Yo tengo la 300 2019 y para un aficionado sin mucho fisico creo que va muy bien..la moto es muy generosa..te saca de muchos apuros..nunca te quedas corto..si quieres guerra le das al mango y subes..si no tienes fuerza a punta gas subes igual..es un tractor de cadena..y ya si montas nomousse y culata s3 hechate a dormir jajaja no la cambio 🧡
Yo monto sherco 300, carburación, y en lo que comentas del cansancio y encabritarse, a diferencia de ktm y demás el selector de mapa si se hace notar mucho más y ayuda en esas situaciones!
Excelente video flores, yo renové mi KTM EXC 250 2017 carburada por la nueva ktm EXC 300 2022 TPI, el cambio a sido excelente, y como dices tu, la 300 es super lineal aun que siempre debo llevarla un cambio arriba para que no pierda tracción, usar la segunda es muy poco cambio, la tercera sale desde abajo y levanta excelente aun con mis 85kg de peso
Yo tengo la 300 2022 y vengo de una 350 2018 y con la 300 me divierto mucho mas tampoco e probado las 250. Y para eso le abres la valvula un poco a la 300 y le das el toque nervioso
Hola, quiero volver almenduro hace 8 años no practico, no se por cual decidirme, tengo opción a comprar SIX DAYS 250 2T 2022 o Normal 300 2T 200, mido 1.8m y peso 210lbs
En subidas muy inclinadas, la 250 ocupa más clutch para mantener arriba el motor, y en ese momento pierdes tracción. En ese sentido, creo que la 250 requiere mayor participación del piloto y por tanto es más cansada. La 300 nunca pierde potencia y la puedes llevar media muerta, sin necesidad de usar clutch en subidas muy empinadas, manteniendo mayor tracción con ello.
Yo estaba dudando entre inyección y carburación, al final me he decidido por la ktm 300 tpi 2022. Anteriormente he tenido un crf450x y una wr 426.Espero no equivocarme en la elección, peso 92 kg y por eso me he decidido mejor por la 300, aunque tenía mis dudas con la 250.Flores muy bueno tus vídeos y muy ilustrativos , gracias por compartirlos.
@@georgeo.v4217 otro mundo la ligereza de la ktm ,pero echo en falta las suspensiones y frenos de la Honda,nada es perfecto y para los paquetes como yo más .
Pues veremos cuando tengas la 300!! Pero yo llevo 250 y creo que para todo en general es mejor. Coincido en el sonido de la 300 al principio parecía las fibras. ✊👊💨
Yo me quedo con el final del video que me gusta reir mucho.😂😂 sobre la comparativa hasta que no evolucionen bien la injeccion en las 2tiempos me quedo con el modelo 2017 que es el mejor modelo.moto actual con carburacion moto que se disfruta en todo los sitios .los que las prueban quedan enamorados no por tanto estan muy valoradas
Hola Flores, antes de nada, muchas gracias por tú canal, se aprende mucho, en realidad mucho más de lo que uno puede abarcar. A hilo de este video, tengo una pregunta. Tengo una KTM 890 Adventure R y una Enduro, la única que he tenido, una Yamaha 450 WR del 2005. Tras un año disfrutándola haciendo enduro clásico, me gustaría dar el paso a 2 tiempos. Mi idea es iniciarme en el Enduro más técnico, en parado, pequeños escalones, trialeras, etc. Seguramente me recomiendes la 250 sobre las 300 y de echo, es mi idea principal. Pero también sé que seguiré haciendo Enduro clásico, más aún cuando cada vez es más complicado ir por el monte. Me surge la duda si pillarme una 300 pq quizás vaya mejor para una mezcla entre Enduro clásico y algo de Enduro Extremo. Sé que no existe la opción ideal para todo, pero quizás me recomiendes una de las dos o incluso me sugieras un cambio de la relación piñones de la transmisión. Si con una 250 puedo disfrutar perfectamente del Enduro clásico también, optaría por la 250. Una última pregunta, si al final decido gastarme menos dinero y opto por una de carburación del 2011 al 2017, ¿cambia el asunto o la recomendación sería la misma?. En fin, ya me dices que opinas y mil gracias por todo. Un fuerte abrazo endurero.
