Opa, dei joinha hoje mais havia assistido em outro lugar! Bora garoto, a cada dia um passo novo e esses passos estão quase na água!!!! Bora!!!!!!!!!!!! 👊😃 Torcendo vídeo a vídeo por você, vamos que vamos!!!!!!!!!!!! ⛵⛵⛵
Boa tarde meu querido quero já te parabenizar pela sua atitude e determinação pq sei que não e fácil mais veja só a junta omocinetica ela não e projetada para receber peso de empuxo tipo a hélice trabalha empurrando e ela não e projetada para receber este peso melhor uma cruzeta cardã só uma dica blza
@@Angelo_Guedes Parabéns cara obrigado pela resposta .que ele te traga alegrias nas canções do vento nas velejadas ,que vença contigo os pirajás da vida,que te console e cure suas feridas,novamente parabéns.Exemplo de superação e de foco de ideal de c galgar metas sempre na esperança de um porto seguro.
se vai rodar no mancal de escora, vc não precisa de 2a bucha em cima do telescópio. capaz de estragar a bucha rapidinho pq vai ficar uma água estagnada em cima com pouca refrigeração rodando com sujeira presa.
Fala Ângelo, tudo bem? Então eu montei o motor do hb20 em um jet ski e fiz algo parecido com o eixo do gol, e devido a rotação alta as borrachas das juntas estouraram e vazou graxa em todo jet, a solução que tive no meu caso foi tirar as borrachas e fazer uma pequena chapa para que essa graxa não vaza se mais, Não sei qual a rotação do seu motor, aqui no meu caso chega até 6200 rpm. Outra dica coloque uma junta ou cola para não vazar graxa nas juntas do eixo ao Cardan
Boa tarde! Se o motor está acoplado na coxa, é só alinhar com o eixo, não precisa de acoplamento nem um, acoplamento é um recurso necessário para veículo, forte abraço.
acredito que o motivo de não ter uma bucha ali no projeto é porque ele tem ali o mancal de apoio!!! visando a sua informação que não pode trabalhar seca, seria melhor não tela, ele pode usar ela para centralizar tudo e fazer o mancal de apoio e depois retirar ela...
EXCELENTE TRABAJO CON HOMOCINETICAS DE VOLKSWAGEN !!!! COMO VAS A RESOLVER EL RODAMIENTO DE EMPUJE ES CONICO ? ES UN TEMA MUY INTERESANTE YA QUE LOS QUE VENDEN SON IGUALES A LOS QUE FABRICASTE PERO TE LOS COMBRAN UNA FORTUNA JAJAJAJ !!! TE MANDO UN GRAN SALUDO DESDE ARGENTINA !!!
Eu vi que você pintou a junta mocinetica, mas não vai adiantar, existe um anel e uns tubinhos de fibra para colocar entre as juntas e nos pafafusos, para isolar os materiais, este inox mergulhado na água salgada vai gerar uma BAITA pilha galvanica e tudo que for de material diferente encostado no inox vai enferrujar MUITO, procure estes isoladores é baratinho.
O hélice ou A hélice❓🤔 Hélice é um substantivo que deriva de uma palavra grega, hélix. Em grego, é masculino. Acontece que em Português, é usado no masculino se o meio for líquido, e feminino se for gasoso. Ou seja, para a náutica usa-se "O hélice" e para a aeronáutica "A hélice
Boa tarde. Desculpa encômodo no lugar da homocinética eu colocaria acoplamento elástico. Para diminui atrito quando engata avante ou ré , eu fiz com homocinética e deu problema .
Parabéns Ângelo você é mais um brasileiro que não desisti nunca.
Valeu Renato, 👍🏼🙏🏻
Beleza ANGELO.... Não para não. " Até o fim" não esqueça!
Pra cima 🙏🏻
Opa, dei joinha hoje mais havia assistido em outro lugar!
Bora garoto, a cada dia um passo novo e esses passos estão quase na água!!!! Bora!!!!!!!!!!!! 👊😃
Torcendo vídeo a vídeo por você, vamos que vamos!!!!!!!!!!!! ⛵⛵⛵
Obrigado sempre
Mais um vídeo excelente! Tudo mastigadinho para ajudar a quem precisar. 👏👏👏👏
Espero ter ajudado
Ta quase capitão! Continue firme!!
Parabéns Ângelo o importante é que o trabalho está sendo feito logo o Bravura está singrando os mares do mundo
agradeço
Opaaa parabéns pela perseverança , está ficando top
Valeu obrigado
No balanço das ondas! FORÇA!!!
