You probably dont give a shit but does anyone know a way to get back into an Instagram account? I was dumb forgot my password. I appreciate any tricks you can give me.
Sehe da auch keine Veranlassung was zu ändern. Die Anfänge sind schließlich unique, ein Erkennungsmerkmal des Kanals und ich habe da auch nie etwas vermisst oder etwas störendes daran wahrgenommen.
Boah Alter, das Licht im Intro bei 0:10. Mit dem gelben Golf, roter BMW, Scheune im Hindergrund, alles schön im Sonnenuntergang. Sooo tolle Lichtstimmung.
Kompliment an rené , anfangs draußen ist die Licht Stimmung einfach Ultra brutal 🙏🏻 Und was benni da macht ist sowieso unnormal , einfach ein perfektes Auto in so kurzer Zeit zu bauen , Respekt ✊🏽
Bitte bitte bitte mal ein Video zur W/M Einspritzung, würde mich stark interessieren wie umfangreich solch ein Einbau ist und was sowas tatsächlich kosten muss.
@benni, Thema Frischluft/Abluft.Du hast dich ein Schiebedach.Entweder zum entlüften Aufstellen.(Nachteil relativ laut bei der Fahrt). Alternativ Schiebedach ausbauen und Gewicht sparen und stattdessen eine Dachhutze von baltikcarbon darauf.
War im November Mal bei Benny. Haben uns seine Simsons angesehen und etwas geschnackt. Steckt einfach in jedem Fahrzeug sehr viel Arbeit und Liebe! Super sympathischer Typ, Mach weiter so Junge😁 Wieder Mal ne geile Karre🤙
Geniales Auto und Projekt, vor allem in der Zeit. Chapeau Benni. Ein Vorschlag aber: Der WMI Tank sollte besser mit Spannbändern befestigt werden. Die Befestigung mit den angeschweißten Laschen ist suboptimal. Im Crashfall können die Laschen abreißen und die Flüssigkeit auslaufen. Gibt da vor allem bei Kraftstofftanks einige Beispiele.
Bitte bringt noch mal mehr von den Sweatern / Pullis!!!! Die Klamotten sind so schön in den ganzen Farben!!! Habe leider nie einen abbekommen....nach gefühlt 10min alles weg. Könnt ihr noch mal ordentliche Mengen (grad von den üblichen Größen "M" & "L") nachordern!??? BITTTEEEEE PHIL!!!!!
Der Gewichts Vergleich beim E36 gilt nur zwischen dem normalen Coupé und der Limo, Das Compakt Coupé (kürzeres Heck) was ihr gewogen habt ist nochmal leichter als die beiden anderen Versionen
Vollkommen gute Gewichtswerte! Die guten Umbauten wiegen 1160kg und da ist kaum noch Blech dran oder echte Glasscheiben. Die wenigsten fahren eine große Bremse und Kompressor. Ohne die Bremse und den kompressor mit dem Tank, wird der Wagen 1190kg wiegen. Die Scheiben noch gegen Makrolon getauscht und Türen gegen GFK oder ähnlich, dann geht der weiter unter die 1200kg
Alles richtig erklärt mit den Radlasten. Man muss das so verstehen, du nimmst den Druck des Rades weg in dem du es hoch drehst (Rad hoch = Fahrzeug tiefer)
Hallo ihr lieben! Hier mein Vorschlag zum neuen Videobeginn: "Hallo Kinder, ich bin der Philipp. Heute geht es um Tuning. Klingt vielleicht komisch, ist aber so." Schönen Gruß aus Ö :)
Wie immer: super Typen, super Video! Auto ist echt gut geworden. Gelbe Blinker und schwarz glänzende Felgen würden mir noch gut gefallen. Bin gespannt, wie es weiter geht :-) Echt zwei Spezialisten am Start, Respekt... 😎
1270 kg sind für den ganzen Kram der drin ist echt gut. Mein 328i Tool wiegt 50kg weniger als normaler Sauger. Ebenfalls ohne GFK/Carbon Teile. Dass die Limo ~100kg leichter sein soll, ist ein Gerücht, dass sich stabil hält, Stimmt aber nicht, haben schon die ein oder anderen gewogen. Die Limo Karosse ist einen Hauch leichter, aber das sind nicht annähernd 100kg Ohne Turbo etc, Carbon Türen/Haube/Heckdeckel kommt man auf rund 1150 beim nicht-M3 6-Zylinder
Zahlen basieren auf offiziellen Werksangaben. Karosserieform Rohkarosse ... mit Türen und Hauben Limousine 218 kg 296 kg Coupé 329 kg 390 kg Compact 239 kg 302 kg Touring 269 kg 351 Kg Cabrio 331 kg 402 kg Unabhängig von den praktischen Vorteilen der zusätzlichen Türen ist besonders bezügl. des Gewichst die Limousine also die beste Basis für ein Ringtool. Der Grund für das höhere Gewicht des Coupé liegt an den verstärkten Schwellern sowie B- und C-Säulen, ähnlich des Cabrios.
