Assistindo em 2021 e me divertindo com o Tonella. Tive um fusca 1977 que veio com esse rádio com gaveta... o antigo dono era estilo 2, eu já nem tirava o rádio de dentro do fusca. Tirava da gaveta e escondia embaixo do banco traseiro. Eram outros tempos... estamos ficando velhos.
kkkkkk essa do som te falar vivi isso na minha infância, carros dos meus tios passat, com som de gaveta, e tojo, toca fitas top o roadstar tinha na Brasília do meu pai kkkk,melhor de td meu pai fazia exatamente isso colocava ou na malas da Brasília ou embaixo do Banco , ver o vídeo de hj só me trouxe boas lembranças, obrigado Tonella e Bianca por contar essas histórias .
Alo Tonella ..esto reformando o meu fusquinha 74 , aproveito muito o seus videos assim bem feitos sao terapia pra nos amantes de fusca obrigado Marcelo abraco da Adolfo Alpi anapolis goias !!! (Eu não sou um Zé Frizinho).
caraca! !! Meu pai tinha um toca fitas de gaveta desses, tinha um adaptador de energia que transformava 220w para 12w em uma caixinha com 2 falantes, no caso ele tirava o toca fitas do carro e colocava nessa caixa para escutar suas fitas! Saudades desse tempo! tbm tinha uma Brasília 78 bege clara muito nova! abraços!
Esse Tonella é demais kkk.Acho que por causa dos vídeos dele que eu depois de vender meu Fuscao 74 não aguentei de saudade e o comprei de volta.Parabéns Tonella.
Marcelo Tonella, uma aula de história dos automóveis brasileiros. Suas informações já são preciosas em 2017, imagina se o mundo sobreviver ao ser humano, em 2067 nossos descendentes terão uma vasta informação detalhada destas incríveis máquinas projetadas para resistir às piores condições de uso, manutenção e de estradas.
Que maravilha! essa deve ser a irmã da minha, só muda a cor, a minha e vermelha,esta dando um trabalho botar a minha pra rodar novamente depois de 4 anos parada, agora estou esperando os carburadores encomendados na AJ , no estilo dos do fuskatia pra ver todo o trabalho valer a pena! Minha paixão por esse modelo em especial advém de ter sido o primeiro carro que tive na vida,sou de 73 e aos 17 anos comprei uma TL vermelha 72, foi o máximo,aprendi a dirigir nela,a vida andou os anos passaram e consegui achar uma igual ,comprei, sai de Anápolis,Goiás e fui busca ela em Pomerode SC e a trouxe pra casa dirigindo,dois dias inesquecíveis com ela,agora aguardando os outros vídeos pra ver eternizado esse maravilhoso modelo! obrigado Tonella por me incentivar a reviver minha TL,seus vídeos foram o parâmetro para revive-lá.
Kkkkkkkkkk tonella essa imitação do playboy exibindo o roadstar foi demais viu kkkkkkkk parabéns pelo trato na tl, muito lindas essas criações da vw, sou fã da linha refrigerada a ar, projeto de ouro!!!
Que legal Tonella esse vídeo me fez voltar no tempo! Meu pai passou anos sem ter som no carro, não pq ele não gostasse, muito pelo contrário, mais ele achava o fim da picada ficar carregando um roadstar, motoradio, tojo, tkr ou Bosch por aí! Cansei de ver os amigos dele chegarem a um restaurante cada um carregando o seu é colocando em cima da mesa! Era muito engraçado, eram os anos 80!! Excelente vídeo! Parabéns e antes que eu esqueça #PlacaPretaNaTLdoGeorge
Que bacana esta TL. Tonella, as TL`s não foram fabricadas de 69 a 73 e sim de 1970 (com frente alta e 4 faróis redondos) até 1976. Na metade do ano de 1971 saíram com a frente baixa, já como modelo 72. Lembrando que em 76 o índice de vendas dela já estava muito baixo, devido a concorrência interna da brasília (lançada em 1973) e do passat (1974). Lembro muito dessas TL`s como táxi, principalmente 4 portas (amarelas com faixa quadriculada aqui no RJ) nos anos 70 e 80. Abraço.
Fábio Girão na minha opinião ,o pior ano pra Variant foi 74 (tirando seu ano de morte),as frente alta são as mais elegantes na minha opinião , a Brasília vendia mais por ser novidade,e na época,foi um dos poucos carros que ultrapassou a barreira de 1 milhão fabricados,imagina que show termos um meio de transporte tipo táxi só com carros antigos hoje em dia né?Mas pela questão da segurança que eu não sou contra,infelizmente,o carro inteiro teria de que ser modificado,zé do caixao também era muito usado como táxi,o carro praticamente não tinha barulho interno (do motor) a versão de luxo bem rara (1600L) vinha com um monte de apliques,acho estranho não ter impressionado o consumidor brasileiro ,talvez por ser um carro caro (enfim,desculpe pelo texto longo,mas bater um papo não faz mal né),tenha uma ótima semana e um bom feriado.
