Tenho um focus glx 2012, com 162000km, troca de oleo a cada 5000km e troquei correias duas vezes preventivamente, pois o manual pede troca com 160000km; Troquei com 70000km e com 140000km. Realmente o focus é pesado mas com rotação acima de 2500 é otimo! Outras manutenções normais, vela , uma limpeza de tbi, cabo original foi trocado com 120000km , filtro de ar.
Power bosta, porquê nunca andou ou teve um, se chegar a ter, verá a realidade, procure saber de mecânica do power Swift, é um câmbio muito robusto e não deixa ninguém na mão, tem trepidação e entrada de água na caixa a seca em modelos até 2014, mesmo assim ele não para de funcionar.
O motor Sigma é realmente muito robusto! Tenho um Ka 1.5 2017 que hoje está com 165.000 KM e roda no GNV desde os 31.000 km. Não baixa nada de óleo, realmente muito confiável, dentre os carros que eu já tive considero o ka o mais durável e robusto, um carro que difícil deixará o motorista na mão e a manutenção mesmo só a preventiva sem maiores problemas. Faço longas viagens com ele e rodo na cidade, estrada boa, estrada ruim, estrada de chão e o bixo sempre está ali, disposto e pronto para me atender a qualquer hora com muita segurança.
Comprei o meu NF sedã 2012 mexicano o mais completo com 88 mil km , prata sem detalhes paguei 34 mil, fiz uma revisão com troca de filtros e óleo, revisei suspensão com troca do kit traseiro, barra axial , terminais de direção e pivô, ficou top gastei 1240,00 , pensa num carro lindo estou muito feliz. Na cidade com etanol faz 6.5 km l e na pista 9.3 km l
Realmente o carro que tive até hoje !! Muito econômico, anda bem e gasta muito pouco principalmente na estrada e esse motor é fantástico! Meu ford ka sedan 1.5 16/17 ! Está com 103000 km ! Ainda nao troquei a correia dentada no manual fala p trocar com 160000 será isso mesmo?????
Tenho um New Fiesta 2015 com 190mil km até hoje só troca de óleo, manutenção no alternador e pasmem... Minha embreagem ainda é original. Amo o carro. Não dá dor de cabeça e motor pisou vai.
E mto bom pegar um carro assim que teve dono pois o meu Ka 1.5 2016 em pouco mais de um mês começou da problema e estou fazendo o motor completo pois o ex dono fez cabeçote e colocou no bloco empenado
Esse motor é muito bom mesmo , se souber dar uma preparada fica melhor ainda . Tenho um gol AP 1.6 2006 e dei uma melhorada no motor e ficou muito melhor em todos os aspectos . É só saber o que fazer .
Olá Boa noite. Amigos desse canal parabéns pela iniciativa de mostrar essas diferença realmente a Ford era pra ter esperado mais um pouco antes de finalizar com a produção de veículos leves. Aqui na cidade do tem nas vendas da marca a Ranger. O motores da Ford tem uma Boa qualidade e durabilidade um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb valeu mesmo estamos juntos beleza Amigo Cláudio mister biela
Tive por 3 anos um fiesta 2014 titanium automático 1.6 realmente o carro é econômico e motor forte. Não compensa andar no etanol pois na cidade faz no máximo 7.5 a 8 com ar ligado. Na gasolina faz 10.5 na cidade e na estrada andando a 100km faz tranquilo 15km/l. Embora o câmbio powershift ter queimado os carros, nunca tive problema. É uma pena a ford não ter ficado no Brasil e se dedicado mais a esses carros.
A minha eco sport 2017 sigma fez 11,8 km com um litro na Br, e peguei trecho de 300 km de buracos de vez enquando, viagem de 760 km de Manaus a Boa vista RR e a é pesada em! Motor moderno e tem duplo comando de válvulas igual do Corolla vvti
A Ford no Brasil sempre produziu ótimos automóveis, o seu grande problema sempre foi um marketing desacreditado nele mesmo, pouco investimento. Veja lá em um período remoto, o Maverick na sua estreia aqui no Brasil, venceu mais de quarenta corridas em território nacional em um ano; fato difícil de se conseguir mundo afora, e isso ela nunca mencionou, nunca utilizou como ferramenta de vendas!
@@raizenplayer1313 quando vc.trocou a correia com 100 mil, ela.ja estava muito gasta? Pq no manual diz 160 mil , mas acho muito... o meu NF está com 90 mil.
Tenho um new fiesta titanium hatch 1.6 ano 2014, é impressionante o desenvolvimento e economia desse carro na estrada, difícil até de trocá-lo, receio de pegar outro que possa me dar dor de cabeça, coisa que esse nunca me deu. Só tenho elogios ao meu carro.
tenho um KA 1.5 Sigma , muito bom economico e anda muito. manutenção não acho cara, o meu Ka andando a 90 fiz 18 com litro também, agora andando há 140 fiz 12.4 com litro. vale a pena os carros da FORD com Sigma e ztec rocan....tinha um Ford Ka 2012 ztec rocan 1.0 , carro muito bom , pode pegar de olhos fechados.
