Hola felicitaciones muy buen video, tengo una duda porque se tensa la correa con la marca pasada primero, luego de las vueltas se le quita tensión , poniendo la marca donde creo que va en la V. Muchas gracias.
Hola! Se trata de un aceite de motor normal que puede encontrar en cualquier casa de recambios. Un saludo 📸 instagram.com/ajusa_automotive/ 🖥 facebook.com/AjusaSpain
Hola , como caláis y quitas las poleas de la distribución hay alguna herramienta especifica para cambiar los retenes de cigueñal, arbol de levas y otro reten. Gracias por la ayuda.
Repasando el video, me ha generado otra duda. Al apretar el tornillo de la polea del árbol de levas, se ve como mueve la polea con la llave de inmovilizar las poleas para volver a insertar la herramienta de calado. Intuyo que es porque la polea no gira libremente y tiene que moverse junto con el árbol. Pero al hacer esto no estás sacando los árboles de las posiciones 7 y 8 horas como deben de ir? Gracias
¡Hola! Entre el árbol y la polea existe una chaveta, por lo que solo existe una posición posible de ellas. Lo que hacemos es colocar los árboles en una posición aproximada a la de calado, se introducen las poleas y a continuación, se colocan en su posición mediante el útil de calado. Se hace de esta manera con la finalidad de utilizar la propia polea para girar el árbol y dejarlo en posición de calado. Un saludo! 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Me podria explicar por favor, que es lo que hace cuando introduce la llave alen en el volante de inercia? No entiendo porque eso es parte del proceso y si es que es relevante o no? Muchas gracias
Hola Marcelo! Se trata de un sistema de bloqueo para que no se mueva el cigüeñal durante la instalación del kit de distribución. Es realmente importante. Un saludo
У нас есть этот набор: We have this set: www.amazon.es/Herramienta-Extractor-Instalador-Manivela-universal/dp/B00M0E4O1U/ref=sr_1_10?keywords=herramienta+retenes&qid=1569999437&sr=8-10 . Follow us: facebook.com/AjusaSpain/ Best regards
Hola! Lo que no he entendido es por que cuando se pone la correa en sus marcas está en la posición de calado de los árboles. Y después de calar de nuevo los árboles para el tensado final, las marcas de la correa no coinciden con las de la polea. Gracias
Hola! Es totalmente normal, 1 vuelta de cigüeñal son 2 árboles de levas, pero para que la correa dé 1 vuelta completa son necesarias varias vueltas de cigüeñal y árbol de levas. Un saludo Le invitamos a seguir la actualidad de Ajusa en facebook.com/AjusaSpain
Hola @@florinbutucel6859 ! El tipo de motor es el NFU y tiene correa de distribución. La cadena que se observa al principio del vídeo transmite el movimiento del cigüeñal a la bomba de aceite. Esperamos que nuestra explicación te haya servido. Un saludo
Exelente muy bien ilustrado
Hola Carlos! Muchas gracias por su comentario. Un saludo
Hola muy bueno su video gracias
Hola Juan! Muchas gracias por su comentario. Un saludo
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Muy bueno el video.
Gracias por su comentario. Un saludo
Hola felicitaciones muy buen video, tengo una duda porque se tensa la correa con la marca pasada primero, luego de las vueltas se le quita tensión , poniendo la marca donde creo que va en la V. Muchas gracias.
Hola Ricardo! Para dejar la correa en su tensión correcta. Un saludo
خمسين ألف ألف مليار ممتاز وشكرا لك على الإفادة
مرحبا! شكرا جزيلا على تعليقك. تحيات
Hola, cual es el aceite que usan para lubricar los retenes para su montaje ?..Gracias
Hola! Se trata de un aceite de motor normal que puede encontrar en cualquier casa de recambios. Un saludo
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Saludos desde los mochis ainaloa mexico.
Un saludo, amigos!
Não se utiliza trava quimica nesses parafusos?
Olá Eduardo! Sim, aplicamos o fixador de parafuso líquido para evitar que se afrouxem.
facebook.com/AjusaSpain Uma saudação
Hola , como caláis y quitas las poleas de la distribución hay alguna herramienta especifica para cambiar los retenes de cigueñal, arbol de levas y otro reten. Gracias por la ayuda.
Hola! Lo puede hacer sin ninguna herramienta especial. Un saludo
Buen video y gracias por enseñar
Hola! Muchas gracias por su comentario. Un saludo
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Hola consulta la flecha de ajuste del tensor esta marcando al contrario a las agujas del reloj...se ajusta hotario reloj?
Hola Ricardo! Se ajusta en sentido horario. Un saludo
Hola ,el procedimiento lo puedo aplicar para el motor ec5? Gracias
Hola Alberto! No, montan diferentes retenes de aceite con excepción del de árbol de levas que es el mismo. Un saludo
Repasando el video, me ha generado otra duda.
Al apretar el tornillo de la polea del árbol de levas, se ve como mueve la polea con la llave de inmovilizar las poleas para volver a insertar la herramienta de calado. Intuyo que es porque la polea no gira libremente y tiene que moverse junto con el árbol.
Pero al hacer esto no estás sacando los árboles de las posiciones 7 y 8 horas como deben de ir?
Gracias
¡Hola! Entre el árbol y la polea existe una chaveta, por lo que solo existe una posición posible de ellas. Lo que hacemos es colocar los árboles en una posición aproximada a la de calado, se introducen las poleas y a continuación, se colocan en su posición mediante el útil de calado. Se hace de esta manera con la finalidad de utilizar la propia polea para girar el árbol y dejarlo en posición de calado. Un saludo!
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Me podria explicar por favor, que es lo que hace cuando introduce la llave alen en el volante de inercia? No entiendo porque eso es parte del proceso y si es que es relevante o no? Muchas gracias
Hola Marcelo! Se trata de un sistema de bloqueo para que no se mueva el cigüeñal durante la instalación del kit de distribución. Es realmente importante. Un saludo
Класс лайк сразу ,а вы спец инструмент не продаете если да скажите сайт
У нас есть этот набор:
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Que motor es? Es el motor tu5jp4?
Hola Diego! El motor es el NUF. Un saludo
Hola!
Lo que no he entendido es por que cuando se pone la correa en sus marcas está en la posición de calado de los árboles.
Y después de calar de nuevo los árboles para el tensado final, las marcas de la correa no coinciden con las de la polea.
Gracias
Hola! Es totalmente normal, 1 vuelta de cigüeñal son 2 árboles de levas, pero para que la correa dé 1 vuelta completa son necesarias varias vueltas de cigüeñal y árbol de levas. Un saludo
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@@AjusaAutomotive Entendido! Gracias
Podría decir las medidas o códigos de los retenes del árbol de levas, por favor.
Saludos,
Hola! Estas son las medidas:
15062600: 38x50x6mm
15084800: 42x66x6mm
Un saludo
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@@AjusaAutomotive de los dos retenes osea son diferentes o cual es el de los árboles de levas ?
Dzieki za film.
Dziękuję za komentarz. Pozdrowienia
Tiene cadena distribution? Que motor es
Creo que era la bomba de aceite 😅
Hola @@florinbutucel6859 ! El tipo de motor es el NFU y tiene correa de distribución. La cadena que se observa al principio del vídeo transmite el movimiento del cigüeñal a la bomba de aceite. Esperamos que nuestra explicación te haya servido. Un saludo
bon travail merci
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Salutations