Buenas noches.les agradezco mucho por estos maravillosos vídeos pues don una gran ayuda para desempeñar nos como buenos conductores.gracias y espero nos regslen muchos mas...desde mi País Colombia
You probably dont give a damn but does anyone know of a trick to get back into an instagram account..? I was dumb lost the password. I appreciate any assistance you can offer me
Si habla mas o menos del manejo defensivo en la practica otros profes que exponen el manejo defensivo solo hablan de la teoria del manejo defensivo muy lejos a la realidad de la practica la verdad un conductor de categoria a3c profesional siempre nos capacitamos por especialistas en transito y transporte ok y nosotros los conductores de la categoria a3c profesional siempre aplicamos las tecnicas de manejo en la practica tanto en rutas de alta trocha como en minas y en vias de alta veñocidad oj la clave para evitar todo tipo de accidente es estar bien consentrado en la maquina y en la ruta no distraerse para nada si te hablan cuando estas conducciendo es mejor ignorarlo no a ser le caso al que te habla ese es la clave ok y en practica del manejo defensivo es muy diferente a la teoria los profes que exponen el manejo defensivo no conocen de motores y de diferentes modelos de traileres y buses ok todos los trailetes y buses no llecan el mismo mecanismo ok y eso es muy importante conocer los motores y los diferentes modelos de traileres y buses ok la verdad hay traileres que tienen 18 cambios y traileres que tienen 10 cambios hay traileres que tienen 12 cambios ok hablo de los traileres Americanos y los traileres Europeos ok ahora en buses hay buses 6 cambios y hay buses caja ishi y hay buses opticruz que ya no lleba palanca de cambios ok entonces el conductor tiene que conocer la maquina que conduce y estar capacitado para conducir cualquier tipo de carro ok ..... Pregunto yo hay a qui en el PERU un centro de especializacion de manejo tanto de traileres y buses ....no lo hay como lo a ses la experiencia yendo a las rutas largas sin ganar un sol de ayudante solo por ganar la experiencia en el manejo sea de trailer bus ok y conociendo las rutas interprovinciales del PERU a si es la pura verdad de ganarse la experiencia en las rutas de los conductores de categoria a3c Profesional ok ahora uno ya sabe manejar tanto traileres buses y volquetes tiene la experiencia en las rutas interprovinciales de todo el PERU las enpresas te piden 3 años de experiencia para que te den chamba ok uno lo dice yo conosco las rutas interprovinciales y de minas y manejo los carros que esta en mi cv las empresas dicen queremos certificados de trabajo ok a si es la vida de un conductor de categoria a3c Profesional ok amigos para ganarse la experiencia cuesta mucho dinero y tiempo ok la verdad y hay algo mas que los conductores de categoria a3c Profesional nosotros nos pegamos y respetamos todas las reglas de transito y el transporte ok mucha suerte a todos mis amigos del volante si lees mi comentario dale un me gusta pero te digo toda la verdad porque yo soy un conductor de categoria a3c Profesional amigos exitos a todos
Excelente video,muy explicativo.Felicitaciones
Buenas noches.les agradezco mucho por estos maravillosos vídeos pues don una gran ayuda para desempeñar nos como buenos conductores.gracias y espero nos regslen muchos mas...desde mi País Colombia
Gracias muy excelentes vídeos. Me gustaría w siguieran enviando mas..desde Colombia.Bogota
muy buenas las recomendaciones las pondre en la practica
MUY AGRADECIDO CON ESTE VIDEO LA VERDAD, NO SABIA MUCHO SOBRE ESTE TEMA TAN IMPORTANTE
Es muy Reglamentado y correcto en cuanto a la seguridad del personal de mina
Excelente esplicacion
Felicidades por su video
Buen video
excelente
Colombia mil gracias por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos. ............
Muy bueno
Quien diría que volvería después de 5 años y este video es mi examen JAJA
El mío tambn
Jajajajajajaja
Buenas noches, podria compartirnos el CHECKLIST por favor
excelente vídeo, quiero otros vídeo un poco mas corto para darlos en chala de inducción de manejo defensivo, donde trabajo.
Otra cosa más?
Buen vídeo, muy práctico para entender todos los detalles.
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@Nicolas Jaziel instablaster =)
Cuál es la distancia de la regla de 4 segundos?
Si habla mas o menos del manejo defensivo en la practica otros profes que exponen el manejo defensivo solo hablan de la teoria del manejo defensivo
muy lejos a la realidad de la practica la verdad un conductor de categoria a3c profesional siempre nos capacitamos por especialistas en transito y
transporte ok y nosotros los conductores de la categoria a3c profesional siempre aplicamos las tecnicas de manejo en la practica tanto
en rutas de alta trocha como en minas y en vias de alta veñocidad oj la clave para evitar todo tipo de accidente es estar bien consentrado en la maquina y
en la ruta no distraerse para nada si te hablan cuando estas conducciendo es mejor ignorarlo no a ser le caso al que te habla ese es la clave ok y en practica del
manejo defensivo es muy diferente a la teoria los profes que exponen el manejo defensivo no conocen de motores y de diferentes modelos de traileres y buses
ok todos los trailetes y buses no llecan el mismo mecanismo ok y eso es muy importante conocer los motores y los diferentes modelos de traileres y buses
ok la verdad hay traileres que tienen 18 cambios y traileres que tienen 10 cambios hay traileres que tienen 12 cambios ok hablo de los traileres
Americanos y los traileres Europeos ok ahora en buses hay buses 6 cambios y hay buses caja ishi y hay buses opticruz que ya no lleba palanca de cambios ok
entonces el conductor tiene que conocer la maquina que conduce y estar capacitado para conducir cualquier tipo de carro ok .....
Pregunto yo hay a qui en el PERU un centro de especializacion de manejo tanto de traileres y buses ....no lo hay como lo a ses la experiencia yendo a las
rutas largas sin ganar un sol de ayudante solo por ganar la experiencia en el manejo sea de trailer bus ok y conociendo las rutas interprovinciales
del PERU a si es la pura verdad de ganarse la experiencia en las rutas de los conductores de categoria a3c Profesional ok ahora uno ya sabe
manejar tanto traileres buses y volquetes tiene la experiencia en las rutas interprovinciales de todo el PERU las enpresas te piden 3 años de
experiencia para que te den chamba ok uno lo dice yo conosco las rutas interprovinciales y de minas y manejo los carros que esta en mi cv las
empresas dicen queremos certificados de trabajo ok a si es la vida de un conductor de categoria a3c Profesional ok amigos para ganarse la experiencia
cuesta mucho dinero y tiempo ok la verdad y hay algo mas que los conductores de categoria a3c Profesional nosotros nos pegamos y
respetamos todas las reglas de transito y el transporte ok mucha suerte a todos mis amigos del volante
si lees mi comentario dale un me gusta
pero te digo toda la verdad porque yo soy un conductor de categoria a3c Profesional amigos exitos a todos
la app porfavor
Com eso gopes se dan cuenta de algo osea en la llanta
Buenas tardes. Interesante video, quisiera saber como contactarme con Ud. para un programa de capacitación?
biem ponerlo en practicas
Muy buenasa
Examen un acto en seguro al maniobrar un beiculo en retroseso
A bajar y observar
B colocar los neomatocos mirando la calzada
C usar la alarma de retroseso
D determinar los puntos siegos
No me dieron la definición 😐
No entendí nada..
Chambita necesito trabajar