エアサスのプロに色々聞きまくってみた。

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  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 26

  • @GZ20.21
    @GZ20.21 Рік тому +1

    2代目2.0TWINTURBOソアラでも可能かな?

  • @かけつけ三杯麦茶
    @かけつけ三杯麦茶 4 роки тому +12

    コードをマイク本体に纏めて握ってるから?ノイズが酷い…

  • @sagakenmin7079
    @sagakenmin7079 4 роки тому +14

    そのマイク壊れてないですか…
    コトコト気持ち悪いです…

  • @katsumioota8373
    @katsumioota8373 4 роки тому +18

    なんか「カタカタ」とかノイズ音が気になる・・・。

  • @ゆっくり走り屋
    @ゆっくり走り屋 4 роки тому +6

    180sxにエアサス入れてぇ〜(将来的に)

  • @ochappa26
    @ochappa26 3 роки тому +2

    サス交換プラスエアー配線で20万は少し高いと感じてしまう...
    でもすごい魅力的!!!

  • @深読健一
    @深読健一 4 роки тому +4

    海外からブーツ取り寄せてワンオフで作ってた時代に比べたら
    クッソ便利な時代になったなぁ、、、
    手間とか時間とかストレス考えたら100万は安いよ しかも公認まで取れるとか
    考えられないよ

  • @jzs1721
    @jzs1721 4 роки тому +8

    国産車でも工賃で15~20なら高すぎるな~

  • @hiroKING-pb9nu
    @hiroKING-pb9nu 4 роки тому +14

    何十万何百万かけて、エア漏れ、水抜き。。。。構造変更。。。僕は生涯車高調でいいです。。

    • @MGR-bl7cq
      @MGR-bl7cq 4 роки тому +12

      古い考えだな、最近のエアサスはトラブルレスで水抜きはドレインコックで簡単、強度検討書付きが多いから公認も楽チン

    • @user-sy8ig7pj7w
      @user-sy8ig7pj7w 3 роки тому +2

      そうそう、んで、しっかりメンテも行ってみなよ?
      しっかり壊れるから。

  • @成ちゃん-z6e
    @成ちゃん-z6e 4 роки тому +3

    ようやくマスク付け始めたんですね、良かったです
    お気を付けて

    • @おい造
      @おい造 4 роки тому +5

      ONCE 0528
      つか、取材自体を自粛しろよ

    • @w210e320t
      @w210e320t 4 роки тому +2

      かぶとまん1世 と言いつつ観てるよな

    • @レノンジュリアン
      @レノンジュリアン 4 роки тому +1

      w210e320t
      可愛いよね

  • @jf2220
    @jf2220 4 роки тому

    車が古いから付けるか本当に悩んでいる

  • @おい造
    @おい造 4 роки тому +2

    髪切った?(タモリ風)

  • @dffpops7002
    @dffpops7002 4 роки тому

    ホイールデザインパッと見たワークの新作グノーシスに似てるなぁ

  • @660-d1p
    @660-d1p 4 роки тому

    価格プラス工賃がつくからざっと70万オーバーか
    車高調で車検前に上げるスタイルが無難か

  • @ピーチフィズ-m4u
    @ピーチフィズ-m4u 3 роки тому

    ワンオフってどうゆう意味ですか?😅

    • @rai_q_662
      @rai_q_662 2 роки тому

      オリジナル的な感じだと思って貰えればいいと思います

  • @TV-cr7zz
    @TV-cr7zz 4 роки тому

    車は11台目ですがセダンでいまだに車高下げるのがカッコいいとかいう感覚がわかりません。
    下げたレクサスの足回り不具合多さウケる。

  • @rui0203
    @rui0203 4 роки тому

    1コメ