Buenísima.explicacion. Muy ameno e interesante.no muchos pueden explicar de la forma ke usted lo hace.. muchas gracias..tengo ese problema con motor moderno..ahora se por donde entrarle saludos
Señor Holger Ordoñez buenas tardes solo decirle muchas gracias por sesos buenos videos y bien explicados que nos regala generosamente que pena que este tan lejos de Zaragoza para llevarle el coche y estoy seguro que usted me haría un buen trabajo en cada una de las averías porque lo demuestra cada día que esta bien preparado. Le vengo viendo todos sus videos y aun recuerdo el primero arreglando el flan cros de su BMV. Desde Zaragoza reciba usted un cordial saludo.
Me paso lo mismo con un Hyundai h350 que trabaja en mina, por la bajas rpm q se mantiene y poca velocidad 35kmh mas revisión al dpf, excelente explicación gracias
Hola buenas! Gracias por tu video, muy instructivo y muy bien explicado todo. Mi caso es que me compre un seat.leon fr 2000 170cv de segunda mano y le cambie los inyectores en un plan de cambio gratis de seat. En un par de semsnas se me empezo a revolucionar el coche y se me rompio la biela y como estaba en garantia me cambiaron el bajo motor pero se seguia acelerando y no se a final que le hicieron pero dejor de revolucionarse. Al de unos meses se me activo el chivato de filtro de particulas y el del taller me recomendo vaciar el filtro y dejara el chivato encendido y acabo saltandome en chivato de fallo motor y puse un filtro de particulas nuevo pero no original y el chivato de filtro particulas me sigue saltando y ando haciendo regeneraciones cada dos o tres semanas, nos dimos cuenta que el aceite habia subido de nivel. Ahora le acabo de cambiar el sensor de.presion porque en el ordenador el filtro da que tiene 11 de ceniza que no es mucho y el chivato encendido. Mi pregunta es despues de ver tu video. Si el gasoil introducido al carter es por culpa del filtro de particullas sucio y no esta sucio, podria ser algun sensor? O puede que algun inyertor sea defectuoso y gotee o inyecte demasiado y se filtre? O puede haber alguna obstruccion anterior al filtro que engañe al ecu?
Gracias por el vídeo. Hay una tercera opción, que son los motores modernos common-rail pero sin FAP, ahí supongo que la causa puede ser cualquiera de los inyectores, que alguno no cierre bien. Entiendo que la solución sería demontarlos todos, comprobarlos, limpiarlos y reparar o cambiar los que estén mal.
Hola sr holger lo felicito por su vídeo la verdad esta muy buen detallado todo, a mi me sucedió eso q explica me subió el nivel de aceita y llego al peor de los males aceleró repentinamente partió una biela ya yo había mandado a limpiar el filtro de partículas quedo bien pero sucedió esto después de algún tiempo, ahora mismo tuve q cambiar el motor puse otro de mismas características pero me sigue subiendo el nivel y no sé si es la ecu o filtro pero no la ha dado mas la señal de filtro tapado no se ha puesto en modo protección, q me recomienda haga se trata de un auris Toyota diésel 1,4
Muy bien explicado, claramente y sin rodeos. Mí pregunta es la siguiente, me está pasando justamente lo q está explicando, y he leído que aquí en Argentina, hay talleres que anulan el egr y el filtro de partículas, y reprograman la ECU para que no detecte el trabajo... Usted tiene conocimiento del procedimiento? Lo recomienda? Hay muchos usuarios de éste combustible (diesel) que han realizado esa modificación y son contundentes en señalar que no sólo se ha corregido el tema del paso de gasoil al aceite, sino q se la ha reducido el consumo de combustible, y aumentado la potencia... Que puede decir?
Hola soy Miguel, de chile 🇨🇱. gracias x aclarar mis dudas del por qué, mi camioneta 🛻 se sobre revolucióno y fue exactamente x eso, el nivel de aceite aumentado en el carter. La verdad avia preguntado a varios mecánicos y ninguno me supo responder xk . Al sacar el carter, note una filtración de diesel k caía x el vorde inferior dircto al carter. Asi k ahora a enviar a reparar la bomba. Consulta la camioneta se disparó 2 veces, a los 2500 rpm. Le ocurrio eso, pero después igual partia normal. sera necesario hacerle un mantenimiento al motor como cambio de 💍 metales, camisas o no? Y mil gracias x su video muy buena su explicación. Así k lo seguiré viendo. Saludos cordiales desde chile 🇨🇱 🤗👍
@@miguelacuna7251 hola amigo grande por ver mis videos y apoyarme si el motor estaba bien y no consumía aceite bien pero se podría repararle y quedarse seguro también mande al bombero bomba e inyectores....
Muy buena explicación, pero hay más casos por los cuales puede aumentar el nivel de aceite por contaminación de gas oil, como por ejemplo en el motor viejo cuando se para el motor, el sistema de inyección queda cargado, si tenemos un inyector mecánico del motor viejo que este dañado y quede abierto esa presión va a terminar en la cabeza de un pistón y luego escurriendo por los aros
Hola mil abrazos por lo compartido soy de Chile, mi pregunta es con respecto alós motores euro cinco con dpf, es recomendable eliminar el dpf, con ua señal a la equ para liberar el inyector que inyecta a para no probó ar daños? Sin eliminar nada más y es correcto que después puedo ocupar 10 40 como lubricante, bueno me llamo Sergio y soy de Chile, me encanta su clase y lo comprendo mucho , me gustaría mi duda, creo que hay personas que tienen la misma inquietud , saludos desde Chile
Hola tengo una ford transit 2017 me aumenta el aceite estoy pendiente en ello en un mes le e cambiado dos veces el aceite para controlarlo si aumenta no tenia en cuenta el filtro de partículas gracias por el video
Buenos dias gracias por tomarse el tiempo para hacer estos videos que son de muy buena informasion, le voy a comentar mi situacion con mi 2014 freightliner cascadia dd15 hace unos dias me Parqueie y apague el motor y el siguiente dia el camion ya no prendio y llame un mecanico y dice que diesel paso al aceite y se mesclo y que son los injectores y que diesel se fue al EGR Y MOFLER lo que me sorprende es que no me dio ninguna señal a que algo andaba mal todo estaba bien, que puensa usted de este problema?
@@HOLGITER de hecho yo al no prender fui y revise el aceite y por lo contrario estaba muy bajo y pense que era porque el aceite estaba bajo y agregue medio galon de aceite mas, el camion no estaba gastando aceite antes de este problema
Gracias por la excelente explicación maestro, saludos desde Guatemala, una pregunta a mi carro un Volkswagen Amarok V6 2018 le hicieron una reprogramación de la ECU y se le eliminó el filtro de partículas DPF y la válvula EGR y me marcó que tiene el nivel de aceite excesivo a pesar de haber hecho esto, a qué se puede deber??????
Hola amigo tienen que que quitarle eliminar de la unidad de control del motor esas funciones puede ser que este queriendo hacer regeneración y por eso inyecta más combustible un saludo...
