جزاك الله خير والله يدفع عنك البلاء نفس مشكلتي خصوصا لا مسكة خط طويل عند الوقوف تطفي السياره بعد الفحص بجهاز يظهر لي رمز p0087 و رمز p00627 وبعد البحث احتاج اغير القطعتين
ابشرك مثلك لي سنة غيرت طرمبة التانكي واللي بالمكينة مع الظهر اذا ماسك الخط يطفي ويتفتف اخليه يبرد ويضبط وعلى هالحال كل شي غيرته حتى منظم الطرمبة اللي فوق الشاصي غيرته مافيه اي حل
الله يجزاك بالخير انا مسافر الحين من القصيم الى الجنوب وتعطلت علي السياره نفس العطل هذا بس الحمدلله تمشي قلت ماني مصلحها الا بالجنوب مع اني قد غيرتها مرتين المضخه
الله يسهل دربك وتروح وترجع بالسلامه .. لكن الغريب انك غيرتها مرتين . لما غيرتها شريت قطعه اصلية 100% ولا خذيت تجاري .. عموما في العادة طرمبة البنزين في التانكي .. وطرمبة ضغط البنزين اللي عند المكينه . قطع استهلاكية .. تتغير على ممشى 300 الف كم .. لان بعد الممشى هذا ماتضمنها في اي لحظة تتعطل وتعطلك خصوصا في السفر .
لازم تبحث عن اللي يسبب العطل لها عند فني متخصص ومتمكن لانه لايعقل الامر هذا .. يمكن الكهرباء الفيوزات وضروري محطة البنزين اللي تعبي منها دائما تغيرها ربما يخلطون زيت او ماء او التوانكي عندهم قديمه جدا ومليانه اتربه . ضروري تروح ورشه متخصصه وتعرض مشكلتك عليهم ويحلون لك المشكلة
اي نعم سويت فالسياره وغيرت كل شي وتاليها غيرت الفلتر البانزين الصفايه وضبطت فانت جرب ليه تخسر قروشك حرام والله واهل الورش مايخافون الله الا القليل تحياتي لك يخوي
بالنسبه للاكسبديشن 2015 وطالع صفاية البنزين تجي داخل التانكي مع طرمبة البنزين وتتغير مع طرمبة البنزين كامله .. الشي الثاني الفحص بالكمبيوتر عند فني محترف ومختص يطلع لك المشكلة ..
ابشر اكتب في جوجل جهاز obd ويطلع لك موجود في نون وامازون العربي وكثير من المواقع وفيه منه اشكال وانواع كثير وكلها تأدي الغرض والاسعار من 40 ريال وطالع بالنسبه للشرح موجود في اليوتيوب شروحات كثير عنه اكتب في خانة البحث في اليوتيوب جهاز obd وتطلع لك واي استفسار تبيه عن الجهاز حاضر وفي الخدمه
السلام عليكم ورحمة وبركاته كنت مسافر الدمام الطائف توقفت السيارة تقريبن 5 مرات انتضر 4 دقايق وتشتغال كسبدشن 2016 تتوقع نفس المشكلة تحياتي لك تتوقع نفس المش
يابو تميم الله يعافيك صار عندي مشكله ب الموتر مايقبل دعسه عزمه جدا جدا جدا ميت مره واشتغلت لمبه المكينه ويطول على بال ما يشتغل الموتر وفحصت يقولي الفني ان السبب المضخه هاذي هل هذا السبب فقط اكسبدشن 2015 130 الف
في الكثير من السيارات والموديلات وللمعلومية بعض الاشياء استهلاكيه ولها عمر افتراضي ويختلف العمر بحسب المكان والبيئة وانواع الوقود المستخدم ومدى استخدام السيارة يعني هل هي سيارة استخدامها كثير ماتوقف يوميا وخطوط سفر او هي سياره واقفه اكثر الوقت المهم ان الامر يعتمد على الاستخدام ونوع الوقود والبيئة حاره بارده مرتفعات سهول بحريه مثل طرمبة البنزين يقول تغيرها كل 150 الف لكن الحقيقه ان البعض مشت معه 300 الف .. لذا الواحد ينتظر حتى تنتهي صلاحية اي قطعه ويغيرها ويريح راسه وللعلم اكثر الاعطال في السياره يكون سببها الوقوف لفترات طويله الافضل يوميا تتحرك
هاذا المشكله عانيت منها وغير كويلات و غيرت طرمبتين تانكي وحده مستعمل ووحده جديد و غيرت بواج و اشياء كثير ومن ورشة لورشة ومن فحص لفحص لين وصلت لواحد مختص ب السيارات الامريكيه و علمني المشكله والحمدالله الامور زانت وعاد سبحان الله تو المقطع يطلع لي المشكله كنت ابحث في اليوتيوب ماطلع شي
اخوي راكان انت غيرت القطعه بناءا على ايش .. هل فحصت وطلعت المشكلة منها .. الحين غيرتها ورجعت لك نفس المشكلة اذا لازم تفحص كمبيوتر وتشوف الاكواد وبيتضح لك المشكلة
الله يجزاك كل خير يابو تميم لكن فيه قطعه مهمه واستهلاكيه الافضل تغييرها مع طرمبة الضغط العالي هي القاعده اللي تركب عليها الطرمبه رقمها للي بيطلبها AA5Z-9C587-A ورخيصه
غيرتها اليوم وطفت لمبة المكينه ،، ومن الفرحه جلست ادبل للسياره والامور تمام ورجعت خلال ساعتين بعد ما اعطيتها دعسه قويه ،،، وش تتوقعون المشكله ،،، مع العلم ان القطعه صارت ب ٢٦٠ ريال ياباني
مصيبه اذا كانو اصحاب محطات الوقود يعرفون عن الوضع هذا ويتعمدون نقل المواد النفطيه على اختلافها في نفس التريله او التوانكي المتنقله .. لابد الجهات المعنية تلزم اصحاب المحطات بتوفر اكثر من تريله تكون كل وحده منها مخصصه لشيء معين
يا جماعة الخير ..انا كانت عندي مشكلة لما ادعس يتقطع ويضرب ال rpm. وكانت في رجفة في المكينةعند الدعس.. غيرت البواجي ونظفت النافذة البنزين الايدل بس المشكلة استمرت.. لحد ما رحت عند ميكانيكي خبرة اول ما جلس فالسيارة قالي غير زيت الجير والامور بتكون تمام وغيتر زيت الجير وحلت المشكلة والحمدلله.
