ЭКСПРЕСС-ПОЕЗД В МЕТРО! Проехал «Выхино» с пассажирами без остановки.
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- В этом видео я расскажу и покажу как поезд с пассажирами проезжает станцию "Выхино" без остановки! На Юго-Восточном участке Таганско-Краснопресненской линии из-за высокой загруженности используется множество различных способов разгрузки станций "Рязанский проспект", "Кузьминки" и "Текстильщики", проезд "Выхино" без остановки - один из этих способов!
Почта для связи: prometroo@gmail.com
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро #машинист #вагон
![Какие пассажиры в метро? Машинист про пассажиров с разных станций. [train videos]](http://i.ytimg.com/vi/8fnnECY6gXw/mqdefault.jpg)
🎉🎈Телеграм: t.me/pro_metro
Прошу прощения,а что за скрежет при полной остановке? Юзом ползёт?
Здорово, слаженно,красиво! Привет от ВКС РФ.
*привет. Т-9 мать его
Остановка - тормозными колодками. Почти до остановки - реостатное торможение двигателями.
Надеюсь, заранее (хотя бы за 2...3 станции) предупреждает, что не будет какой-то остановки, чтоб могли выйти пассажиры на наиболее малочисленной станции у уезжать до нужной, особенно это предупреждение будет полезно "туристам" с чемоданами и рюкзаками.
мужик, ты великолепен
еще никогда мне не было так приятно чувствовать себя дорогим пассажиром
Дорогим пассажиром , это потому что стоимость проезда космическая. Дорого.
@@Васёк-д7р 60 руб это дорого?)))
@@Васёк-д7р Скорее, потому, что если тебя поезд собьёт или ещё что в метро с тобой произойдёт, то ты будешь оооочень дорогой.
@@adamandie 60? когда проезд столько стоить начал?
@@adamandie 60 р умнож на пару миллионов пассажиров в день минимум и до тебя дойдет все
Когда я опаздываю в институт, мне тоже хочется проехать все станции без остановки 😂
ну у наземки почему то есть накое, у автобусов, мне кажется и метро можно было сделать
@@nadinkafancy9126почему-то*, такое*
@@Марк-т4з3ч Открой форточку, пожалуйста, очень душно.
Тогда тебя могут отчислить за опоздания в институт
@@МихаилБабарин-ц7емогут не отчислить)). Не проще идти на заочный или очно заочный, дистанционный, и не парится?
В детстве мечтал стать машинистом ташкентского метро, в итоге стал арт-директором в московской компании. Я очень восхищен контентом и безумно благодарен, что могу воочию наблюдать за работой метрополитена. Высокий профессионализм и слаженная работа служб - восхищает! И вообще благодарен Ютубу что мне случайно попалось это видео ночью и я стал вашим фанатом! Спасибо! PS. Живу на станции Текстильщики, один раз вас видел. Было приятно!
Рад, что на Лермонтовском все-таки человек 30-40 выходят, чтобы перейти на Некрасовскую линию.
Привет, post_metro🖐️
Я работал на Лермонтовском проспекте уборщиком, при мне закрывались станции от Лермонтовского проспекта до Котельников, когда строили Некрасовскую линию. Но сейчас работаю в другой службе
Да, дождались
Нет нифига. Я прижимаюсь к поручням и меня сдувает потоком. Просто зажимают. Это если в центр ехать
Ведущий машинист с такой добротой и любовью к пассажирам. Это очень приятно. Хоть иногда пассажиры чудят, иной раз и сам как затупишь:))) Спасибо, интересно!
Владимир, большое спасибо за вашу работу) с детства интересуюсь метро и хотел стать машинистом :)
Случайно наткнулся на ваш канал и залип. Ваш канал - кладезь полезной и интересной информации. Видно, что делаете с душой и с любовью к своей работе.
Желаю развития вашему каналу и творчеству.
