Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Salut Romain, félicitations pour ton voyage et ta belle Boxster ! Pour les voitures volant à gauche au Japon, c'est surtout car il y a quelques années ça valait encore le coup au Japon d'importer des voitures d'Europe (Allemagne et Europe de l'est je suppose) pour les vendeurs, et d'acheter des voitures volant à gauche pour les usagers car moins chères que celles "marché japonais" d'origine. Depuis le covid double changement, le yen ne fait que se casser la gueule, et l'inflation est moins forte au Japon qu'ailleurs, résultat maintenant ça vaut le coup pour toi d'importer une voiture du Japon. Tout ce que tu as dit sur les impôts etc sur les voitures prenant de l'âge est vrai, autre raison pour laquelle le marché de l'occasion est intéressant ici. Pour les compteurs jamais entendu parler de prison, c'est jute pas dans les gênes d'arnaquer. On voit des voitures compteur modifié tourner en occaz, c'est juste précisé dans l'annonce. Source : j'y habite depuis environ 20 ans.
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
@@RomainMONTIc'est ça qui est étrange, on dirait que la roue (avec pneu) est trop petite par rapport à son emplacement...sinon elles sont belles hein ! peut-être qu'avec des pneus plus épais (en diamètre) ça passerait mieux, je ne sais pas. Après que tu les ai changés, on voit pas trop sur la vidéo... mais avant ça faisait petit
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Salut Romain, super vidéo je m’étais renseigné sur l’achat de véhicules au Japon notamment avec Legacy import pour un potentiel futur projet. Mais comme tu l’explique envoyer de l’argent à des gens que tu ne connais pas qui vont t’acheter une voiture à l’autre bout du monde n’est pas super rassurant. Mais ta vidéo est très interessante et très rassurante. Super vidéo et super boxster
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Marrant je viens de faire la même chose avec une classe S Pour le boxster de Romain 14800€ sortie d’enchère Ajouter 1480€ de frais de douanes (10%) Ajouter 20% de tva aux prix obtenu (16280€ + 3256€) Prix véhicule dédouané 19536€ Ajouter un certificat de conformité Porsche (on va dire entre 300 et 500 euro, chez Mercedes c’est 350€) Ajouter 90€ de rdv à la DREAL On n’oublie pas le transport qui est étonnamment peu cher depuis le Japon soit 2400€ en transporteur à voiture (plus sécurisé qu’un conteneur) On n’oublie pas non plus les frais du mandataire local qui passe l’enchère au Japon (ça dépend du prix final de l’enchère , je ne connais que celui avec lequel j’ai bossé donc 1400€ pour une enchère sous les 18000€) 350€ de transport depuis Le Havre vers île de France Ce qui ferait un prix final de 24176€ prêté à immatriculer Je ne compte pas la carte grise ni le contrôle technique puisque c’est à faire pour n’importe quelle voiture C’est donc intéressant mais comme expliqué dans la vidéo : On paye avant de voir et surtout on attend longtemps (au moins trois mois de transport) Bref, vidéo sympa qui m’a rappelé mon aventure 👍
Intéressant de connaître le process d import depuis le Japon J’ai aussi opté pour un boxster il y a quelques années’ que j’ai toujours mais j’avais opté pour l’Angleterre à l’époque Même genre de tarif process plus simple à l’époque avant Brexit et un plaisir inégalable pour ce prix
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Bonjour Romain Quel est l'intérêt de prendre une Porsche au Japon alors que c'est plus simple de l'avoir en Allemagne. Le mieux aurait été de voir Anthony de GT Import et de prendre une Subaru Impreza en coupé 2 portes ou un autre modèle .
@@EricPla-o2z Ok, parfait. Je ne pensais pas que c'était possible. Dommage que l'importateur de l'époque nous ait privé de cette version. Félicitation : super caisse ! Elle n'est pas à vendre ? 😃
tres belle cette voiture. Petite question: est ce que pour une voiture ancienne , tu as un historique des travaux ou c'est la surprise a la reception ?