Por cierto, la opción de una TPI sería la Gas Gas que es la más económica. Si fuese de carburación, sería a partir del 2011 y estoy abierto a cualquier marca, cualquier recomendación bienvenida será. Un abrazo.
Hola Rober,sino te pillas inyección yo me iría a por 250 si o si,en inyección pues por lo que me cuentas también,a no ser que físicamente estés muy fuerte que en ese caso me iría a por la 300. El problema de la 300 es cuando estás cansado que te tira mogollón de brazos y te puedes pegar un buen susto.Por otra parte si te gusta mucho tirar de bajos y meter una marcha más si te puede interesar la 300....
Hola Flores, piensa comprar mi primer 2T.. tomando eso como referencia, q podrías recomendarme EXC TPi 300 - 250 o Husky Tei 300 - 250. Por cierto, mi apariencia física va muy parecido al tuyo. Saludos desde EC
Flores llevo 4 años montando en moto y haciendo enduro hard 2 y tengo una ktm 250 4t q anda mucho y la he tocado bastante pero quiero mirar una 2t y creo q me vemdria mjeor una 250 2t pero ns, tu q harias?
Hola Marco,por lo que me dices te gusta bastante dar gas, básicamente es lo que digo en el vídeo,si te gusta dar gas y no te cortas me iría a por la 250,si te gusta más ir con marchas largas,dale a la 300
Ey Flores! Una preguntilla: Vengo de ktm exc-f 250 del 2011 y me gustaría una de 2t, estoy mirando la ktm 250 o 300 del 2022. Cual de las dos sería mas gobernable? No se si la 250 va a ser demasiado nerviosa, tu que dirías? Cuídate mucho!
Qué tal van las 2T para hacer rutas largas por caminos? Para eso son mejores las 4T? Las 2T están pensadas solo para hard enduro? Gracias! Se agradece información.
Hola, Quería hacerte alguna pregunta, ¿Ambas motos están totalmente de serie y en igualdad de condiciones? Me refiero a muelle de válvula de escape, contrapeso en el encendido, culata, mapas, etc. Un saludo!!
Buen vídeo como siempre Antonio. Un detalle importante, las dos llevan la misma relación de desarrollo. La 25p 2022 sale con 52. Es por curiosidad si la 300 también llevaba un 52.
Antonio, los bajos son casi los mismos, pero la 300 recupera más rápido Yo: 1’82 peso 97 y la gas gas 250 del 2021 me va de lujo, eso si suspensiones TNT del bueno de Ricardo y es otra moto
Buenas, una pregunta, yo vengo de una 125 y me quiero comprar mi siguiente moto y no sé si 250 o 300. Me han dicho q con una 250 voy más q suficiente pero una cosa q no me gustaba de la 125 es q en subidas empinadas era imposible ir en segunda por los pocos bajos. Tú qué moto cogerías flores?
Cojete una 300,yo dudaba igual que tu y probé las 2 cilindradas y me tire de cabeza a por la 300,ese plus de bajos se nota un huevo y te hace las cosas mucho mas faciles tambien decir que cansan bastante pero la 250 tambien asique...si tienes oportunidad prueba las 2 y decides,yo me decidí por la Rieju mr300 que le da mil vueltas a esas 2 naranjitas,mas barata y mil veces mejor equipada y el tirón que tiene no lo tiene una kkm de esas por mucho que te la quieran vender y a precio de oro.
@@Xicosuburban La verdad que el precio está por las nubes,lo bueno,que de segunda mano la vendes cara y rápido también.Las Rieju ,Sherco,beta....son motos que tecnológicamente no pueden competir con las inyección,en las que incluyó TM también.Para mi son motos del 17....motor de arranque,vibraciones,carburador....las tienen que adornar con tijas,kayaba(duras para la mayoría),escapes,etc....porque sino no venderían.En la variedad está el gusto y si te gustan las sensaciones de estas motos pues adelante,pero hoy en día nos guste o no está el grupo KTM y el resto.Pero ojo,es mi opinión,saludos.
