muy buen video y lo mejor de todo es que diste un consejo muy importante ,para la instalacion del fusible termico ,que ningun otro tutorial dio aviso ,que el fusible no va soldado sino mas bien va colocado en las ranuras de los remaches muy buen dato ,eres un master
hola te felicito por el video, te hago una consulta, tengo un convector marca conqueror que prende y se apaga a los pocos segundos de encendido, en el bimetalico se ve que se pone incadescente y ahi corta tenes algun video con este problemas, gracias
Hola buen día, gracias por el video, consulta. Mi resistencia térmica tiene continuidad pero la plaqueta térmica después de unos segundos corta, que podría ser?
Hola capo, muy buena tu explicación, te hago una consulta, tengo un caloventor marca ATMA tipo split, se me quemó el interruptor y no consigo el respuesto, se podrá hacerle una conexión directa solo para que dé calor ? Te agradezco si me podes pasar alguna data...
Tengo un caloventor, funciona bien, tira calor pero poco, creo que de las 2 resistencias que tiene funciona una, que debo hacer maestro? Un saludo desde Quilmes. Jorge soto
Hola tengo un caloventor hace 10 años . Nunca tuvo un problema. Ayer lo probé (tiene dos niveles de calor ). El primer nivel anda bien . El segundo es como que no hay diferencia. Que podría ser ?
es raro que las paletas hagan ruido si no tocan en ningun lado. Dos cosas se me ocurren. O las palas estan deformadas, entonces al girar hay un desbalanceo que genera ruido, o bien el eje esta obstruido de alguna forma, ya sea polvillo acumulado, suciedad, o bien falta lubricacion.. de momento eso podrias revisar
Si lo dejo funcionando sin el fusible termico y solo lo uso en la temperatura minima de a lapsos de 20 min y depues dejarlo descansar 30 min y así sucesivamente, osea un uso responsable y medido, puede haber mucho peligro?
Tengo el mismo caloventor marca Magiclick. Y ahora que empezó a hacer frío lo bajé del ropero y anduvo 5 minutos y hubo un parpadeo en la corriente y se apagó la resistencia. Funciona solo el ventilador pero no calienta nada ni en mínimo ni máximo
muy bueno el vídeo me sirvió muchísimo, pero una pregunta tengo el mismo caloventor pero cuando lo pongo en la máxima potencia el ventilador disminuye su velocidad y las resistencias se ponen de color rojo intenso a que se puede deber esta situación desde ya muchas gracias...
Hola Amigo, buena, clara y sencilla reparación. ¿sabrías decirme si te has visto en en una como la que yo tengo ahora? El mio funciona la ventilación en las tres posiciones (pero no calienta nada mas que en la de mayor potencia) ¿alguna idea? Gracias !!!!!
Si, posiblemente tenga un diodo en serie con cada resistencia calefactora (debe tener dos) y es por eso que la posición "1" y "2" no calientan, esos diodos deben estar abiertos o quemados... En la posición "3" si calienta xq El switch puentes esos diodos.. espero haberme hecho entender jeje sino, cualquier cosa, contáctame x MP en la fanpage de Facebook y x allí lo resolvemos.. saludos!!
Kriss Electronics Gracias. Al final y una vez abierto he visto que tenía un par de conductos de las resistencias rotas. Las he vuelto a unir y listo. Las he intentado poner lo mejor posible no sea que se suelten otra vez, rocen el plástico y arda! Gracias!!!
Hola tengo ese mismo caloventor y calienta en máximo por 1 min y corta x 10 seg t tira aire frío y así sucesivamente!! Es así o tiene una falla?? Muchas gracias x ayudar con tus vídeos!!
Hola muy bueno el video, te consulto por que le cambie el fusible y no se la temperatura que trabaja este caloventor, vos cual usaste??? Es la misma marca y modelo. Por otro lado al momento de encenderlo funciona bien 1 minuto y luego chispean la entrada de 220v... Gracias Victor
Muy buen video!! Por favor necesito hacer un temporizador para unos tubos fluorescentes y tiene que durar cerca de 2 minutos, podrías hacer un tutoríal de como hacerlo o recomendarme algun video o articulo? Gracias un saludo
Hola ezequiel..! mira tengo un video donde hago un temporizador tactil con un 555, variando el valor de un condensador y una resistencia tranquilamente podes lograr los valores de tiempo que necesites... te invito a verlo... un saludo!
y para que en lugar de ser tactil sea con un pulsador como hago? simplemente lo coloco en los pines donde esta el metal que hace de sensor tactil? muchas gracias amigo lo hice y me funciono perfecto solo quiero cambiarle ese aspecto
+Ezequiel Martinez si lo queres hacer funcionar mediante un pulsador tenes que colocar una R de 100K entre el pin 2 y positivo, y conectar los terminales del pulsador entre en pin 2 y GND (masa) asi evitamos el efecto 'rebote' que se pudiese producir... un saludo, espero que me hayas podido entender jejeje
Hola capo! a mi no se me rompió el fusible, se me rompio la llavecita que esta abajo/arriba (depende el modelo), esta despegada, cuando la pego tira aire caliente, como arreglo eso... gracias!
Hola muy buen video. Te consulto tengo un caloventor casi igual. Prende el ventilador gira calienta 1 minuto y corta y vuelve a tirar frío. Luego 2 minutos vuelve al calor. Que puede ser.?
