May God continu to elevate this country glad to see that things are changing in Congo brazzaville and I believe more are coming stay bless congolese people
Félicitations au Congo pour ce bel ouvrage. L'investissement dans l'équipement, et les infrastructures sont une des clés pour le continent! Bravo à un peuple et un pays que j'aime; depuis la Cote d'Ivoire
Félicitations à tous ceux qui se sont impliqués depuis la conception jusqu'à l'aboutissement bravo car enfin notre ville fait maintenant face au majestueux fleuve Congo merci
Je suis content de voir que les choses bougent enfin dans ce pays. Congo Brazzaville ayant largement les moyens financiers et économiques pour se développer. Sassou Nguesso doit savoir que les recettes du sous-sol congolais doivent profiter aux congolais et Non aux paradis fiscaux européens
J'ai connu Brazzaville en 1975 alors que Marien Ngouabi était président. Je conserve le souvenir d'une ville vivante, ouverte, aux habitants accueillants, souriants, actifs, pleins d'espoir. Je vois que le ville à changé mais qu'elle est restée accueillante à l'esprit combattif.
Une joie de voir enfin l'aboutissement de ce grand projet routier qui borde le majestueux fleuve Congo du centre ville (Mamiwata) jusqu'au rond point Youlou. Une manière de fluidifier la circulation et faire respirer l'avenue de l'OUA.Côté touristique ça va donner une autre vue et quelque chose de grand qui vient encore embellir notre ville capitale. Vivement que les travaux de ce canal puisse finir et la beauté sera complète. Bon boulo
Aujourd'hui on ne devait plus parler de ça mais plutôt des besoins comme l'eau, l'électricité, du travail.... le Congolais a besoin pour le moment de ça et renover nos ecoles vraiment le monde à l'envers
Bisous Bisous donc on a pas besoin de routes au Congo? Et quand on construira les écoles et autres, s’il y a pas de routes pour y acceder comment on fera? Dites plutot, « ceci est bien mais n’oubliez pas cela! »
bien dit, Bravo pour ce projet mais svp comme a dit mon frere Lionel, n'oubliez pas de regler ce probleme d'eau saine, ca reglera beaucoup de probleme de sante, et l'electricite est tres important surtout pour cette economie qui s'etouffe
C est beau j aime mon pays ce n est qu en construisant de tels édifices que le congo sera parmi les grands de ce continent faire donc les bons choix vive le congo
Cet édifice va permettre la fluidité du trafic des quartiers sud de Brazza jusqu'au centre ville. Le citoyen congolais pourra partir de Madibou à L'Hotel de ville en une une dizaine de minutes. Cette Corniche fait déjà la fierté de Brazzaville, et Jean Claude Kakou, dans son élan joyeux et émerveillé, pense que c'est la plus belle avenue d'Afrique. La France à sa Tour Eiffel et les Champs les Elysées, au Congo on a la Corniche.
N’importe quoi ya mieux à faire c’est pas ça la priorité . Création des écoles ,entreprise .l’education .Eau . Électricité .cinema.centre commerciaux etc...
C'est triste qu'il faille toujours que ce soit un français qui vienne faire ce genre de réalisation. 50 ans plus tard, la colonisation est toujours vivante en Afrique centrale francophone.
J'attribue à SASSOU la note passable de 12/20, car pour moi il est capable d'encore mieux faire et attendons l'entretien, tiens cette belle route tient encore aujourd'hui?
C'est très beau a voir surtout au niveau du mur de la résidence de l'Ambassadeur de France au Congo,sa donne l'expression de ne pas être dont Brazzaville.je souhaiterais qu'il y est une brigade de police sur ce tronçon question d'intimider les usagers a bien se comporter
nda pè pourquoi intimidé gère toujours certe politique d'intimidation c'est vraiment patetique le mieux c'est de éduqué automobilistes surtout de passé sont permis à l'auto école on lui de vendre des permis
Modero Zangul je le dis par ce que nous nous connaissions nos automobilistes même si ont les informes,sensibilises du danger qui peut y avoir,tant qu'il n'ya pas des agents... qui peuvent les ramenés a la raison mais bah ils vont s'enffoutre.sur ces genres des routes qui semble être isolé et libre ils vont toujours chercher a rouler au delà de la vitesse limitée(60kh) or s'il y'a au moins 2 3... policier je pense sa pourra alléger quelque risques qui peut y avoir dans l'avenir
Dans ses questions le journaliste KAKOU a posé une bonne question c'est les ralentisseurs, selon moi c'est très nécessaire car en risquerait de voir de terribles accidents et mortels.
