آموزش پورت و پالیش سرسیلندر ( قسمت چهارم)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 41

  • @sasanhatami3767
    @sasanhatami3767 2 роки тому +1

    آموزش بسیار عالی و بی نظیر

  • @cyrussharifi1012
    @cyrussharifi1012 2 роки тому +1

    عالی بود استاد.ممنون

  • @suri5023
    @suri5023 2 роки тому +1

    ممنون بابت اطلاعات مقیدی که در اختیارمون میذارید

  • @Shahinikgroup
    @Shahinikgroup 2 роки тому +1

    Master Number one in 🇮🇷🇮🇷❤❤❤❤❤

  • @enigma_motorsport
    @enigma_motorsport 2 роки тому +1

    بسیار عالی و مفید دمتونم گرم ❤️

  • @moeinsp2027
    @moeinsp2027 2 роки тому +2

    صنعت تیونیگ و مسابقات اتومبیل‌رانی ی ایران به فورس و تیونینگ‌تاک مدیونه 💥

  • @moeinsp2027
    @moeinsp2027 2 роки тому +2

    تو زمونه ای که خیلی ها با چس‌مثقال اطلاعات یه نکته به زور میگن و زورشون میاد اینفو بدن باید قدر امثال مهندس خلف‌نژاد و تیمش رو بدونیم که از روز اول با تیونینگ‌تالک تا امروز با موتور آباد همواره با وجود وقت و هزینه بازم وقت میزارن و علم تیونینگ رو زنده و بروز نگه میدارن دمتون‌گرم ❤

  • @blyatman9380
    @blyatman9380 2 роки тому +1

    great job ❤‍🔥

  • @alijahandideh8873
    @alijahandideh8873 2 роки тому +1

    بسیار عالی

  • @shahram4216
    @shahram4216 2 роки тому

    دمتون گرم 👏👏👏👏

  • @erfanmoradi3088
    @erfanmoradi3088 5 місяців тому

    بهترین❤❤

  • @فرهادعلیپور-ض3ي
    @فرهادعلیپور-ض3ي 5 місяців тому

    دقیقا.باید مثل آدم برخورد کنیم.مرسی استاد😅

  • @alikashani9467
    @alikashani9467 9 місяців тому

    عالی اوستا

  • @sinsataei8811
    @sinsataei8811 2 роки тому +1

    عالیه😍😍❤️❤️

  • @mahdi_s7131
    @mahdi_s7131 2 роки тому +2

    سلام پستتون واقعا عالی بود
    فقط ی سوال
    اگر موقع پورت زدن زیاد پورت بزنیم و به راه آب برسیم بعد میشه سر سیلندر رو جوش داد یا اینکه فاتحه سر سیلندر خوندس ؟

    • @motorabad222
      @motorabad222  2 роки тому +1

      بله میشه ، تو سری ویدیو ها این کار رو میکنیم

  • @nori6395
    @nori6395 2 роки тому +1

    خسته نباشید استاد

  • @M.R.1985
    @M.R.1985 2 місяці тому

    برای دوره آماده میشم. سعی دارم آرشیو رو کامل چک کنم. با تاخیر دو ساله متشکر استاد!

  • @siamak7965
    @siamak7965 2 роки тому +1

    دمت گرم حرف بدی نزدی 👏👏👏

  • @mohammadmohammadi7969
    @mohammadmohammadi7969 2 роки тому +1

    سلام استاد خسته نباشید ممنون از اطلاعاتی ک در اختیارمون میزارین.
    یه سوال داشتم ازتون .
    میشه بدون این که سرسیلندرو باز کنیم پرت و پالیش رو روی متور انجام بدیم؟

