Saludos,te cuento que segui tus instrucciones y el sistema me funciona a la perfección, como nuevo quedo el sistema, pito -direccionales - stop -, le adicione luces led a todo el sistema - mil gracias por tu aporte... desde Medellin - Colombia
Yo no encontraba el Pietcard 1012 en mi pais asi que fui de taller en taller con una imagen del regulador y encontre uno generico muy similar y me funciono perfectamente! les recomiendo hacer lo mismo porque la iluminacionde la moto queda genial con leds. Vale tambien mencionar que en todos los talleres de motos me decian que el cabio de voltaje no era posible sin alterar la bobina y hasta que le mostre este video a un buen mecanico pude hacer el cambio.
Yo hice conversión demi ax100a 12v, pero use un regulador de 5 cables para GY200 y use la bobina original, pero la conecte diferente a como va original
que tal amigo, este sistema lo tengo instalado hace un poco mas de 6 meses y me funciona perfectamente uso alarma presencia, la diferencia al 100% se nota con el kit xenon porque es una luz impresionante. como dije esta es una puesta en comun de lo que tengo en mi moto y la luz que te da sera como cualquier moto de 12v. todavia no pudimos solucionar todavia el tema del parpadeo de luces, o sea cuando aceleras alumbra mas, puedes verlo en el video donde estoy probando lampara crystal vision H4.
Hola gente les comento que segui el tutorial al piie de la letra y quedo joya hacer dos meses masomenos usando este sistema y 0 problemas. No hace falta cambiar estator bobina ni nada que no indica el video. Ni la bocina hace falta cambiar tampoco. La bateria se cambia logicamente junto con el destellador y las luces, los giros andan igual aunque sean de 6v. Es recomendable tambien anular el sistema drl que muestra en otros videos este genio Charly. Gracias por todo maestro!!
La mía es 2018 y no trae la resistencia, pero en marcha el voltaje no es constante, puse el Pietcard 1090, medí la corriente ac del estator y no a los 20v
@@Lupin600 deberiua cortar a los 12v, eso puede ser falta de masa o que modificar la coneccion del cable amarillo a otro pin del regulador, segun el diagrama que tenga de fabrica
Seguí tus instrucciones y funciono todo super bien ahora es 12 v y no tiene ningun problema gracias x el tutorial !!!! Capo nuevamente gracias y un abrazo
Tengo problemas de luces y guiños en mi SUZUKI ax100. E buscado entre tus vídeos y veo que sabes bastante de esta marca y modelo de moto. Espero algún video donde enseñes a reparar los problemas de luces.
alto video loco lo voy a probar con mondial ax 115 que es igual a la suzuki ax 100 porque estoy podrido de no poder comprarle nada por q en el mercado solo hay produtos de 12 vlt, AGUANTE LAS 2 T ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
ya yo le coloque un regulador a mi ax 100 y resulto fenomenal y la explicacion de este video le tiene que faltar una parte por que lo estaba haciendo iigual que al video y no resulto , lo instale de otra manera y me funciona perfecto.........
buenas noche hermano yo le coloque un regulador de moto china de un jaguar y es el mismo que usa el unico el leon el owen hasta el mismo horse, bueno trae cinco cables uno de ellos no se usa dos se conectan a los dos de las bobinas que salen del magneto y los otrosdos uno es positivo a la batria y el otro negativo a la carroceria con la misma istalacion electrica no modifique para nada el sistema electrico lo unico que hice fue cortar los cables que van hacia la swichera que vienen del magneto y se los coloque al regulador eso es todo hermano y mides con un multimetro, al principio te va dar poco voltage pero al acelerar va subiendo y cuando cae al minimo cae por menos de 12v pero si carga la bateria ya tengo casi dos meses usandola asi y no me ha fallado hasta las luces aumentaron su intensidad.
una consulta... solo instalando el pitecard 1012, ya regula a 12 y listo?...solo tengo que cambiar las lamparitas por una de 12... no le tengo que cambiar la bateria tambien? gracias
CONSULTA MUCHACHOS: Para tener buena luz delantera y estable sin parpadeos, no es conveniente reformar y que tome corriente directa de la bateria 12v. Se la bancara la Bateria? Muy buenos los videos!!
el regulador de dos terminales, es un un diodo rectificador de 3 amp. y un zener de potencia. se puede fabricar facilmente: es un transistor de potencia de 5 amperes con disipador una R y un zener de 1w de 11v para que regule casi en 12v.
si cambias el estator a 12v puedes hacerlo con una bobina 3033 la colocas reemplazando a la que viene de fabrica y listo, tiene que quedar asi como este video: ua-cam.com/video/VIK-os0K6bI/v-deo.html asi lograras que la bateria se cargue rapidamente
Muy buen video amigo, saludos de venezuela, queria preguntarte si seria el mismo procedimiento para una moto rx100 yamaha, como se hace para que no se descargue la bateria de 12v
Hola amigo saludos soy de el salvador yo tengo una moto ax 100 y quisiera convertirla en 12 v me gusto mucho su video y quisiera que me mandara todas las piesas que se utilizan.
hola esta bueno el video pero si suplantas la resistencia de porcelana por un pietcard 1090 es sacar poner queda impeca ya coloque 2 y cargan la bateria lo mas bien
gris, positivo comun volante, conecta gris en positivo comando y ya las altas y bajas en respectivo comando, lo que da flujo es el gris, y ya la masa a un negro blanco, y si las quieres poner de la bateria, en vez de conectar el gris, sacas una extension del naranja, y la pones en alimentador comando y te queda prendiendo si necesidad de prender la moto pero gasta mas bateria pero se ve muy bn muy aparente
hola asi es, andaria la luz frontal a 12v. la luz de stop sin la bateria, dependera de las rpm pero anda igual. debes aislar los cables de la bateria. puedes dejar colocado el diodo de 3amp y 300v, o aislar los cables si este no esta instalado.
