Rapaz hoje 20/07/22 tive que comprar um censor de oxigênio pra minha crosser 2015. A moto estava praticamente sem funcionar, e quando funcionava não tinha força, e como moro em uma cidade do interior tive que levá-la na concessionária da Yamaha pra fazer o diagnóstico e tbm o serviço. Detalhe: O censor custou apenas 630.00 🤢
Olá boa tarde, gostaria de tirar uma divuda eu retirei a sonda lambda e quando coloquei ela novamente a, curva do escape está aquecendo muito e saindo uma fumaça branca será quando se tem um defeito nesta sonda lambda pode ocasionar esse problema?
Irmão a minha moto tá fraca em baixa rotação chega dar umas embolada toda vez que coloco gasolina comum ou algo, se eu colocar a gasolina aditivada ela fica normal novamente tem ideia do que possa ser ja troquei de posto 3 vezes e nada...
Se você coloca gasolina Boa ela fica normal significa que o posto ou os posto da sua região estão com gasolina adulterada . Por que se tiver com algum problema na injeção seria constante e não haveria essa variação ao trocar de combustível ok. Mais é bom verificar o filtro de combustível de ar e vela . Cachimbo de vela . No seu caso ela pode estar dando o que a gente chama de "ratiada" em baixa típico de vela cabo de vela, mais tem que observar quanto tempo faz que não troca o filtro de combustível se tiver obstruindo pode causar esse tipo de avaria também ok, uma vez que a gasolina de hoje tem uma quantidade de álcool muito elevada na mistura que entope o filtro mais rápido.
Amigo ver se consegue me ajudar por favor , a minha crosser 2015 fica falhando só na gasolina , e a luz da injeção pisca 5 vezes venta e uma vez rápida , já procurei esse código de falha no UA-cam e não achei de jeito nenhum
Enquanto isso da uma olhada no manual de serviço, digita no Google, Manual de serviço da Crosser 150, você vai achar interessante as dicas e especificações.vai te ajudar em muitas coisas. Se não te mandar o código hoje amanhã te mando beleza.
Minha bros 2009 estava dando código 21 e de vez enquanto estava engasgando e morrendo, troquei a sonda lambda, o código parou de aparecer, mais ainda continua engasgando e morrendo de vez enquanto
Já esperimentou trocar de posto onde abastece, e o testar o sensor de temperatura. É fundamental testar tudo antes de trocar o módulo ok. Como ela melhora quando esquenta, bom é verificar principalmente o senhor de temperatura,
Minha crosser não dá nenhum código, mas nós primeiros 20 minutos quando tento deslanchar ela da umas engasgada monstro e morre, pra não acontecer tenho que andar devagarinho até passar esses 20 minutos e aí ela anda normal. Já limpei tanque, troquei filtros de ar e gasolina, regulei válvula, limpei sondalambida e nada de resolver. Se alguém já passou por essa situação e conseguiu resolver me dá um salve aqui.
Boa tarde irmão, espero que você possa me ajudar, comprei uma crosser usada e infelizmente ela já veio com essa luz de erro no painel sem funcionar A 5 meses atrás ela começou a apresentar um problema, algumas vezes quando está em movimento ela começa a cortar e reduzir velocidade mesmo eu acelerando, o motor parece "morrer" e depois a moto não liga mais, o painel fica aceso mas o motor não liga, só pega no tranco, levei em uma oficina de bairro e falaram que era válvula presa, troquei a válvula 2x já mas o problema continua, a 5 meses não tenho paz na cabeça pois dependo da moto para trabalhar, queria muito descobrir qual o problema, você teria alguma ideia??? Estou desconfiando agora dessa lambda
Irmão, boa noite ,o regular de voltagem pode estar com problema ou a própria bateria, essa moto tem um probleminha sério relacionado a esse avaria, pelo diagnóstico pode ser um dos 2,. Com um multímetro digital faz um teste na bateria, vê está dan 12.45 ou acima, em seguida segura aceleração até 15mil giros, e obse se a tenção da bateria vais subir pra 13 até 14 as vezes, ela precisa ocilar, se não passar de 12.50 seu regulador de voltagem pode estar com defeito. Faz o teste e me fala,
Quase certeza que é isso, se bateria não tiver 100 Por cento vai apresentar esse problema aí ,. Outra dica verifica a data de validade da bateria, se tiver vencida troca que vai eliminar o problema, as vezes o regular está funcionando perfeitamente só que a bateria que não segura carga. Ok
Tem outra, se a bateria regular de voltagem estiver ok, pode ser módulo de ignição, porque? , A bomba de combustível não trabalha com a pressão de combustível constante, ela fica oscilando devido o tipo de combustível ou medição da sonda lambda, Pode ser o combustível também adulterado, não sei se costuma abastecer somente num lugar vale apena avaliar isso trocar de posto também. Entre a sonda e modelo, testar e trocar sonda, se não resolveu trocar modelo. Já peguei problema que a gasolina adulterada causava esse tipo de problema ,depois depois de testar vários componentes não tive outra alternativa se não trocar o modelo. Troquei resolveu o problema.