Hola Marcelo! Mira, es evidente que, o tenés obstrucción x polvo en la rejilla, o tenés el eje del motor obstruido y x eso gira más lento que de costumbre. El tema que se enfría y calienta, es x el bimetal, que desconecta las resistencias. Te recomiendo revisar que nada obstruya el flujo de aire ni el giro de las aspas. Un abrazo!
Buen dia gracias a mi me paso lo mismo con el mismo caloventor te quiero hacer una pregunta yo tenfgo el mismo modelo de cuanto es el fusible que le cambiaste x creo que debe tener otro valor
cómo intervendrías el nicrom para que caliente menos? como estan en zigzag yo estaba pensando en unir algunos extremos para disminuir la longitud de resistencia, crees que se quemaria el fusible? saludos
Hola Capo yo tengo un caloventor prende pero tira aire caliente cuando quiere...le cambie el fusible térmico Y en una parte de la resistencia Quedaba al rojo vivo.
a ver.... si puenteas el fusible y aun asi el caloventor no prende, el problema es claramente el motor. Tiene un fusible termico interno en serie al bobinado del motor, si lo desarmas y lo encuentras, midelo a ver si x exceso de temperatura tambien se quemo, en ese caso, reemplazalo.
gracias por el vídeo. .tengo un caloventor de pared que se apaga solo en la segunda resistencia o potencia...pero en la primera calienta bien.q puede ser?desconectando las dos resistencias hace lo mismo..puede ser uno de los relay?
+Kriss Electronics gracias voy a probar..lo raro que desconecto los terminales de alimentacion de las dos resistencias y se apaga igual al seleccionar la segunda potencia
Gerardoezequiel Bonanno yo tengo el mismo problema enciende y todo pero al minuto se corta. Hasta que no se enfria no vuelve a encender. Si lo dejo en minimo anda sin problema pero mas potencia se apaga
Buenisimo el vídeo sabes yo tengo uno de marca nex adentro es igual a ese cuando lo enciendo ando lo más bien pero después de un ratito empieza a hacer un ruido de volpeteo pero no fuerte ya me fijé y no tiene nada suelto y el ventilador gira lo mas bien, tenés alguna idea q será? Gracias
Mira, una sola vez presencie algo similar, y en ese caso el problema fue que el ventilador tenia las aspas flojas respecto al eje, lo que hacia que hubiese un desbalance que hacia vibrar toda la carcaza. Con ajustar a tope las aspas esa vibracion o zumbido debiera de desaparecer.....
tengo un problema con un caloventor que intento arreglar, es de la marca Arthur Martin, no prende, puede ser falso contacto o fusible quemado, le pregunté a mi madre si lo ha usado mucho tiempo en los días de invierno y dijo que si ¿que opinas y que debo hacer?
+Kriss Electronics muchas gracias por contestarme, me falta conseguir un tester para revisarlo, espero conseguir, al menos prestado, gracias y buen video
Hola, tengo un caloventor que esta funcionando, el problema que tengo es que no corta ... simplemente levanta temperatura .... hasta llegar a pararse y una vez casi se quema , eso que es problema de termostato ? sabes la solucion ? Tengo las herramientas pero me falta los conocimientos. Asi que te agradeceria si pudieras ayudarme. Saludos
Es raro que levante temperatura y no corte. Prueba el contacto bimetalico y el fusible termino... También asegúrate que el eje del motor esté limpio y sin suciedad que lo haga girar más lento. Saludos!
@@KrissElectronics Que mal. Hice una carcasa para caloventor que patenté y gracias a su diseño puede reducir en gran medida el ruido generado por el mismo y encima puede concentrar el aire que expulsa, haciendo que este salga del caloventor con mayor velocidad. El problema es que lo hice muy grande con mucho material pero estoy tratando de hacer una versión más compacta. Tiene un espesor de 2.5 mm pero no creo que por tener 0.5mm más de plástico sea más caro. Te dejo un video donde muestro la primera versión de la carcasa a ver que piensas al respecto:ua-cam.com/video/UXmbNsjcIag/v-deo.html
Puede tener algún plástico suelto que con la vibración haga mucho ruido. O bien que las paletas del ventilador estén descentradas y al girar genere un desbalanceo que haga vibrar el equipo. Saludos!
Hola. ¿Tenes idea de que material es el cuerpo donde esta enrollado el alambre de nicrom? Es como una cinta colocada en circunsferencia, donde pega el bucle el alambre. Evidentemente ese material no transmite calor ni electricidad. Tengo que hacer un cortador con alambre de nicrom y no se que material emplear que no sea madera. Gracias.
Fíjate que tiene un prisionero que ajusta las paletas al eje (es un tornillo que está al costado de la paleta que se enrosca y ajusta contra el eje del motor) Seguramente está flojo.
Hola. Si tenés la seguridad de que el problema es el fusible, extraelo del equipo y llévalo como muestra para que te vendan el mismo. Si lo vas a pedir x internet, fíjate que el fusible trae impreso un valor de temperatura, ese parámetro es el que tenés que tener en cuenta para que te vendan el mismo. (Y acordate que no se sueldan, solo se ajustan en los conectores o remaches, ya que el calor de la soldadura puede quemar el fusible) saludos!!!
Puede ser el interruptor rotativo, o también los contactor bimetálicos.. fíjate que las resistencias calefactoras tienen en serie unas láminas de metal delgada que están unidas, si están muy carbonizadas o no hacen contacto, posiblemente no calienten... Y x favor, cuando te sea posible reemplaza el fusible térmico ya que ello protege al equipo de posibles incendios.. saludos!!
