Anillo Vial Periférico de Lima: así será el proyecto vial más importante en la historia de la ciudad
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Para aliviar el intenso tráfico en Lima, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene impulsando la construcción del Anillo Vial Periférico, un proyecto que promete ser la solución al congestionamiento y al caos vehicular que se vive en la capital.
Se trata de una moderna autopista de 34 kilómetros que pasará por 12 distritos y que promete mejorar la transitabilidad de 4.5 millones de personas. Según explicó Ismael Sutta, viceministro de Transporte, se espera que la obra esté culminada para el año 2034.
“El proyecto contempla la implementación de vías troncales, por las cuales van a poder circular transporte de carga, transporte privado y también puede circular el transporte público, pero también se van a construir 30 kilómetros de vías alternas”, sostuvo Sutta.
ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE
Con una inversión de 3,400 millones de dólares, se espera que la primera etapa del proyecto esté culminado para el 2028. Lo que está priorizando el Ministerio de Transportes es la elaboración del expediente técnico para iniciar la construcción en los próximos meses.
El anillo esta bien pero debería seguir acompañado también de metros y tranvías hasta teleféricos y verán cómo Lima se arregla 👍🏻
Es una solución que debe ser acompañada con el transporte masivo como los metros.
trenes
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana. Así que mientras no solucionemos ese problema, dejemos que la carga pesada que es lo que saca adelante el pais tenga mas facilidades, eso al final beneficia a todos.
Solo el metro es la solución. En q alivia un bypas dd la ciudad desde los olivos a la peiale? Quien toma esa ruta?
@@Mr.Bk97 solo tren, hasta Rusia tiene 11 lineas de tren que conecta todo Moscu
@@davidd3063 se llama Tren
SAQUEN TODOS ESOS INFORMALES, Y Cambia todo. se burlan de las leyes, sin brevete, sin seguro, vehículos que se caen x pedazos, mototaxis que dan asco. en Europa esto no existe. los ciudadanos son muy educados y se esfuerzan x vivir bien, con ciudades agradables y carros en buenas condiciones, aquí la ley se respeta. esta demás decir que en el Perú existen sectores de la sociedad que vive salvajemente. más vias no cambian a lo salvaje, son las leyes.
Eso es corrupción.que comienzan primero por ahi
Cómo se podría cambiar la forma de pensar de la gente que ni mejoran sus fachadas, quizás debería ser más severos y estrictos las autoridades.
Deberían aprovechar la obra del anillo vial periférico para hacer un Terminal Terrestre de las mismas características de Plaza Norte para la zona sur que reemplace al Terminal de Atocongo cuyo terreno en cualquier momento va a ser usado para la construcción del intercambio vial con la Panamericana Sur de la ampliación de la Vía Expresa y para ordenar el tránsito de las calles de La Victoria y el Cercado que están actualmente llenas de buses interprovinciales. Deberia ser al final de la vía que es en la Av. Circunvalación para facilitar la salida de los buses a la Panamericana Sur y en el caso de los buses que viajen al norte o a la Carretera Central, salir del terminal hacia sus destinos por el anillo y evitar que usen las avenidas Alfonso Ugarte, Wilson, Abancay y los tramos de zona urbana de la Panamericana Norte y la Carretera Central
Cuando seamos abuelos recién estará por la mitad 😃😃 con fe manos
@StormyMyDude ya especial tranquilo
🤣😂🤣
@StormyMyDude ok marroncito
El tráfico no es porque haya muchos autos, sino porque tenemos a unas bestias al volante que trasgreden toda norma de tránsito.
Digamos que son por las dos causas.
Es una de las razones, pero de hecho no es la más importante
Es porque no tienen más modos de transporte que el auto
yo creo que la principal causa es por la ausencia de vias vitales para el mejor flujo del trafico, mira nomas cuantas vias imcompletas como la via expresa, canta callao-trapiche, ramiro priale, etc. Y un eficiente sistema de transporte publico claro esta
el problema es la cantidad de vehiculos y el parque automotriz que ya colapso...
