Не можно: усталость металла, уцелевшие пружинки со дня на день так-же развалятся. Я бы сказал, тут стоит на остальных этажах микрики превентивно поменять))
Все тут обсуждают, советские-не советские. А у меня другой вопрос. Возможно ли данные переключатели заменить на индустриальные(в карболитовом корпусе, те что на советских станках ставили) и будут ли они надежнее? Мы занимались глубокой модернизацией советских станков, и индустриальные переключатели (концевики) это пожалуй единственное что мы оставляли советское из электрики, т.к. их износ был минимален, как бы станок не был изношен.
Кстати про Совок. Самые лучшие микрики ,были толстенькие чёрные ( лифтовики меня поймут) со смещёнными клеммами. Даже название не могу вспомнить, так надёжно работали.
@@nnnvp если лифт работает, значит срок продлён. Нет, конечно можно делать что хош, изменять схемы, внедряться в конструкцию, но если что случится и проверка обнаружит такие вещи....
На днях проверяли лифт (320кг 1987г). В центральной коробке рассохся и развалился клемник и 101 перемкнулся с 201А. По итогу лифт ходит с открытыми дверями и не реагирует на устройства безопасности.
Мне встречались микрики с посеребряными контактами (МП24), которые хранили в бумаге консервационной, и от этого серебро на контактах превратилось в черную массу, хотя они продолжали работать
Идея для видео: расскажи как правильно выходить из лифта, чтобы он тебя не располовинил? - Не могу отделаться от этой мысли, каждый раз выхожу из лифта, как в последний. ☠️
Здравствуйте! Скажите пожалуйста за чей счёт, при каких условиях ставят частотные преобразователи? Вижу в старых домах, которые вы обслуживаете они есть.
До цих білих були чорні мікрики, вони були трохи надійніші, але їм чомусь дуже заважала пилюка, в чистому середовищі вони працювали добре (тільки в шахті його практично немає 😂) а взагалі контакти - мостики то наше все, головне щоб з нормальних матеріалів вироблялися, а не оте все що білоруси клепали, ні міді, ні срібла, хрін його зна з чого вони його робили. Ну і окремий недолік Родосу це звісно низька напруга ланцюга безпеки, 24 В, то дуже і дуже мало.
Я недавно чинил массажный стол… Там есть педальки для привода подъёма стола и наклона… Один микрик перестал "щёлкать". Cherry DC3. Стол находился в эксплуатации с 1996 года… Где тут мораль? Из-за нестабильного контакта цепь замыкалась с дребезгом и в итоге выгорел трансформатор… Ибо реактивная нагрузка…
Можно поинтересоваться? Живу на последнем этаже, рядом лифтовая. Естественно все очень слышно, ладно когда лифт едет, но вот именно моменты запуска(я так думаю замыкание контакторов) очень громкое. Возможно ли как то уменьшить громкость их работы? Переговорив с лифтообслуживающей организацией?
Ден ,как всегда упреждает половину комментариев 😂. Как увидел кабину ,сердце кровью облилось..... .УПЛ 10 ..... нам жильцы звонят и говорят:" У вас там пацаны на крыше кабины катаются " . Я думаю, как можно, этож електронника!😢. Микрики забили бумагой и вперёд! Потом сами так делали ,когда влом в МП идти, а надо лампочки заметить 😅.
Знаю китайцы всякую электрофуреитуру штампуют, похоже, тупо сделав слепок формы с советских.. Видел какую-то китаюскую вилку с надписью "сделано в СССР"
@@AndreyanovD Ну есть же микрики, которые по 200-300 тыс переключений выдерживают. Мелкие в мышках. Наверное и большие подобные есть. Кстати, были совковые большие такие карболитовые -- тоже долго ходили.
А чё не модернезировали, сейчас же по госту должны быть мостики, где контактный мостик уезжает вместе с дверью, это же куда надёжнее, чем эти микрики залипайки.
@@AndreyanovD да я понимаю что старые лифты которые с завода идут с микриками доживают свой век, сколько уже этих случаев залипания было и пыль и техничка с веником и водой мусор, сметает в шахту всё чё видит, это же всё летит на микрушки. Это хорошо если есть охрана шахты где она контролирует срабатывание микриков и если залип один уводит в ошибку, а если просто цепь через микрики без контроля это же идеальный вариант уехать лифту с открытыми дверями не дай бог конечно и довести до беды. Неужели хозяева лифтов этого не понимают или прост жалеют денег переделать дш в целях безопастности.
@@AndreyanovD да это не самовольно делается, пишется письмо на завод о текушей модернизации цепей безопастности дш, описывайте что вы хотите сделать с примерным чертежом, завод это рассматривает и даёт добро на модернизацию и всё.
