Моя любимая машина.Владела в 2009 году, их тогда единицы в городе были.Люди не понимали, что это за зверь перед ними, на что и был расчёт) Прошло много лет, а на душе всегда тепло, когда вижу в городе Е92🔥🫶
Спасибо тебе Илья большое , что оставил машину аутентичной от прошлого владельца. Ну и как говорил Доминик Торетто, нет ничего печальнее , чем зверь запертый в клетке!)) Молодец что решил машину применять по ее назначению.
Илья м3💣🚀🚀 Контент просто ядерный Ничего подобного уже на ютубе свежего давно нет и не будет Продолжай в том же духе, мы будем стараться поддерживать как только сможем 👍🖐
Тоже была М3 е92 брал с салона в 2012 году продал дурак в 2019 с пробегом 33к,зачем я сделал эту глупость не знаю,но тачка давала такие эмоции,что даже 911 турбо сейчас их дать не может,атмосфера рулит💪🏻
Снимите этот тюнинг и сохраните авто, не мучайтесь это уже почти янгтаймер, он же только дорожает с каждым годом и дешевеет с каждым километром. Оставите его, прокатится в тёплый погожий день, ведь V8 с мкпп это произведение искусства. А на драге мучать, зачем? Это авто заслужило жить!
К большому сожалению, Илья поехал также как я на своей Е36 3.0 атмо (если кто не верит гляньте на канале замеры). Очевидно из за отсутствия практики. Сумасшедшая машина! Нужна практика. Очень много практики! Самая топовая бмв у бмв, по моему мнению.
Да ты просто не попадаешь в передачи, привыкли на своих автоматах ездить. Первую передачу зачем так тянешь? Старт, 1 секунда и переключил, не надо ждать там пока мотор взорвется на оборотах. Я как субарист проездивший на турбосубе 300+ сил на механике да еще и на правом руле, вижу что просто у вас нет опыта езды на механике.
Очень классный аргумент, что, мол, вы субарист и так далее: 600 сил с рвд не сравнится с вашей субару, поэтому даже аргументировать опытом - провальная затея. Всё Илья делал правильно: в8, На м3 передачи длинные, тем более нужно вытягивать первую передачу, чтобы зацеп появился, ибо это рвд. Если переключиться спустя секунду, она будет сильно шлейфовать, причем очень сильно.
Блин, привози Бабушку на следующую милю, выдам 600 сил на заднем приводе без стабы) Все оплачу, участие, бензин и т.д. ! Единственный момент, депозит 10 млн на капот(((( если отбойник какой и т.д.
Вот в чем раньше был кайф соревнований, по мимо машины зависело от опыта , мышления и знания авто водителя, а сейчас все только электроникой соревнуются.
Когда слышу получалось все быстро на автоматах и роботах, смешно становится. Что там может получаться, отпускать тормоз. Вот где должно получаться, тут нужно мастерство, здесь бабки не помогут если ты лопух!
Слушая комментарии, про "выглядим колхозновато".... м да... У человека, явно проблемы со вкусом. Аккуратный, карбоновый обвес, не портящий оригинальный кузов, явно не дешёвый (это я к тому, что дорогой карбоновый обвес, скорее всего ещё и функциональный, то есть не для понтов(как у большинства) а для увеличения прижимной силы), карбоновый капот, с вроде как, правильным расположением отверстий вентиляции моторного отсека, GT крыло ( не бл#ть СПОЙЛЕР Илья!!!! НЕТ, ЭТО КРЫЛО!!!), с антикрылом увеличивающим опять же прижимную силу (с этим крылом, была большая ошибка выезжать, на серьёзный драг заезд. Оно создаёт довольно большое сопротивление воздушному потоку, что замедляет авто), машина выглядит отлично, а не "аутентично" или тем более колхозновато! С такими спеками, с карбоновыми элементами кузова(которые снижают общий вес авто и переносят общий центр тяжести ниже), компрессором который начинает тянуть уже с низов, ей самое место на гоночной трассе в тайм атак, а не в драг рейсинге, вот где эта машина себя покажет. Не зря же это авто так популярно в гоночном такси на Нордшляйфе. Но к сожалению, большинство современных авто блогеров, интересует только гонка по прямой 0-100, 100-200 и время прохождения квотера. Печаль. Особенно в современных реалиях, где за "гонщиков" 80% работы делает электроника. О чем они, в принципе сами и говорят, меня аж подкинуло от коменнтов в это ролике "автомат, робот..., ЧТО МЕХАНИКА!!!? Это фиаско товарищи, техника развивается, а среднестатистические водители деградируют, ну или идут в ногу со временем, кому как больше нравиться. Печаль одним словом...
