У меня такой же на 26 колесах. Показывает хорошо. Но есть НО. ЗИМОЙ НЕ РАБОТАЕТ КАК НАДО. Он судя по всему на вязкостном приводе. И в отрицательную температуру жижа густеет сильнее. Спидак показывает больше скорость и стрелка при торможении очень лениво опускается. Он для ЛЕТА.
ну, какой "вязкостной" привод? Аналогичная конструкция, как на мотоциклах, к примеру. Т.е. спиралевидная шестерня в виде стержня (на сверло похожая), в зацеплении с косозубой большой шестерней, которая вращается от этого самого поводка. Т.е., чтобы он работал, его нужно смазывать зимой маслом, максимально жидким. Можно попробовать вообще использовать всесезонное масло для 2т моторов.
опять же, а как автор высчитывал скорость? Самый точный способ - велокомпьютером проверяется. Если по Джи-Пи-Эс навигатору, тот тут некоторые проблемы всегда будут. Кроме того, точность таких навигаторов зависит от цены. Чем точнее, тем дороже.
Братан, таки его проверить несложно.включи навигатор в телефоне и сравни! Вся и любовь! А насчет смещения колеса- подложи с другой стороны такую же толщину гаек и все встанет в ноль!
@@VelomotorF50 а насколько точный такой навигатор? Намного лучше открыть Гугл-карты, и воспользоваться функцией измерения расстояния. Я очень часто пользуюсь этой функцией. Точная, никогда не подводила.
в общем, я проявил любопыство всё подсчитать, и я снова сюда зашел. В общем, даже если спидометр настроен идеально - он будет грешить. Ибо рассчитан точно на 26дюймовые колёса. Но, беда в том, что колёса реально имеют просадку. Потому, показания скорости в идеале будут всегда завышены на примерно 3-4 процента. Ну, кому-то, везёт, возможно, т.е. спидометр настроен на заводе правильно.
опять же, а меряли чем эту точность? Второе. Могли перепутать что-то упаковщики. Вместо одного редуктора положили другой. Но, к примеру, в одном из видео, один уже проверял точность. По одновременным показаниям велокомпьютера и такого спидометра, показания у последнего всего лишь чуть завышены, и не более того.
как это, не работает? В любом случае, вращением поводка мы приводим в действие шестерню, которая идёт на тросик. Если она не вращается, значит, уже, усьо....
Есть стрелочные ДЖИ ПИ ЭС. Если кому стиль важен. Работает норм. стоит 2 рубля.
У меня такой же на 26 колесах. Показывает хорошо. Но есть НО. ЗИМОЙ НЕ РАБОТАЕТ КАК НАДО. Он судя по всему на вязкостном приводе. И в отрицательную температуру жижа густеет сильнее. Спидак показывает больше скорость и стрелка при торможении очень лениво опускается. Он для ЛЕТА.
ну, какой "вязкостной" привод? Аналогичная конструкция, как на мотоциклах, к примеру. Т.е. спиралевидная шестерня в виде стержня (на сверло похожая), в зацеплении с косозубой большой шестерней, которая вращается от этого самого поводка. Т.е., чтобы он работал, его нужно смазывать зимой маслом, максимально жидким. Можно попробовать вообще использовать всесезонное масло для 2т моторов.
Он видимо на 28 колеса расчитан
опять же, а как автор высчитывал скорость? Самый точный способ - велокомпьютером проверяется. Если по Джи-Пи-Эс навигатору, тот тут некоторые проблемы всегда будут. Кроме того, точность таких навигаторов зависит от цены. Чем точнее, тем дороже.
Братан, таки его проверить несложно.включи навигатор в телефоне и сравни! Вся и любовь! А насчет смещения колеса- подложи с другой стороны такую же толщину гаек и все встанет в ноль!
Насчет гайки ты прав)А вот по навигатору с телефона, я сравнивал мне до работы 2,2км, а этот спидометр показывает что я проехал 3,2км😁
Ну и всё, с тридцати километров скидывай десять.
@@VelomotorF50 а насколько точный такой навигатор? Намного лучше открыть Гугл-карты, и воспользоваться функцией измерения расстояния. Я очень часто пользуюсь этой функцией. Точная, никогда не подводила.
в общем, я проявил любопыство всё подсчитать, и я снова сюда зашел. В общем, даже если спидометр настроен идеально - он будет грешить. Ибо рассчитан точно на 26дюймовые колёса. Но, беда в том, что колёса реально имеют просадку. Потому, показания скорости в идеале будут всегда завышены на примерно 3-4 процента. Ну, кому-то, везёт, возможно, т.е. спидометр настроен на заводе правильно.
В своё время у меня был такой на хвз вело турист. Всё было ровно и показывал отлично.
ну так на туристе то стояли 28 колеса, а у него 26
опять же, а меряли чем эту точность? Второе. Могли перепутать что-то упаковщики. Вместо одного редуктора положили другой. Но, к примеру, в одном из видео, один уже проверял точность. По одновременным показаниям велокомпьютера и такого спидометра, показания у последнего всего лишь чуть завышены, и не более того.
Как установить механизм с левой стороны колеса ? С правой стороны нет возможности поставл так же с левой стороны не работает
как это, не работает? В любом случае, вращением поводка мы приводим в действие шестерню, которая идёт на тросик. Если она не вращается, значит, уже, усьо....