응? 한 가지 의문점이 있습니다. 보통 0-50km/h 측정은 결과가 XX초로 나와야 하는 값인데, 영상을 보면, 일정 거리를 주행하는 결과를 보여주고 있습니다. 물론, 0-50km/h 구간에서 속도가 리니어하게 증가한다면, 특정 거리가 나오겠지만, 가속력이 차량마다 다르고 속도증가도 완전히 리니어하지는 않기 때문에 일정 거리를 주행하는 결과는 약간의 오차가 있지 않을까 합니다. 보통 드레그 레이싱을 보면 1/4마일(=400m)를 누가 빨리 들어오냐를 측정하지요. 400m 지점에 들어오는 속도는 차량마다 조금씩은 다를 겁니다.
현행 법규가 허용하는 50km/h의 가속은 대부분의 전기차가 매우 빠르게 진행하므로 초단위보다는 거리를 기준으로 보여드리는 것이 확실하게 체감됩니다. 0.몇초의 차이가 얼마나 큰지에 대해 체감을 못하시는 분들이 더 많으십니다. 아이오닉 6를 기준으로 50km/h 도달하는 거리를 측정해서 기준을 잡았기에 상대 비교에 있어서는 '초'만큼 명확한 기준이 됩니다. 차후 장소를 섭외해서 제로백, 400m 드래그 테스트를 진행할 때에는 거리, 초 모두 측정을 할 예정입니다.^^
도심 환경에서는 실제 시속 50km를 넘길 수 없는 곳이 대부분입니다. 이게 의미가 없다고 하시면 법규를 안지키고 다니시는 것이지요. 그리고 테스트를 그 이상 속도로 하려면 테크노링과 같은 장소를 섭외를 해야 합니다. 차후에 준비해서 할 수 있는 테스트입니다. 공도에서는 절대로 해서는 안됩니다. 아무리 유튜브라고 해도 공도에서 제로백 테스트나 50km가 넘는 드레그 레이싱은 절대로 안됩니다. ^^
![둘 중 뭐 살까..!? 가격, 공간, 승차감, 주행거리, 신기능 싹 다 비교! [아이오닉5 vs 아이오닉6]](/img/n.gif)
결과는 이미 예상되었지만 "오는중"은 예상 못했다
전기차 시대에 오니깐 진짜 좋은게 기본 300마력이라는게 너무 기쁨 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ericclapton723 물가상승은 당연 고려 안한거겠죠?
우와!!!! 압축된 영상으로도 많은 정보를 제공해 주셔서 감사드려요~~
와~~~~~ 짧은 영상에 엄청난 정보들이 담겨져 있네요~ 역시 갓토기어!
아이오닉6 계약 넣어놨는데 오늘 정보가 넘쳐나서 너무 즐겁네요 ㅎㅎ
전기차 열관리를 현대기아가 잘하고 있는거 같아요 아이오닉5N 엄청 기대됨
이 형은 현장 뛸 때 제일 신나보임.ㅋㅋㅋ
역시 슬로우비디오는 살인의추억 ost가 깔려야 제맛
헉 너무 재밌는데욬ㅋㅋㅋㅋ
편집 누가 한겁니까ㅋㅋ
영상미까지 가미되기 시작했네요
공돌이가 너무 하시는 거 아님니까 ㅋㅋ
이제는 내연을 보내 줄 때가 왔음을 제대로 느낍니다
저도 v6 3.5 트윈터보를 타긴 하는데 이젠 시대의 변화를 인정해야 할것 같아요
오늘 재밌습니다ㅎ
아이오닉 5,6형아우 영상두요
화이팅하세요
ㅋㅋㅋ더이상 동력성능은 비교대상이 아니네요,전기 토크가 어마무시 ㄷ
아직은 출발가속만 그러하고 최고속과 경량코너 등 비빌 구석이 있지만 이것도 머지않은 것 같습니다.
아6 볼수록 매력 넘치는 차네 +_+
런치 컨트롤 한번 하고 저속으로 동네 한바퀴 돌면서 식히고 런치 컨트롤 하고 또 동네한바퀴 돌고 그래야 겠네요 ㅠㅠ 진짜 전기차 시대에서 내연차는 슬슬 밀리는 것이 어찌 보면 당연한 수순인 듯 합니다. 그래도... F 타입 디자인은 정말 이쁩니다.
크~~ 공감! 디자인은 진짜 넘 이뻐요💕
(오는중) ㅎㅎㅎ 빵터짐
고생하셨습니다~^^
번창하세요!!!!!!!!
흥미롭게 잘 봤습니다!