Hola buenas noches tengo un caloventor que prende la lucecita pero las aspas no se mueven tanto para ventilación cómo de calor no hace nada que puede ser? Muchas gracias
Hola! Medi resistencia en el bobinado del motor, si te da infinito (1 a la izquierda en el display) puede que se haya quemado el fusible termico que tiene en serie al bobinado. Desarmando el motor lo encontrás enseguida. Reemplazalo y con eso debería salir andando.
Hola, buenas noches! Consulta desarme el caloventor para limpiarlo, tiraba muy poco aire caliente, al desarmarlo me encontre con una capa de tierra entre el ventilador y la resistencia, la saque por completo, limpie todo bien, no le deje nada de tierra y al armarlo me encuentro que anda perfecto, solo que tira aire frio, nada mas! Que podrá ser?
Existe la posibilidad que hayas cortado la resistencia al limpiar... Revisa eso, también revisa que los contactos bimetalicos no estén sulfatados u oxidados.. ya x último puede ser el fusible térmico que se haya abierto o bien el conmutador que tenga algún pin flojo o roto Saludos!!
verifica no tener obstruccion en el flujo de aire. Puede ser que las rejillas esten tapadas de polso y x eso no llegan a evacuar su calor las resistencias.
Hola mi problema es q no funciona el ventilador cuando está apagada la resistencia osea en la primera velocidad pero cuando le giras para q prendan las resistencias si funciona bien el motor si me podrías orientar q puede ser ,, gracias
El caloventor puede que tenga un diodo para limitar a la mitad la potencia de las resistencias, si esta quemado puede que por seguridad el ventilador no encienda... revisalo..
Tengo el mismo caloventor que el del video, el problema que tiene es que las resistencias se ponen demasiadas rojas en el maximo, y luego de un rato se apagan. Lo desarme le medi continuidad y esta todo perfecto salvo por ese problema. Alguna solucion? Gracias
+Agustin Arkwright si se ponen rojas puede que el forzador no esté girando a s velocidad maxima... quiza tengas algo obstruyendo el eje del motor... dudo que el problema sean las resistencias... saludos!!
Hola capo sabes que yo tengo un caloventor marca atma y bueno una vez se me volteo viste se tapó la rejilla y recalentó y bueno hizo un Chispazo no y bueno Sabiendo acá unos vídeos vi que era el fusible térmico bueno agarré y lo cambié no es ordenada lo cambié lo enganchan en el remaches y tose que tiene y bueno lo enganché y bueno como no tengo tester pensaba que mirando un video ahorita luego a solucionar Pero bueno cambió el fusible térmico lo aprendí anda el ventilador tiraba calor todo pero después cuando lo armé lo pongo así andar ponen en la pieza y anduvo 34 horas y después como si fuera que se apagaba pero mientras la luz roja encendida arrancaba y separaba al ratito arrancaba y se paraba y después ya no no anduvo mal ventilador Pero eso cuando lo prendo viste la lucecita roja esa prende hace contacto pero el ventilador no no anda
comprueba que el eje no este obstruido con polvo o suciedad.. tambien de ser posbile desarma el motor y lubrica el eje con grasa de alta temperatura.. saludos
Tengo el mismo calefactor, pero con problemas. Funciona el ventilador y el primer nivel de calefacción, pero el segundo al pasar los minutos salta una chispa en el contacto bimetalico y se apaga el calefactor (alambres rojos) para luego volver a prender, en ningún momento deja de funcionar el ventilador :(. ¿como lo puedo reparar?
Hola cesar... el ventilador gira a su maxima velocidad? Xq puede que tenga suciedad obstruyendo y es haga que no pueda evacuar correctamente el calor de las resistencias....
Hola tengo el mismo caloventor y no funciona el ventilador , la resistencia prende en la primera posición y cuando pongo la otra como que hace un chispazo y se apagan ! tendría que cambiar el fusible como en el tutorial para que funcione
De hecho si no te funciona el ventilador obvio que se va apagar.. la resistencia levanta muca temperatura... fijate si el fusible termico que esta dentro del motor el ventilador esta quemado... sustituyendolo seguro lo solucionas
revisa el bobinado del motor, si no tienes continuidad puede que se haya quemado el fusible termico que tiene en serie con el bobinado. buscalo y revisalo, si esta quemado reemplazalo. y asegurate de que no tengas obstruccion en las rejillas de ventilacion. si no tienes un correcto flujo de aire, este se acumula calentado en interior del equipo, quemando el fusible termico
Posiblemente tengas dañado el motor, si no gira a la velocidad que debe (esto puede ser tanto por suciedad obstruyendo el eje del motor cómo desgaste de uso del propio motor) esto hace que el interior acumule calor de las resistencias que no puede expulsar adecuadamente, lo que termina por hacer que el fusible térmico actúe para evitar que la cubierta plástica se derrita o algo peor suceda
Falso contacto o falla del bobinado del ventilador provocaría chispas (sobrecargas). Buscas partes chamuscadas o verificar la bobina del ventilador no se vea dañada/chamuscada. Lo del enchufe no me convence, deberías ver una sola patita chamuscada si este fuera el problema. Yo tenía un enchufe todo chamuscado en casa, fue solo por falso contacto de tanto polvo acumulado por los años, cambié a uno nuevo y listo (tenía una pata negra de tanta chispa). Lo del ventilador no tiene arreglo (rebobinado). El mío de casa tiene una falla más compleja que no tiene que ver con circuitos de protección o resistencias quemadas, la corriente se desvía del ventilador hacia las resistencia, pero ya lo mando a garantías noma. Probable sea la llave de paso haciendo corto :P
Ahí tenés problema en el flujo de aire. O tenés las rejillas instruidas con pelusas y suciedad, y bien el ventilador está girando a menos velocidad de la que deberia y no logra evacuar el calor. Fíjate no tener nada que obstruya el giro normal del motor, a veces se junta polvo o residuos en el eje que lo traba y hace que no gire como debería. Saludos!
muy buen video y lo mejor de todo es que diste un consejo muy importante ,para la instalacion del fusible termico ,que ningun otro tutorial dio aviso ,que el fusible no va soldado sino mas bien va colocado en las ranuras de los remaches muy buen dato ,eres un master
i know I'm kind of off topic but do anyone know a good place to stream newly released tv shows online ?
