amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana. Así que mientras no solucionemos ese problema, dejemos que la carga pesada que es lo que saca adelante el pais tenga mas facilidades, eso al final beneficia a todos.
Deberían aprovechar la obra del anillo vial periférico para hacer un Terminal Terrestre de las mismas características de Plaza Norte para la zona sur que reemplace al Terminal de Atocongo cuyo terreno en cualquier momento va a ser usado para la construcción del intercambio vial con la Panamericana Sur de la ampliación de la Vía Expresa y para ordenar el tránsito de las calles de La Victoria y el Cercado que están actualmente llenas de buses interprovinciales. Deberia ser al final de la vía que es en la Av. Circunvalación para facilitar la salida de los buses a la Panamericana Sur y en el caso de los buses que viajen al norte o a la Carretera Central, salir del terminal hacia sus destinos por el anillo y evitar que usen las avenidas Alfonso Ugarte, Wilson, Abancay y los tramos de zona urbana de la Panamericana Norte y la Carretera Central
SAQUEN TODOS ESOS INFORMALES, Y Cambia todo. se burlan de las leyes, sin brevete, sin seguro, vehículos que se caen x pedazos, mototaxis que dan asco. en Europa esto no existe. los ciudadanos son muy educados y se esfuerzan x vivir bien, con ciudades agradables y carros en buenas condiciones, aquí la ley se respeta. esta demás decir que en el Perú existen sectores de la sociedad que vive salvajemente. más vias no cambian a lo salvaje, son las leyes.
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
Eso es ki q da mas pena les hacen creer q es bueno. Y q sea rápido. Es solo para hacer una vía rápida para la carga de los puerto. En q soluciona eso el tráfico de quien va al centro en nada. Encima otro peajes en la ciudad. Cuidado con los mermeleros
yo creo que la principal causa es por la ausencia de vias vitales para el mejor flujo del trafico, mira nomas cuantas vias imcompletas como la via expresa, canta callao-trapiche, ramiro priale, etc. Y un eficiente sistema de transporte publico claro esta
@@paulcinoperu7563 la Línea 2 y la 4 estan en construcción. Lo que quisiera saber es si va a pasar transporte público por el anillo o no, porque en la Línea Amarilla que es una via de las mismas características pasaba el Corredor Amarillo y pasa uno que otro chino y sus competencias para evadir el tráfico que hay en Evitamiento desde Caquetá hasta Puente Huánuco
Lo que tienen que hacer es prohibir la importación de autos de segunda y la fabricación de moto taxis! la semana pasada me tope con una moto taxi que iba en sentido contrario en puro trafico en la vía de evitamiento en caqueta... el colmo!
El problema no es la moto o autos usados, cómo bien describes, son las burradas de los conductores Pero a un moto taxista no le puedes pedir mayor cultura vial si pagó por su brevete o simplemente no tiene, así que mejor que se prohíba
@@lucianofernandotoranoramos5217 combi, colectivo, moto lineal, cualquier cosa, esas cosas y sus choferes son un peligro!..... O QUE SOLO FUNCIONEN EN LOS CERROS... ni una sola cuadra mas
Saludos desde Londres de un limeño. !Lo más importante para descongestionar el transporte es el metro!! Empezar las líneas 3 y5...avanzar la 4....a ver cuando termina la 2!! Eliminación de mototaxis ,un peligro de conducción.
Increíble que en pleno 2024 lima no tenga un simple anillo vial periférico qe conecte las principales avenidas de la ciudad con la periferia algo que existe hace décadas en ciudades como Santiago, buenos aires Sao Paulo
Cuando se hacen autopistas urbanas en un par de meses se congestionan , la solución es un buen transporte público, el metro es lo mejor con sus estaciones , la gente aunque tengan autos lo dejan en casa, llegas más rápido a tu lugar, te ahorras dinero , tiempo y estres, saludos de chile , cl
Ahora hagan un reportaje al ministro del MTC, haber que está haciendo por la L3 y L4 del metro de Lima y Callao: La solución a la congestion vehicular limeña es tener un sistema masivo de metro (L1, L2, L3, L4, L5 y L6).
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
Lima necesita líneas ferreas 🚝🚊🚉🚈 vasta de pistas eso será más de lo mismo. Tenemos que tener un sistema de transporte público integrado con trenes metropolitanos y buses. Sino será lo mismo 😭😭
Yo creo que una solución temporal para todo ese trafico sería volver aplicar el pico y placa, ya que sería una solución inmediata hasta que terminen todas las obras de transporte.
En que te beneficiara? Tu vas de los olivos a la ramiro priale? No. Es para carga pesada. Te estana vendiendo humo y creando expectativa. La gente de ahí tendrá que pagar otro peaje y varios perderán casa
Todo sería muy bueno, solo habría que tener estos puntos: que haya ganas de sacarlo por parte del personal del estado en un tiempo corto, y sin burocracia y corrupcion. Eso garantizaría que se cumpla
Deben crear más vias para transporte público. La clase media y alta deberían viajar casi todos en trenes y autobúses publicos con buen servicio y así dejan de usar sus carros para todo.