Houlalala il va y avoir des accidents sur cette route I N C R O Y A B L E je le vois deja car je crois que j'ai vu un contresens, je pense qu'au congo les gens ne savent pas de quel côté rouler, ils ne savent respecter ( la ligne continue, ligne discontinue, ligne d'annonce...) Ca va etre chaud pour le code de ma route😥😥😥😥
Vous faites des travaux de construction a moitier. Vous avez encore beaucoup a faire pour construire et pour moderniser le Congo - Brazzaville et pour le faire sortir progressivement de la pauvrete economique, industrielle, technologique, educative, sociale et pour le faire sortir le pays du sous - developpement.
Jusqu'en 2018 le Congo parle encore des route 😂😂😂pauvre Congo avec tes richesse emporté en Europe ,pas de bonnes écoles, pas d'eau propre dedans les robinets, pas d'électricité, pas des appareils dans administrations ,pas de climatisation à l'aéroport pas de bon moyen de transport, mais tout le monde souri à cause de cette petite route ,pendant ce temps tout les poste du boulot disponible et les aides sociales voir même les salaires des retraités son bien basculer en l'air. Revenez sur terre chers congolais
sincèrement Kakou est devenu propagandiste, et du coup il devient vraiment bête, idiot!!! donc lorsqu'on vous construit un petit tronçon de route, c'est le modernisme? Kakou, réveille-toi! Et que dire des discours développés pour qualifier l'ouvrage, ça vraiment pitié!
Le Senegal est aujourd`hui plus developpe que le congo brazzaville et le Benin s`apprete d` aller plus vite que le congo dans ses reformes economiques. Soyant realiste Je ne pense pas qu`avec un prix du baril a $200 le congo peut faire mieux que les performances du senegal ou du Benin j`evite meme de mentioner la cote d`ivoire.En terme de reformes economiques toute la region d`Afrique centrale est loin derriere le developpement de l` Afrique de l`ouest. On est Le dernier de la classe par rapport aux autres zones du continent.
Notre grand problème est ke nous sommes dirigés par des barbares,si non le Congo Brazzaville devrait etre parmis les pays d'afriques les bons,biens,riches et beaux
Angola est très beau et très riche le Congo Brazzaville et beau et moyen riche je peux te dire que oui le Sénégal est plus dévoléppé que le Congo pourquoi déja nous on fais rien nos école sont nul se propre dans les ville mais le problème se que nous en faites, se sa qui m'énerve on se fais piller mais on fais rien par exemple la France à colinisé le Congo mais on fais rien pour notre pays on nous pillent personne fais rien enfaite vous croyez que sans que en pille on va arriver se pas sa. il faut se défendre de tous que on nous vole. mais le Congo va grandir de venir beau,riche on va se dévelopé et nos président font rien ll vole. Le congo devrait être très beau et riche mais nos président vole toute les richesse du Congo comme Sassou Neguesso
WallStreet Review . On a eu des très très très mauvais dirigeants depuis les indépendances le Congo brazzaville ete la plus belle ville d'Afrique centrale voir mieux que une grosse partie de l'Afrique de l'Ouest. Les français avaient bien construit brazzaville comme l'Algérie.
