Молодец Мужик! Мастер. Этот метод изготовления для тех, у кого есть станки и материалы. Если бегать по станочникам и просить помочь, то цена получится равной готовому изделию, которые продают во всех магазинах. У нас газовые пружины продают в пределах 1000-1500 руб. + гарантия!
Спасибо, разобрался с принципом действия газовых пружин.Раньше думал, что внутри находится поршень. )) Оказывается, все дело в разности давлении на торцы штока.
МОЛОДЕЦ МУЖИК..ВСЕ КОНКРЕТНО ОБЬЯСНИЛ И ПОКАЗАЛ ..ОГРОМНОЕ СПАСИБО И ЛАЙК ТЕБЕ И УВАЖЕНИЕ..ПО БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ РОЛИКОВ И У ФАНАТОВ ПНЕВМАТИКИ НЕ БЫЛО БЫ ПРОБЛЕМ....ЕЩЕ РАЗ ...СПАСИБО..!!
Воздух толкает шток, за счет разницы давлений внутри и снаружи корпуса гп. Физика. 7 класс. Если внутри как у автора 140 атм. А площадь штока при диаметре. 8мм, полквадрата. то усилие на шток в начале хода, будет 70 кг. ход поршня у этой винтовки 100 мм. внутренний диаметр тела пружины 16мм. Это площадь в два квадрата. по соотношению к площади штока 4 к 1. то есть изменение вутреннего давленя конце хода штока будет будет где-то на 25% больше. Это 87.5 кг. Что слишком много для компрессора данной винтовки с компрессором в 49 кубиков. усилие в конце хода должно лежать в пределах 70-72 кг. по манометру точно закачать проблематично. Поскольку при закачке по маномету никто почему то не учитывает сопротивления армированной манжеты. А никакого динамометрического контроля я в процессе изготовления не увидел. Что не допустимо при изготовлении ГП. Да и по сути, это не совсем изготовление ГП. А переделка из газового упора в газовую пружину. Автор об этом в комментариях честно сказал. Это не попытка насолить автору. Он молодец, хотя бы потому, что хоть что-то делает. Хоть и знаний в данном вопросе пока маловато. Но уж точно побольше, чем у большинства коментаторов. Которые где-то краем уха что-то слышали. А все туда-же. Учить.
Насколько я понял то поршень толкается вместе с корпусом, а не легче если поршень будет толкаться со штоком? Вроде чем меньше вес будет тем быстрее разгонит снаряд. Или я в чемто не прав?
Нужен еще момент инерции для дожатия поршня в конце его хода. А для этого нужна определенная масса. Теперь, когда масса системы увеличилась за счет корпуса газовой пружины, отпала надобность в утяжелителе поршня.
@@vladimirnegodov7063 Вообще разные производители ставят то штоком в целиндр то поршнем.А какой вариант оптемальны я не пойму,может вы объясните? С уважением....
быть невежественным и рукожопым сейчас - мейнстрим. А заодно - и оправдание своей ограниченности есть - "... о, граммар наци подтянулись!.." - сейчас звучит, как оскорбление. В общем, как сказал блошкин - "иканомия вовсём", включая интеллект...
пружина специализированная 170атм стоит штуку, он потратил часа два минимум, газовая стойка от двери стоит минимум рублей 400. вопрос сколько он зарабатывает? если это экономия, то только ради опыта и интереса. вопрос с безопасностью открытый. и еще походу пружину обратной стороной затолкал, надеюсь что не навсегда. шток то спереди должен быть имхо легче.
Это мое упущение, не пояснил, даже не задумался что надо. Диаметр штока газовой пружины 8мм площадь около 0.5см2. Если внутри корпуса давление 140атм то на шток , выходящий из корпуса давит соответственно 70кг, это и есть усилие сжатия пружины при этом давлении. Качаем больше, получаем больше усилие.
То есть, за счет сжатия воздуха который находится внутри происходит выталкивание штока. Типа Шток входящий внутрь вытесняет - сжимает воздух на столько - на сколько равен объем самого штока. Так?
Не совсем, шток конечно сжимает воздух внутри, но по сравнению с уже имеющимся в корпусе давлением это мелочи. Это давление и действует постоянно на шток, пытаясь его вытолкнуть из корпуса. и если бы не шайба на конце, то вылетел бы он с весьма приличной скоростью.
Ну понятно , что внутри нужно давление создать. Спасибо, просто не задумывался по какому принципу все это работает. А какое давление накачиваете внутрь?
Я как то не подумал, что надо бы принцип пояснить, а надо было бы, привык, что сам уже давно разобрался. Давление в зависимости от модели пневматики 120 -170атм. Хотя некоторые качают и больше, но перебор тут тоже не к чему.
Я всё ждал, какой же газ будет закачен ,и как оказалось это воздух, хоть он и газообразен , всё же газом ,в обывательском понимании, не является. Значит это воздушная пружина, а не газовая, так проще понять принцип действия.😊
Спасибо! Какое давление образуется внутри при 140 снаружи через манжету? Если нужно будет стравить, можно ли припаять клапан шредера, выдержит ли клапан необходимое давление. Газ лифт нужен для механизма поднятия стекла, есть место для сервисного клапана.
Очень интересно. Сам подумываю сделать себе такой апгрейд. Но давление смущает. Есть другая мысль: Самораспорная манжета на поршень. Оно увеличит площадь давления и при меньшем давлении будет большее усилие. Так вот - распорную манжету на поршень. По идее, когда поршень расслаблен - давление на шток всё равно доведёт его до упора и за манжетой если будет воздух - уйдёт в камеру. А когда взведён, то за манжетой давление если и будет, то не большое. Надо будет попробовать сделать. Зима, зараза... Токарник не звести в мороз =(
Работать не будет. Манжета там нафиг не нужна, роль поршня исполняет шток. При наличии манжеты при взведении будет сосать воздух извне через уплотнение штока, при выстреле - этот же "насосанный" воздух будет тормозить шток, работая, как замедлитель. Плюс - вы будете пытаться манжетой сжимать огромный объем воздуха, и так находящегося под давлением в 100-150атмосфер, до- скольки? Не берусь подсчитать. В результате - не взведете, плюс дугой выгнутый ствол, плюс граната замедленного действия. Не пытайтесь изобрести велосипед - схема обкатана годами, рабочая. ЗЫ: или вы собрались делать ГП низкого давления?
Да, малость вчера сморозил под вечер ))) Но суть такая, что таким адовым давлением приходится толкать что б было давление у малой площади штока. А 150кг это граната мама не горюй. Чё-т я не хочу прижиматься к прикладу, когда там передомной такое. В общем - покурил сейчас про газовые пружины - эта высокого давления. А мне нужна низкого. Попробую сделать как 2 стакана, входящих друг в друга для более пологой характеристики давления от сжатия.