Ya veo a varios con su balón de gas en sus techos para que no expropien su casa 😲,vayan buscando la ruta para que vean si su casa está por ahí...en el video se muestra varias casas que tendran que salir 😱😱😱
Así es vaeios perderán su casa. Pará q algunos tengan un bypas. De Chancay al sur. Pero como ilusionan estos mermeleros. Por eso estmoa conk estamos.nadie usa la ceitica t lógica solo tratan de cobrar publireportajes
Lo triste es que para cuando se complete ya tendremos humanos en la Marte y en Perú recién van a construir una carretera que debió haber sido hace veinte años. Amigos exijan a sus políticos que no sean tan flojos y hagan su trabajo.
Por qué tantos años Lima necesita soluciones ahora rápidas modernas eficaces pueden construir por mientras vías rápidas con puentes metálicos eleva ditos en todo Lima tipo Miami o en Europa….. ahora es así y ya no hablan nada de los teleféricos ni de la línea tres
Rumbo al 2034, como toda obra acá, mononeuronal, o brincando de un pie, no se permite que haya avance en paralelo de dos o tres frentes... Le hubieron dejado hacer los puentes que parece su especialidad...
POR QUE MEJOR NO PONENE HORARIOS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA PESADA , QUE CIRCULEN EN LA MADRUGADA DE 10 DE LA NOCHE HASTA LAS 6 AM , ASI TE BAJAS LA CARGA VEHICULAR EN TODO LIMA , DESPUES SE PUEDEN HACER OBRAS DE CONECCION A Través DE TRENES , LA CIUDAD NO NECESARIAMWNTE NECESTA MAS CENENTO , CON LO QUE TENEMOS PODEMOS REDUCIR EL TRAFICO
Planificación! Los proyectos aislados son solo una solución temporal que rápidamente colapsan. Y no es solamente una planificación vial, se debe generar un plan urbano integral que organice tanto el transporte público, los flujos económicos (producción) así que la inversión inmobiliaria. Además de generar un sistema de espacios urbanos y de desplazamientos alternativos que ofrezcan otras posibilidades al uso automóvil. Sin eso, Lima seguirá siendo un caos
De dónde sacas que lima tiene el peor tráfico del mundo, estos noticieros son muy sensacionalistas: Si los datos obtenidos en Lima, por TomTom Traffic, se comparan a nivel mundial, la capital peruana se posiciona en el QUINTO lugar. Solo es superada por Milán (Italia), Toronto (Canadá), Dublín (Irlanda) y Londres (Inglaterra). Esta última urbe ocupa el primer lugar como la ciudad más congestionada del mundo.
Exacto, no recuerdo que firma la colocó en el puesto en el primer lugar pero son solo estudios y fue a nivel de capitales porque a nivel de ciudades Lima no está ni en el top 20 En fin, de todas formas hay mucho por lo que trabajar
Será que solo van por el centro de Lima, es un tráfico enorme, para los que vienen de Vitarte, Huaycan, Puente piedra...he visitado varios paises de latinoamerica y todos superan a Lima, Mexico incluso te puedea trasladar de un extremo a otro de la ciudad sin problemas, y eso que sus trenes empezaron en el año 85. Perú una de las peores ciudades para trasladarse.
Esta bien pero debe realizarse con China,desde ahora toda obra de hacerla con un pais extranjero debe realizarse con China,asi que esta obra se realize con China,ministerio de transportes
Si la gente que esta organizando ese proyecto tiene visión de futuro, pueden aprovechar que ya están haciendo las expropiaciones para hacer una línea más del metro de Lima, que claramente debe ser elevado y de fácil construcción.
Si entendieran que una buena urbanización nos daría tanto. Mejoría en la calidad de vía al ciudadano, ingreso y fluidez economica por los comercios que atrae y para los q se transportan o por qué creen que singapur es rica ahora
Demasiada gente de provincia en Lima, el terrorismo se acabo hace años pero siguen llegando aca. Descentralización, las demas provincias se deben empezar a desarrollar mas que Lima para que la gente se anime a regresar a sus ciudades de origen y donde tienen mas familias. Porque todos estos proyectos eventualmente se van a saturar.
Tienes razon, los demás departamentos deberian estar a la altura de lima o igual pero mano todos los mas grandes usurpadores estan en lima. Y ellos solo les interesa que lima coma, se vista y se mire bien ante el ojo internacional. Los que gobiernan los demás departamentos solo roban igual que los de la capital. No digo que todos sean asi, pero el 90% roba.
Increible que en el 2024 no tengan esas pistas que son importantea para la movilidad de un pais. En mi ciudad las primeras las construyeron desde los años 1940
Voten a todos esos políticos corruptos y pongamos a ChatGPT Inteligencia Artificial a cargo del país. Te garantizo que la computadora resuelve todos estos problemas en un solo rato. Así como Cancún MX fue creado por un computadora hace más de treinta años .