Hola, si voy ha un taller especializado en limpiar el FAP y cambio el aceite, vuelve hecharme gasoil en aceite, gracias y un saludo desde Madrid España 👍☘️
Muy buen explicado amigo su video.eso me pasó en un motor Mitsubishi 4d 33 con bomba lineal ya le cambié el retén y e notado q al aceite le sigue pasando petróleo pero poco.se me pudiera responder se le agradezco
Amigo una pregunta, tengo una volqueta ford 60, motor nissan 235. Que tan cierto es que le podemos hechar aceite 2T o aceite hidráulico al tanque lleno de ACPM para limpiar los inyectores o lubricar la bomba de aceite?
He cambiado el volante bimasa por decirme el mecanico que baja la revolución del motor aciendo un ruido como que templa el motor y me cobro un montón, y hace mismo ruido de vez en cuando, pero me voy ha limpiar el FAP , aver si vuelve hacer mismo ruido, gracias desde Madrid 👍👍👍☘️
Muy bonito y interesante su programa.. Una pregunta porque aumenta el nivel de aceite de un motor de mazda b2200 a carburador con bomba de gasolina eléctrica.. Me refiero a la camioneta mazda B2200 año 1997... Gracias...
Hola gracias por la explicacion y el video ! si puede me responde sobre esta duda en una sprinter minibus 2010 413 Cdi me pasa gasoil al aceite ceiria en la bpma de baja pero me hizo dudar con este video ... si la desmonto a la bomba notare juego como para darme cuent? esto me paso en un vieje de 200km y cuando saque el aceite tenia 18 0 20 litros en total un monton ,. cambie aceite le hice pasr escaner y salio fallo en combustible resetee y no volvio a fallar el turbo tambien se habia desconectado yo ya la compre asi.. me convendra empezar porlabomba o por el catalizador? gracias
Hola muy buena explicación consulta se puede anular el modo regeneración de partículas de Fiat toro diesel coman rail porque se me llena de gasoil al aceite gracias, espero respuesta
Hola buenas tardes tengo un problema que el nivel del aceite está subiendo lleve al mecánico y me cambio la junta de la bomba inyectora resulta que sigue subiendo usted cree que es la bomba inyectora o los inyectores o el filtro de partículas que no está renerando
Hola profe soy de chile una consulta quede con una duda también puede estar pasando el diesel por un inyector el motor es un mwm y esta aumentando el aceite
HOLA SEÑOR ORDOÑEZ MUY EXCELENTE EXPLICACION MI PREGUNTA ES NIVEL DE ACEITE DE LA S10 ESTA COMO TRES MILIMETROS PASADO DEL MAXIMO DEL NIVEL DE ACEITE PERO LO CONTROLO Y SE MANTIENE AHI NO SUBE PUEDE SER QUE CUANDO HICIERON EL CAMBIO LE PUSIERON UN POCO DEMAS PODRIA SER TAMBIEN NO LO CONTROLE CUANDO ME ENTREGARON PERO NO SUBE SE MANTIEN AHI Y ANDUVO 5000 KM DESDE QUE LE CAMBIARON EL ACEITE LE COMENTO ESTO PORQUE EL NIVEL DE ACEITE HABIA SUBIDO PORQUE NO HIZO LA REGENERACION AUTOMATICA EN SU MOMENTO PERO ME DIJERON DEL TALLER QUE EL FILTRO NO ESTABA SUCIO PERO SI EL NIVEL DE ACEITE HABIA SUBIDO ANTES DE HACER EL CAMBIO DE ACEITE MI CAMIONETA VA LLEGAR A LOS 50000 KM RECION AHORA ES MODEL 2018
Profesor, tengo un kia karens 2010, le hice regeneración, luego limpieza con un liquido para dpf, y como nada funcionaba, sacamos el filtro lo limpiamos manualmente y sigue igual, el mecanico me dice que cambie los sensores!!..sera eso posible? . Muchas gracias y muy buenos sus videos!!..un abrazo
BUENAS NOCHE SR.HILGER, LE CONSULTO ESO PUEDE PASAR POR QUE CUANDO EN EL TABLERO DE MI CAMIONETA ME DIJO QUE EL FILTRO DE PARTICULA ESTABA LLENO QUE NO PARE EL MOTOR Y SIGA CONDUCIENDO, LO PARE? Y SI LO PONGO EN RUTA POR UNOS KILOMETROS SEGUIDO PARA QUE QUEME EL COMBUSTIBLE PUEDE FUNCIONAR?? DESDE YA MUCHAS GRACIAS.- JULIO DE ARGENTINA.-
Muy bueno el video si adelante y me gustaría ver si me puede ayudar tengo una retroexcabadora caterpilar motor recién reparado me nota un poco de aceite por el desfogue también me nota aceite por la bomba auxiliar del diésel le puse una nueva pero me Sigue intentando cual podría ser la causa grasias
Profesor me paso tal cual esa falla en una captiva 2.0 Diesel. Voy a empezar llevando los inyectores a un banco de prueba y luego voy por el dpf. Muchas gracias por la información. Los inyectores son Camoon Rail.
Buenos días, Humberto desde Venezuela, y como se soluciona el problema de la subida de nivel de aceite en un motor carburado? Gracias de antemano. Saludos
Otra pregunta amigo Holger, desde colombia nuevamente: en un motor cummnis 4bt con bomba rotativa de marca Stanadine se ha bajado y llevado varias veces al banco y sigue pasandose el acpm al carter con bonba de succion cambiada, le pregunto que podria estar pasando en este caso Maestro disculpe me serviria mucho su concepto
Hola , consulta al pedir la.regeneracion el dpf se enciende una luz en el tablero ? Tengo ese problema del diesel en el.aceite con motor comon rail de una Hyundai H1 2016 pero no tengo ninguna luz del tablero encendida
que tal holger, tengo un vw jetta 1.9 tdi intector bomba, me esta pasando gasoil al aceite, el vagcom no indica falla en los inyectores y la correcion de desviacion estan los 4 cerca de 0.00, podria ser que las juntas de la bomba tandem este filtrando gasoil adentro? saludos desde Argentina
Hola Profe... me pasa exactamente lo mismo pero no tengo ningún síntoma de que el DPF esté fallando en el tablero, no sale humo negro, etc., aprox., 2 meses hice regeneracion
Me podrías echar una mano, tengo un consumo exagerado de aceite, pues está pasando al depósito de gasoil se cambió la tan den y sigue igual, esto viene a raíz de reparar el motor, debido de rotura de correa de distribución, por donde está pasando el aceite al depósito de combustible, podría haberse montado mal la culata para este consumiendo un litro de aceite cada 1000 km, antes de la reparación no consumía ni gota el motor es, tdi bkd 140 cv. El humo del escape es ligeramente gris, no echa humo blanco ni siquiera después de una bajada larga en retención. Gracias.
Muy bien explicado. Pero lo que no entiendo es, cómo es que los ingenieros de las marcas no preveen que al inyectar combustible iban a aumentar el nivel de aceite y así causar daños al motor? No lo encuentro lógico...