Danke für das tolle Video und das mega Auto!!! Danke auch für das neue Ton-Setup! Funktioniert jetzt super mit den Funkstrecken!!! Besonders freut mich zu sehen, dass René Kopfhörer trägt. Habe mich schon oft gefragt, warum das kaum ein Kameramann macht. Den Ton über das Kameradisplay zu kontrollieren ist, als würde man versuchen zu hören, ob der Focus passt. 😂
Wegen der Belüftung des Innenraums. Einige lösen es mit den M3 Spiegeln. Die haben ja zwei Stege, die den Spiegel an der Karosserie befestigen. Und für diesen Zwischenraum gibt es Trichter, die die Luft durch das Spiegeldreieck in den Innenraum leiten. Innen dann einfach mit den Typischen Alu Rohren die Richtung justieren.
Feines Auto von Benni , endlich mal wieder ein KFZ mit vernünftiger Reifen Höhe , nicht die standard flach , flacher , am flachsten Einweckgummis auf der Felge ;-)
Hi, um den Druck auf die Strasse zu reduzieren musst du die federspannung senken. Dazu bitte herunter drehen... (Mutter nach Oben) Würde ich jedenfalss behaupten (Maschinenbaumeister ohne PKW Hobby) ... wenn ich irgendetwas vergesse, bitte genau im video erklären? PS, ich glaube es warten noch einige auf den Livestream vom Donnerstag... Wie konnte die Serie Di,Do,So abreißen? das interessiert uns sehr... Und Viedeos mit Benny sind mitunter die allerbesten, meiner Meinung nach. Danke euch. Top Arbeit!!! Videos+e36
Zum Thema Radlast... Je gleichmäßiger die Achlasten serie schon verteilt sind, desto mehr bringt die Verschiebung des Schwerpunkts durch hoch und runter drehen. In erster Linie gehts aber um etwas ganz anderes. Ein Auto ist wie ein Tische mit ungleich langen Tischbeinen der wackelt. Das will man ausgleichen und dafür ist das Gewindefahrwerk ja eigentlich da ;) Wenn vorne links zu viel Gewicht ist muss das Rad dort höher gedreht werden um den Druck vom Rad zu nehmen. So versucht man das Cross Verhältnis auszugleichen und vor allem die Vorderräder einigermaßen gleich zu bekommen damit das Auto beim Anbremsen ruhiger bleibt.
Der hat ja nur tolle Autos auf dem Hof und in der Halle. Glaub da könnte ich als ewiger Praktikant viel Spaß haben. :) Tolle Auto, toller Typ, tolles Video!
Soweit ich weiß soll immer Desteliertes Wasser bei einer Wassereinspritzung verwendet werden. Das mit den Eiswürfel machen funktioniert sehr gut. Macht eine bekannter von mir wenn es sehr warm ist. Dadurch entzieht man der Ladeluft noch mehr Wärme. Respekt von der Arbeit in der Zeit. E36 ist aber auch nicht gerade einfach mit schnellfahren auch wenn viel gemacht worden ist. Langsam anfangen und dann steigern.
Endlich, nen richtig geiles Auto wieder auf dem Chanel ;) aber Fahrwerk müsste rein Optisch wie das Auto steht, noch eingestellt werden. Und mal so am Rand, weil er meinte nicht nur hinterher fahren bezogen auf serien Leistung, kenne ein paar Leute die mit Serien Leistung unter 2 min auf dem BB fahren und nicht so ein heftiges Setup haben also kann er wohl schon vorne mitfahren und wichtig sind halt immer Bremsbeläge etc das die taugen bin gespannt auf Zeiten von strecken und vllt verlauft ihr euch ja mal auf die Nordschleife mit dem Hobel...