@@MrRodrigogomide com certeza da pra fazer, não testei no álcool, mas com o carro cheio e com baú de 270 da motobul fiz 16.5 na gasolina, sem o baú e vazio fiz 18 . Meu Ka 1.5 gostei muito da economia. Não sei sobre o motor 1.5 dragon de 3 cilindros sobre economia, custo e praticidade na manutenção ,sei que esse dragon anda muito, mas o meu mecânico disse pra evitar pegar o Ka 3 cilindros,por isso peguei o 4 cilindros Sigma 1.5
@@marcuscirto10 Realmente esse sigma é excelente, baixíssima manutenção, o dragon eu não comprei pelo fato de estar apresentando muito problema, meu amigo desde 1990 que é mecânico chefe da Ford me apresentou vários problemas no dragon, me disse pra não comprar, como já tive um fiesta 1.6 com o motor sigma, achei mais prudente co.prar, mesmo porque não pretendo trocar de carro tão cedo.
@@MrRodrigogomide também não penso em me desfazer do meu Ka tão cedo , ainda mais que ele é o SEL 1.5 completo, uma coisa que me surpreendeu foi o assistente de rampa mesmo o carro sendo manual, já sabia do controle de tração e estabilidade, coloquei no meu banco de couro natural e fechamento dos vidros elétricos nas 4 portas com acionamento no alarme. Acho que só faltou isso,pois retrovisor elétrico já têm, já veio com câmera de ré e sensor de estacionamento. Esse KA é muito top , depois olha no meu canal que vai ver como ficou.... Fora que coloquei LEDS no carro TODO
Pois é. A Ford era Forda. Esse motor é meio parecido com o motor do Etios/Yaris, com variador duplo de comando, só que em vez da correria, usa corrente. São ótimos motores. Pretendo comprar ou um Fiesta ou um Focus 1.6, isso com câmbio manual, pois o câmbio automático dá Ford nessa época dá problema em pouco tempo e costuma ter conserto muito caro.
Tenho um new fiesta 2015 1.6 automático é muito confortável estou com ele a três anos agora tenho quê trocar o pedal da embreagem olha o preço com a mão de obra ficou em 12mil reais sinceridade eu quase desmaiei quando vi o valor más vou ter quê fazer o serviço ele está trepidando 😥
Parabéns pela matéria!Sou um fa desses motores.Nao dá pra entender porque de tirar do mercado motores e carros de qualidade como o focus por exemplo(obs.focus manual 1.6)Abraço de Rio grande no RS
Muito legal! Fiquei curioso para ver um vídeo assim, porém com o Focus de última geração "mk3". Vi no seu canal videos com o mk2. Obrigado, amigo. Sucesso.
@@misterbiela tem um rapaz vendendo um Ford Ka 1.5 com esse motor porém Ele ferveu e queimo a junta , tem 214000km compensa eu comprar vc pode me ajudar
Tenho um New Fiesta mexicano 2012 SE prata! Que carro top! Perfeito, silencioso, potente, econômico e muito confortável mesmo! O meu está bem novinho! E estou muito satisfeito com ele. Saí de um Honda City 2014, mais juro pra vcs, o New Fiesta é muito mais carro do que ele...
Amigo o meu e new fista 2014 o melhor carro que tive ja faz 4 anos que estou com o meu o carro anda demais a media em um trecho de 300km a media e 14,3 isso andando a 120kmp, top demais, motor facil de cuidar, obsevaçoes, cuidado com a ventoinha do arefeicimento valvula temostatica, esse são so dois fatores que temos que fica de olho, o meu e um 1,5, problema cronico do carro e vazamento na tampa de valvula, o meu eu resolvi, como, silicone loctite alta temperatura, e torqueamento com torquimetro serviço esse que eu mesmo faço em casa, ja vai fazer um anos e tudo seco sem vazamentos, sei que muitos não recomenda o uso de silicone, meu amigo se souber usar top, so vou trocar quando conseguir compra um CERATO 2023 ou pelo contrario vou fica com ele ate o fim.
Meu New fiesta começou a aquecer do nada, nunca tinha dado BO, mas meu radiador é novo, e a válvula termostática parou de abrir, troquei a válvula e continua sem abrir, tô a 10 dias rodando sem ela, pra poder usar o carro, até resolver o problema.
Já estou no meu terceiro fiesta com zetec rocam hj adquiri mais um novo ka 2016 com o sigma . Pelo que eu vi os 3 cilindros Dragon é bomba.. por isso preferi ficar com 1 zetec 2006 já com 170.000 fiesta supercharger e agora o sigma com 64.000 ..só alegria. Nunca tive problemas com os zetec.. espero que a minha escolha no sigma seja a mesma história. E mais um detalhe na residência tem uma eco Sport com zetec supercharger 2003 que agora nos 200.000 precisou fazer a retifica devido a uma pequena trinca. Mais nao tem o que reclamar 20 anos com 200.000 tá valendo.. agora com motor feito vai mais 20 anos .. é uma pena que os carros cada vez mais novos estão ficando cada vez mais descartáveis..
Esse motor é muito bom,já tive um New Fiesta 1.6 e agora tenho um Ka 1.5 . Concordo com o seu relato, motores que andam bastante e são econômicos, principalmente na gasolina. Os motores da Chevrolet são bons mas vire e mexe tem que fazer cabeçote o que não acontece no Sigma
Boa tarde amigo ótimo vídeo mais não esclarece nada vc tem ou já teve algum carro com esse motor com 500 mil kms ? eu já vi vários onix rodando pra mais de 600mil kms já ti vários gol com o mau falado ea111 com 800 mil carro aqui de trabalho de prefeitura que todos os dias pessoas diferentes dirigem. inclusive por um período era gol ai foi trocado a frota pra onix e depois gol novamente pois apesar do defeito de cabeçote é o mais barato de manutenção.