Hola sabes que hice tal cual como lo hiciste vos, y empezo a largar olor a quemado en el farol de adelante y era una tripa de cable q se quemo uk cable rojo q viene del tablero
la bobina queda la misma no es necesario cambiarla, hay que reemplazar los demas componentes como ser la bocina, el flasher, la bateria y los bombillos por unos de 12v, siguiendo el diagrama que esta publicado en el blog. saludos
Hola, va en el empalme del cable amarillo que viene del estator, o en cualquier punto del mismo cable que puedas hacer contacto con la pinza multimetro, Exitos y Saludos!!
Viene pregunta quiero saber si hay que comprar antes de instalar osea necesito la resitencia que veo que instala aqui en el video y comprar selenio por igual???
tenes que enchufar el que va a la al reguladdor de voltaje de la bateria q es blanco y rojo con el que se enchufa de la bateria rojo y te anda el foco yya q ese sistema trabaaja cn la bateria
Hola Charly. Me ha parecido muy interesante tu vídeo pero me queda una duda: Le colocaste un Pietcard 1012, que es un regulador (estabilizador) de voltaje. El problema que yo veo es que es regulador no es RECTIFICADOR. Por lo tanto, no creo que esté cargando la batería puesto que la Corriente Alterna NO es almacenable. Según la página de Pietcard y sus modelos disponibles allá en Argentina, el que yo creo que seria más recomendable en tu caso es el Pietcard 1090 o uno similar que sea Regulador - Rectificador de 12V. Espero estar equivocado. Un abrazo y buen vídeo!
***** hola amigo soy de Ecuador, podrías decirme, una marca común y de las mismas características, para poder conseguirla, acá no hay pietcard y si hay no lo encuentro saludos...
Luis, para pasarla de 6 a 12V. es necesario cambiar la batería, todos los bombillos y eliminar la resistencia cerámica bajo el tanque. Obviamente cambiar el regulador pero no tengo los datos de los reguladores en Ecuador.
si no deja cargar, tenes una bateria por ahi vino mala y no recibe carga, ,otra soluucion es llevarla a la casa de baterias a que verifiquen si la moto te entrega el voltage correcto y si la bateria esta buena. la instalacion del diodo puede determinar que no reciba carga tambien y la conexion es pata (-) diodo al cable rojo con blanco, y pata (+) al cable rojo. revisa si esta bien hecha esa conexion
@@hugobausinger4245 mira mi comentario no necesitarás los pietcard y te ahorrarás en comprar la batería de 12 que es muy cara y cuesta que te la cargue por el amperaje
Hola estaba viendo el tuto y está muy bien explicado gracias por subir estos vídeos, pero quisiera hacer una pregunta, la estabas usando sin batería puede ser?, No pasa nada si no la usas?, Muchas gracias y de nuevo, muy buenos tus post
hola te hago una pregunta, para poner el kit de xenon, tengo qe tener instalado el regulador de voltaje 1012 junto con el 1042 y la bateria 12v ? o solamente uno de los reguladores, y el regulador 6v qe esta atras de la bateria no se desconecta?
Viene pregunta pana estoy por hacerle el trabajo completo de 6vt a 12vt a mi motor el caso es el siguiente veo que explica bien de bien todo eso que veo aqui en este video la pregunta es la siguiente tengo entendido que para ponerlo a 12vt solo tengo que cambiar el selenio y lo que es la cosita de la luz estacionaria a 12v ya compre lo de la luz estacionaria pero me falta lo del selenio no lo eh comprado ya que viendo este video que acabo de ver ahora quiero que me des la explicacion si me falta algo mas para poner mi motor a 12vt mi Motor es un jincheng ax 100 Modenor 2016
hola, quisiera saber, todas las ax tienen esa resistencia. porque me fije debajo del tanque y no la veo. por lo visto esta cerca de la bobina pero la mía es 2016 y no se ve por ningún lado. espero tu respuesta
Hola buen video una pregunta tengo una suzuki ts 125 se le podrá hacer que ilumine más porque es muy baja su luz y es de 6 v la mía espero su respuesta gracias
hola muy buen video ! pero tengo una duda, en la 3ra parte cuando pones el iodo rectificador en la parte de adelante que haces con el otro iodo q viene pegado a la bateria es indistinto ponerlo ahi o adelante?
buenas tardes soy de colombia y de nte mano muchas gracias por esos tutos me sirven de mucho .... tengo una ax100 2 model 2007 tiene 12087 km ,,,y deseo saver si necesito quitarle o cambiarle la boina para que me funcione gracias ...
muy buenas interesante vídeo una pregunta el cable donde tomas el rectificador viene directamente del volante o extractor bobina de luces altas o bajas muchas gracias de antemano espero la repuesta
Te hago una consulta cuando los corre unos grados de avance inicial es a ojo, hay una medida?, es un poco 2 cm cuanto es?? Si lo quisera hacer en una moto monociliindrica esa distancia es igual??
