انت لم تخرج الهواء من صوندات الشحن ومباشرة انطيت غاز وفي هذه الحالة قسم من الهواء يكون مع الغاز هذا اولا. وثانيا الشحن يكون من الجانب الأزرق من الكيج(جهاز الشحن)
اي سبلت شد جديد أو قديم نقص غاز ياصديقي لازم تطلع الهواء وذا منقص غاز كثير تجيب قنينه فارغه تسحب غاز سبلت للقنينه وتعمل فاكيوم للسبلت وتضغط لمدة نص ساعه خاف اكو تسريب اذا بقه كيچ ثابت. انوب تشحن غاز سبلت وأيضا تراعي حجم غاز وذا كان سبلت جديد تخلي قدر غاز كامل وذا كان سبلت قديم تخلي غاز تنقصه شويه حفاضا على الضاغط لان ما يكون بنفس قوة الدفع اذا كان جديد ياحبيبي عملك اذا مو مضبوط ومفاهم شي بالسبالت لاتنشر شي تؤثم عليه واحتمال احد يقلد عملك ويخسر جهازه فيكون حرام عليك اببحث وتعلم من اي مصدر ونشر شي متأكد منه وتحياتي الك وشكرا مجرد كلام ارجوا أن تدقق فيه وكلامي علمي مو من جيبي
المفروض يكون الشحن بمقياس الضغط الواطئ ..اتمام الربط وان لاننسى متابعة التفريغ في منظومة مقياس الشحن… شكراً جزيلاً لك لفائدة بعض الناس .. في ميزان اعمالك
@@alqardenalحبيبي شلون اعرف انه السبلت اكتمل الغاز يعني اله تخلص القنينه كلها يعني يجوز ما منقص هواي شي قليل شرط كلها نعبيها لو قياس شكد وهل هناك مؤشر يدل على اكتمال السبلت من الغاز
استاذي بدون تعلوم بس لازم اولا الشحن يصير عن طريق الكلچ الازرق لقراءه ادق وثانيا يجب تفريغ الهواء من انابيب الشحن وثالثا يحب ان لا تقلب الكبسوله لكي لا ينزل السائل وينزل غاز فقط . تحياتي
@@bf_e00 اولا تعمل فاكيوم من الصوندة جهة الكيك الازرك مو الاحمر بعدها تغلق الكاك الازرك بالكامل حيصير صوندة الكاك الازرك فارغة من الهواء تبقة عندك بس الصفرة الي بالنص تشيلها من كومبريسر الضغط الي سويت بيه فاكيوم تربطه بقنينة الغاز ومتفتح غاز من ولف القنينة الا بعد متفرغ الهواء من الصوندة الصفرة ايضاً وسهلة الصوندة الصفرة بنهايتها من جهة الكيج مال قياس بيها ولف تنفيس تفتحة وتفتح غاز من القنينة ثانية ثانيتين وتسد الولف من نهاية الصوندة الصفرة واذا الكيج مابيه ولف ترخي الصوندة الصفرة شوية ومثل مكتلك ثانيتين الغاز رح يدفع الهوة للخارج ويطلع شوية غاز مو مشكلة وتسد الولف بصورة محكمة حيصير عندك الصوندات كلها خالية من الهواء وطبعاً الكيج الاحمر يكون مغلق ابد متفتحة شغلك كلة بالازرك وبهل عملية حيكون الكيج وصونداته خالية من الهواء تماماً
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق كلاهما يؤدي نفس العمل وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR اما بخصوص تفريغ الانابيب من الهواء فالسبلت يعاني من نقص الغاز وليس شد جديد اذا كان شد جديد يحتاج تفريغ هواء شكرا بتواجدك الراقي
شنو هذا اللعب، تفتح تغلق وماعرفنه شوكت فتحت وشوكت غلقت. ثانيا ،، لمعرفة نقص الغاز بطريقة علمية، هو ان تفحص سحب الامبير وتقارنه مع القياس الموجود بالليبل المثبت بالسبلت. اذا تشوفه اقل من الليبل معناها نقص غاز مثلا بالليبل 10 امبير وتفحصه بالكلابميتر تلكاه 7 امبير هنا معناها نقص غاز. تحياتي لمن قرأ تعليقي واستفاد منه.