العيب المصنعي لازم يصلحونه في اي زمان ومكان .. ارجع لهم وحدد موعد جديد .. وضروري تكون عندهم لمعالجة العيب المصنعي وتفادي اي مشاكل لاتحمد عقباها مستقبلا
السلام عليكم اخوي تصدق قبل يومين صار معي نفس كلامك اذ جيت ابي اطوف سياره يقطع وانطفى علي في العقبه وجلست 5 دقايق وشغلته واشتغل وكملت عليه السفر ولا صار شي. بس لحضته الحين العداد يلعب
بالنسبه لطلوعك مع العقبه كثير من السيارات يصير فيها كذا .. لكن او استمرت المشكلة معك فيما بعد لازم من الفحص لمعرفة الخلل وين .. ولازم يكون ظاهر عندك في الطبلون حتى يتم الكشف عن مكان الخلل
ريحة البنزين من اخطر الاشياء اللي ممكن تحصل مع اي مالك سيارة بسبب الحرائق اللي تحصل لبعض السيارات .. فيه استدعاء مركبات فورد " اكسبديشن " لاحتمالية تسرب أبخرة الوقود من المحرك قد يؤدي إلى خطر نشوب حريق احتمالية تسرب أبخرة الوقود من المحرك قد يؤدي إلى خطر نشوب حريق أثناء القيادة في الظروف الشاقة (المنحدرات أو المناطق الجبلية) الإجراء التواصل مع الشركة لإجراء الإصلاحات اللازمة مجاناً عدد الوحدات:16402 سنة الصنع:2015 إلى 2017
اذا انت ماسك خط يجيك تقطيع .. خاصه لما تدعس للموتر تبي عزم على طول يفصل ويبدا يقطع ياخذ شوي وبعدين يرجع معك تمام واذا دعستك خفيفه وثابته ماتلاحظ شي .. بعض الاحيان وانت واقف يتفتف عليك وتطفى السيارة
انا عندي اكسبيدشن 2015 غيرت الطرمبه قبل شهر لانه وقف علي في عقبة الهدا وطفى. وبعدها مشى تمام وسافرت عليه الجنوب وطلعت عقاب ونزلت منها والآن وانا ماشي وابغا ادعس يتفتف شوي بعدها يرجع نمره ويزبط. هذي نفس مشكلتك وراح أغيرها إن شاء الله. واللي يعرف ورشه ممتازه في جده يوصفلي هي أو يعطيني اسمها
هذي المشكلة انا من خذيت السيارة لليوم اعاني منها لا بارك الله في فورد ولا في موظفين توكيلات الجزيرة آمين اقسم بالله كرهت ااسيارات بسسببهم الله لا يبيح توكيلات الجزيرة ولا يبيح من يشوف استهتار فورد ووكيلها ليوم الدين . اقسم بالله لو تجيني موديل السنه وبلاش ما اخذوها ولو خذتها ربي لا يبارك لي فيها وان كنت اتبلاهم الله يحاسبني. .{{والي يفكر في الاكسبديشن}} بنصحه لله👇 انا عن نفسي انصح كل من يبي يشتري الاكسبديشن انه ما ياخذها حتى لو كانت هديه ووكالة حسبي الله على من جابها ومن سمح لها لليوم تباع علينا ولا رقيب ولا حسيب اقسم بالله من اخذتها بس ثلاث شهور 40الف بالظبط وبعدها من مشكلة لمصيبه لطامه والله حتى ماطورها غيرته بثلاث سنين و الوكيل (توكيلات) ١_نصاب ٢_حرامي ٣_كذاب. وليتني لقيت من نصحني ما لقيت الا ناس تمدح في سيارة ما تسوى ريال لاكن ويش نقول لبعض البشر حسبي الله ونعم الوكيل
الله يعوضك .. وبالنسبه للسياره جدا عملية واعتمادية وتحملها عالي جدا وفيه ناس اعرفهم جيدا مشو عليها 300,000 واربعمية الف وماشاء الله تبارك الله ما اشتكو من شي اهم شي واضب على تغيير زيوتها والبواجي وتنظيف الثروتل والبخاخات كل 150,000 كم وتغيير ماء الرديتر مع الغسيل وبلف الحرارة وبتعيش معك إن شاء الله .. طبعا اتكلم عن موديلات 2015 وطالع لان ماعندي خلفيه عن موديلات 2014 وتحت .. وبالنسبة لبعض الاعطال مثل طرمبة البنزين فهذا الموضوع في السيارات كلها يوكن تاهو لاند كروزر هونداي وسببه توانكي البنزين القديمه في المحطات عندنا مليانه بلاوي انت الآن ماوضحت ايش موديل سيارتك .. والمشاكل الفنية والاعطال اللي حصلت معك علما ان السياره اذا هي جديده بتكون تحت الضمان ياليت تشرح لنا مشكلتك لاهنت
ما احد يقدر يوصف لك المشكله وهو ماسمع صوت سيارتك هل هو طبيعي او لا .. بامكانك تشوف سيارات من نفس الموديل وتقارن اصواتهم . يعني انت تشوف السياره فيها مشكله معينه مثل تقطيع او رجه او ضعف لان بعض الناس يكون عنده هوس شديد عند سماع اي صوت ويشغل نفسه
ياهلا ومرحبا فيك .. الفحص يبين الخلل بالاكواد .. وبعد الفحص ظهر الكود الخاص بهذي الطرمبة .. وللعلم المشكلة هذي في الاكسبديشن والـ F150 تحصل كثير .. مثل مشكلة طرمبة البنزين .