yo le puse un regulador de moto china que tiene los cables amarillo, rojo,verde,negro, rosado pero no se si esta bien conectado, ademas el diodo rectificador 3A o el original de la suzuki no lo he puesto y no se si me hace falta xk la moto enciende y funcionan todas las luces espero respuestas......
hasta ahora nunca tuve que sacar la bateria para cargarla, o sea que la moto recupera la carga. prueba de esta manera y cuentame luego como te fue, ya que hasta no tengo referencias de otras ax. son estos 3 videos y faltaria el tutorial para instalar el destellador y la bocina es muy facil, ni bien pueda lo subo
claro, puedes colocar un regulador de 12v y usar lamparas de12v en mi opinion deberia funcionar, queda a criterio suyo probarlo ya que aqui no disponemos de ese modelo en argentina al menos no lo he visto, pero vale la pena arriesgarse, lo ideal sera los reguladores que no sean trifasicos. Esta moto y la yamaha de 6v lo solucionaron instalando regulador de 12v. Saludos!
me diste una ibuena idea, voy a investigar si funciona asi como decis se podria optar con este circuito y la variantes de pasarla a 12v toda la moto o hacer un hibrido de 6v y 12v
amigo que tipo de relay o flasher usas en específico en la moto ya que a la hora de bocinar baja un poco la intencidad de la luz, gracias por el tutorial.
saludos, gracias por comentar! flasher dze aunque este no interviene para la bocina suzukiax100.blogspot.com/2019/07/flasher-12v-electronico-para-motos.html
CHARLY; eres el mesias del ax! jaja- hoy pedi presupuesto para esta reforma y mi mecanico me paso 1200 pesos.material y mano de obra incluido.-mi ax es 2010... el proceso seria tal cual esta en el tutorial?desde ya muchas gracias. soy de bs as.
ya compre algunos de los materiales, lo q kiero saber es si realmente hay un cambio significativo en la luz frontal q es lo q mas me importa. la bateria se descarga es verdad?
gracias por el vide, te hago una consulta el sistema electrico de la ax tiene 2 portes no? la luz frontal, y la de stop, se alimentan del estator (despues de pasar por el diodo) y despues los guiños, el tablero y la bocina los alimenta la bateria? si esto es asi se podria hacer unicamente este cambio (pasar a 12v las luces delanteras y de stop), y dejar la bateria 6v puesta? gracias
también lo puede hacer con regulador de boxer ct. este trae para cargar la batería y en el vídeo faltó decir que bobina tiene que ser de 12v por que si Es de 6v hay que cambiarla..
Gracias de antemano por tu ayuda. Yo quiero cambiarla a 12 v, porque aqui dondo vivo no hay repuestos de 6v. Mi pregunta es que al igual que se cambian la resistencia, los bombillos, la bateria, también se debe cambiar el estator.
Ola buen video te hablo desde Colombia será que puedes hacer un video bn detallado para hacerle el sistema eléctrico a la moto suzuki ax 100 gracias y muy buenos videos
Buenos días. Tengo un Yamaha dt 125 modelo 1995 y quiero saber de cuantos volt es ? Y si es de 6v la puedo pasar a 12v ? Se puede usar otro bobinado de luces otro regulador ? Sin que sea el mismo ?
Hola!, según lo que pude investigar tu moto es 6v y lo que hacen para pasarla a 12v es con la misma bobina de fabrica pietcard 3049 y un regulador de voltaje de 12v. Tienes 2 opciones: 1)Como se ve en este vídeo con regulador pietcard 1012 conectado al cable alimentación de luces de la bobina, creo que es color amarillo o rojo, ahi ya puedes poner luz adelante y atrás halogenas de 12v. y si quieres agregar luces direccionales debes instalar mismo el diodo de fabrica y flasher 12v batería 12v. 2)Otra opción es con regulador de 4 pines con diodo integrado pietcard 1047, o 1082 - 1139 - 1147 - 1150 - 1241.son compatibles y conectar según el diagrama del fabricante como se ve aquí: ua-cam.com/video/23INUIjZAGg/v-deo.html FUENTE: www.pietcard.com.ar/Producto/Detalle/1279 Éxitos y Saludos!
@@charlyteclados muchas gracias. En estos días voy a subir un video con el tema de la instalación de luces.. porque la moto no tiene bobina de luz ni la instalación de luces nada... y yo quería saber si se podía ya que voy a comprar la bobina de luz compro la que es con 12v y un regulador de voltaje... total el cliente quiere que ande luz alta y baja y trasera y de paso con la trasera cuando prenda también va a prender la del tablero
Comparti tus videos y me los miré también porque están re bien explicados... la semana pasada tuve el dt y le hice todo el cableado y esta semana tengo que comprar la bobina y el regulador
hola , esta bueno el tutorial , pero quisiera saber porque no reemplazas la bobina de alimentacion interna del volante ,, y que amperaje de salida le queda haciendo esto ,, para saber que bateria de 12 v lo pongo ,,, muchas gracias
¡Hola! Cuáles son las medidas de la batería que le queda a la Ax100? Quiero cambiarle la batería de 6V a 12V pero las de 12V son más grandes así que hay que encontrar una más pequeña
Hola! hay dos medidas, yo utilizo una batería Yuasa yb2.5l-c para honda cg today 125, en este enlace se ve como queda: suzukiax100.blogspot.com/2013/05/como-instalar-el-diodo-pietcard-1042-y.html, y algunos usan batería Yuasa yb3L-A, aquí se ve como queda: ua-cam.com/video/_6J0tzUhVag/v-deo.html, esta ultima tiene mas amperaje y se la banca bastante mejor. para poner esa hay que doblar una chapita del cajon de la bateria
Porque en el espacio donde estaba instalada la resistencia que se retiró mejor se instala el regulador de voltaje con lo cual estará muy cerca de la conexión al cable amarillo además de que es un sitio libre de sulfato del acumulador .
