Excelente explicação, eu to com um problema na minha kansas 150, fiz retifica na camisa e por desinformação nao respeitei o amaciamento, a saia do pistao esta arranhada e o motor com um certo barulho em baixa.
Galera ele deu a dica, eu só fui entender depois. Coloquei um 170cc e nao pus um gicle maior ou seja nao regulei o carburador, fundiu e bateu saia, se vc esta aqui a procura de dicas e aumentou a cilindrada da sua moto, urgentemente regule o carburador e aumente o gicle pra ela trabalhar no excesso e nao bater saia, risca camisa e o pistao e estragar tudo
De qualquer maneira dos dois modos tem efeitos colaterais muita folga no inicio do motor vao ocasionar oscilacao do pistao na camisa durante seu curso a famosa batida de saia se for justo demais corre o risco de desgaste prematura do cj o meio termo a ser atingido na medida da folga e o pulo do gato na montagem e a diferenca de um motor .muito bem acertado ou um motor comun que e maioria na linha de producao as yamahas 2 fazers minha 150 tem um barulho chato na marcha lenta que dizem ser normal mas qualquer barulho nunca pide ser considerado normal um motor silencioso significa um motor bem acertado lamentavelmente sugeri a fabrica a mudar o projeto dos pistoes com menos saia mais raso afim de evitar essa oscilacao dentro do cilindro a carros alguns modelos que vem com pistoes bem achatados com pouca saia mais leves inclusive !!! !!! !!!
Obrigado Leo pelo salve mano!!!! Pode deixar que agora vou cuidar da motoca com os 4mm... Tô trocando o óleo agora com os primeiros 689km com o 4mm... tá gostoso d+ os 4mm mlk.vlw vlw por tudo e o salve.hehe tamo junto!!!!!
You all probably dont give a damn but does someone know of a method to log back into an instagram account? I was stupid forgot my account password. I appreciate any help you can offer me!
@Warren Lucian Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
Deixei o like 2021. Me tire uma dúvida: é melhor comprar o kit pronto ou comprar só a camisa Stander pra fazer a retifica pra caber o cilindro Stander?
Eu comprei um kit 200cc para minha fazer 150 e o mecânico que vai montar meu kit vai fazer um remapeamento da injeção para injetar mais combustível ele falou que vai trocar também o bico injetor e o filtro de ar. Gostaria de saber se é necessário fazer mais alguma coisa????
Leo, tudo bem!!! Olha, quero preparar o motor de uma Dafra Horizon 150, não sei se vc conheçe, para o Kit 230. Muitas peças da Honda Titan 150 ( de 2004 à 2008)São compatíveis com ela. A maioria destes kits vem com o cilindro 70mm, e queriaa saber se dá para fazer este aumento para uma motoca que fará grandes distâncias com uma certa regularidade. Desde ja obrigado!!!!!!
Leo gostaria de saber qual valor pra preparar um cabeçote com comando pra moto nx200 todo original uso a moto pra ir e voltar para trabalho ando 70km por dia o motor foi feito a pouco tempo está bom mas gostaria que tivesse um pouco mais de força. Desde já agradeço a atenção.
Leo eu tenho um crf 66.5mm curso original e trabalho com ela média de 70km dia tá no etanol carburador original com filtro coletor e tudo ficou show original e forte
Leo tenho uma fan 125 2009 , comprei o kit 4 mm da 150 próprio pra ela , quero montar original sem ter q mandar deixar folga , e o mesmo macete pra amaciar ??
Nao,Welton, o oleo 10w30 nao lubrifica mais que o 20w50.O 10w30 nao resiste à pressao mais do que o 20w50,porque ele se rompe mais facilmente,e quando esquenta se rompe ainda mais facil. Mesmo ele sendo mais fluido,ele escorre mais rapido e nao permanece nas peças internas do motor,como eixo da Biela,por isso o motor fica seco e a partida mais desgastante para o motor. O 20w50 por ser mais viscoso,permanece nas peças,porque escorre mais devagar,protegendo assim o motor quando desligado.Sem falar que o 20w50 resiste a 240 graus enquanto o 10w30 nao chega a 200 graus e evapora.
Voce so´ quer isso,ne´? Se sabe tanto,porque nao pesquisa?Vai na internet e procura saber a temperatura de um cabeçote de moto.Depois procura saber a temperatura de um motor refrigerado a ar. Nao te digo,porque quem tem filho grande e´ elefante! Procura ai´!!
