Меня всегда раздражали проблемы с двигателем и коробкой передач у ГАЗ-66: мотор не отличался хорошей тягой, сцепление работало ненадёжно, а коробка передач была некачественной. Тормоза также оставляли желать лучшего. В общем, автомобиль не был предназначен для горных дорог. Однако у ГАЗ-66 есть один плюс - надёжная раздаточная коробка, которая может служить долго. Правда, иногда её включение бывает затруднительным. В кабине очень шумно, и из-за этого невозможно услышать пассажира..
ОМ 364. Ни кто не показал как ведет себя машина на бездорожье снег, грязь. подъемы. Этот мотор не турбированный и имеет 95 лошадей. На трассе нет проблем, а вот груженный по грязи или на подъем -- вопрос ?????. родной движок выдает 125. Лошадок 30 тю тю. Я рассматривал такой вариант и пока склоняюсь к ОМ 364 LA / турбированный с интеркулером 140 лошадок. Сигнал пришел от одного пчеловода поставивший такой мотор на свою шишигу. Так вот он восхищался им на трассе, а печалился на подъемах и в грязи. Так что думайте.
@@vasilisav2010 за год который вы отвечали на мой вопрос , я успел купить себе этот дерьмовый ом364 , продать его , купить и установить нормальный мотор (рядную 6ку), а также показать это все в ютубе ! Ааа, забыл и еще пол года отдохнуть! Спасибо за своевременный ответ !
Меня всегда раздражали проблемы с двигателем и коробкой передач у ГАЗ-66: мотор не отличался хорошей тягой, сцепление работало ненадёжно, а коробка передач была некачественной. Тормоза также оставляли желать лучшего. В общем, автомобиль не был предназначен для горных дорог.
Однако у ГАЗ-66 есть один плюс - надёжная раздаточная коробка, которая может служить долго. Правда, иногда её включение бывает затруднительным. В кабине очень шумно, и из-за этого невозможно услышать пассажира..
А так огонь машина 👍
Тож взял с консервации Газ-66 кунг. Ищу теперь кто займётся им вплотную от движка до кунга
Прикольно. Ночной видос.
Точную модель генератора можете написать ? С какой машины он
ОМ 364. Ни кто не показал как ведет себя машина на бездорожье снег, грязь. подъемы. Этот мотор не турбированный и имеет 95 лошадей. На трассе нет проблем, а вот груженный по грязи или на подъем -- вопрос ?????. родной движок выдает 125. Лошадок 30 тю тю. Я рассматривал такой вариант и пока склоняюсь к ОМ 364 LA / турбированный с интеркулером 140 лошадок. Сигнал пришел от одного пчеловода поставивший такой мотор на свою шишигу. Так вот он восхищался им на трассе, а печалился на подъемах и в грязи. Так что думайте.
Как по мне лутше будет установить двигатоль с мана и будет 150-180л.с и двигатель будет легше
На 609 мерсе с быстрым мостом работал ,гружоный +- 4 тонны на трассе спидометр укладывал ,да и с места легко ехол.все от топливной аппаратуры зависит.
@@ВладимирТрунов-ж3я Быстрый мост это какой? Большой как в 711?
Здравствуйте можете показать как движок укрепили
Как ГАИ отнесётся на дороге????
Хорошо работает ...но холостые должны быть 600 оборотов....
Как переоформить????
Какие у Вас стоят главные пары ?
Как с вами связаться?
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
стартер от бычка поставили
Стартер 12в?
Как едедет сколько жрет?
Едет легко, при скорости 80 расход 15
@@MrAvtomorg спасибо а тяга как?
@@александрЧепаев-в9щ доволен, на 5 передаче с 40 км.ч до 80 вытягивает отлично
Интересно а с доками как ?????
@@MrAvtomorg приветствую, а от чего каробка стоит
Здравствуйте, какой у вас мотор с турбиной или просто атмосферник
Так же видно что нет турбины.
@@vasilisav2010 за год который вы отвечали на мой вопрос , я успел купить себе этот дерьмовый ом364 , продать его , купить и установить нормальный мотор (рядную 6ку), а также показать это все в ютубе ! Ааа, забыл и еще пол года отдохнуть! Спасибо за своевременный ответ !
@@slavyan5 это видео не моё, я просто смотрел это видео и увидел ваш комент.
@@vasilisav2010 я знаю !
@@slavyan5 на какую машину вы ставили двиготель?