Disculpe una pregunta al ver su video de la mezcla de aceite y diesel. Cuando sucede en este caso se puede llegar a perder presión de aceite en el motor por falta de viscosidad que pierde el aceite al mezclarse con el diesel
Hola ..acá desde argentina .. pregunta ? Tengo un Passat TDI 2007 y justamente me está subiendo el nivel de aceite ...si fuera el filtro de partículas no me tendría que salir el testigo en el tablero ? Cómo primer diagnóstico solo viéndolo me dijieron que puede ser los sellos de las inyectores bomba que lleva , pregunto porque que no se y quizá sea el filtro como bien explico usted ...Pero me surgió está pregunta de que si es el filtro porque no sale en el tablero ....muchas gracias .y excelente video !!!
Hola @holger Ordóñez . quería agradecerte por el consejo y contarte que por suerte solucionamos el tema del pase del gasoil al aceite ..eran los sellos de los inyectores y de la bomba tándem ....le hice el cambio de aceite luego de un día de uso me prendió la luz de los precalentadores y luego el check.y dice advertencia revise motor ...lo mandé a escanear y dice que es el filtro de partículas del escape el catalizador el auto anda sin fuerza ..no acciona el turbo ..no pasa las 3 RPM ..mi consulta es ...recién en 10 días mi mecánico me lo puede ver ...se puede usar el auto igualmente ? O no ? .. Muchas gracias y disculpe por las molestias Juan ..desde argentina !!!
estimado muchas gracias .. la duda es en los motores nuevos puede ocacionar que andar en baja rpm puede subir el nivel del aceite y por esa razon no hacer el dpf y llegar el diesel al carter ..gracias
buenas noches ami pasa lo mismo com un kia ceed del 2011 1.6 crdi el nivel de aceite aumenta me se sensor motor el codiga es el p0404 gases que es la valvulra egr le kitado un poko de aceite me se kita la aberia que lo puede ser me gustaria que respondieras . un saludo desde alicante
Hola amigo si sube el nivel de aceite es por que no está haciendo la regeneración de filtro de partículas por que este demasiado sucio y ya no se pueda hacer la regeneración desmontar y mandar a lavar o montar filtro nuevo un saludo...
Hola tengo un corsa automatico y el nivel le subió un poco el mecánico dijo q era un goteo de inyector lo repararon, y ya dejó de subir, mi pregunta es debo cambiar el aceite solamente o debo mandar a limpiar el cárter?
Hola tengo un mazda demio 2016 y se me sube demasiado el nivel de aciete. Y me pide muy seguido la regeneración del dpf. Cual seria el problema. O Lo digo por el nivel del aceite que sube.. gracias...
Muy bueno el vídeo. Yo tengo un problema que no me lo soluciona nadie. Tengo un ford 14000 modelo 1993 con motor mwm con bomba lineal Bosh esta bomba inyectora no tiene lubricación forzada. Se le cambió retén y se calibraron los inyectores y se le cambiaron las toberas y sigue igual Que puede ser?
Hola, tengo un motor ISUZO 4Hk1 año 2015 de un taxibus , en el cual subió el nivel de aceite y en nivel de agua, y en el receptáculo del agua esta con aceite, y el motor se revoluciono y no se pudo parar con la llave. favor aclarar lo que paso y que reparacion se debe realizar
Hola . Me paso en hdi 1.6 16 válvulas de 110cv sin catalizador. El caso era diferente, el problema era un inyector estaba con poco retorno y me bañaba el cilindro subiendo el nivel de aceite. Saludos desde Argentina.
@@carlozky927_7 hola. Solo llevarlo a reparar . Se banquean los cuatro inyectores y el que está abierto se desarma y repara. Abierto me refiero a que el Inyector que está fallando . No cierra y baña el cilindro.
@@carlozky927_7 puede que sea un inyerctor fallando . Fijate todo lo que es la admisión que suele taparse con el hollín de la egr . Se desarma y limpia con nafta . Y así varias cosas pero el inyector es lo primero que hay que repasar así descartas problemas .
Hola sr. Olger tengo el problema en mi kia sportage que aumenta el aceite , en 3000 km .1cm sobre el nivel, dice el mecánico que es la bomba. Me puede ayudar
Hola genio te comento mi problema a ver si me podrías ayudar, tengo un Audi A3 motor 2.0 Tdi (Bkd) inyector bomba, este mismo me esta dando problemas de filtrado de gasoil en el aceite, le cambié los orrings y tornillos de los inyectores, pero me sigue dando el mismo problema, pensé que quizá podría ser la bomba tándem, por esto mismo decidí mandar aire con la presión que supuestamente lleva en el pre arranque (0.5 bar) pero no noto una pérdida de aire por ningún lado, puede ser que necesite cambiar alguna Junta dentro de la tándem o que estén estropeados los inyectores y escapan gasoil para arriba? Cambié el aceite varias veces, probé apretando un poco más los tornillos de los inyectores por si estaban un poco flojos pero sigue filtrando.. Espero su respuesta, un saludo!
Hola en el caso de un motor antiguo con bomba inyector habiendo comprobado en banco de pruebas la bomba y los inyectores y no tiene fuga pero el cárter se llena de gasoil podría se la altura de los inyectores mediante las arandelas de cobre o la puesta a punto de la bomba con el motor?
Hola Mi camión Scania 111 año 1981 se le está pasando el diesel al aceite pero la bomba inyectora se conecta con el sistema de distribución a través de un tipo cardan por tiene una bomba alimentadora que usa aceite será por hay donde se estará pasando.? Gracias estero una orientación ya que no quiero sacar los inyectores
Hola amigo puede pasar por la bomba si tiene entraste desde el motor sería por los elementos de la bomba o si no por las toberas de los inyectores un saludo...
Tengo una Mercedes Benz gl320 diésel del 2008 y me está entrando diésel al motor. Ya le cambie los inyectores y la bomba de alta presión y sigue entrando diésel al motor. Que consejo me das?
Hola amigo ese problema puede ser por que el filtro de partículas este sucio y se pone a hacer regeneración y no puede hacer por eso inyecta más Diesel un saludo...
Saludos desde España, tengo este problema y justo me salto su vídeo, felicitarle por lo bien explicado y didáctico de su clase Ahora tengo una duda, en concreto mi coche al que le pasa es un 1.9tdi grupo wag , pero claro me kd preocupado al escuchar, que el combustible penetra en la cámara de combustión y puede hacer saltar una biela por el cárter, y mi pregunta es...., Esto se puede dar tanto en motores diesel como gasolina?? , Ya que el motor de gasolina va por explosión y el diesel por expansión de gases, o eso tengo entendido , un saludo y felicitarle por su vídeo
Hola amigo gracias por el comentario gasolina explosión y diésel expansión pero se revolucionaria es por el aumento de aceite más diésel en el carter y subiría a la Cámara de combustión permitiendo una aceleración a tope y no lo pueda parar hasta que salga una biela por el bloque saludos....