Oi Bernardo. É bacana trocar uma ideia com outro admirador dessas máquinas. 77 realmente foi sofrível para o modelo 1 da variant. Tinha sido superada pela belina e pela caravan. E olha que ela tinha recebido alguns aperfeiçoamentos (coluna retrátil, duplo circuito de freios, carroceria mais reforçada, etc) tardios, que a vw foi obrigada a fazer por lei. 74 acho que não foi um ano tão ruim assim para a variant. Ela perdeu bastante vendas para a brasília, mas ainda vendia bem mais que a belina. Ainda não tinha a caravan. A brasília vendeu muito bem mesmo depois de ser novidade, e só verificar a sua curva ascendente de vendas e o seu melhor ano que foi 1979. Realmente, mais de 1 milhão de unidades. Se não tivessem sido tão furtadas,, roubadas e sucateadas com certeza ainda teria muitas rodando por aí. Aqui no RJ tem um 1600 quatro portas táxi (aposentado, mas com taxímetro das antigas) que às vezes vai nos encontros. Eu sei de um 4 portas azul que ainda trabalha como táxi em Niterói. Iam tirar ele mas acho que conseguiram manter e o dono é o mesmo a vários anos. No bairro da usina, no RJ, tem táxis fuscas que são muito usados nessa região no Alto da Boa vista. Já vi alguns 4 portas muito bacanas. Infelizmente a VW arranjou motivos (o TL 4 portas, o incêndio na linha de montagem do zé, baixas vendas, etc) para acabar com esse carro. Eu por mim, se tivesse espaço, teria uma 77 bege. Um ótimo final de semana. Grande abraço.
Na verdade a TL parou de ser fabricada em 1975. Só não sei o mês exato. As que foram vendidas em 1976 foram, com certeza, veículos que estavam no pátio ou que foram montados com o restante das carrocerias que já estavam prontas. Vou tentar dar uma pesquisada melhor.
Bruno, sou suspeito para falar, mas gosto muito das brasílias. Acho bacana a variant e a TL. Já tive uma variant 1973, mas não foi uma experiência muito boa, pois ela estava cheia de problemas e como só tinha 18 anos e não tinha grana para arrumar e tive que vender. Acabei comprando um passat TS meses depois e tenho esse carro até hoje. Isso foi em 1994. Teria outra variant 1, com certeza. Tenho um modelo 2 e uma brasília LS também. Grande abraço.
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca valeu até mais blz
Saludos Marcelo, me gustan muchos sus videos, yo tengo un escarabajo modelo 1975 1835cc, desde hace 18 años. Te felicito por tus videos y gracias por compartir tu experiencia en la mecanica aircooled. Saludos desde Costa Rica. Pura vida.
Ratoeira nível Hard... confesso que é a primeira vez que vejo um som de carro da marca Sharp... muito bom o vídeo Tonella. Detalhe, meu tio tinha uma TL na cor azul, carinhosamente apelidada de Trovão Azul. Abraços.
Bacana...eu nunca tinha visto, se não fosse seu comentário continuaria pensando que era um diferencial da carroceria, e não apenas uma chapa. Fica com um visual bem mais legal!!
Amigo Tonella ! Mais um excelente vídeo,com toda a certeza ,fico feliz em saber quantos carros assim, até hoje tem as "modas" das épocas que atravessaram , como esse toca fitas de gaveta ! Me "rachei" de rir e enquanto te escrevo,ainda continuo a rir das duas formas que os proprietários os carregavam ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk um grande abraço !!!!!!!!!!!!!
Que legal esse vídeo, gostei, me lembrei de um apelido pejorativo, não sei bem o motivo ao TL,que é Tô Lascado, não sei o motivo que deram esse "nome" por aqui, mas sei que era chamada assim........ Eu particularmente adoro, muito bonita.
quero achar e montar uma dupla do barulho dessas na minha! um toca fitas rio de janeiro e um tojo emendados sobrepostos como tinha na minha aos 18anos! nostalgia pura!
Meu pai tinha no fusquinha 67 dele um RoadStar auto-reverse e junto com a gaveta um equalizador TOJO GR300 e mais 4 auto-falantes triaxiais bravos. Escutei muita música naquele fusquinha nessa configuração citada em cima. OBS. Meu pai não saia desfilando com seu RoadStar e deixava o rádio debaixo do banco do passageiro (rsrsrs).
As primeiras TL tinham a fama de serem assombradas elas ligavam sozinhas ! eu somente acreditei no dia em que um vizinho me mostrou o fenômeno foi incrivel.
Cara!!!!! Voltei no tempo kkkkk instalei muitos toca-fitas com gaveta e equalizador Tojo kkkk era moda. ...não era qualquer um que podia ter. ....Abraço
algo q me admira muito e q é sinonimo de originalidade nesses carros,são a integridade dos frisos,observados na linha de cintura,vidros e na cicunferencia dos paralamas.
Outro item que têm nessa TL que me trás lembranças e a manopla, eram comuns antigamente, tinha de Siri, aranha times de futebol, Santos, até moças em trajes sumários dentro dessas manoplas de câmbio!!!
+Luiz Gustavo Costa Verdade. Já num táxi da época que essa manopla "acendia" cada vez que pisava no freio. Ah, e na época viajava muito pela Dutra entre Rio e São José dos Campos e via muitas lojas que vendiam esses apetrechos em postos de gasolina (não sei como é hoje em dia, pois já não uso a Dutra há quase 20 anos).
