تو زمونه ای که خیلی ها با چسمثقال اطلاعات یه نکته به زور میگن و زورشون میاد اینفو بدن باید قدر امثال مهندس خلفنژاد و تیمش رو بدونیم که از روز اول با تیونینگتالک تا امروز با موتور آباد همواره با وجود وقت و هزینه بازم وقت میزارن و علم تیونینگ رو زنده و بروز نگه میدارن دمتونگرم ❤
سلام پستتون واقعا عالی بود فقط ی سوال اگر موقع پورت زدن زیاد پورت بزنیم و به راه آب برسیم بعد میشه سر سیلندر رو جوش داد یا اینکه فاتحه سر سیلندر خوندس ؟
سلام استاد خسته نباشید ممنون از اطلاعاتی ک در اختیارمون میزارین. یه سوال داشتم ازتون . میشه بدون این که سرسیلندرو باز کنیم پرت و پالیش رو روی متور انجام بدیم؟
@@motorabad222 این رو میدونم رو ژیان این شمع اثر نداره اما فابریک سوزنی بخوره چیز دیگه بندازی خیلی تاثیر داره موتورهایی هست دو شمعه هر سیلندر دوشمع داره
آموزش بسیار عالی و بی نظیر
عالی بود استاد.ممنون
ممنون بابت اطلاعات مقیدی که در اختیارمون میذارید
Master Number one in 🇮🇷🇮🇷❤❤❤❤❤
بسیار عالی و مفید دمتونم گرم ❤️
صنعت تیونیگ و مسابقات اتومبیلرانی ی ایران به فورس و تیونینگتاک مدیونه 💥
تو زمونه ای که خیلی ها با چسمثقال اطلاعات یه نکته به زور میگن و زورشون میاد اینفو بدن باید قدر امثال مهندس خلفنژاد و تیمش رو بدونیم که از روز اول با تیونینگتالک تا امروز با موتور آباد همواره با وجود وقت و هزینه بازم وقت میزارن و علم تیونینگ رو زنده و بروز نگه میدارن دمتونگرم ❤
great job ❤🔥
بسیار عالی
دمتون گرم 👏👏👏👏
بهترین❤❤
دقیقا.باید مثل آدم برخورد کنیم.مرسی استاد😅
عالی اوستا
عالیه😍😍❤️❤️
سلام پستتون واقعا عالی بود
فقط ی سوال
اگر موقع پورت زدن زیاد پورت بزنیم و به راه آب برسیم بعد میشه سر سیلندر رو جوش داد یا اینکه فاتحه سر سیلندر خوندس ؟
بله میشه ، تو سری ویدیو ها این کار رو میکنیم
خسته نباشید استاد
برای دوره آماده میشم. سعی دارم آرشیو رو کامل چک کنم. با تاخیر دو ساله متشکر استاد!
دمت گرم حرف بدی نزدی 👏👏👏
سلام استاد خسته نباشید ممنون از اطلاعاتی ک در اختیارمون میزارین.
یه سوال داشتم ازتون .
میشه بدون این که سرسیلندرو باز کنیم پرت و پالیش رو روی متور انجام بدیم؟
نه نمیشه
❤️❤️❤️❤️
سلام .سوپاپ چینی وتراشی 405.صفر تاصد.لطف میکنی ریز کاری
سلام استاد خسته نباشید این فرزا قیمتش چنده کجا میتونم تهیه کنم ؟؟
استاد براي موتور تيوفايو من ديدم توي پورت زدن بعضي ها گايد سوپاپ رو هم زاريه پورت ميكنن و ميتراشن هم زاويه ورودي هوا ميكنن. ميخواستم ببينم اين كار درسته يا اشتباهه؟ يعني مشكلي پيش نمياره؟
اگر به صورت ایر فویل بتراشند درسته در غیر این صورت نباید بهش دست زد
من یه چیز رو متوجه نشدم. فلسفه اصلی پورت زدن چی باید باشه؟ باید هدف این باشه که مساحت سطح مقطع از اول رانر تا پشت سوپاپ یک اندازه بشه؟
خود سر سیلندرهای فابریکی که درست طراحی شده باشند به همین شکل هستند ، ما برای پورت زدن از ورودی پورت تا پشت سوپاپ باید این موضوع رو رعایت کنیم
منظور سیقلی کردن
سلام استاد خوبین یه کانال مکانیک دارم تبلیغ هم انجام میدین؟
استاد پروفایل میل سوپاپ هاشون هم یکیهhr و de؟؟؟
بلی
یعنی نیسان با تراکم و پورت هوای بزرگتر و منیفولد متفاوت و کالیبراسیون نزدیک صد اسب تفاوت بین این دو ورژن ایجاد کرده عالیه
خسته نباشید خوبه ولی حرفای شما رو فقط یه متخصص که اتومکانیک خونده متوجه میشه پورت چیه باو ورودی هوا خروجی دود بگی همه راحت تر میفهمن
🤣🤣🤣
شمع خیلی تاثیر داره در ایجاد قدرت موتور مخصوصا اگر سوزنی باشه ،چطر میگی ولش کن
اگر شمعی انتخاب کنی که نسبت به بوست و ضریب تراکم درست انتخاب شده باشه ، با تعویض به سوزنی قدرت زیاد نمیشه
@@motorabad222 این رو میدونم رو ژیان این شمع اثر نداره اما فابریک سوزنی بخوره چیز دیگه بندازی خیلی تاثیر داره موتورهایی هست دو شمعه هر سیلندر دوشمع داره
داداش همه چیز خوبه فقط خیلی حرف میزنی نشه هستی
اگه ازمن میشنوی کم حرف بزن بیشتر عمل کن
بسیار عالی