Dire la verite et donner une information vraie aux populations fait partie de la deontologie journalistique. Et comme ce reportage est plein d'inexactitudes, je me permets de contribuer au retablissement de la verite en apportant 2 clarifications utiles et essentielles:1. Le chantier de construction de cette seconde partie de la route de la Corniche Sud de Brazzaville (troncon Case de Gaulle-Pont du Djoue) est finance a 100% par la France, a travers l'Agence Francaise de Developpement (AFD). Par consequent, il est tres indecent de vouloir faire de la recuperation politique en remerciant les autorites congolaises et en cherchant a vouloir leur en attribuer la paternite. Il est donc malhonnete de faire croire, et dire, aux passants que c'est grace au gouvernement que ces travaux, qui contribuent a l'amelioration de la vie des Brazzavillois en general, et des habitants de Bacongo et de Makelekele en particulier, ont ete realises. Le gouvernement a a son actif d'autres realisations, certes, mais pour une fois rendons a cesar ce qui est a Cesar. Le financement de cette realisation est 100% francais (ce qui explique aussi tres certainement pourquoi les travaux ont pu continuer malgre la crise economiquue et financiere a laquelle le Congo fait actuellement face).2. Quand Jean-Claude Kakou dit qu'ils "ont tout perdu" en relation aux proprietaires qui ont refuse l'expropriation et dont les proprietes ont du etre contournees par le trajet de la route, soit il fait preuve d'ignorance ou de mauvaise foi caracterisee. Ces proprietaires n'ont absolument rien perdu: bien au contraire, ils ont "tout gagne": ils ont conserve leurs proprietes comme ils le voulaient, et surtout ce sont maintenant les premiers beneficiaires des ameliorations apportees au site. La verite c'est que ces proprietaires courageux qui ont resiste a l'attrait de l'argent qu'on leur proposait ont d'autres valeurs, qui ne se reduisent pas forcement a l'argent. S'ils avaient accepte l'argent des expropriations, ils se seraient certainement retrouves aujourd'hui condamnes a habiter dans des zones reculees, sans aucun attrait (sans eau courante, ni electricite, ni voies d'acces appropriees non plus), tres loin de Brazzaville.Enfin, il est tres important de retablir la verite des faits. Il est archi-faux de dire que les proprietaires dont les proprietes ont du etre contournees en demandaient beaucoup trop d'argent: bien au contraire, ils ont rejete tout l'argent que les expropriateurs leur proposaient parce qu'ils tenaient plus et avant tout a conserver leurs proprietes. On voit qu'ils defendant d'autres valeurs que monsieur le journaliste Jean-Claude Kakou.
Bonjour, vous aussi veuillez vous renseigner. Cette route est construite dans le cadre du C2D et y'a rien de gratuit de la part de qui que ce soit. Merci.
Merci a Yannick et Patrick pour vos reactions qui, en fin de compte, n'ont fait que confirmer ce que je disais dans mon commentaire. La question ici, ce n'est pas non plus de s'etendre et de se perdre sur les subtilités et les modalites du C2D, qui ne seront certainement pas accessibles a la majorite des personnes qui nous lisent. Mais plutôt que de faire croire et faire dire aux passants des inexactitudes, je me serais attendu de la part d'un journaliste professionnel qu'il donne au public une information juste. Pour eclairer la lanterne de nos concitoyens, on pourrait par exemple rappeler que le tronçon precedent qui va du restaurant Mami Wata jusqu'à la Case de Gaulle, long de 1,2 km et comprenant un important viaduc au-dessus du ravin de la Glacière (le pont du 15 aout 1960), construit par une entreprise chinoise (la China Road and Bridge Corporation - CRBC), a été construit sur financement de l’État congolais. Par contre, le dernier troncon, objet du reportage present, a bel et bien été finance par l’Agence Française de Développement (AFD) dans le cadre du Contrat de désendettement et de développement (C2D) signé en 2010 et 2014 entre la République du Congo et la France. Ce projet, financé par l’AFD à hauteur de 80 M€, est d'ailleurs le plus important du portefeuille AFD au Congo de par l’ampleur des travaux qui en ont résulté. L'objectif de mon point n'était donc point de polemiquer sur quoi que ce soit, mais de "rendre a Cesar ce qui est a Cesar" en disant la verite sur le financement des travaux de construction de ce dernier troncon de la route de la Corniche. Autant le gouvernement a finance le troncon Mami Wata-Case de Gaulle, autant le troncon Case de Gaulle-Pont du Djoue a été entierement finance par la France. Se perdre sur des explications de caractere technocratique et savant sur le C2D ne change rien a la realite du financement des travaux et ce n'est certainement pas ce qui interesse le plus grand public. Merci et sans polemique!
