quando ele fala em "não vai ter mais motores 2T", é pq o motor 2T é um super poluente, não tem nem comparação com o 4T e lá fora tem países que proibiram até motores usados, como o nosso mercado é muito pequeno não é de interesse das marcas investir aqui e como o gov nunca ligou para o meio náutico vai demorar até existir alguma legislação proibindo os motores 2T
Tenho um motor 20hp 4 tempos yamaha, usando frequentemente ele não estraga, quando ligava ele todos os dias não dava problema algum, usei por dois anos ligando todo dia, parei de usar por 15 dias e já não ligou por conta da gasolina que por mais que eu tenha esgotado o carburador acabou criando uma sujeira nele por ficar parado MAS para usar direto é um motor maravilhoso, hoje em dia voltei a ligar ele todos os dias por poucos minutos só pra circular a gasolina e nunca mais deu problema. A culpa desses motores darem problema é quase sempre por conta da gasolina ruim ( considerando que são feitas as trocas de óleo e filtros enfim manutenção básica de qualquer motor)
Esses motores menores de 6hp até 30 HP tem problema em usar gasolina pódium ? Vai dar menos problema se o motor ficar parado com essa gasolina no tanque ?
@@junio226 para motores de 15 HP nem na internet se acha rabeta vertical, se acha pra motores até 10HP mas mais que isso só rabeta horizontal como o amigo ali falou que tem
quando ele fala em "não vai ter mais motores 2T", é pq o motor 2T é um super poluente, não tem nem comparação com o 4T e lá fora tem países que proibiram até motores usados, como o nosso mercado é muito pequeno não é de interesse das marcas investir aqui e como o gov nunca ligou para o meio náutico vai demorar até existir alguma legislação proibindo os motores 2T
Tenho um motor 20hp 4 tempos yamaha, usando frequentemente ele não estraga, quando ligava ele todos os dias não dava problema algum, usei por dois anos ligando todo dia, parei de usar por 15 dias e já não ligou por conta da gasolina que por mais que eu tenha esgotado o carburador acabou criando uma sujeira nele por ficar parado MAS para usar direto é um motor maravilhoso, hoje em dia voltei a ligar ele todos os dias por poucos minutos só pra circular a gasolina e nunca mais deu problema. A culpa desses motores darem problema é quase sempre por conta da gasolina ruim ( considerando que são feitas as trocas de óleo e filtros enfim manutenção básica de qualquer motor)
Baita feedback. Obrigado por compartilhar experiência e não achismos. Este tipo de post ACRESCENTA informação.
Deixa o carbudador cheio,nao seque,ou se for possivel na sua região com gasolina azul.
@@anoaradura3967Se deixar parado cheio o alcool decanta e gera uma espécie de borra que entope o carburador
estou querendo comprar um yamaha 20hp 4t, mas vejo muita gente falando mau desse motor, estou quase desistindo 😢
Bom dia nós Aki do MT tem muita dificuldade em peças Yamaha e everude Aki tem muito desses rodando
Esses motores menores de 6hp até 30 HP tem problema em usar gasolina pódium ?
Vai dar menos problema se o motor ficar parado com essa gasolina no tanque ?
Qual você prefere esse motor Yamaha 6hp 4t ou o Mercury 8hp 4T ?
Motor 2 tempos manutenção é baixa e simples
Motor 2 tempos nunca vai acabar é igual moto sempre vai ter alquem que gosta kk
Me vende ele ?
A solução é comprar um motor estacionário 15 Hp e uma rabeta vertical
Difícil achar uma rabeta vertical para motor de 15hp, se acha muito para motores até 10 hp mas de 15 não se acha
Tenho um toyama de 18 rabetao canoa de 4.2 m 4600 rpm anda igual noticia ruim.4 tempos ecologicamente correto
@@viniciusassuncao5395 só é comprar pela internet amigo, mas mesmo assim um de 10 Hp estacionário é muito melhor que o 6hp em todos os sentidos.
@@junio226 para motores de 15 HP nem na internet se acha rabeta vertical, se acha pra motores até 10HP mas mais que isso só rabeta horizontal como o amigo ali falou que tem
Quanta besteira, nem sabe oque está falando.
👍🏻