BMW F900XR: la migliore sport-touring media?! [RECENSIONE]
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- Опубліковано 5 жов 2024
- #BMW #F900XR #sporttouring
Ciao!
Oggi ho l'occasione di provare la nuovissima BMW F900XR, la bicilindrica con motore BMW-LONCIN arrivata per dare fastidio alla Yamaha Tracer!
A me è piaciuta molto, e a voi?
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Alla prossima!
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![BMW F900XR vs Yamaha Tracer 900GT: crossover 2020, sfida aperta! [English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/RqG3CZA8LHA/mqdefault.jpg)
![BMW F900XR vs Yamaha Tracer 900GT: crossover 2020, sfida aperta! [English sub.]](/img/tr.png)
Comunque , complimenti per le tue prove, finalmente delle prove e non degli spot pubblicitari 👍👍
Grazie mille! 😁😁😁
Ottima recensione. Da fine febbraio felice possessore e 1000km all'attivo.
Sei l’unico , tra tutti i video che ho visto , ad avere menzionato che si tratta di un motore costruito in Cina 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bella prova , pro e contro , pregi e difetti
Bravo
Grazie mille! Non è un lato negativo ma è giusto segnalarlo :)
Ciao, complimenti per la bella recensione, onesta e completa. Scrivo su questo video ma vale per tutto il materiale sul tuo canale. Continua così e crescerai!
Ottima prova circondato da un bellissimo paesaggio. Complimenti👍👋
Complimenti. Messaggi ben precisi, essenziale.
Io sono iscritto e vedo i tuoi video , devo dire che anche in sella mentre guidi presenti bene .
Grazie e buon lavoro 🏍️✌️🌈
Bella recensione,domenica esce il mio test ride mi è piaciuta tantissimo ✌🏼🔝😉
bella bella prova !!! ;) cerca sempre di far le cose a modo tuo senza guardar come fanno altri e vedrai che arriveranno gli iscritti !!
Bella recensione. Non mi preoccuperei troppo dei numeri. Continua a lavorare sul tuo prodotto con le tue idee. E a offrire indicazioni e impressioni utili per chi la moto la usa e la ama - tutti i giorni, in viaggio, in due... Gli altri lasciali andare in fila indiana a fare photo shooting ai press launch, oppure i vlogger esaltati.
Però nemmeno lavorare per la gloria eterna 😆😆
Alla fine la ho comprata usata e col risparmio ho fatto qualche modifica (kit forcelle Andreani regolabile all'anteriore, cambia tantissimo come sta in strada, sopratutto se spingi) ed ora va molto meglio. La trovo molto divertente, ma ci puoi anche fare tanti km al giorno, il lato touring va un pò aiutato (sella nuova e oarabrezza maggiorato) ma poi si fa sentire.
Ma la full optional non le regola entrambe??
@@danib7937 Assolutamente no. Quella davanti affonda con facilità se fai una staccata, e nemmeno esagerata. È "vuota".
Bravo! Mi piace il modo di fare la prova!! Continua così!!!!
Grazie sarà fatto!! :)
Forza e coraggio, le parabole partono piatte prima di impennarsi! continua a divertirti e vedrai che aumenterà anche il seguito 💪🏻
Allora più parte lenta più si impennerà!!
grazie di non avermi fatto annoiare 👍👍
Prova la suzuki Suzuki v-strom 1050 ciao
Grazie #Buz bel video!!! Quando riuscirai a provare il #bmwf750gs?!? ✌️✌️✌️💪💪🤙🤙
Bella recensione onesta!
Sei il primo che fa rilevare un po di problemi... questo motore da sound un pò frullino,, la coppia un pò alta per un bicilindrico, il cambio duro, la folle che non si trova, la sella dura. La vorrei comprare perché ha altri pregi (molto facile e svelta per una sport tourer) ma devo valutare un pò tutto. La riproverò di persona. Magari poi ti faccio sapere. Ciao e continua così.
Complimenti x le tue raffinatezze a basse velocita' non c'e' storia il quattro cilindri se lo beve ciao
Hai perfettamente ragione, da proprio l'impressione di essere Una entry level. Una volta si parlava di 600 come delle bestie, vedi Hornet, Fazer, Gsr, a voi la conclusione con questa 900, provatela.....