Как там некоторые любят говорить "советское - значит качественное"... А то что и качество иногда от слова х*ячество, и применение в узлах где подобное не способно работать стабильно, надёжно, безотказно по ТТХ...
@@Михаил_04 в те времена так и было, особенно, по сравнению с совковым. К хорошему быстро привыкаешь. Я помню, как папа и деды постоянно колупались в жигулях/москвичах, перебирали на кухне карбюраторы, кое-как скрепляли на трассе порванные ремни, закопченные свечи и тд. Когда поменяли этот хлам на импортный, стало в разы меньше поломок.
По вопросу, прозвучавшему на последних секундах видео, можно обратиться к древнему богу по имени №@}{уя (ударная гласная "у"). Если у бога ответа нет, то и не нужно этого делать.
Микрики какие-то откровенно ширпотребовские. И, похоже с медными контактами. В 90-е, после развала СССР, качество комплектующих резко упало.. Возможно, Вам будет интересно. Вот тут про посещение заброшенной подмосковной усадьбы с подземным бункером (якобы сталинский). Там в конце показаны останки старого распашного лифта с красивыми дверями, деревянной отделкой. И останки электрики от него. ua-cam.com/video/OICRMkVjJl8/v-deo.html
Допустим. Поменял пружику. Завтра другая пружинка в этом же микрике сдохла. Послезавтра шток треснул. Через месяц напайка отвалилась. Смысл массовых компонентов в том, что ресурс всех внутренностей компонента подогнан под условия эксплуатации. И если необходимо чтобы оно проработало установленный срок, то нужно менять целиком в сборе. У крупноузлового ремонта есть ещё одна сторона медали. Модель полевого ремонта Mercedes G-klasse предполагает замену в полевых условиях PowerTrain в сборе, с последующим ремонтом двигателя, КПП, мостов и раздатки в условиях ремонтного завода. Именно поэтому ремонт таких машин в условиях частного владения одним автомобилем очень накладный.
ВП65 конечно говно из говна, но чтоб усилие на нажатие было меньше их не сложно передалать, разбирается легко и просто пружинку укоротить немного нужно
@@AndreyanovD так не на металлолом. А на обмен например на пускатель. Или так нельзя? У нас можно. Я сдаю контакты любые в энергосети и меняю на пускатель или микрушки или на кнопочный пост.
На 630 с УЛ можно спокойно уехать с открытыми дверями. На малую створку стоит микрик такого плана и при определенных обстоятельствах с открытыми дверями ездит без проблем
Не можно: усталость металла, уцелевшие пружинки со дня на день так-же развалятся.
Я бы сказал, тут стоит на остальных этажах микрики превентивно поменять))
Кнопка: не ехать
Оператор: едем
😂😂😂😂😂😂
Все тут обсуждают, советские-не советские. А у меня другой вопрос. Возможно ли данные переключатели заменить на индустриальные(в карболитовом корпусе, те что на советских станках ставили) и будут ли они надежнее? Мы занимались глубокой модернизацией советских станков, и индустриальные переключатели (концевики) это пожалуй единственное что мы оставляли советское из электрики, т.к. их износ был минимален, как бы станок не был изношен.
Нельзя. Изменение конструкции
Кстати про Совок. Самые лучшие микрики ,были толстенькие чёрные ( лифтовики меня поймут) со смещёнными клеммами. Даже название не могу вспомнить, так надёжно работали.
На любой современный концевик подходящего размера и тока
@@grey_sevenвот тут спорно, ибо срок эксплуатации давно улетел
@@nnnvp если лифт работает, значит срок продлён. Нет, конечно можно делать что хош, изменять схемы, внедряться в конструкцию, но если что случится и проверка обнаружит такие вещи....
01:11- А я сейчас вам покажу, откуда на микрики готовилось нападение😁
Интересно, их в БССР делали?
@@Vaska_Sashin Да) Бульбашист лично инженером был, занимался разработкой этих микриков)
На днях проверяли лифт (320кг 1987г). В центральной коробке рассохся и развалился клемник и 101 перемкнулся с 201А. По итогу лифт ходит с открытыми дверями и не реагирует на устройства безопасности.
Разбор прикольный:
-Шток целый
В мусорку
-Качель целая
В мусорку
-А вот тут поломано
Туда же в мусорку 😂😂
Мне встречались микрики с посеребряными контактами (МП24), которые хранили в бумаге консервационной, и от этого серебро на контактах превратилось в черную массу, хотя они продолжали работать
Идея для видео: расскажи как правильно выходить из лифта, чтобы он тебя не располовинил? - Не могу отделаться от этой мысли, каждый раз выхожу из лифта, как в последний. ☠️
Денис, у тебя на микриках следы от врезавшихся в пластик шайб или головок болтов - а ты говоришь "нигде не стоявшие" .
