Кстати, как скажется провоз силиконовых игрушек для всякого разного через Арктику? Не лопнет ли та же резиновая баба в самый ответственный момент из-за циклов заморозки?
@@CEP_POMAHOBну можно представить,как подружка под тобой лопнет,глупое ничего не понимающее лицо,или если маленькая дындочка образовалась,и ты пытаешься кончить быстрее чем она начнёт напоминать человеческую особь в девяносто лет,но чтоб силикон остался в недрах😂,это как?это вообще что,наверное я очень старый и на понимаю современных течений
Когда восстанавливалось энерго питание, дали задний ход, потеряли управление, на заднем ходу по законам гидродинамики у судна с винтом фиксированного шага нос летит вправо, корма влево.. С момента дачи дачи заднего хода начие руля было формальность
Рами всегда с юмором 🎉👍,а если сделать отдельный выпуск с "неудавшимися"дублями,то наверно будет "комедийная экономика и ржачные новости". классный контент
̶в̶т̶о̶р̶и̶ч̶к̶а̶ ̶ то есть кожаная тоже подтянется по цене ) кстати оч забавно как демографический кризис и суровый перекос по М&Ж конкретно в Китае сыграл в сторону силиконовых подруг.
@@igormorozov6801 есть признаки, что будет наоборот. Жизнь женщин во всем мире сейчас резко ухудшилась, жизнь мужчин практически не изменилась, кроме тех, кто воюет конечно. По доходам сейчас одинокие женщины вынуждены экономить, самостоятельно на "морюшко" поехать уже не могут. На сайтах знакомств уже открыт подбор с совершенно четким запросом - хочу на море, денег нет, отпуск в такие-то даты, но при очень хороших условиях отпуск подвину.
Сам работаю на контейнеровозе, как раз возим контейнера с Китая через Суэцкий канал в Санкт Петербург. Пока всё хорошо, тьфу тьфу. Хуситы вроде как Русских и Китай не трогают, а вот другие компании MSC, MAERSK, CMA CGM ходят в обход суэца. Поживём увидим. А пока что нам прибавку ~300$ за проход пиратской зоны платят)
Рами спасибо за интересный видос и тему. Для российской "аналитики" вообще не самая поднимаемая тема море, морская логистика и т.д. Так сложилось в силу историографических причин: У нас войны на Тихом океане, в этом смысле, как бы и не было, в отличии от тех же американцев. Ну а вы красавчик, раз всячески подчеркнули важность этой темы
Не очень понятно, из-за чего должно что-то подорожать. Обрушевшуюся часть уберут и суда спокойно могут дальше плавать. Это на восстановление уйдет год - два, а суда то продолжат курсировать. Крымский когда строился мост, то суда спокойно проходили.
Нужен повод забрать цены, а страховщики куда прибыль девают которую собирают десятилетиями? Весь мир один большой театр в котором доят людей всеми способами
@@andreygaa Страховщики чего? Ты сначала разберись кто страхует, что страхует и от чего. Рухнул мост. Как страховка моста будет влиять на цену перевозки какой-то левой компании, которая проплывает по этому заливу? Никак. Залив не принадлежит страховщикам. Максимум что они могут: отсудить у компании, которая врезалась в опору, бабосы. Но это одна из десятков компаний по перевозке.
Все как раз очень понятно. Люди и общества, состоящие из этих людей очень цикличны. Мы живем в очень интересное время. Когда цыкл роста экономики сменяется циклом падения, вот и все сопутствующие факторы проявляются. Так же и цикл мирного времени подходит к концу.
В 2048 году заканчивается договор по Антарктике. Американцы опаздывают по Северному пути, но некритично еще. За Южный полюс они будут бороться в полный рост. Поэтому в Аргентине происходит то, что происходит, поэтому Гайана под угрозой, так как уже начали противодействовать управляя Венесуэллой, которая кстати, имеет 25% бензоколонок США в собственности, в свою очередь Роснефть владеет значительной долей акций нефтяных компаний Венесуэллы. Конфликт за Фольклендские острова продолжает развиваться. С их помощью можно будет контролировать проход судов между Южной Америкой и Антарктидой. Фолклендские (Мальвинские) острова* входит в перечень несамоуправляющихся территорий с 1946 года с момента передачи информации Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии согласно статье 73 (е) Устава Организации Объединенных Наций. Борьба за влияние на Северном полюсе - это начало глобального противостояния за воду, нефть, газ и другие ресурсы сосредоточенные на полюсах. Следующие 24 года - это подготовка к масштабному конфликту между ведущими мировыми державами. После этого как минимум еще 30 лет, до 2080 года будет все устаканиваться. Это все сработает, если нынешняя энергетическая и межпланетная колонизацонная парадигмы не перестанут существовать и не начнется эра экспансии космоса. В ближайшие 50 лет мир повоюет на всю катушку.