Ottima recensione, ho visto anche le tue altre, sono le più complete ;-)
Bravo! ottima recensione. Hai parlato di tutto, con ironia e competenza. Inoltre, sei del Nord ed io che sono di Roma ti capisco benissimo. La mia idea sarebbe di scendere da una Kawasaki Z1000SX e salire su questa BMW. Ho problemi alle anche 🤢e spererei di avere una posizione più comoda, il cavalletto centrale, forse un po' di peso in meno, una posizione più eretta ecc....😀
Bravo, bella recensione
Io la trovo bruttina con quella coda mozza che ormai è proposta ovunque. Continuo a preferire il 3 cilindri della tracer e anche l'estetica di yamaha.
andycino concordo a pieno con il tuo pensiero 👍🏻
L ho provata la scorsa settimana.Mi è piaciuta moltissimo,davvero bella da guidare,ti fa sempre divertire e ti da subito confidenza.MA.. secondo me la tracer 900 GT (ho provato anche quella), è superiore in tutto,tranne la frenata che sulla Bmw è spettacolare.
Prezzo troppo alto secondo me considerando la mancanza di una forcella regolabile,che seppur buona,quando si inizia a spingere si sente che andare in crisi .Visto la presenza dell Esa come optional al posteriore,me lo sarei aspettato anche all anteriore.Pedane troppo basse e avanzate.
Sono andato a vederla 2 week end fa.. la moto è anche carina, ma a mio avviso sa proprio di cina.. non so, l'ho trovata molto "fragile", poi magari mi sbaglio. Ad ogni modo ci farò una video prova anche io, vedremo!
Bravo!!...Buz!' Grande amigo!....Buena prueba...Para el poco tiempo!!...saludos de Barcelona!
Grandee!!! Saluti!
L'ho vista fino alla fine: bella strada, equilibrata la recensione, andrò a provarla (sto cercando qualcosa un filo più leggero della mia GS)
Se hai un gs ne rimarrai deluso secondo me :/
@@BuzUA-cam Ciao quindi seconda te meglio la GS 850? Te lo chiedo perché sto valutando l'acquisto e sono indeciso tra la f900XR e la f850GS Adventure, con la GS che al momento mi piace da più!!!
Buona sera, bravo, bella prova, dettagliata ed esaustiva. Potresti fare , se riesci , la prova della Ninja 1000 sx .
Ancora complimenti
Kawasaki non fa demoride purtroppo in Trentino 🙄
Ciao Buz, i tuoi video li guardo fino in fondo!! ;-)
Perchè non fai un a recensione - confronto con la Tracer 900 GT?
Lamps, Ale.
Grazie mille Ale! Appena riesco volentieri :)
I tuoi video sono fatti bene, gli iscritti crescono veramente piano e non saprei bene il perché. Hai due strade possibili: continuare sulla strada divulgativa oppure aggiungere più aspetti della tua vita. Io ti consiglio la prima, alla lunga, pagherà la professionalità. Altra cosa forse è il nome del canale: prova a pensare serenamente a un restyling generale. Infine vivi in un posto bellissimo ma che trasmette freddo: trova il modo di far diventare un punto di forza la tua unicità geografica (sei un motvlogger isolato), prova a sfruttarne le potenzialità (parla dei luoghi o itinerari ad esempio). Ciao!
Grazie intanto del commento costruttivo. Ho contattato vari grafici per dei progetti legati al canale ma i prezzi sono veramente proibitivi al momento :( mi ci prendo una hero 8 con i soldi di un logo 😆
Penso a quello che mi hai detto e vediamo!
Bravo!... infatti mi incuriosiva questa moto quindi la recensione capita a fagiolo. Tutte le case costr. si sono buttate su questo segmento ke è in controtendenza alla corsa alle cilindrate + grandi.... se ci stai pensando prova prima la Yamaha 700. Ah, questo video l'ho guardato 2 volte!!! .. aiuta?!?! :P
Video ben fatto e contenuti credibili. L'ho provata e condivido il giudizio.
Grazie mille sono contento ti sia piaciuto il video :)
Questo è il tipo di moto per me! Non dico proprio questa questa... la tipologia😊. Solo che mi sono innamorato 💓 dell’ATAS e finché non mi passa andrò in giro con una 21’ anteriore che per me non ha senso🤨. Buz ho in mente un progettino se sopravvivo al Coronavirus... (come lavoro intendo😬)
A Milano ti ci vuole minimo il 19 anteriore 😄
Scrivimi in pvt!!