Да ладно... ;-) у меня сейчас ПЦПха, рабочее давление - от 250 атм... И при этом цилиндр высокого давления не внутри стального рабочего цилиндра винтовки (внутри которого поршень ходит), а напрямую прижимается к морде лица... Не вижу в этом проблемы ;-)
ПЦПха с аттестацией, или залипуха, сваренная из цилиндра, рассчитанного на 30-50кг, в которые после распила и неведомой сварки без аттестации задуто 150. Дай подумаю... не, не канает =)
Я много читал и смотрел про изготовление ГП . Принцип мне понятен . Но есть вопросы . Как вы выбираете исходный материал ? Фирм производителей много . Даже читал есть пружины с толщиной стенки компрессора в 1 мм и 1.5 мм . И есть со штоками не только 8 мм а и 10 мм .Это на что то влияет или только на цены пружины ? И какие фирмы производителей пружин предпочтительней ? Или всё это не имеет значения , так сказать бери любую .?
По предпочтениям - 8мм шток, черный, мне кажется он меньше корродирует. На фирму внимание не обращаю, подозреваю, что все сделано в одном месте, только надписи разные поставили.
всё путём конечно но надо было указать что воздухом заправлять или допустим азотом есть разница, а по чему можете сами догадаться . просто допустим где ни будь балон с азотом под давлением достать гораздо проще чем ручной насос высокого давления да и цена будет существенна
Да, правильно. Внутри это не нужно. Манжета, или уплотнение стоит вокруг штока газовой пружины, который выходит из корпуса. На его площадь сечения и действует внутреннее давление. создавая рабочее усилие. Изначально в стойке стоит вместо латунной шайбы демпфер с резиновым колечком, который замедляет переток между двумя полостями и обеспечивает плавную работу без удара. Суть переделки - убрать демпфер и обеспечить скорость.
сломалось кресло...дай думаю разберу(не знал что амортизатор газовый)....включил болгарку зажал амортизатор в тиски....начал пилить(хотел посмотреть что внутри:)).....ббабаах!!!!!!!!:)))10сек ничего не слышал..был дезориртирован в пространстве:)))
Хорошо стреляет. А ты попробуй огнетушитель углекислотный распилить. Только надо по кругу ножовкой херачить. Пилишь полсантима, потом по кругу и до момента когда попка отлетает. Смотри чтобы не срикошетило в башку. Незабываемая хрень ;)
Интересно посмотреть, как киножурнал" хочу всё знать". Но не более того. Вряд-ли, кто-то начнёт покупать, или изготавливать кучу приспособ для изготовления одной или двух пружин. Лайк с меня. Удачи!
Стандартный насос высокого давления, у меня их два - английский Хилл и простенький китаец. Применяются для накачивания резервуаров пневматических винтовок типа РСР. Качают 200-300атм в зависимости от модели. Внешне напоминают обычный автомобильный ручной насос. Но только внешне, внутри три ступени сжатия.
у меня все есть и пружина газовая и приспосба для накачки ка у вас.но не могу найти насос высокого давления как чем можно накачать подскажите пожалуйста
Добрый день... Я хочу поинтересоваться, на витовку хатсан альфа установил гп от мр512 предварительно укоротив шток на 1 см, преджатие получилось около 8 мм... Пружина на 135 атм. Можно ли в таком конфиге использовать ружьё?
Да, аргоном и варилось, причем старался не затягивать, поэтому без красоты шва. Ккстати аргон больше прогревает металл, чем если варить электродом. Но электродом варить такое - надо быть отличным сварщиком с хорошими электродами.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста заказал себе гп 150 атм отправили 160 атм как мне стравить газ с ГП? Имеется винт под шести граник внизу ГП. Если я его откручу шести граник стравится газ с ГП ?
А задний упор обезательно делать 5мм или можно 3мм сделать,еще вопрос сколько атмосфер можно заправить гп,еще говарят можно поменять гп в обратную тоесть шток в поршень будет толк или сделать как у вас,насколько улудщеться производительность мощьность,еще сказали если не правильно сделать то усм разобьет,извените за глупые слова просто интересно я из начинающих.У вас есть вк я бы фотки скинул обговарили бы все.
В разрезе - сквозное отверстие с двумя сечениями. Одно равно внешнему диаметру штока, второе - внешнему диаметру цилиндра. Само собой, с допусками на свободное прохождение штока и цилиндра. На торцах - проточки под уплотнительные колечки (1 мм от торца, думаю, достаточно). В любом понравившемся месте перпендикулярно продольной оси этого самого ступенчатого отверстия коннектора просверлено отверстие и нарезана резьба под переходник на насос (это уж от вашего насоса зависеть будет, какая резьба на переходнике - М10х1 или G 1/8")... Всё просто и без затей.
Тоесть получается если бы на конце штока где латунная направляющая был бы поршень с манжетой то усилие на штоке росло бы пропорционально с каждым сантиметром его вдавливания и уже где то к середине было бы не возможно его дальнейшее продвижение. А при такой конструкции давление на шток примерно одинаковое по всей длине его хода как в начале сжатия так и в конце?
Можно сказать и так, если давление было бы только с одной стороны. Диаметр поршня приблизительно 15мм, это 1.77см2 площади.Значит при начальном давлении пусть 100атм усилие на штоке 177кг, при сжатии в 10раз это уже 1770кг - многовато будет и давление под поршнем было бы под 1000атм. А оно нам надо? Если давление действует только на шток. то усилие практически не меняется, ведь газ сильно не сжимается.
Здравствуйте. Купил сдуру в магазине усиленную газовую пружину , без винта для закачки масла (глухой торец). Как стравить давление до 150 атмосфер , в ней сейчас примерно 170 ?
Сложно что посоветовать. Без механического вмешательства тут не обойтись. А как это сделать, если конструкция не известна? Сверлить отверстие под таким давлением удовольствие стремное.
150 за глаза, и пульку подобрать надо кучную для этой пружины, больше мощность может негативно сказаться на точности, да и износ деталей выростает в разыплюс перепуск надо рассверлить под 3.2
Здравствуйте, ещё такой вопрос. Можно ли вставить вместо винтика клапан как в заправочном порте у PCP винтовок, при этом пружину устанавливать штоком вперёд? Будет это работать?
У меня на мр512 скорость с коробки была 170 мс.Когда поставил такую же газовую пружину от VADO123 на 115 атм,установил его же манжету и перепуск,то скорость пули 0.55 г стала 240мс.Предупреждаю, для каждой винтовки своё давление,ставить с перекачаным давлением бессмысленно,скорость только падает и вырастает отдача и звук становится как у мелкашки.Пишу исходя из личного опыта. Но вот ставить газовую пружину соответствующего давления рекомендую всем! выстрел стал тише, расколбас пропал,возросла точность. Выросла мощность.Если раньше я мог разбить пустую бутылку с пары метров да и то не все,то теперь с десяти метров шампанское крошит только осколки разлетаются!
Срок службы зависит от многих условий. От того насколько правильно сделали уплотнение на заводе. От наличия смазки и абразивных частиц на штоке. От температуры, на морозе уплотнение работает хуже. Считается, что срок службы пружины без профилактики порядка 5тыс. выстрелов. Потом желательно перезаправить маслом и накачать.