Pour 7 Milliards de Franc Cfa, investie, la construction de cette route serait encore plus moderne comme dans les pays developpes, tels que la France ou l'Allemagne. IL etait mieux de confier ces travaux aux Chinois. Les Chinois travaillent plus vite que les Francais et ils font un travail de qualite dans les infrastructures routieres et ferrovieres. Bref, le gouvernement Congolais a encore beaucoup a faire pour construire et moderniser le Congo, pour faire sortir progressivement le Congo de la pauvrete economique, sociale et du sous - developpement.
Hahahhaahhaahhaahahahahahahahqhhahqhahahhaah😂😂😂😂😂 on a vu ça quand la partie de la route réalisé par les Chinois en amont de la classe, De Gaulle, c’est effondré
Oussama Ahamada. Chez nous au congo brazzaville il ya les chinois aussi qui travaillent. Les français viennent de leur propre gré par rapport à l'histoire .
A ce rythme là bientôt le Congo n'aura plus rien à envier à la France. Je veux acheter une maison dans ce secteur face au fleuve. Combien ça coûte? Merci
C'est pas cher hein. voila pourquoi, il y a encore beaucoup de bidonville puisque n'importe qui peut s'acheter une parcelle ou construire soi-même une petite case sans eau ni electricité, ni canalisation, ni plomberie. Il faut reglementer tout ça et attirer une catégorie de gens qui ont les moyens. C'est quand même une ville, qui plus est la capitale qui veut emerger
C'est bien beau tout ce que vous faites, mais qu'attendez vous pour faire autant à Pointe-Noire d'où vient presque tout ce qui vous permet de faire ces réalisations? Une ville économique ressemblant à un trou à rats
Mon pays de cœur ❤ un sénégalais vivants en France.
C'est un chef-d'œuvre...il faut savoir reconnaître et surtout apprécié quand Dieu nous a fait grâce d'avoir la vue et l'ouïe !
La Corniche est un véritable chef d'œuvre, trop fier d'être Brazzavillois !
Bino point noir te
33 ans au pouvoir tu me parle de ça !!!
May God continu to elevate this country glad to see that things are changing in Congo brazzaville and I believe more are coming stay bless congolese people
Félicitations au Congo pour ce bel ouvrage. L'investissement dans l'équipement, et les infrastructures sont une des clés pour le continent! Bravo à un peuple et un pays que j'aime; depuis la Cote d'Ivoire
I realize Im pretty randomly asking but does anyone know of a good site to watch new tv shows online?
@Rowan Cade Ehh I'd suggest Flixportal. just google for it :) -darian
@Darian Creed thanks, I signed up and it seems like a nice service =) I really appreciate it!!
@Rowan Cade Happy to help =)
Le plan quinquennal de 1981 en marche. Felicitation pour pour le reveil tardif.
Félicitations à tous ceux qui se sont impliqués depuis la conception jusqu'à l'aboutissement bravo car enfin notre ville fait maintenant face au majestueux fleuve Congo merci
Oui c'est très beau ça merci
Je suis content de voir que les choses bougent enfin dans ce pays. Congo Brazzaville ayant largement les moyens financiers et économiques pour se développer. Sassou Nguesso doit savoir que les recettes du sous-sol congolais doivent profiter aux congolais et Non aux paradis fiscaux européens
J'ai connu Brazzaville en 1975 alors que Marien Ngouabi était président. Je conserve le souvenir d'une ville vivante, ouverte, aux habitants accueillants, souriants, actifs, pleins d'espoir. Je vois que le ville à changé mais qu'elle est restée accueillante à l'esprit combattif.
nickel ,c'est à dire impeccable
C'est super ! Je suis content que mon pays évolue. Bravo à son excellence Denis Sassou-N'guesso, président de la République, chef de L'État.