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Merci Romain , l’avantage en plus du prix c’est la qualité des véhicules venant du Japon , les propriétaires ont une autre culture que la nôtre (sauf la Suisse) donc un meilleur prix et un véhicule super entretenu , je pense faire la même chose que toi , de plus j’habite près de Lyon 😋
@ je pense que c’est plus non? J’avais regardé à l’époque pour le faire sur une 997 phase 2 importé de Dubai et c’était plus dans les 3k. J’avais abandonné l’idée à cause de ça. Et du fait que ça aurait été une Merguez probable. Je pense que c’est plus secure au Japon…
@@martymcfly146 ta voiture de Dubai était sans doute pas aux specs européennes ? Là avant de la présenter, il a juste fallu modifier le codage, et le réglage des feux. La voiture était déjà en specs européennes, c'est l'avantage. Même pour la revente, c'est similaire à un modèle allemand, français, etc...
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Ohlalala elle est super mignonne ! 🖤💛🏁 par contre, je me suis dis " queuuuwwwa ? Il l'a depuis juillet ?! 🤔 Mais on est fin décembre . Ça se trouve il y a une féfé ou une Aston dans les tuyaux et ne le saura qu'en juin " 😂 En tout cas super vidéo qui envoi du rêve, typiquement mon style, sportive mais puissance raisonnable, sensationnelle, boite méca 🤤 le rêve ❤
c'est sur que ça donne envie quand on voit les prix de base de certaines enchères, mais ça fait peur quand meme, il se passe quoi si la voiture a un gros soucis quand elle arrive chez l'importateur ?
Oui En gros il y a 10%+30% de douane et tva Localement les frais de gestion de l’enchère dépendent aussi du prix final de l’enchère (par exemple 1500€ jusqu’à 19000€ d’enchère puis 1900€ jusqu’à 24000€ puis 3200€ jusqu’à 36000€ etc.) Frais fixe c’est le transport 2400€ de bateau 400€ du havre vers l’île de France Frais fixe il y a aussi 400€ en moyenne pour le certificat de conformité qui s’achète chez le constructeur 90€ de passage à la DREAL (pour homologuer le véhicule)
Merci pour les explications. Vu les délais je trouve l’opération pas spécialement valable. D’autant qu’à la revente en France, celle ci est plus compliquée et se revendra moins chère qu’un import Allemagne ou qu’une origine France.
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Comme beaucoup curieux des voitures made in Japon très a la mode actuellement. La Spyder n'est pas près de rouler romain 😂 Merci pour ce partage romain encore une super vidéo Une question romain si jamais tu me lis. Quand est t'il de l'entretien au Japon? Fait chez Porsche? Ils t'ont donné les factures Cela fait peur pour le suivi et la revente futur
Hello Romain, un petit hors sujet mais je souhaitais savoir ce qu’était devenue ta Mini Cooper JCW Rouge et le projet Mini qui allait avec ? Je suis tombe aujourd’hui sur tes vidéos et j’avais hâte de voir la suite mais je n’en trouve aucune trace sur ta chaîne malheureusement
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Résumé de la vidéo : j'ai acheté une voiture au Japon mais j'ai tout un tas d'intermédiaires qui ont fait toutes les démarches pour moi... On apprend rien. Si t'as du pognon tu te payes un service voilà super.
J’ai littéralement acheté une voiture, documenté toute l'expérience, expliqué les spécificités du marché japonais, partagé l'état de la voiture, les process, les méthodes d'enchère, expliqué chaque étape, et partagé en toute transparence les délais et tous les couts. Si toi tu n’y vois pas ton intérêt, je pense que beaucoup d’autres verront le leur. J'aurai adoré un REX comme celui-la avant mon achat
Y’a quand même pas mal d’info met le son la prochaine fois 🤣 Et justement l’avantage de l’import c’est de payer moins chère que le prix du marché français donc pour les budgets plus serré c’est top 🤷♂️
@@RomainMONTI Oh pardon j'avais cru entendre : "En passant par un intermédiaire, par un importateur j'ai accès à ce groupe Telegram d'enchères". "J'ai rien eu à faire c'est l’importateur qui a tout géré". Gros kudos pour ton placement de de produit/pub pour cette société ça oui ! Par contre ton ""REX"" c'est bien "j'ai payé un intermédiaire pour avoir une caisse d'import"
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Si avec un prix de revient 29k vs 36k en France, soit +-20% d'économie formule ttc. Pour ça 1 an d'attente, des risques quand à l'enchère et l'état final du véhicule. À chacun de se faire son propre avis, dans l'idée cest cool mais il faut avoir les nerfs solides aha
Tu peux partir sur un référentiel a 26k et non 29 Le 29 c’est parceque j’ai fait des frais autres, qui auraient été imputables a une voiture française également. Donc plutôt aux alentours de -40%
Les JDM valent rien ma Subaru B4 RSK 340 cv twin turbo valait 3000 euros, l'Evo 5 valait 10.000 euros mais importe au Canada. Mais ultra dure a importer avec la DREAL car tout doit etre d'origine, si c'est de pieces non OEM ou non CE c'est mort.
