La Segunda Oportunidad - 03 - La lluvia
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Mucho cuidado al conducir con el asfalto mojado. El comportamiento del coche no es el mismo y en una situación peligrosa el accidente puede marcar la diferencia.
Para más información:
www.pacocostas.com BARRA segunda_oportunidad
curiosamente así es como funciona el actual sistema de frenado ABS, auqnue el consejo vale igualmente para hoy en dia
La musiquilla es genial.. y la gorrica azul. Muy buenos, ¿por que no vemos cosas asi hoy dia que hay mas medios?
joder! en estos momentos me parecen coches para restaurar, no para chafar asi!!!....buaaaa.....!!!:-(
El programa era y es buenisimo.
Recuerdo este programa…lo cual denota los años que tengo ;-)
Una pena que ya no se hagan programas preventivos/educativos sobre técnicas de conducción y pasemos directamente a la sanción salvaje, mediante multas imposibles, puntos que se esfuman y retiradas de carnet, estupendo negocio de las autoescuelas que “reciclan” conductores.
Por no hablar de los radares... T
Todavia no he visto uno en una curva peligrosa, todos estan en las largas y aburridas rectas en las que es muy facil no percibir que uno ha sobrepasado el límite legal de velocidad.
Un imprescindible, muchas gracias por el aporte.
Ivan de la peña. El budita
Pues a mi ni multas ni puntos que se esfuman ni retirada de carnet ¿sabes por que? por que yo cumplo con la ley, hago caso a las normas de la DGT y trato en buena medida conducir de una forma lo más prudente posible.
Si bien es cierto todos somos humanos y no estamos a salvo de cometer errores, la cosa es no cometerlos muy a menudo y si se hace aprender de los mismos pero no conducir como el 90% de los mortales hacen, es decir sin hacer caso de nada y a su bola.
Por que no se reemiten estos programas??? salvando diferencias de vehiculos y carreteras dan unos consejos muy buenos.Hay que reeducar a los conductores NO castigar con estas multas salvajes de hoy en dia
Hoy en día lo que hay es mucha maldad, casi todo se hace aposta!
Y las mujeres que las hay en igualdad de hombres conduciendo, no ceden ni una tienen muy mala leche
@@gryt100 ¿Tu no sabes editar un mensaje en lugar de escribir dos cortos? si quieres te enseño pero vamos es realmente sencillo
qUE RECUERDOS...MADRE MIA.
cuanta razon y el especialista no se la jugaba ni nada.
Ojala lo fueran a revivir este programa.
Recuerde nuestro consejo,USTED NO VA A TENER UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD.Eso que lo sepan ¨los conductores¨ de hoy en dia.
Me encanta estas campañas salvaron muchas vidas por desconocimiento y ya no existe sería fenómeno con coches actuales
Me parecen geniales estos videos, aún estando hechos hace unos años explican muy bien los riesgos que tiene la conducción, y la manera de controlar al máximo posible dichos riesgos... Me quito el sombrero!
Excelentes consejos y re bien explicado.
Este programa es muy necesario hoy en dia
y eso que son un seat 600 y un 124 sport que si son un seat leon y un ibiza los dos coches se hacen bicarbonato
Ese 124 Sport... quien lo pillara hoy...
Cuando filmaron el capítulo ese 124 Sport tenía solamente 5 años, así que era todavía bastante nuevo para destrozarlo. No sé qué problemas tendría ese coche, ya que normalmente utilizaban vehículos de desguace.
Estos programas deberían bolber a la tv. y dejarse de tanto anuncio tonto por parte del gobierno.
Que bien ha aguantado el castañazo el pobre 600
La verdad es que al tener el motor en la parte de atras y un buen chasis no es de extrañar. Pero pudo explotar el tanque de la gasolina. Supongo que estaría vacio para evitar disgustos.
Archibald Hadock el deposito de gasolina del 600 va delante, ademas los coches no explotan, arden
@@archibaldhadock5811 Pero si estaba vació ¿como andaba pues el coche?