Нужна нормальная резина типо тоуо 888 И пробовать стартовать с разных оборотов, контролировать газ, чувствовать его. Когда первая короткая он уходит в букс, большой минус. Вот как на тазах ряды всякие были бы на них, можно было первую по длинее, остальные сближенные без провала
Аэродинамика) Обвес тормозит) И механика - как бы быстро пилот не старался переключать - он будет медленнее соленоидов в сцеплениях преселективных роботов и автоматов
Не показывайте больше гордея
Почему ?
Поддерживаю 👍
@@РусланМуртазин-у9кпотому что он Даун
"Бывший" куколд😂
+
Моя любимая машина.Владела в 2009 году, их тогда единицы в городе были.Люди не понимали, что это за зверь перед ними, на что и был расчёт) Прошло много лет, а на душе всегда тепло, когда вижу в городе Е92🔥🫶
У меня в 2008 была е90 🙂✌️
В следующий раз посадите опытного водилу кто справится с механикой .. без обид , все дело в водителе
Спасибо тебе Илья большое , что оставил машину аутентичной от прошлого владельца.
Ну и как говорил Доминик Торетто, нет ничего печальнее , чем зверь запертый в клетке!))
Молодец что решил машину применять по ее назначению.
нет ничего печальнее *
Илюха-мамкин гонщик
- В каком классе едешь?
- Олдскул!)))
Илья мы машину проверили аккуратно покатались😂😂😂
Тимон и Пумба как всегда на высоте
Илья не умеешь на механике ездить ,ощущение что боишься машины !)
Илья м3💣🚀🚀
Контент просто ядерный
Ничего подобного уже на ютубе свежего давно нет и не будет
Продолжай в том же духе, мы будем стараться поддерживать как только сможем 👍🖐
Мистер правая рука подвел :(
Но оно и очевидно, ведь Илья женился 😁
😂😂😂
Машина бодрая на самом деле. С точки зрения результата, практика нужна и соответсвенно время на квотер будет улучшаться.
Своего рода эмоции - огонь 🔥
Тоже была М3 е92 брал с салона в 2012 году продал дурак в 2019 с пробегом 33к,зачем я сделал эту глупость не знаю,но тачка давала такие эмоции,что даже 911 турбо сейчас их дать не может,атмосфера рулит💪🏻
Операторская и монтажная команда у вас просто супер ❤ да и в целом все на высоте
Илья,не затягивай пожалуйста с выпуском, очень интересно знать, что с ней
Мне кажется, скажет, что спойлер и обвес создают аэродинамическое сопротивление и тормозят автомобиль
Скорее всего из-за коробки
Сцепа
Ролик бомба! Я ждал ещё видео с M3!
А в ролике какую увидел? М5 или М6?
Илья, видно, что расстроен! но блин, ты всё равно красавчик! продолжай!!! кто если не ты это всё покажет в околоновом состоянии как это было раньше
Лайк однозначно за BMW m3 e92
время хуже, чем у стоковой М3 :)))
так видно,что не умеет ездить на механике,наглядно показал на е39 М5
Снимите этот тюнинг и сохраните авто, не мучайтесь это уже почти янгтаймер, он же только дорожает с каждым годом и дешевеет с каждым километром.
Оставите его, прокатится в тёплый погожий день, ведь V8 с мкпп это произведение искусства. А на драге мучать, зачем? Это авто заслужило жить!
К большому сожалению, Илья поехал также как я на своей Е36 3.0 атмо (если кто не верит гляньте на канале замеры).
Очевидно из за отсутствия практики.
Сумасшедшая машина! Нужна практика. Очень много практики!
Самая топовая бмв у бмв, по моему мнению.
ИЛЬЯ МАШИНА ЛЮТАЯ ,ПРОСТО ВОСТОРГ 😁
Красавцы парни, с детства тоже любил технику, но так их возможностей нет и не будет, искренне рад за вас, кайфуйте.
Б . Р . О . О .💯🤝💪💪 ОТ ДУШИ , ТЫ ЧЕЛОВЕК ИЗ НАРОДА , БЛАГОДАРСТВУЮ 🤝💯💫💞🤝💪💪
Гонщик от Бога))
Да ты просто не попадаешь в передачи, привыкли на своих автоматах ездить. Первую передачу зачем так тянешь? Старт, 1 секунда и переключил, не надо ждать там пока мотор взорвется на оборотах. Я как субарист проездивший на турбосубе 300+ сил на механике да еще и на правом руле, вижу что просто у вас нет опыта езды на механике.
Чё то да. Как будто на обычной тачке гоняется, не спеша так переключает.