Saludos,te cuento que segui tus instrucciones y el sistema me funciona a la perfección, como nuevo quedo el sistema, pito -direccionales - stop -, le adicione luces led a todo el sistema - mil gracias por tu aporte... desde Medellin - Colombia
Nada mas se le cambia el regulador no hay que cambiar mas nada ?
Bro tuviste que cambiar la batería tambien
Quiero saber lo mismo, solo eso y queda 12v? O la batería también hay que cambiar? Gracias.
A todos mis amigos, yo tengo la medida de la bateria que podrian necesitar, si la necesitaran solo necesitan preguntar.
Donde puedo con seguir esa pieza para levantar la corriente
Yo no encontraba el Pietcard 1012 en mi pais asi que fui de taller en taller con una imagen del regulador y encontre uno generico muy similar y me funciono perfectamente! les recomiendo hacer lo mismo porque la iluminacionde la moto queda genial con leds. Vale tambien mencionar que en todos los talleres de motos me decian que el cabio de voltaje no era posible sin alterar la bobina y hasta que le mostre este video a un buen mecanico pude hacer el cambio.
Roberto Coello osea q no es necsario cambiar la bobina?
Yo hice conversión demi ax100a 12v, pero use un regulador de 5 cables para GY200 y use la bobina original, pero la conecte diferente a como va original
Una pregunta amigo.. m podrias ayudar cn las conexiones de el regulador d 5 cables para mi ax?? Gracias.. saludos
SeguridadPro amigo me podrias ayudar a modificar mi ax 100?? Gracias
saludos no hay problema,
que tal amigo, este sistema lo tengo instalado hace un poco mas de 6 meses y me funciona perfectamente uso alarma presencia, la diferencia al 100% se nota con el kit xenon porque es una luz impresionante. como dije esta es una puesta en comun de lo que tengo en mi moto y la luz que te da sera como cualquier moto de 12v. todavia no pudimos solucionar todavia el tema del parpadeo de luces, o sea cuando aceleras alumbra mas, puedes verlo en el video donde estoy probando lampara crystal vision H4.
Con ese proceso, no es necesario cambiar la bobina ?
Hola gente les comento que segui el tutorial al piie de la letra y quedo joya hacer dos meses masomenos usando este sistema y 0 problemas. No hace falta cambiar estator bobina ni nada que no indica el video. Ni la bocina hace falta cambiar tampoco. La bateria se cambia logicamente junto con el destellador y las luces, los giros andan igual aunque sean de 6v. Es recomendable tambien anular el sistema drl que muestra en otros videos este genio Charly. Gracias por todo maestro!!
Hola, tu moto que año es? Trae la resistencia abajo del tanque?
Hola, me alegra que te funcione correctamente, esa es la idea, gracias por tus comentarios
@@Lupin600 esta moto es 2010 y trae la resistencia, luego la modificaron y 2018 ya no trae
La mía es 2018 y no trae la resistencia, pero en marcha el voltaje no es constante, puse el Pietcard 1090, medí la corriente ac del estator y no a los 20v
@@Lupin600 deberiua cortar a los 12v, eso puede ser falta de masa o que modificar la coneccion del cable amarillo a otro pin del regulador, segun el diagrama que tenga de fabrica
muy bueno el video,el gallo siempre te hace el aguante en los videos ja
Seguí tus instrucciones y funciono todo super bien ahora es 12 v y no tiene ningun problema gracias x el tutorial !!!! Capo nuevamente gracias y un abrazo
Tuviste que cambiar alguna bobina del volante ?
La de luz y carga o le dejaste la que tenía ?
Que isiste
bienvenido amigo, saludos desde argentina
Perfecto todo, solo ke al final digiste alterna, era Continua exelente video.
excelente observacion muy apreciado, saludos y gracias por comentar!
Uh que lastima, ya le compré la batería Yuasa de 6V. La proxima será jaja. Muy buenos videos, sirven mucho.
Tengo problemas de luces y guiños en mi SUZUKI ax100. E buscado entre tus vídeos y veo que sabes bastante de esta marca y modelo de moto.
Espero algún video donde enseñes a reparar los problemas de luces.
