Start - Stop Circuit. Electricity. Contactor connection.
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- Опубліковано 7 вер 2024
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Se entiende claro. Mi nuevo trabajo se trata de motores, bandas, pulsadores... Asi que hay que tratar con contactores, protectores de motores, Tele termico. Este video es un gran aporte,muchas gracias genio.
Sos un grande, Son las 2 de la mañana y no puedo dormir, se me ocurrió ver videos de Circuitos eléctricos para refrescar un poco lo visto en la secundaria, Mil Gracias Alejo!
Vamoooo
Estamos en la misma....
Muy bien
Alejo, que calidad. Muchas gracias por compartir el conocimiento.
Un capo porque todo lo que haces es muy facil de entender. Ojala subas uno que tenga tambien la posibilidad de invertir el giro de un motor monofásico. Gracias y éxitos
Sos un maestro gracias alejo!!!
Gracias alejo.soy nuevo en este canal ..y gracias a ti .observando tus videos he podido mantener mí trabajo..cómo verás no soy joven y tarde me di cuenta .lo que tú pregonas .estudiar para tener libertad.gracias.desde Uruguay
Intalacion urinario i medidas
Me encanta su experiencia y explicación
Excelente, me hubiese gustado ver el video cuando me tocó aprender este circuito, invertí bastante tiempo para poder dominarlo. gracias.
Muy buena explicación.gracias por tus conocimientos.
Gracias viejo, nunca le había entendido hasta ahora y buena idea lo del botón de emergencia en serie.
Excelente como es costumbre, increíble la música de fondo. Felicite al director. Saludos desde Roldán, provincia de Santa Fe.
Que buenisimo el video, encaje bastante con tu humor y explicación! jaja
Suscrito de una vez!
Espero veas mi comentario porque me surgió la duda de como agregarle a ese circuito un timer, cuando alguien le de la marcha, el timer mantenga activa la carga y de ahi por medio de el timer se apague al concluir el tiempo configurado!
Exelente video , entendí todo a la perfección Alejo , sigue haciendo más vídeos como este y más de automatización , saludos desde Perú😁💪
Muy bien explicado Alejo yo Andrés Soy Electricista y siempre trabajo con la mejor marca comercial de electricidad Schneider para mí gracias hermano desde aquí de Córdoba, Argentina.
UN LUJO TU EXPLICACION, SE ENTIENDE PERFECTAMENTE. UN GRAN ABRAZO.
Exelente información yo lo aprendí no entendía o no savia como aser esa instalación de Botones muchas grasias esta vien claro la enseñanza k Dios todo poderoso lo vendiga grandemente
Capooooooo, sos un genio loco aparte explicas muy bien, muchas gracias.
Pero si por la tecla circula solo la corriente para alimentar la bobina, no van a ser los 63 amperes que alimentan el motor. Usar los dos botones tiene la ventaja de que si se corta la luz por algún motivo, al volver el motor no vuelve a arrancar hasta que presiones la tecla de marcha nuevamente.
Ja,ja,ja. Es increíble que un solo comentario me resolviera la instalación de un sistema de conmutación de energía y conmutación de cargas grandes en un sistema de respaldo con baterías. Sería así: luego del tablero central, colocaré un contactor cuya bobina esté alimentada con la electricidad de la calle. Y en cada carga importante, conectaré un contactor con bobina alimentada de la corriente de la calle y un pulsador enclavado para el arranque manual, cuando se compruebe que la electricidad de la calle haya llegado. La forma totalmente automática se podría hacer, pero requeriría del cableado y de hacer obras físicas que lo encarecerían. La única duda es si la respuesta de las bobinas es muy rápida o debo colocar un delay en la fuente alterna para asegurar. Gracias
Gracias Alejo, muy buena tu explicación eres un maestro.
Muy bueno! 👏🏻👏🏻👏🏻Trabaje instalando ascensores e instalamos varias paradas de emergencia en serie por seguridad!
Ale,sos un genio
Es un tema de charla !!!!!
Gracias por tu aporte
Saludos Gigante
Gracias y que tengas un buen dia
Y por favor no pares tu marcha
Muy intersante sige enseñandonos
Electricidad en hora buena
Hermano... Vi varias veces el video y logré que mi motor funcionará con este sistema. En verdad mil gracias por explicar así de detallado. Aveces explican y uno por no estar empapado del tema queda perdido. Pero esto fue fenomenal. Mil gracias... Desde Colombia Medellín ant.
Hola Wilson me alegra mucho que haya servido
excelente explicación, me super ayudo a entender. me encanta tu carisma y seguí subiendo contenido a tik tok!
Gracias Sr. Alejo desde Mérida Yucatán México. Me gusta su explicación sobre contactores. Y marcha parada.