Украинский производитель (Vado123) гарантирует не менее 8-10 тыщщ, после чего предлагает отправлять ему на профилактику, дозаправку масла и перезадувку. Связано с тем, что масло в виде пленки на штоке понемногу выходит из цилиндра. У меня лично ГП проходила 5к и была продана с винтом следующему владельцу без каких-либо изменений в работе.
Какой в этом смысл? Газовые пружины для различной пневматики в свободной продаже . Цены от 700 до 1500 р. Мощность больше чем у автомобильных упоров, цена ниже и переделывать ничего не нужно. И в чем смысл сих манипуляций?
Я как то без чертежей делал, деталь то простая. по месту два диаметра подогнал. чтобы шток и корпус проходили, потом под имеющиеся у меня колечки сделал проточки. Чертеж вам не сильно поможет, делайте под свои детали, не факт, что найдете такие кольца. И по диаметру корпуса - изредка попадаются разные диаметры.
Почему воздух из насоса проходит через уплотнение в корпус пружины и не проходит через резиновые колечки адаптера наружу? И почему потом из пружины не выходит воздух через уплотнение?
Уплотнение штока пружины сделано завернутым внутрь. Получается внутрь воздух проходит раздвигая конус. Наружу нет, прижимает конус к штоку. А колечки воздух не пропускают в обоих направлениях.
Интересный видос.Я и не знал,что воздух в пружину забивается через зазор между штоком и манжетой.Чем приваривали заглушку? Полуавтомат? И почему нужно именно корпус ГП устанавливать в поршень (ведь при этом увеличивается масса подвижных частей,что негативно сказывается на кучности)? Если корпус упереть в затыльник винтовки,а шток--в днище поршня,не пробовали так делать?
Так проще центровать всю систему. Это раз. Второе - перед установкой ГП в поршень, вы (скорее всего) извлекли из поршня утяжелитель. Он же не сильно жо этого вам мешал своим весом? так в чем разница? Пробовали ставить и штоком в поршень - скажем так, кроме "самоуспокоения", это ничего не дает. А геморроя при установке прибавляет.
Видел заводские пружины установленные и так и этак. Наверное это как то обосновывают разработчики. И мое личное мнение, если пружину ставить как на видео - условия смазки штока лучше. Перед взводом вы винтовку подымаете вверх, масло внизу и смазывает шток, в процессе взвода. Условия работы напряженные, хорошо смазанный шток лучше чем сухой. Но это лично мое мнение, могу ошибаться.
Вы хотите сказать,что дополнительный вес в поршне никак не влияет на кучность? Позволю себе не согласиться с этим.У меня вот есть данные,что всё-таки влияет. У моего знакомого был "Стоеджер -Х50". Когда в него ставилась ГП корпусом в поршень,то винтовку заметно колбасило при выстреле и собрать кучу на 20 м. было невозможно. Когда-же перевернули ГП штоком в поршень,то винтовка при выстреле успокоилась и куча появилась уже на 40м.Хотя при этом несколько упала начальная скорость пуль,но не критично (10-20 м/с).
Я конкретно по месту меряю. Сделайте задний упор для штока. Расстояние от торца поршня, во взведенном состоянии, до упора минус 5мм - длина корпуса пружины. Шток я оставляю с запасом, потом обрезаю на уже заправленной пружине. Общая длина пружины - от торца поршня В переднем положении, до заднего упора штока, плюс 5мм.
Заказы стараюсь не брать. В сети полно мастеров, которые довели процесс до совершенства, лучше обратиться к ним. Я просто показал как пружина изготавливается, потому. что информации на эту тему на Ютубе немного.
так она на этом принципе и работает - вы взводите ГП, под давлением масло вступает в реакцию с кислородом - вот и выстрел газовой пружины! После охлаждения от выстрела из-за большого давления внутри, продукты горения опять распадаются на составляющие, кислород высвобождается - и ГП снова готова к выстрелу. ЗЫ: да, это сарказм. Да, оно работает, нет, оно не взрывается...
Латунь плохо работает на скольжение, нужна бронза. Видео хорошее и познавательное. Лайк. Хотелось бы знать, на сколько выстрелов хватит этой пружины? Покупал гп 140 атм. в охтничем магазине, хватило на 200 выстрелов.После чего пружина резко ослабла, даже пульки со ствола только после повторного выстрела вылетали.
Бронза лучше, но латунь проще найти. Да и сложно разобрать без анализа кто есть кто. Пружина до обслуживания должна держать тысяч пять выстрелов. Если 200выстрелов то брак, можно конечно подкачать, но скорее всего травит гдето.
@@i.v.8588 латунь имеет цвет ярче из-за добавления цинка, есть "сыпучка" - ЛС (твердая) и есть вязкая - ЛВ, в бронзу добавляют медь - поэтому "сыпучей бронзы не бывает, как и "вязкой" (свежесть имеет первую категорию она же - последняя...)
Я могу шмальнуть и через хронограф, но в квартире это довольно громко. Видео я снимал, чтобы показать как пружина делается, роликов по стрельбе с ГП в сети полно, мало по изготовлению..
Не совсем ясно, как обстоят дела с безопасностью. Вначале вы сказали, что вскрываете винтовку отрезным диском и от туда вылетает маленькое облачко масла и происходит небольшой пшик. Но при 140 атм пшик будет большим. Если "пшик" маленький, то там не 140 атмосфер и, а стало быть производителем данной пружины прочность резервуара не рассчитана на высокое давление изначально. Судя по некоторым данным давление там на вскидку не более 40 атм. Вы же забиваете от 140 до 180 атм, то есть превышаете расчетное рабочее более чем в 3 раза. При разрыве похожего резервуара на таком давлении взрыв будет чуть слабее взрыва гранаты. Как-то не приятно возле лица гранату носить. Поправьте, если где-то не прав.
В самой автомобильной стойке давление атмосфер 50 поэтому пшик действительно небольшой, главное от себя направить. А когда накачаны 140атм. то там уже стоит винтик для стравливания, все еще проще, чуть приоткручиваете и ждете, когда давление упадет. Насчет безопасности. Насколько я читал, сейчас только пара фирм делает пружины с нуля, остальные не заморачиваются и используют за основу именно автомобильные газовые стойки. Ну и как то народ проверял когда рванет баллончик от С02(похожий диаметр и толщина), Вроде 600 атмосфер получилось. Это можно на форумах по пневматике поискать.
Там не только толщина стенки важна, но и размер резервуара. Вы никогда не думали, почему капиллярные трубки с тоненькой стенкой рвутся на тысячах атмосфер, а резервуары приличных размеров на PCP-винтовках с подобной толщиной стеки едва ли выдержали бы и 50 атм? Это я к тому, что оно и перебдеть иногда не лишним будет, особенно если речь о ВД идет. Если у кого-то рванет эта штука возле лица - одного раза достаточно будет. Вы человек как я понимаю рассудительный и с руками и с возможностями в некотором плане - прессовалку сделать для вас не так чтобы сложно будет думаю. Это не так накладно (гидравлические домкраты переделывают), если вы пружины производите на постоянной основе.