Da Wasser mehr Wärmeenergie aufnehmen kann bzw. mehr Energie benötigt um zu verdunsten als Alkohol hab ich immer 30% Methanol in der WAES gefahren seit 2006. Ist zudem günstiger als 50:50. Der Alkohol ist hauptsächlich damit es nicht einfriert. Was auch bei den Flugzeugen, wo es verwendet wurde, in großer Höhe ein Thema war. Im Sommer kann man das getrost reduzieren. Probieren ist da der Weg zur besten Lösung. Ladelufttemperaturen sind da schon der Hammer. Das Nachfüllen nervt allerdings irgendwann. Deswegen würde ich, wenn es irgendwie geht, eine Hardwarelösung bevorzugen.
Intro bitte so lassen. Der E36 ist richit geil! Respekt an Benni. Fürs cross weight könnte man Batterie und Wasser-Methanol noch nach links verschieben/versetzen.
Hallo zusammen zum Spoiler kenne es aus meiner Nürburgring Zeit mitte der 2000er erfahrungsgemäß erwähnen dass die Nachbauten bei hoher Geschwindigkeit in der Mitte zerbrochen sind Anpressdruck zu stark. Hoffe die haben knapp 15 Jahre später nachgebessert in der Qualität tolle Videos danke
Die e36 Coupe´s sind tatsächlich schwerer. Die haben nämlich noch ein paar Verstrebungen in den Seitenteilen zwecks Stabilität etc. Das Cabrio soll noch ein stück schwerer sein. Dazu kommt das die Limo um einige Nm Steifer sein soll als das Coupe. Erklärt wurde das ungefähr so: Wenn man die Hinterachse fest hält und die Vorderachse dann quasi im Uhrzeigersinn dreht braucht man bei einer Limo z.B. 100Nm mehr um die Achse 1° zu rotieren. ACHTUNG! Ob das wirklich so zu 100stimmt weis ich nicht, hab das mal auf UA-cam glaube ich bei Heel and Toe Blog irgendwo gehört. Beim Gewicht bin ich mir aber sehr sicher...
Würd mich auch über mehr Infos über die WM-Einspritzung freuen. Benni hat wohl eine von Snow Performance?! Reicht die einfache Variante mit ab Ladedruck X geht´s los oder bringen die "größeren" Systeme mit MAP-Sensor und co. einen nennenswerten Vorteil? Ist sowas im Alltag fahrbar oder gehen die Düsen da zu schnell kaputt wenn sie nicht genutzt werden?
@@Vanose36 Einen Japaner muss in der Regel auch importiert werden und die Anzahl ist relativ begrenzt. Der e36 wurde in MASSEN in Deutschland verkauft und 10k für einen 328 Coupe mit über 245tkm sind einfach nicht realistisch. Aber dumme Käufer findet man immer. Da kaufe ich mir lieber den modernen e46
@@DasAlienYota der e46 ist aber schon kake. Habe selber 3 E36. 2x 328 einmal 325. Der E46 außer M3 und 330i FL ist in meinen Augen ein ziemlich langweiliges Auto. Die E36er bekommt man wenn man fleißig sucht für wenig Geld. Unter 3k für einen 328i ist möglich.
Ich sage mal so, wenn man ne Wert Anlage haben möchte sollte man sich schnell ein E36 oder E34 im guten Zustand kaufen, die Dinger werden Monat für Monat teurer, wer sich vor 2-3 Jahren schon einen zugelegt hat, hat jetzt schon Gewinn gemacht, ein guter M3 E36 oder M5 E34 ist jetzt schon so teuer wie ein z.b guter 2014 M3 oder M5..
Sag bitte nicht immer: "Es ist jetzt doch ein bisschen viel geworden." Ich bin mir sicher der Großteil der Community würde sich auch 3 Stunden lange Videos anschauen.
@Philipp Kaess, es nimmt euch keiner übel, wenn ihr da mal Werbung reinmacht. Die Videos zahlen sich nicht von selber. Also alles gut. Wiedermal klasse Video!
Sehr geiler E36, sauber gebaut... Schön auch zu sehen das man mal wieder nen Rotrex Umbau sieht im deutschsprachigen UA-cam Raum... Kommt ja nicht so oft vor, aber nice... 😎👌 Welchen C38 hast verbaut?