السلام عليكم انا عندي عدد 2مكيفات واريد تشغيلهم علي الدافيء لانه الاجواء باردة جدا المكيف الاول يشتغل القطعة الخارجية تشتغل امورها تمام ولكن القطعة الداخلية لا تشتغل في الوضع الحار ويتكون ثلج علي القطعة الداخلية والخراطيم اما البارد تشتغل اموره تمام وعلامة الباور التشغيل في الساخن ترمش اما الاخر عند وضعه علي الساخن لا يوجد اي ردة فعل اما البارد يشتغل تمام
حبيبي ادرس الشغله صح قبل متعلم الناس مو مسوي قناة وجاي تعلم بالعالم غلط المفروض تنفس ياعيني ياجديد عالصنعه مفروض تنفس لان اذا دخل هواء بنص الغاز رح يحمة الكمبريسر وبمرور الوقت يكوم الكمبريسر يافهيم
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق كلاهما يؤدي نفس العمل وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR شكرا لتواجدك الراقي
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق كلاهما يؤدي نفس العمل وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR شكرا لتواجدك الراقي
اخي اني عندي سبلت عامودي ٣ طن دبل مروحة جينة نريد نحولة من مكان لااخر خلال الربط مولس النكي الغاز مصارتلة جارة الا كص وتسرب الغاز طبعاوراح يشحن غاز جديد اثناء ربطه هل يوثر على برودته تبديل الغاز رجاءا جاوب
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق كلاهما يؤدي نفس العمل وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR اما بخصوص قلب القاروره فهي عند الانتهاء من دخول معظم كمية الغاز للكمبريسر شكرا لتواجدك الراقي
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
انت لم تخرج الهواء من صوندات الشحن ومباشرة انطيت غاز وفي هذه الحالة قسم من الهواء يكون مع الغاز هذا اولا. وثانيا الشحن يكون من الجانب الأزرق من الكيج(جهاز الشحن)
صح كلامك
صحيح
احسنت هذا غير مختص
والقنينه ايضاً ميصير يقلبها
صحيح❤❤❤❤
ما شاء الله لا اله الا الله
اشكروا واستغفروا الله كثيرا
هل صليت اليوم على محمد وال محمد
اللهم صل على محمد وال محمد
رحم الله والديك طبقت شغلك يله صحه عندي السبلت شكرا جزيلا
تحياتي ل صاحب المقطع.. والك الأجر والثواب... افضل من المصلحين الي مغلسين ع الشغله وبس ينتقدون... أمثال على البصري... أخي علي البصري اذا جنابك هيج فاهم وتحجي بالعلم والحرام والحلال.. ليش حضرتك ماتنزل مقطع علمي شرعي حلال تشرح بيه عمليا كيف تتم عمليةشحن السبلت بالغاز... وعمليةسحب الهواءمن السبلت... كافي بس تنتقدون وتخوفون الناس... بأن هاي الطريقه تحرك سبالتهم... مو هالمره الحرام يصير عليكم اخي... الله يغفرلك... اخواني أصحاب السبالت المنقصه شحن... اني شخصيا اتبعت هذا الفديو وشحنت سبلتي ونجحت الطريقه100٪ ولاتهتمون لكلام بعض المصلحين... لان يخافون على شغلهم يتوقف. واتمنى من صاحب الفديو ان ينزل مقاطع اخرى وشكرا ومأجور اخي نورتنا وعلمتنا
بارك الله فيك الرجل الطيب 👋🇩🇿
اي سبلت شد جديد أو قديم نقص غاز ياصديقي لازم تطلع الهواء وذا منقص غاز كثير تجيب قنينه فارغه تسحب غاز سبلت للقنينه وتعمل فاكيوم للسبلت وتضغط لمدة نص ساعه خاف اكو تسريب اذا بقه كيچ ثابت. انوب تشحن غاز سبلت وأيضا تراعي حجم غاز وذا كان سبلت جديد تخلي قدر غاز كامل وذا كان سبلت قديم تخلي غاز تنقصه شويه حفاضا على الضاغط لان ما يكون بنفس قوة الدفع اذا كان جديد ياحبيبي عملك اذا مو مضبوط ومفاهم شي بالسبالت لاتنشر شي تؤثم عليه واحتمال احد يقلد عملك ويخسر جهازه فيكون حرام عليك اببحث وتعلم من اي مصدر ونشر شي متأكد منه وتحياتي الك وشكرا مجرد كلام ارجوا أن تدقق فيه وكلامي علمي مو من جيبي
المفروض يكون الشحن بمقياس الضغط الواطئ ..اتمام الربط وان لاننسى متابعة التفريغ في منظومة مقياس الشحن… شكراً جزيلاً لك لفائدة بعض الناس .. في ميزان اعمالك
كلامك صحيح
بارك الله بك ع هذا التعليق
صحيح❤❤❤ خوش ملاحظات..