Visto che ci sta la naked che è con i 17" io su questa avrei messo l', anteriore da 19" più da crossover che da sport tourer, come è la Tiger 900gt.
Sei sulla strada giusta. Come ti hanno detto sfrutta la bellezza del nostro Trentino, proponendo itinerari e posti dove fermarsi a mangiare per chi non è del posto, secondo me verrà apprezzato. Al prossimo video...
Questa stagione ci proverò :)
Ciao! Complimenti per il video,ottima recensione con opinioni genuine ed informazioni utili,continua così!
Invece per quel che riguarda le moto,togliendo il lato estetico che è soggettivo (crossover e maxienduro in particolare mi sembrano tutte di una banalità impressionante,non si vede niente di nuovo: linee insipide condite da questi schermi a colori orripilanti quanto frivoli per buttare fumo negli occhi di noi clienti imbecilli che fanno aumentare i prezzi a dismisura,come sulle auto) trasudano bassa qualità da ogni angolo. Le plastiche utilizzate per blocchetti e sovrastrutture sono pietose,la maggior parte sono sottilissime e si scoloriscono dopo 2 mesi a prescindere dal costruttore.
Cambiassi moto adesso di certo non comprerei una roba come quella ben raccontata in questo video.
Sono parzialmente d'accordo sul discorso plastiche.
Bmw su tutta la gamma ha delle plastiche strane...non sono scadenti ma nemmeno le migliori plastiche del mondo
Consiglio non ripetere le stesse cose 100 volte. E come lunghezza video direi non superare i 15 min. Senno dopo stufa..... Modifico x i complimenti..... Bravo
Bella recensione, mi è piaciuto come hai descritto la moto ma sopratutto le funzioni del computer di bordo, BMW rimane un punto di riferimento. Grazie
Grazie a te 😁 iscriviti se vuoi :)
Buz veramente lo sono già 😂
@@nemc8027 perdonami purtroppo non vedo i nomi😂
Ciao, sei simpatico e non é vero che non si iscrive nessuno, 14.500 iscritti non sono pochi anzi, bravo. Ho una domanda, ho una F800 R, ma non essendo più un ragazzino ( ho passato i 50 🤔) avrei bisogno di una moto un po’ più alta. Ti premetto che quasi ogni sabato mi sparo dai 500 ai 700 km per cui collo, schiena e chiappe, cominciano a ribellarsi, la consiglieresti? Grazie
Buz buona moto, ma l'Africa non si scambia per nulla! Anche se sono topologie di moto diverse...
Bravo!! Schietto e sintetico!! Si vede che é una recensione di un motociclista “comune”,a differenza dei tester/giornalisti che hanno sempre un po’ di sudditanza psicologica nei confronti dei marchi..., a quando la prova della Tiger 900? ✌️👋
Grazie mille 😊😊
Spero il prima possibile
Ciao! Dal video mi è sembrato di capire che in coppia non sia un gran moto per viaggiare, perché? Inoltre riguardo i consumi come vanno?
recensione vista calisio TOP
Ciao Buz ottima recensione. la consigli come moto per neofita? nel senso che ho sempre avuto lo scooter e adesso vorrei passare alla moto. grazie mille!
Complimenti, bella recensione.
La moto bella ma non riesce ad entusiasmarmi troppo.
P.s. ma sono io l'unico strano a cui piacciono a cambi "duri"? 🤙🤔🤔
Ciao grazie mille!
Contrastati e precisi piacciono a tutti, duri inutilmente no😆
Trento nel ❤️💪🏼✊🏼
Bravo ottima recensione, meriti più iscritti. Per la moto dico che per quanto mi riguarda una depotenziabile A2 non fa per me, preferisco bisonti pesanti per viaggiare ed anche per te che sei 1.90 la trovo piccolina. Ciao Buz.
Grazie 😄 hai ragione ma nell uso di tutti i giorni sono snervanti i bisonti
@@BuzUA-cam io guido l'Africa twin ormai da 3 anni, tutti i giorni, per lavoro per giri con amici e per viaggi in 2, sinceramente non trovo che sono snervanti
Grigia così è SPETTACOLARE!