En mi humilde opinión, se debería invertir en transporte publico masivo, ver la manera de reducir el parque automotor (autos viejos), tren para mercancías Tacna - tumbes (eliminamos gran parte de los camiones), y entrega de mercancías solo en las madrugadas. "No soy técnico en el asunto solo opino"
Esos túneles en los cerros debieron construirse hace tiempo. Desde la época medieval ya se conocían las técnicas de tunelaje. Impresiona que en pleno siglo XXI no tengamos túneles.
1 billon para el bolsillo... 35 años se termina el 80% de la obra. Cuando terminen habrá un 50% más de tráfico. Osea por las .... van a robar rico. Viva el Perú señores!!!!!
ojalá y mis nietos lleguen a ver las obras completas, porque a últimas fechas hemos estado soñando demasiado con obras por aquí con obras por allá, que ya nos sentimos europeos, Sólo basta con analizar el retraso enorme de la línea dos del metro.
No es necesario tanta obra si va a demorar 10 años, por lo pronto deben de haber una gran playa de estacionamiento en las afueras de lima para los camiones q deben ingresar a lima de 10 a 5 de la mañana y sacar de las pistas esos autos o buses de 15 años de antigüedad, les obligaron a comprar buses euro 5 y los buses antiguos fueron revendidos, así pasa con los demás autos!!
PA CUANDO GORRITI ? Romina mela era la asistente de gorriti... Pero vivía en la fiscalia dentro de la oficina de domingo Pérez... Pa cuando rompen la puerta de IDL ?
Por eso prefiero andar con mi moto nomás. Cuando tenga mi mujer y mis hijos, ya me compraré mi carrito (ya tenía uno, pero me lo robaron a mano armada los Chamos).😢
Tambien algo muy importante por el cual la congestion es insoportable Y que ya muchos se han olvidado y estos hacen lo que quieren Los vehículos de carga pesada No tienen por que entrar a la ciudad en hora publica Ellos deben entrar en la madrugada Tienen sus horarios Pero nadie fiscaliza eso Cuantos trailers vemos en hora punta en todo sitio mas aun en la panamericana? Y muchos de ellos transportan cosas peligrosas Y nos exponen a eso tambien
hacen pistas puentes vías expresa trenes metros aeropuertos pero no prohíben las combis y coaster de M... con sus paraderos informales causan todo el tráfico
no sean pendavis!! mas fácil es hacer llorar a una piedra que esa hvda este siquiera empezada..... lo mejor es pensar que estamos en un sketch de risas y salsa permanente.....no hagan hígado!!!
Peajes?trasporte publico es esas vias?La cagad@,nunca aprendemos.Tenemos que escuchar a expertos en esta materia,en el Peru no hay gente que planifique esto y si no hay plata para traer expertos europeos o gringos,traigan a los chilenos que estan mas cerca,ellos hicieron una maravilla en las vias de Santiago .Vayan a Santiago que no esta lejos y observen su infraestructura,se daran cuenta que nos llevan mucha ventaja en planeamiento urbano.Pero peajes dentro de la ciudad y trasporte publico,ya pues hasta donde vamos a ser mediocres.
En Santiago existe ese famoso anillo, pero acá se llama Circunvalación desde hace 50 años, que rodea la capital con modernísimas autopistas, donde NO se utilizan peajes, como en muchas autopistas chilenas, si no que se llaman Pórticos. Existe un sistema con un dispositivo llamado TAG que se pega en el parabrisas, cuando se cruza el Pórtico el Tag manda una señal que capta el Pórtico y quedan registrados todos los datos del vehículo, en la central del pórtico emiten automáticamente una boleta que llega al domicilio o al correo del dueño del vehículo con la cobranzas del paso de este por el pórtico, para su cancelación. Anualmente cuando el dueño del vehículo debe pagar el permiso de circulación del año, si no ha pagado no se le otorga el pase, Si circula sín esta autorización y lo sorprende la policía el auto es requisado.
1. Educación vial 2. Masificación ordenada del transporte público 3. Mega Obras en vías troncales Pero aquí quieren hacer las cosas al revés, nunca veremos los resultados... Harán esto y cobrarán altos peajes antes del paso 1.
lo que soluciona el trafico son las lienas de metro, trenes, buses y tranvias juntos hacen que la gente no use autos y pocos taxys. no otra mega obra que solo agrega mas cemento a la caotica ciudad. estuve en Londres, Milan y ;Munich, que tienen en comun? un completo sistema de metro central y trenes regionales.