Salve Léo. Tenho uma intruder 125, estou pesquisando um desses kits de aumento de cilindrada porém queria que vc me desse uma dica. Eu sou motociclista participo de eventos nos interiores de Goiás, faço muitas viajens curtas, até 200 km. Eu quero saber se eu posso usar um kit desses para ganhar um pouco mais de velocidade para que ande junto com motos maiores. Ou me de uma idéias pra mim fazer algo sem trocar de moto, claro. Não é pra mim correr durante o dia a dia na cidade, é só pras viagens, pra que eu possa atingir a velocidade de 120 a 130. Abraço
Leo minha moto ta com mas de 50.000 km rodados ai ja ta começando a canecar ou bater saia, assim que ligo ela fria faz a zuadinha mas quando lubrifica para e no maximo 5 segundos a zuada, ela ate agr estar so com comando N°2 do claudio veio, vela de iridium,cavo ibooster, sem o mangote do filtro com uma corneta para melhorar o fluxo de ar ate ja mande a ft pra vc pelo whats, e vou mandar preparar o cabeçote. Ai eu gosto de dar uns graus e tbm dar umas aceleradas. Que piston vc recomenda eu botar ja que eu empino e tbm o STD ja ta começando a bater saia mas n fuma. Mando dar um passe para 0.25 kmp premium ou coloco outra camisa STD????
Bom dia tenho uma CG titan 150 2008 e uso no dia a dia e uso ela na br e queria melhorar o desempenho dela mas usando um kit original queria colocar somente um comando preparado! Qual comando VC me indica que dê um bom desempenho e que não fique com o barulho muito feio!
Opa tenho uma tornado 250 orijinal ela n passa dos 140 na desida queria mecher no motor será q só em mecher no comando e cabeçote preparado vai andar mais ?
Tenho uma 150 2014 do fiz coloca um pistão 3mm é mas nada minha moto já rodou 300 km de boa vou esperar rodas um 1mil , depois dois mil ela aguenta um coro ou uma viagem de 2 h tenho essa dúvida ?
Mano eu fiz o motor da minha Fan passei para 150 coloquei camisa pistão e Biela não troquei cabeçote agora ela está congelado como se fosse o pistão arranhado já mas algumas pessoas falam que é por causa do cabeçote só eu trocar de cabeçote que a zuada para o que você acha
Alguém pode me tirar uma dúvida. Coloquei um 4mm em minha moto carburada .queria saber qual medida de xicre usar .pra camisa da ronda 150 o xicre e 115 e 118 a medida
Leo minha moto bros coloquei uma parte de força 4mm, logo após eu coloquei um dore, ai dei aquele coro,sendo q ja tava amaciada, mais trelou ai resouvi colocar parte de força oricinal, ai com uma semana eu dei so uma chamada nela na br e ta trelando de novo, o q ta acontecendo????
Algm q entenda do assunto, me responda, 170cc , kit cilindro 4 mm em uma fan 125 cm cabeçote 150 preparado, so carburador nao regulado pq ainda nao comprei, corro risco de estragar mesmo andando em baixa rotaçao ate esperar o carburador chegar?
Muito boa essa explicação nota 10
Excelente explicação, eu to com um problema na minha kansas 150, fiz retifica na camisa e por desinformação nao respeitei o amaciamento, a saia do pistao esta arranhada e o motor com um certo barulho em baixa.
Vdd eu sou mecânico,mas não faço esse tipo aumento de silindrada eu trabalho dentro do normal. Valeu o que vc falou do sobre o silindro, parabéns
Muito obrigado.
kara, gostei muito dos seus videos tirei e estou tirando mitas duvidas...
estou ate pensando em preparar o cabeçote da minha nxr 125 2004 kkkkk
Muito bom a dica
Galera ele deu a dica, eu só fui entender depois. Coloquei um 170cc e nao pus um gicle maior ou seja nao regulei o carburador, fundiu e bateu saia, se vc esta aqui a procura de dicas e aumentou a cilindrada da sua moto, urgentemente regule o carburador e aumente o gicle pra ela trabalhar no excesso e nao bater saia, risca camisa e o pistao e estragar tudo
muito boa dica
Tá de parabéns vídeo da hr..😎✌
Era o que tá precisando parça fico top vlw
dica d ouro!!!
Gostei da dica
The best! Léo é o melhor!
Ótimo vídeo! Parabéns pelo conteúdo do teu canal...