Ciao buz la moto è bella e come dici tu il prezzo x essere una bmw è ragionevole, xero x chi fa turismo la vedo poco pratica, e x il passeggero e x i consumi un po alti e x il serbatoio di soli 15lt, se la scheda tecnica dice 6lt x 100km. Con il pieno ci fai 250km circa...cmq x il resto brava bmw a mettere sul mercato una moto un po più accessibile anche xché la versione naked r costa ancora meno e ha lo stesso motore..., complimenti x il video e x i bellissimi posti che offre il Trentino
La stavo valutando anch'io ma trovo che 15 litri di serbatoio siano veramente pochini in ottica di viaggi. Poi ad EICMA ho avuto la sensazione che le plastiche siano molto economiche, nel senso che anche sul musetto erano molto segnate, tipo che se passi un panno per spolverarle rimane il segno.
Le fiere sono sempre una situazione particolare dove le moto si rovinano molto e le luci sparate non aiutano :)
Complimenti per il video , attualmente sono indeciso se puntare su questa oppure sulla f750gs ... purtroppo essendo basso non ho molta scelta
Tra le due F900XR sicuramente ;)
Ciao , grazie per la risposta Buz , la sella se non sbaglio mi pare sia più scomoda rispetto alla f750 gs
Ti ringrazio molto per la tua risposta. Il mio forza 300 è stato acquistato proprio a settembre 2020 da Andrea e Stefano SEMBENINI di Trento. Seguirò il tuo consiglio acquistando moto con DCT. Purtroppo Africa TWIN completa supera i 22 Mila euro. Penso che Honda x hcv , essendo un ibrida, sia un buon compromesso anche se non 100% moto. Persone che l'hanno provata sono rimaste esterefatte. Non so cosa ne pensi tu. Grazie per la tua cortese risposta resto in attesa del mio quesito ulteriore. A presto Luca Rovereto
Magari aspetta il forza 750 o prendi l'Africa modello base :)
Molto bravo come al solito!
Però La moto non mi piace per niente aspetto le tue prossime prove di altre moto 😉
Grazie mille :) le prossime spero ti piaceranno di più :)
Io ho provato la naked, like al video
A mio avviso non serve su una adv la forcella regolabile sulle sportive so che la regoli per la strada o per la pista ma per una moto dà turismo. Va bene già come
@2:08 è mai successo a qualcuno nei controlli su strada che andassero a verificare che la targa sporga dalla ruota come da cds oppure lasciano perdere questa cosa che costringe i costruttori a queste soluzioni antiestetiche?
Come fai a dire che nn li guarda nessuno che hai 1800 visualizzazioni ....comunque sempre bravo e obbiettivo...
1000 views vengono dalla pubblicità :)
Grazie mille a te!
@@BuzUA-cam comunque ne hai pur sempre 800, comunque io ti seguo sempre... Solo che su questo argomento hai una concorrenza spietata, io seguo tutte le tastete ufficiali, quindi ne ho viste già almeno 5 di recensioni della f 900...come della Africa della tracer e della vstrom..
@@marcello_ktm vero :( :(
Ciao, sono uno dei ragazzi "dei troppi tagli", ed è proprio un video come questo che intendevo. Passaggi obbligati perché fare tutto in buona la prima è impossibile, ma transizioni più dolci come quelle messe rendono la visione molto più piacevole.
Per quanto possa valere il mio giudizio, bravo!
Provata,bella moto si ! Bel motore si ,ma deludente le forcelle anteriori ! Vanno a pacco anche se ci si muove appena e si frena ! Il resto finiture e vernice delicata passerebbero.
Da comprare e cambiare subito molle e olio forcella forse basterebbe,cosa che la naked invece va benissimo !
Ho in prova la naked adesso...ti dirò...preferisco la xr :)
Ciao da Luca Rovereto. A differenza di quanto hai esposto nel video della BMW f 900xr, Io mi sono iscritto subito al tuo canale e voglio farti i complimenti. visto che hai provato la moto volevo riferirti che ero intenzionato all'acquisto. Il mio problema è che avendo tre ernie cervicali trovo in difficoltà nel continuare ad agire la leva della frizione. Nel tuo video hai esposto un cambio molto ruvido. Secondo te l'utilizzo del cambio Quick shift potrebbe parzialmente risolvere il mio problema oppure sono costretto moto con cambio dct , come Honda. Africa TWIN o lo scooterone Honda x adv? Mi pare che la moto BMW f900xr compromesso per chi entra nel mondo delle moto. So che ha un motore cinese. Purtroppo il concessionario tende a fare vendita alle mani non importa niente. sono ignorante su l'utilizzo del cambio quickshifter se può essere paragonato come un piccolo cambio automatico con frizione: è usato ad esempio nei taxisti o con persone con problemi motori. In attesa del tuo consiglio, ti faccio ancora i complimenti per i tuoi video. Un caro saluto Luca da Rovereto
Ciao!! Grazie innanzitutto.