Lo veo bien verde, tenemos mucha corrupción hace poco estuve en México y me gusto mucho su transporte el metro q conectaban toda el DF + buses ocordeon de 2 y 3 uniones , el teleférico los trenes y el camión q es casi al tamaño de una custer no escuche claxon, y como cereza al pastel cada viaje al cambio metro 1sol 50 y en tren la mitad 😅 encima los adultos a partir de 60 no pagan ni los niños ,limpio además las mismos ciudadanos cuidan mucha seguridad los policías estan ahi muy amables, algún día Perú lo tendra ? mis ojitos no creo q vean eso cuando un gobierno se pone las pilas todo se puede , eso será nuestra condena por poner a nefastos en el poder.
Es una solución que debe ser acompañada con el transporte masivo como los metros.
trenes
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana. Así que mientras no solucionemos ese problema, dejemos que la carga pesada que es lo que saca adelante el pais tenga mas facilidades, eso al final beneficia a todos.
Solo el metro es la solución. En q alivia un bypas dd la ciudad desde los olivos a la peiale? Quien toma esa ruta?
@@Mr.Bk97 solo tren, hasta Rusia tiene 11 lineas de tren que conecta todo Moscu
@@davidd3063 se llama Tren
El anillo esta bien pero debería seguir acompañado también de metros y tranvías hasta teleféricos y verán cómo Lima se arregla 👍🏻
Deberían aprovechar la obra del anillo vial periférico para hacer un Terminal Terrestre de las mismas características de Plaza Norte para la zona sur que reemplace al Terminal de Atocongo cuyo terreno en cualquier momento va a ser usado para la construcción del intercambio vial con la Panamericana Sur de la ampliación de la Vía Expresa y para ordenar el tránsito de las calles de La Victoria y el Cercado que están actualmente llenas de buses interprovinciales. Deberia ser al final de la vía que es en la Av. Circunvalación para facilitar la salida de los buses a la Panamericana Sur y en el caso de los buses que viajen al norte o a la Carretera Central, salir del terminal hacia sus destinos por el anillo y evitar que usen las avenidas Alfonso Ugarte, Wilson, Abancay y los tramos de zona urbana de la Panamericana Norte y la Carretera Central
Por eso vivo en provincia y trabajo en el extranjero 😊
Hombre sabio
Aea
Trabajas en arequipa?
Aea lápiz
@@zelzop : que significa Aea?
SAQUEN TODOS ESOS INFORMALES, Y Cambia todo. se burlan de las leyes, sin brevete, sin seguro, vehículos que se caen x pedazos, mototaxis que dan asco. en Europa esto no existe. los ciudadanos son muy educados y se esfuerzan x vivir bien, con ciudades agradables y carros en buenas condiciones, aquí la ley se respeta. esta demás decir que en el Perú existen sectores de la sociedad que vive salvajemente. más vias no cambian a lo salvaje, son las leyes.
Eso es corrupción.que comienzan primero por ahi
Cómo se podría cambiar la forma de pensar de la gente que ni mejoran sus fachadas, quizás debería ser más severos y estrictos las autoridades.
el sueño de todos los peruanos pero estara para el el año 3500
NO
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
Eso es ki q da mas pena les hacen creer q es bueno. Y q sea rápido. Es solo para hacer una vía rápida para la carga de los puerto. En q soluciona eso el tráfico de quien va al centro en nada. Encima otro peajes en la ciudad. Cuidado con los mermeleros
Creo que eres optimista 😂
NADIE EXISTIRÁ
😂😂😂😂😂😂😂
El tráfico no es porque haya muchos autos, sino porque tenemos a unas bestias al volante que trasgreden toda norma de tránsito.
Digamos que son por las dos causas.
Es una de las razones, pero de hecho no es la más importante
Es porque no tienen más modos de transporte que el auto
yo creo que la principal causa es por la ausencia de vias vitales para el mejor flujo del trafico, mira nomas cuantas vias imcompletas como la via expresa, canta callao-trapiche, ramiro priale, etc. Y un eficiente sistema de transporte publico claro esta
el problema es la cantidad de vehiculos y el parque automotriz que ya colapso...
Cuando eso se termine de construcción el tráfico se habrá duplicado, y también será insuficiente.
Pasará por ese anillo transporte público como en la Línea Amarilla?
Con más razón se tiene que hacer. Para entonces ya deberían avanzar con las líneas de metro también
@@paulcinoperu7563 la Línea 2 y la 4 estan en construcción. Lo que quisiera saber es si va a pasar transporte público por el anillo o no, porque en la Línea Amarilla que es una via de las mismas características pasaba el Corredor Amarillo y pasa uno que otro chino y sus competencias para evadir el tráfico que hay en Evitamiento desde Caquetá hasta Puente Huánuco
El mismo proyecto anillo vial de los 90s q pasaba en SJL por Av el Sol hasta Priale, estamos en el 2024 y otro es el tráfico y circulación.
