Очень хорошее видео, за года два немного научился скользить боком) еще на коньках тренировал зимой, это помогло понять, что нужно делать, на льду меньше усилий нужно. На роликах с горок небольших можно тренировать, тогда меньший угол требуется, и становится легче. Спасибо)
Подписка, лайк и вообще все блага и просмотры от меня за показ настоящих ошибок с падениями!!!! Теперь наконец то всё понятно где я ошибался!!! Ты крут, парень!!!! Ты красава!!!!
Автор, походу, инженер! )) Особенно произвела впечатление картинка с разложением сил, хотя с её правильностью можно поспорить. За видео - большое спасибо! Долго и нудно, зато детально, обстоятельно и доходчиво. Музыка тока на любителя...
Будем ждать выпуск про торможение со скоростей >40 км/ч. Кстати, хотел ещё также сказать что на скорости примерно >25 км/ч торможение одиночным слайдом может быть не очень безопасно ввиду возможной изменённой поверхности по гладкости и уровню сцепления, т. е. при более высокой скорости надо будет уже делать минимум 2 попеременных разнонаправленных слайда... 🤔🤔🤔
Можно лайфхак мелкий использовать. Подсыпать песочка либо отрабатывать на сырой / мокрой / грязной поверхности. Как вариант, ещё по гладкому как зеркало бетону. Он даже сухой скользковатый))) 😉😉😉
Инфографика отличная, да и вообще всё круто, кроме, может быть дикции. В целом - молодец! И еще, вспомнил. Необходимо упомянуть, что профили колеса нового, чуть сточенного, и спиленного под слайд, будут вести себя в скольжении совсем по разному. Особенно у начинающих.
Небольшие дополнения: загрузки ног можно и нужно варьировать: в начале освоения весь вес держим на дальней ноге: её большая загрузка даст возможность легче освоить постановку в скольжение ближней ноги (разгруженная нога легче ставится в слайд) и не падать при ошибках с углами и равновесием (та же ближняя нога страхует и ловит). Кроме того, грузя сильней дальнюю ногу мы гарантированно страхуемся от вылета: дальняя нога легко уходит в скольжение, даже на более тупых углах, разгруженная внутренняя в этом случае фактически, просто ставится к ней, при ошибке с углом легко переставляется, к падению не приводит (вес то на дальней), осваивать можно на маленькой скорости (как пример - выход на параллель из мейджика - вес на дальней, скорость на параллели мизерная, ближняя не вылетает, а легонечно скользит ua-cam.com/video/cL4h008wBlg/v-deo.html). По мере освоения внутреннюю начинаем грузить сильней, когда понимаем и начинаем управлять скольжением внутренней отдельно можно потренировать скольжение почти только на ней, но аккуратно - в этом случае ошибки в равновесии почти 100% приведут к падению - страховаться и исправлять нечем.
Реально хорошо все разобрано! Технично. В том числе ошибки! Часть из этого интуитивно понятно, есть параллель с горными лыжами, но у автора все системно и позволит сэкономить кучу времени и целых коленок. Вышло в итоге видео о способах торможения на более высоких скоростях, - которое в конце ролика анонсируется? Если нет, то можно на словах название элемента и т.д?
Почитав комменты понял - на большой скорости тормозят змейкой сначала - постепенно сбрасывая скорость (что логично, на веле без тормозов или лыжах, да и машине так же)))), потом уже Parallel либо Magic stop. Magic stop стабильнее. И по нему у автора тоже есть урок. Тоже согласен, что Parallel круче)). Минус данных способов, что не на идеальной (ровной, скользкой) поверхности колеса быстро изнашиваются, даже жесткие. Увидел lifehack - для таких прикольных вещей если поверхность не очень - прикупить дешевые колеса на ali, но они довольно жесткие все равно должны быть.