Consiglio, vai di dct assolutamente!
Il quickshifter non ti toglie la frizione in partenza e a bassi giri mentre il dct fa tutto lui.
Con il dct non perdi il piacere di guida. Fai una chiamata ad Andrea o Stefano di Sembenini Trento e chiedi di provare la Africa 1100 dct e fammi sapere :)
Alto 1,90 la consigli o meglio la tracer 9 Gr?
No, non cambierei mail la mia 900 GT per questa. Per il mille forse ma per quello che si può dare e fare per strada già il CP3 regala tantissimo. Con l'SC poi è musica :-P
Ah per il 1000 forse ??? MA SE VALE 3 VOLTE 😅😅😅
Io ho avuto sfortuna sul test ride della BMW mentre guidavo si è rotto il motore ,peccato era la prima BMW che guidavo e sono rimasto a piedi.
Con questa F900?
@@BuzUA-cam no la 800
Peccato solo per il motore, personalmente mi ha deluso un po', per sentire la spinta vuole girare bello alto, anche se è un bicilindrico da l'impressione che non abbia abbastanza spinta ai bassi
potresti optare per il vstrom 1050 con il 19 anteriore....che ne dici
?
Sarebbe interessante! O tiger 900 anche
@@BuzUA-cam si esatto ma se ricordo bene una tiger full cosa un po in più....certo la vstrom non avrà il cruscotto spaziale ma io la vedo sempre come moto di sostanza e la vedo bene anche in coppia.
spero tu possa provare la nuova tracer 700 e la vstrom 650.
@@walteralagia3367 tracer sicuramente! Suzuki al momento siamo un po'fermi in Trentino
@@BuzUA-cam va benissimo grazie per le tue recensioni molto bravo
@@walteralagia3367 grazie a te :)
Bella ma meglio la tiger 900...prima di cambiare moto aspetta la nuova tuareg 660...sicuramente uscira anche une versione da viaggione 😁
Vorrei qualcosa con più motore al momento 😅
@@BuzUA-cam sisi immagginavo 😁😁😁 la v85 come la vedi?
@@Tony-cc2xr la vedo bene. Se riesco la porterò di nuovo a breve sul canale
@@BuzUA-cam magari guarderei il video volentieri...e ovviamente prima like e poi si guarda😂😂 altri consigli una bella caponord 1200 oppure multistrada 1260....si vede che sono fan delle moto italiane?? Hahaha bravo buz aspetto il prox video ✌️
@@Tony-cc2xr ducati no mi dispiace 😅 prenderei solo monster 1200s o panigale v2
Bellissimo video. Piace molto anche a me ma. Un ammortizzatore elettronico posteriore e una forcella senza regolazione è un errore che bmw non dovrebbe fare. Nemmeno una cinese farebbe Na cazzata del genere. E poi il Confort è importante e non capisco perché non fanno delle selle morbide considerando che la gente vuole anche fare chilometri. Per il resto è perfetta. Per il resto però!!!!!
La penso come te!
Questa bmw ha l'ammortizzatore di sterzo ma non ha la forcella regolabile 😆
@@BuzUA-cam si. Mi ero dimenticato di dire pure questo. Ma da BMW poi scivolare così è proprio da polli!!!!!!
Perdonami, ma tu quanto sei alto?
Io l'ho guardato tutto il video...però questa moto non mi dice granché.
Per caso proverai la nuova Yamaha tracer 700?
:)
Spero il prima possibile!
@@BuzUA-cam bene, ho già visto qualche video e la trovo molto interessante.
Comunque fossi in te mi terrei l'Africa, è bellissima quella che hai, ciao.