Ждём Михаила в выпусках)
Мне нравится голос дежурной на Котельниках : "Будьте внимательны! Станцию Выхино поезд проследует без остановки!". Напоминает голос из детского мультфильма "Простоквашино").
Или как конечная, поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны, иначе оформят администратмвку если проведёшь случайно дальше в Депо, то есть там у них какие-то секреты, если кто проедет туда.
@@МаксимЧистяков-и6м Они всегда всё скрывают от нас. Даже вот вчера на Казанском направлении когда была задержка электричек, я у машиков на конечной в Голутвине чисто ради интереса спросил почему, они мне ответили "впереди ПРОСТО сломался состав", хотя на самом деле уже итак понятно было от осведомлённых пассажиров, что на перегоне Конев Бор - Хорошово три вагона электрички сошли с рельс. Вот так, стоит чему то произойти, сразу всё скрывают, а обычным пассажирам врут, что мол всё норм.
@@777MetrofanatRZD Может чтобы негативное не говорить и так люди ещё и это
@@МаксимЧистяков-и6м Вполне возможно
@@МаксимЧистяков-и6м не знаю, в Питере при "очистке" состава дежурный по станции проходит весь состав и будит спящих. Проехать можно разве что специально, а в Москве наверно ещё жесче с этим. Административка - ну если Вы на какой нибудь завод пролезете, не являясь его сотрудником и попадетесь, то там вполне и уголовку накинуть могут. Ибо повесить недостачу(которую сами сотрудники сп*здили) раз плюнуть.
По молодости ездил на работу в час пик на метро... незабываемый опыт. Садился на братиславке, а Марьино тогда конечной была. И когда оттуда приходит поезд уже почти забитый, ты понимаешь, что будет весело.
Просматривая ролик, представил себя в роли пассажира, наблюдающего за растерянными товарищами, неожиданно для них, несмотря на все объявления, пролетевших Выхино без остановки. Да, реально я таких потеряшек на разных линиях насмотрелся. И на Филях народ, ехавший на Кутузовскую и далее, уезжал на Выставочную и Международную. Причём честно доезжали до Международной, и уже на ней делали для себя "открытия". Иногда и с моей помощью.
Ну, во-первых, их предупредили. Во-вторых - не особо много кому надо там выходить. И потом, было время - закрыта Кунцевская из центра, ничего: доезжали до Молодёги- и обратно. Можно пережить.
Хотя, очень давно уже, был случай - машинист по факту объявил, что проследует Нагорную без остановки. Хотя, там на проезд рейки похоже не было, остановки как таковой не было в принципе.
Какое же у нас в Москве крутое метро! Спасибо за выпуск! =)
адище , какое счастье что я уже не пользуюсь этим кошмаром
@@yyyy56441 почему ад?
@@AndreyLogvinov-eh4yg ну попробей каждый день вчас пик 2 раза . Живые позавидуют мертвым . Вонь, духота, толпы, пробки из людей
@@yyyy56441 это в любом общественном транспорте
@@Plushkaaa нет, это в городах помойках, где живет по25 мил, как в москве . И метро строилось без систем вентиляции, еще10 лет назад, только новые станции нормальные
Молодец! Безумно ответственная работа, особенно в такие часы-пик. Большой Вам респект и уважение, спасибо за видео!
Pro metro топ, мне очень нравится ваши видио, очень познавательно, я даже не знал что в метро может быть столько всего интересного.
Спасибо Вам!
Я сам в шоке
@@PROMETRO Владимир Викторович хорошо ,что так сейчас стали делать. Помню начало 2000-х . Мы в Кузьминках с разбега в дверь утрамбовывались, а потом до Таганки уже двери просто не открывались. Была жесть. 😀
Да , было такое , помню !
@@АндрейБромах Если не считать двух последних лет (очевидно, что пассажиров стало меньше), то в Текстильщиках всегда тяжело входить. В поезда, что от Кузьминок идут, чуть легче, но всё равно... А, если интервал становится больше 1:45, то на станции начинает скапливаться народ, иногда минут 15 требовалось, чтобы уехать.