@@BobiEd779 Gibt's schon. N Spanier fährt den als Turbo am Ring. Ich würde allerdings eher einen K24 als Sauger bevorzugen. Einen Umbau mit F20C gibt's in japan auch.
Der Philipp und der Benni haben so sympatisch ein am Helm... I LIKE
Honig am Helm 🤭
You probably dont give a shit but does anyone know a way to get back into an Instagram account?
I was dumb forgot my password. I appreciate any tricks you can give me.
@Nelson Luciano instablaster =)
warum neuer Videoanfang? Never touch a running system.
Hast absolut recht
Sehe da auch keine Veranlassung was zu ändern. Die Anfänge sind schließlich unique, ein Erkennungsmerkmal des Kanals und ich habe da auch nie etwas vermisst oder etwas störendes daran wahrgenommen.
dito, obwohl ich "change" geschrieben hätte, da mir gefühlt das Wort "on" irgendwo fehlt.
Da das der Kommentar ist mit den meisten Likes wird er ja das in Zukunft sagen :p
Immer wieder schön zu sehen was Beny so baut
Boah Alter, das Licht im Intro bei 0:10. Mit dem gelben Golf, roter BMW, Scheune im Hindergrund, alles schön im Sonnenuntergang. Sooo tolle Lichtstimmung.
Amen!
Und vorallem mal Lob an Benni ! Er passt super in dieses Format. Interagiert, wissenshungrig und vorallem selbst ein kleiner Genie 👌🏼
10:27 der Motorraum sieht so mal so krass clean aus, echt super Arbeit Benni :D
980x 980x 0000
Dann haste den e30 m3 bei holyhall noch nicht gesehen... stimme dir trotzdem zu :)
Das Auto ist einfach perfekt gebaut worden und das in so kurzer Zeit. Großer Respekt. 👍🏻
Das ist wirklich ein sehr schönes Auto und der Motor hört sich so richtig GESUND an ....
Soviel fertig in so kurzer Zeit ist schon echt ne Ansage und zeigt was Benni draufhat👍🏻
Der gelbe 4er im Hintergrund sieht auch interessant aus
Sehr geile Karre! Wem gehört der schöne gelbe 4er?
Anfangs mehr den 4‘er im Hintergrund begutachtet als den Hauptdarsteller 🙈😅
Ja echt ein Traum und alle Details stimmen gelbe Sättel gelber bügel traumhaft
@@martin_26871 Marco_r32_ auf insta
Wie geil ist bitte dieses Auto?
Farbe, Zustand, Motor, KLANG, ....
100 Punkte
Heute morgen gedreht, jetzt schon auf UA-cam. Ihr seid Gras! Vielen Dank für eure Videos!
Just in Time 😀
Neeee, die sind nicht gras, sondern rauchen selbiges. :-P
Gras? Anspielung auf 420 basis?
@@mgsx1506 😅
@@mgsx1506 ich dachte schon heut checked es keiner mehr 😅
Kompliment an rené , anfangs draußen ist die Licht Stimmung einfach Ultra brutal 🙏🏻
Und was benni da macht ist sowieso unnormal , einfach ein perfektes Auto in so kurzer Zeit zu bauen , Respekt ✊🏽
Danke dir 😀
Hallo, liebe Ladedruck-Freunde, zu Euch spricht der Papst😂😂
Würde ich schon hart feiern xD
Geil, aber da ist zu viel Stresspotential 😅
Bitte
Bitte bitte bitte mal ein Video zur W/M Einspritzung, würde mich stark interessieren wie umfangreich solch ein Einbau ist und was sowas tatsächlich kosten muss.
Endlich mal nicht so sinnlos flache Reifen 👌🏻
Finger weg vom Limo Intro!! 🤩🤩🤩 ENDSTUFE!!!
Nicht das Intro, sondern die Begrüßung
@@zorrothebug neee, auch das i.o. 😂
Videos mit Benni sind immer super! 👍🏻
@benni, Thema Frischluft/Abluft.Du hast dich ein Schiebedach.Entweder zum entlüften Aufstellen.(Nachteil relativ laut bei der Fahrt).
Alternativ Schiebedach ausbauen und Gewicht sparen und stattdessen eine Dachhutze von baltikcarbon darauf.
Bitte mehr Tracktools, dass Thema ist einfach der Hammer 🤩
War im November Mal bei Benny.