@Landyn Colt Flixportal :D
Gracias capooo.. muy útil tu tutorial. Y es lo mismo lo que le pasó a mi caloventor. Gracias .mil gracias . Hoy me suscribo a tu canal
Amigo, seguí tu consejo y fue un éxito total gracias. Me suscribo.👍
Mil gracias capo!! Me sirvió un monton y quedé como un ingeniero ante mi novia... me suscribo para seguir chusmeando. Abrazo
Felicidades x tu gran logro... Me alegra saber que te sirviera! Saludos
Kriss Electronics por que las resistencias se ponen color naranja intenso?
@@KrissElectronics hola cris yo no tengo esas maquinas
Muchísimas gracias me sirve mucho.gracias
Gracias lince! Justo estaba arreglando uno y me dí con el mismo problema.
Me alegra que pudieras dar con la solucion..!! Saludos!
hola te felicito por el video, te hago una consulta, tengo un convector marca conqueror que prende y se apaga a los pocos segundos de encendido, en el bimetalico se ve que se pone incadescente y ahi corta tenes algun video con este problemas, gracias
genial , tengo un convector clever y le pasaba lo mismo y me re sivio tus datos
+mario perez me alegra que te haya servido! Saludos!
muy buen trabajo
Muchas gracias!! Un saludo
Muy interesante y practico...muchas gracias.
+ZUAD audio video edición muchas graciad! Un saludo
buenas gracias por compartir sus conocimientos me ayudó ya me suscribo saludos
Me alegra que te haya resultado util... un saludo...!!
Hola buen día, gracias por el video, consulta. Mi resistencia térmica tiene continuidad pero la plaqueta térmica después de unos segundos corta, que podría ser?
Hola!! muy buen video ! ,Te consulto si sabes si es posible quitar la resistencia para utilizarlo solo como ventilador? Gracias SAludos
Hola, si. De hecho muchos caloventores tienen un primer nivel de solo ventilación dónde solo prende el motor y arroja aire frío. Saludos!
@@KrissElectronics excelente, ya funciona como ventilador! Gracias!
Hola capo, muy buena tu explicación, te hago una consulta, tengo un caloventor marca ATMA tipo split, se me quemó el interruptor y no consigo el respuesto, se podrá hacerle una conexión directa solo para que dé calor ? Te agradezco si me podes pasar alguna data...
Si claro, lo podes puentear sin problemas.... igual siempre que sea posible, reemplaza el interruptor dañado.. saludos
Muy buena tu orientación una pregunta con cuántos voltios trabaja el ventilador del calefactor
Hola, trabaja a la tension de red de tu país. 110v o 220v segun sea el caso
Tengo un caloventor, funciona bien, tira calor pero poco, creo que de las 2 resistencias que tiene funciona una, que debo hacer maestro? Un saludo desde Quilmes.
Jorge soto
Muy bueno gracia
Genioo me salvaste👏👏👏
Me alegra que te haya sido útil! Saludos!!
sos un capo pibe!!!!! impecable!!!!
Agradezco tu apoyo...!!! Saludos...!!
Hola tenes algun video de como cambiar el bimetalico de este mismo caloventor?
Hola tengo un caloventor hace 10 años . Nunca tuvo un problema. Ayer lo probé (tiene dos niveles de calor ). El primer nivel anda bien . El segundo es como que no hay diferencia. Que podría ser ?
Muy bueno tu video,por otro lado el problema que tengo es un fuerte ruido cuando giran las paletas y no toca en ningún lado.como lo soluciono gracias
es raro que las paletas hagan ruido si no tocan en ningun lado. Dos cosas se me ocurren. O las palas estan deformadas, entonces al girar hay un desbalanceo que genera ruido, o bien el eje esta obstruido de alguna forma, ya sea polvillo acumulado, suciedad, o bien falta lubricacion.. de momento eso podrias revisar
@@KrissElectronics si segiramente le falte lubricación al eje ya que le cuesta arrancar;gracias por tu respiesta
2019 y me sirvió muchas gracias
Hola buen video !! Trate de sacar el fusible termico y no pude podrias mostrar como sacarlo ? El multimetro lo usaste en la escala de ohms ?
El subirle lo quité usando unas pinzas, falseando los remaches de conexión... La medición la hice en escala de continuidad o juntura...
Si lo dejo funcionando sin el fusible termico y solo lo uso en la temperatura minima de a lapsos de 20 min y depues dejarlo descansar 30 min y así sucesivamente, osea un uso responsable y medido, puede haber mucho peligro?