На том, что 91 года согласен, который 93 года, это не следы, а заводские углубления под винты с потайной головкой.
О, снова видос про микрики, как печально это не звучало.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста за чей счёт, при каких условиях ставят частотные преобразователи? Вижу в старых домах, которые вы обслуживаете они есть.
Где они есть?
Болючее место могилёвских четырёхсоток-микрики ДШ
До цих білих були чорні мікрики, вони були трохи надійніші, але їм чомусь дуже заважала пилюка, в чистому середовищі вони працювали добре (тільки в шахті його практично немає 😂) а взагалі контакти - мостики то наше все, головне щоб з нормальних матеріалів вироблялися, а не оте все що білоруси клепали, ні міді, ні срібла, хрін його зна з чого вони його робили. Ну і окремий недолік Родосу це звісно низька напруга ланцюга безпеки, 24 В, то дуже і дуже мало.
Я недавно чинил массажный стол… Там есть педальки для привода подъёма стола и наклона…
Один микрик перестал "щёлкать". Cherry DC3. Стол находился в эксплуатации с 1996 года…
Где тут мораль? Из-за нестабильного контакта цепь замыкалась с дребезгом и в итоге выгорел трансформатор… Ибо реактивная нагрузка…
Сейчас такие новодельные штампуют,с прозрачным корпусом, кажется в Олександрии,походу какой-то УТОС.
"Сделано в СССР" - таки да, пора микрику на пенсию уже.
Почему видео только вышло, а тут комменту два дня?)
@@nvlastik вышло на два дня раньше для "спонсоров и патронов"
Не ехать
"Едем!" 😂
Ви очень помогаете.
Можно поинтересоваться? Живу на последнем этаже, рядом лифтовая. Естественно все очень слышно, ладно когда лифт едет, но вот именно моменты запуска(я так думаю замыкание контакторов) очень громкое. Возможно ли как то уменьшить громкость их работы? Переговорив с лифтообслуживающей организацией?
Смотря какой лифт, какая система управления. Возможно реально поменять пускатели на более тихие, возможно нет.
Ден ,как всегда упреждает половину комментариев 😂.
Как увидел кабину ,сердце кровью облилось..... .УПЛ 10 ..... нам жильцы звонят и говорят:" У вас там пацаны на крыше кабины катаются " . Я думаю, как можно, этож електронника!😢. Микрики забили бумагой и вперёд! Потом сами так делали ,когда влом в МП идти, а надо лампочки заметить 😅.
Интересно, их в БССР делали 01:11 ?
А где котики в конце? Или хотя бы железная дорога?
На сколько долговечны микрики при интенсивном использовании?
Тридцать с гаком лет простояли.
@@chingiz_123 ну нормально в целом, срок эксплуатации отработали
😮 когда вы успели видео выложить
5:00 по логике можно было собрать двух в один
А если обратиться к древнему богу по имени №@}{уя (ударная гласная "у")? Какой его ответ будет?
Починял как-то ЗиЛовский генератор 97 г.в. с шильдиком "сделано в СССР".
Шильдик сделали ещё в СССР
@@danlukyanov5122 о чем и речь. Отдельных деталей было наготовлено на годы вперед, не выкидывать же.
Знаю китайцы всякую электрофуреитуру штампуют, похоже, тупо сделав слепок формы с советских.. Видел какую-то китаюскую вилку с надписью "сделано в СССР"
А современные поставить? Или низззя?
А что современное?
@@AndreyanovD Ну есть же микрики, которые по 200-300 тыс переключений выдерживают. Мелкие в мышках. Наверное и большие подобные есть. Кстати, были совковые большие такие карболитовые -- тоже долго ходили.
Спасибо за видео ты топ,ну замена электронники
надо было винты хоть забрать в хозяйстве пригодится
А чё не модернезировали, сейчас же по госту должны быть мостики, где контактный мостик уезжает вместе с дверью, это же куда надёжнее, чем эти микрики залипайки.
Какое отношение имеют современные госты к старым лифтам?
@@AndreyanovD да я понимаю что старые лифты которые с завода идут с микриками доживают свой век, сколько уже этих случаев залипания было и пыль и техничка с веником и водой мусор, сметает в шахту всё чё видит, это же всё летит на микрушки. Это хорошо если есть охрана шахты где она контролирует срабатывание микриков и если залип один уводит в ошибку, а если просто цепь через микрики без контроля это же идеальный вариант уехать лифту с открытыми дверями не дай бог конечно и довести до беды. Неужели хозяева лифтов этого не понимают или прост жалеют денег переделать дш в целях безопастности.