Понравилось, что мужчина подошёл помочь, когда рюкзак зажало дверьми. Взаимопомощь - важно.
А зачем ? ) двери всё равно переиграют, с зажатым рюкзаком не уедет )
@@Xmpeshka мужик просто древний не шарит за новую автоматику. гений блин (сарказм).
Два придурка чуть двери не сломали
Теперь надо показать работу Диспетчера метро! Новая тема видео!
70 тысяч подписчиков , не плохо , думаю за 4 месяца будет 100
Классный выпуск! Пользуюсь этим перегоном постоянно. Очень информативно! Как там Михаил? Скучаем))
Он ушол из метро..
@@irakli_03 Из-за чего?
@@whyllen Точно не знаю но в.в. сказал что хотел попробовать чтото новое
Молодой парень, всегда может вернуться наверно
Классное видео! Так интересно наблюдать за тем что происходит "с той стороны" )) Спасибо!
Это когда час пик на Выхино каждое утро бывает обычно поезда проезжают станцию Выхино без остановки
Да, каждое утро.
Спасибо за видео 🙂👍🙂
Хотелось остановиться на станции
На старой работе мне рассказывали как москвичи встают на работу в 4:00 утра чтобы на работу доехать без пробок, и там дальше досыпают пока не начнётся рабочий день. И ещё мне рассказывали как люди по 40 минут стоят на входе в вестибюль метро и пропускают по 10 поездов чтобы уехать на работу. И также мне попался на ютубе ролик как раньше на станции Выхино была ужасная давка. То что я наблюдаю на вашем канале это просто замечательно что придумали такую систему по разгрузке линии. Респект!
Спасибо!
Сказки тебе рассказывали на старой работе
Это не Москвичи встают в 4, это жители МО и прилегающих к ней областей.
Внутри МКАДа много альтернатив добраться за разумное время
Меня радость и гордость берёт что на моей ветке такой машинист работает. Хочу его увидеть и руку от души пожать
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Ого, вроде бы недавно на канале было 50к подписчиков, а сегодня внезапно увидел что уже 70к!!
Каналу процветания, реально годный и интересный контент, а непосредственно Вам, уважаемый Владимир Викторович, успехов в работе и в жизни в целом :)
P.S.: привет из Санкт-Петербурга)
Интересный канал!!очень нравится! Развития вам👍👍👍
В службе метрополитена всего много интересного! Привет из Петербурга! ОМЧ. Берите рюкзаки в руки перед посадкой в вагон. Мало приятного, когда рюкзаки в лицо бьют. Имейте уважение к другим пассажирам!
А если надевать рюкзак наперёд?
Когда в лицо бьют, вообще не очень приятно. ОМЧ (не знаю, что это значит, но слово мне понравилось).
Владимир, спасибо за прекрасный и интересный контент...
Спасибо,за видео,мне безумно нравится смотреть вас....
Хорошая подача! Все четко и ясно . Приятно смотреть 👍
Дак держать ✊
Спасибо за видео! Смотрю каждый раз с интересом
Спасибо большое за видео. С удовольствием смотрю все видео Ваши!
Спасибо, Вам большое каждое видео и грамотную речь.
Я очень люблю метро🚉
Узнаю про него.
Спасибо вам за то что вы снимаете очень интересные видео!
👍
Вы просто оф.... Классный! Канал очень хороший познавательной!
Добрый день, видео хорошее -разъясняющее . Сделайте пожалуйста еще видео про вечерний час пик -в 18-19 часов из центра
В нем намного проще
ТК люди из поездов метро пересаж в поезд метро (сопоставимые объемы)
Элетричка сильно больше по размерам, чем поезд метро, а ходит часто
Сегодня первый раз на вашем канале, как же неожиданно было увидеть такого рода контент🙆🏻♀️ прикольно, очень прикольно! 👍
Видос топ! Видео интересное, удачи в развитии канала!