Pra cima
Quando for alinhar o motor com o eixo e importante que faça uma peça do tamanho da mocinetoca com dois franges im em cada ponta ae alinha certinho
PARABÉNS E FELICIDADE
Obrigado
Boa tarde meu querido quero já te parabenizar pela sua atitude e determinação pq sei que não e fácil mais veja só a junta omocinetica ela não e projetada para receber peso de empuxo tipo a hélice trabalha empurrando e ela não e projetada para receber este peso melhor uma cruzeta cardã só uma dica blza
Força Angelo!! voce é guerreiro!!...Deus abençoe!!!
obrigado Pedro
Na sua caminhada quem se arrependeu F*
Boa tarde ,mto bom gostei do serviço.So aconselho a passar uma graxa martima a prova dagua para lubrificar o eixo e não ter desgaste
Obrigado pela dica
Angelo legal parabéns meu amigo principalmente pela resiliência perseverança fé paciência.Desculpa a pergunta vai ser lancha ou veleiro ? Abraço
Obrigado pelas palavras, é um veleiro ⛵️
@@Angelo_Guedes Parabéns cara obrigado pela resposta .que ele te traga alegrias nas canções do vento nas velejadas ,que vença contigo os pirajás da vida,que te console e cure suas feridas,novamente parabéns.Exemplo de superação e de foco de ideal de c galgar metas sempre na esperança de um porto seguro.
parte delicada não tenha pressa.
se vai rodar no mancal de escora, vc não precisa de 2a bucha em cima do telescópio. capaz de estragar a bucha rapidinho pq vai ficar uma água estagnada em cima com pouca refrigeração rodando com sujeira presa.
Depois de alinhado junto ao mancal, retirarei essa bucha
Salve Guerreiro.
Angelo,
Saudações
Top top top !!!
Valeu
gosto de ver a mecanica e montagem!!!!
Opa, que bom
Fala Ângelo, tudo bem?
Então eu montei o motor do hb20 em um jet ski e fiz algo parecido com o eixo do gol, e devido a rotação alta as borrachas das juntas estouraram e vazou graxa em todo jet, a solução que tive no meu caso foi tirar as borrachas e fazer uma pequena chapa para que essa graxa não vaza se mais,
Não sei qual a rotação do seu motor, aqui no meu caso chega até 6200 rpm.
Outra dica coloque uma junta ou cola para não vazar graxa nas juntas do eixo ao Cardan
rotação aqui média 2.000 rpm, valeu pelas dicas
Ficou bem legal.
Obrigado
Muito legal.
Valeu
Guerreiro!!!
Boa tarde!
Se o motor está acoplado na coxa, é só alinhar com o eixo, não precisa de acoplamento nem um, acoplamento é um recurso necessário para veículo, forte abraço.
muito obrigado
cabra bom
Valeu
Tio faz video mais longos !!
Blz 👍🏼
Ângelo, uma dica essa bucha da frente ela não. Pode trabalha seca. Atenção nisso ai.
acredito que o motivo de não ter uma bucha ali no projeto é porque ele tem ali o mancal de apoio!!! visando a sua informação que não pode trabalhar seca, seria melhor não tela, ele pode usar ela para centralizar tudo e fazer o mancal de apoio e depois retirar ela...
Essa é a ideia
Parabéns Ângelo. O sistema ficou super bem alinhado. Devagar se vai longe.
Frank de caraguatatuba.
Top
Valeu
Valeuuu....
Pra cima
Isso aí, verão ta chegando !!!!
bem próximo
legal
EXCELENTE TRABAJO CON HOMOCINETICAS DE VOLKSWAGEN !!!! COMO VAS A RESOLVER EL RODAMIENTO DE EMPUJE ES CONICO ? ES UN TEMA MUY INTERESANTE YA QUE LOS QUE VENDEN SON IGUALES A LOS QUE FABRICASTE PERO TE LOS COMBRAN UNA FORTUNA JAJAJAJ !!! TE MANDO UN GRAN SALUDO DESDE ARGENTINA !!!
obrigado
Eu vi que você pintou a junta mocinetica, mas não vai adiantar, existe um anel e uns tubinhos de fibra para colocar entre as juntas e nos pafafusos, para isolar os materiais, este inox mergulhado na água salgada vai gerar uma BAITA pilha galvanica e tudo que for de material diferente encostado no inox vai enferrujar MUITO, procure estes isoladores é baratinho.
obrigado pela dica
Prezado, parabéns! Pergunta, por que 'o' e não 'a' hélice?
português correto é o e não a
O hélice ou A hélice❓🤔 Hélice é um substantivo que deriva de uma palavra grega, hélix. Em grego, é masculino. Acontece que em Português, é usado no masculino se o meio for líquido, e feminino se for gasoso. Ou seja, para a náutica usa-se "O hélice" e para a aeronáutica "A hélice
A sua targa é de alumínio ou inox?
alumínio
Boa tarde. Desculpa encômodo no lugar da homocinética eu colocaria acoplamento elástico. Para diminui atrito quando engata avante ou ré , eu fiz com homocinética e deu problema .
Seria bom também