@@flores7798 tienes razon en parte,puede que la inyeccion sea el futuro pero el hecho de que uno mismo no pueda meterle mano y tengas que depender siempre de un taller y soltar pasta a mucha gente nos hecha para atras,un carburador le puedes poner a tu gusto la inyeccion no.El tema vibraciones que tanto habla la gente nosé que molesta tanto,son motos de campo y apenas es inapreciable o poco molesto.Y lo de temas suspensiones dices que tienen que "adornarlas"😆permiteme que me ría, y xq KTM NO las adorna tambien con el precio al que las venden??para gustos los colores pero para mi las naranjitas estan sobrevaloradas y ademas bastante y sigo sin entender porque,no soy fan realmente de ninguna marca en concreto pero lo que si tengo claro es cual NO me compraria.Un saludo y gracias por leernos Flores,por cierto me encantan tus videos asique que no te siente mal mi comentario 😬😁un saludo y gaasss
@@Xicosuburban gracias a ti,hablando con educación se puede discutir cualquier cosa,sino directamente borró el comentario y a correr.Es bueno tener diferentes puntos de vista,claro que sí,yo realmente a la moto le hago de todo,ya lo veis,cambio muelles de la válvula de escape,cambio pistón,bomba de engrase,para lo único que voy al taller es para actualizar cuando me dicen que hay alguna actualización y eso no se paga.Tema carburador,pues yo he salido a 1900 metros y las de carburacion se quedan ahí,además volver a carburar pues es un rollo y encima vas siempre tirando gasolina....pero te entiendo y respeto vuestra opinión,claro que sí👍.Por otro lado a mi no me paga KTM eh😂,los únicos como marca que me propusieron algo interesante fue sherco,la probé y no me gustó,así que me fui a probar Husqvarna y de momento muy contento.Un abrazo crack.
@@irmirm416 A ver .. el arma por así decirlo de esta moto es su bajo peso apenas 100 kg ,,,es un motor desconocido que hay que saber escucharlo si lo llevas alegre o en sus revoluciones sube por donde quieras ...el disfrute aparece en ramblas o zonas reviradas ,,en esta moto le encuentras el final del puño cosa que ni 250 ni el 350 que tenia era capaz ...hablo como endurero de más de 50 años que busco disfrutar ...el embrague es mantequilla muy suave y se le encuentra más sentido si cabe, que en otras motos ...características de mi moto ...relación 13-50, culata dorada VHM y caja de laminas vforce4 y escape fmf fatty .....la moto te hace volver a ser muy técnico , a volver a la escuela ,,,además con 2-3 horas no me canso tanto ...en fin , tu puedes con la moto en todo momento ...bajando cuestas es maravillosa y cuando le quitas gas es silenciosa no se escucha es dam,dam, de la 250-300.. Es un motosierra con ruedas que te saca una sonrisa cuando ves que llegas al fondo del gas..Si quieres saber más ...mi correo : yosoydelaegb@gmail.com Perdón por el rollo
No seré yo el que diga que una cilindrada o motor es mejor que otro ,simplemente que hay que saber adecuarse a la montura que llevas y saber sacar su potencial ...y depende de como te levantes ...eso es muy,muy importante ...saludos a todos
Hola,probe una y la noto muy falta a bajas vueltas....yo creo que hoy en dia con la inyeccion la 250 es la moto mas acertada,menos ya me parece muy justo,saludos.
Si no me equivoco, en tu Husqvarna llevas la culata S3... Has notado diferencia al coger la 250 sin ella?? Te parece un acierto la culata??? Por cierto, enhorabuena por el canal!! Muy buenos videos... Y los de mecánica ayudan mucho para aprender...
Gracias Jaime,la recomiendo sin duda la culata s3,sobre todo en la 250,le da un plus de traccion y tacto en el gas que me gusta(no me patrocina s3),que quede claro.Saludos.
Hay una pequeña pega en este video ya que la 250 2022 no lleva el mismo desarrollo que la 2021 y entonces habria k ver con la 2021 y su plato de 50 k no subiria como la 2022 con su plato 52
Hola,pues estas equivocado,si te fijas la 22 lleva mi llanta con un plato 50,las 2 motos llevan 13-50,antes de afirmar algo podéis preguntar que yo os responderé sin problema,un abrazo.