Очень классный аргумент, что, мол, вы субарист и так далее: 600 сил с рвд не сравнится с вашей субару, поэтому даже аргументировать опытом - провальная затея. Всё Илья делал правильно: в8, На м3 передачи длинные, тем более нужно вытягивать первую передачу, чтобы зацеп появился, ибо это рвд. Если переключиться спустя секунду, она будет сильно шлейфовать, причем очень сильно.
15:00 гордей так топит за безопасность, что пристегивается даже на улице)))
Вот так всегда,на самом интересном месте,спасибо Илья что радуешь нас такими проектами))
Моя бабушка лучьше на механике ездиет😂 , крутить мотор ? Не неслышал 😂
Да как будто не чувствует
«Ездиет»
😂🤦🏼♂️
Блин, привози Бабушку на следующую милю, выдам 600 сил на заднем приводе без стабы) Все оплачу, участие, бензин и т.д. ! Единственный момент, депозит 10 млн на капот(((( если отбойник какой и т.д.
Дайте его нам, ТАЗаводам 😂 мы переключаемся не отпуская газ на 8-9+ оборотах. Залетает как по маслу😁 если кпп исправно конечно 😂
@@KICKDOWN001жаль что слова по воздуху , а так готов приехать :)если в силе )
Тачка из безумного Макса с такой лавкой!!!👍 необычно смотрится 👍
Вы в курсе что такая BMW это не дрегавоя машина а трековая для Нюрбургринга. Хрена вы все дрег на пихаете
солидарен как владелец.
Машина стоко лет стояло вы что все хотите от него М 3 просто пушка гонка 💪💪💪💪 о таком можно Мечтать просто 😊😊😊
очень приятный выпуск, спасибо
хорош братан , не расстраивайся 👍💪 дело в машине , лучший 💪
Вопрос не в машине а человеке который разучился контролировать и чувствовать авто. Привыкли уже к роботам и теперь плачут что же с авто. Тачка супер👍
Вот в чем раньше был кайф соревнований, по мимо машины зависело от опыта , мышления и знания авто водителя, а сейчас все только электроникой соревнуются.
Вот это я понимаю выпуск бомба👍Респект с Грозного✌️
Лайк однозначно , Илья молодец!
Серия топ, автомобиль классный, звук бомба
Надо было её к Мастерской Синдиката отвезти)
Илья ты переключаешь передачи как моя бабушка на Жигулях.
Зачем вобще эту легенду на трек ? Эту машину надо беречь и выезжать только по выходным
Дырдея не обязательно было в посте упоминать)
почему к нему неприязнь началась? не смотрел его уже года 3
@@arbiispakhiev4655из-за бывшего все …
Правая рука уже давно давно без дела) Ну да, Илья на массе стал)
Попробуйте посадить Умхаева)) он эти кузова Е92/90/60/63 хорошо знает, возможно покажет результат по лучше)
Отличный контент сосед !
Оно так всегда, как начинается видос у кого то с БМВ, и сразу едет на эвакуаторе в сервис😂😂👌
Тебе видимо сложно понять , почему она на эвике поехала 😄
машина как-никак 12 лет в гараже стояла
Если бы тебя на 12 лет закрыли в комнате без еды и воды то ты бы не пешком вышел 😂
Когда твой Ниссан проедет 5 заездом на анлиме ,он поедет на эвакуаторе в металлом ))
Просто ты обычный ездок и не понимаешь ни в технике, ни в спорте
Когда зашел нфс через 10 лет и сработало сохранение, тюнинг остался 😁
Скоро с Давидычем путать будут вас Илья 🤝😁😁😁
Кажется Гордей повзрослел, как-то даже приятно разговаривать стал, не смотрел его лет 5-6
Ну эта машина точно не для драга) надо в кольцо бы
Эта тачка для воскресенья❤ для души
Очень обидно все проиграл😢
Собирай эту легенду
Интересно Илья! Жду продолжения. Машина классная.
Обещали Царя летом позвать за 25к лайков. С ним очень интересный выпуск был
Ролик 🔥🔥🔥 Ждём продолжение!
Так смешно смотреть на Илью и Гордея 😂😂😂 гонщики мамкины😂😂😂
Мб короткоходная кулиса немного поможет. А так именно механика проявляет настоящее мастерство пилота.
Когда слышу получалось все быстро на автоматах и роботах, смешно становится. Что там может получаться, отпускать тормоз. Вот где должно получаться, тут нужно мастерство, здесь бабки не помогут если ты лопух!
Нахуй она нужна если быстрее современных автоматизированых коробок, палку ты никогда не переключишь?
Так то автомат и робот быстрее механики
@@b0ssaplayaдля души.
Как можно не "переключаться" когда видос закончился?)