O TONELA é meu programa de humor favorito,KKKKKK,morri de ri da teoria ai do radio de gaveta antes do celular era isto que os MAURICINHOS e ZÊS FRIZINHOS carregavam para impressionar as minas KKKKKKKK.Valeu Professor.
Sorry to be off topic but does anyone know a tool to log back into an instagram account..? I somehow forgot my password. I would appreciate any tips you can offer me.
@Keagan Quinton Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
BOA NOITE ! TINHA UMA BRASÍLIA 78 QUE ADORAVA, PEGUEI ELA BATIDA E VAZANDO ÓLEO PELO RETENTOR, MAS TINHA CÃMBIO DE SP2, BOM, DEIXEI A BRASÍLIA ZERADA E DEPOIS POR PRESSÃO DA MINHA EX ESPOSA VENDI E COMPREI UM UNO ELX QUE SEMPRE ME DEIXA NA MÃO, SE TIVESSE CONHECIDO SEU CANAL ANTES NUNCA TERIA ME DESFEITO DA BRASOKA! ABRAÇO !
eu tive o prazer d ter um rodstar auto reverso no meu primeiro carro, um fusca branco 69 branco q comprei dos ciganos por 600,00 qdo tinha 18 anos, e o equalizador era um tojo.. kkk sdds... ne epoca era mto dinheiro 😨
Uma palavra para descrever:LINDA,essa Touring Luxo azul céu com calota e pneu faixa branca(que eu me lembre ,esse ano ainda tinha volante cálice ,que só foi modificado a partir de 1974)
Me lembro de várias vezes ver meu pai soldando essas gavetas, ele entrava em casa e deixava em cima da mesa o radio, que tinha até um TOJO acoplado...ostentação pura...kkkkk
Caraca. Eu era um paspalhão. Eu fazia isso mesmo. Na verdade todos faziam. E a gente ainda colava um Tojo no rádio pra ficar mais invocado. E a gente colocava ele embaixo da cadeira na escola. Legal relembrar isso.
Tonella você já ouviu falar de um produto chamado auto Protection titanium, que deixa a pintura velha como nova apenas usando ele? ta rolando esse produto ai deixando carro de pintura antiga cristalizado como novo dar uma pesquisada no UA-cam ou na pag deles no facebook pra VC ver o resultado muito show inovador demais.
Me lembro muito de um tio que tinha uma Brasília e tinha um toca fita destes. Aí todo mundo parava nos bares e colocava em cima da mesa para "tirar onda". kkkkkk
Tonella preciso de uma dica sobre compressão de válvula de escape, tenho uma twister 2008 e ela começou a apresentar problemas no carburador a moto de repente subia a aceleração então eu diminuía com o parafuso da aceleração, então logo em seguida andando novamente aceleração caia ao ponto de morrer, então sem ter experiencia só com a ajuda de seus videos e outros do youtube desmontei e limpei,(estava com muito pó de ferrugem dentro, meu tanque esta enferrujado) esqueci de olhar em quantos voltas estava o parafuso do ar, então coloquei em 2 voltas e meia, mas não ficou legal, tentei diminuir ou aumentar as voltas mas não ficou legal, então comprei um filtro de combustível e coloquei do tanque para o carburador, comprei um filtro de ar novo, e uma vela de iridium, tbm comprei um parafuso do ar novo paralelo, e tirei sua amola pra colocar com o parafuso velho e a borracha velha(a borracha nova eu não gostei), levei num mecânico local para ele trocar a vela e regular o carburador ele disse que pelos sintomas era válvula presa, então eu disse que ele podia abrir e olhar, não tinha válvula presa , mas ao girar a arvore da manivela pra olhar a folga das pastilhas, ele disse que estava "muito maneira", que era pra está mais pesado, e que com certeza o motor estava sem compressão, que iria ter que fazer o pistão, as válvulas, o pastilhamento trocar as juntas , eu não tinha dinheiro pra isso agora , então ele fechou e regulou o carburador ficou só o milho uns dois dias, o carburador contando bem direitinho (só que ele já tinha deixado a aceleração baixa uns 1200 rpm), depois disso ele ainda tá muito melhor do que antes mas ao ligar tenho que puxar levemente o pulso(bem pouquinho) a aceleração fica em 1000 rpm e depois de uma volta 1100,o barulho tbm mudou, não está tão perfeito quanto na hora que ele regulou, lembrando que ele tem aquela chave especial pra regular sem ter que virar o carburador , minha duvida você acha que deve ser ferrugem que ainda esta passando pro carburador(sem contar a gasolina que aqui é uma merda, parece mijo), ou deve ser o motor mesmo sem compressão? na esperança que você veja esse comentário irei copiar e colar em outros videos seus, desde já agradeço qualquer dica ou ajuda!
Não faria nada que não tivesse a ver com mecânica nessa TL. Uma dupla 34 do Alan, balancins 1.25 entre outras coisas. Ela tá muito integra. Até essas marcas de guerra eu deixaria. Unica coisa que faria no visual seriam umas rodas de tala larga com aquelas calotinhas de Brasília cromadas. Só. Carro perfeito...