Salut à vous les amis espagnols j’ai eu un 250 gas gas et maintenant un 300 beta. Je vous suit de France. Si jamais je vais mettre des vidéos. Ma chaîne et Ropro47 si jamais vous voulez donnez de la force. Gracias
Yo tengo la 300 2019 y para un aficionado sin mucho fisico creo que va muy bien..la moto es muy generosa..te saca de muchos apuros..nunca te quedas corto..si quieres guerra le das al mango y subes..si no tienes fuerza a punta gas subes igual..es un tractor de cadena..y ya si montas nomousse y culata s3 hechate a dormir jajaja no la cambio 🧡
Yo monto sherco 300, carburación, y en lo que comentas del cansancio y encabritarse, a diferencia de ktm y demás el selector de mapa si se hace notar mucho más y ayuda en esas situaciones!
una comparativa de una 300 y una 400! gracias por tu conocimientos flores!
Son una marabilla las 2 tiempos . Flores es un esperto en estas motos de enduro.
Gracias crack me ha servido de utilidad tu video!
Gracias a ver ti
Muy buen video.... sin comentar el precio de ambas....se nota que la marca no impone nada aquí...opinión libre y personal....me gusta.
Muchas gracias.
250cc es la mejor opción gracias hermano desde Republica dominicana
Excelente video flores, yo renové mi KTM EXC 250 2017 carburada por la nueva ktm EXC 300 2022 TPI, el cambio a sido excelente, y como dices tu, la 300 es super lineal aun que siempre debo llevarla un cambio arriba para que no pierda tracción, usar la segunda es muy poco cambio, la tercera sale desde abajo y levanta excelente aun con mis 85kg de peso
Me alegro,a disfrutarla!
Si señor pedazo vídeo
Gracias Pedro
Estaría bien ver una 2017 con carburador cambiado, sería un video bueno y muy poco habitual
Yo tengo la 300 2022 y vengo de una 350 2018 y con la 300 me divierto mucho mas tampoco e probado las 250. Y para eso le abres la valvula un poco a la 300 y le das el toque nervioso
Hola, quiero volver almenduro hace 8 años no practico, no se por cual decidirme, tengo opción a comprar SIX DAYS 250 2T 2022 o Normal 300 2T 200, mido 1.8m y peso 210lbs
Wauu, prova super top word!! Complimenti
Gracias!
En subidas muy inclinadas, la 250 ocupa más clutch para mantener arriba el motor, y en ese momento pierdes tracción. En ese sentido, creo que la 250 requiere mayor participación del piloto y por tanto es más cansada. La 300 nunca pierde potencia y la puedes llevar media muerta, sin necesidad de usar clutch en subidas muy empinadas, manteniendo mayor tracción con ello.
Yo estaba dudando entre inyección y carburación, al final me he decidido por la ktm 300 tpi 2022. Anteriormente he tenido un crf450x y una wr 426.Espero no equivocarme en la elección, peso 92 kg y por eso me he decidido mejor por la 300, aunque tenía mis dudas con la 250.Flores muy bueno tus vídeos y muy ilustrativos , gracias por compartirlos.
Muchas gracias,a disfrutarla!
me imagino que la diferencia en manejo es bastante y vas mucho mejor en la 300
@@georgeo.v4217 otro mundo la ligereza de la ktm ,pero echo en falta las suspensiones y frenos de la Honda,nada es perfecto y para los paquetes como yo más .
despues de dos 250 2t inyeccion ahora tengo 300 (2022) , mas descansada y facil que la 250 a años luz,
Se podría mirar con cronómetro haber que sale de la prueba?
Like y a disfrutar!!!!!
gracias!
Pues veremos cuando tengas la 300!!
Pero yo llevo 250 y creo que para todo en general es mejor.
Coincido en el sonido de la 300 al principio parecía las fibras.
✊👊💨
Yo también lo creo😅
llebaban el mismo desarrollo de piñón y corona ambas motos? gracias un saludo, gran canal !!!