E quem você conhece que roda 500 mil com O mesmo veículo??? Vc há de concordar que este tipo de informação é colhida e nem sempre vivenciada…e vc mesmo cita exemplo devEA 111 que roda em prefeitura sem Manutenção…. Por acaso você usou todos estes carros públicos para exemplificar seu comentário? Vá nas retificas e conte quantos motores ea111 estão lá.
@@ramonvgsk8 Não gosta da Ford eu respeito, agora apresentar Dados Mentirosos pra justificar a não Concordância é Brincadeira! Onix 600 mil km é mentira pois o Hodômetro virá com 500 mil!
3 cilindros não te índico amigo, meu sogro comprou um ka 3 cilindros 2017 e com 80.000km teve que fazer o motor, rodou mais 10.000km e deu pau de novo... Eu tenho um Ka + 1.5 Sigma 16 válvulas já está com 158.000km e está top, muito bom pode ir sem medo
Sigma tem muitos no mercado e as pessoas todas falam bem, 3 cilindros da ford foram poucos vendidos, não existem nem muitos relatos desse motor da ford. Tenho new fiesta 2014 1.5 não troco por nada, só se for por um new fiesta 2018, único ponto negativo é altura
@@misterbiela obrigado amigo, tenho um também e fico sempre nesse dilema entre qual consumo vale mais a pena... Vc acha que está proporcional.um relação ao outro? Vou usar só álcool então
@@raphaelmartini5168 É bom intercalar....a central em caso de uso contínuo costuma por vezes bugar...em qualquer carro...e em consumo do alcool remomendo utilizar mais quando for em viagens longas......pois urbano vai sentir um pouco no bolso em relação a gasolina. Vai tranquilo.
o Lance cara é que a ford sofreu muito preconceito no BR , pq BR não gosta de coisa boa , gosta de coisa pé de boi que aguenta gambiarra . Ford precisa de dono é um carro muito durável e que aguenta qualquer coisa desde que tenha o minimo de cuidado , revisões e manutenções preventivas , e no BR as pessoas não querem ser donos , querem só usar , colocar água no lugar do aditivo , fazer manutenção só quando dá problema , trocar as coisas só quando " se não trocar não vai andar " , enfim .... mesmo a ford oferecendo carros mais bonitos , melhor acabados , bem completos e melhores, carros com uma manutenção um pouco mais caras sim , mas bem mais duraveis .... as pessoas tão aí pagando pau pra rainha da mendigaria " VW " e a rainha do Golpe " Fiat " e a rainha da velharia " checrolet " ... pq são carros mais populares , que aguentavam as gambiarras do seu chico da oficina .... Br só quer saber de fujir de gastar , então a primeira coisa é ... tem que ser barato de arrumar , pouco importa se vai ter que viver na oficina sendo barato de arrumar , ta perfeito !!!
Ford e top s seu motores ,mas fiesta rocam 1.6 se fazer viaja e pegar só rodovia boa ele carregado e ar ligado ele facil tranquilo seu 16,7 até mais em velocidade d 90kmh n passando disso
O ka tem 1.6 Sigma que é este motor que foi o primeiro a ser utilizado nos ka de última geração e também o 1.5 3 cilindros que se trata de outro motor entendeu?
Tenho um New fiesta 2014 1.5 SE manual, tive um Onix LTZ 2014 1.4 manual, em uma comparação geral, o Onix não chega aos pés do Fiesta, Ford é muito mais carro que Chevrolet, mas questão de mercado a Chevrolet é melhor tanto quanto o Onix, mas repito, Ford é muito mais carro
O único erro desse motor é o arrefecimento. Ele pede para dar pau. Muitas conexões, mangueiras finas e com muita curva, flanges de plástico, bomba dágua dificil de trocar, reservatorio trinca fácil, radiador de ar quente entope fácil, trocador de calor do óleo fura fácil, tampinha de plastico mequetrefe, etc etc Parece que fizeram tudo o que era possível para o sistema não ficar confiável.
Comprei um New Fiesta 2013, mais estranhei o barulho do motor, parece que bate um tal de barulho de tucho e normal esse barulho no motor ? Carro só tem 83 mil km.
E ai grande amigo, eu sou Manny Lopez de Montevideo Uruguay. Eu troquei a minha EcoSport 2010 por una 2017 EcoSport freestyle. E uma porcaria, e uma merda!! Oí peor carro qué eu tive na minha vida!! Motor nao Tein nada de forza, meu Deus do ceo, nao recomenda esa porcaria!! Grande abraço, Deus abençoe!!
Esse motor mesma coisa de fiat motor 1.4 evo 8v de 0 a 100 12 segundos, um motor 16v não poderia entregar isso e bebe tao quanto o fiat 1.4, fiesta so ganha em conforto e aparência da um banho no fiat
Vamos com calma: 1º A matéria cito que é um motor de alta ...então é esperado que não seja bom de 0 a100 ...em alta engole o motor fiat com 190 km/h ao passo que o 1.4 fiat sofre para chegar a 170 km. 2º Este motor é muito mais econômico que o 1.4 fiat...só puxar os números.
O ventilador do motor têm um tempo reduzido mesmo, mas é só! A Bomba d'agua dele por outro lado, dura muito mais que o de qualquer outro motor convencional. Dai você escolhe, em trocar o eletroventilador ou trocar uma bomba d'agua.
Esse motor é uma bomba! Não aceita retifica, nunca fica bom com original, serve somente pra passar o carro em frente! Esses motores de alumínio são praticamente descartáveis....
@@odaircastro6845 Tive um e falo com propriedade que o motor quando começar a dar problema é só dor de cabeça.... Sem contar as peças que são caríssimas.... Não foi a toa que a Ford perdeu mercado! Mas sempre tem os "fanboys"....