Los tiempos que no se sabía lo que es el ABS
hola amigos, soy gustavo desde argentina, miraba estos videos cuando era niño me los encuentro despues de 25 años la verdad sigo aprendiendo, en mi pais mueres 35 personas por dia en accidentes, mi pregunta es, paco costas aun vive? alguien sabe como coño hicieron para estrellar el jaguar contra la piedra? no creo que lo conduciera alguien.
Siento responder tan tarde (¡¡dios, 10 años!!) Paco Costa falleció el año pasado por desgracia. La escena del Jaguar fue rodada con un cable tractor, de una forma similar a como se aceleran los vehículos de pruebas de choque hoy en día.
¡Saludos!
Llego 11 años tarde pero como dato, no es un Jaguar, es un Seat 124 sport coupé
@@Keyzer93 Hablan del Jaguar de la intro, el que estrellan contra una peazo piedra.
Ni un faro roto y no le saltaban ni los emblemas ....que bien hacían antes las cosas
Mirate un crast test de vehículos modernos con antiguos y luego me dices..
se despegó la cinta blanca, no es clara la distancia
EL ABS. DE ANTAÑO. PREFIERO ESTE . K LA MENTE HUMANA ESTE CAPACITADA PARA TAL FRENADA.
Da verdadera lástima el ver como han pasado los años y a pesar de la notable evolución tanto en la seguridad tanto activa como pasiva de los vehìculos actuales seguimos arrastrando la lacra de una DGT completamente inactiva en términos de educación vial y mejora de las carreteras y quien parece perseguir únicamente un fin recaudatorio y culpabilizar al conductor, otro gallo nos cantarìa si se encontrasen personas como Paco Costas demostró a lo largo de su carrera, dispuestas a comprometerse por la mejora de nuestra seguridad y nosencillamente a la mejora de su capacidad adquisitiva llenándose los bolsillos y manteniéndose ajenas a la realidad de los usuarios de las carreteras.
En parte tienes razón, deberían reeducar a la gente y reciclar sus conocimientos y tratar de quitar las malas costumbres en lugar de freír a multas a todo quisqui (que conste que a mi NUNCA me han multado por que yo respeto las normas de la DGT que en parte reconozco en algunas ocaciones no hay por donde cogerlas) pero bueno, echa la ley echa la trampa solo queda respetarla y seguir las normas del juego.
El jaguar tiene el acelerador trabado y va guiado por abajo con un cable que pasa por unas argollas soldadas al chasis.
k duros eran esos coches dios...se an dado fuerte y no se han echo nada mecanicamente intactos
A comparación de los de ahora eran una mierda,lo que pasa es que los modernos están diseñados para que absorban el impacto y a los pasajeros les llegue lo menos posible. Seguramente en algún modelo de esa época te podías quedar pinchado con la barra de dirección del volante!
Los que había en la época...... ¬_¬
Minuto 3:44 el 600 rojo lleva sus llantas originales, pero en el minuto 3:56 se puede ver que lleva otras diferentes
Yo creo que son las mismas, pero la calidad de la imagen en el minuto 3:44 no permite verlas bien.
A ver si alguien con conocimiento puede resolver mi duda... Con los coches actuales con ABS y otras ayudas, el modo de proceder sería el mismo en una situación así? O deberíamos pisar a fondo el freno?
Si podes hacerlo mejor
Con ABS se frena totalmente con el pedal a fondo y pisando el embrague, por qué el ABS lo que hace es lo mismo que hace el del vídeo con el pedal de freno pero más rápido por eso aunque frenes con ABS no pierdes la direccionalidad del coche
@albedrio79 comparar la seguridad en una colisión de un coche actual con un vehículo de hace 40 años es cuanto menos ridículo.
Estos son capitulos de la epoca, hoy dia se harian totalmente distintos y con problematicas distintas como los coches GTI o los ciclistas que son la mayor fuente de accidentes hoy dia o el uso y abuso de drogas, los móviles, etc, etc.
Cosas han cambiado pero que la lluvia es peligrosa en la conducción es cierta y que te puedes matar de un testarazo, más hoy dia que la gente va a 200 y estorbando, tambien.