У меня есть двоюродная сестра мне сейчас 14 лет , а ей 9 она меня научила кататься на роликах в прошлом году заставляла меня она постоянно спускаться с горки подниматься И плогадаря ей я у меня кататься на роликах ❤
круто и доступно! при всем уважении, когда смотрю уроки Шама, столько информации на какие-то элементарные моменты, что кажется сложнее чем есть на самом деле. вчера взял 110 колеса после 90-х даже павер слайд в них не могу (втыкаются), надеюсь, временно
Я давно пытался отрабатывать и тот, и другой. Павер с разворота стал получаться даже на новых колесах, но не на любой скорости (кстати, упомянутый Шам предупреждал об этом: если кажется, что умеешь - попробуй увеличить скорость, и поймешь, что ничего не умеешь :). А вот параллел (и, кстати, соул) даются гораздо сложнее. Сделать резкий выход только в теории легко. Посмотрев видео так и хочется еще раз попробовать, да не могу: сначала надо начать ходить без палочки после перелома ноги на лыжах :) Так что удачи с освоением! Я присоединюсь чуть позже.
На спидскейтах 4 х 110 и цепких даже заводских колёсах поверслайда добиться ой как непросто. Про слайды на мелких скоростях можно смело забыть если поверхность гладкая и чистая наподобие цепкого асфальта. Так как либо зарельсишься, но не заскользишь, либо есть риск что резко воткнёшься "в точку" и завалишься назад и / или вбок... 😉😉😉
Очень своевременно попалось мне это видео, давно хотел освоить паралель, а то умею только Т стоп, буду пробовать. К стати, хотел спросить, сколько комплектов колес обычно уходит за сезон? У меня 80мм. 80А, за три месяца, катаюсь 2-3 раза в неделю.
Подскажите, задняя нога при торможении уходит и разворачивается. Получается другой вид торможения. Как поставить заднюю ногу? Она либо волочается ставится в прямой угол и не уходит в скольжение либо разворачивается и получается торможение задом одной ногой другая осуществляет полноценный прокат?
@@Роллеророллерах Спасибо за ответ! Если не затруднит, ещё вопрос. Это с любыми колëсами так, или есть варианты?! Если есть то какие? У меня 80 диаметр сейчас стоят с буквенным обозначением "А" Или же лучше в мокрую погоду не ездить.
Максим, спасибо за труды! Отличные видео, краткие и ёмкие. Учусь у вас помаленьку. Скажите, откуда взялись слайдеры на внутренних сторонах ваших ботинок?! Вроде не должно их там быть.
Всё, конечно же здорово! Как и должно быть у профессионалов! Но... Большой минус у всех ведущих, что не показывают как это делают дилетанты... Для нас, новичков - это очень важно. Просто, я вот думаю, глядя на вас. Может это я не способная или у многих так коряво получается на первых порах! Видео супер! Мне всё очень очень нравится!!
При выталкивании ног толкаем мы пятки, а сама стопа, получается, разворачивается относительно передних роликов? Или передние ролики мы разгружаем, толкаем пятки и на них же и разворачиваемся? А то на змейке получается, что пятки скользят прекрасно, но весь ролик в скольжение не срывается (подозреваю, что угол надо делать больше).
Нужно присесть, наклонить ролики и колеса соответственно и затем вытолкнуть задние колеса вперёд одновременно поворачивая колеса. В видео же есть все это очень подробно 😌
Ага! И чем дальше - тем расходнее. На моих первых фитнессроллах колеса жили почти 8лет. На роллербладах твистерах в первый год - один комплект за сезон, в следующий год - два комплекта. Этот год - третий: сезон еще и не начался толком, а комплекта уже почти нет. Завтра поеду за новым.
Тормозить все равно как то надо, так что из двух зол выбираем меньшее. Торможение слайдами изнашивает колеса гораздо медленнее, чем т-стоп. Разве что на этапе обучения износ выше, но на этот случай можно прикупить слайдовые колеса с алиэкспресса, цена вопроса менее 1500р за комплект 8 шт, их не жалко.
Учиться не на всех колесах приятно и удобно, но те, кто хорошо умеют делать, делают с любыми нормальными колесами любой жесткости. Или я не понял и речь про какие-то особо странные колеса с дешевых фитнесов?
@@MicaelAlastor не обязательно с дешёвых фитнес, те же конкриты, отличные колеса, но с отличным сцеплением с асфальтом, на них будет значительно тяжелее чем на тех же рсв.
Не вижу смысла специально подбирать колеса. Нужно уметь тормозить на любых колесах, на тех которых катаетесь. То есть любые для ФСК. А так конечно , на острых и менее цепких колесах проще.
