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@Martin Jackson I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
我喜歡它的置物空間大，
跟光陽、三陽的一般國民車相比的話，
購車，我現在會先考慮：
價格(務實)>置物空間>動力(跟省油成正比)。
以下是我本人對於勁豪的主觀感受
有次去墾丁旅遊 租了一台勁豪125準新車
總里程只騎了一千公里出頭
雙載總重約100公斤
後懸吊非常非常軟
踩哭辣後都還有餘震
稍微變換車道就會有點晃動感
（也有可能是配胎問題）
基本上過彎都要把速度放很低才有信心
前叉的支撐力度比後避震好很多
但也因為這樣 騎起來前高後低的感受頗為明顯
動力的部分
基本上油門轉一半跟油門轉到底
感受起來的動力其實差不多
要超車要有一些心理建設再超
油耗非常變態
只加50塊的的油
一整天油門亂騎亂灌還騎不完
結論
就是一台買菜車
朋友牽一台 真的是買菜車 沒騎過騎乘感受那麼糟糕的車 要動力沒有 要煞車也沒有 goshare的綠牌viva都比它好
買七期還補助八千還不錯，適合家庭出遊機車，大又輕。
我把它加滿92油後，騎到沒油熄火，總共是跑了243公里。
後來騎去武嶺，也是很輕鬆就上去了。
根本沒有什麼所謂高山症熄火問題。🙄
除了喜歡車廂大、省油騎乘舒適之外，我會買它的原因是那下垂的屁股🤣
中低速反應不錯，省油置物箱空間大，即然省油加速就不如GP125,魚與熊掌不可兼得不是嗎？多我而言還不錯我最近買了一台中古車來代步只能說還不錯，要對它有太多的要求了
幾年前去小琉球工作有租過勁豪,這台爬坡稍嫌會沒力
車燈晚上真的比較悲劇,後避震為了舒適性整個感覺很軟
速度大概要到70以上才會有明顯地爆發出來
不過那時候去小琉球工作2天一夜騎快100公里還有剩下半桶油,.感覺也是蠻省油的
你這影片三年前，剛好我幾個月前也買2020中古勁豪碟煞，我是認為雖沒多好，但也沒一些網友講這麼差，當然因為油門柔順，扭力差，一般路加速真的普普而已，還有車身高轉彎不敢太快，不過車身輕，好處就是煞車制動算好，牽車立中柱都算輕鬆，壞處：風大會晃,置物箱大也是優點，然後就座高太高，我本身170初頭要稍微墊腳尖，身材嬌小的要再考慮評估，
勁豪是山葉車款中最難騎的，扭力超爛爬坡會哭，加速不好不順最高時速GPS只到80，轉彎非常不順感覺非常危險，後避震超級軟一直跳不停，油耗比較好一點而已，啟動後不能馬上催油會熄火，我騎過三台勁豪很久時間，狀況全都一樣，125速克達機車我騎過50多款，這台算是動力最差的之一，便宜耐用省油是唯一優點
神奇的演算法帶我來看哈哈，前幾天才用我爸的勁豪跑了中部知名的山路136要黏住同學的smax不是問題哈哈。
YAMAHA 跟兩陽 125 其實不會差太多 , 通勤的話 勁豪就夠了 , 重點是很省油
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@Spencer Wells instablaster =)
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@Martin Jackson it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you really help me out :D
@Spencer Wells you are welcome :)
這個影片看完的心得，＂這些就是我想知道的！！！＂影片內容真的超棒
我就是想知道真實車主使用上的感受，
大燈不夠亮就說真的不夠亮
爬坡吃不吃力，油門需要全開
椅墊設計的缺點
我爬了一堆影片，其他影片用字遣詞都在避重就輕，只有念稿跟展示看到後來都不知道到底在講什麼
同色系勁豪車主簽到
七年前選車，被過細的前叉與容易裂開的車殼嚇退！最後選擇了PGO BON，雖然燒了一顆整流器，改開迴路整流器、鋰鐵電池、三爪火星塞，目前油耗還有43km/L
看了你的介紹讓我在上禮拜也安心牽了一台七期勁豪 除了價位符合我的需求外 腳踏空間也很大 身高183體重82的我 完全不卡腳 油耗也是驚人的好 只是速度是真的慢了點 但這對我來說也不是缺點 畢竟我也不騎快😁 還有新出的消光藍真的好看！
我很有同感欸 我跟你差不多高~這個大小很舒服 買了一台消光藍 真的很不錯👍👍
很差勁的車，全車都是問題，最重要的是曲軸螺絲脫牙！普利盤全毀！要換曲軸，媽的，新車勒！
乾脆直接把它焊死，再有問題就丟了，有夠爛的車！
這台車的車殼超有問題，不用壓坑就一直有碰撞聲，後來發現有買的人都有一樣問題！問車行才說這個車設計有問題！在買之前車行也都不先說的。
螺絲換掉就好了..