Владимир Викторович, как всегда, лайк за видео🎥. Когда будет нормальный стрим на канале?
Благодарю Вас! Берегите себя.
Великолепная подача, грамотная речь, красивая картинка, четкая дикция, залипла второй день на канале.
Спасибо огромное вам за видео! Очень интересно, смотрю с удовольствием!👍👍👍
Очень бы хотелось увидеть ролик по типу "День с машинистом метро" только с машинистом девушкой. Уж не знаю есть ли сейчас таковые на Таганско-Краснопресненской линии, но осенью помню меня с Тушино точно везла девушка. Спросить у нее что побудило ее, как девушку, пойти на такую трудную работу, как справляется со своими обязанностями и прочее.
P.S. Если вдруг такой ролик уже есть, то прошу прощения и если не трудно скиньте ссылочку в ответах))
Девушек машинистов на ТКЛ нет и никогда не было.
@@ivannikitkin2659 сейчас может нет, но осенью точно была. 7 сентября 2021 года. Я возвращался с футбола с Тушино с матча Сборной России. Время было около полуночи, где-то с 23:30. В сторону центра. Я еще тогда удивился ей, ну точнее я знал что девушки уже ездят, но сам ни разу на их рейсы не попадал.
@@Rusig98 на ТКЛ девушек никогда не было.
Спасибо за видео! Теперь наглядно понятно, как на рязанке можно войти в более-менее свободный состав (примерно 3-4 )
Владимир огромное спасибо за еще одно прекрасное видео!!!!!!!!!
Я к дяде с тётей езжу через Выхино, спасибо вам
Спасибо вам за видео. Поставил лайк, видео понравилось. Жаль в метро нет поездов такси, внимание до станции Планерная поезд следует без остановки, это личный забронированый поезд Дмитрия 😁
Владимир, добрый день! Как всегда, Вам спасибо, лайкос конечно же. Всем добра, берегите себя.
Вот до чего довёл эффект Выхино. До ренессанса метростроительства при Собянине в интернете постоянно рисовали альтернативные варианты, вплоть до выведения станции Выхино из состава ТКЛ в состав другой радиальной/хордовой линии. Станцию Рязанский проспект пришлось бы в этом случае закрыть и приспособить под другой вид транспорта вроде скоростного трамвая, или другую линию метро (БКЛ по немножко изменённому проекту 1971 как вариант), ТКЛ шла бы от Кузьминок по Волгоградке напрямик в Котельники/Жулебино/Люберцы.
Давайте метрострой!! Очень нравятся выпуски обязательно лайк и подписка!
Про метро спасибо вам я сегодня узнал новое для себя
Любви и удачи вам
А снимите пожалуйста видео движения поезда из кабины от начальной до конечной станции доступных для съемки линий. Очень красиво смотрится именно сам бег туннеля.
А у нас когда я работал на "ЕЖ-3" около каждого вагона стоял человек и запихивал в состав людей.
Смотрю Ваш канал очень интересно показываете.
Даже захотелось работать машинистом поезда))
О! Поздравляю 70К подписчиков!
Интересные видео. Очень познавательные. Видно какие пассажиры. Нужно втиснутся в первую дверь как же все опаздывают. А минуту пройти вперед в середину времени нет.
Блин Жулебино. Я обучался в досааф и мы проезжали это метро на камазе))) ностальгия
Не смогла устоять перед обоянием Владимира Викторовича и лучезарной улыбкой Михаила Александровича. Подписка!
Спасибо за удовольствие покататься в кабине машиниста! Класс! 👍
Крутой и годный контент, однозначно лайкосик и подписка, счастья вам ребята
Видео получилось очень отлично. Все чётко и ясно
Спасибо за видео! А можете снять полностью проезд по какой-либо линии с вашими комментариями с особенностями того или иного участка? Не кусочка, а прям всей линии или хотя бы до центра (пересадки) или от центра до конечной? Заранее спасибо!