نفس المشكلة اللي عندي غيرتها كلها الأمامية والخلفية والمنظم ولازالت المشكلة باقية مع السفر وقت الحر يطفي بعد ربع ساعة او نص ساعة يشتغل يتفتف وبعدها يضبط للحين محتار كل شي غيرته
تأكد من كفاءة التبريد .. نظف الرديتر وغير ماء الرديتر كامل والافضل ماء رديتر بريستون 50/50 . عدل بلف القير وركب مبرد ترو كول 40,000 وحده الكندي الاصلي بتنزل حرارته كثير وبيخف معك الموتر ويرتاح في التبديل ومايسخن عندك ماء الرديتر ويكون في افضل الحدود الدنيا . تأكد من كفاءة المراوح خصوصا الاوتوماتيك والبلاستيك حولها اللي يجمع الهواء ويركزه على المكينة والرديترات . نظف دبات التلوث اذا فيها اوساخ كثير وفيها انسداد هذا الشي يكتم المكينه ويرفع حرارة الموتر وتقل كفاءة التبريد . وبحول الله وقوته ومشيئته ماتشكي من اي اعطال ابد ابد لان الحرارة هي سبب الكثير من المشاكل
لازم تعرف مصدر المشكلة وين .. يمكن المشكله بسيطه وماتحتاج تغير كل هالاشياء . روح ورشه متخصصه وممتازه افحص وحدد الخلل وين ... وبعدها حدد القطع اللي تحتاج تغيير . اذا كانت طرمبة التانكي غير معها الكتاوت افضل لكن طرمبة الضغط اللي فوق المكينه اذا مافيها شي لا تفيرها .. ايش موديل سيارتك وكم ماشيه
صارة معي نفس الشي و غيرتها كنت ماشي على السيارة 110 الف تقريبا ايضا بعد فترة تطلع لي علامة المفتاح و كانت تطفى حتى وانا امشي طلعت المشكلة حساس الدعسه و غيرتها الحين ماشي على السيارة 150 الف و عندي مشكلة تهريب هواء التانكي
@@EXPEDITION3 هلا فيك ما اذكر رمز الحساس بس كانت السيارة تطفى و انا امشي. أيضا يطلع علامة المفك. اوقف السيارة و ارجع أشغل الأمور تمام. حتى و السيارة باردة او حارة تجي المشكلة.اما الحساس فهو الثروتل كامل. لان الحساس داخل الثروتل سعرة تقريبا في الوكالة ٥٠٠ و فيها غيرة عند البيت. لتصحيح ممشى السيارة ٣٠٠
@@EXPEDITION3 الثروتل كامل اللي عرفته انه قيل ٢٠١٥ الحساس خارجي اما الجديد يجي كامل .قبل التغيير فكيت الثروتل و سويت له تنظيف بالبخاخ لكن ما ضبط .موديل ٢٠١٥ xlt
اولا تأكد من طرمبة الماء مافيها تهريب ... وتأكد من الخراطيش ... بعدها افحص اذا التهريب من التيربو لأن له دائرة تبريد ... شكل ماء الرديتر عندك ماهو عالي الجوده او انه قديم ولم يتم تغييره ...
مرة علي وغيرته بالوكاله الي هي ماصورة التبريد الي توصل ماء الرديتر الى التيربو وبرضو هاذي من العيوب اكسبديشن 2015وغيروا بعد شغلات ثانيه مع الماصوره مثل تيوب حقت الزيت والماء للتيربو
اولا ماء الرديتر لازم يتغير سنويا كل بداية صيف ثانيا ينغسل الرديتر ويتنظف بمكينة خاصه ثالثا تغيير بلف الحرارة رابعا التأكد من غطاء الرديتر انه مايهرب ويتبخر معاه الماء خامسا والاهم اختيار ماء رديتر قوي جدا للتبريد والتحمل وافضل ماء رديتر اشوفه من شركة بريستون 50/50 مايحتاج له اضافه ماء مقطر جاهز على طول .. واضمن لك ان التيربو مايحصل له اي مشاكل بالاضافه للآداء العالي للسياره
انا عندي مشكله في السيارة اكسبدشن ٢٠١٥ ال RPM يلعب مو ثابت وفيها رجفة خفيفه بدلت بواجي وكويلات وتم تنظيف الأنجكترات ونفس المشكلة. هل هي المشكلة مضخة البنزين نفس الي بالمقطع أو شي ثاني الي يعرف يفيدنا الله يجزاكم خير
المشكلة هذي شائعة في البداية تحتاج تصفيه شامله اللي هي تنظيف الثروتل البوابة والحساسات وتنظيف الثلاجه ودبات البيئة وتغيير البواجي وجلد الكويلات وايضا غير بلف التبخير افضل لك وشيك على اصابع البطارية واسلاك البواجي ما انتهت المشكلة فلازم تتأكد من كراسي المكينة اذا هي تالفه وتحتاج تغيير على طول غيرها ولا تتأخر ايصا مشاكل التفتفه تجي من الحساسات في الشكمان لانها تجي اربع حساسات يمين 2 ويسار 2 تكون متسخه جدا او تحتاج للتغيير ما انتهت المشكلة فلازم تروح فني ممتاز يشيك لك على الفيوزات وعلبها والظفيره كاملة سلك سلك
مافهمت عليك .. انت تقصد ان المشكلة من مضخة البنزين . يوضح معك وانت ماشي بسيارتك يصير تقطيع قوي ويمكن تظهر لك علامة المكينة والسيارة تدعس لها ماتتجاوب معك ويمكن تطفي وترجع تشغلها ويروح التقطيع ويرجع وضعها تمام وهكذا يوم تمام ويوم لا هنا نقول المضخة اللي فوق المكينه او طرمبة البنزين والفحص يبين لك المشكلة .. اما التفتفه والرجفه حتى وانت واقف بداية التشغيل فهذي مثل ماذكرت لك في ردي السابق
