@@motorockerd Εχει ελαστικοτητες απο παντου, σασι, τιμονι... Κουναει το μηχανακι. Το χασκι που ειχα πχ, μπορει να ηταν μπουρδελακι γενικα αλλα εκει που σημαδευες εκει πηγαινε! Το ΤΑ θελει πιο μαλακο οδηγημα, δεν ειναι για πολλα ζορια και πιεση.
Όπως τα είπες, τα κάνει όλα & συμφέρει! Με την ανάλογη συντήρηση, δεν σπάει δεν χαλάει. Την είχα αγοράσει καινούργια το 2007 και την κράτησα για 7 χρόνια όπου & την άλλαξα για Varadero. Ευτυχία το Varadero αλλά η Τransalp μου έχει λείψει πολύ. Ήταν οικονομική αν δεν την κυνηγούσα, άνετη, αξιόπιστη και με απλά λόγια μηχανή για όλα, όπως σωστά ανέφερες, αν και απ ό,τι διάβασα στα σχόλια δεν την έχεις πλέον. Σκέφτομαι πολύ σοβαρά να επιστρέψω σε 700 αυτή τη φορά λόγω ψεκασμού & ABS.
Συμφωνω σε ολα οσα ειπες φιλε,το εχω απ το 2009,εχω κανει απειρες βολτες δικαβαλος τα περισσοτερα χρονια,πλεον μονος μου εφοσον υπαρχουν παιδια κ η γυναικα δεν ακολουθει....Ειναι ενα μηχανακι που δεν θα σου πει πουθενα οχι,σε σκληρους χωματοδρομους εχω μπει με μηχανες πολυ μεγαλυτερες κ ακριβοτερες κ δεν τις ζηλεψα σε καμια περιπτωση,ισα ισα ημουν πιο ανετος λοφω μικροτερου ογκου κ βαρους....Απο κει κ περα σε κομματια με μεγαλες ευθειες σε εθνικες οδους οι καταναλωσεις αυξανονται πολυ αν θελεις να εισαι σταθερα πανω απο 120-130(μια εκτη ταχυτητα πολυ μου λειπει εκεινες τις στιγμες).....Παρολα αυτα οπως ειπα κ στην αρχη αν θελεις ενα μηχανακι που να μη νιωθει λακουβες εντος πολης,που να πηγαινει σε οποιο χωματοδρομο βρεις μπροστα σου,που να το χαιρεσαι σε επαρχιακο δικτυο,κ αν εισαι οκ να ταξιδευεις σε εθνικη για πολυ ωρα με 120(ενταξει παει κ παραπανω αν χρειαστει αλλα ο δεικτης της βενζινης παιρνει τον κατηφορο) τοτε ειναι μονοδρομος....
Ειμαι κατοχος. Παω με 120km στο χωμα και νιωθω σαν να παταω σε ασφαλτο. Μονο αυτο εχω να πω. Αν ηταν injection θα ηταν το καλητερο μηχανακι ολων των εποχων.
Θα ήθελα λίγο πιο στιβαρό πλαίσιο, λιγο πιο σκληρή ανάρτηση (καλά, αυτό το φτιαχνεις). Τα φρένα σε αίσθηση είναι πολύ καλά, λίγο παραπάνω δύναμη ίσως (και πάλι μπορεί με σωληνάκια υψηλής να φτιάξει και αυτό λίγο). Ο ψεκασμός λείπει πολύ και μια έκτη ταχύτητα. Ας μη ξεχνάμε όμως ότι ουσιαστικά ειναι το ίδιο μηχανάκι απο το 1980 κάτι που βγήκε το πρώτο 600...
Mike ειμαι 29 και θελω να παρω το πρωτο μου μηχανακι αλλα ειμαι και εγω σε budget ! Το θελω για βολτες πολυ χαλαρα και Εθνικη να κινουμαι με 130 κατα μεσο ορο συνηθως θα ειμαι δικαβαλο γιατι παμε εκδρομες με την γυναικα ! Θα το προτεινες σαν αγορα ?