Насколько тепло уже в Москве. Спасибо за видео. Вы теперь у всех в рекомендациях)
И проблемы как бы нет)
Сам с текстильщиков ездил до конца, чтобы влезть (
Здравствуйте!!! Хотелось бы посмотреть зону турникетов на станции Выхино, когда приходит электричка Черусти-Москва. Все часы прибытия. Хочется увидеть это зрелище со стороны.
Да с челюстей там ничего такого, 90% трафика это любера.
Да там все хорошо, езжу там постоянно.
Отличное видео, спасибо, есть вопрос у меня, в некоторых видео я видел как Владимир, извините если ошибся с именем, садился в кабину машиниста, например в поезд украшенный на новый год еж3 и принимал управление на пару станций, потом отдавал управление составом обратно, вот и вопрос, какие есть ранги у машинистов, например старший машинист и ТД, что в зависимости от рангов имеет право делать машинист, например принимать управление и ТД, что обозначают погоны на форме машиниста, может инструктор машинист главнее над всеми машинистами и они обязаны исполнять его указания, думаю вопрос понятен, если ответите или сделаете видео об этом спасибо, думаю это будет интересно, заранее спасибо)
Отличный вопрос, я бы посмотрел ролик где разбирают эту тему)
Видимо, инструктор имеет право
Я давно его прошу рассказать что погоны обозначают, какие ранги и т.д. - пока динамит !
@@Roman._.Meln770 про права и обязанности самому интересно, не знаю. А по знакам отличия вот инфа:
Лычка без звезд - помощник машиниста.
Со звездой - машинист без класса или 3-его.
С 2-мя звездами - 2-ого или 1-ого класса.
С 3-мя - машинист-инструктор.
С двумя лычками - начальники станции (2 звезды) и депо (3 звезды).
Французский ключ и молот со всевозможными звездами - высшее начальство метрополитена.
Ответ по теме: инструктор имеет право войти в кабину но только в кабину машиниста той линии, на которой работает, и принять управление по необходимости. А вот машинисты любого класса могут работать только на том составе, на котором у них непосредственно проставлена рабочая смена, то есть войти в кабину другого машиниста и допустим принять управление в свой выходной день, даже если это его линия и скажем вчера он сам работал по этому маршруту - не имеет право, но при этом например инструктор может посадить его за управление, если опять же есть необходимость в этом, ну либо было изменение рабочей смены, но обязательно только в свое рабочее время.
Класс машиниста в первую очередь влияет на ЗП, понятное дело, + машинист более высшего класса так же можно выполнять некоторые виды работ, которые не может выполнять машинист скажем 3 класса, например к нему можно быть прикреплен стажёр (помощник машиниста) или он может выполнять перегонку состава (из депо или в депо других линий метрополитена).
Никогда не забуду, как раньше ездила по утрам с Выхино, один раз нужно было выйти в Кузьминках и не смогла 😅настолько утрамбованный вагон был, что пробраться к дверям было просто нереально))но тогда Выхино была конечной)
Классно показываете,а я как то поехала утром так 15 минут не могла зайти в вагон на станции Кузьминки. Туда чаще надо пустые составы подавать.
Когда, я первый раз на Выхино увидела такой экспресс была в шоке, ладно пустой без остановки, но с людьми. Но потом привыкла.
Смотрю выпуски с Максимальным наслаждением!!!
Владимир, спасибо Вам за Вашу работу!👍🏻
Это ж какими гениальными проектировщиками и собяниными нужно быть, чтобы открывая по 50 станций в год не решить эффект Выхино
Это ещё свободнее стало благодаря Некрасовской линии. Раньше хуже было
@@YusufMuhametov Если стало свободней , то ненамного , по сути вся Некрасовка ездит по фиолетовой , новую ветку построенную нужно дальше соединять с бкл , это ещё немного разгрузит , плюс ещё то гетто из человейников в Котельниках будет только наростать ибо темпы застройки ужасающие
@@АндрейС-х5в Понятно. Некрасовскую линию дальше с БКЛ соединять не собираются, только подземные пересадки достроят и всё. А вообще в будущем хотят её с Троицкой линией соединять, проведя вдоль МЦК
@@YusufMuhametov не совсем, с Троицкой линией тоже будет пересадка
@@asbvasily92 Да, но это уже всё-таки Троицкая линия, а не Некрасовская)
Добрый день, видео все отличные! Правда есть одно но, постоянно идёт речь Таганско-Краснопресненской линии. Хотелось бы в дальнейшем увидеть и другие линии.