Проблема не в том, что использование российских железных дорог через Сибирь дорогое а в том, что у них недостаточно проходной способности. Помимо этого, заменые пограничные пункты на стороне РФ работают в разы медленнее чем Китайские как ответочка на то, что русскому бизнесу в Китае товарищ Си вообще ни разу не рад и не впускает его.
23 Северный морско́й путь (коридор) (сокращенно Севморпуть или СМП) - кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. До начала XX века в западной литературе обычно именовался Северо-Восточный проход. Этот путь наряду
Мужик бедолага списался полтора месяца назад, движек заглох, а его обвиняют за умышленный проёб не в его зоне ответственности.. Кэп не отвечает на техническое обслуживание машинного отделения.. У вас как буд-то жизнь состоит из конспирологии и злого умысла, а ещё бывают случайности и распиздяйство, замалчивание проблем... я бы сейчас сочувствовал старшему механику, это конец карьере, потеря зп 10 тыс долларов
Если тащить через СМП то можно сразу в Мурманске скидывать посылки, или где то там строить приемлемый порт, не говоря уже о том что у нас с Китаем прямая границы и там можно. Хотя это вопрос для логистов, чё я рассуждаю?! А так, война войной, люди всегда ищут выходы, авось и тут найдут
По поводу гражданина Украины как капитана это уже опровергнуто. Оператор прямо сообщает, что на судне было 22 члена команды, все индийцы. В момент столкновения судно управлялось двумя местными лоцманами. Для ссылок ищите на Пикабу Ответ на пост «Рухнувший мост»
Пароходом всегда и везде управляет капитан, он же и несет всю ответственность. Лоцманы могут лишь давать советы и что-то подсказывать, но окончательные решения все равно принимает капитан.
@@AloneStroller Вообще-то я докапывался до вашего утверждения про то, что управление осуществлялось не капитаном, а двумя лоцманами. Еще раз повторю (вы ведь с первого раза не поняли) - пароходом всегда и везде управляет капитан. Со второго раза дошло? Что же касается национальности капитана - поскольку я не нацист, то мне это глубоко похрен!
не понятно как мост может влиять на работу порта? если глубина пролива позволяет даже с обрушившимся мостом проходить кораблям - в чем критическая проблема? Если мост под водой создает угрозу судам - расчистите пролив. Я чего-то не понимаю? для меня это выглядит так, что макдональдс ушел из страны и теперь не будет чисбургеров...ну ок, мы на уход уже не повлияем, но жизнь продолжается и пока есть еще что кушать....
Вот это поворот! Резиновые бабы с контейнеровозов станут не по зубам! Всё, перехожу на живых мясистых баб! Причина аварии - блэкаут на контейнеровозе. Расследование покажет в чём причины, но капитаны в интернети утверждают, что причина в качестве присадок в топливе на котором разрешено двигаться в прибрежных водах (экологические требования). Присадки быстро выводят из строя топливные фильтры, срабатывает автоматика на отключение. В этот момент должны включаться дизельгенераторы на рулевые винты, гидравлику, пневматику, аварийное напряжение в критических энергосистемах. Но что-то пошло не так...
И чё? Идёт спокойно, по предварительно раздолбанному льду, тем-более он и сам лёд неплохо рубит. Ширина пролива, к слову, 86 км, а Суэцкого канала максимум 350 м
Таки да, сказки это. Может операция по защите американского процветания в Красном море, и затронет как то вас двоих. А Россия то тут, каким боком? Российские и китайские суда, проходят там беспрепятственно. И нехер фрахтовать суда недружественных стран.
Да перекроют морские пути, тогда парни с Яндекс доставки на лодках с веслами начнут рубить настоящее бабло.
