Tayar tak sepatutnya lekat. Cuba buka balik dan check caliper. Takut piston pump caliper tak tendang balik lepas clamp. Nnt pad akan cepat haus dan motor akan jadi berat.
Kadang2 brake pad baru mmg dia bergeser sebab masih tebal. Kedua mungkin Tuan tak tekan piston sampai rapat. Kalau masih bunyi kuat saya rasa kena buka balik check. Takut dia makan sebelah nnt.
Salam bro dino, 1 soalan : kenapa brek depan masa tarik tu ada rasa mcm sentap-sentap ye? Brake pad sudah tukar dan brake fluid pun sudah tukar baharu, mohon jwpn, terima kaseh
Utk enjin mcm VF3i ni saya lebih sarankan pakai semi sintetik ja. Sebab kebanyakan (bukan semua) yg pakai fully akan alami leaking pada gasket dan oring. Ini disebabkan oleh sifat minyak yg lebih cair. Pakai utk perfomance ok. Cuma ada risiko yg lain yg perlu kita ambil kira. Saya pakai 10w40 semi sintetik Shell dan nk masuk 2 tahun. Alhamdulillah xda sebarang leakage pada enjin atau sensor. Enjin pun smooth. Tapi pastikan beli minyak ori.
Bos sya nak tanya mengenai sprocket yg sesuai ,sya dh tukar pakai rim lidi sprocket 14-42... Size Tayar 60/80-17 Gear 6 cpat sgt cutoff... Sprocket ape sesuai nak pakai....nak cuba satu persati nak kene bajet lbih juga tak tau saiz sprocket ape nk pkai.
Selalunya kalau skru allen key ketat ni sebab dia dah mula berkarat. Kalau pada bahagian lain kita boleh guna punch dan WD40. Cuma utk bahagian caliper jgn punch. Nnt caliper boleh crack. Cuma titik minyak atau spray sikit WD40. Jgn spray masa ada pad. Nnt rosak pad. Jgn bg kena disk brake. Lepas spray WD40 atau titik minyak kat skru, cuba pakai allenkey yg stainless steel. Jgn pakai yg murah punya. Nnt rosak skru. Ambil besi panjang atau spanar utk support allenkey masa nk buka. Tork akan lebih tinggi. Henjut pelan2 supaya skru ada impact masa nk buka. Jangan force direct. Nnt skru boleh putus tau makan trip. Lepas dah buka skru. Basuh kesan WD40 tu.
Penangan depa request sangat suruh cakap loghat Utara. Kita boh pekat sikit. Harap2 sahabat2 dari Negeri lain boleh tangkap la no apa yg saya dok merepek tu. 😅😅
Terima kasih boss
Sama2 Tuan.
kalau vf3i le ade abs, sama ke cara tukar brake pad? pastu sama ka brake pad yg digunakan?
Salam boss, tutorial tukar minyak brek sym vf3i v2 ada x?
Wsalam. Belum ada Tuan. In Sha Allah jika berkesempatan saya akan cuba kongsikan.
Alhamdullilah.. selesai DIY, TQ TQ atas ilmunya. 🙂
Hahaha . Saya sama dgn abg . Kekal dgn enjin oil shell . 10w40 . Ax7 . Sedap enjin .
sya beli sym 185 baru genap satu mggu...sebelum saya beli motor ne....sya layan sebulan2 channel bang dino..mantap...terbaikk...salam dari sarawak
Terbaik.. Ilmu yg bermanfaat
Alhamdulillah.. Semoga ada sedikit manfaat utk kita bersama Insya Allah..
Screw penambat carliper braeke tu abg tukar guna screw size 13 ke..screw tambat caliper braeke motor sym bf3i v2 SE sya size 12..
bang....saya tukar pad depan...tp tayar lekat kalau double stand..tak boleh pusing guna tangan...normal atau kena buat apa apa ke?
Tayar tak sepatutnya lekat. Cuba buka balik dan check caliper. Takut piston pump caliper tak tendang balik lepas clamp. Nnt pad akan cepat haus dan motor akan jadi berat.
Terima kasih untuk perkongsian ilmunya bro...
Sama2 Tuan. Semoga ada sedikit manfaat utk kita semua. Insya Allah.
sangat membantu. mudahan dipermudahkan urusan sahabat sekeluarga . sangat clear A-Z
Alhamdulillah.. Semoga bermanfaat In Sha Allah..
Sya Bru ganti brake pad depan brand tobaki...knp masa bawa pelan dia keluar kan bunyi
Kadang2 brake pad baru mmg dia bergeser sebab masih tebal. Kedua mungkin Tuan tak tekan piston sampai rapat. Kalau masih bunyi kuat saya rasa kena buka balik check. Takut dia makan sebelah nnt.
Mantap bro...tutorial clear
Perkongsian tips & teknik yg baekkk... terima kasih naa 👍
Sama2 Tuan. Semoga ada manfaat utk kita semua. Insya Allah.