Qué problema tienes?
alto video loco lo voy a probar con mondial ax 115 que es igual a la suzuki ax 100 porque estoy podrido de no poder comprarle nada por q en el mercado solo hay produtos de 12 vlt, AGUANTE LAS 2 T ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
ya yo le coloque un regulador a mi ax 100 y resulto fenomenal y la explicacion de este video le tiene que faltar una parte por que lo estaba haciendo iigual que al video y no resulto , lo instale de otra manera y me funciona perfecto.........
hola de q manera lo instalaste para q ande? yo lo hice igual q el video y a mi no me regula en 12v
buenas noche hermano yo le coloque un regulador de moto china de un jaguar y es el mismo que usa el unico el leon el owen hasta el mismo horse, bueno trae cinco cables uno de ellos no se usa dos se conectan a los dos de las bobinas que salen del magneto y los otrosdos uno es positivo a la batria y el otro negativo a la carroceria con la misma istalacion electrica no modifique para nada el sistema electrico lo unico que hice fue cortar los cables que van hacia la swichera que vienen del magneto y se los coloque al regulador eso es todo hermano y mides con un multimetro, al principio te va dar poco voltage pero al acelerar va subiendo y cuando cae al minimo cae por menos de 12v pero si carga la bateria ya tengo casi dos meses usandola asi y no me ha fallado hasta las luces aumentaron su intensidad.
gracias x la respuesta... no se si aca en argentina se podra conseguir ese regulador... y el rectificador q trae la moto tambien hay q quitarlo?
si mi pana y la resistencia tambien
una consulta... solo instalando el pitecard 1012, ya regula a 12 y listo?...solo tengo que cambiar las lamparitas por una de 12... no le tengo que cambiar la bateria tambien? gracias
exelente... muy bien explicado .... en mi caso cambie sistema de bobinas a 12v ... quedo genial gracias
Es otra opción
CONSULTA MUCHACHOS: Para tener buena luz delantera y estable sin parpadeos, no es conveniente reformar y que tome corriente directa de la bateria 12v. Se la bancara la Bateria? Muy buenos los videos!!
Así la tengo, pero la recargo a la.luz
Es importante que indiques que tambien hay que cambiar la bateria y las bobinas del volante
lo tendre en cuenta para este video, gracias!
Me gusto lo voy a tener que hacer gracias pense que era más difícil 👍
el regulador de dos terminales, es un un diodo rectificador de 3 amp. y un zener de potencia. se puede fabricar facilmente: es un transistor de potencia de 5 amperes con disipador una R y un zener de 1w de 11v para que regule casi en 12v.
Saludos amigo!! Gracias por comentar! excelente aporte, se tendra en cuenta ese dato carlos debans
bueno gracias.. es q vi comentarios en tu blog q me asustaron decian q hicieron la intalacion y q no servia
Hola amigo me encanta tu canal podrás subir un vídeo de pasar de 6 a 12v la Suzuki modelo 2023 xq es distinta la parte eléctrica a la de este video
Lo intentaré, pero tengo uno de 2018: ua-cam.com/video/23INUIjZAGg/v-deo.html
con este video conviertes a 12v sin cambiar el estator
si cambias el estator a 12v puedes hacerlo con una bobina 3033 la colocas reemplazando a la que viene de fabrica y listo, tiene que quedar asi como este video: ua-cam.com/video/VIK-os0K6bI/v-deo.html asi lograras que la bateria se cargue rapidamente
Muy buen video amigo, saludos de venezuela, queria preguntarte si seria el mismo procedimiento para una moto rx100 yamaha, como se hace para que no se descargue la bateria de 12v
Hola amigo saludos soy de el salvador yo tengo una moto ax 100 y quisiera convertirla en 12 v me gusto mucho su video y quisiera que me mandara todas las piesas que se utilizan.
hola me acabo de incribir a tu canal de videos debo decir que son muy buenos gracias por compartirlos saludos desde ciudad guzman Jalisco mexico
hola esta bueno el video pero si suplantas la resistencia de porcelana por un pietcard 1090 es sacar poner queda impeca ya coloque 2 y cargan la bateria lo mas bien
oye si t funciono?
es que la mia tampoco la trae
+leo rodriguez r. si y fueron 2 motos
+Andres Gesuele hola amigo,donde conectaste el 1090 exactamente? donde va el diodo o la resistencia? que se anula?
gris, positivo comun volante, conecta gris en positivo comando y ya las altas y bajas en respectivo comando, lo que da flujo es el gris, y ya la masa a un negro blanco, y si las quieres poner de la bateria, en vez de conectar el gris, sacas una extension del naranja, y la pones en alimentador comando y te queda prendiendo si necesidad de prender la moto pero gasta mas bateria pero se ve muy bn muy aparente
hola asi es, andaria la luz frontal a 12v. la luz de stop sin la bateria, dependera de las rpm pero anda igual. debes aislar los cables de la bateria. puedes dejar colocado el diodo de 3amp y 300v, o aislar los cables si este no esta instalado.
Podes dejarlo concectado igual al oído !? No le hace nada !?
Muchas gracias de Venezuela albert
muy muy bueno aunque yo lo hubiese soldado con estaño para mejor contacto!! no es mala idea. saludos!!!
Hola sabes que hice tal cual como lo hiciste vos, y empezo a largar olor a quemado en el farol de adelante y era una tripa de cable q se quemo uk cable rojo q viene del tablero
la bobina queda la misma no es necesario cambiarla, hay que reemplazar los demas componentes como ser la bocina, el flasher, la bateria y los bombillos por unos de 12v, siguiendo el diagrama que esta publicado en el blog. saludos
Hola, por favor que es el flasher de la bateria??
@@ARQIGNLOP2 no es eso sino el flasher y la bateria
@@charlyteclados genial
bunos dias compa .una pregunta debo cambiar tambien la bobina de luces o le dejo la misma
Hola charly.. Te hago una pregunta, la pinza positiva del multimetro va en el empalme del cable amarillo del estator?
Hola, va en el empalme del cable amarillo que viene del estator, o en cualquier punto del mismo cable que puedas hacer contacto con la pinza multimetro, Exitos y Saludos!!