Por eso vivo en provincia y trabajo en el extranjero 😊
Hombre sabio
Aea
Trabajas en arequipa?
Aea lápiz
@@zelzop : que significa Aea?
el sueño de todos los peruanos pero estara para el el año 3500
NO
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
Eso es ki q da mas pena les hacen creer q es bueno. Y q sea rápido. Es solo para hacer una vía rápida para la carga de los puerto. En q soluciona eso el tráfico de quien va al centro en nada. Encima otro peajes en la ciudad. Cuidado con los mermeleros
Creo que eres optimista 😂
NADIE EXISTIRÁ
😂😂😂😂😂😂😂
ESTABA EXCELENTE HASTA QUE DIJERON QUE HABRÍA PEAJES.
Lo que tienen que hacer es prohibir la importación de autos de segunda y la fabricación de moto taxis! la semana pasada me tope con una moto taxi que iba en sentido contrario en puro trafico en la vía de evitamiento en caqueta... el colmo!
Sin moto como la gente que vive en los cerros crees qje van a subir o bajar
El problema no es la moto o autos usados, cómo bien describes, son las burradas de los conductores
Pero a un moto taxista no le puedes pedir mayor cultura vial si pagó por su brevete o simplemente no tiene, así que mejor que se prohíba
@@lucianofernandotoranoramos5217 combi, colectivo, moto lineal, cualquier cosa, esas cosas y sus choferes son un peligro!..... O QUE SOLO FUNCIONEN EN LOS CERROS... ni una sola cuadra mas
DEBE ESTAR PROHIBIDO ESE TRANSPORTE QUINTOMUNDISTA INSEGURO - LOS MOTOTAXIS , PROHIBIDO SU IMPORTACION Y TRANSITO EN TODAS LAS VIAS PUBLICAS
el mototaxi es el ultimo de nuestros problemas
Increíble que en pleno 2024 lima no tenga un simple anillo vial periférico qe conecte las principales avenidas de la ciudad con la periferia algo que existe hace décadas en ciudades como Santiago, buenos aires Sao Paulo
Y México D.F
Por algo toda LATAM son subdesarrollados, desde México hasta chile en sur américa, toda LATINOAMÉRICA tiene sus Carencias
@@siscu85 también , solo hablé con respecto a sudamerica Pero es lógico , toda gran ciudad capital debe tener su anillo periférico
Un metro! Tanta población y ni eso. Encima porky lo bloquea
si pues, y eso que varias ciudades tienen 2 o hasta 3, que no cruzan la ciudad
Saludos desde Londres de un limeño.
!Lo más importante para descongestionar el transporte es el metro!!
Empezar las líneas 3 y5...avanzar la 4....a ver cuando termina la 2!!
Eliminación de mototaxis ,un peligro de conducción.
Es la verdad
Cuando eso se termine de construcción el tráfico se habrá duplicado, y también será insuficiente.
Pasará por ese anillo transporte público como en la Línea Amarilla?
Con más razón se tiene que hacer. Para entonces ya deberían avanzar con las líneas de metro también
@@paulcinoperu7563 la Línea 2 y la 4 estan en construcción. Lo que quisiera saber es si va a pasar transporte público por el anillo o no, porque en la Línea Amarilla que es una via de las mismas características pasaba el Corredor Amarillo y pasa uno que otro chino y sus competencias para evadir el tráfico que hay en Evitamiento desde Caquetá hasta Puente Huánuco
El mismo proyecto anillo vial de los 90s q pasaba en SJL por Av el Sol hasta Priale, estamos en el 2024 y otro es el tráfico y circulación.
Ahora hagan un reportaje al ministro del MTC, haber que está haciendo por la L3 y L4 del metro de Lima y Callao: La solución a la congestion vehicular limeña es tener un sistema masivo de metro (L1, L2, L3, L4, L5 y L6).