Tenho um new fiesta sedan mecânico, 2015, hoje com 120 mil km, carro excelente! Confortável, seguro,potente, confiável... Só elogios! Motor muito bom!
Melhor motor da Ford no Brasil. Foi muito discreditado no começo, mas só o tempo provou o tanto que ele é durável..
Estou no meu segundo new fiesta,hoje um 2019 1.6 motor sigma,melhor carro que já tive,como vocês comentaram é uma pena a ford ter saido do país.
Tenho há três anos um New Fiesta 1.5S 2015, tá com 65k rodados. Só alegria! Ford é qualidade.
Tenho um focus glx 2012, com 162000km, troca de oleo a cada 5000km e troquei correias duas vezes preventivamente, pois o manual pede troca com 160000km; Troquei com 70000km e com 140000km. Realmente o focus é pesado mas com rotação acima de 2500 é otimo! Outras manutenções normais, vela , uma limpeza de tbi, cabo original foi trocado com 120000km , filtro de ar.
Esse carro é top mesmo eu tenho um sedan mexicano manual sedan 1.6 graças a Deus nunca me deu dor de cabeça
Aí é raridade em
Procurei um pra compra sedan só achei power bosta kkk
Power bosta, porquê nunca andou ou teve um, se chegar a ter, verá a realidade, procure saber de mecânica do power Swift, é um câmbio muito robusto e não deixa ninguém na mão, tem trepidação e entrada de água na caixa a seca em modelos até 2014, mesmo assim ele não para de funcionar.
Tenho um 2013 mexicano...com 175mil....sem problemas maiores. Passei apenas a trocar óleo com 7mil por segurança nada mais....
O motor Sigma é realmente muito robusto! Tenho um Ka 1.5 2017 que hoje está com 165.000 KM e roda no GNV desde os 31.000 km. Não baixa nada de óleo, realmente muito confiável, dentre os carros que eu já tive considero o ka o mais durável e robusto, um carro que difícil deixará o motorista na mão e a manutenção mesmo só a preventiva sem maiores problemas. Faço longas viagens com ele e rodo na cidade, estrada boa, estrada ruim, estrada de chão e o bixo sempre está ali, disposto e pronto para me atender a qualquer hora com muita segurança.
Boas considerações de dono. Obrigado por compartilhar conosco. Valeu.
Vc trocou a dentada com qts mil km???
mas o seu motor 1.5 é dragon. apenas obs mesmo
@@EduardoSCosta-fs9ni O meu é o Sigma 4 cilindros 16 válvulas. Hoje encontra-se com 266 mil Km firme e forte!
@DesvendarAuto vc trocou a correia dentada com quantos Km?
Comprei o meu NF sedã 2012 mexicano o mais completo com 88 mil km , prata sem detalhes paguei 34 mil, fiz uma revisão com troca de filtros e óleo, revisei suspensão com troca do kit traseiro, barra axial , terminais de direção e pivô, ficou top gastei 1240,00 , pensa num carro lindo estou muito feliz.
Na cidade com etanol faz 6.5 km l e na pista 9.3 km l
Show.
Esse motor é fantástico mesmo, tenho um focus 2016, anda bem, é econômico e manutenção facil
Realmente o carro que tive até hoje !! Muito econômico, anda bem e gasta muito pouco principalmente na estrada e esse motor é fantástico! Meu ford ka sedan 1.5 16/17 ! Está com 103000 km ! Ainda nao troquei a correia dentada no manual fala p trocar com 160000 será isso mesmo?????
Tenho um New Fiesta 2015 com 190mil km até hoje só troca de óleo, manutenção no alternador e pasmem... Minha embreagem ainda é original.
Amo o carro. Não dá dor de cabeça e motor pisou vai.
Peguei o meu com 39mil km E a dentada troquei com 120 mil km
Pior que não é exagero, o motor Sigma é show de bola mesmo principalmente se comparar com os motores atuais onde estão dando pau a doidado.
Esse motor é sensacional, tenho um ford ka 1.5 sigma , o meu está com duzentos e oitenta mil rodados nunca precisei fazer o motor dele o meu é 2015
Falou tudo parceiro.
E mto bom pegar um carro assim que teve dono pois o meu Ka 1.5 2016 em pouco mais de um mês começou da problema e estou fazendo o motor completo pois o ex dono fez cabeçote e colocou no bloco empenado
Esse motor é muito bom mesmo , se souber dar uma preparada fica melhor ainda .
Tenho um gol AP 1.6 2006 e dei uma melhorada no motor e ficou muito melhor em todos os aspectos .
É só saber o que fazer .
Olá Boa noite. Amigos desse canal parabéns pela iniciativa de mostrar essas diferença realmente a Ford era pra ter esperado mais um pouco antes de finalizar com a produção de veículos leves. Aqui na cidade do tem nas vendas da marca a Ranger. O motores da Ford tem uma Boa qualidade e durabilidade um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb valeu mesmo estamos juntos beleza Amigo Cláudio mister biela
Com certeza motores que não quebram fácil e de grande durabilidade parceiro Luciano. Bom fim de semana.
Tive por 3 anos um fiesta 2014 titanium automático 1.6 realmente o carro é econômico e motor forte. Não compensa andar no etanol pois na cidade faz no máximo 7.5 a 8 com ar ligado. Na gasolina faz 10.5 na cidade e na estrada andando a 100km faz tranquilo 15km/l. Embora o câmbio powershift ter queimado os carros, nunca tive problema. É uma pena a ford não ter ficado no Brasil e se dedicado mais a esses carros.