@@chuangqq2002 請問是換什麼螺絲？原廠會這樣是因為螺絲不夠長嗎？
現在小孩 我：你老爸應該會挑勁豪給你不會給勁戰 我餐廳工讀生太多了⋯⋯我覺得是好事，不要衝磨練是好事
前叉那麼細？一定是中國大陸組裝製造的、哦？……看看就好！衹要扯上中國製！絶對是超級爛！。
這台買來一定要改後避震，不然超抖的。還有他的最高速大約85km/h左右，就被電腦鎖死無法往上。但網路上好像有賣解鎖器，可以破解限速，有機會的話我倒想改裝看看
我的買菜車比你快😂😂110
您的情形我倒是沒碰過哩，我剛牽車的時候下坡可以到120~130(當然嚕車身很晃 哈)
直路可以110左右...是指表針速度喔~!!
＊ 烏龜起速 阿嬤牌外型，輸 新的爵 新名流一大截。
＊ 置物箱大幾公升而已。省油大家都一樣省。
~ 專看兩陽尾燈的禁濠，到底好在哪裡！？
爬坡或双戴就感覺車很沒力！
機油漏放螺絲的位置 比起GTR、勁戰、RAY，真的太不人性化了
我有勁豪跟force，覺得勁豪油門比較輕我比較喜歡騎勁豪去閒晃
看完以後 我買了JET S
我買這台騎騎長途60公里往返，熄火的機率很高，然後車頭發動抖抖，騎乘中也會不時抖，不知道是不是買到機王，騎長途我都很擔心會不會又熄火了
我騎半年多還從來沒熄火，我還是買中古，
@@tommyguo4031 你騎連續騎5小時中間只休息1小時會騎到中途突然熄火嗎，還是停紅燈時熄火
我是騎過兩個小時未休息，也沒熄火，你要不要到機車行檢查一下，我是加10w40合成機油，看你要不要參考一下
無聊點進來看 老婆一台6期騎了兩年
我自己一台風光去年車禍撞爛了還沒買新的
前幾天訂了一台勁豪7期大約週二車就來了 沒什麼特色省油是真的
這車只有低速操控比較令人滿意
像我今年工作其中一個案子要巡視路殺動物屍體，需要長時間極慢速前進，一邊騎一邊巡視
我是六期勁豪，在這方面確實比其他幾台試騎過得好許多
gp125也沒辦法這樣維持極低速還不會累
但車燈暗得要命就算了，把手罩隨便壓到路面窟窿震一下就壞了，一年要換2、3次把手罩，偏偏車燈還是靠把手罩固定的，這車燈在正常狀態下暗，但一旦你車燈罩壞了，近燈秒變遠燈還特別亮，買4年多修車至少花了3萬多，說是一台吞金獸完全不為過
當然也有可能是我用車方式不當所致，畢竟我喜歡在山上活動，這車自然被我騎到各山頭去，陪著我到處採集也幾年了，也覺得沒當初省油了
以前可以從桃園]龜山出發，走三峽到新店繞木柵公墓去汐止五指山上，再從五指山繞道平等里，從北投下來走關渡橋上觀音山，最後從觀音山上林口回龜山，一整下來我只要一桶92就好，後來就沒辦法了，哪怕我把油從95改成92也一樣
開玩笑，勁豪根本歐吉桑神車遇到都被八假的，彎道追上直線又被甩開😂
黃金右手轉下，每台125都嘛神車
動力設定和進氣歧管的長度有關，yamaha都喜歡用較長的歧管。
不錯，客觀的角度，至少不會有業配的感覺，完全站在消費者的角度👍
