Ja das waren noch Zeiten ich kann mich auch daran erinnern wie die 216 mitte der 80er Jahre mit Silberlingen in Ingelbach am Bahnhof stand. Oder die Heckeneilzuege die von Köln nach Frankfurt fuhren. Ja das waren noch goldene Eisenbahn Zeiten gewesen.
Das sind keine Metallteile sondern Zugschlusssender, für die besondere Bauform der Gleisfreimeldeanlage!! Außerdem sind eingleisige Strecken im Idealfall immer nur durch einen Zug in eine Richtung zu befahren ;-). Es dürfen auch längere Züge, die nicht an den Bahnsteig passen, im Bahnhof KAK halten nur dann ohne Passagiere. Ich wünsche mir einen Bericht über den Bahnhof Breitscheid im Westerwald und auch hier Hinweise auf die Besonderheiten die diesen Bahnhof einzigartig in ganz Deutschland macht.
Hallo natürlich dürfen auch längere Züge mit Passagieren halten nur dann müssen die ersten und letzten Türen die nicht am Bahnsteig sind verschlossen werden aber in der Regel darf ein Zug nur so lang sein wie der Bahnsteig ist.
Bin damals immer von Köln nach Hachenburg mit dem Eilzug durchgefahren. Lang ist es her. Aber heute must du viel zu viel umsteigen!
Ja das waren noch Zeiten ich kann mich auch daran erinnern wie die 216 mitte der 80er Jahre mit Silberlingen in Ingelbach am Bahnhof stand. Oder die Heckeneilzuege die von Köln nach Frankfurt fuhren. Ja das waren noch goldene Eisenbahn Zeiten gewesen.
@@wolfgangmann-rothfuchs2662 Und wenn in Ingelbach die Schranken zu gemacht wurden, war die Frage, Was kommt wohl!
Uhiii... ein ehemaliger Vectus Lint 41 :o)
Das sind keine Metallteile sondern Zugschlusssender, für die besondere Bauform der Gleisfreimeldeanlage!! Außerdem sind eingleisige Strecken im Idealfall immer nur durch einen Zug in eine Richtung zu befahren ;-). Es dürfen auch längere Züge, die nicht an den Bahnsteig passen, im Bahnhof KAK halten nur dann ohne Passagiere. Ich wünsche mir einen Bericht über den Bahnhof Breitscheid im Westerwald und auch hier Hinweise auf die Besonderheiten die diesen Bahnhof einzigartig in ganz Deutschland macht.
Hallo natürlich dürfen auch längere Züge mit Passagieren halten nur dann müssen die ersten und letzten Türen die nicht am Bahnsteig sind verschlossen werden aber in der Regel darf ein Zug nur so lang sein wie der Bahnsteig ist.