Haben uns seine Simsons angesehen und etwas geschnackt.
Steckt einfach in jedem Fahrzeug sehr viel Arbeit und Liebe!
Super sympathischer Typ,
Mach weiter so Junge😁
Wieder Mal ne geile Karre🤙
Geniales Auto und Projekt, vor allem in der Zeit. Chapeau Benni. Ein Vorschlag aber: Der WMI Tank sollte besser mit Spannbändern befestigt werden. Die Befestigung mit den angeschweißten Laschen ist suboptimal. Im Crashfall können die Laschen abreißen und die Flüssigkeit auslaufen. Gibt da vor allem bei Kraftstofftanks einige Beispiele.
So viel Arbeit in so kurzer Zeit... RESPEKT! Und dann noch wirklich sauber. Ich bin wirklich beeindruckt!
Benni ist echt heftig drauf! Super schön gebautes Tracktool
Neue Begrüßung: Yippie ya yeah Schweinebacken" 😂
War auch mein erster Gedanke :D
🤣👍
Ton und Bild echt super, vor allem die neue Tontechnik überzeugt! Schön, eure Weiterentwicklung da
😊 Vielen Dank
Der Sound der "Legende" darf nicht weg. Das ist das Markenzeichen deiner Videos.
Benni, ich bewundere dich. Tolle Arbeit immer wieder... Bester Mann!
Junge junge ihr könnt auch nur Brutal und Agressiv ♡ beste Kombination die Herren.
Bitte bringt noch mal mehr von den Sweatern / Pullis!!!! Die Klamotten sind so schön in den ganzen Farben!!! Habe leider nie einen abbekommen....nach gefühlt 10min alles weg. Könnt ihr noch mal ordentliche Mengen (grad von den üblichen Größen "M" & "L") nachordern!??? BITTTEEEEE PHIL!!!!!
Stimme ich zu, vor allem das lime war schick
Ihr seid beide Spitze! Ein Projekt besser als das andere. Weiter so, kann nicht genug bekommen.
Die limo ist wirklich die leichteste karosserieform ❤️
Kommt das Video(Live Stream) vom 15.04 noch on? Wollte es im nachhinein gucken aber es ist nicht mehr gelistet.
Dito!
Der Gewichts Vergleich beim E36 gilt nur zwischen dem normalen Coupé und der Limo, Das Compakt Coupé (kürzeres Heck) was ihr gewogen habt ist nochmal leichter als die beiden anderen Versionen
Krassen Respekt, sowas, in so kurzer Zeit zu bauen. Beeindruckend....
Allzeit gute Fahrt Benni, mögest du dieses wunderschöne Gefährt nicht einplanken
Benni ist echt krass unterwegs wirklich ein Traumwagen der m3👍🏼
Vollkommen gute Gewichtswerte! Die guten Umbauten wiegen 1160kg und da ist kaum noch Blech dran oder echte Glasscheiben. Die wenigsten fahren eine große Bremse und Kompressor. Ohne die Bremse und den kompressor mit dem Tank, wird der Wagen 1190kg wiegen. Die Scheiben noch gegen Makrolon getauscht und Türen gegen GFK oder ähnlich, dann geht der weiter unter die 1200kg
Respekt was Benni da gezauberte hat. An dem Projekt sieht man einfach das er Weis was er da tut
Sound ist Göttlich!!!
Und alle 400 Videos mit dem Anfang waren geil! 👍🏻
Benni
Ich danke dir
Alles richtig erklärt mit den Radlasten. Man muss das so verstehen, du nimmst den Druck des Rades weg in dem du es hoch drehst (Rad hoch = Fahrzeug tiefer)
Hallo ihr lieben!
Hier mein Vorschlag zum neuen Videobeginn: "Hallo Kinder, ich bin der Philipp. Heute geht es um Tuning. Klingt vielleicht komisch, ist aber so."
Schönen Gruß aus Ö :)
und die großen Kinder ab 9 Jahren( danach wächst der Mann nur noch :)
Wie immer: super Typen, super Video! Auto ist echt gut geworden. Gelbe Blinker und schwarz glänzende Felgen würden mir noch gut gefallen.
Bin gespannt, wie es weiter geht :-)
Echt zwei Spezialisten am Start, Respekt... 😎
1270 kg sind für den ganzen Kram der drin ist echt gut.
Mein 328i Tool wiegt 50kg weniger als normaler Sauger.