@@alessandrograzia3265 l'Africa è ottima ma un po'impegnativo
@@BuzUA-cam Non per farmi i fatti tuoi, ma gli hai messo le valigie, il tubolare e il parabrezza alto...quindi l'hai preparata in ottica viaggi, io me la terrei, comunque vedi te, ciao.
@@alessandrograzia3265 me la terrò sicuramente fino a fine anno perché una moto così comoda per andare a caponord difficile trovarla
Molto più bella che buona
Hai preferito questa o la tenere 700 ?
Sono due cose molto diverse :D la teneré è più da offroad. Su strada questa 1000 volte
Come ciclistica si avvicina alla qualità Aprilia ? Sono molto curioso dalla shiver 900
@@matteoragaini3196 la shiver 900 non l'ho provata onestamente ma è un progetto particolarmente datato e pesante. Non credo ti troverai male con questa bmw ;)
Assolutamente NO! Sicuramente più tecnologica della mia Tracer 900, ha una bella linea che mi piace, ma come motore preferisco la mia che è più pronta e più vivace..
A 8500 c'è il limitatore, abbastanza scomodo. Se paragonato alla tracer
Motore diverso non è un limite :) le ducati allora? 😆
Ho una tracer 900 andrò a provarla ma credo sia superiore in tutto la Yamaha
Di motore sicuramente :)
Ciao, secondo te a 18 anni è sprecata questa moto?
Se ti piace nulla è sprecato! Io la prenderei in ottica di tenerla qualche bell'anno e godermela a piena potenza
Peccato che mi sono preso la F800R l'anno scorso, se no avrei preso questa!!
Questo weekend ho in prova la F900R :)
@@BuzUA-cam Io cercavo una moto principalmente per i viaggi, però anche abbastanza agile e di seduta bassa per essere comoda in città e sulle curve strette, quindi il GS era troppo alto e pesante. Questa XR sarebbe stata perfetta fosse uscita un anno fa, nella gamma BMW mancava proprio una moto del genere (e anche tra le concorrenti, Tracer, V-Strom e Versys sono tutte più alte e 'impacciate', forse solo la Tiger è comparabile).
bella recensione ma la moto non mi piace ,preferisco la tracer e la tenere costano poco ed ha tutto ciò che serve
Vero :)
Grazie 😉
almeno il clacson è di serie...non ci si può lamentare
non ho capito bene...hai i tubi in treccia?
Si ha i tubi in treccia
@@BuzUA-cam allora ho capito bene...grazie
Se vuoi guarda il mio video della f900r naked molto molto completo :)
di sicuro sara' tremila volte piu' divertente di quel carroarmato da 250kili e 95cm di altezza della africa tuin. Oddio, nn e' che ci voglia molto, la crf 1000 penso che sia il 1000 piu' lento in assoluto, anzi a dire il vero le prende un po' da tutte anche i 700 /800/ 900 ecc ecc
L'ho provata o parli per sentito dire? Prima di paragonare f900xr e africa twin dovresti provarle entrambe. Il motore dell'Africa gli fa pelo e contropelo a quello bmw. Fidati ;)
@@Kaysersoza partiamo dal presupposto che sono due moto di categoria molto diversa ed avrebbe anche poco senso confrontarle comunque guardiamo un attimo:
-africa 95cv a 7500 99nm a 6000 228kg in ordine di marcia x base 243 x Adventure
-tiger 95cv a 9250 79nm a 8000 221kg in ordine di marcia
-900xr 105cv a 8500 92nm a 6500 219kg in ordine di marcia
Come vedi la differenza non è poi cosi marcata. Soprattutto tra tiger ed Africa twin!
Poi se tu sei abituato a far girare il motore in alto come la tiger ed hai provato l'Africa e l'hai trovata lenta buon per te ma dati alla mano ha 8kg in più della tiger ma più coppia e stessa potenza ben 2000 giri prima
E soprattutto il motore dell'Africa dei tre è quello con più bassi che va meglio con passeggero e in offroad (ovviamente per la bmw non conta)
Magari al semaforo gli dai anche via ma nell'uso quotidiano io scelgo africa 1000 volte... Dopo si può ragionare sulla gomma da 21/19/17 e vedere cosa uno usa di più o preferisce ovviamente ma giudicare una moto inferiore o carrarmato quando dati alla mano non è così non va bene. Soprattutto considera che ha vinto tutte le comparative possibili anche dove la tiger era presente.
