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キザシを中古で買うともれなく付いてくる特典。覆面とのロシアンルーレット状態なので、絶対に「煽られない」って事。
ベンツ 6:59 スズキ 7:38
ベンツと比較されても引けを取らないってすごいなぁ...
キザシやるなぁ…ええクルマやん！
職場の後輩が先日、キザシ買いました。中古で100万円の車だけど、コレを見る限り良い買い物したね。
キザシのオーナーですが、本当に良い車です！剛性が半端ないです。私の買ったのは超初期ロットなんでCVTがちともどかしい感じがしますが、プログラムが変わってるらしいので年次に依ってはそれも軽減されていると思われます。CVT 以外は不満全く有りません！形が好みで且つ、長く乗る(又は乗り潰す)のならばおすすめです！
楽しそう。
未だにスズキの最高のクルマだな。
最近この車で驚いたのはAWDモデルにはスズキ初のi-AWDに合わせて車両運動協調制御システムが搭載された車だったということ何がすごいかというと今スズキが売りにしているALL GRIPシステムと同等と言えばわかりやすいだろうかALL GRIPシステムはSNOWやLOCK等、使用用途に合わせて運転手がダイヤルを回して操作するのだがi-AWDシステムは手動操作ができない代わりに、システムが自動で運転手に代わってトルク配分を切り替えてくれるこのスズキの開発したi-AWDシステムはキザシ、SX４、シボレークルーズの３車種にしか搭載されていないが、当時GMと提携するにあたってスズキから提供したかった技術なのだと思われる最低地上高がネックではあるが、街中での立ち往生はまずしないと思ってよい
レジェンドもそうだけど、良い車が売れるとは限らないんだなぁ…
タイミングが酷く悪かった
キザシ普通にかっけぇ
ドイツ車もスズキに習いなさい。ですか？ここまでいい車を出していたのですね。
さすがキザシだね。覆面に採用されるだけあるわ
キザシ、発売当時試乗しました。CVTの感触が❎。他は凄かった。
キザシ欲しいなー。高速道路でのんびり走りたい
日本車の悪口しか言わないこのおっさんが妙に褒めてるってことは相当良い車なんだなどわかった
だから売れない、
外見を変えずに現代の技術で復活して欲しい
完全受注生産でいいから出してほしいですね。
@@日比野神楽坂 日本型でなく、 気合いの入った顔の 欧州型 sportsタイプ がいいですねッ❗❗
半年探してやっとオークションで見つけて購入したけどキザシはいい車だ。革の質もすごくいい。 なぜかシフトノブはバリバリになるみたいだが。。。
キザシ2回くらいしか見たことない。ベンツより貴重。
キザシ 大好きです。でも売れずに消えていった事が寂しい 本当に良い車です。
キザシは俺も好きですよ。ただエンジンも古いタイプのものだったりして燃費が他社と比べて不利だったりするんですよね。そのかわり装備はフルで文句無い。あとは維持費がね……
いやいやいや、売れずに消えていったからこそ、所有する喜びもあるはず。メルセデスベンツと同じ土俵でテストしているなんて、素晴らしい。
私も、職業柄いろいろな🚙に乗りますが、kIZASIはホントにgoodな🚙ダネ！簡単に言えば欧州🚙に、近いね
風切り音が全然違うｗ
日本仕様車にMT積めないかなー
ほしい
すげーな。スズキ。パトカーに使われる訳だ。
大した台数も売れてないはずなのにわざわざ劇中車で貸し出す会社もあるくらいなわけですからね（笑）
ヤルやん スズキスイフトスポーツ乗ってるけどこの車も良い車でした。
助手席に座っているのは杉山清貴ですか。
ｃ２００僕に任せてくださいｗｗｗ
最高に頼もしい性能かもですね！
W204、惚れ惚れするデザインだなぁ。古くならない。
キザシもスイフトベースなの？
サイズが全く違いますよ。
メルツェデスはやはり世界一の車。Cクラスは国内でジャストサイズの上、年収の1/10で買えるところが嬉しい。
fernvon derwelt 年収5000万超えですか。いいですねぇ
それくらいあるならフライングスパーあたりが普段使いでいいんじゃ
自分の現在の年収の3年分です。早く10分の1と言えるようにしたいものです。
清水和夫ってとりあえず外車基準でしか考えれない思考
日本車じゃ基準にならないでしょ
キザシのスピードメーターのウンチクウザいわ〜
ポンポポン 日本語喋って下さい
キザシはデザインが悪すぎる、どこの層を狙っているか分からないコンセプトカーからのガッカリ感は酷かったし
いうほどコンセプト格好いいですか？
@@akaaka3807コンセプトカーは 冗談抜きでカッコいい。
@@日比野神楽坂 まぁ感性は人によるので…フロントだけならKizashi１は私も好きですまとまった印象なのはKizashi2ですかねKizashi3はサイドとリアが良いですかね…顔はアレですけど…
そんなこと言ったらTOYOTAの車なんか乗れんわwww
俺はデザイン良いと思うけどね。俺みたいなマニアヘンタイ層ですね。
ウエットテストでクルーズコントロールがどうとか何を言ってんだこのおっさん
定速で侵入するのにクルコン使ったんでしょ
キザシを中古で買うともれなく付いてくる特典。覆面とのロシアンルーレット状態なので、絶対に「煽られない」って事。
ベンツ 6:59
スズキ 7:38
ベンツと比較されても引けを取らないってすごいなぁ...