Ebenfalls ohne GFK/Carbon Teile.
Dass die Limo ~100kg leichter sein soll, ist ein Gerücht, dass sich stabil hält, Stimmt aber nicht, haben schon die ein oder anderen gewogen.
Die Limo Karosse ist einen Hauch leichter, aber das sind nicht annähernd 100kg
Ohne Turbo etc, Carbon Türen/Haube/Heckdeckel kommt man auf rund 1150 beim nicht-M3 6-Zylinder
Zahlen basieren auf offiziellen Werksangaben.
Karosserieform Rohkarosse ... mit Türen und Hauben
Limousine 218 kg 296 kg
Coupé 329 kg 390 kg
Compact 239 kg 302 kg
Touring 269 kg 351 Kg
Cabrio 331 kg 402 kg
Unabhängig von den praktischen Vorteilen der zusätzlichen Türen ist besonders bezügl. des Gewichst die Limousine also die beste Basis für ein Ringtool.
Der Grund für das höhere Gewicht des Coupé liegt an den verstärkten Schwellern sowie B- und C-Säulen, ähnlich des Cabrios.
Danke für das tolle Video und das mega Auto!!!
Danke auch für das neue Ton-Setup! Funktioniert jetzt super mit den Funkstrecken!!! Besonders freut mich zu sehen, dass René Kopfhörer trägt. Habe mich schon oft gefragt, warum das kaum ein Kameramann macht. Den Ton über das Kameradisplay zu kontrollieren ist, als würde man versuchen zu hören, ob der Focus passt. 😂
😊 Schön wenn es auffällt
Die Tür beim wiegen zu! :D
Sonst sind die außerhalb des Waage Bereichs. ;-)
@@frankhu9731 Nee, Hebelarm. ;)
😂 what ??? Beide in Physik nicht aufgepasst oder??
50mm2 a 5Meter kommt ca hin, Kabel schwerer als die Batterie ;)
Der gelbe 4er 😍❤️ Video dazu
Was für ein schöner Alpina im Hintergrund 😍😍😍🤤🤤🤤
Wegen der Belüftung des Innenraums. Einige lösen es mit den M3 Spiegeln. Die haben ja zwei Stege, die den Spiegel an der Karosserie befestigen. Und für diesen Zwischenraum gibt es Trichter, die die Luft durch das Spiegeldreieck in den Innenraum leiten. Innen dann einfach mit den Typischen Alu Rohren die Richtung justieren.
Feines Auto von Benni , endlich mal wieder ein KFZ mit vernünftiger Reifen Höhe , nicht die standard flach , flacher , am flachsten Einweckgummis auf der Felge ;-)
Never change a runing system. Lasst den Anfang wie er ist.
Kann nur sagen sauber gebaut Respekt und SAFTIGES Video 😅👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Benny is nen dufter typ...... Wünsche ihm viel glück mit dem Beamer
Kommt denn noch was zur 125er? Aprilia? Danke
Ist zwar nebensächlich bei so einem Rennwagen, aber der sieht ja mal richtig gut aus! Farbe, Anbauteile, Felgen+Reifen, Käfig...
Bitte lass den Video Anfang wie er ist !
Hi, um den Druck auf die Strasse zu reduzieren musst du die federspannung senken. Dazu bitte herunter drehen... (Mutter nach Oben) Würde ich jedenfalss behaupten (Maschinenbaumeister ohne PKW Hobby) ... wenn ich irgendetwas vergesse, bitte genau im video erklären? PS, ich glaube es warten noch einige auf den Livestream vom Donnerstag... Wie konnte die Serie Di,Do,So abreißen? das interessiert uns sehr... Und Viedeos mit Benny sind mitunter die allerbesten, meiner Meinung nach. Danke euch. Top Arbeit!!! Videos+e36
Dieser bmw ist sooo clean gebaut😍😍😍
🥰 rote BMW sind einfach schön 😍🤗
Richtig schön, das wird Spaß machen. Für mich eh interessanter als nur geradeaus zu fahren :)
Mit dem BMW wird Benni einige Fahrzeuge richtig ärgern können.