Obrigado pelo vídeo Léo, muito bacana a dica. Feliz 2018!
Melhor vídeo. Parabens mano
Vidiozao topp leo
Muitos querem amaciar dando cacete na moto.....esquecem das limalhas causadas por desgastes... parabéns pela explicação broder
Valeu pela dica mano
De qualquer maneira dos dois modos tem efeitos colaterais muita folga no inicio do motor vao ocasionar oscilacao do pistao na camisa durante seu curso a famosa batida de saia se for justo demais corre o risco de desgaste prematura do cj o meio termo a ser atingido na medida da folga e o pulo do gato na montagem e a diferenca de um motor .muito bem acertado ou um motor comun que e maioria na linha de producao as yamahas 2 fazers minha 150 tem um barulho chato na marcha lenta que dizem ser normal mas qualquer barulho nunca pide ser considerado normal um motor silencioso significa um motor bem acertado lamentavelmente sugeri a fabrica a mudar o projeto dos pistoes com menos saia mais raso afim de evitar essa oscilacao dentro do cilindro a carros alguns modelos que vem com pistoes bem achatados com pouca saia mais leves inclusive !!! !!! !!!
show muito boa explicação nota 10 ....
Botei um kit 190 na minha cg .passei 1500.km fico so o filer .nao fumaço ainda nao .ela amacio bem ..o leo tem toda razao ..
Verdade trabalho com retifica de cilindro
Leo sou seu fan de verdade
Tive um 4mm por 2 anos, era coro todo dia, carburador original e gicle de alta n 120. Amaciei na moralzinha
Like+subs parabéns pelo video 👍👊
Vídeo top
Obrigado Leo pelo salve mano!!!! Pode deixar que agora vou cuidar da motoca com os 4mm...
Tô trocando o óleo agora com os primeiros 689km com o 4mm... tá gostoso d+ os 4mm mlk.vlw vlw por tudo e o salve.hehe tamo junto!!!!!
Apk Dudu MotoFilmador a sua é 150?
valeu mano
Esse cara manja
Top
Mais um inscrito
bravo
Faça o vídeo testando uma uma cinquentinha com pistão da 110 para ver quanto é que ela dá
Eu também deixo com e 3 CT de folga
Top aminha fam 2011 compre zero agora sentregando
Dica de ouro, valeu parceiro!
Abraço.
You all probably dont give a damn but does someone know of a method to log back into an instagram account?
I was stupid forgot my account password. I appreciate any help you can offer me!
@Kaiden Conor instablaster =)
@Warren Lucian Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Warren Lucian It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy!
Thank you so much, you really help me out!
@Kaiden Conor Glad I could help =)
Manda um salve para mg
Eu tenho uma Titan KS e coloquei um 4 mm e comando e cabeçote preparado e carborador de esport e ficou top dura muito foi pra 187cc
qual relaçao ?
Salve Leo faz um video de enquadramento passo valeu
Deixei o like 2021.
Me tire uma dúvida: é melhor comprar o kit pronto ou comprar só a camisa Stander pra fazer a retifica pra caber o cilindro Stander?
ola gostaria de saber se quando fecha o motor de uma moto é obrigado a colocar cola nas juntas...
Blz,tenho uma Titan 150,só com o pistão 3 MM é comando da Sport,o cabeçote é original,q carburador vc me indica para ela e qual gicles fica bom?
Eu comprei um kit 200cc para minha fazer 150 e o mecânico que vai montar meu kit vai fazer um remapeamento da injeção para injetar mais combustível ele falou que vai trocar também o bico injetor e o filtro de ar. Gostaria de saber se é necessário fazer mais alguma coisa????
boa noite , tenho uma CBX 200 com escape esportivo e carburador de Twister e a relação está 13x37 , será q devo colocar um pistão de CRF nela?
Leo 0990 goste valeu, RJ
faz um curso de remapeamento de injeção, ou se Vc souber explica aí pra nois tenho bastante curiosidade de saber como funciona , tmj , like
Leo, tudo bem!!! Olha, quero preparar o motor de uma Dafra Horizon 150, não sei se vc conheçe, para o Kit 230. Muitas peças da Honda Titan 150 ( de 2004 à 2008)São compatíveis com ela. A maioria destes kits vem com o cilindro 70mm, e queriaa saber se dá para fazer este aumento para uma motoca que fará grandes distâncias com uma certa regularidade. Desde ja obrigado!!!!!!
gostaria de saber qual a afinidade de uma mangueira verde que eu vi em um vídeo...eu ia cometar lar no vídeo mais não ta aberto para comentário...