Cierto piensan que construyendo habrá menos tráficos algo jodido pues eso nunca se cumple
Cuando seamos abuelos recién estará por la mitad 😃😃 con fe manos
@StormyMyDude ya especial tranquilo
🤣😂🤣
@StormyMyDude ok marroncito
Lo que tienen que hacer es prohibir la importación de autos de segunda y la fabricación de moto taxis! la semana pasada me tope con una moto taxi que iba en sentido contrario en puro trafico en la vía de evitamiento en caqueta... el colmo!
Sin moto como la gente que vive en los cerros crees qje van a subir o bajar
El problema no es la moto o autos usados, cómo bien describes, son las burradas de los conductores
Pero a un moto taxista no le puedes pedir mayor cultura vial si pagó por su brevete o simplemente no tiene, así que mejor que se prohíba
@@lucianofernandotoranoramos5217 combi, colectivo, moto lineal, cualquier cosa, esas cosas y sus choferes son un peligro!..... O QUE SOLO FUNCIONEN EN LOS CERROS... ni una sola cuadra mas
DEBE ESTAR PROHIBIDO ESE TRANSPORTE QUINTOMUNDISTA INSEGURO - LOS MOTOTAXIS , PROHIBIDO SU IMPORTACION Y TRANSITO EN TODAS LAS VIAS PUBLICAS
el mototaxi es el ultimo de nuestros problemas
Saludos desde Londres de un limeño.
!Lo más importante para descongestionar el transporte es el metro!!
Empezar las líneas 3 y5...avanzar la 4....a ver cuando termina la 2!!
Eliminación de mototaxis ,un peligro de conducción.
Es la verdad
ESTABA EXCELENTE HASTA QUE DIJERON QUE HABRÍA PEAJES.
Increíble que en pleno 2024 lima no tenga un simple anillo vial periférico qe conecte las principales avenidas de la ciudad con la periferia algo que existe hace décadas en ciudades como Santiago, buenos aires Sao Paulo
Y México D.F
Por algo toda LATAM son subdesarrollados, desde México hasta chile en sur américa, toda LATINOAMÉRICA tiene sus Carencias
@@siscu85 también , solo hablé con respecto a sudamerica Pero es lógico , toda gran ciudad capital debe tener su anillo periférico
Un metro! Tanta población y ni eso. Encima porky lo bloquea
si pues, y eso que varias ciudades tienen 2 o hasta 3, que no cruzan la ciudad
Si Porky es presidente lo hace y rápido,si es otro sera en 20 años o quiza nunca
Excelente proyecto! Ojalá aceleren la liberación de predios para que empiecen las obras 🚧
Cuando se hacen autopistas urbanas en un par de meses se congestionan , la solución es un buen transporte público, el metro es lo mejor con sus estaciones , la gente aunque tengan autos lo dejan en casa, llegas más rápido a tu lugar, te ahorras dinero , tiempo y estres, saludos de chile , cl
Uy!! Cuanto se "negociará" para la concesión de peajes y en cuantos lustros veremos la obra terminada.
Para ese entonces ya estaremos habitando marte
Ahora hagan un reportaje al ministro del MTC, haber que está haciendo por la L3 y L4 del metro de Lima y Callao: La solución a la congestion vehicular limeña es tener un sistema masivo de metro (L1, L2, L3, L4, L5 y L6).
Ojalá empiecen ya
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
@@davidlaura8602Escribes todo un testamento mano, la cosa es q hagan la obra nada más que aburrido erres
Se requieren Metros, más puentes en los ríos, un 2do anillo más amplio y túneles.
Investiga sobre la carretera periurbana, es un anillo vial donde no pasará por la ciudad, la rodeará
Lima necesita líneas ferreas 🚝🚊🚉🚈 vasta de pistas eso será más de lo mismo. Tenemos que tener un sistema de transporte público integrado con trenes metropolitanos y buses. Sino será lo mismo 😭😭
Yo creo que una solución temporal para todo ese trafico sería volver aplicar el pico y placa, ya que sería una solución inmediata hasta que terminen todas las obras de transporte.
El tramo Santa Anita - Ate - La Molina esta totalmente azfaltado y por donde se quiere hacer mas carriles comprende cientos de areas verdes
El trafico es porque todo un país está concentrado en 1 sola ciudad!!!
Buena suerte con el saneamiento predial y expropiaciones
ahora un circulito es nuestra mayor hazaña XD
Cuánto de peaje se pagaraaa !! Ufff todo tiene un costo de “disquemantenimiento “
Solo un sueño, bueno a seguir con nuestras vidas...
CUANDO VA A ESTAR LISTA??? EN 10 DECENIOS???
En que te beneficiara? Tu vas de los olivos a la ramiro priale? No. Es para carga pesada. Te estana vendiendo humo y creando expectativa. La gente de ahí tendrá que pagar otro peaje y varios perderán casa
🤣😂
Vota por Porky y lo hará en 3 años
Porque el peaje dentro de la ciudad los peajes van fuera de la ciudad como siempre corrupción en su máximo explendor que pena mi Perú
Si se puede 🎉
Que bueno mis nietos disfrutaran ese anillo
Tienen q sacar la panamericana del centro de la ciudad, la panamericana crea mucho caos tiene q ser periferica
Ojalá mis nietos lleguen a ver y disfrutar de esa obra 😅
Ojalá se concrete para que los nietos de mis bisnietos lo puedan disfrutar.