نفس المشكلة صارت عندي بنفس السيارة ونفس الموديل وجلس العطل معي مايقارب ال ٩ شهور او ١٠ شهور ولكن سببت لي قلق وابحمد لله تم اصلاحها بعد ماخسرت فوق ال ٤٠٠٠ الف ريال . من كويلات الى بواجي الى حساسات شكمان من غير اجرة اليد والنصب الفاضي
عندي نفس المشكلة 2016 عند المرتفعات تطفي وماتقبل ابد أجنب شوي وفك غطاء البنزين بعدين تسلك معي وماشي على هذا المنوال ممكن ثلاث سنوات بعدها الموتر ضعف عزمة وبعض الاحيان تجي تكتيمة وتفك لكن ذلحين أدق سلف مايشتغل فحصت كمبيوتر يقول مايطلع اي شي والان الشركة سوت أستدعاء من 2015،2016،2017 على حساب الشركة وكلمتهم على المشكلة الي عندي قال الموظف الاستدعاء تغير لي خارج من التانكي الى المكينة العطل الي عندك شي ثاني من لدية معلومة أو مر بتجربة يفيدني بها وجزاكم الله خير
يا اخي الله يسعدك ويوفقك كنت ادور طريقة تغييره
@@abdrayalqarni982
آمين .. وياك الله جزاك الله خير
بارك الله فيك
شيء عظيم هذا الجهد لأجل ان يستفيد الناس والحرص على استفادتهم من تجربتك
ونتجنب الخسائر
جزاك الله خير
الله يرحم والديك
آمين وياك والمشاهدين والقراء الله يجزاك خير
جزاك الله خير
والله يدفع عنك البلاء
نفس مشكلتي خصوصا لا مسكة خط طويل عند الوقوف تطفي السياره
بعد الفحص بجهاز يظهر لي رمز p0087 و رمز p00627
وبعد البحث احتاج اغير القطعتين
ابشرك مثلك لي سنة غيرت طرمبة التانكي واللي بالمكينة مع الظهر اذا ماسك الخط يطفي ويتفتف اخليه يبرد ويضبط وعلى هالحال كل شي غيرته حتى منظم الطرمبة اللي فوق الشاصي غيرته مافيه اي حل
الله يجزاك خير
والسعر الان ارخص سعرها في الوكاله فورد جيزان 253ريال
وياك وحلو انهم نزلو سعرها
اخذتها 250 ريال
الله يجزاك خير ويبارك فيك والله يجعلنا واياكم مفاتيح للخير مغاليق للشر وان ينفع بنا
هل ينطفي الموتر على طول ولا يقطع إذا خربت ياليت توضح لنا الله يجزاك خير
الله يجزاك بالخير انا مسافر الحين من القصيم الى الجنوب وتعطلت علي السياره نفس العطل هذا بس الحمدلله تمشي قلت ماني مصلحها الا بالجنوب مع اني قد غيرتها مرتين المضخه
الله يسهل دربك وتروح وترجع بالسلامه .. لكن الغريب انك غيرتها مرتين . لما غيرتها شريت قطعه اصلية 100% ولا خذيت تجاري .. عموما في العادة طرمبة البنزين في التانكي .. وطرمبة ضغط البنزين اللي عند المكينه . قطع استهلاكية .. تتغير على ممشى 300 الف كم .. لان بعد الممشى هذا ماتضمنها في اي لحظة تتعطل وتعطلك خصوصا في السفر .
@@EXPEDITION3 نعم اصلي وكلها في الوكاله مغيرها والطرمبة الحين ثلاث مرات مغيرها وكلها في الوكاله
لازم تبحث عن اللي يسبب العطل لها عند فني متخصص ومتمكن لانه لايعقل الامر هذا .. يمكن الكهرباء الفيوزات وضروري محطة البنزين اللي تعبي منها دائما تغيرها ربما يخلطون زيت او ماء او التوانكي عندهم قديمه جدا ومليانه اتربه . ضروري تروح ورشه متخصصه وتعرض مشكلتك عليهم ويحلون لك المشكلة
الله يجزاك خير والله يكثر من امثالك مشكووور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ابو تميم الله يجزاك خير
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وياك اخي الكريم
آمين الله يجزاك خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أبو تميم عندي مشكلة في أكسبديشن 2016 يطفي في الطريق
بارك الله فيك
آمين وياك الله يجزاك خير
جزاك الله خير .👍وشرح رائع وألف شكر
I guess it is pretty off topic but does anyone know of a good place to stream new tv shows online ?
@Deshawn Augustus Flixportal xD
@Paul Edison thanks, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!
@Deshawn Augustus no problem =)
الله يديك العافيه انا معي اكسبديشن 2015 الخراب كله كتمه وتفتفه وكل ما اروح الوكاله تغير كويل😥😥
اش صار معك انا نفس المشكلة وكل م اروح للوكاله ولا لأي ورشة يقولون كويل والمشكله لازالت
لا يرجال غير فلتر البنزين جوا التانكي وتروح التفتفه
@@user-tq3rc3rj4l متأكد صارك انت نفس المشكلة؟
اي نعم سويت فالسياره وغيرت كل شي وتاليها غيرت الفلتر البانزين الصفايه وضبطت فانت جرب ليه تخسر قروشك حرام والله واهل الورش مايخافون الله الا القليل تحياتي لك يخوي
بالنسبه للاكسبديشن 2015 وطالع صفاية البنزين تجي داخل التانكي مع طرمبة البنزين وتتغير مع طرمبة البنزين كامله .. الشي الثاني الفحص بالكمبيوتر عند فني محترف ومختص يطلع لك المشكلة ..