Автор ошибся в основополагающем принципе работы этого механизма. Пружина механическая распрямляется мгновенно и на всю длинну. У пневмо амортизатора мгновенное расширение максимум миллиметров 50, далее идет факт сдерживания. Сам себя тормозит. Поэтому энергия выстрела может значительно упасть
+Сергей Кассио Бугагашеньки... Аффтар, пеши истчО!!! Это так мило - читать умозаключения лиц, не вникших в суть вопроса, и от того несущих эту восхитительную чушь. Как тут не вспомнить классическое: "не читал, но осуждаю!" Неужели это так трудно - перед тем, как ложить свои корявки на клавиши, просто досмотреть видео до конца, ОСМЫСЛИТЬ увиденное, а потом уже забивать анналы мировой паутины своими фантазиями?
как по мне, так если и делать такое, то под собственный проект с нуля. если ты обычный стрелок, не вижу смысла делать самому. цена 2 к. плюс минус на разные модели. проще купить и обслуживать потом, раз не хочешь огнестрел
Вы серьёзно? Газовая пружина закачаная азотом стоит от 900 до 1200 р, тут стойка от двери дороже может выйти, и надёжность так себе, на любителя короче
Меня терзают смутные сомнения. В исходной пружине был азот, и масло. А в новой воздух, и масло. Вопрос - что помешает маслу сдетонировать, под таким давлением, в присутствии воздуха? Если я не путаю, для запуска дизеля достаточно 30 атмосфер, а масло прекрасное дизельное топливо.
Ваши рассуждения логичны, за исключением пары моментов. При работе пружины давление в ней меняется незначительно а не с нуля до максимума. Сжатие пружины при взводе проходит не мгновенно и то изменение давления которое происходит особого нагрева не вызывает. Ну а резкое расширение при выстреле приводит к понижению температуры.
Молодец Мужик! Мастер. Этот метод изготовления для тех, у кого есть станки и материалы. Если бегать по станочникам и просить помочь, то цена получится равной готовому изделию, которые продают во всех магазинах. У нас газовые пружины продают в пределах 1000-1500 руб. + гарантия!
Спасибо, разобрался с принципом действия газовых пружин.Раньше думал, что внутри находится поршень. ))
Оказывается, все дело в разности давлении на торцы штока.
Для меня это тоже было новостью )
МОЛОДЕЦ МУЖИК..ВСЕ КОНКРЕТНО ОБЬЯСНИЛ И ПОКАЗАЛ ..ОГРОМНОЕ СПАСИБО И ЛАЙК ТЕБЕ И УВАЖЕНИЕ..ПО БОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ РОЛИКОВ И У ФАНАТОВ ПНЕВМАТИКИ НЕ БЫЛО БЫ ПРОБЛЕМ....ЕЩЕ РАЗ ...СПАСИБО..!!
Масло лучше вместе с воздухом задавить заодно смажется уплотнение , а заглушку делать цельную.
Очень информативное видио , автор молодец.
А как загнать масло с воздухом?
Прикольно. Давно была такая идея. Мне бы ту прблуду, что закачивать воздух в ГП, подкачать стойки на задней двери автобуса.... :)
Автору респект, всё очень доступно и наглядно. Спасибо.
да че тут сказать,мужик маладец,мастер своего дела
Да он хуйню вам показал она таким образом не будет работать.
Ну теперь и сам могу сделать! А гп лютая штука! Стоит на Hatsan 125 , дури с вагоном и точность отменная!!!
Был макет с пружиной теперь тоже самое с газовой,раз стрельбу не показали)))
Мог и в холостую жахнуть.
Воздух толкает шток, за счет разницы давлений внутри и снаружи корпуса гп. Физика. 7 класс.
Если внутри как у автора 140 атм. А площадь штока при диаметре. 8мм, полквадрата. то усилие на шток в начале хода, будет 70 кг. ход поршня у этой винтовки 100 мм. внутренний диаметр тела пружины 16мм. Это площадь в два квадрата. по соотношению к площади штока 4 к 1. то есть изменение вутреннего давленя конце хода штока будет будет где-то на 25% больше. Это 87.5 кг.
Что слишком много для компрессора данной винтовки с компрессором в 49 кубиков.
усилие в конце хода должно лежать в пределах 70-72 кг.
по манометру точно закачать проблематично. Поскольку при закачке по маномету никто почему то не учитывает сопротивления армированной манжеты. А никакого динамометрического контроля я в процессе изготовления не увидел. Что не допустимо при изготовлении ГП.
Да и по сути, это не совсем изготовление ГП. А переделка из газового упора в газовую пружину. Автор об этом в комментариях честно сказал.
Это не попытка насолить автору. Он молодец, хотя бы потому, что хоть что-то делает. Хоть и знаний в данном вопросе пока маловато.
Но уж точно побольше, чем у большинства коментаторов. Которые где-то краем уха что-то слышали. А все туда-же. Учить.
ты голова ! )))))
Насколько я понял то поршень толкается вместе с корпусом, а не легче если поршень будет толкаться со штоком? Вроде чем меньше вес будет тем быстрее разгонит снаряд. Или я в чемто не прав?
Нужен еще момент инерции для дожатия поршня в конце его хода. А для этого нужна определенная масса. Теперь, когда масса системы увеличилась за счет корпуса газовой пружины, отпала надобность в утяжелителе поршня.
Зачем он примеряет цилиндр газовой пружины в поршень,а не шток? По инструкции шток пружины ставиться в поршень и вес у него в 2 раза меньше.....
@@vladimirnegodov7063
Вообще разные производители ставят то штоком в целиндр то поршнем.А какой вариант оптемальны я не пойму,может вы объясните?
С уважением....
Спасибо,все доходчиво донесли
Добрый день
Сегодня у меня на столе в мастерской пневматическая винтоУка
И на неё необходимо изготовить
и поставить хазовую пружину.
))))))))))))))))
класс рукастый мужик так и надо иканомия вовсём
александр блошкин ебать ты сказанул - иканомия ))))). Полная деградация населения.
быть невежественным и рукожопым сейчас - мейнстрим. А заодно - и оправдание своей ограниченности есть - "... о, граммар наци подтянулись!.." - сейчас звучит, как оскорбление. В общем, как сказал блошкин - "иканомия вовсём", включая интеллект...
пружина специализированная 170атм стоит штуку, он потратил часа два минимум, газовая стойка от двери стоит минимум рублей 400. вопрос сколько он зарабатывает? если это экономия, то только ради опыта и интереса. вопрос с безопасностью открытый. и еще походу пружину обратной стороной затолкал, надеюсь что не навсегда. шток то спереди должен быть имхо легче.
Кугут, а что такое иканомия?
александр блошкин zig ssuer comando
я не понял, как работает пружина газовая, где уплотнитель в нем!?
Не понятно как воздух толкает шток, там же никакой манжеты нет... Во всяком случае на видео при сборке это показано не было.
Это мое упущение, не пояснил, даже не задумался что надо. Диаметр штока газовой пружины 8мм площадь около 0.5см2. Если внутри корпуса давление 140атм то на шток , выходящий из корпуса давит соответственно 70кг, это и есть усилие сжатия пружины при этом давлении. Качаем больше, получаем больше усилие.