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Les voitures sont en en bon état en Suède ? Vu le climat je me serais attendu à des voitures plutôt abimées un peu comme au Canada (sel sur les routes, stationné au froid etc ...)
Ça y est ... j ai repris après le dessert .. 😁 et j ai compris !! Comme quoi tout est possible. Avec la confiance dans l intermédiaire et son boulot plus les prisons japonaises qui n incitent pas à torturer le compteur c est un bon deal . L essentiel est que les spécifications européennes et japonaises soient identiques . Merci pour cette combine
Niveau suivi entretien il y a le suivi sur ce genre de voiture ? Car je pense pas que Porsche en France a accès aux infos d’entretiens en concessions Japonaise.
J’ai importé à Nouméa une Porsche 996 carrera 2 en 2021. J’ai été surpris par l’état exceptionnel de l’auto (elle n’avait que 59 000 km) et le tarif particulièrement bas (23 000 euros hors transport et taxes d’importation). Elle m’est revenue au même prix que le même modèle à Nouméa mais en bien meilleur état et avec deux à trois fois moins de kilomètres. En plus le marché Japonais est très large donc j’ai eu beaucoup plus de choix qu’à Nouméa.
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
non mais je cautionne la passion auto malgré que ce soit déjà une catastrophe dans un monde où l'on parle de réchauffement climatique quotidiennement alors faire de l'import de voitures européennes au Japon c'est trop pour moi....
Vidéo très instructive, merci pour les liens même si le gain financier in fine n'est pas si important qu'on pourrait l'imaginer (-15%). Voir également au moment de la revente, si il n'y aura pas aussi une petite décote ... (?)
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Le groupe Telegram de Legacy Import bit.ly/telegramlegacyimport
Exceptionnelle vidéo !!! Génial d'avoir TOUTES les infos :) et le rendu final fait rever
@@BarellRider avec plaisir ✌🏻
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Bonsoir,
Bravo pour la prise de risque, en tout cas la configuration est vraiment très sympa ( l'intérieur est de toute beauté 👍
Salut Romain, félicitations pour ton voyage et ta belle Boxster ! Pour les voitures volant à gauche au Japon, c'est surtout car il y a quelques années ça valait encore le coup au Japon d'importer des voitures d'Europe (Allemagne et Europe de l'est je suppose) pour les vendeurs, et d'acheter des voitures volant à gauche pour les usagers car moins chères que celles "marché japonais" d'origine. Depuis le covid double changement, le yen ne fait que se casser la gueule, et l'inflation est moins forte au Japon qu'ailleurs, résultat maintenant ça vaut le coup pour toi d'importer une voiture du Japon. Tout ce que tu as dit sur les impôts etc sur les voitures prenant de l'âge est vrai, autre raison pour laquelle le marché de l'occasion est intéressant ici. Pour les compteurs jamais entendu parler de prison, c'est jute pas dans les gênes d'arnaquer. On voit des voitures compteur modifié tourner en occaz, c'est juste précisé dans l'annonce. Source : j'y habite depuis environ 20 ans.
merci pour ce complément d'informations !
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Le mieux c'est de passer par un pro, GTimport ou Toprank.
Très sympa ce Boxster 👍🏻
Très sympa et bien détaillé :)
si ça peut être utile/informatif, c'est le but
Vraiment top les gars de chez Legacy Import 👌
🔥
J’ai également un cayman S 987.2 venant du Japon avec le même intérieur et une superbe couleur british racing Green .. j’en suis ravi
Très belle acquisition Romain 🔥👏
merci !