الف رحمه على والديك ويرحم موتاكم ويوفقك ربي
السلام عليكم انا فني في التكييف والتبريد لا يصح شحن الغاز بساعه الكيج الحمراء بالزرقاء ،الحمراء فاكيوم ضغط وسحب فقط.
I guess I'm quite off topic but does anyone know of a good site to stream new series online ?
@Jamie Tristan meh I use Flixportal. You can find it through google:P -lucca
@Lucca Solomon Thanks, signed up and it seems to work :) I appreciate it !
@Jamie Tristan no problem xD
اخي انت الوحيد الذي استخدم الصونده الحمره لملأ الغاز الكل تستخدم الزرقاء وانظر الى اليوتيوب ...
افضل قناتين اتابعهم قناتك وقناة مهندس هاتف راشد للسيارات
ذهب انت حبيبي كلك ذوق
@@alqardenalحبيبي شلون اعرف انه السبلت اكتمل الغاز يعني اله تخلص القنينه كلها يعني يجوز ما منقص هواي شي قليل شرط كلها نعبيها لو قياس شكد وهل هناك مؤشر يدل على اكتمال السبلت من الغاز
احسنت وفقك الله تعالى
احسن الله لك نور عيني
جزاك الله خيراً
استاذي بدون تعلوم بس لازم اولا الشحن يصير عن طريق الكلچ الازرق لقراءه ادق وثانيا يجب تفريغ الهواء من انابيب الشحن وثالثا يحب ان لا تقلب الكبسوله لكي لا ينزل السائل وينزل غاز فقط . تحياتي
شلون افرغ الهواء اذا كان السبلت مشحون غاز
@@bf_e00 اولا تعمل فاكيوم من الصوندة جهة الكيك الازرك مو الاحمر بعدها تغلق الكاك الازرك بالكامل حيصير صوندة الكاك الازرك فارغة من الهواء تبقة عندك بس الصفرة الي بالنص تشيلها من كومبريسر الضغط الي سويت بيه فاكيوم تربطه بقنينة الغاز ومتفتح غاز من ولف القنينة الا بعد متفرغ الهواء من الصوندة الصفرة ايضاً وسهلة الصوندة الصفرة بنهايتها من جهة الكيج مال قياس بيها ولف تنفيس تفتحة وتفتح غاز من القنينة ثانية ثانيتين وتسد الولف من نهاية الصوندة الصفرة واذا الكيج مابيه ولف ترخي الصوندة الصفرة شوية ومثل مكتلك ثانيتين الغاز رح يدفع الهوة للخارج ويطلع شوية غاز مو مشكلة وتسد الولف بصورة محكمة حيصير عندك الصوندات كلها خالية من الهواء وطبعاً الكيج الاحمر يكون مغلق ابد متفتحة شغلك كلة بالازرك وبهل عملية حيكون الكيج وصونداته خالية من الهواء تماماً
مشكور اخي شغلك حلو نظيف بس هل من الضروري قلب قنينة الغاز ولماذا؟؟؟
مو بالضرورة ولكن انه أثناء الشحن بقت عندي بالقنينة شوي غاز قلبت القنينة حتى يشفطها الكمبريسر
لايجب قلب القنينه لان رح ينزل الغاز بشكل سائل ويتلف الضاغط يجب تعديلها وضع القنينه بالماء الحاار
شكراً ع التوضيح وبارك الله بيك
حبيب القلب الله يبارك بعمرك
عاشت. ايدك
جزاك الله خير
ربي يحفظك ياطيب
غلط علط ما طلع الهواء داخل الصونده وما شحن في كيج الازرق
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم
لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق
كلاهما يؤدي نفس العمل
وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR اما بخصوص تفريغ الانابيب من الهواء فالسبلت يعاني من نقص الغاز وليس شد جديد
اذا كان شد جديد يحتاج تفريغ هواء
شكرا بتواجدك الراقي
@@alqardenal حتى اذا منقص لازم يسحب لهوا لي بداخل لصوندات
الهواء منتقل من القنينه للسبلت هذا فراغ هواء كان من الأجدر بالاول تفريغه بعد ذالك يتم شحن وشكراً
ممكن سعر الصونده والكيجات
@@kaldail1007 ٣٠ الف من السنك
شنو هذا اللعب، تفتح تغلق وماعرفنه شوكت فتحت وشوكت غلقت.