Автор показывает линию на которой работает
Спасибо интересно, будем знать.
Хорошие видео! Хоть в моём городе и нет метро, но с московским раз в год летом всегда встречаемся))!
УВАЖАЕМЫЙ БЛОГЕР, не сочтите вопрос странным.
Что является апогеем работы машиниста? Какой наивысшей карьерной точки можно достигнуть в этой профессии?
В этой профессии машинист 1-го класса
Тебе на этот вопрос тут никто не ответит,и машинист 1го класса не предел
Начальник метрополитена) это как, какой солдат не мечтает стать генералом?
Машинист инструктор
Из машинистов, можно достигнуть бригадира линии
Классно, профессионально, информативно, интересно. Спасибо)
Очень хорошо видео выглядит и слушать вас приятно!
Построили вторую ветку метро до Нижегородской. Пока до Электрозаводской. Что-то не заметно чтобы пассажиропоток снизился на этом участке. УДОБНО ВСЕМ ехать через Выхино.
А как бы если тебе не на МЦК нужно, то эта ветка бесполезна. Скорее наоборот - куча народа с нее на Косино (Лермонтовском проспекте) переходит на Таганско-Краснопресненскую. Почему? А потому что в Москве происходит типичная маятниковая миграция - рабочие места в центре, а спальные районы на окраинах. Больше половины людей выходят на 5-ти центральных станциях (Таганская, Китай-город, Кузнецкий мост, Пушкинская и Баррикадная). На них же вечером садятся в обратном направлении. Так что ветка не ведущая в центр не особо пользуется популярностью. Ездил пару раз на выходных по ней прошлым летом - там от силы вагоны на 10% сидячих мест заполнены. Посмотрим, что будет, когда восточную часть БКЛ достроят.
@@Newfrro Так она дальше в центр и не пойдет. Резкий поворот. Будет дублировать несколько станций МЦК до Крымской. Далее как Камунаркаская линия. А ТКЛ очень удобная ветка для проезда в центр, плюс переход на МЦД 2 в текстильщиках и в будущем на БКЛ.
@@pavelisland1504 Так я и не говорю, что пойдет. Я говорю, что в этом то ее главная проблема. Хотя были такие разговоры на этапе планирования, но всегда с оговорками "может быть" или "мы посмотрим на ваше поведение". А сейчас в планах все наоборот - все станции после Нижегородской отойдут к БКЛ. По крайней мере на сайте градостроительного комплекса Москвы написано: "После завершения строительства БКЛ станция «Нижегородская» станет конечной для Некрасовской ветки, а участок «Нижегородская» - «Авиамоторная» войдет в состав Большого кольца".
@@pavelisland1504 пересадка на бкл как раз у Некрасовской лучше будет
Пассажиры на станции: мы что для вас какая то шутка?
Задолбали с юмором малолеток
Им потом пустой состав подадут
Приветствую, с интересом смотрю ваши видео. Хотелось бы выпуск про ведение радио связи с диспетчером и т.д. спасибо, удачи!
Самый лучший канал на ютубе 🔥🔥🔥🔥
Очень интересно было! Дальше больше
Продолжаете радовать новыми роликами:) Спасибо!
Главный ревизор метро!!!!!