Todo sería muy bueno, solo habría que tener estos puntos: que haya ganas de sacarlo por parte del personal del estado en un tiempo corto, y sin burocracia y corrupcion. Eso garantizaría que se cumpla
Deben crear más vias para transporte público. La clase media y alta deberían viajar casi todos en trenes y autobúses publicos con buen servicio y así dejan de usar sus carros para todo.
Ya veo a varios con su balón de gas en sus techos para que no expropien su casa 😲,vayan buscando la ruta para que vean si su casa está por ahí...en el video se muestra varias casas que tendran que salir 😱😱😱
Así es vaeios perderán su casa. Pará q algunos tengan un bypas. De Chancay al sur. Pero como ilusionan estos mermeleros. Por eso estmoa conk estamos.nadie usa la ceitica t lógica solo tratan de cobrar publireportajes
Obvio, es mas ya empezaron las expropiaciones en independencia..
Yo soy de sjl ese proyecto no va mi casa no se vende lucharemos no me sacarán de mi casa ni de nadie.
Lo triste es que para cuando se complete ya tendremos humanos en la Marte y en Perú recién van a construir una carretera que debió haber sido hace veinte años. Amigos exijan a sus políticos que no sean tan flojos y hagan su trabajo.
Un Anillo Periférico que ya fue absorbida por la población, no tiene sentido que termine en la Av. Circunvalación. ... Eso será un caossss
Por qué tantos años Lima necesita soluciones ahora rápidas modernas eficaces pueden construir por mientras vías rápidas con puentes metálicos eleva ditos en todo Lima tipo Miami o en Europa….. ahora es así y ya no hablan nada de los teleféricos ni de la línea tres
Rumbo al 2034, como toda obra acá, mononeuronal, o brincando de un pie, no se permite que haya avance en paralelo de dos o tres frentes... Le hubieron dejado hacer los puentes que parece su especialidad...
Es que acaso no se pagan impuestos como para que nos sigan cobrando peajes?
POR QUE MEJOR NO PONENE HORARIOS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA PESADA , QUE CIRCULEN EN LA MADRUGADA DE 10 DE LA NOCHE HASTA LAS 6 AM , ASI TE BAJAS LA CARGA VEHICULAR EN TODO LIMA , DESPUES SE PUEDEN HACER OBRAS DE CONECCION A Través DE TRENES , LA CIUDAD NO NECESARIAMWNTE NECESTA MAS CENENTO , CON LO QUE TENEMOS PODEMOS REDUCIR EL TRAFICO
Así es pero necesitan hacer obra para robar
Muy bien dicho ingeniero
@@FUJIDESAGUE-se1ov Se les caería el negocio ps
Excelente....inversion....crece mi perú
YA EMPEZARON LAS OBRAS. PRIMER PASO: COMPRAR Y DEMOLER LAS CASAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA RUTA DEL ANILLO VIAL.
Necesitamos urgente una vía en el cono norte Ancón, Los Olivos, Puente Piedra
Planificación! Los proyectos aislados son solo una solución temporal que rápidamente colapsan. Y no es solamente una planificación vial, se debe generar un plan urbano integral que organice tanto el transporte público, los flujos económicos (producción) así que la inversión inmobiliaria. Además de generar un sistema de espacios urbanos y de desplazamientos alternativos que ofrezcan otras posibilidades al uso automóvil. Sin eso, Lima seguirá siendo un caos
De dónde sacas que lima tiene el peor tráfico del mundo, estos noticieros son muy sensacionalistas:
Si los datos obtenidos en Lima, por TomTom Traffic, se comparan a nivel mundial, la capital peruana se posiciona en el QUINTO lugar. Solo es superada por Milán (Italia), Toronto (Canadá), Dublín (Irlanda) y Londres (Inglaterra). Esta última urbe ocupa el primer lugar como la ciudad más congestionada del mundo.
En quinto lugar igual es mucho no?
Exacto, no recuerdo que firma la colocó en el puesto en el primer lugar pero son solo estudios y fue a nivel de capitales porque a nivel de ciudades Lima no está ni en el top 20
En fin, de todas formas hay mucho por lo que trabajar
Prensa amarillista siempre exagerando
Será que solo van por el centro de Lima, es un tráfico enorme, para los que vienen de Vitarte, Huaycan, Puente piedra...he visitado varios paises de latinoamerica y todos superan a Lima, Mexico incluso te puedea trasladar de un extremo a otro de la ciudad sin problemas, y eso que sus trenes empezaron en el año 85. Perú una de las peores ciudades para trasladarse.