比喻不錯
用這台跑Uber省油有感 加Yamalube Sport 機油加速度穩聲音小 平地68公斤尾速GPS約98 表速105
我的龍頭車殼1年爆開了兩次 最後乾脆不修用熱熔膠黏一黏還比換新的堅固
good
我也騎這台 我喜歡重吹油門 真的很省油 尤其是今年2020年買的 比起上一代的勁豪125 這代2020買的的勁豪125 2020買的龍頭加重了一些增強的穩定性 加100元 92 至少可以騎 約150公里 ～160
前代的勁豪龍頭較輕（轉彎80會飄）現在這代龍頭較重（轉彎80穩穩過去）
勁豪125的後輪吃的比較重些 所以後輪的消磨6000公里時消磨很快。 （盡量騎到5000-6000）就要開始更換後輪 輪胎 換 倍耐力的跟普利司通的輪胎 會讓你覺得差更多 椅墊改好坐ㄧ點 會更好 騎1小時腰酸開始發作 經驗分享
我買黑色的 🤣。
我和你剛好相反，我喜歡光陽、三陽那種一點油門就有貼背感的感覺但自從噴射引擎後，說真的125不在像豪邁奔騰g3那種起步強烈貼背感，確實現在的125騎乘的感受都差不多
老化油，油更濃，大彈簧夠長夠硬，起步當然能夠爆力。長途35km/l以下真的不行。情願騎rv的j bubu長途隨便都65km/l以上，跑山路還穩定都70km/l.
兩根牙籤前叉先打槍
以為自己是能多極限操駕?
@@tsunamisun2080 別回我這麼低等的答案,前叉是吸收橫向G力,花七萬多比四萬多(06年迪爵)的还細,基礎穩定是用來保命的,台灣路坑多,不一定是騎不騎快的問題
@@aska12345678999 你要用多少g過彎 誰低能？
誰他媽白癡一樣那速克達跑山壓車？
@@tsunamisun2080 別再回我這麼低等的答案,時速40KM緊急遇到個路坑,急閃或騎過去時,前叉的輔助力就很重要了,你还是執著在飚速,購買者本就是家庭族群,媽媽載小孩上下課之類的工具,對於這些不擅長操控的人,最基本的車身穩定基礎更不能妥協,不都是自己的家人嗎？我1992年就第一台山葉150戰台灣了,六萬兩千元整,真不好意思問小弟你當時有沒有在吃乖乖？
上周還沒看影片一樣入手一台(藍)給家人用，期待後續的省油表現，動力部分當然就稍嫌遜色，但以買菜車或代步來說，真的也很夠用了
給看的人說一下
如果你經費充足的話，這台真的不要買。第一：避震器軟，隨便一個水溝蓋就像要飛起來一樣
第二：馬力不足，如果你常需要上坡，或載人的話這台真的不推薦
它當然有優點，但是缺點真的多到不行，有錢的話千萬別買這台👎
謝謝你講出真心話
用慣勁豪的油門後，騎兩陽的車都不習慣...@@
那就好家在台南幾乎沒有影片以上的問題
爬完回覆總結就是買菜車!
真的騎過500cc以上的之後 150以下的速克達基本上真的都沒差…最多是避震軟硬度
連我們平常騎150的 都會覺得125都無感
聽到別人在吵勁戰跟Jet就會覺得...