Eu não vejo graça em rodas pretas nos Vw a Ar Paulo... Por terem um desenho marcante, e no geral cores vibrantes, esses carros pedem rodas que se destaquem um pouco. Acho fantástico o azul que o Tonella usou nas rodas da Kombianca. E umas branco lótus bem largas num Fusca verde? Muito show!
PAULO FERNANDO Eu pintei as do Uno que tenho de Preto porque ia rodar sem calotas. Mas assim que eu providenciar as do Premio pra por, volta no prata de novo.
Ivertson Amaral Garcia hahahaha cara eu achei linda essas rodas pretas, dao uma cara de mal pro TL, agora pensa se dao aqueles upgrades da Kombi da Bianca nessa joia ai, seria um TL selvagem hahahah abraço
Ate que foi feito A vw lançou o 1303 em 1972. Fusca com semi eixo tipo Porsche e suspensao McPherson. O conselho da Pininfarina nos anos 50 foi atendido. Vidros aumentados em 30 %
Se o Fusca mexicano fosse introduzido no Brasil ia ser um assombro de vendas mas na época ia encarecer demais o carro. A vw achou melhor partir de um novo projeto. Que se tornou o gol.
Assistindo em 2021 e me divertindo com o Tonella. Tive um fusca 1977 que veio com esse rádio com gaveta... o antigo dono era estilo 2, eu já nem tirava o rádio de dentro do fusca. Tirava da gaveta e escondia embaixo do banco traseiro. Eram outros tempos... estamos ficando velhos.
kkkkkk essa do som te falar vivi isso na minha infância, carros dos meus tios passat, com som de gaveta, e tojo, toca fitas top o roadstar tinha na Brasília do meu pai kkkk,melhor de td meu pai fazia exatamente isso colocava ou na malas da Brasília ou embaixo do Banco , ver o vídeo de hj só me trouxe boas lembranças, obrigado Tonella e Bianca por contar essas histórias .
Alo Tonella ..esto reformando o meu fusquinha 74 , aproveito muito o seus videos assim bem feitos sao terapia pra nos amantes de fusca obrigado Marcelo abraco da Adolfo Alpi anapolis goias !!!
(Eu não sou um Zé Frizinho).
caraca! !! Meu pai tinha um toca fitas de gaveta desses, tinha um adaptador de energia que transformava 220w para 12w em uma caixinha com 2 falantes, no caso ele tirava o toca fitas do carro e colocava nessa caixa para escutar suas fitas! Saudades desse tempo! tbm tinha uma Brasília 78 bege clara muito nova! abraços!
Esse Tonella é demais kkk.Acho que por causa dos vídeos dele que eu depois de vender meu Fuscao 74 não aguentei de saudade e o comprei de volta.Parabéns Tonella.
Marcelo Tonella, uma aula de história dos automóveis brasileiros. Suas informações já são preciosas em 2017, imagina se o mundo sobreviver ao ser humano, em 2067 nossos descendentes terão uma vasta informação detalhada destas incríveis máquinas projetadas para resistir às piores condições de uso, manutenção e de estradas.
Valeu, Mestre Tonella e Bianca!!!!! O trato ficou bem dado!!!!!!!
Parabéns pela TL
Que maravilha! essa deve ser a irmã da minha, só muda a cor, a minha e vermelha,esta dando um trabalho botar a minha pra rodar novamente depois de 4 anos parada, agora estou esperando os carburadores encomendados na AJ , no estilo dos do fuskatia pra ver todo o trabalho valer a pena! Minha paixão por esse modelo em especial advém de ter sido o primeiro carro que tive na vida,sou de 73 e aos 17 anos comprei uma TL vermelha 72, foi o máximo,aprendi a dirigir nela,a vida andou os anos passaram e consegui achar uma igual ,comprei, sai de Anápolis,Goiás e fui busca ela em Pomerode SC e a trouxe pra casa dirigindo,dois dias inesquecíveis com ela,agora aguardando os outros vídeos pra ver eternizado esse maravilhoso modelo! obrigado Tonella por me incentivar a reviver minha TL,seus vídeos foram o parâmetro para revive-lá.
Kkkkkkkkkk tonella essa imitação do playboy exibindo o roadstar foi demais viu kkkkkkkk parabéns pelo trato na tl, muito lindas essas criações da vw, sou fã da linha refrigerada a ar, projeto de ouro!!!
Que legal Tonella esse vídeo me fez voltar no tempo! Meu pai passou anos sem ter som no carro, não pq ele não gostasse, muito pelo contrário, mais ele achava o fim da picada ficar carregando um roadstar, motoradio, tojo, tkr ou Bosch por aí! Cansei de ver os amigos dele chegarem a um restaurante cada um carregando o seu é colocando em cima da mesa! Era muito engraçado, eram os anos 80!! Excelente vídeo! Parabéns e antes que eu esqueça #PlacaPretaNaTLdoGeorge
Valeu a imitacao dos paspalhos que ostentavam, dei umas boas gargalhadas, e parece existem mais destes hoje que nunca.