Bravo, continue à nous faire rêver avec les vidéos 👍👍🧔🏻♂️🇫🇷
merci à toi
J'ai une 987.2 S que j'adore ❤
Faut remplacer les jantes, elles sont pas d'origine c'est pas beau mais sinon sympa la config pour le prix.
les goûts et couleurs, moi j'aime beaucoup les jantes turbo !
@@RomainMONTI il a raison, elles sont trop petites...ou alors le pneu est trop fin
@@daliprane1711 trop grandes tu veux dire ? C'est du 19 alors que d'origine c'est du 18 je crois. Mais encore une fois, moi j'aime bien
@@RomainMONTIc'est ça qui est étrange, on dirait que la roue (avec pneu) est trop petite par rapport à son emplacement...sinon elles sont belles hein ! peut-être qu'avec des pneus plus épais (en diamètre) ça passerait mieux, je ne sais pas. Après que tu les ai changés, on voit pas trop sur la vidéo... mais avant ça faisait petit
Canon ! merci pour les infos
avec plaisir
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
J'adore 😍 la config 😉
Moi aussi 😁
Salut Romain, super vidéo je m’étais renseigné sur l’achat de véhicules au Japon notamment avec Legacy import pour un potentiel futur projet. Mais comme tu l’explique envoyer de l’argent à des gens que tu ne connais pas qui vont t’acheter une voiture à l’autre bout du monde n’est pas super rassurant. Mais ta vidéo est très interessante et très rassurante. Super vidéo et super boxster
🔥
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Marrant je viens de faire la même chose avec une classe S
Pour le boxster de Romain
14800€ sortie d’enchère
Ajouter 1480€ de frais de douanes (10%)
Ajouter 20% de tva aux prix obtenu (16280€ + 3256€)
Prix véhicule dédouané 19536€
Ajouter un certificat de conformité Porsche (on va dire entre 300 et 500 euro, chez Mercedes c’est 350€)
Ajouter 90€ de rdv à la DREAL
On n’oublie pas le transport qui est étonnamment peu cher depuis le Japon soit 2400€ en transporteur à voiture (plus sécurisé qu’un conteneur)
On n’oublie pas non plus les frais du mandataire local qui passe l’enchère au Japon (ça dépend du prix final de l’enchère , je ne connais que celui avec lequel j’ai bossé donc 1400€ pour une enchère sous les 18000€)
350€ de transport depuis Le Havre vers île de France
Ce qui ferait un prix final de 24176€ prêté à immatriculer
Je ne compte pas la carte grise ni le contrôle technique puisque c’est à faire pour n’importe quelle voiture
C’est donc intéressant mais comme expliqué dans la vidéo :
On paye avant de voir et surtout on attend longtemps (au moins trois mois de transport)
Bref, vidéo sympa qui m’a rappelé mon aventure 👍
Vraiment belle, bien joué mec
🔥🔥
Intéressant de connaître le process d import depuis le Japon
J’ai aussi opté pour un boxster il y a quelques années’ que j’ai toujours mais j’avais opté pour l’Angleterre à l’époque
Même genre de tarif process plus simple à l’époque avant Brexit et un plaisir inégalable pour ce prix
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
@
Ça donne quand même les grandes lignes
De ce qu’il faut faire
Magnifique 😍
🔥
Bonjour Romain
Quel est l'intérêt de prendre une Porsche au Japon alors que c'est plus simple de l'avoir en Allemagne. Le mieux aurait été de voir Anthony de GT Import et de prendre une Subaru Impreza en coupé 2 portes ou un autre modèle .
Pas certain qu'on puisse homologuer en France une Impreza en 2 portes : possible ou pas ? Merci.
principalement de la payer moins chère
@RomainMONTI ok, je comprend mieux😉
@@911tifbien sûr que c'est possible j'en possède une depuis 15 ans et je l'es même passer en conduite à gauche 😂
@@EricPla-o2z Ok, parfait. Je ne pensais pas que c'était possible. Dommage que l'importateur de l'époque nous ait privé de cette version. Félicitation : super caisse ! Elle n'est pas à vendre ? 😃
Salut Romain ! Félicitations ! Tu étais la chercher en Moselle, legacy a une antenne là bas ?
tres belle cette voiture. Petite question: est ce que pour une voiture ancienne , tu as un historique des travaux ou c'est la surprise a la reception ?