@@ЕвгенийАлимпиев-б5в а с каких пор можно брать и по своему усмотрению изменять конструкцию узлов безопасности?
@@AndreyanovD да это не самовольно делается, пишется письмо на завод о текушей модернизации цепей безопастности дш, описывайте что вы хотите сделать с примерным чертежом, завод это рассматривает и даёт добро на модернизацию и всё.
Как там некоторые любят говорить "советское - значит качественное"... А то что и качество иногда от слова х*ячество, и применение в узлах где подобное не способно работать стабильно, надёжно, безотказно по ТТХ...
Перед распадом СССР говорили "Импортное - значит надёжное"
@@Михаил_04 в те времена так и было, особенно, по сравнению с совковым. К хорошему быстро привыкаешь. Я помню, как папа и деды постоянно колупались в жигулях/москвичах, перебирали на кухне карбюраторы, кое-как скрепляли на трассе порванные ремни, закопченные свечи и тд. Когда поменяли этот хлам на импортный, стало в разы меньше поломок.
В нем скорость 0,5 метров ?)
Я не розумію чим розробників ліфтів не влаштовували впк 2111...
По вопросу, прозвучавшему на последних секундах видео, можно обратиться к древнему богу по имени №@}{уя (ударная гласная "у"). Если у бога ответа нет, то и не нужно этого делать.
Опять то не свое придуманное😂
Я их меняю на чёрные типа МП1101. Они намного лучше, чем это гаффно
Упл 10 ?
Микрики какие-то откровенно ширпотребовские. И, похоже с медными контактами. В 90-е, после развала СССР, качество комплектующих резко упало..
Возможно, Вам будет интересно. Вот тут про посещение заброшенной подмосковной усадьбы с подземным бункером (якобы сталинский). Там в конце показаны останки старого распашного лифта с красивыми дверями, деревянной отделкой. И останки электрики от него. ua-cam.com/video/OICRMkVjJl8/v-deo.html
Смотрел, знаю
Видео супер
Так можно было поменять эти пружинки ? На алиекспресе должны быть
Это на сколько нужно себя не уважать, чтобы ремонтировать этот хлам, еще и месяц с алика ждать на него запчасти?
Допустим. Поменял пружику.
Завтра другая пружинка в этом же микрике сдохла.
Послезавтра шток треснул.
Через месяц напайка отвалилась.
Смысл массовых компонентов в том, что ресурс всех внутренностей компонента подогнан под условия эксплуатации. И если необходимо чтобы оно проработало установленный срок, то нужно менять целиком в сборе.
У крупноузлового ремонта есть ещё одна сторона медали. Модель полевого ремонта Mercedes G-klasse предполагает замену в полевых условиях PowerTrain в сборе, с последующим ремонтом двигателя, КПП, мостов и раздатки в условиях ремонтного завода. Именно поэтому ремонт таких машин в условиях частного владения одним автомобилем очень накладный.
МП 1101 надійніше буде
Скоро відео ❓❓❓
ВП65 конечно говно из говна, но чтоб усилие на нажатие было меньше их не сложно передалать, разбирается легко и просто пружинку укоротить немного нужно
цікаво би поставить геркони😁
Нельзя!!! Это аппарат безопасности!
Геркон крайне ненадёжен в этих местах.
Вам не противно трогать чистыми рукам грязные запылившиеся предметы😨
Второй
Третий
Денис, вибач, "жінка з інвалідністю"
Что, повесточка сработала?
Контакты можно на серебро сдать. Дурак что выкинул.
Я не настолько нищеброд, чтобы отковыривать пару грамм технического серебра для сдачи в металлолом. Сочувствую твоему образу мышления.
@@AndreyanovD так не на металлолом. А на обмен например на пускатель. Или так нельзя? У нас можно. Я сдаю контакты любые в энергосети и меняю на пускатель или микрушки или на кнопочный пост.
@@ИванЕрмаков-п2с сдереть килограмм микриков ради пускателя? Зачем?
@@AndreyanovD зачем килограмм? Они поштучно. Сколько в пускателе столько и сдаёшь. Самые надёжные пускатели ПМЛ там их 14 штук.
@@ИванЕрмаков-п2с при чем тут пускатели, если один контакт пускателя содержит больше серебра чем весь микрик?
На улке уехать с открыми дверями? Это ж бред , таи птз и пу же проверяют
При чем тут УЛ?
На 630 с УЛ можно спокойно уехать с открытыми дверями. На малую створку стоит микрик такого плана и при определенных обстоятельствах с открытыми дверями ездит без проблем