Buenos días, tengo una consulta a mi me esta pasando lo mismo, quise descartar botando el aceite y hechando nueva aceite ahí mismo me di el nivel de aceite y sigue pasando del máximo, pense que estaba abollado el cárter pero no todo esta bien. No comprendo que pueda estar pasando con mi motor ya que es carburado. Gracias
Hola buen dia tengo una ford f550 2008 6.4 diesel en la agencia ford me cambiaron todos lis inyectores y oil cooler y siempre se sube el nivel de aceite y me dicen que hay que cambiar la bomba de alta presion sera ese el problema? Gracias por su respuesta
Hola amigo lo que le puede estar pasando que el filtro de partículas está sucio y se pone a hacer regeneraciones y por eso le sube el nivel de aceite un saludo....
Hola , a mi coche le pasa lo mismo sienpre sube el nivel de aceite . Limpie el filtro de particulas . Ademas hecha mucho humo por rl tubo de escape que huele mal a aceite quemado . Ue podría hacer ?
Hola profesor tengo una fiat 1.7 se pasa gasoil al aceite y umea mucho será por eso ahora mandé a reparar bomba y inyectores una ves que lo tenga armó todo y cambiando el aceite quedará bien
Buenos días profe quería hacerte esta pregunta disculpe por mi ignorancia pero quiero saber más sobre el tema y la pregunta es la siguiente ¿ si el motor de mi carro sufre un recalentamiento y se me dañan los anillos de uno de los 4 pistones del motor cummins 4 BT es posible que se me suba de nivel de aceite por culpa de los anillos dañados osea me refiero a que por ese daño se me pase el combustible para el cárter del motor gracias por su atención y pues quedo atento a su respuesta el carro recorrió 60 kilo.estros von los anillos dañados
Hola profesor tengo el problema de la subida de aceite del motor, pero está vez la camioneta me perdió aceite. Y aún así no baja sus niveles. La solución que dice UD es que te go que realizar la eliminación del DPF o la regeneración. Así se solucionaría el problema?
Muchas gracias profesor muy clara la explicacion. ¡excelente! Muy bien explicado FELICITACIONES
Desde Chile
@@JuanMunoz-zo5db gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Me encanta como vais explicando, pasó ha paso, gracias, saludo desde Madrid España 👍☘️
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸..
Buenísima.explicacion. Muy ameno e interesante.no muchos pueden explicar de la forma ke usted lo hace.. muchas gracias..tengo ese problema con motor moderno..ahora se por donde entrarle saludos
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Exelente maestro , me encantó su clase , soy Sergio Gabriel Vera desde alto alegre cordoba
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸
Señor Holger Ordoñez buenas tardes solo decirle muchas gracias por sesos buenos videos y bien explicados que nos regala generosamente que pena que este tan lejos de Zaragoza para llevarle el coche y estoy seguro que usted me haría un buen trabajo en cada una de las averías porque lo demuestra cada día que esta bien preparado. Le vengo viendo todos sus videos y aun recuerdo el primero arreglando el flan cros de su BMV. Desde Zaragoza reciba usted un cordial saludo.
Amigo mío muchísimas gracias por ser un fiel seguidor y siempre estoy a sus órdenes para lo que necesite un saludo grande desde Murcia España🇪🇸
Me estaba pasando justo lo de la regeneración y me subia el nivel de aceite. Mil gracias por que me volaba la cabeza de no saber por que subia
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos...
Me paso lo mismo con un Hyundai h350 que trabaja en mina, por la bajas rpm q se mantiene y poca velocidad 35kmh mas revisión al dpf, excelente explicación gracias
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande...
Hola buenas!
Gracias por tu video, muy instructivo y muy bien explicado todo.
Mi caso es que me compre un seat.leon fr 2000 170cv de segunda mano y le cambie los inyectores en un plan de cambio gratis de seat.
En un par de semsnas se me empezo a revolucionar el coche y se me rompio la biela y como estaba en garantia me cambiaron el bajo motor pero se seguia acelerando y no se a final que le hicieron pero dejor de revolucionarse.
Al de unos meses se me activo el chivato de filtro de particulas y el del taller me recomendo vaciar el filtro y dejara el chivato encendido y acabo saltandome en chivato de fallo motor y puse un filtro de particulas nuevo pero no original y el chivato de filtro particulas me sigue saltando y ando haciendo regeneraciones cada dos o tres semanas, nos dimos cuenta que el aceite habia subido de nivel.
Ahora le acabo de cambiar el sensor de.presion porque en el ordenador el filtro da que tiene 11 de ceniza que no es mucho y el chivato encendido.
Mi pregunta es despues de ver tu video.
Si el gasoil introducido al carter es por culpa del filtro de particullas sucio y no esta sucio, podria ser algun sensor?
O puede que algun inyertor sea defectuoso y gotee o inyecte demasiado y se filtre?
O puede haber alguna obstruccion anterior al filtro que engañe al ecu?
Hola amigo eso es por las regeneraciones un saludo
Gracias por el vídeo. Hay una tercera opción, que son los motores modernos common-rail pero sin FAP, ahí supongo que la causa puede ser cualquiera de los inyectores, que alguno no cierre bien. Entiendo que la solución sería demontarlos todos, comprobarlos, limpiarlos y reparar o cambiar los que estén mal.
Hola amigo así es correcto un saludo grande..
@@HOLGITER muchas gracias por su atención
Hola sr holger lo felicito por su vídeo la verdad esta muy buen detallado todo, a mi me sucedió eso q explica me subió el nivel de aceita y llego al peor de los males aceleró repentinamente partió una biela ya yo había mandado a limpiar el filtro de partículas quedo bien pero sucedió esto después de algún tiempo, ahora mismo tuve q cambiar el motor puse otro de mismas características pero me sigue subiendo el nivel y no sé si es la ecu o filtro pero no la ha dado mas la señal de filtro tapado no se ha puesto en modo protección, q me recomienda haga se trata de un auris Toyota diésel 1,4
Hola amigo comprobar bien filtro de partículas y toberas de los inyectores un saludo....
Excelente explicación profesor muchas gracias
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Buenas tardes muy bien explicado lo felicito Profesor
Muchas gracias saludos
Muy bien explicado, claramente y sin rodeos. Mí pregunta es la siguiente, me está pasando justamente lo q está explicando, y he leído que aquí en Argentina, hay talleres que anulan el egr y el filtro de partículas, y reprograman la ECU para que no detecte el trabajo... Usted tiene conocimiento del procedimiento? Lo recomienda? Hay muchos usuarios de éste combustible (diesel) que han realizado esa modificación y son contundentes en señalar que no sólo se ha corregido el tema del paso de gasoil al aceite, sino q se la ha reducido el consumo de combustible, y aumentado la potencia... Que puede decir?
Hola amigo si en efecto así es un saludo....
Gracias por la información maestro.
@@ElFadher a ustedes siempre un saludo...
Excelente ...lo felicito por su explicación ...
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Hola soy Miguel, de chile 🇨🇱. gracias x aclarar mis dudas del por qué, mi camioneta 🛻 se sobre revolucióno y fue exactamente x eso, el nivel de aceite aumentado en el carter. La verdad avia preguntado a varios mecánicos y ninguno me supo responder xk . Al sacar el carter, note una filtración de diesel k caía x el vorde inferior dircto al carter. Asi k ahora a enviar a reparar la bomba. Consulta la camioneta se disparó 2 veces, a los 2500 rpm. Le ocurrio eso, pero después igual partia normal. sera necesario hacerle un mantenimiento al motor como cambio de 💍 metales, camisas o no?