Надеюсь, следующий ролик не придется ждать 5 месяцев)
Слушая комментарии, про "выглядим колхозновато".... м да... У человека, явно проблемы со вкусом. Аккуратный, карбоновый обвес, не портящий оригинальный кузов, явно не дешёвый (это я к тому, что дорогой карбоновый обвес, скорее всего ещё и функциональный, то есть не для понтов(как у большинства) а для увеличения прижимной силы), карбоновый капот, с вроде как, правильным расположением отверстий вентиляции моторного отсека, GT крыло ( не бл#ть СПОЙЛЕР Илья!!!! НЕТ, ЭТО КРЫЛО!!!), с антикрылом увеличивающим опять же прижимную силу (с этим крылом, была большая ошибка выезжать, на серьёзный драг заезд. Оно создаёт довольно большое сопротивление воздушному потоку, что замедляет авто), машина выглядит отлично, а не "аутентично" или тем более колхозновато! С такими спеками, с карбоновыми элементами кузова(которые снижают общий вес авто и переносят общий центр тяжести ниже), компрессором который начинает тянуть уже с низов, ей самое место на гоночной трассе в тайм атак, а не в драг рейсинге, вот где эта машина себя покажет. Не зря же это авто так популярно в гоночном такси на Нордшляйфе. Но к сожалению, большинство современных авто блогеров, интересует только гонка по прямой 0-100, 100-200 и время прохождения квотера. Печаль. Особенно в современных реалиях, где за "гонщиков" 80% работы делает электроника. О чем они, в принципе сами и говорят, меня аж подкинуло от коменнтов в это ролике "автомат, робот..., ЧТО МЕХАНИКА!!!? Это фиаско товарищи, техника развивается, а среднестатистические водители деградируют, ну или идут в ногу со временем, кому как больше нравиться. Печаль одним словом...
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎, всем добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
Назвал 2 имени . И это что? Юмор. Саша и Валера. Не оборжитесь!! Юмор
Мики Томпсон резину и все было бы окей . Это же тру тачка, тут нельзя просто сесть и ехать быстро )
Нужна нормальная резина типо тоуо 888
И пробовать стартовать с разных оборотов, контролировать газ, чувствовать его.
Когда первая короткая он уходит в букс, большой минус.
Вот как на тазах ряды всякие были бы на них, можно было первую по длинее, остальные сближенные без провала
Круто видеть Гурама
Какая же она красотка конечно! Заберу за 1.1
В личку 😁
Машина мечты
Посади туда пилота, у которого реакция нормальная.
Классная тачка 👍
Как обычно все круто! Только задние фанари можно поменять?
А передние фонари как,светят?
Надо было чуть-чуть потренить на ней, привыкнуть к аппарату 😁
Аэродинамика) Обвес тормозит) И механика - как бы быстро пилот не старался переключать - он будет медленнее соленоидов в сцеплениях преселективных роботов и автоматов
Илюха совсем соскуфился, и правая рука давно давно без дела 😂
BMW сила💪
Илюхе бы еще ездить научиться )
Такой экземпляр нужно возвращать в полный сток
Про руку жестко подшутил😂😂
На Илью комбеза не нашлось,пришлось скафандр космический надеть))
Коробку поменяет и будет счастье!
Спойлер был всему виной 😂
Лайк и коммент авансом❤
Механика вообще не твое :)) а тачка бомба 💣
Мажорчики играют в гоночки)
Конкурентная она была в 2007. В 2024 она просто для кайфа ностальгии.
Всем привет Батва 👋
Фары еще как у bodjolini ставить будет вообще пушка
Фига се Илья поправился
Я думаю дело в коробке 😉
Илья, надо свапать ZF 8HP!
Мне одному показалось, что у Илюши челюха гуляет и речь необычная?🤣🤣
Возможно, сцепление не вывозит мощность с компрессором? Если с коробкой всё ок, раз на стенде какую-никакую мощность она показала. Ждём вторую серию!
Тачка 🔥🔥🔥🔥
На кольцо ее раскрыть ее потенциал
Кажется Илья прибавил несколько килограмм с прошлых видео 😅
Слышал,что может быть проблема в антикрыле
Вернее в его наличие, в данной дисциплине
Илья красава
Мне одному кажется что Илья набирает в весе каждый ролик? Или это при съёмке ролика свет неправильно падает))) 😂😂😂😂😂
Кайф 🎉
Мне кажется, что дело в спойлере, потому что для драга он будет только мешать, а тем более такой массивный
Инструктор автошколы часто видит такой старт !
Илья добрый вечер.Как же она красива, но мне кажется не в этом цвете или нужно поменять цвет дисков.
13.2 квотер это очень странно конечно. Мы без компрессора тако еже время показываем на М3, и то без клея.
Споилер снять нужно.