不都一樣？
lancer改過nos雙噴，重機都沒感了。如果拿evo來改nos雙噴，重機只會被海放。最高檔位高轉速只有nos雙噴和拔束環才拖的動。
就是買菜車
沒騎過勁豪 ,我有買過勁風光, 騎的感受和你提的勁豪幾乎一樣 , 而且超沒力 ,要全油門 ,車才會有動力 ,避震也是爛 , 後來我換車時就不再考慮YAMAHA的買菜車 , 後來買了 SUZUKI ASSRESS , 性能表現好太多 , 輕快很多. 避震器穩定性好很多
我家的勁風光，改1200轉大彈簧，拔束環。油門一咪咪就爆衝了。小油門0-60km快速到達。原廠車沒改就是縮缸感油門要認命。
還有什麼只有改，1200轉，1500轉，2000轉就會跑，笑死。又不是光陽原廠戰車都嘛設計加速用的，用耗油設計和傳動設計換加速。
爬山路陡坡有力嘛！平面速度有破100以上嘛
請問車殼有改善嗎？龍頭部分會裂開？
加好一點的機油跑山沒問題
這車的座高對你來講偏高，腳都快踩不到地了
看別人試車 體重 81 勁豪 海線 全油門 勉強70 差不多 海線測速照資料庫 找不到 勁豪，沒那資格進
那就改koso 1200轉大彈簧，拔束環.不就知道能不能破百了。92kg,的勁風光都能120km了，不就要改車而已，才250元。
我停車進窄的空間時很喜歡用腿去頂車的側邊把機車推直 因為很輕很好推
然後最近才發現側邊車殼快被頂裂了 一般會那麼脆弱嗎= = 這我第一台沒啥可以對照的
2：06差點說成勁戰😂
要快 台灣高鐵歡迎你😅
勁豪優點多多，我家已經有兩台了，CP值真的高，買了不會後悔！
載重如何？龍頭穩嗎？騎快會不會抖？
@@Arielkuo1999 經常載三隻狗加兩個人所以載重沒問題，我一個人的時候經常騎到時速八九十公里，所以操控也是OK的，請您斟酌參考！
@@Arielkuo1999 最近家中的sym省道一哥實測油耗兩次每公升跑34及35公里，勁豪也實測兩次每公升跑48及52公里，提供您做參考！
那是沒買過同級車 新的爵 新名流，才會說不後悔。
試過 保證眼淚流。所以多試車 才知道外面世界多大 。
我感覺五期的加速度滿快的啊！
竹60下坡，宇老觀景台下內灣老街，85kg的勁豪125幾乎是無敵的存在！
2020/08 買的，載兩個小孩也不求快很夠，就是椅子太硬~屁股不舒服。
是六期嗎?還是七期?
@@tsai5678 七期剛買兩個月，跑去加厚海綿才OK。不過還是很怕車頭KokoKO。
@@AMANDAZG01 車頭kokoko是指怪聲? 想入手還在觀望中，看重大車廂又省油!
是真的很大很好裝啦！我只是要載小孩，書包安全帽那些都裝的下。
如果後座載比較重的人，好騎嗎？會不會卡到底盤呢😅
說得很中肯...我也是騎勁豪
避震如何？如果後座載的人超過90公斤會卡底盤嗎？😅
@@Arielkuo1999 您好我只能夠提供您單人(本人183CM 93KGS)騎乘感受
主要是要看你騎的速度來決定..........
如果是以全原廠來說速度快一點話(80以上)會感覺到不太穩(直路會有點晃，彎道會有點扭屁股)，畢竟前叉26芯(應該是沒記錯 哈)後避震又是單槍而且設定都是偏軟偏舒適
如果不要去要求要高速車身穩定的話...原廠應該是夠用..頂多去換好一點輪胎+普立珠放輕一點點..
個人感覺這樣就很夠用了
在某1X6縣道這台買菜車還可以跑贏一些操控技術兩光的名車....
