@@александрновиков-т3х Абсолютно в дырочку .А те ублюдки давшие добро на это ,давно на пенсии .Где-то в видосах с молдавскими тепловозами на перегоне в 38 тысячных ,грамотный мужик написал расчет веса поезда на тягу локомотива на данном участке .Подробностей не помню ,но вышло 450 тонн на секцию ,вместо 600 которые давали на секцию .
@@ВалерийКонстантинов-й3б Ништяки за поцелунки с фигой в кармане закончились, дорогой. Совчина закончилась, теперь русские работают на себя, а не на окраинных папуасов.
А почему в ролике воздуха свободы , ролик который в описании этого видео , там второй путь был тогда , но он видимо из за низкого трафика уже тогда не функционировал?
@@andrewmurruvyov4359 тепловозы - это не современные скоростные электропоезда. На них даже у Молдавии хватит денег. Вон, закупили же уже партию ТЭ33 у казахов. Да и опять же, никто не мешает купить б/у американцев или европейцев. Это не настолько дорого, как ты думаешь. Если молдаванам нужна ж/д - они найдут, как её поддерживать.
![3ТЭ10М-1246А/1047А [ЧФМ] / 3TE10M-1246A/1047A [CFM]](http://i.ytimg.com/vi/TkVc7vbxs1I/mqdefault.jpg)
![3ТЭ10М-1246А/1047А [ЧФМ] / 3TE10M-1246A/1047A [CFM]](/img/tr.png)
![3ТЭ10М-1225/1246 [CFM]](http://i.ytimg.com/vi/u-2xk3pQ9oM/mqdefault.jpg)
![3ТЭ10М-0152\1246А [CFM]](http://i.ytimg.com/vi/RxJcfh_5Gjc/mqdefault.jpg)
Я сам локомотивщик - электровозник - обожаю поезда! Моим коллегам желаю крепкого здоровья и поездок без ЧП.🙏
За зайца в начале видео отдельный лайк! 🐇🐰
Отлично, коллега! Мечты сбываются)
😮☝️о НОВИНКА однозначно скачаю в свою коллекцию CFM🇲🇩💪💪💪💪👌звук божественный 👂🤝спасибо автор!!!!!
Просто - мощь!!
Старый Жигуль без глушака тоже громко рычит.Но,он не мощнее тихой Лады-Весты.
@@ВалерийКонстантинов-й3б Старый жигуль, в хорошем состоянии, доставляет удовольствия больше чем веста.
Nice Locomotives - I like the old diesel ... !!!
Красавчики молодцы теплекам чтоб ходили без ремонта а машинистам здоровья всех благ
10д100 , если есть возможность поймайте десятку на реостате ... Звук божественный😊
2x 3TE10M 👊👍💪👏👏👏😉
51 условный полувагон, масса состава примерно около 4500, тройник 3ТЭ10 + талкач 3ТЭ10 , сложный руководящий подъём как на БАМе
Какой на Баме самый крутой уклон ?В тысячных ?
18 тысячных, где то так
@@александрновиков-т3х в Молдавии есть и 35 ,хотя по данным строителей этого участка ,все 38 тысячных .Там и угробили парк ТЭ10М.
@@Ljudoed27 повышенной тоннажностью нагружают состав со сложным профилем пути, почему и угробила всё машины.
@@александрновиков-т3х Абсолютно в дырочку .А те ублюдки давшие добро на это ,давно на пенсии .Где-то в видосах с молдавскими тепловозами на перегоне в 38 тысячных ,грамотный мужик написал расчет веса поезда на тягу локомотива на данном участке .Подробностей не помню ,но вышло 450 тонн на секцию ,вместо 600 которые давали на секцию .
обожаемы звук движка .
Стало жаль молдавских железнодорожников.На базах запаса РЖД есть достаточно тепловозов ТЭ10 в нормальном состоянии-подкинули бы молдавским коллегам.
Автор видео из древних запасов достает эти видосы .Казахи тэ33АС уже 3 года у нас работают .ТЭ10 остались единицы ,для невезучих .
С какого перепугу этим молдаванам что-то подкидывать? Деньги есть у них? Сейчас не СССР. Никто не обязан им помогать.
@@serdzhio.ravioli зря ты так,дружище.Большинство молдаван до сих пор очень тепло относятся к СССР и к России.
У них не хватает тепловозов серии ТЭ10?
@@ВалерийКонстантинов-й3б
Ништяки за поцелунки с фигой в кармане закончились, дорогой.
Совчина закончилась, теперь русские работают на себя, а не на окраинных папуасов.
А почему слева деревья так качает при проходе локомотива? Вентиляторы дуют в ту сторону?
Да, точно. Тут на видео видно всё ua-cam.com/video/2TaCU6nrE1s/v-deo.html
А и помошникам здоровья всем ребят
это что за подъем такой что две 3ТЭ10М еле еле вытягивают 50 полувагонов?
24 тысячных
Ничего себе, спасибо за информацию
@@btsrailways есть и больше .Я ниже комментировал пост про БАМ.
@@Ljudoed27 ну я живу в Латвии и по моей памяти у нас самый сильный подъем 9 тысячных в Елгаве, могу ошибаться
😊👍👏👏👏👏👏👏👏👏😊
🔥👍
Бумера ещё ходят,помню после техникума пришёл на них начинал
Тяжко идут.
куда едет?
St. Etulia. Potom Glati
А почему в ролике воздуха свободы , ролик который в описании этого видео , там второй путь был тогда , но он видимо из за низкого трафика уже тогда не функционировал?
Гугл переводчик ,это ты ?Реально ?)
первый 10д100 , а вот второй судя по звуку уже с другим мотором
С тем же 10Д100
3:20 как много Азербайджанских вагонов там (жёлтые)
А на этом пути было 2 ветки что-ли на видео 2007 2 ветки а тут 1
👍👍👍
Это недавно снято?
6/2019
хвостовой не огражден ?
Это Молдова ,детка ?)
Какой длинный состав !!!!!!!! Это сколько же вагонов он за собой везет ????
Вагонов где-то 60. Не такой уж и длинный, если говорить объективно.
У нас есть граница с Румынией!? Ну, если только......
В своё время ходил пассажирский поезд Москва - Ницца. Но это не означает что у вас есть граница с Францией.
Румыны локомотивы поставят или колею перешлют?)))
Скоро наследие СССР перестанет тянуть - и что тогда?
Появятся новые, как, например, казахские ТЭ33. В крайнем случае, закупят и переделают под 1520 мм американцев, как эстонцы.
@@ИосипБроз-я9з деньжат, сомневаюсь, что хватит
@@andrewmurruvyov4359 тепловозы - это не современные скоростные электропоезда. На них даже у Молдавии хватит денег. Вон, закупили же уже партию ТЭ33 у казахов. Да и опять же, никто не мешает купить б/у американцев или европейцев. Это не настолько дорого, как ты думаешь. Если молдаванам нужна ж/д - они найдут, как её поддерживать.
Санду в курсе?))))
дубинатор , видео снято 06.2019
@@АлексейБаринов-э8п не разговаривай так с моим братом!!!!