@@charlyteclados muchas gracias Charly! Tenia esa duda, genio! Abrazoo!!
No modifica el tiempo de vida de la bateria o algo por el estilo? Geacias buen video! apenas cobro y lo hago
una pregunta quitaste el regulador que trae originalmente el cuadrito negro q esta puesto a la par donde va la bateria
Viene pregunta quiero saber si hay que comprar antes de instalar osea necesito la resitencia que veo que instala aqui en el video y comprar selenio por igual???
tenes que enchufar el que va a la al reguladdor de voltaje de la bateria q es blanco y rojo con el que se enchufa de la bateria rojo y te anda el foco yya q ese sistema trabaaja cn la bateria
Hola Charly. Me ha parecido muy interesante tu vídeo pero me queda una duda: Le colocaste un Pietcard 1012, que es un regulador (estabilizador) de voltaje. El problema que yo veo es que es regulador no es RECTIFICADOR. Por lo tanto, no creo que esté cargando la batería puesto que la Corriente Alterna NO es almacenable.
Según la página de Pietcard y sus modelos disponibles allá en Argentina, el que yo creo que seria más recomendable en tu caso es el Pietcard 1090 o uno similar que sea Regulador - Rectificador de 12V.
Espero estar equivocado. Un abrazo y buen vídeo!
***** hola amigo soy de Ecuador, podrías decirme, una marca común y de las mismas características, para poder conseguirla, acá no hay pietcard y si hay no lo encuentro saludos...
Hola Luis. No tengo esa información porque no conozco las marcas de allá de Ecuador. Un abrazo!
porfa ayúdame con las características que debe tener ejm. yo que se resistencia, amperaje esas cosas, para buscar algo similar gracias saludos...
pd. y en este procedimiento se mantiene la batería de 6 o se la cambia a una de 12 v???...
Luis, para pasarla de 6 a 12V. es necesario cambiar la batería, todos los bombillos y eliminar la resistencia cerámica bajo el tanque. Obviamente cambiar el regulador pero no tengo los datos de los reguladores en Ecuador.
si no deja cargar, tenes una bateria por ahi vino mala y no recibe carga, ,otra soluucion es llevarla a la casa de baterias a que verifiquen si la moto te entrega el voltage correcto y si la bateria esta buena. la instalacion del diodo puede determinar que no reciba carga tambien y la conexion es pata (-) diodo al cable rojo con blanco, y pata (+) al cable rojo. revisa si esta bien hecha esa conexion
una pregunta la bateria hay que cambiarla tambien por una de 12 o queda puesta la de 6 que trae?
un like por la gallina minuto 4:50
si me hizo reir
Hola amigo fíjate soy de Guatemala como me podrías ayudar con tres de esos reguladores mi whatsapp. 50253805946 o floresmancilla638@Gmail.com
@@hugobausinger4245 mira mi comentario no necesitarás los pietcard y te ahorrarás en comprar la batería de 12 que es muy cara y cuesta que te la cargue por el amperaje
Hola estaba viendo el tuto y está muy bien explicado gracias por subir estos vídeos, pero quisiera hacer una pregunta, la estabas usando sin batería puede ser?, No pasa nada si no la usas?, Muchas gracias y de nuevo, muy buenos tus post
Hola amigo...pasaste una ax100 de 6 a 12v?...en ultimas sabes como se hizo todo el procedimiento...gracias
hola te hago una pregunta, para poner el kit de xenon, tengo qe tener instalado el regulador de voltaje 1012 junto con el 1042 y la bateria 12v ?
o solamente uno de los reguladores, y el regulador 6v qe esta atras de la bateria no se desconecta?
Hola una pregunta es necesario cambiar la bobina tambien o solo con El regulador queda botando 12v
la conexion seria amarillo del regulador con amarillo de la moto y el verde al chasis o masa.
tienes instrumental para medir el voltage de alterna?,
Hay que quitar el regulador de voltaje original ?? O también tiene que estar instalado??
el diodo retificador hay anularlo o dejarlo tal cual esta?
Y EL ARRANQUE? El encendido electronico no se ve afectado por esta modificacion? Muchas gracias por los videos, muy buenos
No trae genio
esto sirve para eliminar la resistencia ceramica, que es el talon de aquiles del ax 100, y para colocarle una alarma y bocina mas potente. saludos
Capo , en dónde tenés el taller? , soy de capital
Viene pregunta pana estoy por hacerle el trabajo completo de 6vt a 12vt a mi motor el caso es el siguiente veo que explica bien de bien todo eso que veo aqui en este video la pregunta es la siguiente tengo entendido que para ponerlo a 12vt solo tengo que cambiar el selenio y lo que es la cosita de la luz estacionaria a 12v ya compre lo de la luz estacionaria pero me falta lo del selenio no lo eh comprado ya que viendo este video que acabo de ver ahora quiero que me des la explicacion si me falta algo mas para poner mi motor a 12vt mi Motor es un jincheng ax 100 Modenor 2016
hola, quisiera saber, todas las ax tienen esa resistencia. porque me fije debajo del tanque y no la veo. por lo visto esta cerca de la bobina pero la mía es 2016 y no se ve por ningún lado. espero tu respuesta
Hola buen video una pregunta tengo una suzuki ts 125 se le podrá hacer que ilumine más porque es muy baja su luz y es de 6 v la mía espero su respuesta gracias
seria cuestion de probar, aunque la corriente que llega a la bateria va a ser superior a 6v y te la puede cocinar
hola muy buen video ! pero tengo una duda, en la 3ra parte cuando pones el iodo rectificador en la parte de adelante que haces con el otro iodo q viene pegado a la bateria es indistinto ponerlo ahi o adelante?
buenas tardes soy de colombia y de nte mano muchas gracias por esos tutos me sirven de mucho .... tengo una ax100 2 model 2007 tiene 12087 km ,,,y deseo saver si necesito quitarle o cambiarle la boina para que me funcione gracias ...