То есть, за счет сжатия воздуха который находится внутри происходит выталкивание штока. Типа Шток входящий внутрь вытесняет - сжимает воздух на столько - на сколько равен объем самого штока. Так?
Не совсем, шток конечно сжимает воздух внутри, но по сравнению с уже имеющимся в корпусе давлением это мелочи. Это давление и действует постоянно на шток, пытаясь его вытолкнуть из корпуса. и если бы не
шайба на конце, то вылетел бы он с весьма приличной скоростью.
Ну понятно , что внутри нужно давление создать. Спасибо, просто не задумывался по какому принципу все это работает. А какое давление накачиваете внутрь?
Я как то не подумал, что надо бы принцип пояснить, а надо было бы, привык, что сам уже давно разобрался.
Давление в зависимости от модели пневматики 120 -170атм. Хотя некоторые качают и больше, но перебор тут тоже не к чему.
спасибо, отлично все понятно и подробно
толково разжевал👍👍👍
Но только разжевал, не показал как пшикает новый газлифт при разборке, не показал выстрела
устройство для заправки газовых пружин делаете на заказ?
Хорошо, когда есть станок!!!
Я всё ждал, какой же газ будет закачен ,и как оказалось это воздух, хоть он и газообразен , всё же газом ,в обывательском понимании, не является. Значит это воздушная пружина, а не газовая, так проще понять принцип действия.😊
Спасибо! Какое давление образуется внутри при 140 снаружи через манжету? Если нужно будет стравить, можно ли припаять клапан шредера, выдержит ли клапан необходимое давление. Газ лифт нужен для механизма поднятия стекла, есть место для сервисного клапана.
Очень интересно. Сам подумываю сделать себе такой апгрейд. Но давление смущает.
Есть другая мысль: Самораспорная манжета на поршень. Оно увеличит площадь давления и при меньшем давлении будет большее усилие.
Так вот - распорную манжету на поршень. По идее, когда поршень расслаблен - давление на шток всё равно доведёт его до упора и за манжетой если будет воздух - уйдёт в камеру. А когда взведён, то за манжетой давление если и будет, то не большое.
Надо будет попробовать сделать. Зима, зараза... Токарник не звести в мороз =(
Работать не будет. Манжета там нафиг не нужна, роль поршня исполняет шток. При наличии манжеты при взведении будет сосать воздух извне через уплотнение штока, при выстреле - этот же "насосанный" воздух будет тормозить шток, работая, как замедлитель.
Плюс - вы будете пытаться манжетой сжимать огромный объем воздуха, и так находящегося под давлением в 100-150атмосфер, до- скольки? Не берусь подсчитать. В результате - не взведете, плюс дугой выгнутый ствол, плюс граната замедленного действия. Не пытайтесь изобрести велосипед - схема обкатана годами, рабочая.
ЗЫ: или вы собрались делать ГП низкого давления?
Да, малость вчера сморозил под вечер )))
Но суть такая, что таким адовым давлением приходится толкать что б было давление у малой площади штока. А 150кг это граната мама не горюй. Чё-т я не хочу прижиматься к прикладу, когда там передомной такое.
В общем - покурил сейчас про газовые пружины - эта высокого давления. А мне нужна низкого. Попробую сделать как 2 стакана, входящих друг в друга для более пологой характеристики давления от сжатия.
Да ладно... ;-) у меня сейчас ПЦПха, рабочее давление - от 250 атм... И при этом цилиндр высокого давления не внутри стального рабочего цилиндра винтовки (внутри которого поршень ходит), а напрямую прижимается к морде лица... Не вижу в этом проблемы ;-)
ПЦПха с аттестацией, или залипуха, сваренная из цилиндра, рассчитанного на 30-50кг, в которые после распила и неведомой сварки без аттестации задуто 150. Дай подумаю... не, не канает =)
Ну да, гидротест здесь просится, аж пищит )))
добрый, а можно чертёж этой насадки именно технический ,что бы токарь разобрался.
Очень интересное видео получилось.
Лайк!Красотулик!
почему не сделать с торца клапан для закачки ?
Уважуха!+++++
У себя поставил усиленную пружину, стала гореть манжета поршня ( при выстреле вылетает сизый дым), поэтому надо ещё менять родную манжету на усиленную
А ещё смазку, например на силиконовую.
Я много читал и смотрел про изготовление ГП . Принцип мне понятен . Но есть вопросы . Как вы выбираете исходный материал ? Фирм производителей много . Даже читал есть пружины с толщиной стенки компрессора в 1 мм и 1.5 мм . И есть со штоками не только 8 мм а и 10 мм .Это на что то влияет или только на цены пружины ? И какие фирмы производителей пружин предпочтительней ? Или всё это не имеет значения , так сказать бери любую .?
По предпочтениям - 8мм шток, черный, мне кажется он меньше корродирует. На фирму внимание не обращаю, подозреваю, что все сделано в одном месте, только надписи разные поставили.
Хороше відео, а гп закачуєш на заказ?
всё путём конечно но надо было указать что воздухом заправлять или допустим азотом есть разница, а по чему можете сами догадаться . просто допустим где ни будь балон с азотом под давлением достать гораздо проще чем ручной насос высокого давления да и цена будет существенна
Лайк конечно. Скажите, на заказ приспособу для накачки не делаете? Или подскажите где купить.
молодец автор!
есть вопрос- с помощью оправки, можно закачать давление в любой гажовый амортизатор?
140 эта стойка значит держит ? а проверочное какое давление ? не опрессовывали ?
Я правильно понял,внутри корпуса стойки нет манжета???Только латунные кольца для центровки штока в корпусе?
Для меня это новость!
Да, правильно. Внутри это не нужно. Манжета, или уплотнение стоит вокруг штока газовой пружины, который выходит из корпуса. На его площадь сечения и действует внутреннее давление. создавая рабочее усилие. Изначально в стойке стоит вместо латунной шайбы демпфер с резиновым колечком, который замедляет переток между двумя полостями и обеспечивает плавную работу без удара. Суть переделки - убрать демпфер и обеспечить скорость.
и не просто колечки а колечки с дырочками )))))
я тоже не понял, как можно сжать дырявый поршень? ????
Это не поршень, а поддерживающее кольцо для центровки. Давление действует на шток пружины, выходящей из корпуса.
IV. Мне интересно дошло )))
Я тоже не сразу понял, но после повтора видео, где сборка перед сваркой, врубился.
Спасибо, мне тоже было интересно.
Выстрел бы был не лишним.
А сварка чем идет? Обычная электродуговая или полуавтомат. Если дуговая, то диаметр электрода, какая обмазка и сила тока?
Варил аргоном, ток амперов 50.
IV. Мне интересно сами?
стоит смазывать шток силиконовой смазкой?