Y mil gracias x su video muy buena su explicación. Así k lo seguiré viendo. Saludos cordiales desde chile 🇨🇱 🤗👍
@@miguelacuna7251 hola amigo grande por ver mis videos y apoyarme si el motor estaba bien y no consumía aceite bien pero se podría repararle y quedarse seguro también mande al bombero bomba e inyectores....
Muy buena explicación, pero hay más casos por los cuales puede aumentar el nivel de aceite por contaminación de gas oil, como por ejemplo en el motor viejo cuando se para el motor, el sistema de inyección queda cargado, si tenemos un inyector mecánico del motor viejo que este dañado y quede abierto esa presión va a terminar en la cabeza de un pistón y luego escurriendo por los aros
@@8ZimzuM5 así es amigo un saludo grande a todos ustedes....
Saludo profesor buen trabajo y es perfecto.
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Excelente explicacion muy completa me sirvio mucho gracias
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸...
Gracias..por su explicacion..EXELENTE.
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸
Hola mil abrazos por lo compartido soy de Chile, mi pregunta es con respecto alós motores euro cinco con dpf, es recomendable eliminar el dpf, con ua señal a la equ para liberar el inyector que inyecta a para no probó ar daños? Sin eliminar nada más y es correcto que después puedo ocupar 10 40 como lubricante, bueno me llamo Sergio y soy de Chile, me encanta su clase y lo comprendo mucho , me gustaría mi duda, creo que hay personas que tienen la misma inquietud , saludos desde Chile
Hola amigo si se lo puede eliminar desde la centralita un saludo grande
Muy bien explicado. Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos
@@HOLGITER saludos desde España
Muchas gracias también estoy en Murcia España🇪🇸 un saludo grande...
Muchas gracias
Gracias don Hoger por la información,una consulta como evitar entonces la regeneración para que no pase combustible al cárter gracias
Hola tengo una ford transit 2017 me aumenta el aceite estoy pendiente en ello en un mes le e cambiado dos veces el aceite para controlarlo si aumenta no tenia en cuenta el filtro de partículas gracias por el video
@@giancarloparedes9663 gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Buenos dias gracias por tomarse el tiempo para hacer estos videos que son de muy buena informasion, le voy a comentar mi situacion con mi 2014 freightliner cascadia dd15 hace unos dias me Parqueie y apague el motor y el siguiente dia el camion ya no prendio y llame un mecanico y dice que diesel paso al aceite y se mesclo y que son los injectores y que diesel se fue al EGR Y MOFLER lo que me sorprende es que no me dio ninguna señal a que algo andaba mal todo estaba bien, que puensa usted de este problema?
Hola amigo así es le tendría que haber subido el nivel de aceite nivel alto en principio
@@HOLGITER de hecho yo al no prender fui y revise el aceite y por lo contrario estaba muy bajo y pense que era porque el aceite estaba bajo y agregue medio galon de aceite mas, el camion no estaba gastando aceite antes de este problema
Gracias por la excelente explicación maestro, saludos desde Guatemala, una pregunta a mi carro un Volkswagen Amarok V6 2018 le hicieron una reprogramación de la ECU y se le eliminó el filtro de partículas DPF y la válvula EGR y me marcó que tiene el nivel de aceite excesivo a pesar de haber hecho esto, a qué se puede deber??????
Hola amigo tienen que que quitarle eliminar de la unidad de control del motor esas funciones puede ser que este queriendo hacer regeneración y por eso inyecta más combustible un saludo...
Excelente información muchas gracias
De nada un saludo grande
Muy bueno ..la explicación muy clara. Muchas Gracias. Ñ
De nada un saludo grande...
Que DIOS labendiga maestro...
Amén gracias amigo un saludo...
Hola, si voy ha un taller especializado en limpiar el FAP y cambio el aceite, vuelve hecharme gasoil en aceite, gracias y un saludo desde Madrid España 👍☘️
Hola amigo reparando el problema ya no debería pasar gasoil correcto ya no un saludo....
@@HOLGITER gracias y hasta la próxima 👍☘️❤️
Muy buen explicado amigo su video.eso me pasó en un motor Mitsubishi 4d 33 con bomba lineal ya le cambié el retén y e notado q al aceite le sigue pasando petróleo pero poco.se me pudiera responder se le agradezco
Cambiar reten de la bomba y revisar toberas de inyectores un saludo....
Amigo una pregunta, tengo una volqueta ford 60, motor nissan 235. Que tan cierto es que le podemos hechar aceite 2T o aceite hidráulico al tanque lleno de ACPM para limpiar los inyectores o lubricar la bomba de aceite?
@@elkinpenaotero6041 hola amigo si asi es lo puede hacer es para lubricar...
Muy bien explicado, muchas gracias.
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo
¿Amigo holger el filtro de particulas es el catalizador en el mofle de escape?
Si después del catalizador
He cambiado el volante bimasa por decirme el mecanico que baja la revolución del motor aciendo un ruido como que templa el motor y me cobro un montón, y hace mismo ruido de vez en cuando, pero me voy ha limpiar el FAP , aver si vuelve hacer mismo ruido, gracias desde Madrid 👍👍👍☘️
¿como regenerar el DPF? gracias por su charla muy buena
Lo tiene que hacer con un escáner saludos...
si pero tambien digo, que una pueba de campo a 3.0 y en tercera por 15 minutos? yo lo hare en una cuesta
Muy buena explicación una pregunta como me doy cuenta cuando es el inyector o la bomba
Por la bomba si no es un common-rail inyectores si es common-rail y lleva filtro de partículas...
Amigo Hoger buenas tardes desde colombia, pregunta en una bomba rotativa diesel que se daña realmente el eje o la carcaza?
Hola amigo suele desgastar la carcasa un saludo desde España🇪🇸
Gracias por el tutorial y muy bien explicado todo.
Muchas gracias a ustedes siempre un saludo...
Hola Sr Holger, tengo una Subaru forester 98, tengo este problema nivel alto de aceite, me podría orientar por favor?, gracias
Hola amigo puede ser por problemas en filtro de partículas o inyectores goteando un saludo...
Exelente información!!!
Muchas gracias por ver mis videos un saludo...
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Muchas gracias amigo a ustedes siempre por ver mis videos un saludo
Muy bonito y interesante su programa.. Una pregunta porque aumenta el nivel de aceite de un motor de mazda b2200 a carburador con bomba de gasolina eléctrica.. Me refiero a la camioneta mazda B2200 año 1997... Gracias...
No cella la aguja o problemas en el flotador o surtidores del carburador o la bomba se queda conectada saludos...
Hola gracias por la explicacion y el video ! si puede me responde sobre esta duda en una sprinter minibus 2010 413 Cdi me pasa gasoil al aceite ceiria en la bpma de baja pero me hizo dudar con este video ... si la desmonto a la bomba notare juego como para darme cuent? esto me paso en un vieje de 200km y cuando saque el aceite tenia 18 0 20 litros en total un monton ,. cambie aceite le hice pasr escaner y salio fallo en combustible resetee y no volvio a fallar el turbo tambien se habia desconectado yo ya la compre asi.. me convendra empezar porlabomba o por el catalizador? gracias
Hola amigo puede ser dos cosas filtro de partículas o reten de la bomba un saludo...