Tengo el mismo caloventor marca Magiclick. Y ahora que empezó a hacer frío lo bajé del ropero y anduvo 5 minutos y hubo un parpadeo en la corriente y se apagó la resistencia. Funciona solo el ventilador pero no calienta nada ni en mínimo ni máximo
Hola ¿qué destornillador utilizaste para desarmarlo ? Grax
Uno común de electricista, que tienen mango aislado, pero también son bastante largos, ideales para aflojar tornillos muy ocultos ..
muy bueno el vídeo me sirvió muchísimo, pero una pregunta tengo el mismo caloventor pero cuando lo pongo en la máxima potencia el ventilador disminuye su velocidad y las resistencias se ponen de color rojo intenso a que se puede deber esta situación desde ya muchas gracias...
tu ventilador debe estar x quemarse, sino no hay razon para que disminuya su velocidad...
Hola Amigo, buena, clara y sencilla reparación. ¿sabrías decirme si te has visto en en una como la que yo tengo ahora? El mio funciona la ventilación en las tres posiciones (pero no calienta nada mas que en la de mayor potencia) ¿alguna idea? Gracias !!!!!
Si, posiblemente tenga un diodo en serie con cada resistencia calefactora (debe tener dos) y es por eso que la posición "1" y "2" no calientan, esos diodos deben estar abiertos o quemados... En la posición "3" si calienta xq El switch puentes esos diodos.. espero haberme hecho entender jeje sino, cualquier cosa, contáctame x MP en la fanpage de Facebook y x allí lo resolvemos.. saludos!!
Kriss Electronics Gracias. Al final y una vez abierto he visto que tenía un par de conductos de las resistencias rotas. Las he vuelto a unir y listo. Las he intentado poner lo mejor posible no sea que se suelten otra vez, rocen el plástico y arda! Gracias!!!
Me alegra que lo hayas podido solucionar!! saludos
Hola tengo ese mismo caloventor y calienta en máximo por 1 min y corta x 10 seg t tira aire frío y así sucesivamente!! Es así o tiene una falla?? Muchas gracias x ayudar con tus vídeos!!
Hola muy bueno el tuto gracias tengo un calefactor Axel Ax/co Ax-tco...cuando lo enciendo se apaga y no calienta nada q podria ser gracias-
Hola muy bueno el video, te consulto por que le cambie el fusible y no se la temperatura que trabaja este caloventor, vos cual usaste??? Es la misma marca y modelo.
Por otro lado al momento de encenderlo funciona bien 1 minuto y luego chispean la entrada de 220v...
Gracias
Victor
Esta chisporroteando el bimetalico ,que va al lado del termico
Muy buen video!! Por favor necesito hacer un temporizador para unos tubos fluorescentes y tiene que durar cerca de 2 minutos, podrías hacer un tutoríal de como hacerlo o recomendarme algun video o articulo? Gracias un saludo
Hola ezequiel..! mira tengo un video donde hago un temporizador tactil con un 555, variando el valor de un condensador y una resistencia tranquilamente podes lograr los valores de tiempo que necesites... te invito a verlo... un saludo!
y para que en lugar de ser tactil sea con un pulsador como hago? simplemente lo coloco en los pines donde esta el metal que hace de sensor tactil? muchas gracias amigo lo hice y me funciono perfecto solo quiero cambiarle ese aspecto
+Ezequiel Martinez si lo queres hacer funcionar mediante un pulsador tenes que colocar una R de 100K entre el pin 2 y positivo, y conectar los terminales del pulsador entre en pin 2 y GND (masa) asi evitamos el efecto 'rebote' que se pudiese producir... un saludo, espero que me hayas podido entender jejeje
Muy bien!.. Saludos.
Muchas gracias...!
Estaría bueno que aclares, si el fusible térmico posee o no polaridad a respetar. Saludos
Hola! Los fusibles no tienen polaridad, es indistinto en qué sentido lo conectes :)
Hola capo! a mi no se me rompió el fusible, se me rompio la llavecita que esta abajo/arriba (depende el modelo), esta despegada, cuando la pego tira aire caliente, como arreglo eso... gracias!
Hola muy buen video. Te consulto tengo un caloventor casi igual. Prende el ventilador gira calienta 1 minuto y corta y vuelve a tirar frío. Luego 2 minutos vuelve al calor. Que puede ser.?
Hola Marcelo! Mira, es evidente que, o tenés obstrucción x polvo en la rejilla, o tenés el eje del motor obstruido y x eso gira más lento que de costumbre. El tema que se enfría y calienta, es x el bimetal, que desconecta las resistencias. Te recomiendo revisar que nada obstruya el flujo de aire ni el giro de las aspas. Un abrazo!
Buen dia gracias a mi me paso lo mismo con el mismo caloventor te quiero hacer una pregunta yo tenfgo el mismo modelo de cuanto es el fusible que le cambiaste x creo que debe tener otro valor
El fusible que instalé es de 120°C es el mas cercano que consegui
@@KrissElectronics buen dia , bueno gracias
cómo intervendrías el nicrom para que caliente menos? como estan en zigzag yo estaba pensando en unir algunos extremos para disminuir la longitud de resistencia, crees que se quemaria el fusible? saludos
si acortas la longitud, baja la resistencia, circula mas corriente, y muy posiblemente quemes la resistencia.
Hola Capo yo tengo un caloventor prende pero tira aire caliente cuando quiere...le cambie el fusible térmico Y en una parte de la resistencia Quedaba al rojo vivo.
Quizás el ventilador gira muy lento y x eso se sobrecalienta la resistencia
@@KrissElectronics como Hago para que el motor gire más rápido??
Hola 👋 mi caloventor no enciende directamente los cables están bien y la resistencia igual que puede ser
Has revisado que el fusible térmico no esté quemado? Es una falla súper común....