Ya bino ba nordis
Une joie de voir enfin l'aboutissement de ce grand projet routier qui borde le majestueux fleuve Congo du centre ville (Mamiwata) jusqu'au rond point Youlou. Une manière de fluidifier la circulation et faire respirer l'avenue de l'OUA.Côté touristique ça va donner une autre vue et quelque chose de grand qui vient encore embellir notre ville capitale. Vivement que les travaux de ce canal puisse finir et la beauté sera complète. Bon boulo
Aujourd'hui on ne devait plus parler de ça mais plutôt des besoins comme l'eau, l'électricité, du travail.... le Congolais a besoin pour le moment de ça et renover nos ecoles vraiment le monde à l'envers
Bisous Bisous donc on a pas besoin de routes au Congo? Et quand on construira les écoles et autres, s’il y a pas de routes pour y acceder comment on fera? Dites plutot, « ceci est bien mais n’oubliez pas cela! »
Lionel je suis d'accord.
viens poser la première pierre lol
bien dit, Bravo pour ce projet mais svp comme a dit mon frere Lionel, n'oubliez pas de regler ce probleme d'eau saine, ca reglera beaucoup de probleme de sante, et l'electricite est tres important surtout pour cette economie qui s'etouffe
dolorescia maman ça va venir tkt
un bon journaliste
nickel
Super! Bravo Saoussou Nguesso
Songuliaku
C est beau j aime mon pays ce n est qu en construisant de tels édifices que le congo sera parmi les grands de ce continent faire donc les bons choix vive le congo
Ya solo? Jean Roger ?
4 ans pour 4km afrique mon afrique
La route nationale numéro 1 a commencé par ou
Oui vous avez bien réussi votre boulot félicitations pour la volonté de l'état mais il faut penser aussi à d'autres villes telles que pointe noire
ua-cam.com/video/DzKHfiI2Pv0/v-deo.html
Brazzaville n'est meme pas fini,car ya encore du travail à faire,mais construisant tout le pays
Yadi zolave ve le le sud kk brazza
Bonjour, je suis Maurice, j'aimerais savoir si vous disposé des informations sur la route de Camp ré
publicain.
Cet édifice va permettre la fluidité du trafic des quartiers sud de Brazza jusqu'au centre ville. Le citoyen congolais pourra partir de Madibou à L'Hotel de ville en une une dizaine de minutes. Cette Corniche fait déjà la fierté de Brazzaville, et Jean Claude Kakou, dans son élan joyeux et émerveillé, pense que c'est la plus belle avenue d'Afrique. La France à sa Tour Eiffel et les Champs les Elysées, au Congo on a la Corniche.
Commence par ou
Cool
ua-cam.com/video/zAdpoRJ3MRo/v-deo.html
bonjour, mais a quand l'inauguration ?
well done
Kiekiekie,le voleur bouya ,allez voir talangai
Le congo c'est pas seulement brazza-ville .C'est triste de voir que la ville petroliere puisse ressemble a une ville fantome
Donc bino boyebi te Sassou alingi le Sud te
N’importe quoi ya mieux à faire c’est pas ça la priorité . Création des écoles ,entreprise .l’education .Eau . Électricité .cinema.centre commerciaux etc...
Il manque des parkings
C'est triste qu'il faille toujours que ce soit un français qui vienne faire ce genre de réalisation. 50 ans plus tard, la colonisation est toujours vivante en Afrique centrale francophone.
nous avons aussi nos ingénieurs mais vu l'envergure du chantier il y a eu des chinois français et congolais qui y ont travaillés en complémentarité
..
le monsieur qui parle n'a pas réalisé cela.mais il est chef de la mission de contrôle
J'attribue à SASSOU la note passable de 12/20, car pour moi il est capable d'encore mieux faire et attendons l'entretien, tiens cette belle route tient encore aujourd'hui?
La plus belle avenue en Afrique aujourd'hui les actions sont là j attends la réaction avec preuve
Jean Roger Koubatikila tape lagos ou Abuja tu va voir à quoi ressemble les routes au Nigeria la 1ere puissance d'Afrique.
La plus belle avenue D'Afrique je ne pense pas, aller visiter la corniche de Casablanca , vous changerez de langage.