Que bacana esta TL. Tonella, as TL`s não foram fabricadas de 69 a 73 e sim de 1970 (com frente alta e 4 faróis redondos) até 1976. Na metade do ano de 1971 saíram com a frente baixa, já como modelo 72. Lembrando que em 76 o índice de vendas dela já estava muito baixo, devido a concorrência interna da brasília (lançada em 1973) e do passat (1974). Lembro muito dessas TL`s como táxi, principalmente 4 portas (amarelas com faixa quadriculada aqui no RJ) nos anos 70 e 80. Abraço.
Fábio Girão na minha opinião ,o pior ano pra Variant foi 74 (tirando seu ano de morte),as frente alta são as mais elegantes na minha opinião , a Brasília vendia mais por ser novidade,e na época,foi um dos poucos carros que ultrapassou a barreira de 1 milhão fabricados,imagina que show termos um meio de transporte tipo táxi só com carros antigos hoje em dia né?Mas pela questão da segurança que eu não sou contra,infelizmente,o carro inteiro teria de que ser modificado,zé do caixao também era muito usado como táxi,o carro praticamente não tinha barulho interno (do motor) a versão de luxo bem rara (1600L) vinha com um monte de apliques,acho estranho não ter impressionado o consumidor brasileiro ,talvez por ser um carro caro (enfim,desculpe pelo texto longo,mas bater um papo não faz mal né),tenha uma ótima semana e um bom feriado.
É o chamado canibalismo automotivo,na minha opinião acho a linha das Variants e Tl . mais classicas que as Brasilias.
Oi Bernardo. É bacana trocar uma ideia com outro admirador dessas máquinas. 77 realmente foi sofrível para o modelo 1 da variant. Tinha sido superada pela belina e pela caravan. E olha que ela tinha recebido alguns aperfeiçoamentos (coluna retrátil, duplo circuito de freios, carroceria mais reforçada, etc) tardios, que a vw foi obrigada a fazer por lei. 74 acho que não foi um ano tão ruim assim para a variant. Ela perdeu bastante vendas para a brasília, mas ainda vendia bem mais que a belina. Ainda não tinha a caravan. A brasília vendeu muito bem mesmo depois de ser novidade, e só verificar a sua curva ascendente de vendas e o seu melhor ano que foi 1979. Realmente, mais de 1 milhão de unidades. Se não tivessem sido tão furtadas,, roubadas e sucateadas com certeza ainda teria muitas rodando por aí. Aqui no RJ tem um 1600 quatro portas táxi (aposentado, mas com taxímetro das antigas) que às vezes vai nos encontros. Eu sei de um 4 portas azul que ainda trabalha como táxi em Niterói. Iam tirar ele mas acho que conseguiram manter e o dono é o mesmo a vários anos. No bairro da usina, no RJ, tem táxis fuscas que são muito usados nessa região no Alto da Boa vista. Já vi alguns 4 portas muito bacanas. Infelizmente a VW arranjou motivos (o TL 4 portas, o incêndio na linha de montagem do zé, baixas vendas, etc) para acabar com esse carro. Eu por mim, se tivesse espaço, teria uma 77 bege. Um ótimo final de semana. Grande abraço.
Na verdade a TL parou de ser fabricada em 1975. Só não sei o mês exato. As que foram vendidas em 1976 foram, com certeza, veículos que estavam no pátio ou que foram montados com o restante das carrocerias que já estavam prontas. Vou tentar dar uma pesquisada melhor.
Bruno, sou suspeito para falar, mas gosto muito das brasílias. Acho bacana a variant e a TL. Já tive uma variant 1973, mas não foi uma experiência muito boa, pois ela estava cheia de problemas e como só tinha 18 anos e não tinha grana para arrumar e tive que vender. Acabei comprando um passat TS meses depois e tenho esse carro até hoje. Isso foi em 1994. Teria outra variant 1, com certeza. Tenho um modelo 2 e uma brasília LS também. Grande abraço.
ostentação!!!! kkk mori de rir o tonela explicando o camarada desfilando com o radio... kkl ótimo!
parabéns por sempre estar compartilhando o conhecimento! muito bom!!!
Muito legal o projeto! Boa sorte e bom trabalho!
Obrigado!
como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca valeu até mais blz
Obrigado!
de nada
Os TL são muito bonitos.
Acompanhando
EITA!! Eu era um dos que colocavam o rádio embaixo do banco naquela época!! Faltou falar da Brasília e do SP2!! Abraço pra vocês!
Saludos Marcelo, me gustan muchos sus videos, yo tengo un escarabajo modelo 1975 1835cc, desde hace 18 años. Te felicito por tus videos y gracias por compartir tu experiencia en la mecanica aircooled. Saludos desde Costa Rica. Pura vida.
Ratoeira nível Hard... confesso que é a primeira vez que vejo um som de carro da marca Sharp... muito bom o vídeo Tonella. Detalhe, meu tio tinha uma TL na cor azul, carinhosamente apelidada de Trovão Azul. Abraços.
Show! Quero ver essa TL funcionando logo kkkkkkkk .... Parabéns pelo canal!
Em 12:40....Essa chapa q esconde o mecanismo dos pedais é um acabamento muito bonito !! Vi muito nas Brasilias !!!!
Bacana...eu nunca tinha visto, se não fosse seu comentário continuaria pensando que era um diferencial da carroceria, e não apenas uma chapa. Fica com um visual bem mais legal!!
