【速報】カローラ特別仕様「アクティブスポーツ」のすべて 一部改良ナド 情報まとめ
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- Опубліковано 3 кві 2024
- TOYOTAトヨタの「カローラ」「カローラ ツーリング」「カローラ スポーツ」一部改良、特別仕様車ACTIVE SPORTアクティブスポーツ発売その詳細。
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写真引用公式TOYOTA HP toyota.jp/info/corolla/
#TOYOTA #カローラ #特別仕様 - Авто та транспорт
お疲れ様です😊
カローラも特別仕様車ですか😄外装は間違いなくカッコいいですね。雰囲気が別物って感じですね。セダンもツーリングも装備内容を考えるとそんなに高く感じなくなるのは何故でしょう😅自分の感覚からしたら十分お値段高いなのですが、もはやカローラは大衆車ではないということでもあるんですね😢気が付いたら、いつかはカローラなんて言葉が出てきたりして😁それでも売れるでしょうから、恐るべしトヨタですね😆
私も高いと思うのですが中身を考えると安い気がしてます^_^
カッコ良いですね。
ツーリングと共用とは言え、日本市場ではほぼ空気のセダンというカテゴリに、こういう仕様を設定してくれるのさすがトヨタですね。
全く同感ですね！
トヨタが愛される理由はこの辺にあります
他社はやりたくても資本がなくて悪循環となってます
カローラアクティブスポーツはオプション盛り盛りで買いたい人には見逃せないチャンスですね😁またまた爆売れでしょう✨💫
売れますよねーコレは^_^
予算があれば欲しいですね家族用に
私は貧乏なので中古のアクア探します^_^
めっちゃワイルドなカローラですね!
ワイルドでした笑
カローラとは思えません^_^
カローラスポーツはホントかっこいい。
スポーツは世界に通用するデザインですよね
日本ではかなり上位のデザインですね^_^
W×Bに83,600円でオプション設定のブラインドスポットモニター、安心降車アシスト、後方接近車両感知パーキングサポートブレーキも、アクティブスポーツなら標準化されているので、もっとお得感ありますね！
確かにお買い得かも知れませんよね！^_^
本格的に購入検討中です。
ほとんどの装備が標準装備なので、最終的にお買い得かも?
近く商談してみます。
そうですね
ぶっちゃけた所をディーラーにお尋ねするのも良いと思います(^^)
ぜひまた進捗をお聞かせくださいませ^_^
@@user-sw8wr3xq1l
本日セダンで契約しました。
納期は11月上旬です。
値引きも18万円ありました。
支払総額諸費用込み325万弱(下取り無しの場合)
装備はフロアーマット ナンバーフレーム前後 ドアハンドルプロテクト アクセサリーコンセント です。
2023年で約15万5千台売れたカローラシリーズ。普通車2位! カローラ。その特装車。SUVよりバリューあるじゃん❤凄い車ですね。足周りに興味がすごくある。おちゅんさんのスポーツカー選びにGRカローラ(の中古車)試乗動画も一発カマしてほしいな～。
統計上の｢カローラ｣内で､併売先代アクシオ･フィールダー･(おまけ程度)トヨタ教習車が､月販平均1800台です！
嬉しいです
今日から引き続きありがとうございます！
カローラは試乗が前期と後期でお蔵入りしてますがそれを使うか乗り直したいと思ってました笑
流石ですね^_^
コチラもエディーマーフィーセリカのアクティブサスペンション搭載車からの再登板ですね！セリカのアクティブスポーツは確か足回り以外はGT-Rに準じながらGT-FOURよりも高価だった知る人ぞ知るグレードで、売れた数も極めて少なかったと思われます。
今回のカローラは内外装のドレスアップ仕様のようですが、これほど特別感のある名前を付けるならハイパワーな2.0Lエンジンを設定しても良かったかもしれませんネ。
あーわかります！笑
エンジンハイパワー版は過去に出た事ありましたよね！
確かすぐ売れてしまいましたね
ここまでやるなら確かにやりたいですね^_^
顔の造形が高級感あふれる感じでナイス
ナイスになりましたよねカローラも^_^
カローラセダンのスポーツ仕様を待ってました!