Consiglio vai a provare la 1100 base magari ti piace di più :)
@@BuzUA-cam guarda nn so quanta esperienza tu abbia sulle moto da 19 anteriori. Io adesso ho un gs 1200 e nn esagero nel dire che la velocità e la sicurezza di un 19 nn è confrontabile con un 21 nemmeno da lontano. Ritengo il 21 la cappellata più importante su moto da 250kili. Mi.spiego: il 21 sta bene su moto da 150 kili max. Altrimenti la moto nn è ne carne ne pesce. Troppo faticosa e lenta (quindi pericolosa se si forza l'andatura ) in strada e poco più adatta all off di una 19. Dove vai tu (in """off""") con la crf vado io con il GS std. Solo che nn puoi dire lo stesso della tua in ON. Ho 50 anni e il 21 per me nn ha senso su dette moto. Tant'è che molte case propongono il 19 a scelta sempre più spesso. Vedi tiger con xc e xr. Vedi ktm con R e S. Vedi addirittura multi con 17 e 19. Il motore? Esiste una cosa che si chiama erogazione e arco di utilizzo. I 95 cv del tiger sembrano 20 in più. Per certi versi arriva a dare noia al gs 1200 che ne ha molto di piu' ma che ha un erogazione meno efficace. Spero che tu scherzi nel dire che tra la tua (parlavamo di quella) e un tiger xcx x 800 ci ballano 8 kg ( Infatti ritengo la versione base del crf più sensata dinamicamente della tua). Nn credere alle schede tecniche. I pesi vengono presi in 3000 modi diversi. Chi toglie la batteria. Chi pesa col 90/100 di benzina. Chi pesa a secco ecc. LE MOTO SI PESANO SULLA BILANCIA nn guardando le SCHEDE TECNICHE
Bravo come sempre, ma permettimi un consiglio: o parli in italiano e dici “opzionale” o in inglese e dici “optional”, OPZIONAL non si può sentire!
Accetto la critica. Vedo di risolvere nelle prossime :)
vibrazioni ?
Pochissime, provata oggi
Come non arrivano alla fine ai tuoi video??
😂 solo un 25% :(
Eh cazz mi dispiace... mi piace come lavori... sei ancora all'inizio e hai buone possibilità di crescere tanto...
@@daikeayo speriamo 😄😄😱 sempre avanti comunque
Per curiosità quanto sei alto? io sono 190cm e provandola con la sella standard mi sentivo troppo rannicchiato. l'ho ordinata con la sella extra alta (870cm). sono curioso di capire come cambierà comfort ed ergonomia. poi vedrò se rialzare il manubrio con dei riser e nel caso spostarlo in avanti, verso la ruota anteriore.
Hai fatto bene a prenderla con la sella extra alta al massimo aggiungerai il parabrezza un po’ più alto😎
La top delle crossover….le altre sono indietro anni luce
Pompa radiale non assiale
Provata nei scorsi giorni, neanche se me la regalano bmw si sta impegnando a tirare fuori dei ciofeconi, mi chiedo chi può comprare una moto del genere, a mio avviso bocciata
Non sono d'accordo ma ad ognuno il suo :)
Buz c’è di molto meglio ktm per esempio spendendo la stessa cifra
@@Andrea.Gandalf certo il 790... Poi la guardi e casca l'asino 😆
Buz sicuramente l’estetica è una cosa molto personale e quindi li non commento, intendevo a livello tecnico Ktm sta facendo notevoli passi in avanti in soluzioni tecniche non indifferenti ma non lo dico solo io ma tantissimi ragazzi motociclisti me lo dicono, poi io bmw non la comprerei mai, quando sali su una moto ti deve dare emozione, quella che ho provato mi ha fatto venire sonno 😑 , poi a mio avviso ogni marca ha il suo cavallo di battaglia, bmw con il gs1250, Honda con africa twin e goldwing, e così via, io sto cambiando moto con una media di 18 mesi circa quindi quando ci fai tanti km ti fai le tue esperienze, e ad oggi sono arrivato alla conclusione che purtroppo la moto su misura per me non l’ho ancora trovata e non la troverò mai ma perchè non c’è e quindi ti avvicini il piu possibile e poi gli fai qualche aggiustamento.