Добрый день, подскажите пожалуйста, я вешу 120-130 кг, не могу найти ролики себе, облазил весь интернет, везде пишут максимальная нагрузка пользователя 100кг, помогите пожалуйста...
Это действительно так, но хорошие пластиковые ролики (SEBA, Rollerblade, FILA, POWERSLIDE) выдержат если сильно не прыгать. PS не проверял, но думаю что должны
Не очень представляю о чем снимать) Между ними нет глобальной разницы. Меньше колеса - выше устойчивость, поэтому начинающему точно лучше с стандартными 80мм колесами.
Спасибо! Откатал второй день. До этого катал пару раз в год, но неплохо чувствую себя на коньках (зимних). Теперь понял, что ролики - это моё. Хочу научиться катать совершенно свободно. Думаю, надо просто покатать пару месяцев медленно, чтобы ноги привыкли, и потом начинать учиться нюансам. Есть вопрос - у меня сами колёса мягкие (ролики REACTION Urban). Зависят ли нюансы торможения от мягкости колёс? (есть ощущение, что мягкие колёса имеют лучшее сцепление с покрытием и, как результат, для торможения, может быть, нужен бОльший угол?)
Конечно, многое зависит от колес. Для свободного городского катания желательны колеса с жёсткостью 84A-85A. Мягкие слишком быстро будут стираться. И гнуться при больших нагрузках.
Хотелось бы добавить, что лучше для новичка делать торможение на мокром асфальте, ну либо из повер слайда делать это, да и вообще на роликах на самом то деле это нафиг не нужно, т.к внимательный роллер-живой роллер
Почему никто не говорит о том что на мягких колесах такое торможение невозможно? Полезно было бы рассказать на каких колесах (жесткость)можно делать параллель?Да в вообще полезно было бы рассказать всю мат часть про колеса!
Спасибо за видео! Когда я разучивал это движение на коньках, требовалось оставлять корпус по движению, а ноги поворачивать. На роликах - корпус разворачивается вместе с ногами. Это особенность роликов, так проще или ещё какие-то причины есть? Можно ли что-то сделать со звуком? Вашу речь очень сложно расслышать на фоне громкой музыки :)
На коньках совсем по другому, лучше вообще не искать общее. Со звуком уже нет, видео смонтировано. Когда я проверял в наушниках вроде все было четко слышно, странно 🤔
Ага, как результат такого торможения и сижу сейчас на больничном )). Главный косяк - не техническая сложность, если даже неправильно зашел, в конце концов можно прервать торможение или переложиться в другую сторону. Меня подвела маленькая трещина, выбившая задний конек, это было неожиданно и сделать ничего невозможно. Использовать элемент, из которого нет аварийного выхода - это рискованно. Либо вечно кататься в броне.
Нагрузка на ролики должна быть 50/50 , если выбивает один , остаётся второй. Вначале нужно начинать на небольшой скорости. Я же не на больничном )) тьфу-тьфу-тьфу. Выздоравливай )
@@Роллеророллерах Спасибо). Это да, я уже понял, что ошибка была в том, что перегрузил заднюю ногу). Вернее, не думал вообще об этом, хорошо же получалось. Видео не видел раньше, просто само разучилось как результат все более резкого поворота в змейке. Теперь есть время интересоваться зато).
На более частые выходы видео: pay.cloudtips.ru/p/294ca40f
Спасибо,за одни из самых качественных уроков на ютубе.
Самое топовое объяснение! Лучше чем у Роллерлайнa
Хоть один , нормально объяснил и показал!!!! Спасибо Огромедное!!! Пошел пробовать!!!!
удачи)
Это самый качественный разбор который я видел!
Брав-браво! Пожалуй лучший урок по параллелу на ютубе сейчас (включая английские каналы). БОЛЬШУЩИЙ лайк!
не лучший) но не плохо) хотя проф холеры забанят всю такую технику
@@МаксимКоневец-з3г ну ролик снят и коммент написан ещё до выпуска шамблеровского урока)
Hi Nik. Maybe you could ask him to add english subtitles? Or do it for him? Greetings from Denmark ;-)
@@tommyavlastenok7960 hi. Ok I will ask him!
@@NikZvi Thanks!
Так доступно , что сразу подписалась
Во, норм мужик показывает, лайк и подписка, иду учить!