Référencement ❤
🔥
Ma m3e46 vient aussi du Japon. Elle était dans un état assez incroyable par rapport à ce qu’on trouvait sur le marche européen
🔥🔥
super interessant merci
avec plaisir
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Merci Romain , l’avantage en plus du prix c’est la qualité des véhicules venant du Japon , les propriétaires ont une autre culture que la nôtre (sauf la Suisse) donc un meilleur prix et un véhicule super entretenu , je pense faire la même chose que toi , de plus j’habite près de Lyon 😋
bonne recherche de la pépite !
Elle est super 👍
👍🏼👍🏼
Superbe config! Ça t’a coûté combien le passage à la DREAL pour l’homologation si ça n’est pas indiscret?
le passage en lui même ? 130€ je crois
@ je pense que c’est plus non? J’avais regardé à l’époque pour le faire sur une 997 phase 2 importé de Dubai et c’était plus dans les 3k. J’avais abandonné l’idée à cause de ça. Et du fait que ça aurait été une Merguez probable. Je pense que c’est plus secure au Japon…
@@martymcfly146 ta voiture de Dubai était sans doute pas aux specs européennes ? Là avant de la présenter, il a juste fallu modifier le codage, et le réglage des feux. La voiture était déjà en specs européennes, c'est l'avantage. Même pour la revente, c'est similaire à un modèle allemand, français, etc...
@ ça doit être ça je pense oui... 👍🏼 merci pour ton retour. Enjoy!
import, papier, taxes, transport ça a couté combien ?
Bonjour, il y a un Telegram pour les voitures de collection ? Merci
Bonjour j'ai une question est que ce c'est bien de se faire importer une nissan Skyline GT-R 34 de première génération
Hello Romain! Merci pour cette vidéo qui me donne des idées!
Peut-on connaître le prix de revient du la voiture stp? Tous frais inclus.
Merci!!
Hello Hugo, t'es sûr d'avoir été jusqu'au bout de la vidéo ? ahah
@@RomainMONTI oups !! Nul!!
Désolé 😅
C'est un sacré concept, je sais pas si ça vaut le coup mais ca m'interesse
ravi de t'avoir fait découvrir !
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Ohlalala elle est super mignonne ! 🖤💛🏁 par contre, je me suis dis " queuuuwwwa ? Il l'a depuis juillet ?! 🤔 Mais on est fin décembre . Ça se trouve il y a une féfé ou une Aston dans les tuyaux et ne le saura qu'en juin " 😂 En tout cas super vidéo qui envoi du rêve, typiquement mon style, sportive mais puissance raisonnable, sensationnelle, boite méca 🤤 le rêve ❤
ahaha merci à toi, mais c'est une PDK par contre !
@@RomainMONTI Ah oups 😅 pas grave elle est ouf quand même à mes yeux
c'est sur que ça donne envie quand on voit les prix de base de certaines enchères, mais ça fait peur quand meme, il se passe quoi si la voiture a un gros soucis quand elle arrive chez l'importateur ?
le prix du risque
super video! Est ce qu'il y a des frais fixes et des frais variables sur les imports ? Plus la voiture coute cher plus les frais sont élevés ?
Oui
En gros il y a 10%+30% de douane et tva
Localement les frais de gestion de l’enchère dépendent aussi du prix final de l’enchère (par exemple 1500€ jusqu’à 19000€ d’enchère puis 1900€ jusqu’à 24000€ puis 3200€ jusqu’à 36000€ etc.)
Frais fixe c’est le transport
2400€ de bateau
400€ du havre vers l’île de France
Frais fixe il y a aussi
400€ en moyenne pour le certificat de conformité qui s’achète chez le constructeur
90€ de passage à la DREAL (pour homologuer le véhicule)
Tu as toujours ta Boxster S 987 3.2 ?
super video merci mais c'est quoi le volant que tu d'installer avec les pallettes ?