Terbaik.tq ilmu
Salam bro dino, 1 soalan : kenapa brek depan masa tarik tu ada rasa mcm sentap-sentap ye? Brake pad sudah tukar dan brake fluid pun sudah tukar baharu, mohon jwpn, terima kaseh
Brek pad blakang pakai yg ysuku punye bleh msk x bang ?newbie bru nk blajaq😅
Saya rasa mcm tak sama. Model ni sama dgn SYM T2 250.
Tq atas perkongsian tuan, cumanya nak minta pencerahan ttg penggunaan minyak semi-synt dan fully-synt klu boleh 🙏🏻
Utk enjin mcm VF3i ni saya lebih sarankan pakai semi sintetik ja. Sebab kebanyakan (bukan semua) yg pakai fully akan alami leaking pada gasket dan oring. Ini disebabkan oleh sifat minyak yg lebih cair. Pakai utk perfomance ok. Cuma ada risiko yg lain yg perlu kita ambil kira. Saya pakai 10w40 semi sintetik Shell dan nk masuk 2 tahun. Alhamdulillah xda sebarang leakage pada enjin atau sensor. Enjin pun smooth. Tapi pastikan beli minyak ori.
@@DinoWorldDinokerp terima kasih atas penerangan
brake pad ni sama ke untuk semua motor? mksud saya brake pad y boleh pasang kt sym ke?
Brake pad Y tak boleh masuk kat VF. Depan sama dgn RG sports dan belakang mmg kena cari yg VF3i atau T2 saja. Sebab pad dia xsama dgn yg lain.
Terima kasih ilmunya bang
Sama2.. semoga bermanfaat utk semua yg menonton. Insya Allah.
Ohh ye la lupa abg guna rim lc5s breket caliper pun custem lupa...hahaha...terbaiiik bang mantaapp...😁😁
Ya saya pakai rim LC5s. Dah modi saiz screw ada yg lain sikit. 😁
salam bang, brake pad standard/original biasanya bertahan dlm berapa mileage die?
saya punya yg belakang tahan 7k millage je
@@khairilazwan5362 depan punya brake pad?
Belakang saya baru 1k dah bunyi macam laga besi dh.. Kenapa?
Selama ni tktau plak braeke pad ni ada jenis organik sented semua tu...klau sya braeke pad mana yg ngam cun boleh pakai masuk je..info terbaikk bang👍👍
Terima kasih Iman Rudi. Xpa kita sama2 belajar.
Mantap.. Terbaik.. Syabas...
👏👍✌🤘🤘🤘
Terima kasih Bossku.. semoga ada sedikit manfaat dari perkongsian kali ni.
Blkg pn sama brake pad RG jugak ka
Belakang pakai SYM T2 atau VF3i punya. Pad dia lain sikit. Xsama dgn RG.
Belakang pakai SYM T2 atau VF3i punya. Pad dia lain sikit. Xsama dgn RG.
Trima kasih share ilmu boss...
Tervaek
Bang yg belakang pakai brekpad motor apa bang..
Pad belakang pakai yg VF3i/SYM T2 Tobaki.
Bos sya nak tanya mengenai sprocket yg sesuai ,sya dh tukar pakai rim lidi sprocket 14-42... Size Tayar 60/80-17 Gear 6 cpat sgt cutoff... Sprocket ape sesuai nak pakai....nak cuba satu persati nak kene bajet lbih juga tak tau saiz sprocket ape nk pkai.
Tukar pakai 15-40. Insya Allah ok.
Spanar 12 je bang bkn 13,haha.aku dah beli spanar 13 xleh masuk nasib dah ade 12
Terbaik bos
bang ade cara tak nak bukak allen caliper belakang tu dgn senang dan mudah,sbb saya nk bukak skru allen key caliper belakang tu ketat sangat la
Selalunya kalau skru allen key ketat ni sebab dia dah mula berkarat. Kalau pada bahagian lain kita boleh guna punch dan WD40. Cuma utk bahagian caliper jgn punch. Nnt caliper boleh crack. Cuma titik minyak atau spray sikit WD40. Jgn spray masa ada pad. Nnt rosak pad. Jgn bg kena disk brake.
Lepas spray WD40 atau titik minyak kat skru, cuba pakai allenkey yg stainless steel. Jgn pakai yg murah punya. Nnt rosak skru. Ambil besi panjang atau spanar utk support allenkey masa nk buka. Tork akan lebih tinggi. Henjut pelan2 supaya skru ada impact masa nk buka. Jangan force direct. Nnt skru boleh putus tau makan trip.
Lepas dah buka skru. Basuh kesan WD40 tu.
@@DinoWorldDinokerp owh wd40 saya lupa,ok baik saya cuba
@@DinoWorldDinokerp masalah dah selesai cuma brake jadi kosong...
Terima kasih utk ilmu tuan
Sama2 Tuan.
👍👌
👍👍👍
tudia aih piaw sungguh nohhh😅
Penangan depa request sangat suruh cakap loghat Utara. Kita boh pekat sikit. Harap2 sahabat2 dari Negeri lain boleh tangkap la no apa yg saya dok merepek tu. 😅😅