Si Jorge,de hecho la 22 sale con 13-52 y yo le puse una llanta mía para que llevarán las 2 13-50
Buenas campeonnn para trialeras cual recomiendas mas esque vengo de sherco 300 y nose cual pillar
Hola Miguel, viniendo de una 300 carburada mejor la 300
Yo me quedo con el final del video que me gusta reir mucho.😂😂 sobre la comparativa hasta que no evolucionen bien la injeccion en las 2tiempos me quedo con el modelo 2017 que es el mejor modelo.moto actual con carburacion moto que se disfruta en todo los sitios .los que las prueban quedan enamorados no por tanto estan muy valoradas
Vendi la mia hace poco, gran moto.
Hola! Las 300cc de carburación se nota que tienen más pegada que la inyección? Gracias
Si,tson algo más bruscas.
Hola Flores, antes de nada, muchas gracias por tú canal, se aprende mucho, en realidad mucho más de lo que uno puede abarcar. A hilo de este video, tengo una pregunta. Tengo una KTM 890 Adventure R y una Enduro, la única que he tenido, una Yamaha 450 WR del 2005. Tras un año disfrutándola haciendo enduro clásico, me gustaría dar el paso a 2 tiempos. Mi idea es iniciarme en el Enduro más técnico, en parado, pequeños escalones, trialeras, etc. Seguramente me recomiendes la 250 sobre las 300 y de echo, es mi idea principal. Pero también sé que seguiré haciendo Enduro clásico, más aún cuando cada vez es más complicado ir por el monte. Me surge la duda si pillarme una 300 pq quizás vaya mejor para una mezcla entre Enduro clásico y algo de Enduro Extremo. Sé que no existe la opción ideal para todo, pero quizás me recomiendes una de las dos o incluso me sugieras un cambio de la relación piñones de la transmisión. Si con una 250 puedo disfrutar perfectamente del Enduro clásico también, optaría por la 250. Una última pregunta, si al final decido gastarme menos dinero y opto por una de carburación del 2011 al 2017, ¿cambia el asunto o la recomendación sería la misma?. En fin, ya me dices que opinas y mil gracias por todo. Un fuerte abrazo endurero.
Por cierto, la opción de una TPI sería la Gas Gas que es la más económica. Si fuese de carburación, sería a partir del 2011 y estoy abierto a cualquier marca, cualquier recomendación bienvenida será. Un abrazo.
Hola Rober,sino te pillas inyección yo me iría a por 250 si o si,en inyección pues por lo que me cuentas también,a no ser que físicamente estés muy fuerte que en ese caso me iría a por la 300. El problema de la 300 es cuando estás cansado que te tira mogollón de brazos y te puedes pegar un buen susto.Por otra parte si te gusta mucho tirar de bajos y meter una marcha más si te puede interesar la 300....
Hola Flores, piensa comprar mi primer 2T.. tomando eso como referencia, q podrías recomendarme EXC TPi 300 - 250 o Husky Tei 300 - 250. Por cierto, mi apariencia física va muy parecido al tuyo. Saludos desde EC
Hola,por lo que me cuentas yo me pillaría la 250,saludos.
Flores llevo 4 años montando en moto y haciendo enduro hard 2 y tengo una ktm 250 4t q anda mucho y la he tocado bastante pero quiero mirar una 2t y creo q me vemdria mjeor una 250 2t pero ns, tu q harias?
Hola Marco,por lo que me dices te gusta bastante dar gas, básicamente es lo que digo en el vídeo,si te gusta dar gas y no te cortas me iría a por la 250,si te gusta más ir con marchas largas,dale a la 300
Ey Flores! Una preguntilla:
Vengo de ktm exc-f 250 del 2011 y me gustaría una de 2t, estoy mirando la ktm 250 o 300 del 2022. Cual de las dos sería mas gobernable? No se si la 250 va a ser demasiado nerviosa, tu que dirías? Cuídate mucho!
Hola!,yo me pillaría la 250,eso si,si te gusta tirar de marchar largas pues con la 300 tendrás un plus....pero vamos...