Hola muy buena explicación consulta se puede anular el modo regeneración de partículas de Fiat toro diesel coman rail porque se me llena de gasoil al aceite gracias, espero respuesta
Hola amigo si eso tiene que mandar a anular desde la centralita y vaciar el filtro..
Hola buenas tardes tengo un problema que el nivel del aceite está subiendo lleve al mecánico y me cambio la junta de la bomba inyectora resulta que sigue subiendo usted cree que es la bomba inyectora o los inyectores o el filtro de partículas que no está renerando
Puede ser filtro de partículas
Hola profe soy de chile una consulta quede con una duda también puede estar pasando el diesel por un inyector el motor es un mwm y esta aumentando el aceite
Hola amigo así es puede ser por un inyector saludos...
Buenas tardes está explicación aplica para el motor a gasolina ?
Hola amigo si también en parte no en todo saludos
Gracias desde colombia
@@SandraDavila-x5z gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande..
HOLA SEÑOR ORDOÑEZ MUY EXCELENTE EXPLICACION MI PREGUNTA ES NIVEL DE ACEITE DE LA S10 ESTA COMO TRES MILIMETROS PASADO DEL MAXIMO DEL NIVEL DE ACEITE PERO LO CONTROLO Y SE MANTIENE AHI NO SUBE PUEDE SER QUE CUANDO HICIERON EL CAMBIO LE PUSIERON UN POCO DEMAS PODRIA SER TAMBIEN NO LO CONTROLE CUANDO ME ENTREGARON PERO NO SUBE SE MANTIEN AHI Y ANDUVO 5000 KM DESDE QUE LE CAMBIARON EL ACEITE LE COMENTO ESTO PORQUE EL NIVEL DE ACEITE HABIA SUBIDO PORQUE NO HIZO LA REGENERACION AUTOMATICA EN SU MOMENTO PERO ME DIJERON DEL TALLER QUE EL FILTRO NO ESTABA SUCIO PERO SI EL NIVEL DE ACEITE HABIA SUBIDO ANTES DE HACER EL CAMBIO DE ACEITE MI CAMIONETA VA LLEGAR A LOS 50000 KM RECION AHORA ES MODEL 2018
Hola amigo creo que se han pasado en el cambió si no sube de allí no hay problema un saludo....
Profesor, tengo un kia karens 2010, le hice regeneración, luego limpieza con un liquido para dpf, y como nada funcionaba, sacamos el filtro lo limpiamos manualmente y sigue igual, el mecanico me dice que cambie los sensores!!..sera eso posible? .
Muchas gracias y muy buenos sus videos!!..un abrazo
Hola amigo primero meter un escáner y ver que problemas le da para empezar un saludo
BUENAS NOCHE SR.HILGER, LE CONSULTO ESO PUEDE PASAR POR QUE CUANDO EN EL TABLERO DE MI CAMIONETA ME DIJO QUE EL FILTRO DE PARTICULA ESTABA LLENO QUE NO PARE EL MOTOR Y SIGA CONDUCIENDO, LO PARE? Y SI LO PONGO EN RUTA POR UNOS KILOMETROS SEGUIDO PARA QUE QUEME EL COMBUSTIBLE PUEDE FUNCIONAR?? DESDE YA MUCHAS GRACIAS.- JULIO DE ARGENTINA.-
Hola amigo le puede hacer una regeneración con el escáner y si ya no hace es quitar y enviar a que lo laven o poner uno nuevo..
Muy bueno el video si adelante y me gustaría ver si me puede ayudar tengo una retroexcabadora caterpilar motor recién reparado me nota un poco de aceite por el desfogue también me nota aceite por la bomba auxiliar del diésel le puse una nueva pero me Sigue intentando cual podría ser la causa grasias
Hola amigo gracias la pregunta es se mezcla el aceite con el Diésel...
Mui util su clase maestro
Muchas gracias..
Profesor me paso tal cual esa falla en una captiva 2.0 Diesel. Voy a empezar llevando los inyectores a un banco de prueba y luego voy por el dpf. Muchas gracias por la información. Los inyectores son Camoon Rail.
Muy bien un
Saludo grande desde Murcia España🇪🇸
hola amigo, como le fue, me esta pasando lo mismo igual con una captiva 2.0
Buenos días, Humberto desde Venezuela, y como se soluciona el problema de la subida de nivel de aceite en un motor carburado? Gracias de antemano. Saludos
Hola amigo regular muy bien o cambiar la boya del carburador que no aya goteo saludos...
Otra pregunta amigo Holger, desde colombia nuevamente: en un motor cummnis 4bt con bomba rotativa de marca Stanadine se ha bajado y llevado varias veces al banco y sigue pasandose el acpm al carter con bonba de succion cambiada, le pregunto que podria estar pasando en este caso Maestro disculpe me serviria mucho su concepto
Hola amigo mire a ver si lleva filtro de partículas...
No señor no es de filtro de particulas dado que es un motor cummins convencional que podria ser
Envió los inyectores también al bombero
@@HOLGITER si señor tambien, aunque ahora ultimo me salio un inyector semi desarmado y con demasiado carbon, en que puede afectar?
Hola , consulta al pedir la.regeneracion el dpf se enciende una luz en el tablero ? Tengo ese problema del diesel en el.aceite con motor comon rail de una Hyundai H1 2016 pero no tengo ninguna luz del tablero encendida
Hola amigo será el filtro sucio o sensor de presión diferencial
que tal holger, tengo un vw jetta 1.9 tdi intector bomba, me esta pasando gasoil al aceite, el vagcom no indica falla en los inyectores y la correcion de desviacion estan los 4 cerca de 0.00, podria ser que las juntas de la bomba tandem este filtrando gasoil adentro? saludos desde Argentina
es probable que sea el reten
Hola Profe... me pasa exactamente lo mismo pero no tengo ningún síntoma de que el DPF esté fallando en el tablero, no sale humo negro, etc., aprox., 2 meses hice regeneracion
Hola amigo hacer regeneración con escáner un saludo...
Me podrías echar una mano, tengo un consumo exagerado de aceite, pues está pasando al depósito de gasoil se cambió la tan den y sigue igual, esto viene a raíz de reparar el motor, debido de rotura de correa de distribución, por donde está pasando el aceite al depósito de combustible, podría haberse montado mal la culata para este consumiendo un litro de aceite cada 1000 km, antes de la reparación no consumía ni gota el motor es, tdi bkd 140 cv.
El humo del escape es ligeramente gris, no echa humo blanco ni siquiera después de una bajada larga en retención. Gracias.
@@josec.r7700 hola amigo puede que este roto algun conducto de gasoil dentro de la culata roto y por ello mezcla el aceite con el gasoil un saludo..
Muy bien explicado. Pero lo que no entiendo es, cómo es que los ingenieros de las marcas no preveen que al inyectar combustible iban a aumentar el nivel de aceite y así causar daños al motor? No lo encuentro lógico...