Очень хорошее видео, за года два немного научился скользить боком)
еще на коньках тренировал зимой, это помогло понять, что нужно делать, на льду меньше усилий нужно.
На роликах с горок небольших можно тренировать, тогда меньший угол требуется, и становится легче.
Спасибо)
Круто, спасибо! Знакомые места в Паттайе :)
I do not understand Russian language, but i like how you break down the powerstop/slide steps.
Thank you🙏
Спасибо за видео! И за падения особенно)) лучше я на велосипеде, как привык)
Спасибо большое 🙏 очень хорошее видео инструкция👍
Сегодня пробовал. Пару раз паралелил на булках но потом всетаки получилось
Это самое внятное видео. Спасибо большое, очень хорошо объясняете, просто и доступно.
Хорошее видео ,хорошо показана теория,забыл сказать про качество асфальта и жесткость колёс,а видео класс!
Круто!Я даже прослезился!Самый доходчивый ролик.Удачных Вам падений.
Капец, опасно было с коленом, когда показывал ошибки. Надо беречь себя. В остальном благодарю за науку! Буду пробовать
Подписка, лайк и вообще все блага и просмотры от меня за показ настоящих ошибок с падениями!!!! Теперь наконец то всё понятно где я ошибался!!! Ты крут, парень!!!! Ты красава!!!!
Спасибо! Скоро начинается сезон. Буду учиться тормозить этим способом.
Очень все подробно , и очень красивое торможение, мне на практике всеравно будет сложно , тем более с горки , даже не большой.
Красавчик , я все хотел найти где доходчиво мне будет понятно научиться ) лайк вам
0:22 во время прыжка офигела от такого "начального" упражнения
Автор, походу, инженер! ))
Особенно произвела впечатление картинка с разложением сил, хотя с её правильностью можно поспорить.
За видео - большое спасибо!
Долго и нудно, зато детально, обстоятельно и доходчиво.
Музыка тока на любителя...
Лайк тебе и подписка! Очень толково все объяснил!!!!!!!!!!!
Отличное объяснение, красивые виды!
Спасибо вам!!
Спасибо за коммент) Да уж виды были классные зимой, надеюсь что этой получится вернуться..
Будем ждать выпуск про торможение со скоростей >40 км/ч.
Кстати, хотел ещё также сказать что на скорости примерно >25 км/ч торможение одиночным слайдом может быть не очень безопасно ввиду возможной изменённой поверхности по гладкости и уровню сцепления, т. е. при более высокой скорости надо будет уже делать минимум 2 попеременных разнонаправленных слайда...
🤔🤔🤔
Спасибо за помощь
Отличное видео!! Одно из лучших!!
красавчик! подписался!
Аааа супер !🎉 спасибо 👍
Отличное видео! Когда ошибки показывал без защиты - отдельный лайк!
please put english subtitles!!! like you did for magic slides
Добрый вечер, колес не напасешься после таких торможений)))
Твердость побольше берите тогда будут реже стачиваться
Можно лайфхак мелкий использовать. Подсыпать песочка либо отрабатывать на сырой / мокрой / грязной поверхности. Как вариант, ещё по гладкому как зеркало бетону. Он даже сухой скользковатый)))
😉😉😉
а я уж думал треня с моста выйдет)
Живу в регионе, завидую) Тут на весь город со мной роллера 4 мб) Хочется летом к вам)
Мне вот тоже на день рождение собираются купить ролики потому что я очень сильно их хочу❤❤🎉😊
Спасибо, очень доступно.
Инфографика отличная, да и вообще всё круто, кроме, может быть дикции. В целом - молодец! И еще, вспомнил. Необходимо упомянуть, что профили колеса нового, чуть сточенного, и спиленного под слайд, будут вести себя в скольжении совсем по разному. Особенно у начинающих.
А как будут вести себя колёса - можно поподробнее?
Прикольно,
круто
Максим привет!
Сезон стартовал!!
С нетерпением ждём твоих обучающих выпусков!!!
Привет. Осень плохо, со временем, но скоро соберусь и продолжу🙂
@@Роллеророллерах
Ну что делать, подаждем.
Большой респект тебе от новосибирских роллеров.
Если случаем будешь у нас, пиши. Встретим покажем город).