Comment ?
Merci pour les explications.
Vu les délais je trouve l’opération pas spécialement valable. D’autant qu’à la revente en France, celle ci est plus compliquée et se revendra moins chère qu’un import Allemagne ou qu’une origine France.
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Bonjour, très belle voiture. l'avez-vous vous vendue ? Êtes vous en île de France ?
Bonjour, merci ! la voiture n'est pas encore en vente, vous pourrez suivre ça sur mon compte Instagram
Comme beaucoup curieux des voitures made in Japon très a la mode actuellement.
La Spyder n'est pas près de rouler romain 😂
Merci pour ce partage romain encore une super vidéo
Une question romain si jamais tu me lis. Quand est t'il de l'entretien au Japon?
Fait chez Porsche?
Ils t'ont donné les factures
Cela fait peur pour le suivi et la revente futur
Made in Japan ? Je ne savais pas que Porsche avait une usine là bas.
Hello Romain, un petit hors sujet mais je souhaitais savoir ce qu’était devenue ta Mini Cooper JCW Rouge et le projet Mini qui allait avec ? Je suis tombe aujourd’hui sur tes vidéos et j’avais hâte de voir la suite mais je n’en trouve aucune trace sur ta chaîne malheureusement
Hello, toujours en cours (oui ça prend beaucoup plus de temps que prévu)
Ah oui effectivement ! Content d’apprendre que c’est toujours d’actualité en tout cas. Merci pour ta réponse et bon courage pour tous tes projets !
Salut merci pour la vidéo
Mais du coup je n'ai pas compris ! Elle te reviens à 35k?
Hello, va au bout de la vidéo ;)
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
Je vais plus souvent Check le marché japonais, je rêverais d’une GTR R35 peut être phase une!
🔥
Résumé de la vidéo : j'ai acheté une voiture au Japon mais j'ai tout un tas d'intermédiaires qui ont fait toutes les démarches pour moi... On apprend rien. Si t'as du pognon tu te payes un service voilà super.
Bah moi il m’apprend tout ça et aussi pour plein de gens. Va déverser ton seum ailleurs stp
J’ai littéralement acheté une voiture, documenté toute l'expérience, expliqué les spécificités du marché japonais, partagé l'état de la voiture, les process, les méthodes d'enchère, expliqué chaque étape, et partagé en toute transparence les délais et tous les couts. Si toi tu n’y vois pas ton intérêt, je pense que beaucoup d’autres verront le leur. J'aurai adoré un REX comme celui-la avant mon achat
Y’a quand même pas mal d’info met le son la prochaine fois 🤣
Et justement l’avantage de l’import c’est de payer moins chère que le prix du marché français donc pour les budgets plus serré c’est top 🤷♂️
@@RomainMONTI Oh pardon j'avais cru entendre :
"En passant par un intermédiaire, par un importateur j'ai accès à ce groupe Telegram d'enchères".
"J'ai rien eu à faire c'est l’importateur qui a tout géré". Gros kudos pour ton placement de de produit/pub pour cette société ça oui ! Par contre ton ""REX"" c'est bien "j'ai payé un intermédiaire pour avoir une caisse d'import"
@@Shigixferme ton clape merde gros rageux
Bonjour Romain il y a payer le malus écologique?
Elle est top je cherche justement à terme ce genre de produit
si ça peut t'aider 🔥la mienne sera bientôt en vente
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
C'est la météo normale ça en Moselle 😁👌🏻
Si avec un prix de revient 29k vs 36k en France, soit +-20% d'économie formule ttc.
Pour ça 1 an d'attente, des risques quand à l'enchère et l'état final du véhicule.
À chacun de se faire son propre avis, dans l'idée cest cool mais il faut avoir les nerfs solides aha
Tu peux partir sur un référentiel a 26k et non 29
Le 29 c’est parceque j’ai fait des frais autres, qui auraient été imputables a une voiture française également. Donc plutôt aux alentours de -40%
Ca fait cher les procedures , au final tu fais x 2 en prix 😥
Les JDM valent rien ma Subaru B4 RSK 340 cv twin turbo valait 3000 euros, l'Evo 5 valait 10.000 euros mais importe au Canada. Mais ultra dure a importer avec la DREAL car tout doit etre d'origine, si c'est de pieces non OEM ou non CE c'est mort.
