De nieuwe Mitsubishi Colt is hierom een betere keuze dan de Clio
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Er is een nieuwe Mitsubishi Colt. En jawel, ook dat is net als se ASX letterlijk een Renault. Maar of dat erg is en waarom deze Colt een slimmere keuze is dan de Clio, dat vertel ik je in deze video.
Hoezo heeft dit kanaal maar 20.300 abonnees? Bizar!
Lijkt mij t.o.v. Clio de slimmere keuze. 8 jaar garantie t.o.v. de 2 jaar bij Renault en verder dezelfde fijne auto.
Clio is al 5 jaar ondertussen maar beter suzuki zelfde verbruik en fully loaded
Vind de alpine versie wel echt veel mooier alleen. Maar garantie is wel een ding.
Mitsubishi, niet Mitsubitshi.
Beter dan de Renault lijkt mij. Maar is het wel helemaal zeker dat er een Japanse motor in is gezet? In andere recensies over de Colt wordt daar niks over verteld en lijkt het Renault-motoren te zijn. Ik vind dat nogal uitmaken of het Frans of Japans is.
De motoren zijn sowieso niet Frans. Zijn alliantie motoren en Mercedes heeft bij verschillende motoren hun plasje erover gedaan
Precies dezelfde als de Clio, dus als deze in de Colt Japans is, dan is het bij de Clio ook zo.
De topsnelheid van de hybride is "begrensd" door het vermogen van de benzinemotor, de elektromotor kan immers niet blijvend ondersteunen op topsnelheid.
Hej goede review 👍 even vd duidelijkheid een yaris hybrijd mag 450kg trekken. In de review suggereer je dat er niets achter mag hangen.
Ik ben het niet helemaal met je eens hoor. Heb de yaris en clio hybride gereden en ik vond de clio veel krachtiger en minder geluid maken. Ook was het aantal km elektrisch meer dan bij de yaris. Ik krijg de clio esprite alpine in december 👍😎
Goede keuze! Ik rijd nu 2 maanden in dezelfde auto en ik moet zeggen dat het een ontzettend fijne auto is. Prachtig design en power wanneer je het nodig hebt, ben benieuwd naar jouw ondervindingen!
@@buis5376 mee eens. Mooi design en veel kracht. Verbruik vind ik nog wat tegenvallen maar dat komt wel goed denk ik. En zo nodig stap ik over op 98 benzine. Voor nu heel blij mee zit positie is top en de kachel is snel warm👍. Wel 1 keer gehad dat ik geen radio meer had na een telefoon gesprek misschien een verkeerd knopje gedrukt?? Ik heb geen idee, 15min later bij parkeren sprong de radio opeens aan. Vebruik zit nu op 4.9 a 5.0 L/100km
@@wanniwashingvideos4911 Ik moet zeggen dat ik het verbruik ook een beetje vind tegenvallen. Ik heb nu bijna 10k op de teller (rij veel voor m’n werk) en merk dat ‘ie onder de 100 erg zuinig is, maar alles daarboven is er wel ruimte voor verbetering . Ik denk dat het komt omdat je veel vraagt van het benzine blok, wanneer de elektrische motor het minder kan bijhouden.
Zelf gebruik ik alleen maar Apple Carplay, heb dat probleem zelf nog niet gehad met de radio/telefoon.
@@buis5376 Wat ik merk is dat bij koude motor hij sneller in hybride mode gaat ( dus energie van motor naar accu en van accu naar de wielen) dan als die warm is / op snelweg is. Dan verbruikt hij meer met de energie flow motor accu opladen en tegelijkertijd de wielen aandrijven. Denk dat als je dat doet zoals het eerste proces je veel meer rendement hebt. Neemt niet weg dat ik hem nog steeds stiller vind en krachtiger dan de Yaris. De dealer had mij geadviseerd zoveel mogelijk in de B stand te rijden.. alleen daar ben ik niet zo mee eens. Het is leuk in de bebouwde kom , maar op de snelweg is D veel efficiënter ik merk dan dat je minder ver het gaspedaal moet intrappen dan als ik hem in B modus laat staan. Ze grootste mogelijk winst is uitrollen en goed anticiperen. Hey maar wacht eens even .. dat is eigk met alle auto's zo. Anyway hoop dat ik de zomer onder de 4.5L kom dat is wel het doel.😎
@@wanniwashingvideos4911 Het nadeel met de B modus in deze auto, is dat de auto ook de benzine motor gebruikt om af te remmen (had ik ergens gelezen), dit verklaart het hogere verbruik.
Ik merk idd ook dat als de motor koud is, ik zo 30km aan actieradius kwijt ben, die niet meer terugkomt. Ik hoop dat de accu ook wat beter zal presteren in de lente/zomer door het warmere weer.
Daarnaast heeft de Clio ook een kleine benzine tank, waardoor het ook lijkt dat ‘ie meer verbruikt. En ja, alles wat sneller gaat verbruikt ook meer :).
Lijkt sterk op het verhaal Nissan Micra, welke ook het Clio platform gebruikt.. Die Franse Renault medewerkers hebben er toch wel moeite mee om andere merken te bouwen in hun fabriek.. kwa afwerking komt de Nissan en nu ook de Mitsubishi op de 2e plaats.. Als echte auto liefhebber vind ik het jammer dat Mitsubishi voor de Europese markt helaas geen eigen autos meer mag ontwikkelen.