Молодец
Очень доступно! Подписка
Небольшие дополнения: загрузки ног можно и нужно варьировать: в начале освоения весь вес держим на дальней ноге: её большая загрузка даст возможность легче освоить постановку в скольжение ближней ноги (разгруженная нога легче ставится в слайд) и не падать при ошибках с углами и равновесием (та же ближняя нога страхует и ловит). Кроме того, грузя сильней дальнюю ногу мы гарантированно страхуемся от вылета: дальняя нога легко уходит в скольжение, даже на более тупых углах, разгруженная внутренняя в этом случае фактически, просто ставится к ней, при ошибке с углом легко переставляется, к падению не приводит (вес то на дальней), осваивать можно на маленькой скорости (как пример - выход на параллель из мейджика - вес на дальней, скорость на параллели мизерная, ближняя не вылетает, а легонечно скользит ua-cam.com/video/cL4h008wBlg/v-deo.html). По мере освоения внутреннюю начинаем грузить сильней, когда понимаем и начинаем управлять скольжением внутренней отдельно можно потренировать скольжение почти только на ней, но аккуратно - в этом случае ошибки в равновесии почти 100% приведут к падению - страховаться и исправлять нечем.
А чувак-то тему рубит!
Самое дельное обьяснение
Круто😎, а мне ещё бы елочку освоить😂
Ёлочка нужна лишь на затяжных подъёмах, на равнине и спусках толкание должно быть только в сторону с упором в пятку
Ждём следующего выпуска))
Круто
Реально хорошо все разобрано! Технично. В том числе ошибки! Часть из этого интуитивно понятно, есть параллель с горными лыжами, но у автора все системно и позволит сэкономить кучу времени и целых коленок. Вышло в итоге видео о способах торможения на более высоких скоростях, - которое в конце ролика анонсируется? Если нет, то можно на словах название элемента и т.д?
Почитав комменты понял - на большой скорости тормозят змейкой сначала - постепенно сбрасывая скорость (что логично, на веле без тормозов или лыжах, да и машине так же)))), потом уже Parallel либо Magic stop. Magic stop стабильнее. И по нему у автора тоже есть урок. Тоже согласен, что Parallel круче)). Минус данных способов, что не на идеальной (ровной, скользкой) поверхности колеса быстро изнашиваются, даже жесткие. Увидел lifehack - для таких прикольных вещей если поверхность не очень - прикупить дешевые колеса на ali, но они довольно жесткие все равно должны быть.
Где б такую гладкую поверхность найти, такой асфальт встречается что при таком торможении и улететь можно
У меня есть двоюродная сестра мне сейчас 14 лет , а ей 9 она меня научила кататься на роликах в прошлом году заставляла меня она постоянно спускаться с горки подниматься
И плогадаря ей я у меня кататься на роликах ❤
А и да, ка хоккеист могу сказать что это совсем другое. На коньках можно тормозить вообще без задней ноги
круто и доступно!
при всем уважении, когда смотрю уроки Шама, столько информации на какие-то элементарные моменты, что кажется сложнее чем есть на самом деле.
вчера взял 110 колеса после 90-х даже павер слайд в них не могу (втыкаются), надеюсь, временно
Да, мне тоже кажутся уроки Шама не структурированными и запутанными😳
Пауэрслайд на больших колесах делать не сложнее, чем на маленьких. Дело именно в том, что на момент написания комментария они были новыми.
@@FSKRadmin немного поработал над растяжкой. Павер изи стал, пытюсь параллель
Я давно пытался отрабатывать и тот, и другой. Павер с разворота стал получаться даже на новых колесах, но не на любой скорости (кстати, упомянутый Шам предупреждал об этом: если кажется, что умеешь - попробуй увеличить скорость, и поймешь, что ничего не умеешь :).
А вот параллел (и, кстати, соул) даются гораздо сложнее. Сделать резкий выход только в теории легко. Посмотрев видео так и хочется еще раз попробовать, да не могу: сначала надо начать ходить без палочки после перелома ноги на лыжах :)
Так что удачи с освоением! Я присоединюсь чуть позже.