اذا ماعليك امر بس من وين جبت جهاز obd وتقدر تسوي عليه شرح؟
ابشر
اكتب في جوجل جهاز obd ويطلع لك موجود في نون وامازون العربي وكثير من المواقع وفيه منه اشكال وانواع كثير وكلها تأدي الغرض والاسعار من 40 ريال وطالع
بالنسبه للشرح موجود في اليوتيوب شروحات كثير عنه اكتب في خانة البحث في اليوتيوب جهاز obd وتطلع لك
واي استفسار تبيه عن الجهاز حاضر وفي الخدمه
جزاك الله خير
وياك
الله يجزاك راعي المقطع بالخير انا غيرتها قبل كذا واخذتها 250 ريال وغيرت معها كتاوات طرمبة البانزين ضروري تغيرها سعرها 180 ريال
وين حصلتها ؟
السلام عليكم ورحمة وبركاته
كنت مسافر الدمام الطائف توقفت السيارة تقريبن 5 مرات انتضر 4 دقايق وتشتغال كسبدشن 2016 تتوقع نفس المشكلة
تحياتي لك
تتوقع نفس المش
@@user-em4rs5dk5q
لازم فحص يمكن كهرباء او طرمبة البنزين او المنظم او مضخة البنزين اللي فوق المكينة لازم فحص
اش الاعراض التي تحصل اذا تعطل ؟
@@sultan_9536
التقطيع او انطفاء السيارة وبالكشف تظهر معك المشكلة
يابو تميم الله يعافيك صار عندي مشكله ب الموتر مايقبل دعسه عزمه جدا جدا جدا ميت مره واشتغلت لمبه المكينه ويطول على بال ما يشتغل الموتر وفحصت يقولي الفني ان السبب المضخه هاذي هل هذا السبب فقط اكسبدشن 2015 130 الف
في الكثير من السيارات والموديلات وللمعلومية بعض الاشياء استهلاكيه ولها عمر افتراضي ويختلف العمر بحسب المكان والبيئة وانواع الوقود المستخدم ومدى استخدام السيارة يعني هل هي سيارة استخدامها كثير ماتوقف يوميا وخطوط سفر او هي سياره واقفه اكثر الوقت
المهم ان الامر يعتمد على الاستخدام ونوع الوقود والبيئة حاره بارده مرتفعات سهول بحريه مثل طرمبة البنزين يقول تغيرها كل 150 الف لكن الحقيقه ان البعض مشت معه 300 الف .. لذا الواحد ينتظر حتى تنتهي صلاحية اي قطعه ويغيرها ويريح راسه وللعلم اكثر الاعطال في السياره يكون سببها الوقوف لفترات طويله الافضل يوميا تتحرك
هاذا المشكله عانيت منها وغير كويلات و غيرت طرمبتين تانكي وحده مستعمل ووحده جديد و غيرت بواج و اشياء كثير ومن ورشة لورشة ومن فحص لفحص لين وصلت لواحد مختص ب السيارات الامريكيه و علمني المشكله والحمدالله الامور زانت وعاد سبحان الله تو المقطع يطلع لي المشكله كنت ابحث في اليوتيوب ماطلع شي
الله يعوضك .. والحقيقه انها معاناه وخساير لما الواحد يغير قطع مافيها خراب ولا يحصل حل لكن الحمدلله اللي عرفت المشكلة وحليتها
@@EXPEDITION3 اي والله الحمدالله و الله يجزاك خير على شرح المشكله ل المسلمين
الله يجزاك خير ويجعلها في ميزان حسناتك
آمين نسأل الله ذلك
فلتر البنزين وين يجي بضبط
موديلات 2009 وتحت مدري عنها هل هو خارجي او داخلي .
بالنسبه لموديلات 2010 وطالع يجي داخلي .. يعني طرمبة البنزين + العوامه والحساس
مساء الخير تكفون اكسبديشن ٢٠٠٥اشتغل وطفى وبعدها يدق سلف ولاهوراضي يشتغل ايش علته
شيك على بكس الفيوز و طرمبه و الكت اوت
اخوي راكان انت غيرت القطعه بناءا على ايش .. هل فحصت وطلعت المشكلة منها .. الحين غيرتها ورجعت لك نفس المشكلة اذا لازم تفحص كمبيوتر وتشوف الاكواد وبيتضح لك المشكلة
@expeditionKSA
هذي الرابطة في التليجرام فيها افضل ورش فورد في مدن المملكة ..
كيف ندخل على القروب
نعم الرابطه فيها افضل ورش ممتازه ومختصه في كثير من مدن المملكه
تدخل على الرابطه في التليجرام .. اكتب في البحث
@expeditionKSA
الله يجزاك كل خير يابو تميم لكن فيه قطعه مهمه واستهلاكيه الافضل تغييرها مع طرمبة الضغط العالي هي القاعده اللي تركب عليها الطرمبه رقمها للي بيطلبها AA5Z-9C587-A ورخيصه
هذا الرقم ماهو للطرمبه اللي يتكلم عنها . من فضلك تأكد
@@user-xl9lf6dw9p ذكرت في ردي انها قطعه الافضل تتغير مع الطرمبه وليست الطرمبه
غيرتها اليوم وطفت لمبة المكينه ،، ومن الفرحه جلست ادبل للسياره والامور تمام ورجعت خلال ساعتين بعد ما اعطيتها دعسه قويه ،،، وش تتوقعون المشكله ،،، مع العلم ان القطعه صارت ب ٢٦٠ ريال ياباني
والله نفس مشكلتي بالظبط لي سنه الان اعاني ولاعرفت اش المشكله
@@user-mw2xd5ok5v شي يجيب الهم ما اطيق السياره وفيها اعطال
نفس الشيء
2013 يصير عندي التقطيع اذا كالع عقبة او جبال .. ما ادري هيه والاغيرها ؟
مصيبه اذا كانو اصحاب محطات الوقود يعرفون عن الوضع هذا ويتعمدون نقل المواد النفطيه على اختلافها في نفس التريله او التوانكي المتنقله .. لابد الجهات المعنية تلزم اصحاب المحطات بتوفر اكثر من تريله تكون كل وحده منها مخصصه لشيء معين
يا جماعة الخير ..انا كانت عندي مشكلة لما ادعس يتقطع ويضرب ال rpm. وكانت في رجفة في المكينةعند الدعس..
غيرت البواجي ونظفت النافذة البنزين الايدل بس المشكلة استمرت..
لحد ما رحت عند ميكانيكي خبرة اول ما جلس فالسيارة قالي غير زيت الجير والامور بتكون تمام وغيتر زيت الجير وحلت المشكلة والحمدلله.
زيت القير كم ماشي عليه قبل تغيره .. وياليت توضح عن التقطيع اللي حصل معك وايش دخل زيت القير لنفهم اكثر وتتضح لنا الصورة كامله
@@EXPEDITION3 مشيت حسب كلام الوكالة قالوا ٢٠٠ الف ..بس مش صحيح
حاولو ترفعون المقطع عشان يتسفيدون المسلمين لاني واجهت مثل هاذي المشكله ولا حصلت فديو لها الى بعد ما عانييت
مافهمت عليك ياغالي .. كيف نرفع المقطع
عندي اكسيبدشن ٢٠١٦ ونفس المشكله اذا طلعت جبال تطفى ومافي لمبه بالطبلون .