Super !
Bravo ne pas féliciter les initiateurs de ses travaux c’est être de mauvaise fois en espérant que bacongo soit transformé en un réel petit paris 😊😊
C'est très beau a voir surtout au niveau du mur de la résidence de l'Ambassadeur de France au Congo,sa donne l'expression de ne pas être dont Brazzaville.je souhaiterais qu'il y est une brigade de police sur ce tronçon question d'intimider les usagers a bien se comporter
nda pè pourquoi intimidé gère toujours certe politique d'intimidation c'est vraiment patetique le mieux c'est de éduqué automobilistes surtout de passé sont permis à l'auto école on lui de vendre des permis
Modero Zangul je le dis par ce que nous nous connaissions nos automobilistes même si ont les informes,sensibilises du danger qui peut y avoir,tant qu'il n'ya pas des agents... qui peuvent les ramenés a la raison mais bah ils vont s'enffoutre.sur ces genres des routes qui semble être isolé et libre ils vont toujours chercher a rouler au delà de la vitesse limitée(60kh) or s'il y'a au moins 2 3... policier je pense sa pourra alléger quelque risques qui peut y avoir dans l'avenir
Dans ses questions le journaliste KAKOU a posé une bonne question c'est les ralentisseurs, selon moi c'est très nécessaire car en risquerait de voir de terribles accidents et mortels.
C'est bien pour ce changement le Congo avance.faut pensée au parking de voiture
Houlalala il va y avoir des accidents sur cette route I N C R O Y A B L E je le vois deja car je crois que j'ai vu un contresens, je pense qu'au congo les gens ne savent pas de quel côté rouler, ils ne savent respecter ( la ligne continue, ligne discontinue, ligne d'annonce...) Ca va etre chaud pour le code de ma route😥😥😥😥
Vous faites des travaux de construction a moitier. Vous avez encore beaucoup a faire pour construire et pour moderniser le Congo - Brazzaville et pour le faire sortir progressivement de la pauvrete economique, industrielle, technologique, educative, sociale et pour le faire sortir le pays du sous - developpement.
Jusqu'en 2018 le Congo parle encore des route 😂😂😂pauvre Congo avec tes richesse emporté en Europe ,pas de bonnes écoles, pas d'eau propre dedans les robinets, pas d'électricité, pas des appareils dans administrations ,pas de climatisation à l'aéroport pas de bon moyen de transport, mais tout le monde souri à cause de cette petite route ,pendant ce temps tout les poste du boulot disponible et les aides sociales voir même les salaires des retraités son bien basculer en l'air. Revenez sur terre chers congolais
tu veux que l'on parle de quoi, de tes activités clandestine sous ta douche lol
Hors sujet !!! Cher inconnu manques d'arguments sur mon Commentaire
Y’a rien à dire miss , vient poser la première pierre et on fera comme toi 😊
sincèrement Kakou est devenu propagandiste, et du coup il devient vraiment bête, idiot!!! donc lorsqu'on vous construit un petit tronçon de route, c'est le modernisme? Kakou, réveille-toi! Et que dire des discours développés pour qualifier l'ouvrage, ça vraiment pitié!
Mdr ta tout dit 😂😂😂
😂😂😂
Interdisez donc les gros camions d'y circuler
Le Senegal est aujourd`hui plus developpe que le congo brazzaville et le Benin s`apprete d` aller plus vite que le congo dans ses reformes economiques. Soyant realiste Je ne pense pas qu`avec un prix du baril a $200 le congo peut faire mieux que les performances du senegal ou du Benin j`evite meme de mentioner la cote d`ivoire.En terme de reformes economiques toute la region d`Afrique centrale est loin derriere le developpement de l` Afrique de l`ouest. On est Le dernier de la classe par rapport aux autres zones du continent.