Like
Leo gostaria de saber qual valor pra preparar um cabeçote com comando pra moto nx200 todo original uso a moto pra ir e voltar para trabalho ando 70km por dia o motor foi feito a pouco tempo está bom mas gostaria que tivesse um pouco mais de força. Desde já agradeço a atenção.
Leo eu tenho um crf 66.5mm curso original e trabalho com ela média de 70km dia tá no etanol carburador original com filtro coletor e tudo ficou show original e forte
Feliz 2022
boa tarde Dudu, tenho um cabeçote dá Fan 150 ingetada com comando , será que fica bom. coloca na minha fan 125 2010 . será que vai andar mais
Olá,Será que pode fazer uma viajem pequena na moto com o quiti 3 ml novo ? Antonio ,,Itapuranga Goiás
Botei um pistão 4mm na minha Titan 150 carburada daí queria saber qual gicle uso para ela dar excesso ??
Leo tenho uma fan 125 2009 , comprei o kit 4 mm da 150 próprio pra ela , quero montar original sem ter q mandar deixar folga , e o mesmo macete pra amaciar ??
Leo um pistao vedamotors guenta no kit 190c com pino 2mm ??
Fala irmão. Que comando eu posso usar na minha 150 igtada?.
Eu uso a moto para trabalhar porém meu trabalho fica menos de 3km de casa 😊😊😊
E´ bom ouvir sobre isso,porque tem muitos que nao entendem que o metal dilata de acordo com a temperatura.E ainda usam oleo 10w30!!
Coelho Manco mas o óleo 10w30 é mais recomendado, ele lubrifica mais rápido e resfria mais o motor.
Nao,Welton, o oleo 10w30 nao lubrifica mais que o 20w50.O 10w30 nao resiste à pressao mais do que o 20w50,porque ele se rompe mais facilmente,e quando esquenta se rompe ainda mais facil. Mesmo ele sendo mais fluido,ele escorre mais rapido e nao permanece nas peças internas do motor,como eixo da Biela,por isso o motor fica seco e a partida mais desgastante para o motor. O 20w50 por ser mais viscoso,permanece nas peças,porque escorre mais devagar,protegendo assim o motor quando desligado.Sem falar que o 20w50 resiste a 240 graus enquanto o 10w30 nao chega a 200 graus e evapora.
Eu só quero que vc me fale qual é esse moto que trabalha a uma temperatura de 200 graus ??
Ou vc aquece essa motor com um maçarico? ?
Voce so´ quer isso,ne´? Se sabe tanto,porque nao pesquisa?Vai na internet e procura saber a temperatura de um cabeçote de moto.Depois procura saber a temperatura de um motor refrigerado a ar. Nao te digo,porque quem tem filho grande e´ elefante! Procura ai´!!
Eu faço desta de óleo todos os dias na prática , não so na teoria.
Ow leo .. tenho uma fan 2005 com 4mm.. bura original se eu troka so o glike fika bom .?qual fikaria bom?
Salve Léo. Tenho uma intruder 125, estou pesquisando um desses kits de aumento de cilindrada porém queria que vc me desse uma dica. Eu sou motociclista participo de eventos nos interiores de Goiás, faço muitas viajens curtas, até 200 km. Eu quero saber se eu posso usar um kit desses para ganhar um pouco mais de velocidade para que ande junto com motos maiores. Ou me de uma idéias pra mim fazer algo sem trocar de moto, claro. Não é pra mim correr durante o dia a dia na cidade, é só pras viagens, pra que eu possa atingir a velocidade de 120 a 130. Abraço
Leo minha moto ta com mas de 50.000 km rodados ai ja ta começando a canecar ou bater saia, assim que ligo ela fria faz a zuadinha mas quando lubrifica para e no maximo 5 segundos a zuada, ela ate agr estar so com comando N°2 do claudio veio, vela de iridium,cavo ibooster, sem o mangote do filtro com uma corneta para melhorar o fluxo de ar ate ja mande a ft pra vc pelo whats, e vou mandar preparar o cabeçote. Ai eu gosto de dar uns graus e tbm dar umas aceleradas. Que piston vc recomenda eu botar ja que eu empino e tbm o STD ja ta começando a bater saia mas n fuma. Mando dar um passe para 0.25 kmp premium ou coloco outra camisa STD????