Qué tal van las 2T para hacer rutas largas por caminos? Para eso son mejores las 4T? Las 2T están pensadas solo para hard enduro? Gracias! Se agradece información.
Hola,en principio sí,para enduro rápido yo me quedaría con 4t y si te gusta complicarte .ejor 2t
Hola,
Quería hacerte alguna pregunta,
¿Ambas motos están totalmente de serie y en igualdad de condiciones? Me refiero a muelle de válvula de escape, contrapeso en el encendido, culata, mapas, etc.
Un saludo!!
Hola,todo igual menos el fmf.saludos
Buen vídeo como siempre Antonio.
Un detalle importante, las dos llevan la misma relación de desarrollo.
La 25p 2022 sale con 52.
Es por curiosidad si la 300 también llevaba un 52.
Hola, gracias,si te fijas la 22 lleva mi llanta con el plato 50,saludos!
Hola flores,una 300 carburada tiene ese golpe de potencia en altas que dices que le falta a la 300 tpi?
Hola,una 300 carburada es más brusca,pero no quiere decir que sea más efectiva, un saludo
Grande Flores 😉 , te prohibimos dejar de hacer vídeos eeeeehh 😉
Jaja,mientras pueda ahí estaremos💪
Holla Flores.
Muy Bueno video..
Las 2 motos com los mismos neumaticos???
Qual los neumaticos??
Um saludo desde Portugal.
💪✌️
Hola,las dos motos llevan los mismos desarrollos,13-50,los neumáticos también,saludos
@@flores7798 Holla.
E qual é a marca e modelo do neumaticos??
Muchas Gracias.
@@urbenduro4385 mitas raya verde ef07👍
Cambiarias la inyección por la carburacion?
Hola Jose,si puedo no vuelvo a carburador,saludos.
Antonio, los bajos son casi los mismos, pero la 300 recupera más rápido
Yo: 1’82 peso 97 y la gas gas 250 del 2021 me va de lujo, eso si suspensiones TNT del bueno de Ricardo y es otra moto
Pues si,unas buenas suspensiones son la clave
Yo estoy entre una ktm exc 300 2t 2007 o una honda 250 2t 2001 pero la honda esta bien cuidada cual me recomiendas?.
Si es para hacer enduro KTM, saludos
Aquí todos estámos bien físicamente y vamos con 300 😜
😂😂😂
La 300 con los mapas y cuando vas cansado metes el mapa dos y tienes una 300 sin tanta tirada
Buenas, una pregunta, yo vengo de una 125 y me quiero comprar mi siguiente moto y no sé si 250 o 300. Me han dicho q con una 250 voy más q suficiente pero una cosa q no me gustaba de la 125 es q en subidas empinadas era imposible ir en segunda por los pocos bajos. Tú qué moto cogerías flores?
Hola,yo 250 sin duda👍
Cojete una 300,yo dudaba igual que tu y probé las 2 cilindradas y me tire de cabeza a por la 300,ese plus de bajos se nota un huevo y te hace las cosas mucho mas faciles tambien decir que cansan bastante pero la 250 tambien asique...si tienes oportunidad prueba las 2 y decides,yo me decidí por la Rieju mr300 que le da mil vueltas a esas 2 naranjitas,mas barata y mil veces mejor equipada y el tirón que tiene no lo tiene una kkm de esas por mucho que te la quieran vender y a precio de oro.
@@Xicosuburban La verdad que el precio está por las nubes,lo bueno,que de segunda mano la vendes cara y rápido también.Las Rieju ,Sherco,beta....son motos que tecnológicamente no pueden competir con las inyección,en las que incluyó TM también.Para mi son motos del 17....motor de arranque,vibraciones,carburador....las tienen que adornar con tijas,kayaba(duras para la mayoría),escapes,etc....porque sino no venderían.En la variedad está el gusto y si te gustan las sensaciones de estas motos pues adelante,pero hoy en día nos guste o no está el grupo KTM y el resto.Pero ojo,es mi opinión,saludos.