오는 중..ㅋㅋㅋ
재규어 엔진 그르릉 거리는 소리가 너무 듣기 좋습니다. egv70 도 넘나 예쁘고 고급지네요
배경음악이 ㅎㅎㅎ
항상 잘 보고 있습니다.
오는중...
이 말이 왜 이리
고급 스런 스탠딩 코메디 대사로
보일까요?^^
기대해봅니다.
오는중 이게 넘웃겨요 ㅋㅋ
오는 중ㅋㅋㅋㅋㅋ 복수라거 간다니ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 자막 센스 대체 뭡니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
응? 한 가지 의문점이 있습니다. 보통 0-50km/h 측정은 결과가 XX초로 나와야 하는 값인데, 영상을 보면, 일정 거리를 주행하는 결과를 보여주고 있습니다. 물론, 0-50km/h 구간에서 속도가 리니어하게 증가한다면, 특정 거리가 나오겠지만, 가속력이 차량마다 다르고 속도증가도 완전히 리니어하지는 않기 때문에 일정 거리를 주행하는 결과는 약간의 오차가 있지 않을까 합니다. 보통 드레그 레이싱을 보면 1/4마일(=400m)를 누가 빨리 들어오냐를 측정하지요. 400m 지점에 들어오는 속도는 차량마다 조금씩은 다를 겁니다.
@@kimsean4434 그럼요. ㅋㅋ 저도 딴지 걸고자 댓글을 단 건 아닙니다. 저도 평범한 공돌이라 뭔가의 정의에 약간 집착하는 경향이 있어서 그냥 살짝 궁금했습니다. 물론, 오토기어의 영상은 항상 신뢰하고 있습니다.
현행 법규가 허용하는 50km/h의 가속은 대부분의 전기차가 매우 빠르게 진행하므로 초단위보다는 거리를 기준으로 보여드리는 것이 확실하게 체감됩니다. 0.몇초의 차이가 얼마나 큰지에 대해 체감을 못하시는 분들이 더 많으십니다. 아이오닉 6를 기준으로 50km/h 도달하는 거리를 측정해서 기준을 잡았기에 상대 비교에 있어서는 '초'만큼 명확한 기준이 됩니다. 차후 장소를 섭외해서 제로백, 400m 드래그 테스트를 진행할 때에는 거리, 초 모두 측정을 할 예정입니다.^^
@@autogearr 헐~~ 쇠교수님께서 직접 댓글을 달아주시다니... 영광입니다. 그리고 제 생각과 같군요(아이오닉6 50km/h 도달 거리 기준). 감사드립니다. 매 영상마다 귀중한 지식과 식견을 배우고 있습니다. 채널 오래오래 해주세요.
전기차 초창기인데도 성능이 어마무시한데..전기차가 더 만들기 힘든게 아니라 기존 내연기관 강자들이 전기차를 잘 못만드는듯.
ㅋㅋㅋ세분 가진 차 다 등장하네요.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오~ 빠른 편집! 오토기어에서 오랜만에 짧은 영상 보네요 ㅎㅎㅎㅎ
정답(?)만 알려주는 쪽집게 강사 같습니다.^^
와우~!
우왕!!! 짧고 묵직한 한방 펀치!!!
젠쿱도 풀악셀 하기 무서웠는데...
여기선 거북이네요ㅋㅋ
쿠페.....오는중ㅋㅋㅋ
오늘영상 여러모로 재미있었습니다 :)
신난다
장인어른이 제 아이오닉5 보시더니 이번에 아이오닉6 주문 넣으셨는데.
10월 내로 나올것 같다네요...
운전까지 해보긴 어렵고 조수석 동승이 기대됩니다.
물론 전 아이오닉5 엄청 만족하면서 타고 있습니다.
아이오닉6가 아무리 대단해도 우리 5닉이 사랑합니다.
'세계 올해의 차'에 선정된 차인데 사랑하실만 하죠~ 아이오닉5 정말 멋진 차👍👍👍
내연차는 이제 감성으로 타야 하나 봅니다. ㅜㅜ
재규어 오픈카 처음봄. 멋있네요.
아주 그냥 형님들 신나셨네요 ㅋㅋ
걍 시대가 바뀌었네요.. 미래엔 전체배터리시스템이냐 일부생산 일부저장시스템이냐가 관건이겠네요
공기저항을 고려하면 뚜껑은 닫고해야 하든지 아니면 다른차도 문을 열고 달리던지 해야 하지 않을까 하는 아쉬움이 있다.