キザシやるなぁ…
ええクルマやん！
職場の後輩が先日、キザシ買いました。
中古で100万円の車だけど、コレを見る限り良い買い物したね。
キザシのオーナーですが、本当に良い車です！
剛性が半端ないです。
私の買ったのは超初期ロットなんでCVTがちともどかしい感じがしますが、プログラムが変わってるらしいので年次に依ってはそれも軽減されていると思われます。
CVT 以外は不満全く有りません！
形が好みで且つ、長く乗る(又は乗り潰す)のならばおすすめです！
楽しそう。
未だにスズキの最高のクルマだな。
最近この車で驚いたのはAWDモデルにはスズキ初のi-AWDに合わせて車両運動協調制御システムが搭載された車だったということ
何がすごいかというと今スズキが売りにしているALL GRIPシステムと同等と言えばわかりやすいだろうか
ALL GRIPシステムはSNOWやLOCK等、使用用途に合わせて運転手がダイヤルを回して操作するのだが
i-AWDシステムは手動操作ができない代わりに、システムが自動で運転手に代わってトルク配分を切り替えてくれる
このスズキの開発したi-AWDシステムはキザシ、SX４、シボレークルーズの３車種にしか搭載されていないが、当時GMと提携するにあたってスズキから提供したかった技術なのだと思われる
最低地上高がネックではあるが、街中での立ち往生はまずしないと思ってよい
レジェンドもそうだけど、良い車が売れるとは限らないんだなぁ…
タイミングが酷く悪かった
キザシ普通にかっけぇ
ドイツ車もスズキに習いなさい。ですか？ここまでいい車を出していたのですね。
さすがキザシだね。
覆面に採用されるだけあるわ
キザシ、発売当時試乗しました。CVTの感触が❎。他は凄かった。
キザシ欲しいなー。高速道路でのんびり走りたい
日本車の悪口しか言わないこのおっさんが妙に褒めてるってことは相当良い車なんだなどわかった
だから売れない、
外見を変えずに現代の技術で復活して欲しい
完全受注生産でいいから出してほしいですね。
@@日比野神楽坂
日本型でなく、 気合いの入った顔の 欧州型 sportsタイプ がいいですねッ❗❗
半年探してやっとオークションで見つけて購入したけどキザシはいい車だ。革の質もすごくいい。 なぜかシフトノブはバリバリになるみたいだが。。。
キザシ2回くらいしか見たことない。
ベンツより貴重。
キザシ 大好きです。でも売れずに消えていった事が寂しい 本当に良い車です。
キザシは俺も好きですよ。ただエンジンも古いタイプのものだったりして燃費が他社と比べて不利だったりするんですよね。
そのかわり装備はフルで文句無い。
あとは維持費がね……
いやいやいや、売れずに消えていったからこそ、所有する喜びもあるはず。
メルセデスベンツと同じ土俵でテストしているなんて、素晴らしい。
私も、職業柄いろいろな🚙に乗りますが、kIZASIはホントにgoodな🚙ダネ！
簡単に言えば欧州🚙に、近いね
風切り音が全然違うｗ
日本仕様車にMT積めないかなー
ほしい
すげーな。スズキ。
パトカーに使われる訳だ。
大した台数も売れてないはずなのにわざわざ劇中車で貸し出す会社もあるくらいなわけですからね（笑）
ヤルやん スズキ
スイフトスポーツ乗ってるけどこの車も良い車でした。
助手席に座っているのは杉山清貴ですか。
ｃ２００僕に任せてくださいｗｗｗ
最高に頼もしい性能かもですね！
W204、惚れ惚れするデザインだなぁ。古くならない。
キザシもスイフトベースなの？
サイズが全く違いますよ。
メルツェデスはやはり世界一の車。Cクラスは国内でジャストサイズの上、年収の1/10で買えるところが嬉しい。
fernvon derwelt
年収5000万超えですか。いいですねぇ
それくらいあるならフライングスパーあたりが普段使いでいいんじゃ
自分の現在の年収の3年分です。早く10分の1と言えるようにしたいものです。
清水和夫ってとりあえず外車基準でしか考えれない思考
日本車じゃ基準にならないでしょ
キザシのスピードメーターのウンチクウザいわ〜
ポンポポン 日本語喋って下さい
キザシはデザインが悪すぎる、どこの層を狙っているか分からない
コンセプトカーからのガッカリ感は酷かったし
いうほどコンセプト格好いいですか？
@@akaaka3807コンセプトカーは 冗談抜きでカッコいい。
@@日比野神楽坂 まぁ感性は人によるので…
フロントだけならKizashi１は私も好きです
まとまった印象なのはKizashi2ですかね
Kizashi3はサイドとリアが良いですかね…顔はアレですけど…
そんなこと言ったらTOYOTAの車なんか乗れんわwww
俺はデザイン良いと思うけどね。
俺みたいなマニアヘンタイ層ですね。
ウエットテストでクルーズコントロールがどうとか何を言ってんだこのおっさん
定速で侵入するのにクルコン使ったんでしょ