Здраствуйте а неподскажете диаметор цилиндра и штока или скакой машины подходит по магазинам посматрел они разные
сломалось кресло...дай думаю разберу(не знал что амортизатор газовый)....включил болгарку зажал амортизатор в тиски....начал пилить(хотел посмотреть что внутри:)).....ббабаах!!!!!!!!:)))10сек ничего не слышал..был дезориртирован в пространстве:)))
Было давненько, пытались на токарном отрезать. Кончик красиво ушел в окно - ровное "пулевое" отверстие.
Aleks N Так приходит жизненный опыт,сынок!!😂😂😂😂😂😁😉🎓🎓👍
Антонио Перейро Торговец Чёрным Хлебом или уже уходит))
Хорошо стреляет. А ты попробуй огнетушитель углекислотный распилить. Только надо по кругу ножовкой херачить. Пилишь полсантима, потом по кругу и до момента когда попка отлетает. Смотри чтобы не срикошетило в башку. Незабываемая хрень ;)
Bob Boboff методы получения внеочередной премии Дарвина? 😂
Молодец!!!
Благодарю!!!
Интересно посмотреть, как киножурнал" хочу всё знать". Но не более того. Вряд-ли, кто-то начнёт покупать, или изготавливать кучу приспособ для изготовления одной или двух пружин. Лайк с меня. Удачи!
Я их сделал приличное количество. Но самое главное, что мне проще сделать газовую пружину, чем искать обычную.
Здравствуйте есть видео устройства вашего насоса высокого давления
Спасибо!
А что за насос высокого давления? Покажите если можно.
Присоединяюсь к вопросу.
Стандартный насос высокого давления, у меня их два - английский Хилл и простенький китаец. Применяются для накачивания резервуаров пневматических винтовок типа РСР. Качают 200-300атм в зависимости от модели. Внешне напоминают обычный автомобильный ручной насос. Но только внешне, внутри три ступени сжатия.
что то типа этого arsenal007.ru/catalog/aksessuaryi/pcp-nasosy-dlya-vintovok/nasos-hill-mk3-s-osushitelem-/
Да, такой, только у меня без осушителя. Надежная машинка.
DMITRIY BOYARSKY
интересно посмотреть. было.
у меня все есть и пружина газовая и приспосба для накачки ка у вас.но не могу найти насос высокого давления как чем можно накачать подскажите пожалуйста
Добрый день... Я хочу поинтересоваться, на витовку хатсан альфа установил гп от мр512 предварительно укоротив шток на 1 см, преджатие получилось около 8 мм... Пружина на 135 атм. Можно ли в таком конфиге использовать ружьё?
А толщина стенки ГПешки выдерживает такое давление????
сварку,наверное,аргоном лучше выполнять,так как меньше тогда перегрев.
Да, аргоном и варилось, причем старался не затягивать, поэтому без красоты шва. Ккстати аргон больше прогревает металл, чем если варить электродом. Но электродом варить такое - надо быть отличным сварщиком с хорошими электродами.
@@i.v.8588 проще говоря дизель пружина
Дядя, ты КРАСАВА!!! Какова интересно начальная скорость пули после такой модернизации, и какой она была до неё?
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста заказал себе гп 150 атм отправили 160 атм как мне стравить газ с ГП?
Имеется винт под шести граник внизу ГП. Если я его откручу шести граник стравится газ с ГП ?
А задний упор обезательно делать 5мм или можно 3мм сделать,еще вопрос сколько атмосфер можно заправить гп,еще говарят можно поменять гп в обратную тоесть шток в поршень будет толк или сделать как у вас,насколько улудщеться производительность мощьность,еще сказали если не правильно сделать то усм разобьет,извените за глупые слова просто интересно я из начинающих.У вас есть вк я бы фотки скинул обговарили бы все.
Мужик, а каким компрессором ты закачивал 140 атмосфер в поршень?????
Ручной насос высокого давления и 250 может качнуть.
Может делаешь на заказ такие гп?
сколько стоить будет?
Здравствуйте , а заказать у вас можно гп на хатсан 125
Хоть бы раз выстрелил всё видео ждал результата. Я думаю в гараже дыру не сделал бы,если на улице холодно.
вы сказали, что ПМ тайваньский? это не 654к?
можно чертеж заправочного штуцера
даа, чертеж не помешал бы...
В разрезе - сквозное отверстие с двумя сечениями. Одно равно внешнему диаметру штока, второе - внешнему диаметру цилиндра. Само собой, с допусками на свободное прохождение штока и цилиндра. На торцах - проточки под уплотнительные колечки (1 мм от торца, думаю, достаточно). В любом понравившемся месте перпендикулярно продольной оси этого самого ступенчатого отверстия коннектора просверлено отверстие и нарезана резьба под переходник на насос (это уж от вашего насоса зависеть будет, какая резьба на переходнике - М10х1 или G 1/8")... Всё просто и без затей.
Спасибо за информацию , возьму на вооружение для себя и своей мастерской . Подписался .
Приглашаю к себе на канал в гости .
Я хотел увеличить ход поршня тоесть у меньшеть сам поршень ,ток не знаю получиться ли это.хотя делают тем самым получают болше ход поршня.
Автор уважуха. Остальным, учите физику школьной программы. Тогда разберётесь. Либо не беритесь вообще за такие вещи. Может быть опасно.
Здравствуйте. Можете изготовить газовую пружину на иж38? Как с вами связатся.
Пишите на почту.
Тоесть получается если бы на конце штока где латунная направляющая был бы поршень с манжетой то усилие на штоке росло бы пропорционально с каждым сантиметром его вдавливания и уже где то к середине было бы не возможно его дальнейшее продвижение. А при такой конструкции давление на шток примерно одинаковое по всей длине его хода как в начале сжатия так и в конце?
Можно сказать и так, если давление было бы только с одной стороны. Диаметр поршня приблизительно 15мм, это 1.77см2 площади.Значит при начальном давлении пусть 100атм усилие на штоке 177кг, при сжатии в 10раз это уже 1770кг - многовато будет и давление под поршнем было бы под 1000атм. А оно нам надо? Если давление действует только на шток. то усилие практически не меняется, ведь газ сильно не сжимается.
ты прав примерно
Здравствуйте. Купил сдуру в магазине усиленную газовую пружину , без винта для закачки масла (глухой торец). Как стравить давление до 150 атмосфер , в ней сейчас примерно 170 ?
Сложно что посоветовать. Без механического вмешательства тут не обойтись. А как это сделать, если конструкция не известна? Сверлить отверстие под таким давлением удовольствие стремное.
Стоит ли ставить на кросман трешер 170 атм или это перебор и кирдык оптики...?
Подскажите оптимальный вариант
ПОЖАЛУЙСТА
150 за глаза, и пульку подобрать надо кучную для этой пружины, больше мощность может негативно сказаться на точности, да и износ деталей выростает в разыплюс перепуск надо рассверлить под 3.2
@@СтаниславВалерьевич-о7г
Ок ,спасибо.
Говоря что 140и150атм
Разница в 10 мс у пулки.
@@СтаниславВалерьевич-о7г винтарь ещё не разбирал глянул
со стороны рогов там 4мм !