  • @amiresfandiari2470
    @amiresfandiari2470 2 роки тому +1

    ❤️❤️❤️❤️

  • @sana-ne1bf
    @sana-ne1bf Рік тому

    سلام .سوپاپ چینی وتراشی 405.صفر تاصد.لطف میکنی ریز کاری

  • @sohrab4215
    @sohrab4215 2 роки тому

    سلام استاد خسته نباشید این فرزا قیمتش چنده کجا میتونم تهیه کنم ؟؟

  • @danidk2992
    @danidk2992 2 роки тому

    استاد براي موتور تيوفايو من ديدم توي پورت زدن بعضي ها گايد سوپاپ رو هم زاريه پورت ميكنن و ميتراشن هم زاويه ورودي هوا ميكنن. ميخواستم ببينم اين كار درسته يا اشتباهه؟ يعني مشكلي پيش نمياره؟

    • @motorabad222
      @motorabad222  2 роки тому

      اگر به صورت ایر فویل بتراشند درسته در غیر این صورت نباید بهش دست زد

  • @shayanvasseghi
    @shayanvasseghi 2 роки тому +1

    من یه چیز رو متوجه نشدم. فلسفه اصلی پورت زدن چی باید باشه؟ باید هدف این باشه که مساحت سطح مقطع از اول رانر تا پشت سوپاپ یک اندازه بشه؟

    • @motorabad222
      @motorabad222  2 роки тому +1

      خود سر سیلندرهای فابریکی که درست طراحی شده باشند به همین شکل هستند ، ما برای پورت زدن از ورودی پورت تا پشت سوپاپ باید این موضوع رو رعایت کنیم

    • @محمدبنیادی-ض5ع
      @محمدبنیادی-ض5ع 2 роки тому

      منظور سیقلی کردن

  • @bombk2116
    @bombk2116 2 роки тому +1

    سلام استاد خوبین یه کانال مکانیک دارم تبلیغ هم انجام میدین؟

  • @amirk1257
    @amirk1257 2 роки тому +1

    استاد پروفایل میل سوپاپ هاشون هم یکیهhr و de؟؟؟

    • @motorabad222
      @motorabad222  2 роки тому +1

      بلی

    • @amirk1257
      @amirk1257 2 роки тому

      یعنی نیسان با تراکم و پورت هوای بزرگتر و منیفولد متفاوت و کالیبراسیون نزدیک صد اسب تفاوت بین این دو ورژن ایجاد کرده عالیه

  • @mohammadkobari606
    @mohammadkobari606 2 роки тому +1

    خسته نباشید خوبه ولی حرفای شما رو فقط یه متخصص که اتومکانیک خونده متوجه میشه پورت چیه باو ورودی هوا خروجی دود بگی همه راحت تر میفهمن

  • @siavashniaki9098
    @siavashniaki9098 2 роки тому +1

    🤣🤣🤣

  • @abbasghasemi757
    @abbasghasemi757 2 роки тому +1

    شمع خیلی تاثیر داره در ایجاد قدرت موتور مخصوصا اگر سوزنی باشه ،چطر میگی ولش کن

    • @motorabad222
      @motorabad222  2 роки тому

      اگر شمعی انتخاب کنی که نسبت به بوست و ضریب تراکم درست انتخاب شده باشه ، با تعویض به سوزنی قدرت زیاد نمیشه

    • @abbasghasemi757
      @abbasghasemi757 2 роки тому

      @@motorabad222 این رو میدونم رو ژیان این شمع اثر نداره اما فابریک سوزنی بخوره چیز دیگه بندازی خیلی تاثیر داره موتورهایی هست دو شمعه هر سیلندر دوشمع داره

  • @emimixr7329
    @emimixr7329 2 роки тому +1

    داداش همه چیز خوبه فقط خیلی حرف میزنی نشه هستی

  • @emimixr7329
    @emimixr7329 2 роки тому +1

    اگه ازمن می‌شنوی کم حرف بزن بیشتر عمل کن

  • @pezhmanrahimi-z3r
    @pezhmanrahimi-z3r 8 місяців тому

    بسیار عالی