بعد ماشفت المقطع بروح افحص بكره واشوف شكرا لك
بالنسبه لطلوع المرتفعات قبل تطلع املأ التانكي بنزين .. ايضا فيه استدعاء لعيب مصنعي في ليات الوقود لازم تراجعهم
@@EXPEDITION3 استفسار الاستدعاء اذا راح وقته اقدر اراجعهم وهل تعميم على موديلات ١٥
العيب المصنعي لازم يصلحونه في اي زمان ومكان .. ارجع لهم وحدد موعد جديد .. وضروري تكون عندهم لمعالجة العيب المصنعي وتفادي اي مشاكل لاتحمد عقباها مستقبلا
@@EXPEDITION3الموتر وارد الجزيره وحصلته له استدعاء والوكاله اللي عندي في الجنوبيه الناغي اوديه لهم ؟؟
اي وكيل لفورد في المملكه يصلحه .. حتى لو كانت سيارتك خليجيه
السلام عليكم اخوي تصدق قبل يومين صار معي
نفس كلامك اذ جيت ابي اطوف سياره يقطع
وانطفى علي في العقبه وجلست 5 دقايق وشغلته
واشتغل وكملت عليه السفر ولا صار شي. بس لحضته الحين العداد يلعب
بالنسبه لطلوعك مع العقبه كثير من السيارات يصير فيها كذا .. لكن او استمرت المشكلة معك فيما بعد لازم من الفحص لمعرفة الخلل وين .. ولازم يكون ظاهر عندك في الطبلون حتى يتم الكشف عن مكان الخلل
برضو لاحضت ريحه بنزين اذ فكيت القزاز في نهاية العقبه صارت معي اول مره وانا فاضي واحسبة سياره قدامي وكان اموره تمام والمره الثانيه محمل الموتر وبرضو يوم فكيت القزاز شميت ريحة البنزين واستغربت انها المره الثانيه تصير وبعده يدوب وصلت الاخير انطفا
@@EXPEDITION3
مافي شي ضاهر في الطبلون وديته محل اليوم يقول مافي شي
ريحة البنزين من اخطر الاشياء اللي ممكن تحصل مع اي مالك سيارة بسبب الحرائق اللي تحصل لبعض السيارات .. فيه استدعاء مركبات فورد " اكسبديشن " لاحتمالية تسرب أبخرة الوقود من المحرك قد يؤدي إلى خطر نشوب حريق
احتمالية تسرب أبخرة الوقود من المحرك قد يؤدي إلى خطر نشوب حريق أثناء القيادة في الظروف الشاقة (المنحدرات أو المناطق الجبلية)
الإجراء التواصل مع الشركة لإجراء الإصلاحات اللازمة مجاناً
عدد الوحدات:16402
سنة الصنع:2015 إلى 2017
ابو تميم الله يجزاك خير فيدني بالله عندي اكسبديشن ٢٠١٥ لما اعبي بانزين يكتم ومايعبي اقعد ساعه عند البانزين من كمية الهواء الي داخله بالله وش الحل
شيك على حساس تبخير تانكي البنزين وعطني خبر ايش يصير معك لاهنت
لي تفريغ الهواء اللي راجع للمكينة من تانكي البنزين
له حساس واحيانا يخرب
كيف اعرف إذا العطل منها
المشكله بالبترول ... فيه محطات بترولها فيه نسبه من الديزل بسبب سيارات نقل البترول مره تنقل بترول ومره ديزل بنفس الشاحنه
انا عندى اكيبشن ٢٠١٥
كل شوى تطفى ماشيه ٨٠الف
يعنى نفس المشكله
لابد تفحص كمبيوتر عند فني متخصص
غيرت القطعة هاذي و ما فادت للحين الموتر يجيه تقطيع اذا واقف او عند الدعس يفصل و يرجع و نظفت البخاخات و غيرت طرمبة البنزين و مادري وش الحل
يامرحبا
انت اول شي افحص كمبيوتر عند فني مختص وفاهم وبيطلع لك رمز العطل وبتنحل مشكلتك .. انت غيرتها بناءا على ايش هل فحصت وقالو لك انها خربانه
التقطيع يكون منها او طرمبة البنزين او الثروتل الدعسه او كويلات بواجي اسلاك بواجي تأكد من الفيوزات والحساسات
ودائما الفحص بالكمبيوتر يختصر عليك هذا كله
موديل سيارتك وكم ماشية
@@EXPEDITION3 ٢٠١٥ و ماشي ١٤٠ الف
@@EXPEDITION3 ما عندي كود عطل و غيرت بواجي و بخاخات و الطرمبة ذي
ايش يسمى هذا القطعه
اذا انت ماسك خط يجيك تقطيع .. خاصه لما تدعس للموتر تبي عزم على طول يفصل ويبدا يقطع ياخذ شوي وبعدين يرجع معك تمام واذا دعستك خفيفه وثابته ماتلاحظ شي .. بعض الاحيان وانت واقف يتفتف عليك وتطفى السيارة
انا عندي اكسبيدشن 2015 غيرت الطرمبه قبل شهر لانه وقف علي في عقبة الهدا وطفى. وبعدها مشى تمام وسافرت عليه الجنوب وطلعت عقاب ونزلت منها والآن وانا ماشي وابغا ادعس يتفتف شوي بعدها يرجع نمره ويزبط. هذي نفس مشكلتك وراح أغيرها إن شاء الله. واللي يعرف ورشه ممتازه في جده يوصفلي هي أو يعطيني اسمها
ابو تميم انا عندي ٢٠١٤ وفيها نفس المشكله الوكاله تقول في مشكله في حساس البنزين بس ماهم متاكدين انه منها.. وش الحل؟ تتوقع اغير نفس القطعه ؟
@@user-vj1ci1sl5x بشر وش صار معك يوم غيرتها
هذي المشكلة حالياً اعاني منها وابي اسافر اليومين ذي واقرب موعد للوكاله بعد ٦ ايام هل انحلت معك المشكله بعد المقطع ؟
تمام والحمدلله
اخوي عماد ضروري تفحص وتشوف الخلل وين بالزبط .. هل فحصت وقالو لك المشكلة منها
هذي المشكلة انا من خذيت السيارة لليوم اعاني منها لا بارك الله في فورد
ولا في موظفين توكيلات الجزيرة
آمين
اقسم بالله كرهت ااسيارات بسسببهم الله لا يبيح توكيلات الجزيرة ولا يبيح من يشوف استهتار فورد ووكيلها ليوم الدين
.
