メルセデス・ベンツ E350e 【レビュー&試乗】440Nmのモーターアシストで力強い加速!! 静か＆快適な乗り心地の癒し系!! E-CarLife with 五味やすたか

[@911nagoya4]

「リセールのいい車」という選定基準でしか車選びをしない友人を見てると、楽しいのかなと思ってしまう。
限られた人生、運転して楽しめる時間はさらに短い。
なら思いっきり楽しめる車に乗りたい。

[@0528kmh]

5月初旬からこの車に乗っています。前車はBMW530eのphevでした。変えてみて良かったと思ったのはエアサスの滑らかさ、リアステアの効きの良さ、電気だけで100km超えの走行距離、モーターアシスト時のパワー感ですね。因みにエアコンの音なんか全く気になりませんな。多分シートベンチレーションの音なんではないかなと。後リセールなんか気にしていたらMBなんかは乗れませんよ、好きな車に乗るのが一番😊

[@つけ-f1b]

リセールについて聞いた話では、人気かどうかと“誰でもどこでも需要がある”という観点も大事なようです。例えばランクルでも排気浄化の整備ができない地域があるディーゼルよりもガソリンモデルの方がリセールが高いそうです。そのため、設備が必要なphevやfcevはどうしても低くなってしまうみたいです。

[@こむぎ-e3u]

11:35 だからこそのEVシフトを強めたというのは、穿った見方ではないはず
環境対策という言葉の裏側に、欧州メーカーの生存戦略があったのは間違いない

[@和子佐藤-u6b]

新型クラウンの後はメルセデスこの車！紹介してくれてありがとう！

[@陽だまり-c1u]

点数の付け方ですが本来のおすすめ度は従来通りにしてリセール度はアルファベットにしたらどうでしょう？
例えばおすすめ度68点リセール度は5段階でEなので今回は68点Eです…みたいな感じでどうでしょう
同じ68点の車でもA〜Eまで違う車が出てくるのも面白いかも

[@pixarts]

最近のメルセデスのエアコンは、AUTOでも風量レベルが変えられて、且つ、風量レベルが絶対値ではなくて、設定温度と車内温度などとの相対で実風量が決まるので、風が多く出てるだけだと思います。
サンルーフ閉めて、設定温度高めにすれば風量少なくなって静かになるかなと思います。
MBUXにChatGPT組み込むのも米国版のMercedesではBETA提供されてるみたいなので、日本でも提供して欲しいですね。

[@nobuhan787]

5シリーズとの比較動画待ってます！！

[@Yoshitarou1120]

いつも車両紹介までに脱線してもよく戻ってこれるなぁと思います笑
ジャストトークの先駆者は今後のメーカーが採用する鏡になるのは間違いないですね

[@kashiko_densetsu]

出た時にもこれレビューしてなかったっけ？

[@和子佐藤-u6b]

ありがとうございます！

[@NaohikoOkunishi]

モーター付きでエアサス付きでこの好きな木目内装でこの価格はお買い得かも！？
ただしモーター付きゆえのインバータ、バッテリー故障時の修理代が300万円と高いのがリセールに響くのが玉に瑕。

[@user-az3v13pk]

それがあるからリセールも悪いという悪循環ですよね。

[@pixarts]

この個体だとオプション200万円分ついてるので、そう考えると高いですよね...

[@けんけん-n4x]

ベンツのPHVのコネクター、引き抜くのめちゃくちゃ大変！
壊れるかと思うぐらい抜けない！

[@kenbowbw]

プラグインハイブリッド車に乗っていますが、結局バッテリーが無くなったら重たい電池を積んでるガソリン車な訳で、エコでもなんでもないです。充電スポットを探すのもストレスあるし。

[@buchinuki6946]

25.4kwhらしいので、結構Eクラスのバッテリーは大きいですね

[@rusk7622]

確かに。
メリットをあげるとしたら自動車税が安いってところですかね？

[@gf-hq7wd]

こちらもPHEV乗りですが、基本家で充電するわけで充電探すシーンがってのがよく分からない。
遠出の時はガソリンまかせで、充電スポット空いてたら吸っとくかなぐらいの気持ち。
自宅充電ないのならそりゃまぁね。

[@小川芳男-w8u]

私も2年前にBMW330eを検討しました。ディーラさんのご好意で半日程度　徹底的に試乗させて頂きました。
高速道路では確かに充電しながら大変スムーズに走行出来ましたが、市街地、
一般道ではどんどんバッテリーが減って行き　確かに20km程度の市街走行後の最後は重い車両に化けてしまいました。
結局　自家充電で朝一番　満充電で動かせ、高速道路走行が多く無い方だと大変に不便な車と成ると実感しました。結果、私はEＶ車両を購入しました。
通常は７０～８０ｋｍ程度のドライブが多く、長距離走行の場合にはレンタカーでガソリン車やディーゼル車を借りてドライブを楽しんでおります。

[@tow2480]

五味さんEクラス興味なさそうなんですよね。個性がないからかな?