De dónde sacas que lima tiene el peor tráfico del mundo, estos noticieros son muy sensacionalistas:
Si los datos obtenidos en Lima, por TomTom Traffic, se comparan a nivel mundial, la capital peruana se posiciona en el QUINTO lugar. Solo es superada por Milán (Italia), Toronto (Canadá), Dublín (Irlanda) y Londres (Inglaterra). Esta última urbe ocupa el primer lugar como la ciudad más congestionada del mundo.
En quinto lugar igual es mucho no?
Exacto, no recuerdo que firma la colocó en el puesto en el primer lugar pero son solo estudios y fue a nivel de capitales porque a nivel de ciudades Lima no está ni en el top 20
En fin, de todas formas hay mucho por lo que trabajar
Prensa amarillista siempre exagerando
Será que solo van por el centro de Lima, es un tráfico enorme, para los que vienen de Vitarte, Huaycan, Puente piedra...he visitado varios paises de latinoamerica y todos superan a Lima, Mexico incluso te puedea trasladar de un extremo a otro de la ciudad sin problemas, y eso que sus trenes empezaron en el año 85. Perú una de las peores ciudades para trasladarse.
Imposible que Toronto y Dublín tengan más tráfico que Mumbai xd
Excelente proyecto! Ojalá aceleren la liberación de predios para que empiecen las obras 🚧
la construcción sera financiada por más del 50% del costo con dinero privado, asi que es totalmente comprensible la existencia de peajes
Jajaja jajaja jajaja
@@leonel2009ishobvio tiene que haber peaje, si no como pagan el prestamo, pero es un peaje moderado.
NO TE RÍAS QUE TU TIENES TU NEGOCIO MOTOCHOLO MOTOTAXI ESA CHAMBA YA ERES MILLONARIO CON TANTOS CHONTRILL@@leonel2009ish
Con tal que lo hagan rápido... porque cuando lo hace solo el estado se demoran 20 años
Vas a pagar peaje de 6.50???
Se requieren Metros, más puentes en los ríos, un 2do anillo más amplio y túneles.
Investiga sobre la carretera periurbana, es un anillo vial donde no pasará por la ciudad, la rodeará
Lima necesita líneas ferreas 🚝🚊🚉🚈 vasta de pistas eso será más de lo mismo. Tenemos que tener un sistema de transporte público integrado con trenes metropolitanos y buses. Sino será lo mismo 😭😭
Uy!! Cuanto se "negociará" para la concesión de peajes y en cuantos lustros veremos la obra terminada.
Para ese entonces ya estaremos habitando marte
Cuando se hacen autopistas urbanas en un par de meses se congestionan , la solución es un buen transporte público, el metro es lo mejor con sus estaciones , la gente aunque tengan autos lo dejan en casa, llegas más rápido a tu lugar, te ahorras dinero , tiempo y estres, saludos de chile , cl
Ojalá empiecen ya
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
Yo creo que una solución temporal para todo ese trafico sería volver aplicar el pico y placa, ya que sería una solución inmediata hasta que terminen todas las obras de transporte.
El trafico es porque todo un país está concentrado en 1 sola ciudad!!!
Porque el peaje dentro de la ciudad los peajes van fuera de la ciudad como siempre corrupción en su máximo explendor que pena mi Perú
Lo triste es que para cuando se complete ya tendremos humanos en la Marte y en Perú recién van a construir una carretera que debió haber sido hace veinte años. Amigos exijan a sus políticos que no sean tan flojos y hagan su trabajo.
POR QUE MEJOR NO PONENE HORARIOS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA PESADA , QUE CIRCULEN EN LA MADRUGADA DE 10 DE LA NOCHE HASTA LAS 6 AM , ASI TE BAJAS LA CARGA VEHICULAR EN TODO LIMA , DESPUES SE PUEDEN HACER OBRAS DE CONECCION A Través DE TRENES , LA CIUDAD NO NECESARIAMWNTE NECESTA MAS CENENTO , CON LO QUE TENEMOS PODEMOS REDUCIR EL TRAFICO
Así es pero necesitan hacer obra para robar
Muy bien dicho ingeniero
@@FUJIDESAGUE-se1ov Se les caería el negocio ps
Por eso prefiero andar con mi moto nomás. Cuando tenga mi mujer y mis hijos, ya me compraré mi carrito (ya tenía uno, pero me lo robaron a mano armada los Chamos).😢
ahora un circulito es nuestra mayor hazaña XD
Demasiada gente de provincia en Lima, el terrorismo se acabo hace años pero siguen llegando aca.