Estou com um 2016 manual 1.6 fazendo 10/10.5km/l etanol e 12/12,5 gasolina, é muito econômico.
A minha eco sport 2017 sigma fez 11,8 km com um litro na Br, e peguei trecho de 300 km de buracos de vez enquando, viagem de 760 km de Manaus a Boa vista RR e a é pesada em!
Motor moderno e tem duplo comando de válvulas igual do Corolla vvti
Tinha um new fiesta Mexicano 2012 topo de linha.. Que saudade do carrinho!
Idem
O mexicano 1.6 nao tem variador de fase...sao 115cv
A Ford no Brasil sempre produziu ótimos automóveis, o seu grande problema sempre foi um marketing desacreditado nele mesmo, pouco investimento. Veja lá em um período remoto, o Maverick na sua estreia aqui no Brasil, venceu mais de quarenta corridas em território nacional em um ano; fato difícil de se conseguir mundo afora, e isso ela nunca mencionou, nunca utilizou como ferramenta de vendas!
Falou tudo amigo.
4 anos fazendo uber. 170 mil km, só troquei a correia dentada porque tem que trocar mesmo, de resto.... Sem detalhes
Amigo trocou a correia dentada com quantos mil km?
@@camiloagrovila 100mil
@@raizenplayer1313 opa ! Valeu , muito obrigado!
@@raizenplayer1313 quando vc.trocou a correia com 100 mil, ela.ja estava muito gasta? Pq no manual diz 160 mil , mas acho muito... o meu NF está com 90 mil.
@@alessandrosp9298 não, tava tranquilo, agora o carro está com 211 mil km, ainda não fiz a segunda troca (mas sei que tá na hora)
Tenho um new fiesta titanium hatch 1.6 ano 2014, é impressionante o desenvolvimento e economia desse carro na estrada, difícil até de trocá-lo, receio de pegar outro que possa me dar dor de cabeça, coisa que esse nunca me deu. Só tenho elogios ao meu carro.
tenho um KA 1.5 Sigma , muito bom economico e anda muito. manutenção não acho cara, o meu Ka andando a 90 fiz 18 com litro também, agora andando há 140 fiz 12.4 com litro. vale a pena os carros da FORD com Sigma e ztec rocan....tinha um Ford Ka 2012 ztec rocan 1.0 , carro muito bom , pode pegar de olhos fechados.
Show amigo.
Eu tenho um 2018 1.5, em duas viagens de Uberaba a Viçosa que tem uma distância de 690 km, na gasolina eu fiz 16.7 km/L no etanol foram 12 km/L.
@@MrRodrigogomide com certeza da pra fazer, não testei no álcool, mas com o carro cheio e com baú de 270 da motobul fiz 16.5 na gasolina, sem o baú e vazio fiz 18 . Meu Ka 1.5 gostei muito da economia. Não sei sobre o motor 1.5 dragon de 3 cilindros sobre economia, custo e praticidade na manutenção ,sei que esse dragon anda muito, mas o meu mecânico disse pra evitar pegar o Ka 3 cilindros,por isso peguei o 4 cilindros Sigma 1.5
@@marcuscirto10 Realmente esse sigma é excelente, baixíssima manutenção, o dragon eu não comprei pelo fato de estar apresentando muito problema, meu amigo desde 1990 que é mecânico chefe da Ford me apresentou vários problemas no dragon, me disse pra não comprar, como já tive um fiesta 1.6 com o motor sigma, achei mais prudente co.prar, mesmo porque não pretendo trocar de carro tão cedo.
@@MrRodrigogomide também não penso em me desfazer do meu Ka tão cedo , ainda mais que ele é o SEL 1.5 completo, uma coisa que me surpreendeu foi o assistente de rampa mesmo o carro sendo manual, já sabia do controle de tração e estabilidade, coloquei no meu banco de couro natural e fechamento dos vidros elétricos nas 4 portas com acionamento no alarme. Acho que só faltou isso,pois retrovisor elétrico já têm, já veio com câmera de ré e sensor de estacionamento. Esse KA é muito top , depois olha no meu canal que vai ver como ficou.... Fora que coloquei LEDS no carro TODO
Pois é. A Ford era Forda.
Esse motor é meio parecido com o motor do Etios/Yaris, com variador duplo de comando, só que em vez da correria, usa corrente. São ótimos motores.
Pretendo comprar ou um Fiesta ou um Focus 1.6, isso com câmbio manual, pois o câmbio automático dá Ford nessa época dá problema em pouco tempo e costuma ter conserto muito caro.
Tenho um new fiesta 2015 1.6 automático é muito confortável estou com ele a três anos agora tenho quê trocar o pedal da embreagem olha o preço com a mão de obra ficou em 12mil reais sinceridade eu quase desmaiei quando vi o valor más vou ter quê fazer o serviço ele está trepidando 😥
Tenho um New Fiesta 2015 1.6 SE. Tá com 67k rodados e recentemente fiz uma viagem e fechei com 15km/l na gasolina comum. Bom demais
Fiz 17. mesmo modelo que o seu ... muito bom
Tenho um focus no meu canal esse motor e top. Carro com 12anos de uso e impecável.
Parabéns pela matéria!Sou um fa desses motores.Nao dá pra entender porque de tirar do mercado motores e carros de qualidade como o focus por exemplo(obs.focus manual 1.6)Abraço de Rio grande no RS
Verdade amigo ...uma perda irreparável... muito obrigado pelo apoio.