На спидскейтах 4 х 110 и цепких даже заводских колёсах поверслайда добиться ой как непросто. Про слайды на мелких скоростях можно смело забыть если поверхность гладкая и чистая наподобие цепкого асфальта. Так как либо зарельсишься, но не заскользишь, либо есть риск что резко воткнёшься "в точку" и завалишься назад и / или вбок...
😉😉😉
Респект что не побоялись плюхнуться на задницу, чтобы продемонстрировать как не надо делать 3:33 😄
Благодарю, братюнь. А защита для трусов?
Я же в защите на большой горке
Очень своевременно попалось мне это видео, давно хотел освоить паралель, а то умею только Т стоп, буду пробовать. К стати, хотел спросить, сколько комплектов колес обычно уходит за сезон? У меня 80мм. 80А, за три месяца, катаюсь 2-3 раза в неделю.
Привет. А меня интересует вопрос на какой ноге держать вес при слаломе (змейке). На внешней, как на лыжах, или на внутренней?
Спасибо, с разбором ошибок роллик вдвойне важнее! Паттайя, знакомая!
Да, парк на холме и набережка. И пока увы недоступная..
На резиновых колёсах так наверно не получится?
Подскажи пожалуйста а есть ли разгрузка в моменте разворота роликов?
Да, иначе они не повернутся.
Подскажите, задняя нога при торможении уходит и разворачивается. Получается другой вид торможения. Как поставить заднюю ногу? Она либо волочается ставится в прямой угол и не уходит в скольжение либо разворачивается и получается торможение задом одной ногой другая осуществляет полноценный прокат?
Скорее всего нужно колеса ролика этой ноги наклонить под более острым углом. Если не получится можешь прислать видео в ВК попробую понять что не так.
Здравствуйте, вопрос не по теме. Почему на мокром асфальте ролики имеют плохое сцепление?! Буду признателен за ответ!
Потому что между колёсами и покрытием находится водная пленка. Колесу сначала ннадо выдавить воду. А колесо в отличии от автошины ее имеет проректора.
@@Роллеророллерах Спасибо за ответ! Если не затруднит, ещё вопрос. Это с любыми колëсами так, или есть варианты?! Если есть то какие? У меня 80 диаметр сейчас стоят с буквенным обозначением "А" Или же лучше в мокрую погоду не ездить.
Здравствуйте! Что у вас за ролики в видео? Спасибо.
SEBA FR 15 года
А как останавливаться при динамичном спуске с горы?
Подскажите а этот тормоз что на задней части ролика . Его уже можно снимать толку от него 0?
Он достаточно эффективный и простой в использовании. Но может мешаться из-за габаритов. Если умеешь тормозить т-стопом то можно снимать.
Сцука зима! Но Я,запомнил! Летом опробую...и дай бог Тебе, чтобы у Меня всё получилось! Иначе... Ты меня разочаруешь!
Будем стараться,обещаю!
Пётр Бажанов разочаровал?)
Пожалуйста, дайте ссылку на хорошую защиту. Не хочу второй локоть на асфальте оставлять.
Мне кажется, что я никогда так не смогу. Я не смогу да?))
Максим, спасибо за труды! Отличные видео, краткие и ёмкие. Учусь у вас помаленьку. Скажите, откуда взялись слайдеры на внутренних сторонах ваших ботинок?! Вроде не должно их там быть.
Покупаются внешние и прикручиваются ). По этой и другим вопросам обслуживания запланировано видео, но пока жутко не хватает времени.
@@Роллеророллерах Ясно, спасибо. Будем ждать!
Материал из которого сделыны колёса критичен ли для данного вида скольжения? Спасибо
Влияет. Если колеса менее цепкие(скользкие), то слайдить проще. Но реально на любых.
может вначале на дроме потренироваться или гладком бетоне а потом переходить на асфальт?
так и делают, но этот трюк из серии учат а потом больше не делают, тк на асфальте он мгновенно портит колеса
Всё, конечно же здорово! Как и должно быть у профессионалов! Но... Большой минус у всех ведущих, что не показывают как это делают дилетанты... Для нас, новичков - это очень важно. Просто, я вот думаю, глядя на вас. Может это я не способная или у многих так коряво получается на первых порах! Видео супер! Мне всё очень очень нравится!!
Конечно вначале будет коряво. Нужно много тренироваться.