Chapa? Eu só vi um tapete de borracha com rasgos para que os pedais se movimentem.
ANDER 81....Vc não entendeu , dentro da TL não tem gravidade...o tapete está flutuando !!!!!
Amigo Tonella ! Mais um excelente vídeo,com toda a certeza ,fico feliz em saber quantos carros assim, até hoje tem as "modas" das épocas que atravessaram , como esse toca fitas de gaveta ! Me "rachei" de rir e enquanto te escrevo,ainda continuo a rir das duas formas que os proprietários os carregavam ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk um grande abraço !!!!!!!!!!!!!
Que legal esse vídeo, gostei, me lembrei de um apelido pejorativo, não sei bem o motivo ao TL,que é Tô Lascado, não sei o motivo que deram esse "nome" por aqui, mas sei que era chamada assim........ Eu particularmente adoro, muito bonita.
Essa "bela ratoeira", com certeza nos dará muitas alegrias.
É um belo carro, muito interessante.
esse modelo de carro e um show!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Me lembro quando criança, andei muito de tl, uma vermelha 4 portas do meu saudoso tio.
SEUS VÍDEOS SÃO UM VERDDAEIRO ENTRETENDIMENTO! CARA,L COMO GOSTO DOS SEU VÍDEOS!
Obrigado!
Esta série será, concerteza como o carro, espetacular!!
Eu vou largar o som no lugar e ainda vou instalar um TOJO pra fazer par com o radinho SHARP.... kkkkkk
George Spindola GR300, kkkkk.
parabéns pelo carro!
Opa, Joaquim, obrigado!
George Spindola Muito bonito seu Tl, parabens pela reliquia!
quero achar e montar uma dupla do barulho dessas na minha! um toca fitas rio de janeiro e um tojo emendados sobrepostos como tinha na minha aos 18anos! nostalgia pura!
Poe um TKR cara PRETA ou um ROADSTAR,com um TOJO.vai ficar legal.KKKKKKK,
Meu pai tinha no fusquinha 67 dele um RoadStar auto-reverse e junto com a gaveta um equalizador TOJO GR300 e mais 4 auto-falantes triaxiais bravos. Escutei muita música naquele fusquinha nessa configuração citada em cima. OBS. Meu pai não saia desfilando com seu RoadStar e deixava o rádio debaixo do banco do passageiro (rsrsrs).
As primeiras TL tinham a fama de serem assombradas elas ligavam sozinhas ! eu somente acreditei no dia em que um vizinho me mostrou o fenômeno foi incrivel.
que maravilha tonella. ..esperei muito por esse momento, muito obrigado.
Cara!!!!! Voltei no tempo kkkkk instalei muitos toca-fitas com gaveta e equalizador Tojo kkkk era moda. ...não era qualquer um que podia ter. ....Abraço
Paulo Rogerio Palomares Já li que o pessoal levava pro shopping pra ostentar...
viva amigo tonella, nao conhecia esse carrinho... um abraço!!
Mano, você é muito bom Tonella.
parabéns tunela pelo seu trabalho
Obrigado!
algo q me admira muito e q é sinonimo de originalidade nesses carros,são a integridade dos frisos,observados na linha de cintura,vidros e na cicunferencia dos paralamas.
O meu pai na decada de 1980 instalou uma bandeja de toca fitas no Jeep Willys 1962.
Decada 1980
kkkkkkkkkkkkkkkk "back to the 80's".Tonella, sua interpretação me fez lembrar de um montão de gente que carregava os toca-fitas assim!
Muito engraçado o Tonella,dei muita risada dele imitando os plaboys da época kkk
Outro item que têm nessa TL que me trás lembranças e a manopla, eram comuns antigamente, tinha de Siri, aranha times de futebol, Santos, até moças em trajes sumários dentro dessas manoplas de câmbio!!!
Essa manopla do Juca é do Santos, faço a doação pros santistas de plantão!!!!
Luiz Gustavo Costa Moças em trajes sumários KKKKKKKKK
Luiz Gustavo Costa a variant da minha família tem uma de aranha,eu quero botar uma de bola 8 pq ninguém aqui em casa gosta de aranhas kk.
Bernardo 123 ,mas rapaz logo aranha uma criatura tão bacana.....
+Luiz Gustavo Costa
Verdade. Já num táxi da época que essa manopla "acendia" cada vez que pisava no freio. Ah, e na época viajava muito pela Dutra entre Rio e São José dos Campos e via muitas lojas que vendiam esses apetrechos em postos de gasolina (não sei como é hoje em dia, pois já não uso a Dutra há quase 20 anos).
É raro ver um TL nessa cor. Rachei quando vc imitou os caras quando sai com o toca fitas ostentando na mão kkkkk
"Tá na espera de um milagre". Essa foi muito boa mesmo. Esse Tonella é o cara. Ele é um verdadeiro ator.
Toca-fitas Roadstar de gaveta e equalizador Tojo eram as centrais multimídias da época.
Por um mundo melhor***
O TONELA é meu programa de humor favorito,KKKKKK,morri de ri da teoria ai do radio de gaveta antes do celular era isto que os MAURICINHOS e ZÊS FRIZINHOS carregavam para impressionar as minas KKKKKKKK.Valeu Professor.