Il faut aller voir du cote de Hong-Kong pour les voitures pas cher, pas le Japon.
ah oui ? elles sont en specs européennes et tu sais comment les faire venir et homologuer en france ?
Ma vidéo est en anglais, c'est normal ??? Je ne trouve pas comment l'avoir en français
Paramètres (la roue crantée) -> Piste Audio -> Français
Sombre un peu le baille
Pourquoi ?
C'est mon ressenti également
@@bokassajunior5987J’ai importer un m3 c’est une folie
@bestoftheMrBeasst et combien ?
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
La suede aussi et geniale pour ça
Les voitures sont en en bon état en Suède ? Vu le climat je me serais attendu à des voitures plutôt abimées un peu comme au Canada (sel sur les routes, stationné au froid etc ...)
@ykpr et non elle sont nickel un amis à moi importe de la porsche de là-bas pour ca boîte :)
35k ça reste très cher je pense. Enfin on est loin de la belle affaire en tout cas quand je pense que j’ai vendu la mienne phase 1 28k 59k km
Ca va nous tomber dessus la taxes sur les anciennes, ca va donner de mauvaises idees a l'Europe...
Il manque l’Utac petit malin
Non il manque rien, pas d’UTAC
@ 987.2 c’est pollution/émission sur ton COC. Donc Utac.
@@moyo1er pas d'UTAC
Un volant a gauche au Japon ???
Faut écouter toute la vidéo !
Ça y est ... j ai repris après le dessert .. 😁 et j ai compris !!
Comme quoi tout est possible.
Avec la confiance dans l intermédiaire et son boulot plus les prisons japonaises qui n incitent pas à torturer le compteur c est un bon deal .
L essentiel est que les spécifications européennes et japonaises soient identiques .
Merci pour cette combine
👍
🔥
Niveau suivi entretien il y a le suivi sur ce genre de voiture ? Car je pense pas que Porsche en France a accès aux infos d’entretiens en concessions Japonaise.
les etriers de freins rouge c est sur les versions "S" normalement , c est une peinture ou une option ?
bonne question
C'est l'importateur qui a fait le changement de poste autoradio ?
Yes
Volant a gauche donc rien a regarder
comment ça ?
Le volant est bien à gauche champion
J’ai importé à Nouméa une Porsche 996 carrera 2 en 2021. J’ai été surpris par l’état exceptionnel de l’auto (elle n’avait que 59 000 km) et le tarif particulièrement bas (23 000 euros hors transport et taxes d’importation). Elle m’est revenue au même prix que le même modèle à Nouméa mais en bien meilleur état et avec deux à trois fois moins de kilomètres. En plus le marché Japonais est très large donc j’ai eu beaucoup plus de choix qu’à Nouméa.
🔥🔥
Félicitations
Mdr le mec import une voiture du Japon et il prend une Porche.
Sérieux...
Une quoi ?
@@RomainMONTIun porche
jsp j’aime pas les voitures
ah yes
Je ne comprends pas pourquoi le volant à gauche au Japon ?
C’est expliqué dans la vidéo
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."
non mais je cautionne la passion auto malgré que ce soit déjà une catastrophe dans un monde où l'on parle de réchauffement climatique quotidiennement alors faire de l'import de voitures européennes au Japon c'est trop pour moi....
Mouai, sur leur site y'a une porsche cayman a vendre, le titre de l'annonce c'est : "îles caïman", c'est le comptable qui a fait l'annonce ? 😂
Vidéo très instructive, merci pour les liens même si le gain financier in fine n'est pas si important qu'on pourrait l'imaginer (-15%).
Voir également au moment de la revente, si il n'y aura pas aussi une petite décote ... (?)
avec plaisir, tout dépend du prix de (re)vente au final
Beaucoup d'imprécisions voir d'erreurs flagrantes sur l'achat de voitures d'occasion de provenance japonaise. La chaine "Bagnoles au Japon - VK Drive" revendeur français au Japon l'a expliqué dans sa vidéo "Mythes et on-dit de l'automobile au Japon et les enchères..."