Meu Focus 2011 1.6 manual chegando nos 380 mil km 🙏🙏
Amigo e top mesmo
Tenho um Titanium plus 2017 AT
Já fico 21 km na goslina
Show...se tirar o pé economiza mesmo absurdo.
Eita, só se for na descida. Tenho um igual e consegui 15.5 com ar e 5 dentro, mas nunca passou disso.
@@juliocesar-qh3sx Se tiver com ele vazio a média já aumenta bem ,tudo depende da situação .
@@juliocesar-qh3sx Igual que ano?
O problema e só quando precisa troca a correia ou bomba d'água, as oficinas Mete a mão falam que tem quase que retirar o motor.
Excelente motor no Focus 2014 a 2019 ele tem 135cv
Muito legal!
Fiquei curioso para ver um vídeo assim, porém com o Focus de última geração "mk3".
Vi no seu canal videos com o mk2.
Obrigado, amigo.
Sucesso.
Muito obrigado. Estamos a procura de um mk3 para o canal...esperamos conseguir. Abraços.
Meu prisma 1.4 faz 11.5 na cidade, ta bem certo esse consumo que apareceu aí
Melhor custo benefício no mercado de usados hoje, da um banho em muitos 0 km atuais
Exato
@@misterbiela tem um rapaz vendendo um Ford Ka 1.5 com esse motor porém Ele ferveu e queimo a junta , tem 214000km compensa eu comprar vc pode me ajudar
@@gabrielaferreira4907 Está muito rodado....até compensaria se você pegar bem barato para fazer a manutenção adequada.
Tenho um New Fiesta mexicano 2012 SE prata! Que carro top! Perfeito, silencioso, potente, econômico e muito confortável mesmo! O meu está bem novinho! E estou muito satisfeito com ele. Saí de um Honda City 2014, mais juro pra vcs, o New Fiesta é muito mais carro do que ele...
Ótimas considerações de proprietário...único ponto fraco dele realmente é o espaço traseiro... de resto é ótimo carro.
@@misterbiela : Realmente, isso eu concordo plenamente com vc!
A manutenção se compara a qual outro motor de.outra marca ?
Tenho ka 1.5 sigma
Anda muito ka e levinho top
E média dele consigo 11 na cidade trabalhando de uber aqui em sp sempre rodando região centro expandido
O meu 1.5 faz 20km na gasolina, tbm troquei a correia dentada, muito bom, ano 2017
O meu 2017 Sigma faz 11 kkk
Nossa ... mãe..20 km..por litro...cara mentiroso...kkkk
o meu aqui ano 2013/2014 com 198.000 zerado :)
Amigo o meu e new fista 2014 o melhor carro que tive ja faz 4 anos que estou com o meu o carro anda demais a media em um trecho de 300km a media e 14,3 isso andando a 120kmp, top demais, motor facil de cuidar, obsevaçoes, cuidado com a ventoinha do arefeicimento valvula temostatica, esse são so dois fatores que temos que fica de olho, o meu e um 1,5, problema cronico do carro e vazamento na tampa de valvula, o meu eu resolvi, como, silicone loctite alta temperatura, e torqueamento com torquimetro serviço esse que eu mesmo faço em casa, ja vai fazer um anos e tudo seco sem vazamentos, sei que muitos não recomenda o uso de silicone, meu amigo se souber usar top, so vou trocar quando conseguir compra um CERATO 2023 ou pelo contrario vou fica com ele ate o fim.
Tenho um KA hatch 2018 1.5 mas está bebendo muito. O que poderia estar causando isso? Mas tirando isso é um carro top demais.
Pode ser um conjunto filtros de ar, velas. Filtro combustível , limpeza de bicos . Tem de verificar.
o Motor 1.6 Sigma 16v do Fiesta 2017 + é realmente confiável? estou saindo de um Gol G5 1.0 Ea111 bomba e queria um carro mais forte e confiável.
Super confiável de extrema durabilidade, pode ficar tranquilo se escolher carro de procedência.
Tudo depende da procedência, lógico que hoje você só pega um desse usado. Mas foi só o tempo que provou o tanto que esse motor é durável.
Rodo no uber com um new fiesta sedan 2015 manual está com 240 mil rodado... único problema que me deu foi aquecimento e era só radiador entupido.
Fala mano, de qual radiador entupido você fala, radiador do ar quente?
Meu New fiesta começou a aquecer do nada, nunca tinha dado BO, mas meu radiador é novo, e a válvula termostática parou de abrir, troquei a válvula e continua sem abrir, tô a 10 dias rodando sem ela, pra poder usar o carro, até resolver o problema.
Já estou no meu terceiro fiesta com zetec rocam hj adquiri mais um novo ka 2016 com o sigma . Pelo que eu vi os 3 cilindros Dragon é bomba.. por isso preferi ficar com 1 zetec 2006 já com 170.000 fiesta supercharger e agora o sigma com 64.000 ..só alegria. Nunca tive problemas com os zetec.. espero que a minha escolha no sigma seja a mesma história. E mais um detalhe na residência tem uma eco Sport com zetec supercharger 2003 que agora nos 200.000 precisou fazer a retifica devido a uma pequena trinca. Mais nao tem o que reclamar 20 anos com 200.000 tá valendo.. agora com motor feito vai mais 20 anos .. é uma pena que os carros cada vez mais novos estão ficando cada vez mais descartáveis..
No youtube tem o vídeo de um taxista com um New Fiesta Sedan com mais de 400.000km sem abrir o motor.
Manda o vídeo
Tenho um k 2015. É tão econômico que eu penso que a gasolina não vai acabar. Desde quando comprei só uso gasolina.