Καλως τον! Δικαβαλο με τη γυναίκα και φορτομενο βούτυρο στο ψωμι του. Άνετο για 2, ορεξη να χεις να γυρνάς. Ειδικά στις εκδρομές λαμπει. Αν θέλεις να πατάς και λιγο χωμα που και που και δε θες να διαθέσεις ενα σκασμο λεφτά, βρες ενα καλοσυντηριμενο και χτύπα το. Μην περιμένεις επιδόσεις γαχιαμπουσα, τα λέω άλλωστε και στο βίντεο τα υπερ και τα κατά του. Εμενα με βόλεψε απίστευτα, και μάλιστα εγραψα δικαβαλος κι εγώ αρκετά χιλιόμετρα μεσα στο 2020.
Καλησπέρα! Εξαρτάται από κάποια πράγματα... Αν θες να κάνεις συχνά χωματόδρομο, πας για το transalp. Aν το χώμα δεν υπάρχει στο πλάνο, η αν υπάρχει αλλά λίγο, Strom. Tο τρανσαλπακι δε το εχω πλέον, τωρα εχω vstrom. Καλύτερη μηχανή σε ολα το Suzuki, αν σας παίρνει οικονομικά και δε κάνετε χώμα, δείτε το.
Ωραιος Mike!!! Είναι γνωστά τα προσόντα των Transalp!!
Ένα σπαστικό εχει, που αμα το πιέσεις πίνει! Και λαστιχαρει... Αλλα δεν ειναι για κόντρες το μηχανακι το ξέρουμε
Τι εννοείς... λαστιχαρει;
@@motorockerd Εχει ελαστικοτητες απο παντου, σασι, τιμονι... Κουναει το μηχανακι. Το χασκι που ειχα πχ, μπορει να ηταν μπουρδελακι γενικα αλλα εκει που σημαδευες εκει πηγαινε! Το ΤΑ θελει πιο μαλακο οδηγημα, δεν ειναι για πολλα ζορια και πιεση.
04:00 ή αν εχεις σουπερσπορ και χορταίνεις γκάζι και θες κατι μονο για ταξιδια .
Όπως τα είπες, τα κάνει όλα & συμφέρει! Με την ανάλογη συντήρηση, δεν σπάει δεν χαλάει. Την είχα αγοράσει καινούργια το 2007 και την κράτησα για 7 χρόνια όπου & την άλλαξα για Varadero. Ευτυχία το Varadero αλλά η Τransalp μου έχει λείψει πολύ. Ήταν οικονομική αν δεν την κυνηγούσα, άνετη, αξιόπιστη και με απλά λόγια μηχανή για όλα, όπως σωστά ανέφερες, αν και απ ό,τι διάβασα στα σχόλια δεν την έχεις πλέον. Σκέφτομαι πολύ σοβαρά να επιστρέψω σε 700 αυτή τη φορά λόγω ψεκασμού & ABS.
Μου ξέφυγε το σχόλιο σου, με συγχωρείς. Όχι, το μηχανάκι δε το έχω πλέον διότι έφυγα από Ελλάδα και πήρα ενα Vstrom 650 στα ξένα...
Αξιοπιστο, παει παντου,σε ολες τις συνθηκες, πολη ταξιδι χωμα, τα κανει ολα αλλα τα κανει μετρια.