Imposible que Toronto y Dublín tengan más tráfico que Mumbai xd
Esta bien pero debe realizarse con China,desde ahora toda obra de hacerla con un pais extranjero debe realizarse con China,asi que esta obra se realize con China,ministerio de transportes
Cuantos años tomará eso...
Si la gente que esta organizando ese proyecto tiene visión de futuro, pueden aprovechar que ya están haciendo las expropiaciones para hacer una línea más del metro de Lima, que claramente debe ser elevado y de fácil construcción.
Si entendieran que una buena urbanización nos daría tanto. Mejoría en la calidad de vía al ciudadano, ingreso y fluidez economica por los comercios que atrae y para los q se transportan o por qué creen que singapur es rica ahora
Y eso se hara en 50 años recien
😂🤣😂
Demasiada gente de provincia en Lima, el terrorismo se acabo hace años pero siguen llegando aca.
Descentralización, las demas provincias se deben empezar a desarrollar mas que Lima para que la gente se anime a regresar a sus ciudades de origen y donde tienen mas familias.
Porque todos estos proyectos eventualmente se van a saturar.
Existen gobiernos regionales para eso y no hacen más que robar
Tienes razon, los demás departamentos deberian estar a la altura de lima o igual pero mano todos los mas grandes usurpadores estan en lima. Y ellos solo les interesa que lima coma, se vista y se mire bien ante el ojo internacional.
Los que gobiernan los demás departamentos solo roban igual que los de la capital.
No digo que todos sean asi, pero el 90% roba.
Y LOS 2 MILLONES DE CHAMONOS, TE OLVIDASTE, TAMBIÉN DEBEN REGRESAR A SU PLANETA DE LOS
SOIMIS!!!
Con la reducción de uso de autos particulares se soluciona en un porcentaje alto
Es necesaria una ruta de metro por debajo del anillo vial periférico... pero sé que solo es un sueño. Abajo Dina
a la vez se debería construir un tren llamado cercanías como en otros paises. mayormente estos trenes van por el centro de la via.
Tiempo ( 6:55 - 7:05 - 7:16) muy cierto lo que dicen los compatriotas 🥺😡
Increible que en el 2024 no tengan esas pistas que son importantea para la movilidad de un pais. En mi ciudad las primeras las construyeron desde los años 1940
Voten a todos esos políticos corruptos y pongamos a ChatGPT Inteligencia Artificial a cargo del país. Te garantizo que la computadora resuelve todos estos problemas en un solo rato. Así como Cancún MX fue creado por un computadora hace más de treinta años .
Se me hacia raro tanta belleza, hasta que menciono cobro de peajes🤣🤣
o sea quieres gratis algo que cuesta billones hacer?
Palabras palabras, hasta ahi ya estaremos bajo tierra.
Eso es verdad solo palabras ya nos sabemos el libreto de las cortinas de humo
En mi humilde opinión, se debería invertir en transporte publico masivo, ver la manera de reducir el parque automotor (autos viejos), tren para mercancías Tacna - tumbes (eliminamos gran parte de los camiones), y entrega de mercancías solo en las madrugadas. "No soy técnico en el asunto solo opino"
Esos túneles en los cerros debieron construirse hace tiempo. Desde la época medieval ya se conocían las técnicas de tunelaje. Impresiona que en pleno siglo XXI no tengamos túneles.
1 billon para el bolsillo... 35 años se termina el 80% de la obra.
Cuando terminen habrá un 50% más de tráfico. Osea por las .... van a robar rico. Viva el Perú señores!!!!!
❤
2.035 estan locos demasiado tiempo ¿por que ?
No se preocupen, estará en 50 años, incluído coima, y negociado de peajes.😂
ojalá y mis nietos lleguen a ver las obras completas, porque a últimas fechas hemos estado soñando demasiado con obras por aquí con obras por allá, que ya nos sentimos europeos, Sólo basta con analizar el retraso enorme de la línea dos del metro.
No es necesario tanta obra si va a demorar 10 años, por lo pronto deben de haber una gran playa de estacionamiento en las afueras de lima para los camiones q deben ingresar a lima de 10 a 5 de la mañana y sacar de las pistas esos autos o buses de 15 años de antigüedad, les obligaron a comprar buses euro 5 y los buses antiguos fueron revendidos, así pasa con los demás autos!!
Y la avenida Perú cerca al aeropuerto ?
ojala para el...2500 con fe
PA CUANDO GORRITI ?
Romina mela era la asistente de gorriti... Pero vivía en la fiscalia dentro de la oficina de domingo Pérez... Pa cuando rompen la puerta de IDL ?
Perdón no escuche bien... acaso dijo en el 2034?!