😂
на подлодках
Желаю богатства....Рами.
Рами постоянно желает себе богатства в конце каждого видео.
Ну всё правильно,он же еврей 😂
Сам себе не похвалишь, никто не похвалит
Желаю богатства 😊
Всем читающим, отличного дня! Рами, как всегда, спасибо!
Спасибо бро 😎, взаимно 🙌🏻
Благодарю ! Взаимно !
@magdalinabess4286 тебе вдвойне ;-)
Мир не стабилет, кроме одного, что бы, где бы, не случилось, богатые богатеют, бедные беднеют.
Богатые богатеют быстро. Бедные богатеют медленно
А то не бывает чтобы богатые беднели? Да полно!
@@Rollo719нет. Поверь когда был бедным думал также.. Теперь. Богатые богатеют Бендер беднеют так всегда просто знай
КАПИТАЛИЗМ
Ну так даже Христос сказал. У кого есть тому дано будет и приумножится. Хотя это и не про деньги.
Любой нехороший кипешь на море или на суше в любом случае увидит конечный потребитель товара
Рами мыслит глобально, излагает с юмором, глаголит истину, за что ему большое человеческое спасибо. Молодец!
Фейкомёт типичный этот Рами 😂
Спасибо за отличный юмор, чувак. Как всегда хорош)
8:28 Блин клёво)))
Винтовка это праздник, все летит в ...
Спасибо! Интересная информация!
Рами, откуда ты про бабу знаешь?
он сам заказал
Кстати, как скажется провоз силиконовых игрушек для всякого разного через Арктику? Не лопнет ли та же резиновая баба в самый ответственный момент из-за циклов заморозки?
@JuntaWithLustrationsOnTanks лица тех, у кого силикон лопнул и кусок остался в недрах представили?
@JuntaWithLustrationsOnTanksСпасибо!
@@CEP_POMAHOBну можно представить,как подружка под тобой лопнет,глупое ничего не понимающее лицо,или если маленькая дындочка образовалась,и ты пытаешься кончить быстрее чем она начнёт напоминать человеческую особь в девяносто лет,но чтоб силикон остался в недрах😂,это как?это вообще что,наверное я очень старый и на понимаю современных течений
Моё почтение! Расписал достойно!
надо чего то делать со звуком, инфа топовая но звук плавает
Согласен
Как то, уж очень точно капитан корабля срезал нужную стойку , чтоб рухнул весь мост 😂😂. Кто то хорошо заработает 😂🎉🎉🎉
Когда восстанавливалось энерго питание, дали задний ход, потеряли управление, на заднем ходу по законам гидродинамики у судна с винтом фиксированного шага нос летит вправо, корма влево..
С момента дачи дачи заднего хода начие руля было формальность
Думал что экран испачкан, а это лого у Рами обмазано чем-то))
Рами всегда с юмором 🎉👍,а если сделать отдельный выпуск с "неудавшимися"дублями,то наверно будет "комедийная экономика и ржачные новости". классный контент
Главное чтобы Рами здравствовал, а конфликты улягутся
Все волнения за нас мы доверяем тебе, мой друг. А мы пошли дальше вкалывать
Короче, мир летит в ИнЗДу, всё больше набирая ход. А я так надеялся на спокойную старость
С предательства Горби когда он в Форосе с семейкой зашкерился,я понял ,спокойной старости не будет!
Надо бункер строить в глуши :)
в МММ2.0 учавствуй,старость будет спокойная
Дак обманут же. И со старастью и с деньгами...
Он уже лет, как 💯 летит туда, то ускоряясь от говна в штанах, то планируя на своих семейных труселях сбросив говняный балласт
Ура! Подорожание!!
Вывод, покупайте резиновую бабу сейчас ибо скоро она очень сильно подорожает
в России тоже делают резиновые вагины и жопы, из нетоксичных материалов, лучшего качества, чем китайские. Вот баб целиком пока не делают это да.
̶в̶т̶о̶р̶и̶ч̶к̶а̶ ̶ то есть кожаная тоже подтянется по цене )
кстати оч забавно как демографический кризис и суровый перекос по М&Ж конкретно в Китае сыграл в сторону силиконовых подруг.