請問用的是哪款行車紀錄器
跟新名流比何者較優
我體重110， 這台載得動我嗎？ 正在勁豪與四代勁戰中考慮
我體重115只能跑80幾
但是還不錯騎
感謝 我人在日本，所以我寫勁戰4代。 日本不能騎那麼快，那麼我應該是可以考慮勁豪了！
只有你的話平地一定沒問題 爬坡比較吃力
也越來越沒特色
單腳要踮腳喔⋯⋯
比100cc還慢
您好，前陣子才去車行試催油門，可能是因為長年騎乘jr100，發現怠速震動比預想大，想請問這種震動是正常的嗎？可以改善嗎？另外若偶爾會載人會很慘嗎？(只有比我原本的jr100好就好了，哈...)
其實是龍頭車殼震動很大，因為不密合，這台引擎震動很小了，載人前座會很晃，但後座會很舒服，坐椅很長所以不用跟後面擠位子，如果通勤這一台會比運動車款還要舒適的
怠速低..
正常啟步都會抖..油門加多一點就不會了.
沒拔束環，沒清積碳，騎久了，油門越來越重，如果尾速難上去也正常。原廠車愛騎尾速真的很不耐操，操壞n台了。拔束環都操不壞引擎有夠神
😡😡
如果前座載小孩加書包 前叉感覺很細不知道會不會有問題呢？
不會
您好，我想請問避震器弱的部份，我騎車最討厭碰到一點凹凸不平（雙北很多路都這樣）就狂抖，這台勁豪125避震器會有這種狂抖的情況嗎？
雖然會抖，但不會不舒服
感謝實測✨ （最近已購入）最近想牽這台但是一直在猶豫 是學生以後要上課兼上班一定需要代步車 它的價格便宜 大容量 省油及 大座位對我來講根本神車 主要是要拿來載人 （這裡想請問載人後座的人舒適嗎？）會想爬山 但完全不想飆車 考駕照時上道安快嚇死😂
後座很舒服90分
寬度剛好 又不會滑 支撐又很好～
以台灣人的身高來說，設計的很好
前座60分
騎士三角設計缺陷，長途你的肩膀會酸
騎姿是駝背的
爬山完全沒問題 他只是轉速比較低（加速感弱）……但動力還是125的水準
新手駕駛就順順騎，不要因為害怕騎在右側邊邊，容易發生意外，勁豪的油門容錯率很高（油門吹了動力會延遲）要提速的時候給他一點時間讓他轉速上去，不一定要全油門
@@阿宏日誌 感謝您的回覆讓我更安心買這台 今天去辦手續要牽這台了 現在等車到通知我就可以上路了✨🥳
@@heehee5980
現在辦到好，全車價，
請問，你是花了多少錢？謝謝
@@我在台灣活著 我大概是3天前牽車的 我是用分期付款 新車2020 6月車 碟煞 67000多 如果是直接購買是補助7700我分期36一期1884然後補助3000 補助大概一個月會會到戶頭 會送碟煞所和安全帽 老闆人很好在送我車廂裡的袋子 不過看你買哪間我那間老闆超好會回答我所有問題態度也很好
@@heehee5980
所以是67000多-3000(補助)=64000多，對吧？
勁豪的動力表現，感覺跟勁風光同等級，
我家就一台，已經10幾年，
起速真的沒像光陽車系會暴衝，但目前尾速還是能上90，也沒吃機油問題，
光陽車系會吃機油的新聞是時有耳聞，
勁豪算是務實的人，會買來騎的機車，
但價格跟其它兩陽的國民車，價格還是稍貴了點。
但是我2016年買股煞版，原廠附的輪胎很滑耶⋯連擦到白線都會滑一下@@
我的鼓煞版後輪去換鯊魚王了 原廠胎滑到不可思議
我是去換米其林 city grip
看了UA-cam的在日本購牽Jog新車的日語影片，片中日本機車店老闆告知Jog新車車主“新車新胎較滑，不要騎快，待稍後新胎胎面騎乘磨去些許後抓地力就會正常了”！
我不懂日文，而是打開翻譯英文字幕而得知的！
三葉引擎設定油門精細度較兩羊的好～個人感覺～
2羊著重在起步扭力的設定，類似電動車的感覺，而山葉著重於中尾速
速度好慢，感覺好像是歐巴桑專用車！
本來就是好嗎
..要省油 不就是速度不能快 平常市區能騎個60~70 就差不多
@@DFHJKJKL
60~70算很快了，
龍頭會晃，
手把握不穩。
右煞車桿發現有點小凹 是特殊功能嗎？
以前機車有一個冂型鐵桿，機車騎到斜坡，用冂型鉄桿扣住小凹，意思煞車煞住，不用用手一直煞住，手較不會酸。但這台車沒有冂型可以扣住，所以沒有作用。
看完影片後我買了勁5
怎麼沒上勁6？
看完我買R6
@@n754280 笑死
太醜...