Descentralización, las demas provincias se deben empezar a desarrollar mas que Lima para que la gente se anime a regresar a sus ciudades de origen y donde tienen mas familias.
Porque todos estos proyectos eventualmente se van a saturar.
Existen gobiernos regionales para eso y no hacen más que robar
Tienes razon, los demás departamentos deberian estar a la altura de lima o igual pero mano todos los mas grandes usurpadores estan en lima. Y ellos solo les interesa que lima coma, se vista y se mire bien ante el ojo internacional.
Los que gobiernan los demás departamentos solo roban igual que los de la capital.
No digo que todos sean asi, pero el 90% roba.
Y LOS 2 MILLONES DE CHAMONOS, TE OLVIDASTE, TAMBIÉN DEBEN REGRESAR A SU PLANETA DE LOS
SOIMIS!!!
Ya veo a varios con su balón de gas en sus techos para que no expropien su casa 😲,vayan buscando la ruta para que vean si su casa está por ahí...en el video se muestra varias casas que tendran que salir 😱😱😱
Así es vaeios perderán su casa. Pará q algunos tengan un bypas. De Chancay al sur. Pero como ilusionan estos mermeleros. Por eso estmoa conk estamos.nadie usa la ceitica t lógica solo tratan de cobrar publireportajes
Obvio, es mas ya empezaron las expropiaciones en independencia..
YA EMPEZARON LAS OBRAS. PRIMER PASO: COMPRAR Y DEMOLER LAS CASAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA RUTA DEL ANILLO VIAL.
Y eso se hara en 50 años recien
😂🤣😂
Voten a todos esos políticos corruptos y pongamos a ChatGPT Inteligencia Artificial a cargo del país. Te garantizo que la computadora resuelve todos estos problemas en un solo rato. Así como Cancún MX fue creado por un computadora hace más de treinta años .
Un Anillo Periférico que ya fue absorbida por la población, no tiene sentido que termine en la Av. Circunvalación. ... Eso será un caossss
CUANDO VA A ESTAR LISTA??? EN 10 DECENIOS???
En que te beneficiara? Tu vas de los olivos a la ramiro priale? No. Es para carga pesada. Te estana vendiendo humo y creando expectativa. La gente de ahí tendrá que pagar otro peaje y varios perderán casa
🤣😂
Tienen q sacar la panamericana del centro de la ciudad, la panamericana crea mucho caos tiene q ser periferica
De cuantos años y coimas estamos hablando encima peajes 😢
Los peajes son para la vía rápida. Si no tienes prisa o vas a tramos cortos vas por la vía libre. No estás obligado a usar la vía rápida si no deseas. Todo cuesta, nada de gratis y mucho menos con la inversión que se hará para este proyecto que incluye cuatro túneles en los cerros que hoy no existen.
40 peajes en una ciudad Chiquita
Si pue pero si dices algo estás en contra de la piscina con arena
Pagar peaje de 6.50 por usar ese anillo??? Un peaje dentro de la ciudad
1 billon para el bolsillo... 35 años se termina el 80% de la obra.
Cuando terminen habrá un 50% más de tráfico. Osea por las .... van a robar rico. Viva el Perú señores!!!!!