Top gemacht 👍
Zum Thema Radlast... Je gleichmäßiger die Achlasten serie schon verteilt sind, desto mehr bringt die Verschiebung des Schwerpunkts durch hoch und runter drehen. In erster Linie gehts aber um etwas ganz anderes. Ein Auto ist wie ein Tische mit ungleich langen Tischbeinen der wackelt. Das will man ausgleichen und dafür ist das Gewindefahrwerk ja eigentlich da ;) Wenn vorne links zu viel Gewicht ist muss das Rad dort höher gedreht werden um den Druck vom Rad zu nehmen. So versucht man das Cross Verhältnis auszugleichen und vor allem die Vorderräder einigermaßen gleich zu bekommen damit das Auto beim Anbremsen ruhiger bleibt.
oh was ist denn beim Intro los ? der Klang / Sound ist so Hell :O
Was ein schönes Auto... wirklich schön gebaut.
Was ein Geiler e36.
High end.
Respekt
Der hat ja nur tolle Autos auf dem Hof und in der Halle. Glaub da könnte ich als ewiger Praktikant viel Spaß haben. :) Tolle Auto, toller Typ, tolles Video!
Soweit ich weiß soll immer Desteliertes Wasser bei einer Wassereinspritzung verwendet werden. Das mit den Eiswürfel machen funktioniert sehr gut. Macht eine bekannter von mir wenn es sehr warm ist. Dadurch entzieht man der Ladeluft noch mehr Wärme.
Respekt von der Arbeit in der Zeit. E36 ist aber auch nicht gerade einfach mit schnellfahren auch wenn viel gemacht worden ist. Langsam anfangen und dann steigern.
Endlich, nen richtig geiles Auto wieder auf dem Chanel ;) aber Fahrwerk müsste rein Optisch wie das Auto steht, noch eingestellt werden. Und mal so am Rand, weil er meinte nicht nur hinterher fahren bezogen auf serien Leistung, kenne ein paar Leute die mit Serien Leistung unter 2 min auf dem BB fahren und nicht so ein heftiges Setup haben also kann er wohl schon vorne mitfahren und wichtig sind halt immer Bremsbeläge etc das die taugen bin gespannt auf Zeiten von strecken und vllt verlauft ihr euch ja mal auf die Nordschleife mit dem Hobel...
Danke für eure Arbeit 👍😁🎉😄😊👍😁😄😊😁❤️
Da Wasser mehr Wärmeenergie aufnehmen kann bzw. mehr Energie benötigt um zu verdunsten als Alkohol hab ich immer 30% Methanol in der WAES gefahren seit 2006. Ist zudem günstiger als 50:50. Der Alkohol ist hauptsächlich damit es nicht einfriert. Was auch bei den Flugzeugen, wo es verwendet wurde, in großer Höhe ein Thema war. Im Sommer kann man das getrost reduzieren. Probieren ist da der Weg zur besten Lösung. Ladelufttemperaturen sind da schon der Hammer. Das Nachfüllen nervt allerdings irgendwann. Deswegen würde ich, wenn es irgendwie geht, eine Hardwarelösung bevorzugen.
Intro bitte so lassen. Der E36 ist richit geil! Respekt an Benni. Fürs cross weight könnte man Batterie und Wasser-Methanol noch nach links verschieben/versetzen.
was nen geiler Auspuffsound , wäre genau mein ding
...
Bemni ist so richtig down to earth super sympathischer Typ. 👍🏽
Mega hübsches Auto! Das rot ballert voll...
Hallo zusammen zum Spoiler kenne es aus meiner Nürburgring Zeit mitte der 2000er erfahrungsgemäß erwähnen dass die Nachbauten bei hoher Geschwindigkeit in der Mitte zerbrochen sind Anpressdruck zu stark. Hoffe die haben knapp 15 Jahre später nachgebessert in der Qualität tolle Videos danke
Nein, wurde nicht verbessert. Viele Gutachten besagen, dass sie nur bis 220 oder 230 Km/h zugelassen sind.
Der Benni schmeckt mir persönlich sehr gut! Feine Mauke! Bleib gesund
Mega Teil.
In allen Belangen 👍
Die e36 Coupe´s sind tatsächlich schwerer. Die haben nämlich noch ein paar Verstrebungen in den Seitenteilen zwecks Stabilität etc.
Das Cabrio soll noch ein stück schwerer sein. Dazu kommt das die Limo um einige Nm Steifer sein soll als das Coupe. Erklärt wurde das ungefähr so: Wenn man die Hinterachse fest hält und die Vorderachse dann quasi im Uhrzeigersinn dreht braucht man bei einer Limo z.B. 100Nm mehr um die Achse 1° zu rotieren.