Tenho um 1.5 roda no GNV tá com 157 mil km só ficar ligado com eletroventilador e bomba d'água
Esse motor é muito bom,já tive um New Fiesta 1.6 e agora tenho um Ka 1.5 . Concordo com o seu relato, motores que andam bastante e são econômicos, principalmente na gasolina.
Os motores da Chevrolet são bons mas vire e mexe tem que fazer cabeçote o que não acontece no Sigma
Excelentes colocações.
Boa tarde amigo ótimo vídeo mais não esclarece nada vc tem ou já teve algum carro com esse motor com 500 mil kms ? eu já vi vários onix rodando pra mais de 600mil kms já ti vários gol com o mau falado ea111 com 800 mil carro aqui de trabalho de prefeitura que todos os dias pessoas diferentes dirigem. inclusive por um período era gol ai foi trocado a frota pra onix e depois gol novamente pois apesar do defeito de cabeçote é o mais barato de manutenção.
E quem você conhece que roda 500 mil com
O mesmo veículo??? Vc há de concordar que este tipo de informação é colhida e nem sempre vivenciada…e vc mesmo cita exemplo devEA 111 que roda em prefeitura sem
Manutenção…. Por acaso você usou todos estes carros públicos para exemplificar seu comentário? Vá nas retificas e conte quantos motores ea111 estão lá.
@@misterbiela São os veiculos que mais tem em quantidades pels rua todos os modelos da vw usam esse motor .
@@ramonvgsk8 Não gosta da Ford eu respeito, agora apresentar Dados Mentirosos pra justificar a não Concordância é Brincadeira! Onix 600 mil km é mentira pois o Hodômetro virá com 500 mil!
@@thorsilva9159 amigo gosto de Ford sim não se ofenda não.
@@thorsilva9159 agora acredite que aqui na prefeitura tem vários gols e saveiros com mais de 600mil com mecânica original. Não tenho por que mentir.
Só não recomendo o câmbio automático.
Não troco por nenhum turbo da categoria. Já tive um Rocam que também não tive do que me queixar. Foi a melhor geração de motores Ford no Brasil.
Excelente esse motor
Qual a diferenca dos motores 1.5 para 1.6... vi que tem new fiesta com essas 2 motores e nao achei video explicando... os 2 sao nacionais?
Basicamente é o mesmo motor . 1.6 adquiriu maior potência, mas base é a mesma .
@@misterbiela muito obrigado pelo esclarecimento... grande abraço amigo 😁
Tenho um focus sedam 2014 1.6 manual g3 carro espatacular e raro o último sedam manual que saiu o resto e powershft 🙏🙏🙏
Estou pra comprar um Ford Ka pra trabalhar no aplicativo , qual seria melhor ,o de 3 cilindros ou o Sigma ? Valeu contagem MG 👍
3 cilindros não te índico amigo, meu sogro comprou um ka 3 cilindros 2017 e com 80.000km teve que fazer o motor, rodou mais 10.000km e deu pau de novo...
Eu tenho um Ka + 1.5 Sigma 16 válvulas já está com 158.000km e está top, muito bom pode ir sem medo
O 1.6 melhor opção com certeza.
Sigma tem muitos no mercado e as pessoas todas falam bem, 3 cilindros da ford foram poucos vendidos, não existem nem muitos relatos desse motor da ford.
Tenho new fiesta 2014 1.5 não troco por nada, só se for por um new fiesta 2018, único ponto negativo é altura
3 cilindros é bomba!
tenho o 1.5 ele é bom mas na cidade gasta mais que o 1.6, consumo medio 10 KM/L e olha la
Este motor 1.6 da conta em uma Ecosport 2013 manual?
Sim...tem boa disposição nela também.
tem um rapaz vendendo um Ford Ka 1.5 com esse motor porém Ele ferveu e queimo a junta , tem 214000km compensa eu comprar vc pode me ajudar
não
Na sua opinião amigo, vale mais a pena utilizar álcool ou gasolina nesse carro?
Ambos ele aceita bem e no álcool ele tem um desempenho muito bom.
@@misterbiela obrigado amigo, tenho um também e fico sempre nesse dilema entre qual consumo vale mais a pena... Vc acha que está proporcional.um relação ao outro? Vou usar só álcool então
@@raphaelmartini5168 É bom intercalar....a central em caso de uso contínuo costuma por vezes bugar...em qualquer carro...e em consumo do alcool remomendo utilizar mais quando for em viagens longas......pois urbano vai sentir um pouco no bolso em relação a gasolina. Vai tranquilo.
Só uso gasolina há 3 anos não dá manutenção!!!
Acha que ele é melhor do que o MSI 16v?
MSI 16V ainda não deu tempo de se colocar a prova sua durabilidade pelo pouco tempo que está em produção.
Tem como trocar o motor dragon ford ka 1.5 pelo motor sigma 1.6 ?
Por qual motivo deseja isto...não vejo muito necessidade pois o 1.5 também é um belo motor mais moderno.
Com quantos mil km troca da Correia dentada e válvula termostatica
Correia cerca de 50 mil...válvula não termostática dura muito...observe temperatura.
CORREIA DENTADA DO SIGMA 1.6 TROCA COM 160 MIL KM, OU 8 ANOS CONFORME MANUAL.
o Lance cara é que a ford sofreu muito preconceito no BR , pq BR não gosta de coisa boa , gosta de coisa pé de boi que aguenta gambiarra .