❤
Buena suerte con el saneamiento predial y expropiaciones
Por qué tantos años Lima necesita soluciones ahora rápidas modernas eficaces pueden construir por mientras vías rápidas con puentes metálicos eleva ditos en todo Lima tipo Miami o en Europa….. ahora es así y ya no hablan nada de los teleféricos ni de la línea tres
Planificación! Los proyectos aislados son solo una solución temporal que rápidamente colapsan. Y no es solamente una planificación vial, se debe generar un plan urbano integral que organice tanto el transporte público, los flujos económicos (producción) así que la inversión inmobiliaria. Además de generar un sistema de espacios urbanos y de desplazamientos alternativos que ofrezcan otras posibilidades al uso automóvil. Sin eso, Lima seguirá siendo un caos
Es que acaso no se pagan impuestos como para que nos sigan cobrando peajes?
cuando acaben este proyecto.... Ya existirán los autos voladores .. con lo mal que trabaja el estado y los rateros funcionarios públicos
Ese sueño es mas verde que el limón los que tenemos 60, 70 años ya no veremos, así como va la corrupción en el Perú
Es necesaria una ruta de metro por debajo del anillo vial periférico... pero sé que solo es un sueño. Abajo Dina
El tramo Santa Anita - Ate - La Molina esta totalmente azfaltado y por donde se quiere hacer mas carriles comprende cientos de areas verdes
Deben crear más vias para transporte público. La clase media y alta deberían viajar casi todos en trenes y autobúses publicos con buen servicio y así dejan de usar sus carros para todo.
PA CUANDO GORRITI ?
Romina mela era la asistente de gorriti... Pero vivía en la fiscalia dentro de la oficina de domingo Pérez... Pa cuando rompen la puerta de IDL ?
1. Educación vial
2. Masificación ordenada del transporte público
3. Mega Obras en vías troncales
Pero aquí quieren hacer las cosas al revés, nunca veremos los resultados... Harán esto y cobrarán altos peajes antes del paso 1.
Peajes?trasporte publico es esas vias?La cagad@,nunca aprendemos.Tenemos que escuchar a expertos en esta materia,en el Peru no hay gente que planifique esto y si no hay plata para traer expertos europeos o gringos,traigan a los chilenos que estan mas cerca,ellos hicieron una maravilla en las vias de Santiago .Vayan a Santiago que no esta lejos y observen su infraestructura,se daran cuenta que nos llevan mucha ventaja en planeamiento urbano.Pero peajes dentro de la ciudad y trasporte publico,ya pues hasta donde vamos a ser mediocres.
En Santiago existe ese famoso anillo, pero acá se llama Circunvalación desde hace 50 años, que rodea la capital con modernísimas autopistas, donde NO se utilizan peajes, como en muchas autopistas chilenas, si no que se llaman Pórticos. Existe un sistema con un dispositivo llamado TAG que se pega en el parabrisas, cuando se cruza el Pórtico el Tag manda una señal que capta el Pórtico y quedan registrados todos los datos del vehículo, en la central del pórtico emiten automáticamente una boleta que llega al domicilio o al correo del dueño del vehículo con la cobranzas del paso de este por el pórtico, para su cancelación. Anualmente cuando el dueño del vehículo debe pagar el permiso de circulación del año, si no ha pagado no se le otorga el pase, Si circula sín esta autorización y lo sorprende la policía el auto es requisado.
En ves de solucionar con transporte masivo. Van a crear una serie de cráteres en la ciudad dividiéndola totalmente, un infierno para el peatón.
Y el transporte publico en Lima ???
Una porqueria.
Sin ir muy lejos ,Santiago ,por lo menos le lleva a Lima 50 años de adelanto, por lo menos. Y esa diferencia ira aumentando por lo que se ve. En Lima ,el Metro no avanza en su desallollo.
En Santiago existe ese famoso anillo, pero acá se llama Circunvalación desde hace 50 años, que rodea la capital con modernísimas autopistas, donde NO se utilizan peajes, como en muchas autopistas chilenas, si no que se llaman Pórticos. Existe un sistema con un dispositivo llamado TAG que se pega en el parabrisas, cuando se cruza el Pórtico el Tag manda una señal que capta el Pórtico y quedan registrados todos los datos del vehículo, en la central del pórtico emiten automáticamente una boleta que llega al domicilio o al correo del dueño del vehículo con la cobranzas del paso de este por el pórtico, para su cancelación. Anualmente cuando el dueño del vehículo debe pagar el permiso de circulación del año, si no ha pagado no se le otorga el pase, Si circula sín esta autorización y lo sorprende la policía el auto es requisado.
