкций- советов!
Лучше приравнять 240 тыс км к 10 годам, как антифриз, и поменять ремень так скажем по сроку давности уже сейчас
не знаю, может быть кто-то уже писал ранее, но окончательная затяжка болта КВ 70 Нхм с последующим доворотом 82 град
Подскажи я не понял,ты говоришь что когда ставить ролик вместе со взведённым стопором то гайку не надо зажимать, а просто наживить?Или надо и гайку поджать?А когда ты стопор уже вынимаешь гайка зажата или нет?Так как ты говоришь после что когда надо уже совместить стрелку на ПАЗ то в начале гайку ослабить а потом совмещать ,и после уже зажимать,вопрос:Так надо ли зажимать гайку когда стопор ещё стоит и когда стопор вынимаешь и ролик натягивается?Перед окончательным ослаблением и установки на ПАЗ..
Затягивать только после всех манипуляций. Стопор вынимаем на ослабленной гайке.
Без спецов Спасибо дружище что помогаешь нам!
Но ремни ещё и растягиваются, меняя угол . (Я бы сравнил новый со старым , выровняв их на столе параллельно) Было такое на Ауди в 1.5 зуба смещение. Если ремень как в этом видео есть гуд, то можно только проверить риски на смещение. Из практики . Респект!
Сравнивал, на видео просто не попало. Когда метки переставлял. Вообще не вытянулся. Старый намного плотнее чем новый, возможно из-за старости а возможно из-за качества.
Машине 7 лет пробег 115000, уже полгода повышенная вибрация мотора. Снял верхнюю крышку грм для проверки. Ремень в идеале.....но.....слабая натяжка. Натяжной ролик подтянул на максимум и вибрации пропали. Так что буду менять ремень. Возвращать фазы в нормальное состояние))))
На тему натяжки и вытягивания ремня.
Я менял на 140 ткм. и после 17 лет эксплуатации. Так вот стрелка указатель натяжения полностью ушла из поля зрения вверх что означает очень существенное растяжение ремня.
В теории можно открутить болт шкива, заново установить КВ по метке (8 мм) штифтом и собрать обратно. Фазы должны стать в правильном положении.
И ждать когда ремень таки порвётся - например зимой в холодный пуск.
@@vladislavkucherenko3788 что случится если ремень оборвёт?
@@DraGon-cg6ge большие финансовые затраты. Для кого-то они могут быть очень суровые.
У товарища на Добло 1,9D такое случилось.
Заменили пару клапанов + ремонт головки, а позже, спустя 30 ткм выяснилось что повреждение получил и шатун с поршнем. Небольшое, но за 30-ку набило эллипс именно в этом цилиндре. Дальше эпопея с ремонтом двигла и продажа машины.
Поэтому ГРМ - святое.
Надо ещё поддон переклеить-сопливит)
Это у меня с интеркулера летит. Скорое всего буду все вместе менять.
Здравствуйте! Для чего делать 10 оборотов?
десять оборотов делается с немного перетянутым роликом для усадки нового ремня на шкивы, затем ролик выставляется стрелкой по центру контрольной выемки и делаются два контрольных проворота
Интересно - А сколько родных ремней доездило до 240000? или хоть до 200000
На форуме кто-то писал что до 200 доездил
Согласно европейского сервисного регламента - замена ремня ГРМ каждые 240000км. На моем пробег еще , 233000 жду отсечку. )
Андрей не многие смогли удержаться чтобы не поменять раньше )😊 я думаю с ремнём там у тебя все в полном порядке
@@fg0909 подскажи, - а сухари , рокера, когда на них обратить внимание, ...??
Не думаю что с ними раньше 300 что-то может произойти. Но бывает всякое это же Техника
Можно было бы поменять и передний сальник коленвала, так на видео видно что он уже начинает пропускать....
Можно , но его не было в наличии . Поэтому поменяю чуть позже .
из практики ремень сам по себе не рвется . если нормальный ремень а ролики или помпа могут заклинить в любой момент . когда меняю ремень меняю все по чему он ходит и только тогда даю гарантию 60000
Какое сейчас качество у запчастей, так новый 50000 и отходит. Потом назад старый поставишь и забудешь. ))))
Вот поэтому и не стоит торопиться менять родной ремень. Я хотел до 200к катать, но было свободное время и поменял раньше.
А свечи не менял ещё?
Менял, тоже только недавно. Видео в монтаже лежит.
Без спецов а можно их без разбора прозвонить прибором? Куда провода выходят?
Фильтр топливный надо снимать и дроссельную заслонку желательно снять. Ну если дроссельную не снимать то до трёх достанешь .
Без спецов спасибо огромное. Жду видос, чтоб не спрашивать лишнего. Просто странно . В прошлом году -20 без проблем, а сейчас в -10 сразу 3 горшка даже не пытаются... И одновременно появился посторонний гул на холостых, и шумнее в салоне. Под капотом ничего не слышно лишнего, только в салоне слышно. И ещё после остановки движка, какой-то моторчик с пассажирской стороны продолжает с минуту работать. По поиску на форумах ничего полезного не нашел. А там только электро привод ЕГР вроде, и всё. Остаётся привода климата под торпедо.
Aero сamera со стороны пассажира - это моторчик вэбасты вы скорее всего слышите.
Я меня пробег 206000 думаю в 210000 заменить.
Как променяешь - черкни. Проверим мое мнение .
Без спецов хорошо
Пробег 213000 поменял ремень. Он в прекрасном состоянии. Фоткать не стал,он ни чем не отличается от нового.А вот натяжной ролик почему то Китай. Тоже в хорошем состоянии.
Получается 240 000 реально отходить может без проблем
После замены своего ремня ., Я даже не сомневаюсь, что он отходит 240 000.
А вы уверены что ремень до вас не меняли?
На все 100
Ты с головой по ходу не дружишь совсем. Не меняйте ремень до 240. Цепи сука столько не ходят