Ford precisa de dono é um carro muito durável e que aguenta qualquer coisa desde que tenha o minimo de cuidado , revisões e manutenções preventivas , e no BR as pessoas não querem ser donos , querem só usar , colocar água no lugar do aditivo , fazer manutenção só quando dá problema , trocar as coisas só quando " se não trocar não vai andar " , enfim .... mesmo a ford oferecendo carros mais bonitos , melhor acabados , bem completos e melhores, carros com uma manutenção um pouco mais caras sim , mas bem mais duraveis .... as pessoas tão aí pagando pau pra rainha da mendigaria " VW " e a rainha do Golpe " Fiat " e a rainha da velharia " checrolet " ... pq são carros mais populares , que aguentavam as gambiarras do seu chico da oficina ....
Br só quer saber de fujir de gastar , então a primeira coisa é ... tem que ser barato de arrumar , pouco importa se vai ter que viver na oficina sendo barato de arrumar , ta perfeito !!!
Muita cois que falou tem sentido. Obrigado pela participação.
Ford e top s seu motores ,mas fiesta rocam 1.6 se fazer viaja e pegar só rodovia boa ele carregado e ar ligado ele facil tranquilo seu 16,7 até mais em velocidade d 90kmh n passando disso
Eco 1.6 manual
E porque no ka é 1.5 e não 1.6?
É outro motor?
O ka tem 1.6 Sigma que é este motor que foi o primeiro a ser utilizado nos ka de última geração e também o 1.5 3 cilindros que se trata de outro motor entendeu?
O meu ka 2018 é 1.5 4 cilindros
Tenho um New fiesta 2014 1.5 SE manual, tive um Onix LTZ 2014 1.4 manual, em uma comparação geral, o Onix não chega aos pés do Fiesta, Ford é muito mais carro que Chevrolet, mas questão de mercado a Chevrolet é melhor tanto quanto o Onix, mas repito, Ford é muito mais carro
O único erro desse motor é o arrefecimento. Ele pede para dar pau. Muitas conexões, mangueiras finas e com muita curva, flanges de plástico, bomba dágua dificil de trocar, reservatorio trinca fácil, radiador de ar quente entope fácil, trocador de calor do óleo fura fácil, tampinha de plastico mequetrefe, etc etc
Parece que fizeram tudo o que era possível para o sistema não ficar confiável.
eu tenho um Ka SEL 1.5 exelelete carro
A potencia real desse motor é 142cv...a ford divulga 132..para pagar menos imposto!!
Está falando do 2.0 . Este é 1.6 .
Comprei um New Fiesta 2013, mais estranhei o barulho do motor, parece que bate um tal de barulho de tucho e normal esse barulho no motor ? Carro só tem 83 mil km.
Não é normal e dificilmente acontece em um sigma.
E ai ,como esta o motor do seu carro ,descobriu o barulho que estava fazendo ?
Pode me falar mis do carro, também tô pra fechar negócio em um…
Muito bom esses carro pode fechar experiência própria amigo
Carro top motor muito bom, mais eu prefiro o 1.6 16v 6 marcha do fox e etc
Ford é Ford. O resto é transporte.
Tirar o motor do Ka 3 cilindros e colocar esse aí 😂😂😂, será que dá certo 🤔
Não é aconselhável e nem viável financeiramente.
E ai grande amigo, eu sou Manny Lopez de Montevideo Uruguay.
Eu troquei a minha EcoSport 2010 por una 2017 EcoSport freestyle.
E uma porcaria, e uma merda!!
Oí peor carro qué eu tive na minha vida!!
Motor nao Tein nada de forza, meu Deus do ceo, nao recomenda esa porcaria!!
Grande abraço, Deus abençoe!!
Econômico no fiesta que é mais leve porque no Focus e na Ecosport é beberão.
Esse motor mesma coisa de fiat motor 1.4 evo 8v de 0 a 100 12 segundos, um motor 16v não poderia entregar isso e bebe tao quanto o fiat 1.4, fiesta so ganha em conforto e aparência da um banho no fiat
Vamos com calma:
1º A matéria cito que é um motor de alta ...então é esperado que não seja bom de 0 a100 ...em alta engole o motor fiat com 190 km/h ao passo que o 1.4 fiat sofre para chegar a 170 km.
2º Este motor é muito mais econômico que o 1.4 fiat...só puxar os números.
Que cag@da a ford fez trocando esse motor pelo ti vct
O sistema de arrefecimento desse motor não presta.
Está se referindo ao zetec(que também não é tão ruim como pensa). Não concordamos mas é sua opinião.Obrigado.
@@misterbiela estou falando do modelo sigma 1.6, 16 valvulas
@@homeromartins591rodo no uber com um 2015 deu problema e era só radiador estúpido... está com 240mil rodado.
@@homeromartins591 Eu também...discordo e respeito...é sua opinião.
O ventilador do motor têm um tempo reduzido mesmo, mas é só! A Bomba d'agua dele por outro lado, dura muito mais que o de qualquer outro motor convencional. Dai você escolhe, em trocar o eletroventilador ou trocar uma bomba d'agua.
Esse motor é uma bomba! Não aceita retifica, nunca fica bom com original, serve somente pra passar o carro em frente! Esses motores de alumínio são praticamente descartáveis....
Não conhece o suficiente
@@odaircastro6845 Tive um e falo com propriedade que o motor quando começar a dar problema é só dor de cabeça.... Sem contar as peças que são caríssimas.... Não foi a toa que a Ford perdeu mercado! Mas sempre tem os "fanboys"....
@@familiagoncalves5615 De 1000 comentários que já vi sobre esse motor na internet , vc é o único que tá falando isso kkkk