Obrigado!
Não há um carro q o Tonella mostre que eu não fique a fim de comprar. Haja garagem
privacidadezerogoogle No meu caso,so quero fazer as modificações
Mais uma excelente série que começa, parabéns!
Sorry to be off topic but does anyone know a tool to log back into an instagram account..?
I somehow forgot my password. I would appreciate any tips you can offer me.
@Garrett Lachlan Instablaster ;)
@Keagan Quinton Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Keagan Quinton It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much, you saved my ass :D
@Garrett Lachlan You are welcome xD
BOA NOITE ! TINHA UMA BRASÍLIA 78 QUE ADORAVA, PEGUEI ELA BATIDA E VAZANDO ÓLEO PELO RETENTOR, MAS TINHA CÃMBIO DE SP2, BOM, DEIXEI A BRASÍLIA ZERADA E DEPOIS POR PRESSÃO DA MINHA EX ESPOSA VENDI E COMPREI UM UNO ELX QUE SEMPRE ME DEIXA NA MÃO, SE TIVESSE CONHECIDO SEU CANAL ANTES
NUNCA TERIA ME DESFEITO DA BRASOKA! ABRAÇO
!
eu tive o prazer d ter um rodstar auto reverso no meu primeiro carro, um fusca branco 69 branco q comprei dos ciganos por 600,00 qdo tinha 18 anos, e o equalizador era um tojo.. kkk sdds... ne epoca era mto dinheiro 😨
tive uma TL igual esse carro Lindo valeu
Uma palavra para descrever:LINDA,essa Touring Luxo azul céu com calota e pneu faixa branca(que eu me lembre ,esse ano ainda tinha volante cálice ,que só foi modificado a partir de 1974)
Tonella queria ver um vídeo de aeronautização de VW! Acho muito interessante e tem tudo a ver com teu canal!
A demonstração levando o rádio foi engraçada demais..kkkkk
Parabéns pelo vídeo.
Me lembro de várias vezes ver meu pai soldando essas gavetas, ele entrava em casa e deixava em cima da mesa o radio, que tinha até um TOJO acoplado...ostentação pura...kkkkk
Que figura esse Tonella!
Artista , desfilando toca fitas !!
Kkkkk
Caraca. Eu era um paspalhão. Eu fazia isso mesmo. Na verdade todos faziam. E a gente ainda colava um Tojo no rádio pra ficar mais invocado. E a gente colocava ele embaixo da cadeira na escola. Legal relembrar isso.
eu adoro vw Tl
Essa cachorrinha é um barato : 10:09, está ajudando a encontrar os possíveis problemas da TL para o Tonella consertar.........rssss
Tonella boa noite o ze do caixão
não saiu com motor plano
abraço
Lenin
peppa pig
hahahahahaha atuação do Tonella na passada do radinho foi hilária! Pode atuar na globo já! Abraço Tonella!
Assisti e dei like.
Tonella concordo com você, mais apesar do aperto isso aquilo é mais fácil vender 1000 fuscas que uma tl .
um abraço
fernando
Òtimo video, valeu Tonella!
Obrigado!
chorei de rir vc com o rádio na mão emitindo os cara na época kkkkkkkkj
TONELLA VC E UM VERDADEIRO ATOR IGUALZINHO OS CARA DA ÉPOCA!!!!! KKKKKK
Bora acompanhar mais uma saga..
Excelente vídeo!!! ;)
Queria que o Tonella fosse da minha cidade, seria seu Auxiliar de mecânica com todo prazer.
Seu Impostor.
Tonella você já ouviu falar de um produto chamado auto Protection titanium, que deixa a pintura velha como nova apenas usando ele? ta rolando esse produto ai deixando carro de pintura antiga cristalizado como novo dar uma pesquisada no UA-cam ou na pag deles no facebook pra VC ver o resultado muito show inovador demais.
Me lembro muito de um tio que tinha uma Brasília e tinha um toca fita destes. Aí todo mundo parava nos bares e colocava em cima da mesa para "tirar onda". kkkkkk
esperei muito por esse vídeo...👌
Saudade eu tinha uma dessa
Apertei o curtir depois do Zé ostentação anos 80 passando com o toca fitas. kkkkkk
Muito pratico esse toca fitas
sobre a gasolina velha...... não conheço coisa melhor pra lavar/limpar
peças. Ruim é o cheiro depois.
baita projeto.