@@igormorozov6801 есть признаки, что будет наоборот. Жизнь женщин во всем мире сейчас резко ухудшилась, жизнь мужчин практически не изменилась, кроме тех, кто воюет конечно. По доходам сейчас одинокие женщины вынуждены экономить, самостоятельно на "морюшко" поехать уже не могут. На сайтах знакомств уже открыт подбор с совершенно четким запросом - хочу на море, денег нет, отпуск в такие-то даты, но при очень хороших условиях отпуск подвину.
Ибите надувною лодку так дешевле и на рыбалку съездить можно
Очень интересно было бы посиотреть как Зайцман играет в хойку 4. Может ли экономист инвестор затащить с глобальной стратегической игре?
тогда уж victoria2
Спасибо за обзор
Страхуем, сегодня мы с тобой страхуем,
А я с процентами мухюю,
И забываю обо всем.
Что еще сказать, мне ПА...УЮ😂
Рами, очень рисково персанажа типичного включать в видео, ты понимаешь о чем я )
Обстановка напряжённая, но Валерий после 1991 года не загадывает дальше, чем на 1 день!)
Красава, очень интересно и познавательно.
Зайцман гони Нетаньяху с израиловки. Всем нужен мир
В Synergy Marine Group Би-би-си сообщили, что экипаж Dali состоит из 22 человек, все они - граждане Индии.
Хотя бы погуглил, Индусы экипаж были
Zaяц, ты скажи какие акции брать?
Об этом неплохо вещают другие блогеры.
Сам работаю на контейнеровозе, как раз возим контейнера с Китая через Суэцкий канал в Санкт Петербург. Пока всё хорошо, тьфу тьфу. Хуситы вроде как Русских и Китай не трогают, а вот другие компании MSC, MAERSK, CMA CGM ходят в обход суэца. Поживём увидим. А пока что нам прибавку ~300$ за проход пиратской зоны платят)
Класс, значит начнутся инвестиции в железнодорожный шелковый путь 😂.
Рами спасибо за интересный видос и тему. Для российской "аналитики" вообще не самая поднимаемая тема море, морская логистика и т.д. Так сложилось в силу историографических причин: У нас войны на Тихом океане, в этом смысле, как бы и не было, в отличии от тех же американцев. Ну а вы красавчик, раз всячески подчеркнули важность этой темы
Славится северный флот с давний пор
Парни на флоте у нас на подбор
Припев:
Северный флот, северный флот,
Северный флот - не подведёт!
@@6000RublesForOneDollarAgain что-то я про ледоколы НАТО ничего не слышал никогда. Путь от Мурманска до Владивостока целиком принадлежит России.
Рами, что-то с микрофоном беда😢 местами вообще не разобрать что говоришь
Все мирный пипец идет походу 😅
Я так понял что надвигается звиздец космического масштаба?🤔
Рубашка из фафельного полотенца🤣
Рами видно что 2022 год тебя сильно потрепал, дуеш на молоко 😂
Не очень понятно, из-за чего должно что-то подорожать. Обрушевшуюся часть уберут и суда спокойно могут дальше плавать. Это на восстановление уйдет год - два, а суда то продолжат курсировать. Крымский когда строился мост, то суда спокойно проходили.
Нужен повод забрать цены, а страховщики куда прибыль девают которую собирают десятилетиями? Весь мир один большой театр в котором доят людей всеми способами
@@andreygaa Страховщики чего? Ты сначала разберись кто страхует, что страхует и от чего. Рухнул мост. Как страховка моста будет влиять на цену перевозки какой-то левой компании, которая проплывает по этому заливу? Никак. Залив не принадлежит страховщикам. Максимум что они могут: отсудить у компании, которая врезалась в опору, бабосы. Но это одна из десятков компаний по перевозке.
Все как раз очень понятно. Люди и общества, состоящие из этих людей очень цикличны. Мы живем в очень интересное время. Когда цыкл роста экономики сменяется циклом падения, вот и все сопутствующие факторы проявляются. Так же и цикл мирного времени подходит к концу.
Море волнуется раз, море волнуется два, море волнуется три...!