Mano vc poderia fazer um vídeo de como analizar cilindro quando vem da retifica. Tenho alguma dificuldade com isso
No um pouco livre
E pra amaciar recomenda mudar a relaçao pra moto ficar mais leve e alcançar uma maior velocidade ainda amaciando?
Bom dia tenho uma CG titan 150 2008 e uso no dia a dia e uso ela na br e queria melhorar o desempenho dela mas usando um kit original queria colocar somente um comando preparado! Qual comando VC me indica que dê um bom desempenho e que não fique com o barulho muito feio!
Fala um pouco do kit 190
Léo no seu canal no yutube tem algum vídeo de como colocar o comando munha cg titam 125 vareta
Já preparou alguma fazer 250?
Essas regras. Tbm se aplica nas 50ccou as 50cc é mais complicada?
Mano Leo manda um salve pra francyel e a glr do motos no grau de Conceição do canindé_PI
até os mil km é só andar com 60 km, aí depois disso roda mais mil km sem passar dos 80km, vai demorar bem mais a fumaçar e fica show.
Opa leo blz vou montar um 4 aq na minha cg 150 porém comando original e relaçao com com pião 17 só para trampar alguma dica ?
Qual o recomendado para troca de óleo da cb 300
Qual e a folga do Gep dos aneis
Quando vai voltar os vídeos do curso de mecânica
Opa tenho uma tornado 250 orijinal ela n passa dos 140 na desida queria mecher no motor será q só em mecher no comando e cabeçote preparado vai andar mais ?
Se eu comprar um kit 190 tem que fazer essa retificação
Vou botar um cilindro 190cc tenho que trocar mais alguma coisa
O leo eu tenho uma tornado e tenho vontade de ponha o pistão da cb 300 com a camisa sera que fica bom
Eu tenho uma CRF 150 F e coloquei um kit 190cc ontem nela e domingo tem um corrida de velocross oque você me aconselha a fazer?
Desde já obrigado mno✌
Tenho uma 150 2014 do fiz coloca um pistão 3mm é mas nada minha moto já rodou 300 km de boa vou esperar rodas um 1mil , depois dois mil ela aguenta um coro ou uma viagem de 2 h tenho essa dúvida ?
tu é foda poha ,feliz 2018 #braap
Opa qual o óleo indicado para amaciar
Salve Léo
leo eu comprei um pistao 2mm kmp (nao é o premium)eu devo deixar de 3 a 4 centesimos tbm???
Eu deixo 2 centésimos e coloco óleo 2 tempos nos dois primeiros tanques
tu sabe de alguma coisa veio fresco
@@rogeriocarllos3404 caraí man kkkkkkkkkkkk
@@jhoww6356 kkkkk
E qual e a peça ideal pra ela corre mais? Por favor meu mano mim ajudar ai blz
Mano eu fiz o motor da minha Fan passei para 150 coloquei camisa pistão e Biela não troquei cabeçote agora ela está congelado como se fosse o pistão arranhado já mas algumas pessoas falam que é por causa do cabeçote só eu trocar de cabeçote que a zuada para o que você acha
Boa noite vc ja monto pistão da xt 225 na xr
Mano mas quando pega um moto nova na honda n precisa de amaciar,e por que amacia retifica ou ja vem amaciada de fabrica
Uso a moto só pra trabalhar e pego pista todo dia o q posso fazer pra ela ficar melhor é com mais força ?
A marca de cilindro BHD e Cofap e bom
Alguém pode me tirar uma dúvida. Coloquei um 4mm em minha moto carburada .queria saber qual medida de xicre usar .pra camisa da ronda 150 o xicre e 115 e 118 a medida
Leo minha moto bros coloquei uma parte de força 4mm, logo após eu coloquei um dore, ai dei aquele coro,sendo q ja tava amaciada, mais trelou ai resouvi colocar parte de força oricinal, ai com uma semana eu dei so uma chamada nela na br e ta trelando de novo, o q ta acontecendo????
Boua tardi! meu mecanico so tiro um pouco do pistāo ta serto ou nao? Quem souber mi fala por favor!
belê
Algm q entenda do assunto, me responda, 170cc , kit cilindro 4 mm em uma fan 125 cm cabeçote 150 preparado, so carburador nao regulado pq ainda nao comprei, corro risco de estragar mesmo andando em baixa rotaçao ate esperar o carburador chegar?