Tonella preciso de uma dica sobre compressão de válvula de escape, tenho uma twister 2008 e ela começou a apresentar problemas no carburador a moto de repente subia a aceleração então eu diminuía com o parafuso da aceleração, então logo em seguida andando novamente aceleração caia ao ponto de morrer, então sem ter experiencia só com a ajuda de seus videos e outros do youtube desmontei e limpei,(estava com muito pó de ferrugem dentro, meu tanque esta enferrujado) esqueci de olhar em quantos voltas estava o parafuso do ar, então coloquei em 2 voltas e meia, mas não ficou legal, tentei diminuir ou aumentar as voltas mas não ficou legal, então comprei um filtro de combustível e coloquei do tanque para o carburador, comprei um filtro de ar novo, e uma vela de iridium, tbm comprei um parafuso do ar novo paralelo, e tirei sua amola pra colocar com o parafuso velho e a borracha velha(a borracha nova eu não gostei), levei num mecânico local para ele trocar a vela e regular o carburador ele disse que pelos sintomas era válvula presa, então eu disse que ele podia abrir e olhar, não tinha válvula presa , mas ao girar a arvore da manivela pra olhar a folga das pastilhas, ele disse que estava "muito maneira", que era pra está mais pesado, e que com certeza o motor estava sem compressão, que iria ter que fazer o pistão, as válvulas, o pastilhamento trocar as juntas , eu não tinha dinheiro pra isso agora , então ele fechou e regulou o carburador ficou só o milho uns dois dias, o carburador contando bem direitinho (só que ele já tinha deixado a aceleração baixa uns 1200 rpm), depois disso ele ainda tá muito melhor do que antes mas ao ligar tenho que puxar levemente o pulso(bem pouquinho) a aceleração fica em 1000 rpm e depois de uma volta 1100,o barulho tbm mudou, não está tão perfeito quanto na hora que ele regulou, lembrando que ele tem aquela chave especial pra regular sem ter que virar o carburador , minha duvida você acha que deve ser ferrugem que ainda esta passando pro carburador(sem contar a gasolina que aqui é uma merda, parece mijo), ou deve ser o motor mesmo sem compressão? na esperança que você veja esse comentário irei copiar e colar em outros videos seus, desde já agradeço qualquer dica ou ajuda!
Tonella hoje meio que sem querer , você nos apresentou um tipo de " Zé"
Clássico nos anos 70 e 80 ... .....
O " Zé Roadstarzinho " kkkkk
Abração ....
belo carro e um belo videio
Obrigado!
Não faria nada que não tivesse a ver com mecânica nessa TL. Uma dupla 34 do Alan, balancins 1.25 entre outras coisas. Ela tá muito integra. Até essas marcas de guerra eu deixaria. Unica coisa que faria no visual seriam umas rodas de tala larga com aquelas calotinhas de Brasília cromadas. Só. Carro perfeito...
Eu não vejo graça em rodas pretas nos Vw a Ar Paulo... Por terem um desenho marcante, e no geral cores vibrantes, esses carros pedem rodas que se destaquem um pouco. Acho fantástico o azul que o Tonella usou nas rodas da Kombianca. E umas branco lótus bem largas num Fusca verde? Muito show!
PAULO FERNANDO Eu pintei as do Uno que tenho de Preto porque ia rodar sem calotas. Mas assim que eu providenciar as do Premio pra por, volta no prata de novo.
Ivertson Amaral Garcia hahahaha cara eu achei linda essas rodas pretas, dao uma cara de mal pro TL, agora pensa se dao aqueles upgrades da Kombi da Bianca nessa joia ai, seria um TL selvagem hahahah abraço
rachei aqui quando imitou os caras dessa época que ostentavam.
aqui em São Luís MA os postos de gasolina não recebem gasolina antiga pois não uma empresa de reciclagem de combustível aqui na minha cidade
hahahhaha gostei da simulação do transporte do toca fita..kkkkkk
Esse anúncio de proibição de "Ze Frisinhagem" foi demais.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu era um que tirava o toca-fitas da bandeja e colocava debaixo do banco. Rsrsrsr!
Concordo com vc Fábio Girão.
primeiro o joinha, depois o video
kkkkkkk, Tonella, vc se esqueceu do Roadstar com o Tojo de câmara de eco acoplado 😂😂😂😂
NÃO SABIA QUE O TL QUER DIZER " TOURING LUXO!!!!"
Nos anos 70 era Tomóve lindo
tonella, essa direção não tem folga ela tem férias!!!
parabens...
meu pai e muito fã do senhor
muito obrigado, mande um abraço a ele!
MUITO OBG VOU MANDAR SIM !
kkkk pra não carregar o toca-fitas (depois de um tempo cansava de ostentar) instalava-se um cadeado pra travar a gaveta e deixava no carro mesmo.
Meu sonho é ter uma TL quando eu ganhar na mega Sena vou comprar todas
Tereza loca
Ate que foi feito
A vw lançou o 1303 em 1972. Fusca com semi eixo tipo Porsche e suspensao McPherson. O conselho da Pininfarina nos anos 50 foi atendido. Vidros aumentados em 30 %
Se o Fusca mexicano fosse introduzido no Brasil ia ser um assombro de vendas mas na época ia encarecer demais o carro. A vw achou melhor partir de um novo projeto. Que se tornou o gol.
o meu era um bosch miami e um tojo gr270
era muita ostentação! ... pra mim um caipira do interior do estado do Espírito Santo.
Lembra do Desafio ao Galo, passava domingo de manhã na Record. O melhor jogador ganhava um Motorrádio.
Opa !!!!! Primeiro de novo ....Tô ficando bom no negocio !!! kkkkkkk ( na minha lesmanet)
Na minha lesma net.......kkkkk
essa carroceria tá mais pra cupê e essa tá tl tá muito boa pra idade dela ainda mais pq deveria ser de uso diário