Hola capo !! Que pasa si la segunda resistencia ( en la posición 2) no tira calor
Quizá está cortada o hay algún problema en el interruptor giratorio... Revísalo
Si se puentea el fusible térmico, y dsp de un tiempo te deja de andar, ¿En dónde puede estar la falla ahora?
Se agradece alguna respuesta.
a ver.... si puenteas el fusible y aun asi el caloventor no prende, el problema es claramente el motor. Tiene un fusible termico interno en serie al bobinado del motor, si lo desarmas y lo encuentras, midelo a ver si x exceso de temperatura tambien se quemo, en ese caso, reemplazalo.
gracias por el vídeo. .tengo un caloventor de pared que se apaga solo en la segunda resistencia o potencia...pero en la primera calienta bien.q puede ser?desconectando las dos resistencias hace lo mismo..puede ser uno de los relay?
Posiblemente sea un problema en la resistencia, mide que no esté en corto...
+Kriss Electronics gracias voy a probar..lo raro que desconecto los terminales de alimentacion de las dos resistencias y se apaga igual al seleccionar la segunda potencia
Gerardoezequiel Bonanno yo tengo el mismo problema enciende y todo pero al minuto se corta. Hasta que no se enfria no vuelve a encender. Si lo dejo en minimo anda sin problema pero mas potencia se apaga
+nequen peter lo tuyo puede ser el protector térmico. ..ya q anda un minuto X lo menos
Hola,se me rompió la perilla SELECTORA y no la consigo,se puede puntear los cables para conectarla directa??y si es así como tendría que hacerlo??
Deberías conseguir algún diagrama esquemático de las conexiones en la selectora y ahí ver qué puentear y como... Cada modelo es diferente
Genio podrás dar la información de fusible térmico? El mío es de 121 grados, puedo poner unos mayor o del mismo grado debe ser?
reemplazalo exactamente x el mismo valor que el que ya poseia.. saludos
Hola! tengo un caloventor casi nuevo, pero de repente comenzó a tirar aire , aire frio me refiero, es dificil de reparar esto? gracias!
revisa el fusible termico en las resistencias
Buenisimo el vídeo sabes yo tengo uno de marca nex adentro es igual a ese cuando lo enciendo ando lo más bien pero después de un ratito empieza a hacer un ruido de volpeteo pero no fuerte ya me fijé y no tiene nada suelto y el ventilador gira lo mas bien, tenés alguna idea q será? Gracias
Mira, una sola vez presencie algo similar, y en ese caso el problema fue que el ventilador tenia las aspas flojas respecto al eje, lo que hacia que hubiese un desbalance que hacia vibrar toda la carcaza. Con ajustar a tope las aspas esa vibracion o zumbido debiera de desaparecer.....
Otra cosa, fijate que las aspas no roce ningun cable, lo que tambien podria producir ese ruido que mencionaas.... saludos!!
Kriss Electronics las aspas no tocan los cables, así que voy a tener q desmontar las aspas y mirar bien, gracias kriss
muy bueno!!! Saludos!
gracias sebas..! de vez en cuando toca reparar jajaja saludos!
Ola te ago una consulta tengo un convector ken brown modelo kb-25 enciende un par de segundos y se apaga y se prende
comproba los contactos bimetalicos. puede que tengas que reemplaaarlos
tengo un problema con un caloventor que intento arreglar, es de la marca Arthur Martin, no prende, puede ser falso contacto o fusible quemado, le pregunté a mi madre si lo ha usado mucho tiempo en los días de invierno y dijo que si ¿que opinas y que debo hacer?
Si no prende nada (ni siquiera ventilador) revisa el fusible térmico, seguro x ahí viene la falla ... Saludos!!
+Kriss Electronics muchas gracias por contestarme, me falta conseguir un tester para revisarlo, espero conseguir, al menos prestado, gracias y buen video
Hola tengo un caloventor,se reparo la llave selectora,da calor pero quema el enchufe,y se empieza a quemar,como lo resuelvo?
Hola, tengo el mismo caloventor y la resistencia del primer nivel se pone un poquito roja y larga olor raro, el forzador es nuevo, ¿Que puede ser?
Si el ventilador es nuevo puede ser que la resistencia este deteriorada y te convenga reemplazarla para evitar algún accidente mayor...
Hola, tengo un caloventor que esta funcionando, el problema que tengo es que no corta ... simplemente levanta temperatura .... hasta llegar a pararse y una vez casi se quema , eso que es problema de termostato ? sabes la solucion ? Tengo las herramientas pero me falta los conocimientos. Asi que te agradeceria si pudieras ayudarme. Saludos
Es raro que levante temperatura y no corte. Prueba el contacto bimetalico y el fusible termino... También asegúrate que el eje del motor esté limpio y sin suciedad que lo haga girar más lento. Saludos!
Kris tengo el mismo caloventor anda todo pero cuando lo pones para tirar caliente y no calienta mucho y tira chispa
Vos decís q es el fusible termico
No creo, revisa los contactos bimetalicos y que la resistencia no este cortada. Saludos!
@@KrissElectronics gracias
Hola. ¿Me podrías decir cuál es el espesor de la carcasa?
Debe tener unos 2mm aprox
@@KrissElectronics Que mal. Hice una carcasa para caloventor que patenté y gracias a su diseño puede reducir en gran medida el ruido generado por el mismo y encima puede concentrar el aire que expulsa, haciendo que este salga del caloventor con mayor velocidad. El problema es que lo hice muy grande con mucho material pero estoy tratando de hacer una versión más compacta. Tiene un espesor de 2.5 mm pero no creo que por tener 0.5mm más de plástico sea más caro. Te dejo un video donde muestro la primera versión de la carcasa a ver que piensas al respecto:ua-cam.com/video/UXmbNsjcIag/v-deo.html
Hola. Una consulta. Xq un caloventor puede hacer tanto ruido?