@@ЕвгенийНаумов-н2ч разница то есть, но от этого кучность может пострадать, есть такой термин как кучная скорость
На заказ изготовляет газ пружину для хатсан 125 на 170 атм
Здравствуйте, ещё такой вопрос. Можно ли вставить вместо винтика клапан как в заправочном порте у PCP винтовок, при этом пружину устанавливать штоком вперёд? Будет это работать?
Да, такой вариант я встречал. В винтовку тогда ставится незаправленная пружина, собирать гораздо проще, потом накачивается до нужного давления.
Стрельбу не показал и насколько метров и разница от родного до поломки пружины покажи?
какая начальная скорость пули до и после переделки? есть ли смысл такого експиремента
Да, смысл есть. Винтовка не гремит, выстрел резче и мощнее, а по ощущениям кажется, что отдача уменьшилась.
У меня на мр512 скорость с коробки была 170 мс.Когда поставил такую же газовую пружину от VADO123 на 115 атм,установил его же манжету и перепуск,то скорость пули 0.55 г стала 240мс.Предупреждаю, для каждой винтовки своё давление,ставить с перекачаным давлением бессмысленно,скорость только падает и вырастает отдача и звук становится как у мелкашки.Пишу исходя из личного опыта. Но вот ставить газовую пружину соответствующего давления рекомендую всем! выстрел стал тише, расколбас пропал,возросла точность. Выросла мощность.Если раньше я мог разбить пустую бутылку с пары метров да и то не все,то теперь с десяти метров шампанское крошит только осколки разлетаются!
здравствуйте.
можно ли сделать как на заводской газовой пружине от хатсана, тыльник для закачки?
заранее спасибо ..
На хатсанах могут быть разные варианты. Нужно, чтобы был механизм стравливания газа.
А уплотнители не портятся на цилиндре и каков их срок службы.
Очень познавательное видео.
Срок службы зависит от многих условий. От того насколько правильно сделали уплотнение на заводе. От наличия смазки и абразивных частиц на штоке. От температуры, на морозе уплотнение работает хуже.
Считается, что срок службы пружины без профилактики порядка 5тыс. выстрелов. Потом желательно перезаправить маслом и накачать.
Украинский производитель (Vado123) гарантирует не менее 8-10 тыщщ, после чего предлагает отправлять ему на профилактику, дозаправку масла и перезадувку. Связано с тем, что масло в виде пленки на штоке понемногу выходит из цилиндра.
У меня лично ГП проходила 5к и была продана с винтом следующему владельцу без каких-либо изменений в работе.
Какой в этом смысл? Газовые пружины для различной пневматики в свободной продаже . Цены от 700 до 1500 р. Мощность больше чем у автомобильных упоров, цена ниже и переделывать ничего не нужно. И в чем смысл сих манипуляций?
а можно заказать приспособление для заправки или хотя бы чертежи ?!
Я как то без чертежей делал, деталь то простая. по месту два диаметра подогнал. чтобы шток и корпус проходили, потом под имеющиеся у меня колечки сделал проточки. Чертеж вам не сильно поможет, делайте под свои детали, не факт, что найдете такие кольца. И по диаметру корпуса - изредка попадаются разные диаметры.
Почему воздух из насоса проходит через уплотнение в корпус пружины и не проходит через резиновые колечки адаптера наружу? И почему потом из пружины не выходит воздух через уплотнение?
Уплотнение штока пружины сделано завернутым внутрь. Получается внутрь воздух проходит раздвигая конус. Наружу нет, прижимает конус к штоку. А колечки воздух не пропускают в обоих направлениях.
Интересный видос.Я и не знал,что воздух в пружину забивается через зазор между штоком и манжетой.Чем приваривали заглушку? Полуавтомат?
И почему нужно именно корпус ГП устанавливать в поршень (ведь при этом увеличивается масса подвижных частей,что негативно сказывается на кучности)? Если корпус упереть в затыльник винтовки,а шток--в днище поршня,не пробовали так делать?
Так проще центровать всю систему. Это раз. Второе - перед установкой ГП в поршень, вы (скорее всего) извлекли из поршня утяжелитель. Он же не сильно жо этого вам мешал своим весом? так в чем разница? Пробовали ставить и штоком в поршень - скажем так, кроме "самоуспокоения", это ничего не дает. А геморроя при установке прибавляет.
Видел заводские пружины установленные и так и этак. Наверное это как то
обосновывают разработчики. И мое личное мнение, если пружину ставить
как на видео - условия смазки штока лучше. Перед взводом вы винтовку
подымаете вверх, масло внизу и смазывает шток, в процессе взвода.
Условия работы напряженные, хорошо смазанный шток лучше чем сухой. Но
это лично мое мнение, могу ошибаться.
Вы хотите сказать,что дополнительный вес в поршне никак не влияет на кучность? Позволю себе не согласиться с этим.У меня вот есть данные,что всё-таки влияет. У моего знакомого был "Стоеджер -Х50". Когда в него ставилась ГП корпусом в поршень,то винтовку заметно колбасило при выстреле и собрать кучу на 20 м. было невозможно. Когда-же перевернули ГП штоком в поршень,то винтовка при выстреле успокоилась и куча появилась уже на 40м.Хотя при этом несколько упала начальная скорость пуль,но не критично (10-20 м/с).
Стажер х50. ГП штоком в жопу, цилиндром в поршень. На 60м 5копеек монета (Украина) 8 из 10... Видео есть на моем канале...
Автор размеры гп на иж 38 можете дать? Все есть заправшик шток не можем вымерить длину толкателя
Я конкретно по месту меряю. Сделайте задний упор для штока. Расстояние от торца поршня, во взведенном состоянии, до упора минус 5мм - длина корпуса пружины. Шток я оставляю с запасом, потом обрезаю на уже заправленной пружине. Общая длина пружины - от торца поршня В переднем положении, до заднего упора штока, плюс 5мм.
что за винтовка ? базовая
Где вы живете? И принимаете ли заказы по тюнингу пневматических винтовок? Если да, то какова цена вопроса?
Заказы стараюсь не брать. В сети полно мастеров, которые довели процесс до совершенства, лучше обратиться к ним. Я просто показал как пружина изготавливается, потому. что информации на эту тему на Ютубе немного.
масло под давлением с воздухом? в воздухе есть кислород, не рванет ли эта пукалка?)
так она на этом принципе и работает - вы взводите ГП, под давлением масло вступает в реакцию с кислородом - вот и выстрел газовой пружины! После охлаждения от выстрела из-за большого давления внутри, продукты горения опять распадаются на составляющие, кислород высвобождается - и ГП снова готова к выстрелу.
ЗЫ: да, это сарказм. Да, оно работает, нет, оно не взрывается...
Латунь плохо работает на скольжение, нужна бронза. Видео хорошее и познавательное. Лайк.
Хотелось бы знать, на сколько выстрелов хватит этой пружины?
Покупал гп 140 атм. в охтничем магазине, хватило на 200 выстрелов.После чего пружина резко ослабла, даже пульки со ствола только после повторного выстрела вылетали.