В 2048 году заканчивается договор по Антарктике. Американцы опаздывают по Северному пути, но некритично еще. За Южный полюс они будут бороться в полный рост. Поэтому в Аргентине происходит то, что происходит, поэтому Гайана под угрозой, так как уже начали противодействовать управляя Венесуэллой, которая кстати, имеет 25% бензоколонок США в собственности, в свою очередь Роснефть владеет значительной долей акций нефтяных компаний Венесуэллы. Конфликт за Фольклендские острова продолжает развиваться. С их помощью можно будет контролировать проход судов между Южной Америкой и Антарктидой. Фолклендские (Мальвинские) острова* входит в перечень несамоуправляющихся территорий с 1946 года с момента передачи информации Соединенным Королевством Великобритании и Северной Ирландии согласно статье 73 (е) Устава Организации Объединенных Наций.
Борьба за влияние на Северном полюсе - это начало глобального противостояния за воду, нефть, газ и другие ресурсы сосредоточенные на полюсах. Следующие 24 года - это подготовка к масштабному конфликту между ведущими мировыми державами. После этого как минимум еще 30 лет, до 2080 года будет все устаканиваться. Это все сработает, если нынешняя энергетическая и межпланетная колонизацонная парадигмы не перестанут существовать и не начнется эра экспансии космоса. В ближайшие 50 лет мир повоюет на всю катушку.
А я уж подумала, что Валеры сегодня не будет. А он все-таки появился в конце видео. Я соскусилась 😂
У зайцмена, реальная биполярка😂😂😂реалистично меняет образы!
Море волнуется раз, море волнуется два. ...
За рулем контейнеровоза случайно был не вова п?
а я думаю ,почему моя зарядка не пришла.😊 а она в море утонула .😮
Капитан, гражданин Украины Петров с помошником капитана Башировым )))
Проблема не в том, что использование российских железных дорог через Сибирь дорогое а в том, что у них недостаточно проходной способности. Помимо этого, заменые пограничные пункты на стороне РФ работают в разы медленнее чем Китайские как ответочка на то, что русскому бизнесу в Китае товарищ Си вообще ни разу не рад и не впускает его.
В такие случайные совпадения я не верю.
Шалом !!!! Таки да !!!
Рами , а какое море между Китаем и РФ ?
23 Северный морско́й путь (коридор) (сокращенно Севморпуть или СМП) - кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком. До начала XX века в западной литературе обычно именовался Северо-Восточный проход. Этот путь наряду
Как в анекдоте Боцман, Лоцман, Кацман)
ты супер
Капитан украинец уволился давно, в СМИ говорили.
Естественно уволился давно) Теперь можно списать все на теракт и ничего никому не выплачивать. Как удобно получилось и просто совпадение (нет).
Мужик бедолага списался полтора месяца назад, движек заглох, а его обвиняют за умышленный проёб не в его зоне ответственности..
Кэп не отвечает на техническое обслуживание машинного отделения..
У вас как буд-то жизнь состоит из конспирологии и злого умысла, а ещё бывают случайности и распиздяйство, замалчивание проблем...
я бы сейчас сочувствовал старшему механику, это конец карьере, потеря зп 10 тыс долларов
Интересное видео по Арктике есть на канале послезавтра.
СевМорПуть в помощь, а с глобальным потеплением это вообще красота будет)
Эээ, я не заказывал резиновую бабу так то😄
Алахуакбар! Это же смищно, субханАлла! Иран уже заминировал Тайвань!
через Иран можно доставлять, там проект жд пути какойто был....
там капитан и команда и управляющая компания индусы ж..
Для себя мы могли бы везти товары и по железной дороге через дальний восток.
Фары топ😂
Шёпотом когда начинаешь говорить- очень плохо слышно. Внятней пж
Голдманмакс это золотые сосунки😂
Острова, конечно же, СпрАтли, а пролив - Малакский. Кстати, Индия тоже включилась в делюгу, гуглите Алмазное ожерелье
Конфликт не в причине. Да и море тоже здесь не в чём не виновато. Просто людям нужна справедливость. Вот и тиранят друг дружку. )
А что случилось? И, казалось бы, при чем здесь капитализм?
Если тащить через СМП то можно сразу в Мурманске скидывать посылки, или где то там строить приемлемый порт, не говоря уже о том что у нас с Китаем прямая границы и там можно. Хотя это вопрос для логистов, чё я рассуждаю?! А так, война войной, люди всегда ищут выходы, авось и тут найдут
цена ремонта завышена и простоя, руководство порта сами виноваты что не предусмотрели
По поводу гражданина Украины как капитана это уже опровергнуто.