Excelente. Estaba pensando hacerlo. Pregunta. El diodo rectificador se va a aguantar los 12volts y 5ah? Gracias.
el diodo que esta alado de la bateria tambien se retira o se deja orijinal. gracias
muy buenas interesante vídeo una pregunta el cable donde tomas el rectificador viene directamente del volante o extractor bobina de luces altas o bajas muchas gracias de antemano espero la repuesta
Te hago una consulta
cuando los corre unos grados de avance inicial es a ojo, hay una medida?, es un poco 2 cm cuanto es??
Si lo quisera hacer en una moto monociliindrica esa distancia es igual??
yo le puse un regulador de moto china que tiene los cables amarillo, rojo,verde,negro, rosado pero no se si esta bien conectado, ademas el diodo rectificador 3A o el original de la suzuki no lo he puesto y no se si me hace falta xk la moto enciende y funcionan todas las luces espero respuestas......
hasta ahora nunca tuve que sacar la bateria para cargarla, o sea que la moto recupera la carga. prueba de esta manera y cuentame luego como te fue, ya que hasta no tengo referencias de otras ax. son estos 3 videos y faltaria el tutorial para instalar el destellador y la bocina es muy facil, ni bien pueda lo subo
Disculpa abra algo que se pueda hacer para una moto islo 1973 que maneja el mismo voltaje, de 6volts..
claro, puedes colocar un regulador de 12v y usar lamparas de12v en mi opinion deberia funcionar, queda a criterio suyo probarlo ya que aqui no disponemos de ese modelo en argentina al menos no lo he visto, pero vale la pena arriesgarse, lo ideal sera los reguladores que no sean trifasicos. Esta moto y la yamaha de 6v lo solucionaron instalando regulador de 12v. Saludos!
disculpa el cable verde y la bateria la tenemos que cambiar a 12v?
me diste una ibuena idea, voy a investigar si funciona asi como decis se podria optar con este circuito y la variantes de pasarla a 12v toda la moto o hacer un hibrido de 6v y 12v
Hola. Muchas gracias por el video. Soy de Panamá. Tengo una yamaha v80 de 6 voltios y quiero pasar a 12. Es posible con este proceso?
amigo que tipo de relay o flasher usas en específico en la moto ya que a la hora de bocinar baja un poco la intencidad de la luz, gracias por el tutorial.
saludos, gracias por comentar! flasher dze aunque este no interviene para la bocina suzukiax100.blogspot.com/2019/07/flasher-12v-electronico-para-motos.html
que bateria le colocas que entre en el cajon sin modificarlo ni quitar el tanque de aceite??
cuando mediste la batería, la mediste en voltaje alterno, lo cual debería ser en voltaje directo. A la batería le llega voltaje directo?
en mi pais no esta el pietcard 1012 ni el 1042 no se cual otro me recomienda que use te agredeseria mucho
Una pregunta se elimina el rectificador de corriente. No se ve en el video gracias por tu ayuda
Disculpaa si a la moto no le pongo bateria andaria la luz frontal, y la de stop???
quisiera saber si se hace lo mismo en una ts 185
y que regulador debo de usar para volverla ah 12 volt. ya que es un problema cn la luz del faro
Para hacer eso es necesario cambiar la instalación?
Aparte de ax , se le puede hacer eso a una Deluxe
CHARLY; eres el mesias del ax! jaja- hoy pedi presupuesto para esta reforma y mi mecanico me paso 1200 pesos.material y mano de obra incluido.-mi ax es 2010... el proceso seria tal cual esta en el tutorial?desde ya muchas gracias. soy de bs as.
Yo lo pedi hoy. Sale 30000 pesos jajaja
Hola. Consulto los cables que conectaban con el diodo quedan sin efecto?
los cables del diodo quedan conectados porque sirven para cargar la bateria que debera ser de 12v
ya compre algunos de los materiales, lo q kiero saber es si realmente hay un cambio significativo en la luz frontal q es lo q mas me importa. la bateria se descarga es verdad?
Che, y qe ventajas tiene pasarla de 6 a 12v ?? Buen video, un abrazo locura !
Hoola te ago una preguntita ya vi como 4 videos tuyos para pasarla a 12v pero tengo qe poner el pitcard 1012 solo o tambiien el pietcard 1042 ??
Consulta la batería no se conecta después ?
gracias por el vide, te hago una consulta
el sistema electrico de la ax tiene 2 portes no?
la luz frontal, y la de stop, se alimentan del estator (despues de pasar por el diodo)
y despues los guiños, el tablero y la bocina los alimenta la bateria?
si esto es asi
se podria hacer unicamente este cambio (pasar a 12v las luces delanteras y de stop), y dejar la bateria 6v puesta?
gracias
PARA INSTALAR ESTE, TENDRÍA QUE TENER INSTALADO EL PIETCAR 1042????? O SON DOS OPCIONES DIFERENTES CON LA MISMA FUNCION??????
también lo puede hacer con regulador de boxer ct. este trae para cargar la batería y en el vídeo faltó decir que bobina tiene que ser de 12v por que si Es de 6v hay que cambiarla..