При выталкивании ног толкаем мы пятки, а сама стопа, получается, разворачивается относительно передних роликов? Или передние ролики мы разгружаем, толкаем пятки и на них же и разворачиваемся? А то на змейке получается, что пятки скользят прекрасно, но весь ролик в скольжение не срывается (подозреваю, что угол надо делать больше).
Нужно присесть, наклонить ролики и колеса соответственно и затем вытолкнуть задние колеса вперёд одновременно поворачивая колеса. В видео же есть все это очень подробно 😌
Чтобы срывать колеса на змейке нужно резко поворачивать и да, нужно чтобы наклон колес был достаточным.
Здравствуйте, я хоккеист ,а сейчас и начинающий роллер. Подскажите пожалуйста нужны ли какие-то скользящие колеса и можно на обычном стоке
Можно на любых, главное чтобы не разваливались.
@@Роллеророллерах спасибо
Какие коньки у тебя?
Нравится слайдить, но очень жалко колёса новые...
Колёса - расходный материал, с этим надо смириться.
Ага! И чем дальше - тем расходнее. На моих первых фитнессроллах колеса жили почти 8лет. На роллербладах твистерах в первый год - один комплект за сезон, в следующий год - два комплекта. Этот год - третий: сезон еще и не начался толком, а комплекта уже почти нет. Завтра поеду за новым.
Тормозить все равно как то надо, так что из двух зол выбираем меньшее. Торможение слайдами изнашивает колеса гораздо медленнее, чем т-стоп. Разве что на этапе обучения износ выше, но на этот случай можно прикупить слайдовые колеса с алиэкспресса, цена вопроса менее 1500р за комплект 8 шт, их не жалко.
Можно ли сделать хоккейное торможение на фитнес роликах?
Не видел этого никогда. Теоретически наверное да, но у них и ботинок мягкий и колеса тоже быстро умрут.
на больших скоростях мейджик используется, разве нет, на который уже был урок?
Да, мейджик значительно стабильнее. Параллель на больших скоростях использовать очень сложно - только после месяцев тренировок и кучи стертых колес 🤔
Не сила трения, а цетробежная сила
Стоило упомянуть, что не на всех колесах это получится сделать))
А вот это я не проверял, у меня года три gyro f2r если что. Либо родные себа от роликов, они одинаковые по ощущениям.
Учиться не на всех колесах приятно и удобно, но те, кто хорошо умеют делать, делают с любыми нормальными колесами любой жесткости. Или я не понял и речь про какие-то особо странные колеса с дешевых фитнесов?
@@MicaelAlastor не обязательно с дешёвых фитнес, те же конкриты, отличные колеса, но с отличным сцеплением с асфальтом, на них будет значительно тяжелее чем на тех же рсв.
Спасибо! Все толково! А что насчёт жесткости колёс? 85 и выше? Форма колёс имеет значение? На «острых» колёсах не проще выполнять parallel slide?
Не вижу смысла специально подбирать колеса. Нужно уметь тормозить на любых колесах, на тех которых катаетесь. То есть любые для ФСК. А так конечно , на острых и менее цепких колесах проще.
Один раз зделал паралель на сколе на трех колеске-проскользил около 4-х метров, чуть не здох
наверное скорость была хорошая
@@Роллеророллерах около 55-ти в час
Добрый день, подскажите пожалуйста, я вешу 120-130 кг, не могу найти ролики себе, облазил весь интернет, везде пишут максимальная нагрузка пользователя 100кг, помогите пожалуйста...
Это действительно так, но хорошие пластиковые ролики (SEBA, Rollerblade, FILA, POWERSLIDE) выдержат если сильно не прыгать.
PS не проверял, но думаю что должны
Здравствуйте, отличное видео. Подскажите, а штатные колеса под такое торможение не подойдут ведь??
Штатные от ФСК роликов подойдут (жесткость от 83А). От фитнесов развалятся.
@@Роллеророллерах спасибо!
Это наверное тупой вопрос но) на фитнес роликах так тоже можно сделать ?
У фитнесс роликов очень мягкие колеса. Думаю можно, но недолго)
Сними пожалуйста видео про 3 колеса. Я начинающий (в детстве только ездил) и сейчас думаю взять frx или доплатить 40$ и взять frx 310 (трехколесные)?
