HYUNDAI KIA V6 G6DJ 3.8L блок в утиль после ремонта

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 9

  • @user-ss8gw2vs5d
    @user-ss8gw2vs5d 3 роки тому +1

    Олег, если между тобой и "пациентом" вырастает стена - откажись, интуиция великая вещь(а у мастера с большим опытом как вторая голова :-)), сам не раз в этом убеждался! Нервы и покой дороже денег!

  • @user-ro3fe2hs4t
    @user-ro3fe2hs4t 3 роки тому +2

    Как показывает практика, если сорваны резьбы под болты гбц, блок не жилец
    Перерезания и ввертыши все это ненадолго
    И резьбы нужно утапливать как минимум миллиметров на 20

  • @ОлегВлКудрявцев
    @ОлегВлКудрявцев  3 роки тому

    приехал G6DA на вид такой же.делаю.скоро покажу.а в этом уже лазили-гильзы не с завода.

  • @godgoo7861
    @godgoo7861 3 роки тому

    ну если сделать на один раз , расточить все места под болты , на резьбу под 14 чтобы везде был одинаковый момент затяжки , то почему нет ? какая разница ,что завод нарезал ,что сам ? и там и там нарезано чисто по алюминию?

  • @user-lt2es3ss6g
    @user-lt2es3ss6g 5 місяців тому

    Здравствуйте есть мануал по ремонту этого двигателя. Или хотя бы момент затяжки ГБЦ.??

  • @godgoo7861
    @godgoo7861 3 роки тому

    похоже на движок от соренто первого поколения 2002 -2009 - каких то их этих годов

  • @user-nl7dh4cj7x
    @user-nl7dh4cj7x 3 роки тому

    На этих моторах частенько резбу вырывает. Футорки помогают, но ненадолго

  • @ОлегВлКудрявцев
    @ОлегВлКудрявцев  3 роки тому

    Кто нить знает с завода такие гильзы? обмазанные герметиком?

    • @Makryt
      @Makryt 3 роки тому

      Нет))