ثانيا ،، لمعرفة نقص الغاز بطريقة علمية، هو ان تفحص سحب الامبير وتقارنه مع القياس الموجود بالليبل المثبت بالسبلت.
اذا تشوفه اقل من الليبل معناها نقص غاز
مثلا بالليبل 10 امبير وتفحصه بالكلابميتر تلكاه 7 امبير هنا معناها نقص غاز.
تحياتي لمن قرأ تعليقي واستفاد منه.
احسنت
الاعلب يستخدم القنينه الخضراء لان بيه كاك يستفاد من بالفحص والشحن وانته جايب قنينه ماشايفه عباد الله .الاغلب يريد يتعلم اشلون يشحن سبلت بيته..
الف رحمه على والديك
رحم الله والديك
والديك الرحمه حبيبي
خطه ناجحه
رحمه الوالديك ياهوه احسن غاز
ملاحظة يجب اخراج الهواء من صوندة الخدمة
خالي شحنك للسبلت غلط اولاتستخدم الكيج الأزرق لانه الاحمرلظغط الهواء والشغلة الثانية لازم تفتح الغازبالكيج حتى مايخذهواء ويصيرظغط عالماطور واثالثة لاتلح بسائل الغاز
تسلم ايديك اخي العزيزبس ملاحه انت شحنت الغازبدون طردالهواء من صونده صفره وغلط تشحن بكيج الاحمراشحن بكيج الأزرق وعالج التهريب وبعدمعالجة التهريب اعمل فاكيوم لجهازوبعدين اشحن واستعمل مقياس امبيريه@وكون مطمئن 100%100%
السلام عليكم المفروض تفريغ الهواء الموجود بالصوندة
معلم عندك خطأ فادح
ما عملت فاكيوم للمواسر تبع القياس
والخطأ الثاني قياس الفريون بالخط الازرق وليس الاحمر😘
الصوندة الحمرة ربطتها وين عل بوري الزغير لو الجبير؟؟ غير توضح؟؟
عليك ان تبدأ من فحص الليك وفتح الصمامات وغلقها والفاكيوم
غير تنفس الصوندة حتى يطلع الهوة
خطأ آخر وهو قلب علية الغاز وهذا يودي الى شحن الغاز من الزيت ويكون ثقيل على الكمبريسر ...
السلام عليكم
اني فارغ كلش السبلت ولا قطره
هم اشغله واشحن لو كبل اشحن بدون تشغيل
اخي العزيز لابد تشغل السبلت و تنتظره لحد ما يشتغل الكمبريسر
يلا تبدي تضخ غاز
اخي شكد سعر الغاز ارجو الرد
حبيبي بلا زحمه صحيح لكل سبلت له نوع غاز محدد. لان بمقطع الفديو لم تذكر ذلك
نعم حبيبي اذا اكو الحديثات 410 والقديم R22ونصيحه مني اخذ ال 22 تلكه نوع غاز مكتوب على غلاف سبلت كارتون وأيضا على لوحه معدنيه في جهاز
ياريت تهتم بالتصوير لأن مو واضح وكلشي مفتهمنا
طريقتك خاطئة لان انت ركبت صونده كيج الحمراء. وكان بيها اوكسجين غلط المفروض تركبها وتطلع الهواء أو تعمل فاكيوم للسبلت
الله يرزقك
الله يبارك بيك
أملا الغاز بالقياس الأزرق ويجب إخراج الهواء اول وبعد ذلك يتم الشحن بالغاز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشتريت سبلت ٣طن غاز ٤١٠
بعد الفحص وجدت قرائة الكيج ٩٠ أضيف غاز لو لا
أرجو الرد .