Не очень представляю о чем снимать) Между ними нет глобальной разницы. Меньше колеса - выше устойчивость, поэтому начинающему точно лучше с стандартными 80мм колесами.
Давай динамичный спуск и торможение
Блин, на нашем асфальте,мне думается,это не прокатит🤔
Спасибо! Откатал второй день. До этого катал пару раз в год, но неплохо чувствую себя на коньках (зимних). Теперь понял, что ролики - это моё. Хочу научиться катать совершенно свободно. Думаю, надо просто покатать пару месяцев медленно, чтобы ноги привыкли, и потом начинать учиться нюансам.
Есть вопрос - у меня сами колёса мягкие (ролики REACTION Urban). Зависят ли нюансы торможения от мягкости колёс? (есть ощущение, что мягкие колёса имеют лучшее сцепление с покрытием и, как результат, для торможения, может быть, нужен бОльший угол?)
Конечно, многое зависит от колес. Для свободного городского катания желательны колеса с жёсткостью 84A-85A. Мягкие слишком быстро будут стираться. И гнуться при больших нагрузках.
@@Роллеророллерах спасибо! Тут как раз 85А) осталось обзавестись защитой
Спасибо за советы, но надень защиту бро!)
На заставке в защите)
Здравствуйте, я бы хотел узнать что за модель роликов у вас, просто я тоже хочу стать роллером.
SEBA FR1
А на квадах подобным способом получится безопасно тормозить?
нет там другая техника
Хотелось бы добавить, что лучше для новичка делать торможение на мокром асфальте, ну либо из повер слайда делать это, да и вообще на роликах на самом то деле это нафиг не нужно, т.к внимательный роллер-живой роллер
Почему никто не говорит о том что на мягких колесах такое торможение невозможно? Полезно было бы рассказать на каких колесах (жесткость)можно делать параллель?Да в вообще полезно было бы рассказать всю мат часть про колеса!
Молодец, мужик. Позвольте поинтересоваться, ваш возраст?
за 30...
Пожалуйста расскажи как правильно делать разворот на 180
Это будет ближе к лету. Либо следующий либо через один выпуск 😊
Спасибо за видео!
Когда я разучивал это движение на коньках, требовалось оставлять корпус по движению, а ноги поворачивать. На роликах - корпус разворачивается вместе с ногами. Это особенность роликов, так проще или ещё какие-то причины есть?
Можно ли что-то сделать со звуком? Вашу речь очень сложно расслышать на фоне громкой музыки :)
На коньках совсем по другому, лучше вообще не искать общее. Со звуком уже нет, видео смонтировано. Когда я проверял в наушниках вроде все было четко слышно, странно 🤔
@@Роллеророллерах Здравствуйте , подскажите каким размером нужны колёса и их твёрдость 80а,85а, 90а, 97а для такого торможения ?
@@АндрейКомаричев-т5ф рекомендую обычные для ФСК : 80мм 83-85а. А так вообще на любых можно которые не развалятся)
@@Роллеророллерах, а насколько техника роллерных слайдов схожа с горнолыжной техникой таких же слайдов?
🤔🤔🤔
@@ACMulti100 думаю похоже, но на роликах нужно добавлять угол коленостопом, это довольно непросто.
Ага, как результат такого торможения и сижу сейчас на больничном )). Главный косяк - не техническая сложность, если даже неправильно зашел, в конце концов можно прервать торможение или переложиться в другую сторону. Меня подвела маленькая трещина, выбившая задний конек, это было неожиданно и сделать ничего невозможно. Использовать элемент, из которого нет аварийного выхода - это рискованно. Либо вечно кататься в броне.
Нагрузка на ролики должна быть 50/50 , если выбивает один , остаётся второй. Вначале нужно начинать на небольшой скорости. Я же не на больничном )) тьфу-тьфу-тьфу. Выздоравливай )
@@Роллеророллерах Спасибо). Это да, я уже понял, что ошибка была в том, что перегрузил заднюю ногу). Вернее, не думал вообще об этом, хорошо же получалось. Видео не видел раньше, просто само разучилось как результат все более резкого поворота в змейке. Теперь есть время интересоваться зато).
По-моему на грубом асфальте так не удастся затормозить. Или я ошибаюсь?
На грубом лучше не кататься, только колени разбивать.