Puede tener algún plástico suelto que con la vibración haga mucho ruido. O bien que las paletas del ventilador estén descentradas y al girar genere un desbalanceo que haga vibrar el equipo. Saludos!
Muy buen video! Me sirvió mucho el video ! Gracias !!!
Me pone feliz saber que te resultó útil el vídeo... Saludos!!
Hola. ¿Tenes idea de que material es el cuerpo donde esta enrollado el alambre de nicrom? Es como una cinta colocada en circunsferencia, donde pega el bucle el alambre. Evidentemente ese material no transmite calor ni electricidad. Tengo que hacer un cortador con alambre de nicrom y no se que material emplear que no sea madera. Gracias.
Ese material si mal no me equivoco es sidelite, como las placas que tienen adentro los hornos de microondas, un saludo!
Hola, tengo un problema, la aleta del caloventor se sale cada dos por tres, me podrias decir cual es el problema?
Fíjate que tiene un prisionero que ajusta las paletas al eje (es un tornillo que está al costado de la paleta que se enrosca y ajusta contra el eje del motor) Seguramente está flojo.
de cuanto es el fusible?
121°C 10A 250V. Saludos!
Hola voy a reparar el caloventor en casa, tengo el mismo. Como debo pedir ese repuesto para q me vendan el mismo fusible? Gracias!
Hola. Si tenés la seguridad de que el problema es el fusible, extraelo del equipo y llévalo como muestra para que te vendan el mismo. Si lo vas a pedir x internet, fíjate que el fusible trae impreso un valor de temperatura, ese parámetro es el que tenés que tener en cuenta para que te vendan el mismo. (Y acordate que no se sueldan, solo se ajustan en los conectores o remaches, ya que el calor de la soldadura puede quemar el fusible) saludos!!!
Lo puentie por que se quemo el fusible, para ver si andaba y arranca el ventilador pero no calienta que puede ser?
Puede ser el interruptor rotativo, o también los contactor bimetálicos.. fíjate que las resistencias calefactoras tienen en serie unas láminas de metal delgada que están unidas, si están muy carbonizadas o no hacen contacto, posiblemente no calienten... Y x favor, cuando te sea posible reemplaza el fusible térmico ya que ello protege al equipo de posibles incendios.. saludos!!
Hola buenas noches tengo un caloventor que prende la lucecita pero las aspas no se mueven tanto para ventilación cómo de calor no hace nada que puede ser? Muchas gracias
Hola! Medi resistencia en el bobinado del motor, si te da infinito (1 a la izquierda en el display) puede que se haya quemado el fusible termico que tiene en serie al bobinado. Desarmando el motor lo encontrás enseguida. Reemplazalo y con eso debería salir andando.
@@KrissElectronics muchísimas gracias genio !!!!
Hola, buenas noches! Consulta desarme el caloventor para limpiarlo, tiraba muy poco aire caliente, al desarmarlo me encontre con una capa de tierra entre el ventilador y la resistencia, la saque por completo, limpie todo bien, no le deje nada de tierra y al armarlo me encuentro que anda perfecto, solo que tira aire frio, nada mas! Que podrá ser?
Existe la posibilidad que hayas cortado la resistencia al limpiar... Revisa eso, también revisa que los contactos bimetalicos no estén sulfatados u oxidados.. ya x último puede ser el fusible térmico que se haya abierto o bien el conmutador que tenga algún pin flojo o roto
Saludos!!
Alimentado a 220v por supuesto
Hola capo sabes q tengo un caloventor Liliana lo pongo para q tire aire caliente al maximo y no tira al maximo el aire caliente
Posiblemente tenga alguna proteccion, o si es controlada x pulsadores, puede que se haya roto algun relay o algo por el estilo
Hola .
Desarme el caloventor para limpiarlo y ahora cuando lo prendo anda todo pero las resistencia se ponen naranjas fuerte. Que será no.?
Gira bien .no está lento ni obstruido
verifica no tener obstruccion en el flujo de aire. Puede ser que las rejillas esten tapadas de polso y x eso no llegan a evacuar su calor las resistencias.
Hola mi problema es q no funciona el ventilador cuando está apagada la resistencia osea en la primera velocidad pero cuando le giras para q prendan las resistencias si funciona bien el motor si me podrías orientar q puede ser ,, gracias
El caloventor puede que tenga un diodo para limitar a la mitad la potencia de las resistencias, si esta quemado puede que por seguridad el ventilador no encienda... revisalo..
Tengo el mismo caloventor que el del video, el problema que tiene es que las resistencias se ponen demasiadas rojas en el maximo, y luego de un rato se apagan. Lo desarme le medi continuidad y esta todo perfecto salvo por ese problema. Alguna solucion? Gracias
+Agustin Arkwright si se ponen rojas puede que el forzador no esté girando a s velocidad maxima... quiza tengas algo obstruyendo el eje del motor... dudo que el problema sean las resistencias... saludos!!
