【5080系でこのモケットは違和感】都営三田線内 東急5080系リニューアル？モケット更新車

都営三田線に乗り入れる東急5080系の一部で全車増結新造車同様のモケットに全車更新されました。3020系同様のモケットが全車更新されるのは異例でした。おそらくモケットを統一して経費節減のためなのは定かではありません。
#カービィpupupuとれいん #都営三田線

[@フミちゃん-x1l]

都営三田線内を走行するゴハチ(5080系)も好きです。
ドアが銀色のタイプのは5181F〜5184Fですが、この内旧モケットは5182Fだけになってしまいました。
このような2020系調の新モケット、紫系に深緑と緑は何と言うか確かに違和感だと思います。5050系ではまだ新モケットは無いそうですが、元大井町線の5189F・90Fも交換されるか否かが注目されます。
5183Fは2006年の武蔵小山・西小山地下化と急行運転開始に伴って登場。ROM更新前は、「各停」の種別の色が唯一黄緑になっており、注目を浴びていました。ただ現在は行先表示器は丸ごと取り替えられましたが、新横浜線開業直後にドアにようやく黄色テープが貼られています。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

モケット、更新前と更新後とでは色も違いますね。前のモケットとは完全に違和感ありですよね👍

[@Kirbypupupu]

@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR いつもありがとうございます。おそらく経費節減のためシートモケットが新モデルに統一されたのかと思います。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@Kirbypupupu そうでしたか。経費節減の為なら、色が違ってもおかしくないですね🤔

[@precureexpress1767]

やっぱり前のモケットが良かったな…

[@Kirbypupupu]

@@precureexpress1767 毎度ご視聴ありがとうございます。ほんとそうですよね。初期のモケットの方が車両の内装の色合いと一致してたのですが、このシートの色だとなんだか違和感しかありません。最近気がついたのですが、5080系のー部の中間車なのですが、大井町線の6000系の中間車が増結の中間車を発見しました。内装とシートの色からして6000系のシートモケットでした。近いうちにネタにします。

[@さくのなわとびチャンネル]

中間車は5050系を改造したんかな？間違ってたらすみません。

[@Kirbypupupu]

@@さくのなわとびチャンネル 音からして似てますが5080系一部中間車は大井町線6000系要素があります。