Así es amigo un saludo..
Disculpe una pregunta al ver su video de la mezcla de aceite y diesel. Cuando sucede en este caso se puede llegar a perder presión de aceite en el motor por falta de viscosidad que pierde el aceite al mezclarse con el diesel
Así es
Hola ..acá desde argentina .. pregunta ? Tengo un Passat TDI 2007 y justamente me está subiendo el nivel de aceite ...si fuera el filtro de partículas no me tendría que salir el testigo en el tablero ? Cómo primer diagnóstico solo viéndolo me dijieron que puede ser los sellos de las inyectores bomba que lleva , pregunto porque que no se y quizá sea el filtro como bien explico usted ...Pero me surgió está pregunta de que si es el filtro porque no sale en el tablero ....muchas gracias .y excelente video !!!
Hola amigo en principio si son inyectores bomba cambiar las juntas toricas de cierre y comprobar....
@@HOLGITER muchísimas gracias .!!!!voy a probar
Hola @holger Ordóñez . quería agradecerte por el consejo y contarte que por suerte solucionamos el tema del pase del gasoil al aceite ..eran los sellos de los inyectores y de la bomba tándem ....le hice el cambio de aceite luego de un día de uso me prendió la luz de los precalentadores y luego el check.y dice advertencia revise motor ...lo mandé a escanear y dice que es el filtro de partículas del escape el catalizador el auto anda sin fuerza ..no acciona el turbo ..no pasa las 3 RPM ..mi consulta es ...recién en 10 días mi mecánico me lo puede ver ...se puede usar el auto igualmente ? O no ? ..
Muchas gracias y disculpe por las molestias
Juan ..desde argentina !!!
Hola amigo no llevar al taller y cambiar filtro de partículas o lo que esté roto lo primero un saludo....
estimado muchas gracias .. la duda es en los motores nuevos puede ocacionar que andar en baja rpm puede subir el nivel del aceite y por esa razon no hacer el dpf y llegar el diesel al carter ..gracias
Hola amigo no es por inyectores en mal Estado o filtro partículas sucio un saludo....
Hola sr tengo un motor isuzo 6bd1t y me está ligando el diesel con el aceite.cuales puedes ser la falla
Puede ser por la bomba o inyectores o por problemas de filtro de partículas
Hola maestro tengo un problema en mi Chevrolet luv 2.8 diesel.sube mucho el nivel de aceite podra ser por la bomba
Hola amigo puede ser por la bomba y si es common-rail y es nueva es probable que sea filtro de partículas..
Hola si se elimino el dpf el filtro partícula, se chupa en la subida y sube el nivel del aceite . ? Cual es la solución?
@@AlejandroFlores-tn7on cambiar el dpf o quitar esa función desde la centralita y vaciar filtro de partículas un saludo grande...
buenas noches ami pasa lo mismo com un kia ceed del 2011 1.6 crdi el nivel de aceite aumenta me se sensor motor el codiga es el p0404 gases que es la valvulra egr le kitado un poko de aceite me se kita la aberia que lo puede ser
me gustaria que respondieras . un saludo desde alicante
Hola amigo si sube el nivel de aceite es por que no está haciendo la regeneración de filtro de partículas por que este demasiado sucio y ya no se pueda hacer la regeneración desmontar y mandar a lavar o montar filtro nuevo un saludo...
Hola tengo un corsa automatico y el nivel le subió un poco el mecánico dijo q era un goteo de inyector lo repararon, y ya dejó de subir, mi pregunta es debo cambiar el aceite solamente o debo mandar a limpiar el cárter?
Hola respondiendo a su comentario puede cambiar el aceite y filtro y listo
Hola tengo un mazda demio 2016 y se me sube demasiado el nivel de aciete. Y me pide muy seguido la regeneración del dpf. Cual seria el problema. O
Lo digo por el nivel del aceite que sube.. gracias...
Hola amigo lo primero que debe hacer cambiar el filtro de partículas estará muy sucio un saludo.
Esxpliqueme si son los 3 filtros los culpables de ese problema en el comanrail. Tengo ese grave problema .me está haciendo eso 😊
Filtro de partículas esta en el tubo de escape
Estimado buena tarde en que consiste adelant los grados del bonba de inyección xf
Hola amigo para un mejor desarrollo del motor...
Gracias estimado saludos dd Ecuador
Un saludo estoy también de vacaciones en mi país Ecuador....
Estimado cuanto debe medir la presión de aceite de un motor hino fb 112 años 1994
De tres bares para arriba...
Muy bueno el vídeo.
Yo tengo un problema que no me lo soluciona nadie.
Tengo un ford 14000 modelo 1993 con motor mwm con bomba lineal Bosh esta bomba inyectora no tiene lubricación forzada.
Se le cambió retén y se calibraron los inyectores y se le cambiaron las toberas y sigue igual
Que puede ser?
Hola amigo cual es el problema que tiene la bomba o el motor...
Hola, tengo un motor ISUZO 4Hk1 año 2015 de un taxibus , en el cual subió el nivel de aceite y en nivel de agua, y en el receptáculo del agua esta con aceite, y el motor se revoluciono y no se pudo parar con la llave. favor aclarar lo que paso y que reparacion se debe realizar
reparar el motor completo un saludo
Buenas noches profe disculpe como se limpia el filtro de partículas o catalizador que pena incomodarlo muchas gracias por la información
Hola amigo hay centros especializados donde se manda un saludo
Hola . Me paso en hdi 1.6 16 válvulas de 110cv sin catalizador. El caso era diferente, el problema era un inyector estaba con poco retorno y me bañaba el cilindro subiendo el nivel de aceite. Saludos desde Argentina.
Hola amigo gracias por el comentario así es esa es una falla por goteo un saludo desde Murcia España🇪🇸
hola amigos una consulta, eso se soluciona cambiando inyector o se daña algo mas?
@@carlozky927_7 hola. Solo llevarlo a reparar . Se banquean los cuatro inyectores y el que está abierto se desarma y repara. Abierto me refiero a que el Inyector que está fallando . No cierra y baña el cilindro.
@@julito380 muchas gracias, sera por eso que el motor no trabaja parejo
@@carlozky927_7 puede que sea un inyerctor fallando . Fijate todo lo que es la admisión que suele taparse con el hollín de la egr . Se desarma y limpia con nafta . Y así varias cosas pero el inyector es lo primero que hay que repasar así descartas problemas .
Hola sr. Olger tengo el problema en mi kia sportage que aumenta el aceite , en 3000 km .1cm sobre el nivel, dice el mecánico que es la bomba. Me puede ayudar
Hola amigo puede ser por el retén si lleva cadena de distribución un saludo
Hola genio te comento mi problema a ver si me podrías ayudar, tengo un Audi A3 motor 2.0 Tdi (Bkd) inyector bomba, este mismo me esta dando problemas de filtrado de gasoil en el aceite, le cambié los orrings y tornillos de los inyectores, pero me sigue dando el mismo problema, pensé que quizá podría ser la bomba tándem, por esto mismo decidí mandar aire con la presión que supuestamente lleva en el pre arranque (0.5 bar) pero no noto una pérdida de aire por ningún lado, puede ser que necesite cambiar alguna Junta dentro de la tándem o que estén estropeados los inyectores y escapan gasoil para arriba? Cambié el aceite varias veces, probé apretando un poco más los tornillos de los inyectores por si estaban un poco flojos pero sigue filtrando.. Espero su respuesta, un saludo!