Бронза лучше, но латунь проще найти. Да и сложно разобрать без анализа кто есть кто. Пружина до обслуживания должна держать тысяч пять выстрелов. Если 200выстрелов то брак, можно конечно подкачать, но скорее всего травит гдето.
@@i.v.8588 латунь имеет цвет ярче из-за добавления цинка, есть "сыпучка" - ЛС (твердая) и есть вязкая - ЛВ, в бронзу добавляют медь - поэтому "сыпучей бронзы не бывает, как и "вязкой" (свежесть имеет первую категорию она же - последняя...)
Думаю может и сталь по стали скользит, там же все в масле. Использовать штатный поршенёк без рез. кольца.
Доброго дня. На заказ делаете?
а сколько можно максимум накачивать?
wich air rifle is this?
жаль не показал как стреляет
Нормально стреляет. Лучше, чем на витой пружине - выстрел "сухой", чёткий. Нет дребезга пружины и отскока поршня. Стабильная работа.
лучше один раз увидеть чем сто раз услышать
В квартире таким стрелять глупо, на улице холодно. Нормально оно работает, все же не первый раз делаю.
+IV. Мне интересно а чем глупо? Фанеру положил, и по фанере шмальнул, показав мощность винтовки после переделки.
Я могу шмальнуть и через хронограф, но в квартире это довольно громко. Видео я снимал, чтобы показать как пружина делается, роликов по стрельбе с ГП в сети полно, мало по изготовлению..
Не совсем ясно, как обстоят дела с безопасностью. Вначале вы сказали, что вскрываете винтовку отрезным диском и от туда вылетает маленькое облачко масла и происходит небольшой пшик. Но при 140 атм пшик будет большим. Если "пшик" маленький, то там не 140 атмосфер и, а стало быть производителем данной пружины прочность резервуара не рассчитана на высокое давление изначально. Судя по некоторым данным давление там на вскидку не более 40 атм. Вы же забиваете от 140 до 180 атм, то есть превышаете расчетное рабочее более чем в 3 раза. При разрыве похожего резервуара на таком давлении взрыв будет чуть слабее взрыва гранаты. Как-то не приятно возле лица гранату носить. Поправьте, если где-то не прав.
В самой автомобильной стойке давление атмосфер 50 поэтому пшик действительно небольшой, главное от себя направить. А когда накачаны 140атм. то там уже стоит винтик для стравливания, все еще проще, чуть приоткручиваете и ждете, когда давление упадет.
Насчет безопасности.
Насколько я читал, сейчас только пара фирм делает пружины с нуля, остальные не заморачиваются и используют за основу именно автомобильные газовые стойки. Ну и как то народ проверял когда рванет баллончик от С02(похожий диаметр и толщина), Вроде 600 атмосфер получилось. Это можно на форумах по пневматике поискать.
Там не только толщина стенки важна, но и размер резервуара. Вы никогда не думали, почему капиллярные трубки с тоненькой стенкой рвутся на тысячах атмосфер, а резервуары приличных размеров на PCP-винтовках с подобной толщиной стеки едва ли выдержали бы и 50 атм? Это я к тому, что оно и перебдеть иногда не лишним будет, особенно если речь о ВД идет. Если у кого-то рванет эта штука возле лица - одного раза достаточно будет. Вы человек как я понимаю рассудительный и с руками и с возможностями в некотором плане - прессовалку сделать для вас не так чтобы сложно будет думаю. Это не так накладно (гидравлические домкраты переделывают), если вы пружины производите на постоянной основе.
Нахуя ее вообще резать и пшик ждать !?!? Заталкиваешь шток до упора , и воздух выходит ,
вот и фсё
Такая пружина, превосходит заводскую? По мощности?
Мощность пружины зависит от давления газа закачанного в нее, поэтому может быть разной.. Перекачивать кстати тоже не стоит, мощности не добавит.
отлично!
Здравствуйте, вы га хатсан 150 сможете сделать на 170 атм
Они в магазине копейки стоят
Автор ошибся в основополагающем принципе работы этого механизма. Пружина механическая распрямляется мгновенно и на всю длинну. У пневмо амортизатора мгновенное расширение максимум миллиметров 50, далее идет факт сдерживания. Сам себя тормозит. Поэтому энергия выстрела может значительно упасть
Собственно в газовый амортизатор мы и залазим, дабы убрать сдерживание. После переделки распрямляется он весьма шустро.
+Сергей Кассио
Бугагашеньки... Аффтар, пеши истчО!!!
Это так мило - читать умозаключения лиц, не вникших в суть вопроса, и от того несущих эту восхитительную чушь. Как тут не вспомнить классическое: "не читал, но осуждаю!" Неужели это так трудно - перед тем, как ложить свои корявки на клавиши, просто досмотреть видео до конца, ОСМЫСЛИТЬ увиденное, а потом уже забивать анналы мировой паутины своими фантазиями?
Сергей Кассио ну ты и дал физику учи или вообще не пиши такие глупости.
sawnyone ты прямо всё точно подметил красавчик.
140 атм а не забагато?
На Хатсан 125 качают и 160 и 180атм.
Привет из 2020, и почти 2021. У меня дырочка сжалась держать хрень в руках в которой 140 атмосфер
А варили какой сваркой?
Аргон, можно углекислоткой, можно латунью запаять.
как по мне, так если и делать такое, то под собственный проект с нуля. если ты обычный стрелок, не вижу смысла делать самому. цена 2 к. плюс минус на разные модели. проще купить и обслуживать потом, раз не хочешь огнестрел
Вы серьёзно? Газовая пружина закачаная азотом стоит от 900 до 1200 р, тут стойка от двери дороже может выйти, и надёжность так себе, на любителя короче
По инструкции шток должен толкать поршень.
аргоном можно накачать ?мне проще к болону прикрутить чем насас покупать.
Можно, только если баллон свежий, у нас обычно больше 140 не качают. А иногда надо 170 -180 для мощных винтовок.
спасибо за ролик... а баллоны у нас новокузнецке всегда во всех станциях качают до ста пятидесяти....
Меня терзают смутные сомнения. В исходной пружине был азот, и масло. А в новой воздух, и масло. Вопрос - что помешает маслу сдетонировать, под таким давлением, в присутствии воздуха? Если я не путаю, для запуска дизеля достаточно 30 атмосфер, а масло прекрасное дизельное топливо.
Ваши рассуждения логичны, за исключением пары моментов. При работе пружины давление в ней меняется незначительно а не с нуля до максимума. Сжатие пружины при взводе проходит не мгновенно и то изменение давления которое происходит особого нагрева не вызывает. Ну а резкое расширение при выстреле приводит к понижению температуры.
В литературе описываются, редкие случаи детонации в камере компрессора, откидывающие поршень до предела назад...
почему нельзя установить готовую газовую стойку подходящего размера и параметров без особых переделок?
Внутри стоит демпфер, не дает быстро двигаться,из за этого надо лезть внутрь.
а вы по заказу делаете гп ??? Если да то скинте сылку в контакте спишемся
все вопросы на почту или в вк
Зачем корпусом вперёд?