Hola capo sabes que yo tengo un caloventor marca atma y bueno una vez se me volteo viste se tapó la rejilla y recalentó y bueno hizo un Chispazo no y bueno Sabiendo acá unos vídeos vi que era el fusible térmico bueno agarré y lo cambié no es ordenada lo cambié lo enganchan en el remaches y tose que tiene y bueno lo enganché y bueno como no tengo tester pensaba que mirando un video ahorita luego a solucionar Pero bueno cambió el fusible térmico lo aprendí anda el ventilador tiraba calor todo pero después cuando lo armé lo pongo así andar ponen en la pieza y anduvo 34 horas y después como si fuera que se apagaba pero mientras la luz roja encendida arrancaba y separaba al ratito arrancaba y se paraba y después ya no no anduvo mal ventilador Pero eso cuando lo prendo viste la lucecita roja esa prende hace contacto pero el ventilador no no anda
hola, sabes que tengo ese mismo caloventor, y el motor se frena, esta muy lento, no sabes cual puede ser la solucion? gracias!
comprueba que el eje no este obstruido con polvo o suciedad.. tambien de ser posbile desarma el motor y lubrica el eje con grasa de alta temperatura.. saludos
tengo el mismo caloventor funciona pero canienta 5 miutos y hace un click y tira aire frio que puede ser
+alex gelvez debe estar activandose el contacto bimetalico.. verifica si esta en buen estado y sustituyelo... saludos!
ami me dejo de funcionar una resistencia, porque lo pongo el el modo maximo y es como si estuviera en el primer modo de calor.
Tengo el mismo calefactor, pero con problemas. Funciona el ventilador y el primer nivel de calefacción, pero el segundo al pasar los minutos salta una chispa en el contacto bimetalico y se apaga el calefactor (alambres rojos) para luego volver a prender, en ningún momento deja de funcionar el ventilador :(. ¿como lo puedo reparar?
Hola cesar... el ventilador gira a su maxima velocidad? Xq puede que tenga suciedad obstruyendo y es haga que no pueda evacuar correctamente el calor de las resistencias....
entonces hay que limpiar el ventilador? cual es la solucion?
Hola tengo el mismo caloventor y no funciona el ventilador , la resistencia prende en la primera posición y cuando pongo la otra como que hace un chispazo y se apagan ! tendría que cambiar el fusible como en el tutorial para que funcione
De hecho si no te funciona el ventilador obvio que se va apagar.. la resistencia levanta muca temperatura... fijate si el fusible termico que esta dentro del motor el ventilador esta quemado... sustituyendolo seguro lo solucionas
Kriss Electronics ok dale...me fijo y te molesto de nuevo !
Kriss Electronics no encontré ningún fusible en el ventilador! Que hago compro y cambio el fusible como lo cambiaste Vos??
Es que seguramente tiene quemado el fuuible... medi resiitencia en los cables del motor, muy probablemente el fusible en serie esté abierto...
El caso es que el mio calienta pero el ventilador no se mueve, q puedo hacer?
revisa el bobinado del motor, si no tienes continuidad puede que se haya quemado el fusible termico que tiene en serie con el bobinado. buscalo y revisalo, si esta quemado reemplazalo. y asegurate de que no tengas obstruccion en las rejillas de ventilacion. si no tienes un correcto flujo de aire, este se acumula calentado en interior del equipo, quemando el fusible termico
PORQUE SE SIGUE QUEMANDO EL FUSIBLE TERMICO
Posiblemente tengas dañado el motor, si no gira a la velocidad que debe (esto puede ser tanto por suciedad obstruyendo el eje del motor cómo desgaste de uso del propio motor) esto hace que el interior acumule calor de las resistencias que no puede expulsar adecuadamente, lo que termina por hacer que el fusible térmico actúe para evitar que la cubierta plástica se derrita o algo peor suceda
Y tu canal de G+??? que tiempos aquellos
Tengo un caloventor y comenzó a quemar los toma corriente.. cuál es el drama?
El enchufe no aguanta la corriente de tu caloventor.... Te recomiendo un enchufe especial, como los de aire acondicionado...
Kriss Electronics también supuse lo mismo pero hasta el enchufe del aparato se quemó..
Falso contacto o falla del bobinado del ventilador provocaría chispas (sobrecargas). Buscas partes chamuscadas o verificar la bobina del ventilador no se vea dañada/chamuscada. Lo del enchufe no me convence, deberías ver una sola patita chamuscada si este fuera el problema. Yo tenía un enchufe todo chamuscado en casa, fue solo por falso contacto de tanto polvo acumulado por los años, cambié a uno nuevo y listo (tenía una pata negra de tanta chispa). Lo del ventilador no tiene arreglo (rebobinado). El mío de casa tiene una falla más compleja que no tiene que ver con circuitos de protección o resistencias quemadas, la corriente se desvía del ventilador hacia las resistencia, pero ya lo mando a garantías noma. Probable sea la llave de paso haciendo corto :P
Algien q me ayude tengo un caloventor pero se calienta demasiado y antes ni lo asia algien q me oriente q puede ser
Seguramente sea que rl ventilador gira mas despacio que lo que deberia, y x eso las resistencias se calientan mas..
Ahora ya serían un dólar esos pesos argentinos jaja
Y si, a este Punto seguramente sí...
Tengo uno igual y no gira pero si calienta
posiblemente se haya quemado el motor del ventilador
hola
tengo el mismo caloventor anda pero se prende la resistencia de atrás muy anaranjada
Ahí tenés problema en el flujo de aire. O tenés las rejillas instruidas con pelusas y suciedad, y bien el ventilador está girando a menos velocidad de la que deberia y no logra evacuar el calor. Fíjate no tener nada que obstruya el giro normal del motor, a veces se junta polvo o residuos en el eje que lo traba y hace que no gire como debería. Saludos!
y Taringa :(