Mitsjoebitsjie ???
Keuze is vrij logies,gezien Mitsubishi samen werkt met Renault of eigenlijk met Nissan.
Nissan is immers eigenaar van Mitsubishi
Het is Mitsubishi, niet Mitsubitsji.
Dat is het eerste dat me opviel, die uitspraak. Vre-se-lijk! 😊
Ik vind het de fraaiste Mitsubishi die ik ooit heb gezien. Het design doet behoorlijk dynamisch en Europees aan
Het design is van Renault. Het is een Renault Clio met een andere badge.
@@TerryLestrangeDat zal de reden zijn dat ik voor de eerste keer in mijn leven een Mitsubishi een mooie wagen vind. Ik vond het al vreemd dat de Japanners een mooie wagen konden maken
@@pappiricki als je de Renault Clio Alpine op zoekt. Vind ik de Renault versie ook mooier.
Ik ben zelf wel fan geworden van Toyota. Mazda 3 is ook wel gaaf. Mitsubishi heb ik altijd een vreemde eend gevonden. En nu door de zware EU regelgeving kunnen ze niet meer meekomen. Zodoende lenen/kopen ze 2 modellen van Renault. De Clio en de Captur(bij Mitsubishi heet die ASX).
Ik rij zelf een captur uit 2017 ook echt een fijne wagen en nog 0 problemen. Zeker langere afstanden fijn , volgende word waarschijnlijk een clio hybride deze is wel veel pittiger ,dat mis ik een beetje
Ben benieuwd of Mitsubishi de onderdelen doorontwikkeld/verbeterd heeft ivm de 8 jaar garantietermijn.
Dat hoeft niet renault zeer betrouwbaar
Wordt een vergelijking gemaakt VW met Seat, Skoda, echter deze twee laatste merken hebben wel een eigen gezicht! De nieuwe Colt is een Renault met een Mitsu logo. Lekker origineel hoor... dus niet! Of euh... is het; "beter goed gestolen dan slecht (zelf) bedacht".
Lijkt erop alsof deze auto niet voor jou is weggelegd.
Kans is groot dat het merendeel zich niet zo druk maakt om originaliteit.
Van al die andere merken die je noem zie je tenslotte ook duizende dezelfde varianten rijden dus ook die zijn niet origineel..
Of een goede samenwerking waardoor kosten laag kunnen blijven.
Toch is de voorkant van de clio een stuk leuker om tegenaan te kijken
is toch vrijwel helemaal gelijk?
@@wizpin nee stop ze beide maar in de configurator. Voorbumper van de mitsubishi lijkt een stuk minder agressief
@@Zoranurai13 mweh., volgens mij zie je dat straks niet eens als je ze naast elkaar zet.
Deze heeft een extra chrome onderdeel in wat ik persoonlijk niet erg aantrekkelijk vindt. Ik vind de voorkant van de Clio strakker uit zien. Maar aan de andere kant, vind ik de achterlichten bij deze Colt (in het rood) mooier dan bij de Clio (doorzichtig/wit).
Dit is geen Japanner 😢 gewoon een Franse auto.
Colt was altijd een geweldig gooi en smijt bakkie.
Dit is een Remitsuault ClIOt.
Gewoon laten staan en gaan voor een minder kopieerapparaat
Het merk heeft problemen met strenge EU regelgeving. Zelfde verhaal met suzuki.
Ach, in ons vlakke landje met 100 km maximum snelheid is 65 pk ook voldoende, hoor. Ik rij nu space star 1.2 CVT en de keren dat ik het gaspedaal tot op de bodem heb ingetrapt zijn in 8 jaar tijd op de vingers van één hand te tellen. En geen ingewikkelde en kwetsbare hybride techniek of turbolader is voor mij ook wat waard.
65 pk en een koppel van 95nm is te weinig om veilig en vlot in te voegen, het is niet alleen rechtdoor rijden. Soms moet je ook even vlot kunnen inhalen zonder dat je Russische roulette speelt of je achter het landbouwvoertuig moet blijven voor lange tijd....
Je vergeet dat de Colt veel zwaarder is, dat scheelt bijna een halve Spacestar 🙂
Ik heb mijn gaspedaal nog nooit tot op de bodem ingetrapt. Maar mijn auto’s hebben dan ook voldoende vermogen. En hybride techniek. En een automaat. En een turbo. Als je niet weet wat je mist zou je er goed aan doen om je onzin voor jezelf te houden.
Zolang je in NL rijdt no problemo - echter het wordt al wat moeilijker als je in Zuid-Limburg rijdt en je auto is vol beladen.
Mogen en doen is een verschil. Je gaat toch geen maximaal 100 rijden. Veel te langzaam. Flitsmeister aan en gaan!
Het hoort zoiezo bij ieder zijn opvoeding, koop nooit een Franse auto, enkel problemen problemen en nog veel meer problemen!
Haha tis wel zo.
Heb al 7 jaar een Clio, nieuw gekocht in 2016. Geen enkel probleem mee gehad. Ik denk dat als het goed onderhouden wordt, het gewoon een betrouwbare Franse auto is.
Mietsoebietsjie…. Nog even je auto vervangen door een ooto en je bent op het nulniveau van Cornelis Kit beland.
Misschien eerst eens merknamen leren uitspreken voor men zichzelf als expert ziet