1:20 yo con una Avenida Brasil y Avenida Tomás Marsano en la mochila🗿
Nos la pasamos soñando pero el infernal tráfico de Lima está cada vez peor, es absolutamente intolerable.
Que bueno mis nietos disfrutaran ese anillo
El tráfico y el caos es la fuente de ingresos de las municialidades y la MTC, creen que quieren mejorar y cambiar?
Si la gente que esta organizando ese proyecto tiene visión de futuro, pueden aprovechar que ya están haciendo las expropiaciones para hacer una línea más del metro de Lima, que claramente debe ser elevado y de fácil construcción.
Esa no es la solución. Cuando van a entender que la solución es las líneas de metro y ordenar el transporte superficial. En esa dirección van las ciudades modernas.
Ellos no conocen del tema solo es una cortina más el gerente del canal recibió su tajada por el reportaje
Se debe agilizar todas las líneas del metro de Lima usando la metodología que usan en el metro de Santiago de Chile, en mucho menos tiempo se construyen y a mitad de precio, demasiada lentitud y demasiado caro para las líneas del metro de Lima...
En Santiago existe ese famoso anillo, pero acá se llama Circunvalación desde hace 50 años, que rodea la capital con modernísimas autopistas, donde NO se utilizan peajes, como en muchas autopistas chilenas, si no que se llaman Pórticos. Existe un sistema con un dispositivo llamado TAG que se pega en el parabrisas, cuando se cruza el Pórtico el Tag manda una señal que capta el Pórtico y quedan registrados todos los datos del vehículo, en la central del pórtico emiten automáticamente una boleta que llega al domicilio o al correo del dueño del vehículo con la cobranzas del paso de este por el pórtico, para su cancelación. Anualmente cuando el dueño del vehículo debe pagar el permiso de circulación del año, si no ha pagado no se le otorga el pase, Si circula sín esta autorización y lo sorprende la policía el auto es requisado.
El problema no es las carreteras, el problema es los malos conductores.
Se me hacia raro tanta belleza, hasta que menciono cobro de peajes🤣🤣
o sea quieres gratis algo que cuesta billones hacer?
Ojalá mis nietos lleguen a ver y disfrutar de esa obra 😅
Esa obra debieron haber empezado hace 20 años atrás. Ese proyecto del anillo vial periférico está planificado hace años. Eso pasa por las dejadez de las autoridades.
Sin peajes por favor, seguro van a ser como el de monterrico que no te dejan ir por la auxiliar sino que te obligan a pagar si o si.
La solución para el caótico tráfico vial es muy simple… la educación vial!
Así mejoren la infraestructura vial, el tráfico en Lima va a seguir siendo el mismo. Es un problema de educación y eso en Perú lamentablemente es difícil de cambiar.
No es necesario tanta obra si va a demorar 10 años, por lo pronto deben de haber una gran playa de estacionamiento en las afueras de lima para los camiones q deben ingresar a lima de 10 a 5 de la mañana y sacar de las pistas esos autos o buses de 15 años de antigüedad, les obligaron a comprar buses euro 5 y los buses antiguos fueron revendidos, así pasa con los demás autos!!
Increible que en el 2024 no tengan esas pistas que son importantea para la movilidad de un pais. En mi ciudad las primeras las construyeron desde los años 1940
Rumbo al 2034, como toda obra acá, mononeuronal, o brincando de un pie, no se permite que haya avance en paralelo de dos o tres frentes... Le hubieron dejado hacer los puentes que parece su especialidad...
no sean pendavis!! mas fácil es hacer llorar a una piedra que esa hvda este siquiera empezada..... lo mejor es pensar que estamos en un sketch de risas y salsa permanente.....no hagan hígado!!!
Ayudara a mejorar el trafico però no sera la solucion definitiva este anillo lo he visto a Roma y en las horas punta la circulacion es dificil imaginense Lima
Palabras palabras, hasta ahi ya estaremos bajo tierra.