セダン結構人気ありますよね！^_^
いつも楽しみにしています♪
話し言い回し本当に楽しくみています😂
ありがとうございます！嬉しいですねー(^^)
クスッと笑っていただけると1番嬉しいです
実はそっちが本編です笑
カローラツーリングとカローラクロスってどっちが後部座席広いんですかね。2WD買うならクロス買ってもデメリットしかないですよね。
イメージではクロスが縦方向に大きく開放感があり
横や長さは同等位なイメージですね^_^
おちゅんさん
そもそも論で申し訳ありませんが、私のようなオッサンからすると、カローラは２代目TE20型が発売された1970年代前半からDOHCモデルが存在しますので、スポーティモデルの設定は不思議ではありません
かつては可変バルタイの10PS／100ccのモデルも存在します
小型ファミリーセダンのGT…という流行もありました
時代は巡る
by中島みゆき
ですね(笑)
わかりますよー(^^)
私もオッサンですから笑
カローラはスポーティだった頃がありますね
86とかも考えたらスポーツカーですね^_^
そうか！絶滅危惧種４Dセダンがカローラにありましたね。セダンのこの特別仕様車、彼女のキスと同様マイリストに入れました。
ありがとうございます(^^)
大変光栄でございます^_^
カラーヘッドアップディスプレイを装着できないのが悔やまれます
そのうち実装されそうですよね^_^
まあ確かにかっこいいですが、フロントバンパーの形状は好き嫌いがあるのでは？ と思います。エアロパーツをつけるとWBは相当かっこいいですからね。
シートは確かにうらやましい。 にしてもWBのシートが地味とは思いません。
標準価格での価格差はお得感はありますが、結局値引きまで考えるとどうなのか？？ 特別仕様車で値引きは厳しいと思います。
とはいえ、今買うとしたらどっちを買う？ と聞かれれば、そうとう迷いますよね。
そうですねー仰る通りだと思います
デザインとして美しいというよりは
カスタム感がある感じです(^^)
Wバイbも相当好きですよ私も^_^
カローラスポーツの新グレードじゃなくて、その他にアクティブスポーツが設定されるのか。ややこしいな
確かにスポーツが既にスポーツ部門請け負ってますからね笑
なぜ、このタイプのカローラのMTを廃止にしたのか…(怒)
非常に残念ですが
我々マニュアル好きは世の中では少数なのでしょう
MAZDAもやめてますからね涙
そこで普及グレードにも1500ターボとの組み合わせで設定するシビックはまさに集客のチャンスというところですが、宣伝も一切やらないほど全然売る気ナシなホンダにはもはや不愉快さすら覚えますな😓
来年のフルモデルチェンジまで待つ予定
来年フルモデルチェンジ来そうですか？(^^)
ヨーロッパで先に発表になりそうですね^_^
初コメ失礼します🙇
このシートはカロスポGRのシートとほぼ同じです。ノーマルカロスポのオプションシートは本皮電動で除電付いてません。
コメントありがとうございます！(^^)
教えてくださり本当にありがとうございます^_^
勉強になりました^_^
カロスポOP本革は除電付いてるよ あとシート形状が同じでアクティブスポーツは合皮とブランノーヴ
@@corolla_k そうなんですねカロスポのOP本皮は除電付いてるんですね、勉強になりました。
高すぎる
これならうえのクラス買いたい🎉
値段も派手になりましたね^_^
カローラアクティブスポーツにするか、カロスポにするか悩んでます、、
特別仕様車は在庫処分が多い聞いたことがあるのですが、アクティブスポーツは在庫処分な感じしますか、？
カローラスポーツは横幅が大きいですが
海外のものと同じで剛性が良いですね
硬いとも言いますが^_^
カローラは国内向けに細身に作り直してますので
結構魅力がそれぞれ違いますね^_^
アクティブスポーツは限定系ですから
売れ残るかは両極端で