7:15. Ага, а информатор объявил, следующая Выхино, почему не перемотали? Косячок. 😝
Такой вот нежданчик для пассиков))
11:22 крутой эффект получился
А давайте ради интереса сделаем такой видеоролик где обычный человек зритель по вашим роликам поучиться решать аварийки, а вы пригласите его на тренажёр, будет интересно)
Здравствуйте Уважаемый Владимир Викторович, Ломовцев Валентин Александрович г. Днепр Днепропетровский метрополитен привет вам с Украины Днепропетровской депо электродепо ТЧ- 1 спасибо вам большое за такие интересные и познавательные ролики о Московском метрополитене. Вам желаю крепкого здоровья, поздравляю вас с прекрасный видео ролик с вашим участие побольше снимаете видео роликов про Московский метрополитен с уважением Ломовцев
красивый ролик ЭКСПРЕСС-ПОЕЗД В МЕТРО! Проехал «Выхино» с пассажирами без остановки.
👍👍👍👍👍👍
Для меня "Жулебино" звучит как большая квадратная розовая жвачка из детства ;).
Спасибо за Видео! Как всегда классно снято)
Поздравляю с 70к♥️
Там на Выхино были все в шоке 😂😂😂😂
Ну это не много еще народу, вы бы поездили когда станция Марьино была конечной, вагоны утром в час пик уже в Марьино были битком, а впереди еще вся ветка)))
Я обожаю этот час пик там весела
Да, давно как то и все никак. Спасибо, если честно о таком канале я мечтал давно очень, так как интересно же. То что пишет Русос, это одно, а тут ещё интереснее, так как там стройка, а тут уже движение.
А на серой ветке (Пражская) разгружают чуть иначе. Там ИЗ центра поезда доезжают до Пражской, дальше не идут и через оборотный тупик в сторону центра выезжает пустой поезд. С конечной станции приходят в час пик забитые поезда, и многие люди на Пражской даже не пытаются зайти, но в утренний час пик примерно через каждые 4 поезда на Пражской появляется пустой поезд. Я много раз сам так делал, еду от конечной в набитом поезде, доезжаю до Пражской, там выхожу и жду пустого. Разумеется, если время позволяет) Ну то есть без пропуска станции с пассажирами, а просто с помощью того, что каждый 4-5й поезд не доезжает до конечной, а оборачивается на Пражской.
Спасибо за видео.
Понимаю что предложение немножко не по вашей части, но было бы узнать об организации движения в метро. Есть ли общий график для всех поездов, который допустим действует 365 дней с разделением на выходные и рабочие? Когда вы следуете резервом, то присваивается номер 5xxx, а при следовании с пассажирами тоже номер присваивается например 6xxx?
Интересно также узнать про листочки с графиком, которые вам дают. Если есть общий график, то почему бы не печатать книжки для каждой линии и не раздавать машинистам, как делают в РЖД?
А в ЦППК вообще зашивают графики в упу и машинист видит расписание на экране поезда. Есть ли такая возможность в современных поездах метро?
В метро также есть зимний и летний нормативные графики, как и на РЖД.
В метро книжки расписаний отменили кроме кольцевых линий. График есть зимний летний , а также рабочий , пятничный и выходной. В расписании указывется время отправления с каждой станции вплоть до секунды , а также интервал , время хода и номер поезда. В метро поезда номер 5ххх и 6ххх это резервные. На каждой линии свой график движения поездов. В компьютер поезда график не забивается.
а для чего вам нужна такая информация ?!
Смотря тебя я понял, что если приходится ехать в Московском метро, надо смотреть в кабину, вдруг ты там будешь. А потом всем это рассказывать как повезло:)
И на Сан Саныча
Не просто в метро, а на фиолетовой линии метро.
5:52 только чинуши наши, по ходу, не в курсе, что собираются на рязянке микрорайон человейников строить, и утверждают, что всё в пределах нормативов :))
О, а можно и на нашей Кировско-Фрунзенской линии поезда до/от Коммунарки пускать без остановок на станциях "Тропарёво" и "Юго-Западная"? А то заполненность отличается чуть ли не в два раза.
Спасибо, за видео!!! Очень подробно и интересно