Eso es verdad solo palabras ya nos sabemos el libreto de las cortinas de humo
Si entendieran que una buena urbanización nos daría tanto. Mejoría en la calidad de vía al ciudadano, ingreso y fluidez economica por los comercios que atrae y para los q se transportan o por qué creen que singapur es rica ahora
Estuve por la priale y el Puente Huaycoloro y la gente anda recolectando dinero a través de polladas para que el proyecto del ANILLO PERIFÉRICO no de inicio. Se pueden ver en pizarras el slogan POLLADA PRO FONDOS CONTRA EL ANILLO PERIFÉRICO.
a la vez se debería construir un tren llamado cercanías como en otros paises. mayormente estos trenes van por el centro de la via.
Consorcios españoles?..wtf .por que no hasen acuerdos con los noruegos alemanes o zuisos ..cuanta corrupción se biene
No se presentaron.. 🥴
Cuantos años tomará eso...
Esta bien pero debe realizarse con China,desde ahora toda obra de hacerla con un pais extranjero debe realizarse con China,asi que esta obra se realize con China,ministerio de transportes
👏👏👏👏
Necesitamos urgente una vía en el cono norte Ancón, Los Olivos, Puente Piedra
Todo sería muy bueno, solo habría que tener estos puntos: que haya ganas de sacarlo por parte del personal del estado en un tiempo corto, y sin burocracia y corrupcion. Eso garantizaría que se cumpla
tantos animales al volante, cambien el procedimiento de emision de los brevetes, y mano dura para los que incumplen!
hacen pistas puentes vías expresa trenes metros aeropuertos pero no prohíben las combis y coaster de M... con sus paraderos informales causan todo el tráfico
COMO QUE PEAJE..... ESTAMOS TODOS LOCOS?
Que acaso no sabes que éso es la doctrina que predica el fmi para los gobiernos corruptos neoliberales de la derecha, y que se debe de aplicar si o si 😂😂😂😂😂
Te van a decir de todo mejor cállate shhhh
Para eso se tiene que terminar el metro, para que los ciudadanos se transporten en metro
Con la reducción de uso de autos particulares se soluciona en un porcentaje alto
Jajajaj ojala se cumpla 😢 ya que españa nos lleva 50 años en infraestructuras.
Expropiar sólo una hilera de casas hará que se haga una carretera bien angosta, deberian expropiar tambien las casas que están a la espalda de las expropiadas.
Pero hablan de la expropiación de los bienes inmuebles y también que esta obra es de hace 20 años, sigue siendo viable en la actualidad?
esa mierda lo terminaran cuando los cagones ganen la copa america...
De una que expropien las casas de puente piedra para ampliar la panamericana norte
Tambien algo muy importante por el cual la congestion es insoportable
Y que ya muchos se han olvidado y estos hacen lo que quieren
Los vehículos de carga pesada
No tienen por que entrar a la ciudad en hora publica
Ellos deben entrar en la madrugada
Tienen sus horarios
Pero nadie fiscaliza eso
Cuantos trailers vemos en hora punta en todo sitio mas aun en la panamericana?
Y muchos de ellos transportan cosas peligrosas
Y nos exponen a eso tambien
La solución es que pongan altos impuestos a la adquisición de autos y limiten el sorteo por año. Ninguna infraestructura puede sostener el aumento de autos
No es cuestión de infraestructura,en el Perú tenemos puras bestias manejando
Mas fácil es que Perú gane un mundial de fútbol que terminemos este proyecto en menos de 10 años
Es necesario ese anillo vial pero ampliado
Ya ha crecido Lima
Replanteen ese circuito por carabaillo jicamarca musa etc
Ya nadie crea carreteras ni autopistas nuevas se requiere transportes masivos (e.g metro y buses) para que la gente los use y deje vehículos particulares
Esta construccion serviria si se llega a realizar en uno a 2 años , pero como es perusalem sera en 10 años , osea servira de poco y seguira el caos,
Solo un sueño, bueno a seguir con nuestras vidas...