حجم الغاز موجود على لوحة في القطعة الخارجية تأكد منه قبل الشحن
@@alqardenal السلام عليكم
كل عام وانت بخير
مشكور رحم الله والديك
عمل جميل ونضيف ربي يرزقك
لابس كفوف طبيه ليش السبات نقص غاز لو مصاب هههههههههههه هذا شحن غاز مو راح سويله جراحه عزيزي الفني اكو قفاز خاص متوفر ورخيص
عزيزي معرفة ضغط الغاز عن طريق الفحص والتجيييك بجهاز قياس الضغط مو بالكيف شنو بوري بي ثلج شنو بوري صغير وبوري جبير
كيج الازرق هو للشحن و بعدها تفريغ صوندات من الهواء العملية فاشلة مو دقيق مع الاسف
السلام عليكم
انا عندي عدد 2مكيفات واريد تشغيلهم علي الدافيء لانه الاجواء باردة جدا المكيف الاول يشتغل القطعة الخارجية تشتغل امورها تمام ولكن القطعة الداخلية لا تشتغل في الوضع الحار ويتكون ثلج علي القطعة الداخلية والخراطيم اما البارد تشتغل اموره تمام وعلامة الباور التشغيل في الساخن ترمش
اما الاخر عند وضعه علي الساخن لا يوجد اي ردة فعل اما البارد يشتغل تمام
خلي جهاز السبلت عل 30
حاليا نفس الشيء عندي
اخي السبلت يحتاج غاز وليس سائل الغاز المفروض ما يتم قلب الفنينة الخاصه بالغاز تحياتي
السلام عليكم سبلت فارغ من الغاز تماماً اشغل واشحن لو هو طافي وشكم بطل غاز يأخذ وشكرا
اذا شحنه غازاکثرمن لازم اشلون نتخلص منه؟؟؟
اكو فتحه شحنت منها غاز
بيها ابره اضغطها بدرنفيس يطلع من الغاز
الشغله كله غلط اا فرغ الهوىء من الصوندات والكيج لونه ازرق مال شحن والأحمر مال ضغط
والله مادري جبت سبلت جديد نوعيه توسوت اول منزلن ومن جبته اليجاي مشفت ابروده منه تعبني اجيب المصلح يكول مابي شي وهسه البوري مزغير بارد والجبير حار وهسه راح اترسه غاز بس ماعندب المفياس او الوقت
نصيح هذا العمل كلة أخطأ كارثية. عدم تفريغ الهواء المحبوس في الانابيب
في حال التجربه هل يمكن تشغيل الكمبرسر بدون غاز
السلام عليكم اخي اذا ابدل قطعه داخليه وخلي جديده واشحن غاز الأصلي 22فرنسي فروجيت شكد يكلف
أخي الفاضل الكريم
طريقة شحن الغاز وقياس الضغط. خطأ
🌼🌼
اخي شنو سبب نقل الغاز غير اكو ليك وتعلجه
ابو مريم السلام عليكم طلاع غاز٢٢ بس ضغط كيج٩٠ كسر كارتون جديد
هههههه شلون تقلب القنينه مايصير يامهندس ينزل سائل وليس غاز
فعلا الكيج الازرق ما صعد اصلا وما فتح الكاك مالته الشحن👎👎👎👎
هسه انته لا سويت طرد ولا سويت فاكيرم واصلا كيجك شادة غلط
مايحتاج فاكيوم شوف بس يطرد الهواء من الصوندات الكيج. وهاي الفقرة مامسويه❤
وضح التعليق بلا زحمه عليك
يا تعليق
طريقت،الشحن كلش غلط،بحيث مخرجت،الهوه،داخل الصوندات وراح يطلع،صوت. بل قطعه،الداخليه،
ماهو نوع الغاز الاحسن
يصير اعبي غاز والسبلت طافي ممكن جواب
مايصير
@@alqardenal ممنون بس اكدر اعرف شنو تأثيره
زين سوال اخوان احد يفهمني شلون اعرف السبلت يعني اكتمل غاز
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندي سبلت تبريده كلش قليل كالو معوز غاز خليتله غاز ونفس الشي شنو السبب برأيك 🌹ولو سوي زحمة عليك وشكرا جزيلا
حبيبي ادرس الشغله صح قبل متعلم الناس مو مسوي قناة وجاي تعلم بالعالم غلط المفروض تنفس ياعيني ياجديد عالصنعه مفروض تنفس لان اذا دخل هواء بنص الغاز رح يحمة الكمبريسر وبمرور الوقت يكوم الكمبريسر يافهيم
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم
لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق
كلاهما يؤدي نفس العمل
وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR
شكرا لتواجدك الراقي
@@alqardenal اي وين طريقة تفريغ الهواء بالصوندات
العمل غير صحيح
لم رج الهواء من الصونده الصفره قبل ان تركبها على القنينه ...