اقسم بالله لو تجيني موديل السنه وبلاش ما اخذوها ولو خذتها ربي لا يبارك لي فيها
وان كنت اتبلاهم الله يحاسبني.
.{{والي يفكر في الاكسبديشن}}
بنصحه لله👇
انا عن نفسي انصح كل من يبي يشتري الاكسبديشن انه ما ياخذها حتى لو كانت هديه ووكالة حسبي الله على من جابها ومن سمح لها لليوم تباع علينا ولا رقيب ولا حسيب اقسم بالله من اخذتها بس ثلاث شهور 40الف بالظبط
وبعدها من مشكلة لمصيبه لطامه
والله حتى ماطورها غيرته بثلاث سنين
و الوكيل (توكيلات) ١_نصاب ٢_حرامي ٣_كذاب.
وليتني لقيت من نصحني ما لقيت الا ناس تمدح في سيارة ما تسوى ريال لاكن ويش نقول لبعض البشر حسبي الله ونعم الوكيل
الله يعوضك .. وبالنسبه للسياره جدا عملية واعتمادية وتحملها عالي جدا وفيه ناس اعرفهم جيدا مشو عليها 300,000 واربعمية الف وماشاء الله تبارك الله ما اشتكو من شي اهم شي واضب على تغيير زيوتها والبواجي وتنظيف الثروتل والبخاخات كل 150,000 كم وتغيير ماء الرديتر مع الغسيل وبلف الحرارة وبتعيش معك إن شاء الله .. طبعا اتكلم عن موديلات 2015 وطالع لان ماعندي خلفيه عن موديلات 2014 وتحت .. وبالنسبة لبعض الاعطال مثل طرمبة البنزين فهذا الموضوع في السيارات كلها يوكن تاهو لاند كروزر هونداي وسببه توانكي البنزين القديمه في المحطات عندنا مليانه بلاوي
انت الآن ماوضحت ايش موديل سيارتك .. والمشاكل الفنية والاعطال اللي حصلت معك علما ان السياره اذا هي جديده بتكون تحت الضمان
ياليت تشرح لنا مشكلتك لاهنت
اخوي كرما ايش موديل موترك
هل كان فيها صوت مثل سحب الهواء ؟
مافهمت عليك .. لكن عند خرابها وتعطلها لايوجد اي صوت
لان الي عندي ٢٠١٦ دبل
اذا دعست شديت الموتر يطلع زي صوت الهواء مادري يقولون من التيربو طبيعي
ما احد يقدر يوصف لك المشكله وهو ماسمع صوت سيارتك هل هو طبيعي او لا .. بامكانك تشوف سيارات من نفس الموديل وتقارن اصواتهم . يعني انت تشوف السياره فيها مشكله معينه مثل تقطيع او رجه او ضعف لان بعض الناس يكون عنده هوس شديد عند سماع اي صوت ويشغل نفسه
غير صحيح ياغالي المشكله مهيب منها المشكله من طرمبة البنزين اللي في التانكي العطل منها في عز الحر حصلت معي وبعد ترهيمها الحمد لله ضبط
ياهلا ومرحبا فيك .. الفحص يبين الخلل بالاكواد .. وبعد الفحص ظهر الكود الخاص بهذي الطرمبة .. وللعلم المشكلة هذي في الاكسبديشن والـ F150 تحصل كثير .. مثل مشكلة طرمبة البنزين .
حصلت معي وغيرت الطرمبه اللي بالتانكي ولها سنه ورجعت الان نفس المشكلة
حسبي الله على الشركة اللي وردت نوعية تعبانة
نفس المشكلة اللي عندي غيرتها كلها الأمامية والخلفية والمنظم ولازالت المشكلة باقية مع السفر وقت الحر يطفي بعد ربع ساعة او نص ساعة يشتغل يتفتف وبعدها يضبط للحين محتار كل شي غيرته
تأكد من كفاءة التبريد ..
نظف الرديتر وغير ماء الرديتر كامل والافضل ماء رديتر بريستون 50/50 .
عدل بلف القير وركب مبرد ترو كول 40,000 وحده الكندي الاصلي بتنزل حرارته كثير وبيخف معك الموتر ويرتاح في التبديل ومايسخن عندك ماء الرديتر ويكون في افضل الحدود الدنيا .
تأكد من كفاءة المراوح خصوصا الاوتوماتيك والبلاستيك حولها اللي يجمع الهواء ويركزه على المكينة والرديترات .
نظف دبات التلوث اذا فيها اوساخ كثير وفيها انسداد هذا الشي يكتم المكينه ويرفع حرارة الموتر وتقل كفاءة التبريد .