Оператор прямо сообщает, что на судне было 22 члена команды, все индийцы. В момент столкновения судно управлялось двумя местными лоцманами. Для ссылок ищите на Пикабу Ответ на пост «Рухнувший мост»
Пароходом всегда и везде управляет капитан, он же и несет всю ответственность. Лоцманы могут лишь давать советы и что-то подсказывать, но окончательные решения все равно принимает капитан.
@@Napoleon-1th Повторюсь, украинца, никакого, в т.ч. капитана на борту не было. Вы поискать название поста на Пикабу не можете?
Капитан был таджик под индуса косивший, инфа 100 %, просто у него на телефоне нашли укр. символику
@@AloneStroller Вообще-то я докапывался до вашего утверждения про то, что управление осуществлялось не капитаном, а двумя лоцманами.
Еще раз повторю (вы ведь с первого раза не поняли) - пароходом всегда и везде управляет капитан.
Со второго раза дошло?
Что же касается национальности капитана - поскольку я не нацист, то мне это глубоко похрен!
@@Napoleon-1th «Пароходом», лол. Я привёл цитату с Пикабу по поводу того, кто был. Я понимаю, что ответственнее капитан.
Капитан произносит слова, а все игроки, качая руками, изображают волны на море: Море волнуется - раз! Море волнуется - два!
👍👍👍👍👍👍👍
Когда Аляску будем возвращать???
Кто понял, тот понял про две-три недели 😂
Не буду заказывать резиновую бабу... 🤭
Короче, единственное, что стало ясно-все подорожает. Как всегда. Но нас уже этим не удивишь:(
Прощай моя резинавая Зина 😢😢😢
Зашел почитать комментарии)))
не понятно как мост может влиять на работу порта? если глубина пролива позволяет даже с обрушившимся мостом проходить кораблям - в чем критическая проблема? Если мост под водой создает угрозу судам - расчистите пролив. Я чего-то не понимаю? для меня это выглядит так, что макдональдс ушел из страны и теперь не будет чисбургеров...ну ок, мы на уход уже не повлияем, но жизнь продолжается и пока есть еще что кушать....
Интересно девки пляшут.
Море волнуется - раз! Море волнуется - два! Море волнуется - три! Мировая экономика замри!
6:30 то самое море, за которое воевал Деймон.
Вот это поворот! Резиновые бабы с контейнеровозов станут не по зубам! Всё, перехожу на живых мясистых баб! Причина аварии - блэкаут на контейнеровозе. Расследование покажет в чём причины, но капитаны в интернети утверждают, что причина в качестве присадок в топливе на котором разрешено двигаться в прибрежных водах (экологические требования). Присадки быстро выводят из строя топливные фильтры, срабатывает автоматика на отключение. В этот момент должны включаться дизельгенераторы на рулевые винты, гидравлику, пневматику, аварийное напряжение в критических энергосистемах. Но что-то пошло не так...
Телефон и ноутбук отправлют воздухом
наши же суда на западе не страхуют...
Представляю себе картину, январь месяц панамакс груженый подзавязку контейнерами идет через Берингов пролив😂
И чё? Идёт спокойно, по предварительно раздолбанному льду, тем-более он и сам лёд неплохо рубит. Ширина пролива, к слову, 86 км, а Суэцкого канала максимум 350 м
Да не голдман с экс а гольдман и закс !
Есть еще 2 амбициозных проекта - второй канал вместо засыхающего панамского и второй канал рядом с суэцким, который Израиль видимо уже не построит.
мои гадА, мои богатства )
Успел пожить на тропическом острове и хорошо. 😅 пиздец встречу с семьёй в тепле😄
То в Суэцком канале контейнеровоз застрял, то в мост врезались
Малаккский пролив, а не малакийский))
Рами, звук местами проседает и плохо разборчивы слова
Таки да, сказки это. Может операция по защите американского процветания в Красном море, и затронет как то вас двоих. А Россия то тут, каким боком? Российские и китайские суда, проходят там беспрепятственно. И нехер фрахтовать суда недружественных стран.
Построить дорогу в Китай и пусть возят своим морем 😊
Скуф флот тарим получается?
В Пиз..Ду... Хана миру