[@emiriken1253]

五味さん動画の残念な簡略化
1.ほとんどの車で試乗と内外装レビューが一緒になってしまった
2.試乗もワンマン撮影なので画角がほぼ固定なこと
3.内外装レビューでも、「変わってないね、変わってないね」を連発し説明をどんどんすっ飛ばすことが多い

[@のっきー-i5l]

試乗中に画角変える必要あるか…？

[@cnn712]

メルセデスの車両は多いので視聴者が初めてでも五味さんは何度も見てるので飛ばしてしまうのだと思います。内外装と試乗のレビューが昔は別動画で間に他の動画も挟まり見づらかったので良くなった点だと思いますが😢

[@mokes1819]

言っちゃ悪いが学さんの動画と比べると、かなり手抜きだよね

[@Kenji-cocoa]

BMWi7の試乗はやらないのですか？😢

[@bhang0813]

早くこれのGLEクーペが出て欲しいです！

[@hinesun]

考え方によると思うけどリセールって車の本質なのか…？

[@nozomi-u6l]

エアコンうるさいのは外気温が35°Cもあるのに最弱だとずっと働いているから？オートの方がうるさく無いかも😮

[@705iya]

便利になりすぎて代わりに仕事まで全部してくれたりしたら失業ですね笑笑笑笑🎉🎉🎉

[@user-cj27cb8kf7e]

最低でも家に🏠充電設備は🔋🔌欲しいですよね🤔これからは蓄電設備も視野に入れたマイホームはあった方が車の選択肢も更に広がりますよね。こんなご時世ですからね🤔自分の身は自分で守らないとですです

[@user-wf4ajt]

これはいい。まだ注文間に合うかな？

[@あーー-i8f]

そろそろいいって

[@CharcoalBacon]

ブレーキホールドは解除だけでなくかかる時も確認して欲しい
ヴェゼルはかかる時がイマイチなので

[@xepon5485]

そのうちAIが常に会話を記憶して、「昨日、なんて言ったっけ？」みたいな質問に答えてくれそうですね。ちょっと怖い気もしますね。

[@ムギムギ-f9p]

私も五味さんからの情報に踊らされないようにしてます

[@渡邉真実-h2t]

3:13 から、
車両とは、
関係無い話。

[@lupin_the_xx]

メーカーだったりモデルだったりでアシスト（自動運転）機能は共通で省略してたりするのかもしれないが
車種で見たりみなかったりするのでそれぞれ話して欲しいな

[@hikomadox]

メルセデスってそんなにエアコンの風量の音が大きいのかな。
AUDIに長年乗っていますがそんなに気にならないですけど。
後、リセールばかり気にしていてそんな車に乗っていても楽しいですか。
好きな車に乗るのが一番かと。

[@松島信一]

全長5メートル弱もあるのに、後席スペースが狭過ぎる。
AIが幸せをもたらすと言ってますが、それだけですかね…

[@halmasa1109]

26:49
ゴミちゃん…申し訳ないけど、これまで車によってEカラスコアつける時リセール考慮したり考慮しなかったり、コスパや車のサイズ考慮したり考慮しなかったりして評価軸ブレブレなのに今更何言ってんの？ていうのが正直な感想😅

[@JBNCarsofficial]

😍😍😍

[@urbancat_tokio]

新型クラウンFCEV試乗の際に散々リセール言ってましたね。

[@toms6473]

電気と天気を聞き間違えたっぽですね笑

[@0おじ]

自動車ジャーナリストでも家に給電設備ないのなー

[@f.sage812]

高級車に直4かーとか言われそうやけど、十分静かやしモーター合わせたらパワーも申し分ないな。

[@いしころ-q5x]

気筒を増やす目的としてはパワーを出す場合と滑らかさを求める場合とがありますが、モーターはその両方を満たせますからね
シームレスにパワーを生み出し続ける、言うなれば無限気筒みたいなものなので

[@user-shumai14]

ベンツもポルシェのパッセンジャーディスプレイみたいに
助手席側にもモニターできそうだなあ

[@buchinuki6946]

ついてますよwこのクルマもw

[@ggcrown6741]

オプションですがありますね。
動画のデモカーはオプション無しですが。

[@buchinuki6946]

動画のクルマもついてるみたいですよ。ただ、助手席に人がいないので、壁紙画面になっているようです。

[@user-shumai14]

@@buchinuki6946 あ、あるんですねw
さすがにベンツがやってないわけないか

[@user-shumai14]

@@buchinuki6946 そういうことですか
どうりで助手席のダッシュボードが
妙に空間あるなーて思いました

[@lyric-t8c]

ホーキング博士は2045年がシンギュラリティと言ってましたが、事実2025年、来年から目に見えてAIは進化すると言われてますね。便利な一方で怖い世の中ですね、、、

[@ichiro--]

リセールを考えだすと、М社の車は買えなくなってしまいますね。

[@kakaka9715]

ドリンクホルダー縦置きが・・・

[@あつさん-l6y]

ベンツのモーターはやめとけ。修理とんでもねーから。

[@sherlockholmes1410]

メルセデスケアあるんだからタダでしょ

[@Mycarlife_ch]

E350❗️(笑)

[@fuku_8017]

自宅充電とか、すぐ付けれるでしょ。
ぼくは、6月に付けたけど、まだ車が来てない...

[@toms6473]

戸建てならね

[@mamucys1426]

いつになったらトヨタ並のハイブリッドを作れるのだろう
ドイツの技術力は全然ダメですね

[@toms6473]

トヨタ並みのハイブリッドを作れるのは世界にトヨタしかないよ笑

[@sherlockholmes1410]

燃費優先のハイブリッドじゃないからね。
それよりウエット旋回ブレーキのテストで欧州勢に大きく差をつけられてるトヨタよ。明後日の方向に曲がってくのは流石にやばい。

[@Nekoichimyanya]

トヨタ並みのハイブリッド作れたら、　トヨタは安さしか売り無くなるかもね。
そもそも余り比較する対象じゃないと思う。

[@Jyohney0514]

いちこめ