Notre grand problème est ke nous sommes dirigés par des barbares,si non le Congo Brazzaville devrait etre parmis les pays d'afriques les bons,biens,riches et beaux
Soyons fier de notre prions le president fasse au temps des bonnes innovations que le peuple sort de ce spiral infernal le congo est beni
Angola est très beau et très riche le Congo Brazzaville et beau et moyen riche je peux te dire que oui le Sénégal est plus dévoléppé que le Congo pourquoi déja nous on fais rien nos école sont nul se propre dans les ville mais le problème se que nous en faites, se sa qui m'énerve on se fais piller mais on fais rien par exemple la France à colinisé le Congo mais on fais rien pour notre pays on nous pillent personne fais rien enfaite vous croyez que sans que en pille on va arriver se pas sa. il faut se défendre de tous que on nous vole. mais le Congo va grandir de venir beau,riche on va se dévelopé et nos président font rien ll vole. Le congo devrait être très beau et riche mais nos président vole toute les richesse du Congo comme Sassou Neguesso
WallStreet Review . On a eu des très très très mauvais dirigeants depuis les indépendances le Congo brazzaville ete la plus belle ville d'Afrique centrale voir mieux que une grosse partie de l'Afrique de l'Ouest. Les français avaient bien construit brazzaville comme l'Algérie.
You're lying, Benin is not more developed than Congo. Ivory coast is only Abidjan, and there local population many are living in slump
Sa ete bien fait le congolais doit faire bon usage. Arrête la sauvagerie les sale gros camions de chabon.
Dire la verite et donner une information vraie aux populations fait partie de la deontologie journalistique. Et comme ce reportage est plein d'inexactitudes, je me permets de contribuer au retablissement de la verite en apportant 2 clarifications utiles et essentielles:1. Le chantier de construction de cette seconde partie de la route de la Corniche Sud de Brazzaville (troncon Case de Gaulle-Pont du Djoue) est finance a 100% par la France, a travers l'Agence Francaise de Developpement (AFD). Par consequent, il est tres indecent de vouloir faire de la recuperation politique en remerciant les autorites congolaises et en cherchant a vouloir leur en attribuer la paternite. Il est donc malhonnete de faire croire, et dire, aux passants que c'est grace au gouvernement que ces travaux, qui contribuent a l'amelioration de la vie des Brazzavillois en general, et des habitants de Bacongo et de Makelekele en particulier, ont ete realises. Le gouvernement a a son actif d'autres realisations, certes, mais pour une fois rendons a cesar ce qui est a Cesar. Le financement de cette realisation est 100% francais (ce qui explique aussi tres certainement pourquoi les travaux ont pu continuer malgre la crise economiquue et financiere a laquelle le Congo fait actuellement face).2. Quand Jean-Claude Kakou dit qu'ils "ont tout perdu" en relation aux proprietaires qui ont refuse l'expropriation et dont les proprietes ont du etre contournees par le trajet de la route, soit il fait preuve d'ignorance ou de mauvaise foi caracterisee. Ces proprietaires n'ont absolument rien perdu: bien au contraire, ils ont "tout gagne": ils ont conserve leurs proprietes comme ils le voulaient, et surtout ce sont maintenant les premiers beneficiaires des ameliorations apportees au site. La verite c'est que ces proprietaires courageux qui ont resiste a l'attrait de l'argent qu'on leur proposait ont d'autres valeurs, qui ne se reduisent pas forcement a l'argent. S'ils avaient accepte l'argent des expropriations, ils se seraient certainement retrouves aujourd'hui condamnes a habiter dans des zones reculees, sans aucun attrait (sans eau courante, ni electricite, ni voies d'acces appropriees non plus), tres loin de Brazzaville.Enfin, il est tres important de retablir la verite des faits. Il est archi-faux de dire que les proprietaires dont les proprietes ont du etre contournees en demandaient beaucoup trop d'argent: bien au contraire, ils ont rejete tout l'argent que les expropriateurs leur proposaient parce qu'ils tenaient plus et avant tout a conserver leurs proprietes. On voit qu'ils defendant d'autres valeurs que monsieur le journaliste Jean-Claude Kakou.