Sobre a luz de erro , onde informa o código de defeito. Os cara pode ter tirado a lâmpada dentro do painel kk. Os picareta não consegui resolver o defeito tira a lâmpada resolve o problema KKK. Só que não né, porque agora está dando o defeito e não se sabe se tem código ou não, fica bem mais complicado achar o defeito. É fácil colocar a lâmpada de volta, no mesmo local olhando de cima em baixo do painel você vai localizar uma borrachinha com dois fios, essa borrachinha sai é onde fica o plug da lâmpada. É fácil trocar, só vai precisar pelo menos desmontar a frente pra conseguir localizar. Tente você mesmo.
@@forcadivinal5280 Obrigado por me responder, queria muito que fosse a bateria mas a mesma é nova, uma moura que comprei faz 2 meses, fiz os testes nela semana passada e estava tudo OK, tenho outra desconfiança, acha que uma corrente de comando ruim pode fazer isso na moto? todo o meu problema começou quando troquei a junta do acionador de corrente de comando q estava vazando oléo, apos isso fui trabalhar normalmente, 4 horas depois a moto pela primeira vez deu esse problema, em movimento ela cortou e foi abaixando velocidade mesmo eu torcendo o acelerador para acelerar, quando o motor parou o painel ficou aceso e ela so voltou a funcionar no tranco, troquei o esticador de corrente de comando dela pensando que era isso, a moto ficou mais forte e o barulho que tinha começado parou, porém o erro de ficar cortando e perdendo velocidade mesmo eu acelerando ainda continua.
Rapaz hoje 20/07/22 tive que comprar um censor de oxigênio pra minha crosser 2015.
A moto estava praticamente sem funcionar, e quando funcionava não tinha força, e como moro em uma cidade do interior tive que levá-la na concessionária da Yamaha pra fazer o diagnóstico e tbm o serviço.
Detalhe:
O censor custou apenas 630.00
🤢
Eles são ladrão a luz da injeção piscava?, se não eles trocaram outra coisa lá menos a sonda. Aliás era problema na bateria, bosta de bateria Helier,
@@forcadivinal5280 a minha tá assim. Será que é problema na bateria 🔋 amigo?
Obrigado amigo me ajudou muito
Top, a minha está assim e fumando quando liga na parte da manhã por causa de um combustível ruim.
Amigo a minha pisca 2 longas e 4 rápida qual o defeito em questão que ela está apontando?
Olá boa tarde, gostaria de tirar uma divuda eu retirei a sonda lambda e quando coloquei ela novamente a, curva do escape está aquecendo muito e saindo uma fumaça branca será quando se tem um defeito nesta sonda lambda pode ocasionar esse problema?
Codigos: 24= Sonda 71=Aquecedor da sonda
Nesse caso era umidade de comando ok.
Irmão a minha moto tá fraca em baixa rotação chega dar umas embolada toda vez que coloco gasolina comum ou algo, se eu colocar a gasolina aditivada ela fica normal novamente tem ideia do que possa ser ja troquei de posto 3 vezes e nada...
Se você coloca gasolina Boa ela fica normal significa que o posto ou os posto da sua região estão com gasolina adulterada .
Por que se tiver com algum problema na injeção seria constante e não haveria essa variação ao trocar de combustível ok.
Mais é bom verificar o filtro de combustível de ar e vela . Cachimbo de vela . No seu caso ela pode estar dando o que a gente chama de "ratiada" em baixa típico de vela cabo de vela, mais tem que observar quanto tempo faz que não troca o filtro de combustível se tiver obstruindo pode causar esse tipo de avaria também ok, uma vez que a gasolina de hoje tem uma quantidade de álcool muito elevada na mistura que entope o filtro mais rápido.
Minha tá do mesmo jeito parceiro se encontrar a solução me avisa.
A minha tava com esse cod... troquei a sonda lambida resolveu a luz, a engasgada ta mais bem pouco...
Amigo ver se consegue me ajudar por favor , a minha crosser 2015 fica falhando só na gasolina , e a luz da injeção pisca 5 vezes venta e uma vez rápida , já procurei esse código de falha no UA-cam e não achei de jeito nenhum
Já te mando o código vou achar aqui
@@forcadivinal5280 valeu , muito obrigado
Enquanto isso da uma olhada no manual de serviço, digita no Google, Manual de serviço da Crosser 150, você vai achar interessante as dicas e especificações.vai te ajudar em muitas coisas. Se não te mandar o código hoje amanhã te mando beleza.
Bom dia amigo a minha não está piscando o código mas quando ela esquenta ela dá uns corte às vezes
Por isso compro Bros.Nunca tive problema.Nada de código pra dar defeito
irmão, crosser tá muito além da bross
@@arthuravila1682 nego se ilude pra caralho né, como se nenhuma bros tivesse jamais dado algum defeito rsrsrsrs...fan boy é uma desgraça
Kkkkkkkkkk
Sempre q a sonda estiver ruim vai aparecer o código?
Sim , ela vai aparecer o código, se alâmpada fica acesa direto pôde ser bateria ou regulador de voltagem.