@@flores7798 tienes razon en parte,puede que la inyeccion sea el futuro pero el hecho de que uno mismo no pueda meterle mano y tengas que depender siempre de un taller y soltar pasta a mucha gente nos hecha para atras,un carburador le puedes poner a tu gusto la inyeccion no.El tema vibraciones que tanto habla la gente nosé que molesta tanto,son motos de campo y apenas es inapreciable o poco molesto.Y lo de temas suspensiones dices que tienen que "adornarlas"😆permiteme que me ría, y xq KTM NO las adorna tambien con el precio al que las venden??para gustos los colores pero para mi las naranjitas estan sobrevaloradas y ademas bastante y sigo sin entender porque,no soy fan realmente de ninguna marca en concreto pero lo que si tengo claro es cual NO me compraria.Un saludo y gracias por leernos Flores,por cierto me encantan tus videos asique que no te siente mal mi comentario 😬😁un saludo y gaasss
@@Xicosuburban gracias a ti,hablando con educación se puede discutir cualquier cosa,sino directamente borró el comentario y a correr.Es bueno tener diferentes puntos de vista,claro que sí,yo realmente a la moto le hago de todo,ya lo veis,cambio muelles de la válvula de escape,cambio pistón,bomba de engrase,para lo único que voy al taller es para actualizar cuando me dicen que hay alguna actualización y eso no se paga.Tema carburador,pues yo he salido a 1900 metros y las de carburacion se quedan ahí,además volver a carburar pues es un rollo y encima vas siempre tirando gasolina....pero te entiendo y respeto vuestra opinión,claro que sí👍.Por otro lado a mi no me paga KTM eh😂,los únicos como marca que me propusieron algo interesante fue sherco,la probé y no me gustó,así que me fui a probar Husqvarna y de momento muy contento.Un abrazo crack.
El doble mapa en la 300 te ayuda cuando estás cansado, al ser el modelo normal no lleva
Hola,lo lleva,se lo instaló su dueño,saludos.
Para el enduro convencional la 250 mejor .
Sin dudas las 300 son una moda como el Hard enduro.
Todo pasa pero las 250 estarán ajenas a modas
totalmente.
Yo tengo una ossa enduro 250 del año 1973
Este modelo ya existía en 250 y 300cc. Para ser una moda dura ya unos añitos
A la 250 le va bien el culatin s3 extreme?
Si,muchos compañeros lo llevan y están contentos,saludos.
Pues yo a la vejez ..disfrutando con una 150 .y no me tienen que esperar ni en cuestas ni trialeras ..buen video me quedaría con la 250
Gracias,gas a la 150🔥🔥
Jose que tal la 150? No le falta potencia para subir por donde las 250 y 300? Un saludo
@@irmirm416 A ver .. el arma por así decirlo de esta moto es su bajo peso apenas 100 kg ,,,es un motor desconocido que hay que saber escucharlo si lo llevas alegre o en sus revoluciones sube por donde quieras ...el disfrute aparece en ramblas o zonas reviradas ,,en esta moto le encuentras el final del puño cosa que ni 250 ni el 350 que tenia era capaz ...hablo como endurero de más de 50 años que busco disfrutar ...el embrague es mantequilla muy suave y se le encuentra más sentido si cabe, que en otras motos ...características de mi moto ...relación 13-50, culata dorada VHM y caja de laminas vforce4 y escape fmf fatty .....la moto te hace volver a ser muy técnico , a volver a la escuela ,,,además con 2-3 horas no me canso tanto ...en fin , tu puedes con la moto en todo momento ...bajando cuestas es maravillosa y cuando le quitas gas es silenciosa no se escucha es dam,dam, de la 250-300..
Es un motosierra con ruedas que te saca una sonrisa cuando ves que llegas al fondo del gas..Si quieres saber más ...mi correo : yosoydelaegb@gmail.com Perdón por el rollo
No seré yo el que diga que una cilindrada o motor es mejor que otro ,simplemente que hay que saber adecuarse a la montura que llevas y saber sacar su potencial ...y depende de como te levantes ...eso es muy,muy importante ...saludos a todos
@@Jose-hu3he claro,por eso hay diferentes marcas y modelos,para encontrar la que mejor nos vaya😉
flores as probado la nueva rieju mr 300 pro? tienes algun video de ella? un saludo
Hola,no,no sé de nadie que pueda dejarmela....