Bonjour, vous aussi veuillez vous renseigner. Cette route est construite dans le cadre du C2D et y'a rien de gratuit de la part de qui que ce soit. Merci.
veuillez mieux vous renseigner sur les modalités du contrat de désendettement entre la France et le congo
Merci a Yannick et Patrick pour vos reactions qui, en fin de compte, n'ont fait que confirmer ce que je disais dans mon commentaire. La question ici, ce n'est pas non plus de s'etendre et de se perdre sur les subtilités et les modalites du C2D, qui ne seront certainement pas accessibles a la majorite des personnes qui nous lisent. Mais plutôt que de faire croire et faire dire aux passants des inexactitudes, je me serais attendu de la part d'un journaliste professionnel qu'il donne au public une information juste. Pour eclairer la lanterne de nos concitoyens, on pourrait par exemple rappeler que le tronçon precedent qui va du restaurant Mami Wata jusqu'à la Case de Gaulle, long de 1,2 km et comprenant un important viaduc au-dessus du ravin de la Glacière (le pont du 15 aout 1960), construit par une entreprise chinoise (la China Road and Bridge Corporation - CRBC), a été construit sur financement de l’État congolais. Par contre, le dernier troncon, objet du reportage present, a bel et bien été finance par l’Agence Française de Développement (AFD) dans le cadre du Contrat de désendettement et de développement (C2D) signé en 2010 et 2014 entre la République du Congo et la France. Ce projet, financé par l’AFD à hauteur de 80 M€, est d'ailleurs le plus important du portefeuille AFD au Congo de par l’ampleur des travaux qui en ont résulté. L'objectif de mon point n'était donc point de polemiquer sur quoi que ce soit, mais de "rendre a Cesar ce qui est a Cesar" en disant la verite sur le financement des travaux de construction de ce dernier troncon de la route de la Corniche. Autant le gouvernement a finance le troncon Mami Wata-Case de Gaulle, autant le troncon Case de Gaulle-Pont du Djoue a été entierement finance par la France.
Se perdre sur des explications de caractere technocratique et savant sur le C2D ne change rien a la realite du financement des travaux et ce n'est certainement pas ce qui interesse le plus grand public. Merci et sans polemique!
Simon-Pierre Nanitelamio
Pour 7 Milliards de Franc Cfa, investie, la construction de cette route serait encore plus moderne comme dans les pays developpes, tels que la France ou l'Allemagne. IL etait mieux de confier ces travaux aux Chinois. Les Chinois travaillent plus vite que les Francais et ils font un travail de qualite dans les infrastructures routieres et ferrovieres. Bref, le gouvernement Congolais a encore beaucoup a faire pour construire et moderniser le Congo, pour faire sortir progressivement le Congo de la pauvrete economique, sociale et du sous - developpement.
Hahahhaahhaahhaahahahahahahahqhhahqhahahhaah😂😂😂😂😂 on a vu ça quand la partie de la route réalisé par les Chinois en amont de la classe, De Gaulle, c’est effondré
faut jamais appel les francais les chinois font du bon boulot
Oussama Ahamada. Chez nous au congo brazzaville il ya les chinois aussi qui travaillent. Les français viennent de leur propre gré par rapport à l'histoire .
A ce rythme là bientôt le Congo n'aura plus rien à envier à la France. Je veux acheter une maison dans ce secteur face au fleuve. Combien ça coûte? Merci
Ça coute 10.000 f cfa
C'est pas cher hein. voila pourquoi, il y a encore beaucoup de bidonville puisque n'importe qui peut s'acheter une parcelle ou construire soi-même une petite case sans eau ni electricité, ni canalisation, ni plomberie. Il faut reglementer tout ça et attirer une catégorie de gens qui ont les moyens. C'est quand même une ville, qui plus est la capitale qui veut emerger
Votre biscuit venait de s'écrouler je pense que vous regrettez d'avoir fait l'émission.
C'est bien beau tout ce que vous faites, mais qu'attendez vous pour faire autant à Pointe-Noire d'où vient presque tout ce qui vous permet de faire ces réalisations? Une ville économique ressemblant à un trou à rats
Sassou aza motema mabe alengi le sud te
sans les blancs les chinois les libanais l'afrique n'est rien
Libaneses a merda
What the libanes has to offer to the world?
Sokonayo