나오자마자 엄청 고생하는 오닉6군요. 흥미진진한 내용들이네요
슬로우 레이싱 영상 신선합니다 ㅋㅋㅋ 처음엔 뭐지 😮? 하고 봤네요. 늦은 밤 여러명이 참 재미나게 노셨군요~
ㄱㄱㄱ 가즈아 🔥
정확하고 공정한 결과가 아닐수도 있겠지만
일단 국산차가 외제차 혹은 스포츠카랑 비비거나 우세하다는 것만으로도
충분히 대단하다고 생각합니다.
아예 다른종이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아6 매우 끌리네요~ 디자인도 5보다는 호불호 덜갈리고~~ 감사합니다.
이제 휘발유 400 마력 좀 되야 아이오닉 6랑 놀 수 있겠네요
EV6 AWD 1.5만km 운행했는데, 그동안 고속도로에서 얘가 가속력이 딸리네 라고 느낀 차는 m3 m5 정도.
다음번에는 EV6 GT 급으로, 슈퍼카 느낌을 느끼고 싶네요~^^
우리시대 젊음의 상징이었던 젠쿱이 오는중이라니....ㅠ.ㅠ
전기차 2륜싱글모터와 내연기관 300마력대 제로 50 비교가 궁금하네요.. 2륜 싱글모터가 이길수도 있을거같단 생각이...
ㅋㅋㅋㅋ 오는 중... 깨알 자막
제로 50은 전기차와 내연차 비교하기에는 상성이 맞지 않는 듯 합니다. 정토크 특성이 완전 다른데 전기차가 무조건 유리하죠.
시내에서 달리다가 차선변경이나 코너링 후 가속 생각해보면 50~60km가 대부분입니다
고속도로만 주로 달리는 분들은 도움이 안되겠네요
도심 환경에서는 실제 시속 50km를 넘길 수 없는 곳이 대부분입니다. 이게 의미가 없다고 하시면 법규를 안지키고 다니시는 것이지요. 그리고 테스트를 그 이상 속도로 하려면 테크노링과 같은 장소를 섭외를 해야 합니다. 차후에 준비해서 할 수 있는 테스트입니다. 공도에서는 절대로 해서는 안됩니다. 아무리 유튜브라고 해도 공도에서 제로백 테스트나 50km가 넘는 드레그 레이싱은 절대로 안됩니다. ^^
@@autogearr 맞는 말씀입니다. 도심환경에서 전기차가 거의 모든 부분에서 유리하죠~ 그 자체만으로도 큰 의미가 있는 것이고요. 다만, 저녁식사에 여우를 초대한 두루미같은 느낌이 들어서 한 자 적어봤습니다 ㅋㅋ
@@가을전어-t1t 여우를 초대한 두루미! 멋진 비유시네요. ^^
Egv70 v i6 대결은 없네요. 70이 근소하게 빠를거 같은 느낌이
선따후감
전기차가 압살 하네요
재규어… F타입이… ㅠ 모토로라 레이저가 되버렸구나… 😢
런치 3번하면 저렇게 되는군요 ㄷㄷ
아이오닉6 굉장하다
오는중.....ㅋㅋㅋ
복수하러가는중 ...
쇠교수님 gv60에 대해선 이미 마르고 닳도록 얘기하셨지만 그래도 영상추천을 안드릴수가 없네요. 굳이 언급안하셔도 되니까 재미로 한번 보셨으면 해서 링크 올립니다. 좋은하루되시길
ua-cam.com/video/Fnpc9k8pIVI/v-deo.html
시간이 지날수록 쇠교수님 말씀이 정답이라는 것만 증명될 뿐이네요ㅎㅎㅎ ㄱㅌ 쪽팔려서 어떻게 하냐. 만들다만 차 클래스가 이정도다ㅎㅎㅎㅎ
쟤는 제고 쟤는 재ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오토기어 각성중ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차는 마력도 마력인데 토크가 진짜;;
한 250kw대에 컨버터블 전기차면 진짜 엉덩이가 들썩일 듯
(오는중)... 젠쿱아 미안해 ㅎ 쇠형 나빠욧 ㅋㅋ
오는 중 ㅋㅋㅋㅋㅋ
오는중 ㅎㅎㅎㅎ
오는중~~~~
전기차! 참을 수 없는 뽐뿌가 (오는중)
전기차 가격 거품이 너무 심해서 아직 살생각이 없음..
(오는중) ㅋㅋㅋㅋ😆
오는중........ㅋㅋㅋ
같은 재끼리 ㅋㅋㅋㅋ
갬성 마력50 정도
포르쉐❤❤❤❤
아6
최고입니다
오는중 ㅋㅋㅋ
역쉬~ 오토기어~^^
1등?
1등
오는중..... ㅋㅋㅋ