300
Hola; que opinas de la 150 exc?
Hola,probe una y la noto muy falta a bajas vueltas....yo creo que hoy en dia con la inyeccion la 250 es la moto mas acertada,menos ya me parece muy justo,saludos.
Menos bajos que una KTM exc 125 de las carburadas?
@@irmirm416 mmmmm,no te sabría decir....por ahí van...
Y si se es de complexión grande y no quiero sensación 4t jajaja espero que la 250 que me voy a pillar cumpla con mis 80 kg
Si no me equivoco, en tu Husqvarna llevas la culata S3... Has notado diferencia al coger la 250 sin ella?? Te parece un acierto la culata??? Por cierto, enhorabuena por el canal!! Muy buenos videos... Y los de mecánica ayudan mucho para aprender...
Gracias Jaime,la recomiendo sin duda la culata s3,sobre todo en la 250,le da un plus de traccion y tacto en el gas que me gusta(no me patrocina s3),que quede claro.Saludos.
@@flores7798 gracias a ti!!! Creo que cae fijo... Jejeje
La culata S3 es de juguete, las hay mejores y más caras.
@@OskiitarGyM seguramente ,pero es la que he probado yo y muchos compañeros y todos coincidimos en lo mismo,saludos!
Hay varias culatas de s3 para la 250, cual recomiendas??
Flores por favor en cuanto al pedo existe una diferencia considerable entre estas dos ?
Jaja,en cuanto al pedo no😂,en cuanto al peso a penas hay diferencia,saludos!
@@flores7798 🤣🤣 dale Flores 👍🏼
@@vladisaviolita 😂😂
As un video de la ktm 150 tpi
Ya me gustaría pero no conozco a nadie que me la pueda dejar,saludos
¿Alguien me podria decir la velocidad punta de ambas en asfalto? Grácias.
Hola,es algo que no i.pirta en estas motos y depende mucho del desarrollo,saludos
Mi GasGas 300, 90km/h sexta a fondo
Con la 250 subes claramente más rápido en el vídeo minuto 8.
Para mi 125 es la mejor cilindrada en 2t
Estas son las 2022 o 2023?
La 250 del 2022 y la 300 del 2021
Exacto,lo digo al principio del vídeo,saludos
Hola yo vengo de un una husqvarna 300 2016 y estoi pensando en 250 tpi 2022 peso 80kg que tal me iría?
Hola,de lujo👍
Yo peso 88 kilos creen q la 250 me ira bien o mejor la 300
Hola ,yo creo que mejor 300,piensa que ahí falta el equipo
@@flores7798 muchas gracias antonio ,mirare la 300 o las 350 4t
Hay una pequeña pega en este video ya que la 250 2022 no lleva el mismo desarrollo que la 2021 y entonces habria k ver con la 2021 y su plato de 50 k no subiria como la 2022 con su plato 52
Hola,pues estas equivocado,si te fijas la 22 lleva mi llanta con un plato 50,las 2 motos llevan 13-50,antes de afirmar algo podéis preguntar que yo os responderé sin problema,un abrazo.
@@flores7798 no me habia percatado de eso, solo lo dije a modo constructivo. Sigue con esos videos !! Grande!!
@@MsIosu gracias 👍😉
Yo pienso q el q busque más patada que pille carburación que el cambio es grandisimo...
Que tenga más patada no significa que sea más efectiva....muy pocos pueden exprimir una 300 carburada...
Para alguien de 1,90 y 95 kg de peso, 250cc o 300cc. Nivel amateur de conducción y forma física en forma sin pasarse. Llevo 25 años en moto de enduro
Hola,te recomendaría una 300,vas a ir mejor,aunque la 250 2024 va muy bien pero la 300 mejor,saludos!
Gracias por el consejo, grandes vídeos
@@marioguerrerogarcia6382 gracias a ti
Salut à vous les amis espagnols j’ai eu un 250 gas gas et maintenant un 300 beta. Je vous suit de France. Si jamais je vais mettre des vidéos. Ma chaîne et Ropro47 si jamais vous voulez donnez de la force. Gracias