Otra constructora española que hara este proyecto , minimo 15 años para verlo terminado 🤣
Lima Norte necita 2 Lineas de trenes Electricos sudterraneos o mas no vasta pistas
Por eso prefiero andar con mi moto nomás. Cuando tenga mi mujer y mis hijos, ya me compraré mi carrito (ya tenía uno, pero me lo robaron a mano armada los Chamos).😢
👏👏👏👏
Tambien algo muy importante por el cual la congestion es insoportable
Y que ya muchos se han olvidado y estos hacen lo que quieren
Los vehículos de carga pesada
No tienen por que entrar a la ciudad en hora publica
Ellos deben entrar en la madrugada
Tienen sus horarios
Pero nadie fiscaliza eso
Cuantos trailers vemos en hora punta en todo sitio mas aun en la panamericana?
Y muchos de ellos transportan cosas peligrosas
Y nos exponen a eso tambien
espero que algún día tengamos un anillo periférico tomo éste
ua-cam.com/video/5JzRX9l06fA/v-deo.htmlsi=r2nuy7Y7G8RpDQTP
hacen pistas puentes vías expresa trenes metros aeropuertos pero no prohíben las combis y coaster de M... con sus paraderos informales causan todo el tráfico
no sean pendavis!! mas fácil es hacer llorar a una piedra que esa hvda este siquiera empezada..... lo mejor es pensar que estamos en un sketch de risas y salsa permanente.....no hagan hígado!!!
Pagar peaje de 6.50 por usar ese anillo??? Un peaje dentro de la ciudad
Muy bien así debe ser, más obras, más voluntad política, la plata alcanza cuando no se la roban
Peajes?trasporte publico es esas vias?La cagad@,nunca aprendemos.Tenemos que escuchar a expertos en esta materia,en el Peru no hay gente que planifique esto y si no hay plata para traer expertos europeos o gringos,traigan a los chilenos que estan mas cerca,ellos hicieron una maravilla en las vias de Santiago .Vayan a Santiago que no esta lejos y observen su infraestructura,se daran cuenta que nos llevan mucha ventaja en planeamiento urbano.Pero peajes dentro de la ciudad y trasporte publico,ya pues hasta donde vamos a ser mediocres.
En Santiago existe ese famoso anillo, pero acá se llama Circunvalación desde hace 50 años, que rodea la capital con modernísimas autopistas, donde NO se utilizan peajes, como en muchas autopistas chilenas, si no que se llaman Pórticos. Existe un sistema con un dispositivo llamado TAG que se pega en el parabrisas, cuando se cruza el Pórtico el Tag manda una señal que capta el Pórtico y quedan registrados todos los datos del vehículo, en la central del pórtico emiten automáticamente una boleta que llega al domicilio o al correo del dueño del vehículo con la cobranzas del paso de este por el pórtico, para su cancelación. Anualmente cuando el dueño del vehículo debe pagar el permiso de circulación del año, si no ha pagado no se le otorga el pase, Si circula sín esta autorización y lo sorprende la policía el auto es requisado.
y las ciclovías? lima es pequeña, en hora punta uno llega más rápido en 2 ruedas
Me gustaria saber quienes son los que van a COIMEAR por hacer esta obra
Ese sueño es mas verde que el limón los que tenemos 60, 70 años ya no veremos, así como va la corrupción en el Perú
tantos animales al volante, cambien el procedimiento de emision de los brevetes, y mano dura para los que incumplen!
El problema no es las carreteras, el problema es los malos conductores.
1:20 yo con una Avenida Brasil y Avenida Tomás Marsano en la mochila🗿
Jajajaj ojala se cumpla 😢 ya que españa nos lleva 50 años en infraestructuras.
La futura burbuja inmobiliaria en Lima 🕊️🕊️🕊️
Por qué no promueven la movilidad con tren?
Ojalá que el diseño este a cargo de profesionales idóneos, que no se metan los políticos coimiadores. Desgraciadamente el estado incompetente.
1. Educación vial
2. Masificación ordenada del transporte público
3. Mega Obras en vías troncales
Pero aquí quieren hacer las cosas al revés, nunca veremos los resultados... Harán esto y cobrarán altos peajes antes del paso 1.
lo que soluciona el trafico son las lienas de metro, trenes, buses y tranvias juntos hacen que la gente no use autos y pocos taxys. no otra mega obra que solo agrega mas cemento a la caotica ciudad. estuve en Londres, Milan y ;Munich, que tienen en comun? un completo sistema de metro central y trenes regionales.
Lo veo bien verde, tenemos mucha corrupción hace poco estuve en México y me gusto mucho su transporte el metro q conectaban toda el DF + buses ocordeon de 2 y 3 uniones , el teleférico los trenes y el camión q es casi al tamaño de una custer no escuche claxon, y como cereza al pastel cada viaje al cambio metro 1sol 50 y en tren la mitad 😅 encima los adultos a partir de 60 no pagan ni los niños ,limpio además las mismos ciudadanos cuidan mucha seguridad los policías estan ahi muy amables, algún día Perú lo tendra ? mis ojitos no creo q vean eso cuando un gobierno se pone las pilas todo se puede , eso será nuestra condena por poner a nefastos en el poder.
Y los sueños, sueños son