معة احترامي الك شغلك غلط كلي اشنون
اولا مانفستة مال طلعت الهوة هاي وحدة
اثنين لازم اتخلي الكلابميتر تشتغل علة
الامبيرية حتة شغلك يصير مضبوط
والشحن مالتك المفروض بلكيج الازرق
يعني الضغط الواطء
وتحياتي الك
شو تفتح وتسد بكيفك
جا شفتهمنه احنه هسه
هو هيج الشرح بشرفك
غلط شحنك اولان ربط علاجهة الزرق 2تفريغ لهوا من لصوندة❤
😂 والله كل شيء متعرف
هسة شفتهمنا منك بلا صدگ چذب
كيف فحص الفان القطعة الخارجية السبلت عاطل ام يعمل
لعد الازرك المن للفاكيوم والشحن والاحمر للضغط والصيانه
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم
لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق
كلاهما يؤدي نفس العمل
وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR
شكرا لتواجدك الراقي
لكن كيف تعرف أن الكوبرسن إمتلأ؟
لايوجد اي عمليه لفاكيوم لتفريق داخل الصوندات
السلام عليكم الله يرحم امواتك سبلت طن ونص كم كيلو ياخذ عاز
حبيبي امشي ع الكيج لا تشحنه أكثر من ٥٨...والقنينه مالتهR22
اخي شلون اعرف انو اعطي للسبلت غاز ٢٢او ٤١٠؟
كلشي ما شفنه من ربطت بدبة الغاز
اخي اني عندي سبلت عامودي ٣ طن دبل مروحة جينة نريد نحولة من مكان لااخر خلال الربط مولس النكي الغاز مصارتلة جارة الا كص وتسرب الغاز طبعاوراح يشحن غاز جديد اثناء ربطه هل يوثر على برودته تبديل الغاز رجاءا جاوب
اول ما شديت الصوندة الحمرة بالسبلت صعد الكيج ؟
و من انطيت الغاز جان نازل الضغط بلكيج ليش
شكد سعر قنينة الغاز
كم سعر شحن الغاز
حسب النقص بالغاز
اذا نقص نصف 25 الف
اذا فارغ
شحن كامل 50-60 الف
مشكور
زين شكد لازم يقرة الغاز 60لو 65 حتى نعرف ممكن تجاوبني
والله عيب عليك تنزل فديو وانت كلشي ماتفتهم بأمور التبريد
و لا تعرف شي عن شحن الغاز و راح سبب مشاكل وايد للناس
كابتن مو احسن الكيلوات لو القنينه الكامله بالشحن
لعبت جولة بالسبلت لابالتفريغ ولابالكيج 😂
شنوو سبب نقص الغاز بالسبلت
قلب قارورة الغاز خطأ فادح
اهلا ومرحباً بك أخي الكريم
لا أشكال في الربط بالعداد الأحمر او الأزرق
كلاهما يؤدي نفس العمل
وثبت لدينا بالتجربة ان الشحن بكلاهما صحيح لأن وحدة قياس كلا العدادين هي البار BAR اما بخصوص قلب القاروره فهي عند الانتهاء من دخول معظم كمية الغاز للكمبريسر
شكرا لتواجدك الراقي
الله ايطيح حظ المصور مالتك
لاعاب حلگك
شنو غاز اصلي دبه بطل
شحنك غلط لان دمرت السبلت غير تنفسه من الهوى وتسحبه فاكيوم انت عود فني لاراد الله
اشو ماسويت طرد للهواء داخل صوندات الكيج
شكرا جزيلا بس ممكن شرح عدد اشكيد يأخذ غاز ولحد اقصى بالنسبة واحد طن او ثنين طن بمقياس الاحمر وازرق
عيني ابو الغنينه شغلك غلط بغلط