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スタチューかな?→えっ動くの?→ええ?!この再現度と可動に加えて変形まで?!と何回も驚かされましたね
商品化決定の時の写真を見て、この車がどうやったらメガトロンっぽくなるんだ?、って思っていましたからね^^;変形が複雑なのはわかっていましたが、ゆっくりやれば意外と合理的な動きでやり易いのがビックリでした。コメントありがとうございます!
ようやく最近になって非正規が本来の力を出してきてくれて安心😊最近は大したもんでてなかったからなー
このロボットモードから車に変形する 素晴らしい
両形態全く似ていない形状、実写版のGC変形をトイアレンジで再現する、ここまで詰めたのは相当な苦労があったのだろうと思います。コメントありがとうございます!
お疲れ様です。もう変形の手数は置いとくとして、このNAがまだましですかね・・・重さ1番AAT。ビークルでちょっと部品隠しきれなかったUT。運転席ありでイゴールもブラスターも格納できる今回のNA・・・おすすめできるのは・・・
買われましたか?いじってこそわかる変形のやり易さとかパーツの丈夫さ、これ重要で、AATとUTのはどちらも破損させてしまった。今回のNA版は、無駄に複雑な変形を限りなく減らして合理的なのが感心しました。両形態を見比べて、これが変形でこうなるとは思えないのに見事な変形、個人的にはこれが一番かなと思っています。コメントありがとうございます!
後だしジャンケンじゃないけどこのタイプで一番のおすすめはNAで決定ですね私のUTはロボットのまま飾ってますが肩のロックがゆるくなってしまって・・・腕の関節うごかしづらくなってしまいました
変形行程数にケチ付ける奴は非正規TF(特に実写)には関わらない方がいいよ、大手企業の正規品であるという制約がないからこその変形難易度と値段なのに
いつも、楽しませていただいています。私も購入致しました!良く変形プロセスを確認させて頂き、破損させないようにします。おかげで他社の二体も破損を免れております。これからも、楽しませてください。
スタチューかな?→えっ動くの?→ええ?!この再現度と可動に加えて変形まで?!
と何回も驚かされましたね
商品化決定の時の写真を見て、この車がどうやったらメガトロンっぽくなるんだ?、って思っていましたからね^^;
変形が複雑なのはわかっていましたが、ゆっくりやれば意外と合理的な動きでやり易いのがビックリでした。
コメントありがとうございます!
ようやく最近になって非正規が本来の力を出してきてくれて安心😊
最近は大したもんでてなかったからなー
このロボットモードから車に変形する 素晴らしい
両形態全く似ていない形状、実写版のGC変形をトイアレンジで再現する、ここまで詰めたのは相当な苦労があったのだろうと思います。
コメントありがとうございます!
お疲れ様です。もう変形の手数は置いとくとして、このNAがまだましですかね・・・
重さ1番AAT。ビークルでちょっと部品隠しきれなかったUT。
運転席ありでイゴールもブラスターも格納できる今回のNA・・・おすすめできるのは・・・
買われましたか?
いじってこそわかる変形のやり易さとかパーツの丈夫さ、これ重要で、AATとUTのはどちらも破損させてしまった。
今回のNA版は、無駄に複雑な変形を限りなく減らして合理的なのが感心しました。
両形態を見比べて、これが変形でこうなるとは思えないのに見事な変形、個人的にはこれが一番かなと思っています。
コメントありがとうございます!
後だしジャンケンじゃないけどこのタイプで一番のおすすめはNAで決定ですね
私のUTはロボットのまま飾ってますが肩のロックがゆるくなってしまって・・・
腕の関節うごかしづらくなってしまいました
変形行程数にケチ付ける奴は非正規TF(特に実写)には関わらない方がいいよ、大手企業の正規品であるという制約がないからこその変形難易度と値段なのに
いつも、楽しませていただいています。私も購入致しました!良く変形プロセスを確認させて頂き、破損させないようにします。おかげで他社の二体も破損を免れております。これからも、楽しませてください。