Sella scavata ,forcella anteriore morbida ,un trattorino...cambio rumoroso..😱
..."NON E UNA TURISTICA VERA E PROPIO".
Queste sono le tue recensioni!?
La moto è SPETTACOLARE!.e Mi dispiace che nn ci hai capito nulla...
Bella moto...mi piace....ma con la tracer 900....le dura.....😎👏👏👏🤔
Vero soprattutto GT
@@BuzUA-cam Si sia la base che la Gt sono insuperabili....tu la tracer l'hai provata?sarebbe bella una tua prova della gt....🤔😎
@@bdeligio provata più volte. Vedo se riesco ;)
@@BuzUA-camgrazie....😎👍💪
Alla tracer manca il cornering abs
Più tecnologia rispetto tracer 900gt, dotazioni a parità di prezzo vince Yamaha (la tracer gt a 12300 euro ha praticamente tutto)...motore ? Mi vien da ridere a confrontare il cp3 con questa cinesata, la differenza è abissale ma nn solo per i 10cv in più della Yamaha ma per la costruzione, fluidità, erogazione, la tracer 900 ha veramente un gran motore
Vince Yamaha a pari prezzo. Il cp3 però non mi ha mai entusiasmato per uso turismo.
Ottimo per divertirsi ma non ho mai sopportato il suo on off nemmeno nell'ultimo aggiornamento
@@BuzUA-cam ma guarda io le ho provate un po tutte (il nuovo bmw no) alla fine ho comprato la tracer gt, on off leggero solo in mappa A ma del tutto normale visto che è una mappa da fucilata tra le curve, in B è un 4 cilindri, in STD va da dio sempre. Motore non adatto al turismo? di fatti non vuole essere una turistica vera ma sport-touring come anche questa bmw come anche la xr1000 o multistrada e un po tutte le crossover, hanno motori sportivi con posizione più comoda rispetto le sorelle sportive-naked, proprio per questo penso che di questa xr900 il neo sia il motore...con la tracer mi sto divertendo da matti tra le curve (a parte le gomme di serie) e la forcella regolabile mi sta dando soddisfazioni, al contrario di quanto si dice.
@@inmotoverso dai su la tracer dopo 6 mesi la trovi a 7000 e. Poi parli di soddisfazioni sulla forcella 😅😅😅😅. Ma se più della metà dei proprietari di tracer o mt 09 deve spendere un pacco di soldi per rifarle. Sia ammo che forcelle. Ricordati che è meglio una forcella FISSA BEN TARATA CHE UNA REGOLABILE MA ECONOMICA COME LA TRACER 900. Di buono c'è che usate le tracer le trovi con niente. Ancge accessoriate e con pochissimi km
@@Kaysersoza io ho una tracer 900 gt con forcella kayaba completamente regolabile e mi trovo da dio, la regolo morbida quando viaggio rigida quando vado allegro, idem il mono dietro. Il motore non ha on off se non nella mappa A in mappa B è più morbido di 4 cilindri e quando faccio turismo uso sempre quella mappa, ma è un motore che se vuoi tira fuori gli artigli come pochi o nessuno nella categoria!
Non vendere l'africa per questa!!
Quanto sei alto
189cm
@@BuzUA-cam io sono 185 ma come dimensione risulta piccola?
@@pinotino6349 a che moto sei abituato?
@@BuzUA-cam nessuna
Vorrei comprare una moto questa e troppo spinta?
Cosa vuoi sentire oggi che sono tt castrati ormai, fatti la residenza a Ostuni, scatalizza con completo e vedi come canta!
Bella cinesata! Tt gira intorno al logo!
Ma non impenna per nulla....
È una lama tra le curve ,dó polvere a molti tranquillo
Impennare ? Ha l’antimpennata disinseribile ..,
Se vuoi impennare prenditi un ciao non una moto …cos’hai 14 anni
@@FabioColombo-fp7sp mha una lama fra le curve?
Che altre moto hai provato scusa.
@@albertoduccoli71
E tu ?
La possiedo da un ‘anno e credimi che sul misto stretto ne lascio dietro parecchi,probabilmente anche te chiacchierone da bar
@@albertoduccoli71
È una lama dammi retta è molto veloce tra le curve …. Parlo di misto stretto …
A mio avviso è una delle migliori della sua categoria ,per il pacchetto che offre
Pessima moto. Non vale quello che costa.