وبحول الله وقوته ومشيئته ماتشكي من اي اعطال ابد ابد لان الحرارة هي سبب الكثير من المشاكل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته صاحب المقطع الله يجزاك خير وياليت تتواصل معاي وتعطيني رقم جوالك بستشيرك
تركب على F150
لا اعلم .. بإمكانك المرور على محلات قطع الغيار ووكيل فورد المعتمد في منطقتك .. والتأكد برقم الهيكل الخاص بمركبتك .. وايضا مقارنة الاسعار
انت غيرت طرمبة البنزين في التانكي وله لا عندي نفس المشكلة. في الخط
ادخل على قناتي وشوف كل شي موجود فيها
@@EXPEDITION3 تنصح اغير الطرمبة في التانكي و العلوية و الكتاوت
لازم تعرف مصدر المشكلة وين .. يمكن المشكله بسيطه وماتحتاج تغير كل هالاشياء . روح ورشه متخصصه وممتازه افحص وحدد الخلل وين ... وبعدها حدد القطع اللي تحتاج تغيير . اذا كانت طرمبة التانكي غير معها الكتاوت افضل لكن طرمبة الضغط اللي فوق المكينه اذا مافيها شي لا تفيرها .. ايش موديل سيارتك وكم ماشيه
@@EXPEDITION3 موديل ٢٠١٦ ماشية ٢٠٠ الف
@@EXPEDITION3 تعرف ورشة في جدة
صارة معي نفس الشي
و غيرتها كنت ماشي على السيارة 110 الف تقريبا
ايضا بعد فترة تطلع لي علامة المفتاح و كانت تطفى حتى وانا امشي
طلعت المشكلة حساس الدعسه و غيرتها
الحين ماشي على السيارة 150 الف و عندي مشكلة تهريب هواء التانكي
حساس الدعسه وين موقعه لاهنت .. وهل تعرف رمز العطل الخاص فيه
@@EXPEDITION3 هلا فيك
ما اذكر رمز الحساس بس كانت السيارة تطفى و انا امشي. أيضا يطلع علامة المفك. اوقف السيارة و ارجع أشغل الأمور تمام. حتى و السيارة باردة او حارة تجي المشكلة.اما الحساس فهو الثروتل كامل. لان الحساس داخل الثروتل سعرة تقريبا في الوكالة ٥٠٠ و فيها غيرة عند البيت. لتصحيح ممشى السيارة ٣٠٠
تقصد الثروتل كامل .. فيه ثلاث حساسات او اثنين خارجيه تتنظف ويزبط ان شاء الله .. ايش موديل سيارتك
@@EXPEDITION3 الثروتل كامل اللي عرفته انه قيل ٢٠١٥ الحساس خارجي اما الجديد يجي كامل .قبل التغيير فكيت الثروتل و سويت له تنظيف بالبخاخ لكن ما ضبط .موديل ٢٠١٥ xlt
يا شباب عندي التربو جهة السائق يهرب ماء
اللي مرة عليه يفيدنا
اولا تأكد من طرمبة الماء مافيها تهريب ... وتأكد من الخراطيش ... بعدها افحص اذا التهريب من التيربو لأن له دائرة تبريد ... شكل ماء الرديتر عندك ماهو عالي الجوده او انه قديم ولم يتم تغييره ...
مرة علي وغيرته بالوكاله الي هي ماصورة التبريد الي توصل ماء الرديتر الى التيربو وبرضو هاذي من العيوب اكسبديشن 2015وغيروا بعد شغلات ثانيه مع الماصوره مثل تيوب حقت الزيت والماء للتيربو
اولا ماء الرديتر لازم يتغير سنويا كل بداية صيف
ثانيا ينغسل الرديتر ويتنظف بمكينة خاصه
ثالثا تغيير بلف الحرارة
رابعا التأكد من غطاء الرديتر انه مايهرب ويتبخر معاه الماء
خامسا والاهم اختيار ماء رديتر قوي جدا للتبريد والتحمل وافضل ماء رديتر اشوفه من شركة بريستون 50/50 مايحتاج له اضافه ماء مقطر جاهز على طول .. واضمن لك ان التيربو مايحصل له اي مشاكل بالاضافه للآداء العالي للسياره
انا عندي مشكله في السيارة اكسبدشن ٢٠١٥ ال RPM يلعب مو ثابت وفيها رجفة خفيفه بدلت بواجي وكويلات وتم تنظيف الأنجكترات ونفس المشكلة. هل هي المشكلة مضخة البنزين نفس الي بالمقطع أو شي ثاني الي يعرف يفيدنا الله يجزاكم خير
المشكلة هذي شائعة
في البداية تحتاج تصفيه شامله
اللي هي تنظيف الثروتل البوابة والحساسات وتنظيف الثلاجه ودبات البيئة وتغيير البواجي وجلد الكويلات وايضا غير بلف التبخير افضل لك وشيك على اصابع البطارية واسلاك البواجي
ما انتهت المشكلة فلازم تتأكد من كراسي المكينة اذا هي تالفه وتحتاج تغيير على طول غيرها ولا تتأخر
ايصا مشاكل التفتفه تجي من الحساسات في الشكمان لانها تجي اربع حساسات يمين 2 ويسار 2 تكون متسخه جدا او تحتاج للتغيير
ما انتهت المشكلة فلازم تروح فني ممتاز يشيك لك على الفيوزات وعلبها والظفيره كاملة سلك سلك
@@EXPEDITION3 يعني ليش من مضخة البنزين
مافهمت عليك ..
انت تقصد ان المشكلة من مضخة البنزين .
يوضح معك وانت ماشي بسيارتك يصير تقطيع قوي ويمكن تظهر لك علامة المكينة والسيارة تدعس لها ماتتجاوب معك ويمكن تطفي وترجع تشغلها ويروح التقطيع ويرجع وضعها تمام وهكذا يوم تمام ويوم لا هنا نقول المضخة اللي فوق المكينه او طرمبة البنزين والفحص يبين لك المشكلة .. اما التفتفه والرجفه حتى وانت واقف بداية التشغيل فهذي مثل ماذكرت لك في ردي السابق
@@EXPEDITION3 الله يعطيك العافية
وياك
بحاول اغيرها الايام هذي لان المشكلة في سيارتي
غيرت الطرمبه إللي في الخزان وجلست سنه ورجعت المشكلة
لا أغيرها واعطيكم خبر بإذن الله
غيرت الطرمبه الخارجية ولا زالت المشكلة موجودة
نفس المشكلة صارت عندي بنفس السيارة ونفس الموديل وجلس العطل معي مايقارب ال ٩ شهور او ١٠ شهور ولكن سببت لي قلق وابحمد لله تم اصلاحها بعد ماخسرت فوق ال ٤٠٠٠ الف ريال . من كويلات الى بواجي الى حساسات شكمان من غير اجرة اليد والنصب الفاضي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي نفس المشكلة 2016 عند المرتفعات تطفي وماتقبل ابد أجنب شوي وفك غطاء البنزين بعدين تسلك معي وماشي على هذا المنوال ممكن ثلاث سنوات بعدها الموتر ضعف عزمة وبعض الاحيان تجي تكتيمة وتفك لكن ذلحين أدق سلف مايشتغل فحصت كمبيوتر يقول مايطلع اي شي
والان الشركة سوت أستدعاء من 2015،2016،2017 على حساب الشركة وكلمتهم على المشكلة الي عندي قال الموظف الاستدعاء تغير لي خارج من التانكي الى المكينة العطل الي عندك شي ثاني
من لدية معلومة أو مر بتجربة
يفيدني بها وجزاكم الله خير
نفس مشكلت سيارتي تمامًا
بارك الله فيك
وفيك الله يجزاك خير