怎麼那麼黑
請問騎車時引擎聲音如何？
算安靜，我同事有買，
然後改msp後避震
我在進氣口安裝一個防疫口罩，效果上很不錯，專門以短程的人來說可以提升省油與馬力，我原先以為只是提升馬力，意思是增加些耗油，但沒有想到結果變得不一樣，反而更省油，力量增加一些。防疫口罩阻擋很多微粒，引擎吸進乾淨的氧，燃燒效果更好。跑短程，一公升可跑六十公里，多增加十公里，原本沒有防疫口罩，跑短程一公升大約只有五十公里左右。
安裝防疫口罩，最主要是為了節省更換空氣過濾網費用，一個原廠大約250元，一個防疫口罩才十元不到，騎兩千公里就換一張防疫口罩。
效果上真的不錯，給大家參考。
進氣口怎放防疫口罩？
@@sblue8090 防疫口罩貼在進氣口👆裡面仍然有空濾，口罩上下完全一樣，左右是長一點，用剪刀剪去左右邊多餘，用電線膠帶貼住，膠帶一半貼住空濾，另一半貼住口罩，這樣就可以了。要貼住密合。
@@sblue8090 現在天氣冷，防疫口罩能提高一公升多跑十公里。比較沒力，需要提升引擎的扭力，在排氣圓筒上噴透明漆，噴三道以上。細管不理會。目的是不讓排氣管圓筒太快的散熱，這樣熱能就能回壓，改變汽油混合比，動力會持續的輸出，產生加速作用很明顯。天氣冷之下，仍然能顯示出加速能力。若是夏天行駛，不但能輸出強勁加速能力，還能提高省油。平地定速行駛一公升可多跑20--40公里，等於一公升可跑最高接近80公里。喜歡加速的人，一公升最少也有五十幾公里，到不了六十。要省油就有省油，要加速就有加速作用。跑長距離最明顯。跑短程平均最高可達到一公升跑五十至六十。冬天就會降低到最高五十公里，原因是太冷之下引擎溫度無法達到120度，頂多只有不到100度，也就是90多度，這樣情況之下只有耗油，不會省油，但透過防疫口罩還能多跑十公里。
大城市行駛一星期換一張防疫口罩，因為空氣污染太大了。
請問進氣口在哪裡？
要拆車殼嗎？
謝謝。
@@goldstar5396 傳動皮帶上面，先把進氣口外殼拆下來，再把防疫口罩用電線用的膠帶貼上。
平均一星期換一張用過的防疫口罩。
用過防疫口罩不要丟棄，廢物再利用，至少口罩很乾淨，很多人都是用兩三天就換一張防疫口罩，更甚也有一天就換一張新的防疫口罩，一星期下來就有很多張用過防疫口罩。居住大城市裡隨便跑一跑一星期防疫口罩就能看出很髒，特別黑就能知道大城市污染很大。
加裝防疫口罩保護引擎吸進髒空氣，就怕原廠空濾過濾不夠乾淨，多裝一片防疫口罩保護引擎避免故障。
男生165身高 讓我笑了
它的定位就是一台買菜買便當的通勤車 別太苛求了
買菜車？？
你有口得好不好，
我才剛訂車耶😭😭
破車哈哈😂