Minha bros 2009 estava dando código 21 e de vez enquanto estava engasgando e morrendo, troquei a sonda lambda, o código parou de aparecer, mais ainda continua engasgando e morrendo de vez enquanto
O combustível pode está adúlterado , tenta trocar de posto,
A mimha fumaça ai depois que esquenta pegar normal 😢 deixei mercanico, mais ele desconfia do módulo de injeção 😢
Já esperimentou trocar de posto onde abastece, e o testar o sensor de temperatura. É fundamental testar tudo antes de trocar o módulo ok. Como ela melhora quando esquenta, bom é verificar principalmente o senhor de temperatura,
@@forcadivinal5280 vou fazer isto , ela ainda está lá .
@@forcadivinal5280 quando o modolo está ruim , qual os sintomas?
Minha crosser não dá nenhum código, mas nós primeiros 20 minutos quando tento deslanchar ela da umas engasgada monstro e morre, pra não acontecer tenho que andar devagarinho até passar esses 20 minutos e aí ela anda normal. Já limpei tanque, troquei filtros de ar e gasolina, regulei válvula, limpei sondalambida e nada de resolver.
Se alguém já passou por essa situação e conseguiu resolver me dá um salve aqui.
Testa o sensor tps e a bomba de combustível.
Não vai adiantar limpar a sonda lambda, compra uma nova...
Já trocou filtro de combustível
Boa tarde irmão, espero que você possa me ajudar, comprei uma crosser usada e infelizmente ela já veio com essa luz de erro no painel sem funcionar
A 5 meses atrás ela começou a apresentar um problema, algumas vezes quando está em movimento ela começa a cortar e reduzir velocidade mesmo eu acelerando, o motor parece "morrer" e depois a moto não liga mais, o painel fica aceso mas o motor não liga, só pega no tranco, levei em uma oficina de bairro e falaram que era válvula presa, troquei a válvula 2x já mas o problema continua, a 5 meses não tenho paz na cabeça pois dependo da moto para trabalhar, queria muito descobrir qual o problema, você teria alguma ideia??? Estou desconfiando agora dessa lambda
Irmão, boa noite ,o regular de voltagem pode estar com problema ou a própria bateria, essa moto tem um probleminha sério relacionado a esse avaria, pelo diagnóstico pode ser um dos 2,. Com um multímetro digital faz um teste na bateria, vê está dan 12.45 ou acima, em seguida segura aceleração até 15mil giros, e obse se a tenção da bateria vais subir pra 13 até 14 as vezes, ela precisa ocilar, se não passar de 12.50 seu regulador de voltagem pode estar com defeito. Faz o teste e me fala,
Quase certeza que é isso, se bateria não tiver 100 Por cento vai apresentar esse problema aí ,. Outra dica verifica a data de validade da bateria, se tiver vencida troca que vai eliminar o problema, as vezes o regular está funcionando perfeitamente só que a bateria que não segura carga. Ok
Tem outra, se a bateria regular de voltagem estiver ok, pode ser módulo de ignição, porque? , A bomba de combustível não trabalha com a pressão de combustível constante, ela fica oscilando devido o tipo de combustível ou medição da sonda lambda,
Pode ser o combustível também adulterado, não sei se costuma abastecer somente num lugar vale apena avaliar isso trocar de posto também.
Entre a sonda e modelo, testar e trocar sonda, se não resolveu trocar modelo.
Já peguei problema que a gasolina adulterada causava esse tipo de problema ,depois depois de testar vários componentes não tive outra alternativa se não trocar o modelo. Troquei resolveu o problema.
Sobre a luz de erro , onde informa o código de defeito. Os cara pode ter tirado a lâmpada dentro do painel kk. Os picareta não consegui resolver o defeito tira a lâmpada resolve o problema KKK. Só que não né, porque agora está dando o defeito e não se sabe se tem código ou não, fica bem mais complicado achar o defeito. É fácil colocar a lâmpada de volta, no mesmo local olhando de cima em baixo do painel você vai localizar uma borrachinha com dois fios, essa borrachinha sai é onde fica o plug da lâmpada. É fácil trocar, só vai precisar pelo menos desmontar a frente pra conseguir localizar. Tente você mesmo.
@@forcadivinal5280 Obrigado por me responder, queria muito que fosse a bateria mas a mesma é nova, uma moura que comprei faz 2 meses, fiz os testes nela semana passada e estava tudo OK, tenho outra desconfiança, acha que uma corrente de comando ruim pode fazer isso na moto? todo o meu problema começou quando troquei a junta do acionador de corrente de comando q estava vazando oléo, apos isso fui trabalhar normalmente, 4 horas depois a moto pela primeira vez deu esse problema, em movimento ela cortou e foi abaixando velocidade mesmo eu torcendo o acelerador para acelerar, quando o motor parou o painel ficou aceso e ela so voltou a funcionar no tranco, troquei o esticador de corrente de comando dela pensando que era isso, a moto ficou mais forte e o barulho que tinha começado parou, porém o erro de ficar cortando e perdendo velocidade mesmo eu acelerando ainda continua.
Código 24 sim é sondalamina
71 é o aquecedor da sonda.