Es bricht einem das Herz ! So schön wird das Ahrtal über Jahrzehnte nicht mehr aussehen. Ob die Strecke wieder aufgebaut wird, ist angesichts der aktuellen Bilder zu bezweifeln. Alles Gute, Kraft und Zuversicht den Menschen dort.
Sie wird wieder aufgebaut. Die Bahn, NRW und Rheinland-Pfalz arbeiten aktuell an Plänen zu einer elektrifizierten RB30, die bis Köln durchgeführt wird. Quelle: PK zur Eröffnung des neuen HP Ahrweiler Markt in 12/2021.
Die Strecke soll laut aktuellem Stand bis 2025 fertig aufgebaut und elektrifiziert sein. Brücken sollen neu gebaut werden und weniger Stützpfeiler bekommen, um künftigen Fluten weniger Angriffsfläche zu bieten. Es wird außerdem darüber nachgedacht, die RB48 über Bonn-Mehlem hinaus bis ins Ahrtal zu verlängern. Aber ja, angesichts der Zerstörung wird das kein Spaziergang.
Christian, ich weiß, ich wiederhole mich, aber auch dieses Video ist wieder einfach nur klasse! Da geht der 👍🏻, bei den super ausgewählten Standorten und den eingefangenen Szenen geht es ja fast gar nicht anders. ( jetzt nicht ganz ernst gemeint:) Aber, dass Du hier so einfach die arbeitende Bevölkerung beim Schuften für die Ewigkeit festhältst, ohne mit anzupacken... Okay 😉, Filmaufnahmen machen ist auch harte Arbeit, warten auf den Zug um dann im richtigen Moment die Aufnahme zu starten... 😬 Nein, mal wieder ganz im Ernst, es ist natürlich Glück, wenn man solch ein Motiv sozusagen als Beifang mit in sein Video einbauen kann, das macht den Unterschied zu vielen anderen UA-camrn aus und Deine Filme einfach sehenswert, wie im aktuellen Fall mir der Spiegelung ja auch! Kurz gesagt, klasse! 👍🏻 Nochmals hG, Bernhardt
Ich habe eine Frage an die DB warum war die linie RB 30 mit zwei unterschiedlichen Baureihen angekoppelt die Linie RB 30 fährt eigentlich nur als br 643 aber ich habe früher manchmal gesehen das die Linie RB 30 als br 643 angekoppelt mit br 644 fährt 😕
Nette Aufnahmen und toll umgesetzte Motive! Habe mir vorgenommen, dieser Linie im Herbst mal einen Besuch abzustatten. Haben Formsignale und Telegrafenleitungen dort eigentlich noch lange Bestand oder werden auch sie durch TUZ schließlich verschwinden?
+VeryGoodFeeling Hallo und Dankeschön! Gegen den TUZ gab es bereits Einsprüche von den Anliegergemeinden, weil Sonderzüge zur Weinsaison dann nicht mehr so einfach möglich wären. Daraufhin ruderte die Bahn zurück. Wie der aktuelle Stand aussieht, weiß ich nicht, es wird aber bestimmt noch mindestens nächstes Jahr beim aktuellen Stand bleiben. Früher oder später wird auch dieses Refugium aufgelöst, wie aktuell mit der unteren Lahntalbahn geschehen. An der Strecke Andernach - Mendig ist die alte Technik auch noch im Einsatz - wer weiß, wie lange noch.
Oh ja, der Anblick der Lahntalbahn muss sicherlich weh tun, bin sie zuletzt vor den Bauarbeiten gefahren und will gar nicht wissen, wie es dort aktuell aussieht. Früher oder später wird es ja ohnehin überall vorbei sein mit der alten Infrastruktur. Und wer weiß - vielleicht entdeckt man ja eines Tages doch noch den fotografischen Reiz an Schaltkästen und Kabelkanälen ;). Danke sehr für die Informationen!
Absolut herrliche Aufnahmen von einer meiner Lieblingsbahnstrecken! Sogar noch Dieseltalentzüge und keine LINTs!
Da war die Welt in diesem schönen Tal noch in Ordnung!!!