人気か、不人気かですが
カローラ系は案外毎回しっかり売れますね^_^
トヨタのマーケティングは凄いので
あまりにくいようにやると思われます
とはいえ懇意のディーラーなどにお尋ねになられてみるのも良いかも知れません
良い条件出るかも知れませんし^_^
あと私にわかる事は赤ピクミンは火に強いという事ですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l
丁寧にありがとうございます！
もう少し考えて決めようと思います、、、値段も高いですし^^;
ピクミンやったことないのでよく分からないんです、、笑
@@user-nu4qk1zc9h さん
実は私もピクミンはやったことないです笑
オプション装備で出ないかなぁ……
モデリスタはコレジャナイ感強いんよな
モデリスタは色によっても印象変わりますものね^_^
カローラの顔面周りは本当にかっこよくなりましたね＾＾個人的には丸目4灯が好きですが。
実は昔、カローラ1600GTやカローラSEリミテッドに乗りたかった時期がありまして(^-^;
昔のカローラで大穴は､セダン1.6あたりGT系を吊しか？(苦笑)
＊途中ドロップなNCVカローラ付近スペック失念‥‥
そして､カローラ店代車でよく来たのが初代NCV前後も量販グレード‥‥
@@yanchitakagi2849さん
ニューセンチュリーバリュー？
S56年式カローラSE、5MT、確か最後のFRモデル、、、にハヤシレーシングのホイールを履かせ、フェンダー内側を爪折りさせつつぶっといツライチタイヤを履かせてた、先輩のカローラのカッコよさが忘れられない(^-^; 日産サニーは値引きしなかったけど、トヨタカローラは値引きしたのでそこで新車を買った というエピソードを思い出す＾＾
@@ALTO-WORKMAN さん
(Wiki確認したら)その通り！の､業種によっては(以下略)
11♯系が､(国内外造り分けと)バブル後のコストカットの塊から(1.6lは5バルブ化)
12/13♯系は､CM｢変わるって～｣など通り(数名起用)天と地の‥でした(1.8VVTへ変更)苦笑
やー、わかりますね笑
1600GTはセリカもいいですが
カローラの無骨さがバランスが何がいいですよね^_^
@@user-sw8wr3xq1l さんなど
公道は某フィク‥､十二分なマージン＋｢かもしれない｣予測も､カローラ(セダン/ワゴン)GT系譜見た目吊しで(以下略)爆
＊目立つエンブレムなら取って
現状､その立ち位置になる｢可能性｣モデルは"検討中"でオートサロン展示シビックRSか？
モデルチェンジ前の特別仕様かな
エンジン含めてマイチェン入ったばかりなのでもう少し先かも知れませんね^_^
意地でもテールライトの意匠は変えないセダン･･･そしてマイチェン後GRヤリスのような顔･･･
顔つきはスバルっぽいけどケツがね
リアはそのまんまですね^_^
カロスポと分けたのに、分岐先でアクスポとかやるな、もうややこしいわ
言われてみればスポーツありますからね笑
なんでセダンはツートン仕様がないのですかね？？ 似合わない事ありませんよ！
ツートーン似合うと思います(^^)
多分他のクラウン達が冒険したので
セダンは分かりやすいものを作る気だったのでしょうね^_^
情けないホーンの音は改良しましたか？
ビーって感じではないでしょうか^_^
セダンとツーリングをスポーティーにしたところで、カロスポの劣化版でしかないな。ナローボディでトレッド狭いしタイヤ幅も狭い。AVSも選べないしな。
日本向けに小さくした様ですね^_^
ホイールがピアノブラックって傷付きやすそう。
マッキーで塗ったら目立ちません(^^)
たけーよ
たし蟹🦀
期待はずれのカッコ悪さです。😅
お好みでは無かったですか^_^
@@uuuu-ufoe さん
バンパーが派手なのでお気に召さなかったのだと思いますよ(^^)
好みは色々ですから^_^