Συμφωνω σε ολα οσα ειπες φιλε,το εχω απ το 2009,εχω κανει απειρες βολτες δικαβαλος τα περισσοτερα χρονια,πλεον μονος μου εφοσον υπαρχουν παιδια κ η γυναικα δεν ακολουθει....Ειναι ενα μηχανακι που δεν θα σου πει πουθενα οχι,σε σκληρους χωματοδρομους εχω μπει με μηχανες πολυ μεγαλυτερες κ ακριβοτερες κ δεν τις ζηλεψα σε καμια περιπτωση,ισα ισα ημουν πιο ανετος λοφω μικροτερου ογκου κ βαρους....Απο κει κ περα σε κομματια με μεγαλες ευθειες σε εθνικες οδους οι καταναλωσεις αυξανονται πολυ αν θελεις να εισαι σταθερα πανω απο 120-130(μια εκτη ταχυτητα πολυ μου λειπει εκεινες τις στιγμες).....Παρολα αυτα οπως ειπα κ στην αρχη αν θελεις ενα μηχανακι που να μη νιωθει λακουβες εντος πολης,που να πηγαινει σε οποιο χωματοδρομο βρεις μπροστα σου,που να το χαιρεσαι σε επαρχιακο δικτυο,κ αν εισαι οκ να ταξιδευεις σε εθνικη για πολυ ωρα με 120(ενταξει παει κ παραπανω αν χρειαστει αλλα ο δεικτης της βενζινης παιρνει τον κατηφορο) τοτε ειναι μονοδρομος....
Ειμαι κατοχος. Παω με 120km στο χωμα και νιωθω σαν να παταω σε ασφαλτο. Μονο αυτο εχω να πω. Αν ηταν injection θα ηταν το καλητερο μηχανακι ολων των εποχων.
Θα ήθελα λίγο πιο στιβαρό πλαίσιο, λιγο πιο σκληρή ανάρτηση (καλά, αυτό το φτιαχνεις). Τα φρένα σε αίσθηση είναι πολύ καλά, λίγο παραπάνω δύναμη ίσως (και πάλι μπορεί με σωληνάκια υψηλής να φτιάξει και αυτό λίγο). Ο ψεκασμός λείπει πολύ και μια έκτη ταχύτητα. Ας μη ξεχνάμε όμως ότι ουσιαστικά ειναι το ίδιο μηχανάκι απο το 1980 κάτι που βγήκε το πρώτο 600...
Χσχαχαχα θεουλης
φιλε μου εχεις το vstrom η το transalp τωρα ευχαριστώ
Τωρα εχω το vstrom!
Mike ειμαι 29 και θελω να παρω το πρωτο μου μηχανακι αλλα ειμαι και εγω σε budget !
Το θελω για βολτες πολυ χαλαρα και Εθνικη να κινουμαι με 130 κατα μεσο ορο συνηθως θα ειμαι δικαβαλο γιατι παμε εκδρομες με την γυναικα !
Θα το προτεινες σαν αγορα ?
Καλως τον! Δικαβαλο με τη γυναίκα και φορτομενο βούτυρο στο ψωμι του. Άνετο για 2, ορεξη να χεις να γυρνάς. Ειδικά στις εκδρομές λαμπει. Αν θέλεις να πατάς και λιγο χωμα που και που και δε θες να διαθέσεις ενα σκασμο λεφτά, βρες ενα καλοσυντηριμενο και χτύπα το. Μην περιμένεις επιδόσεις γαχιαμπουσα, τα λέω άλλωστε και στο βίντεο τα υπερ και τα κατά του. Εμενα με βόλεψε απίστευτα, και μάλιστα εγραψα δικαβαλος κι εγώ αρκετά χιλιόμετρα μεσα στο 2020.
file ine oti prepi ftaxtike gia ton sinodigo pistepse me san na kathete se throno den tha su paraponethi oso apetitiki ke na ine
Καλησπέρα σας είμαι ανάμεσα σε αυτό kai σε strom 650 ποια η άποψη σας?
Καλησπέρα! Εξαρτάται από κάποια πράγματα... Αν θες να κάνεις συχνά χωματόδρομο, πας για το transalp. Aν το χώμα δεν υπάρχει στο πλάνο, η αν υπάρχει αλλά λίγο, Strom. Tο τρανσαλπακι δε το εχω πλέον, τωρα εχω vstrom. Καλύτερη μηχανή σε ολα το Suzuki, αν σας παίρνει οικονομικά και δε κάνετε χώμα, δείτε το.