Es bricht einem das Herz ! So schön wird das Ahrtal über Jahrzehnte nicht mehr aussehen. Ob die Strecke wieder aufgebaut wird, ist angesichts der aktuellen Bilder zu bezweifeln. Alles Gute, Kraft und Zuversicht den Menschen dort.
Sie wird wieder aufgebaut.
Die Bahn, NRW und Rheinland-Pfalz arbeiten aktuell an Plänen zu einer elektrifizierten RB30, die bis Köln durchgeführt wird.
Quelle: PK zur Eröffnung des neuen HP Ahrweiler Markt in 12/2021.
Die Strecke soll laut aktuellem Stand bis 2025 fertig aufgebaut und elektrifiziert sein. Brücken sollen neu gebaut werden und weniger Stützpfeiler bekommen, um künftigen Fluten weniger Angriffsfläche zu bieten. Es wird außerdem darüber nachgedacht, die RB48 über Bonn-Mehlem hinaus bis ins Ahrtal zu verlängern.
Aber ja, angesichts der Zerstörung wird das kein Spaziergang.
Einmalige Aufnahmen einer Versunkenen Vergangenheit.....😑👍🙏😔lg aus Mayschoß 🍇🌞🙋♂️
Christian, ich weiß, ich wiederhole mich, aber auch dieses Video ist wieder einfach nur klasse!
Da geht der 👍🏻, bei den super ausgewählten Standorten und den eingefangenen Szenen geht es ja fast gar nicht anders.
( jetzt nicht ganz ernst gemeint:)
Aber, dass Du hier so einfach die arbeitende Bevölkerung beim Schuften für die Ewigkeit festhältst, ohne mit anzupacken...
Okay 😉,
Filmaufnahmen machen ist auch harte Arbeit, warten auf den Zug um dann im richtigen Moment die Aufnahme zu starten...
😬
Nein, mal wieder ganz im Ernst, es ist natürlich Glück, wenn man solch ein Motiv sozusagen als Beifang mit in sein Video einbauen kann, das macht den Unterschied zu vielen anderen UA-camrn aus und Deine Filme einfach sehenswert, wie im aktuellen Fall mir der Spiegelung ja auch!
Kurz gesagt, klasse! 👍🏻
Nochmals hG, Bernhardt
Schöner Film. Bin leider erst durch die aktuellen Ereignisse auf die Bahn, bzw. das Tal gestoßen.
Leider immense Schäden
Ich habe eine Frage an die DB warum war die linie RB 30 mit zwei unterschiedlichen Baureihen angekoppelt die Linie RB 30 fährt eigentlich nur als br 643 aber ich habe früher manchmal gesehen das die Linie RB 30 als br 643 angekoppelt mit br 644 fährt 😕
Das ganze ahrtal war vie im Märchen
Und jetzt?
Nette Aufnahmen und toll umgesetzte Motive! Habe mir vorgenommen, dieser Linie im Herbst mal einen Besuch abzustatten.
Haben Formsignale und Telegrafenleitungen dort eigentlich noch lange Bestand oder werden auch sie durch TUZ schließlich verschwinden?
+VeryGoodFeeling Hallo und Dankeschön!
Gegen den TUZ gab es bereits Einsprüche von den Anliegergemeinden, weil Sonderzüge zur Weinsaison dann nicht mehr so einfach möglich wären. Daraufhin ruderte die Bahn zurück. Wie der aktuelle Stand aussieht, weiß ich nicht, es wird aber bestimmt noch mindestens nächstes Jahr beim aktuellen Stand bleiben. Früher oder später wird auch dieses Refugium aufgelöst, wie aktuell mit der unteren Lahntalbahn geschehen. An der Strecke Andernach - Mendig ist die alte Technik auch noch im Einsatz - wer weiß, wie lange noch.
Oh ja, der Anblick der Lahntalbahn muss sicherlich weh tun, bin sie zuletzt vor den Bauarbeiten gefahren und will gar nicht wissen, wie es dort aktuell aussieht. Früher oder später wird es ja ohnehin überall vorbei sein mit der alten Infrastruktur.
Und wer weiß - vielleicht entdeckt man ja eines Tages doch noch den fotografischen Reiz an Schaltkästen und Kabelkanälen ;). Danke sehr für die Informationen!
Finde ich toll
Es tut so weh...
😶