Probar bien inyectores o la tamden
Hola en el caso de un motor antiguo con bomba inyector habiendo comprobado en banco de pruebas la bomba y los inyectores y no tiene fuga pero el cárter se llena de gasoil podría se la altura de los inyectores mediante las arandelas de cobre o la puesta a punto de la bomba con el motor?
Por lo que esté en contacto con el aceite del motor
Hola
Mi camión Scania 111 año 1981 se le está pasando el diesel al aceite pero la bomba inyectora se conecta con el sistema de distribución a través de un tipo cardan por tiene una bomba alimentadora que usa aceite será por hay donde se estará pasando.?
Gracias estero una orientación ya que no quiero sacar los inyectores
Hola amigo puede pasar por la bomba si tiene entraste desde el motor sería por los elementos de la bomba o si no por las toberas de los inyectores un saludo...
Muchas gracias profeSor por la explicación esto me pasa con una ford windstar 2002 que debo hacer por que no soy mecanico
Si usted no es mecánico necesita llevarlo a uno saludos
Tengo una Mercedes Benz gl320 diésel del 2008 y me está entrando diésel al motor. Ya le cambie los inyectores y la bomba de alta presión y sigue entrando diésel al motor. Que consejo me das?
Hola amigo ese problema puede ser por que el filtro de partículas este sucio y se pone a hacer regeneración y no puede hacer por eso inyecta más Diesel un saludo...
Saludos desde España, tengo este problema y justo me salto su vídeo, felicitarle por lo bien explicado y didáctico de su clase
Ahora tengo una duda, en concreto mi coche al que le pasa es un 1.9tdi grupo wag , pero claro me kd preocupado al escuchar, que el combustible penetra en la cámara de combustión y puede hacer saltar una biela por el cárter, y mi pregunta es...., Esto se puede dar tanto en motores diesel como gasolina?? , Ya que el motor de gasolina va por explosión y el diesel por expansión de gases, o eso tengo entendido , un saludo y felicitarle por su vídeo
Hola amigo gracias por el comentario gasolina explosión y diésel expansión pero se revolucionaria es por el aumento de aceite más diésel en el carter y subiría a la Cámara de combustión permitiendo una aceleración a tope y no lo pueda parar hasta que salga una biela por el bloque saludos....
por favor me puede ayudar con esta inquietud.
que sera lo que sucede cuando pasa el aceite para el gasoil. es un vehiculo turbo dayli 59-12. gracias.
Una opcion momentanea podria ser extraer un poco de aceite?? en esta epoca todo esta cerrado
Lo puede hacer pero mejor sería poner aceite nuevo aceite y gasoil mezclado rompe el motor pierde viscosidad solucionar problema...
@@HOLGITER sisi claro,p pero es por la temporada! casi todo cerrado! muchas gracias. Exito
Buenos días, tengo una consulta a mi me esta pasando lo mismo, quise descartar botando el aceite y hechando nueva aceite ahí mismo me di el nivel de aceite y sigue pasando del máximo, pense que estaba abollado el cárter pero no todo esta bien.
No comprendo que pueda estar pasando con mi motor ya que es carburado. Gracias
Demasiado combustible por eso pasa eso por el dosificador.....
Amigó hice el motor del camión Mercedes Benz 711 y está pasando aceite para el escape que orientación podría darme
Hola amigo puede ser por las guías por los retenes de las válvulas o por mal montaje de los segmentos un saludo
Y si el gasoil sigue pasando habiendose cambiado el reten o empaquetadura de la bomba varias veces que otra cosa podria estar produciendo esta falla?
Hola amigo si el vehículo lleva filtro de partículas ese es una causa un saludo...
Saludos hermano tengo una camioneta super Carey y ya me ha pasado dos veces pasó la gasolina para el carter
Hola amigos correo de inyectores
Hola profesor si me pasó esto del aumento de aceite es necesario cambiar el aceite nuevamente
Así es ay que cambiarle que el que tiene está contaminado un saludo...
GRACIAS A TODOS
YA QUEDO RESUELTO MI PROBLEMA
ESTABA FUERA DE TIEMPO EL ARBOL DE LEVAS
Muy bien amigo un saludo y feliz año gracias a ustedes por ver mis videos....
Saludos estaba fuera de tiempo el motor quisiste decir
Hola buen dia tengo una ford f550 2008 6.4 diesel en la agencia ford me cambiaron todos lis inyectores y oil cooler y siempre se sube el nivel de aceite y me dicen que hay que cambiar la bomba de alta presion sera ese el problema? Gracias por su respuesta
Hola amigo lo que le puede estar pasando que el filtro de partículas está sucio y se pone a hacer regeneraciones y por eso le sube el nivel de aceite un saludo....
Hola amigo gracias por su respuesta lo voy a llevar a un especialista donde limpian el dpf
Hola amigo quite el dpf y lo lleve a un taller professional y me lo limpiaron pero siempre sube el nivel de aceite
Gracias profe saludos
A ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
Hola , a mi coche le pasa lo mismo sienpre sube el nivel de aceite . Limpie el filtro de particulas .
Ademas hecha mucho humo por rl tubo de escape que huele mal a aceite quemado . Ue podría hacer ?
Hola amiga tiene que hacer que le hagan una regeneración y con el escáner darle a la opción de filtro de partículas nuevo...
Holaa, me está pasando con un kia Bongo 3, 2009 pero los inyectores están bien, al igual que el filtro de particulas
Pueden ser por inyectores o por bomba si es piñones interno...
Hola profesor tengo una fiat 1.7 se pasa gasoil al aceite y umea mucho será por eso ahora mandé a reparar bomba y inyectores una ves que lo tenga armó todo y cambiando el aceite quedará bien
Así es correcto o si no el filtro de partículas....
Excelente video muchas gracias
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Buenos días profe quería hacerte esta pregunta disculpe por mi ignorancia pero quiero saber más sobre el tema y la pregunta es la siguiente ¿ si el motor de mi carro sufre un recalentamiento y se me dañan los anillos de uno de los 4 pistones del motor cummins 4 BT es posible que se me suba de nivel de aceite por culpa de los anillos dañados osea me refiero a que por ese daño se me pase el combustible para el cárter del motor gracias por su atención y pues quedo atento a su respuesta el carro recorrió 60 kilo.estros von los anillos dañados
Hola amigo así es por las dos cosas más diésel al carter un saludo...
Hola profesor tengo el problema de la subida de aceite del motor, pero está vez la camioneta me perdió aceite. Y aún así no baja sus niveles.
La solución que dice UD es que te go que realizar la eliminación del DPF o la regeneración.
Así se solucionaría el problema?
Hola amigo así es
You are expert bravooo
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande desde Murcia España🇪🇸