ACHTUNG! Ob das wirklich so zu 100stimmt weis ich nicht, hab das mal auf UA-cam glaube ich bei Heel and Toe Blog irgendwo gehört.
Beim Gewicht bin ich mir aber sehr sicher...
Wieder ein Grund den E36 zu lieben
Vielleicht hab ich das verpasst, aber was kostet das alles so? Also das Auto komplett mit dem Umbau wie er da steht ?
hi Benni , hast da echt nen goilen koffer gebaut ! denke mal wir dürfen noch mehr von dem sehen :)
Würd mich auch über mehr Infos über die WM-Einspritzung freuen. Benni hat wohl eine von Snow Performance?!
Reicht die einfache Variante mit ab Ladedruck X geht´s los oder bringen die "größeren" Systeme mit MAP-Sensor und co. einen nennenswerten Vorteil? Ist sowas im Alltag fahrbar oder gehen die Düsen da zu schnell kaputt wenn sie nicht genutzt werden?
Hammer Projekt noch immer mein Traum❤️
E36 einfach geiles Schrauberteil !
leider maßlos überteuert im netz
@@DasAlienYota noch sind die billig. Wenn man Japaner wie skyline,lancer etc vergleicht sind die noch Schnäppchen dagegen.
@@Vanose36 Einen Japaner muss in der Regel auch importiert werden und die Anzahl ist relativ begrenzt. Der e36 wurde in MASSEN in Deutschland verkauft und 10k für einen 328 Coupe mit über 245tkm sind einfach nicht realistisch. Aber dumme Käufer findet man immer. Da kaufe ich mir lieber den modernen e46
@@DasAlienYota der e46 ist aber schon kake. Habe selber 3 E36. 2x 328 einmal 325. Der E46 außer M3 und 330i FL ist in meinen Augen ein ziemlich langweiliges Auto.
Die E36er bekommt man wenn man fleißig sucht für wenig Geld. Unter 3k für einen 328i ist möglich.
Ich sage mal so, wenn man ne Wert Anlage haben möchte sollte man sich schnell ein E36 oder E34 im guten Zustand kaufen, die Dinger werden Monat für Monat teurer, wer sich vor 2-3 Jahren schon einen zugelegt hat, hat jetzt schon Gewinn gemacht, ein guter M3 E36 oder M5 E34 ist jetzt schon so teuer wie ein z.b guter 2014 M3 oder M5..
Gerne mehr BMW!
Hoffe es kommt irgendwann noch ein Fahrvideo
Sag bitte nicht immer: "Es ist jetzt doch ein bisschen viel geworden." Ich bin mir sicher der Großteil der Community würde sich auch 3 Stunden lange Videos anschauen.
Welche Nockenwellen habt ihr genau eingebaut?
Mit oder ohne Methanol 460 ps
Würde mich interessieren was für einen Unterschied es macht ???
Welche Ansaugbrücke ist dort verbaut?
@Philipp Kaess, es nimmt euch keiner übel, wenn ihr da mal Werbung reinmacht. Die Videos zahlen sich nicht von selber. Also alles gut. Wiedermal klasse Video!
Die Distanzstücke vom Spoiler waren beim "normalen" M3 nicht standardmäßig verbaut, nur beim M3 GT wurden diese mitgeliefert.
Sehr geiler E36, sauber gebaut... Schön auch zu sehen das man mal wieder nen Rotrex Umbau sieht im deutschsprachigen UA-cam Raum... Kommt ja nicht so oft vor, aber nice... 😎👌 Welchen C38 hast verbaut?
K20 im e36 wäre mal n sinnvolles Projekt
@@BobiEd779 Gibt's schon. N Spanier fährt den als Turbo am Ring. Ich würde allerdings eher einen K24 als Sauger bevorzugen. Einen Umbau mit F20C gibt's in japan auch.
Einfach Bennis Gewicht geleaked. Und die Tür hätte ich auch zu gemacht bei der Gewichtsvertielung.
Alls nur Spaß. Geiles Auto 👍
Meeega schönes Auto, sehr sauber gebaut!
Ein schickes Gerät! Schade, das sowas nicht auf die Straße geht...
Was nimmt mehr Energie die Karre antreiben oder Kompressor?