No por la bobina da más de 12 volts, para esto es el regulador rectificador. Saludos
bien video y buena gallina la que sale jajajja
Hola...que es lo que necesito para cambiar de 6 a 12v ??..la moto esta original...es una Zanella Sapucai 125 2t...
Gracias
Cuales bobinas tengo que cambiar? y que más tengo que cambiar aparte de regulador 12v y bateria12v?
Gracias de antemano por tu ayuda. Yo quiero cambiarla a 12 v, porque aqui dondo vivo no hay repuestos de 6v. Mi pregunta es que al igual que se cambian la resistencia, los bombillos, la bateria, también se debe cambiar el estator.
Ahh esto sirve para ponerle la alarma q mostraste en el otro video??
Ola buen video te hablo desde Colombia será que puedes hacer un video bn detallado para hacerle el sistema eléctrico a la moto suzuki ax 100 gracias y muy buenos videos
Pregunta!!!! Puedo seguir estos pasos para pasar una DT 125 a 12v? Me han dicho que toca hacerle algo a la bobina de alta. Gracias.
50w aproximadamente a 5000rpm, es el estator original
Hola, como hago con el regulador 1029 que trae 4 pines, saludos!
Buenos días. Tengo un Yamaha dt 125 modelo 1995 y quiero saber de cuantos volt es ? Y si es de 6v la puedo pasar a 12v ? Se puede usar otro bobinado de luces otro regulador ? Sin que sea el mismo ?
Hola!, según lo que pude investigar tu moto es 6v y lo que hacen para pasarla a 12v es con la misma bobina de fabrica pietcard 3049 y un regulador de voltaje de 12v. Tienes 2 opciones:
1)Como se ve en este vídeo con regulador pietcard 1012 conectado al cable alimentación de luces de la bobina, creo que es color amarillo o rojo, ahi ya puedes poner luz adelante y atrás halogenas de 12v. y si quieres agregar luces direccionales debes instalar mismo el diodo de fabrica y flasher 12v batería 12v.
2)Otra opción es con regulador de 4 pines con diodo integrado pietcard 1047, o 1082 - 1139 - 1147 - 1150 - 1241.son compatibles y conectar según el diagrama del fabricante como se ve aquí: ua-cam.com/video/23INUIjZAGg/v-deo.html
FUENTE: www.pietcard.com.ar/Producto/Detalle/1279
Éxitos y Saludos!
@@charlyteclados muchas gracias. En estos días voy a subir un video con el tema de la instalación de luces.. porque la moto no tiene bobina de luz ni la instalación de luces nada... y yo quería saber si se podía ya que voy a comprar la bobina de luz compro la que es con 12v y un regulador de voltaje... total el cliente quiere que ande luz alta y baja y trasera y de paso con la trasera cuando prenda también va a prender la del tablero
@@NicoMotovlog Bueno después si puedes comparte en video asi vemos como queda esa moto, Saludos!
Comparti tus videos y me los miré también porque están re bien explicados... la semana pasada tuve el dt y le hice todo el cableado y esta semana tengo que comprar la bobina y el regulador
@@charlyteclados mi FB es Nico Luna ( MECANICA LUNA ) de portada tengo una imagen que dice mecanica luna
Se le puede hacer ese trabajo a la honda econo c90 faro redondo ? Quiero pasarla de 6v a 12 v
Amigo tengo una Carabela 175 de 6v puedo hacer lo mismo y que más tengo que cambiar? Bobina batería ...?
hola , esta bueno el tutorial , pero quisiera saber porque no reemplazas la bobina de alimentacion interna del volante ,, y que amperaje de salida le queda haciendo esto ,, para saber que bateria de 12 v lo pongo ,,, muchas gracias
Hola lo acabo de hacer tengo una duda.. la bateria original 6v la tengo que volver a pomer? O no?
la bateria de 6 volt debes cambiarla por una de 12 volt
Gracias Genio! Quedo genial.. buen video👍
@@nicolucero1328 Me alegro mucho Nico!!, Exitos y saludos !!
que bien! saludos amigo
¡Hola! Cuáles son las medidas de la batería que le queda a la Ax100? Quiero cambiarle la batería de 6V a 12V pero las de 12V son más grandes así que hay que encontrar una más pequeña
Hola! hay dos medidas, yo utilizo una batería Yuasa yb2.5l-c para honda cg today 125, en este enlace se ve como queda: suzukiax100.blogspot.com/2013/05/como-instalar-el-diodo-pietcard-1042-y.html, y algunos usan batería Yuasa yb3L-A, aquí se ve como queda: ua-cam.com/video/_6J0tzUhVag/v-deo.html, esta ultima tiene mas amperaje y se la banca bastante mejor. para poner esa hay que doblar una chapita del cajon de la bateria
tengo una duda la luz se mantiene sin necesidad de esta acelerando...
Porque en el espacio donde estaba instalada la resistencia que se retiró mejor se instala el regulador de voltaje con lo cual estará muy cerca de la conexión al cable amarillo además de que es un sitio libre de sulfato del acumulador .
saludos, gracias por comentar!
Pero se puede utilizar cualquier regulador de voltaje a 12 o la onstalacio. Es especifica a ese ?
Parece que sí
Hola!! Sirve para ax 2023???