Gracias, por explicar bien y entendible saludos desde Monterrey nuevo León México
Divino, especialmente para mi, me encanta que lo explicas en un lenguaje tan sencillo que cualquiera podría entenderlo. Gracias por tu tiempo. Saludos😊
Mmmm interesante que te allá llamado la atención este video!!! 👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Pregunta... le agarraste la mano al toque o te costó un poquitito como a mí ???? jajajaj en mi defensa estoy un poquito oxidado jaaj
Jajaja q tenìa q ver hablar d èso en un boliche jajaja 😂
Muchas gracias Alejo, sos muy claro para explicar y además le pones un poquito de humor y eso vale y mucho
Me gustó mucho lo explico muy claro fue muy entendible gracias
Grande Alejo!! probé a hablarle a un par de chicas en la disco sobre el Cto. de marcha paro y me fue como la mierda, pero bueno, al menos me sirvió para mi trabajo que tengo muchas conexiones de este tipo :V.
Hola alejo yo tengo una botonera doble arranque y Parada pero no tiene retencion me sierve para hacer la prueba! gracias y te felicito por tu canal!
Eres Grande, me gusta tu forma de enseñar Gracias. CDMX
muy pero muy bueno. gracias papá
Excelente Alejo,gracias por transmitir tus conocimientos, para que sea perfecto [100%] el video, seria bueno que te consigas los cables de diferentes colores para captar mejor tu enseñanza...gracias
Sos un copado Alejo
Estoy estudiando electricidad en un instituto y con vos repaso conceptos y entiendo mejor todo.
Gracias por tanto
Este video es una joya. Gracias Alejo.
Esta es la gente que necesitamos en este planeta . Gracias por su instruccìòn
Muy bien explicado. Gracias por la humildad de enseñar . Un abrazo . Mar del plata
Después de 10 años que estoy volviendo al ruedo y tus vídeos son geniales...
EXCELENTE EXPLICACION ALEJO...
Muy buen video Alejo excelente seria un circuito basico de marcha y parada de motor !! Excelente video segui asi idolo !!!
Muy bien explicado ...saludos para todos !!!
Genio gracias a vos me estudie 2años de electricidad y me recibí.
Sos un groso me gustaría conocerte en persona genio!! 💪 💪
Que fabuloso estimado! Me alegra enormemente ese logro. A seguir estudiando siempre
Excelente explicacion paso a paso desde cero , para comprender mejor le bajé la velocidad a 0.5 ,
Tengo problemas con un sistema de un cliente, según que no se queda Retenido, asumo que esta mal cableado o está mala la bobina, o la bobina era de otro voltaje y no se fijaron y la cablearon con el mismo voltaje del circuito de fuerza, en fin mañana iré a revisar ya que un cliente me llamó y eso fue lo que me adelantó que sólo queda encendido si mantiene pulsado el botón verde,
Gracias por compartir. Bendiciones, Éxitos y felicidades.
Gracias Alejo!! Muy bueno video!
Lo sabes explicar muy bien amigo!!!!!
Capo total . Muy bien explicado .
Alejo un fenómeno explicando . gracias . lauro Rossi
ojala en los colegios tecnicos te explicarande esta misma manera. gracias chabon
Un placer
Muy buen video muchas gracias, no sabía cómo se hacía circuito de marcha y parada. Me gustaría que lo hicieras ahora con protección de sobrecarga???
Acabo de terminar el circuito y quedó de maravilla loco muchas gracias
Felicidades
Muy buenísimo el video
Muy clara la explicación y contundente 👌🏻
Muy bueno el vídeo alejo sos el mejor,falta que hagas un vídeo con un minicontactor y relevo térmico de cinco patas de acople marca schneider.bobina 220v o 380v.
Qué capo sos Alejandro!! Muy buena explicación!!!
Muy buen video y excelente explicación. Gracias
Excelente video amigo contactor video instructivo mil gracias por tu enseñanza
Gracias por tus videos!!! sos un grande
Muy interesante Alejo, gracias por tú tiempo muy buen video, un gran abrazo.
Sabes que se puede hacer que un prenda un contactor con usar un pulsador de timbre y un apagador normal de luz
Excelente!! FELIZ DÍA!! MAESTROOO!!!
Excelente Alejo!!
Voy a probar de hablarle a una minita sobre un tablero de comando ....... despues te comento como me fue !!!!
un abrazo!
exelentícimo video.......lo mas importante paso a paso......
Eres genial gracias pana por darnos luces. Excelente
Genio. Bien ahi encima con el mate. Gracias por el tutorial.
excelente explicacion facil y sensillo de entender buena edicion de video y todo sigue asi, tengo una duda y es que si se podria agregar ese circuito a un tablero general de una casa con disyuntor y protector de sobre tensiones la idea seria usar el circuito de marcha parada para cortar o reconectar la corriente de entrada general de la casa para evitar usar de mas la termica general sera posible eso ?
Bien explicado si señor. Grande ❤
Alfin entendi gracias me ayudos mucho saludos de Lima amigo
alejo no. importa cuantas persona lo esplique un circuito para que alguien lo aprenda para aprender hay que ver la forma de esplique por lo menos para mi usted es el mejor por que por la forma que usa la dinamica
Muchas gracias por este video, me aclaró mucho los botones de marcha parada que están en un tablero en casa. Me cuesta creer que el que hizo la instalación dejó el botón rojo para arranque y el verde para parada 😜 en fin... Esto me sirve un montón, igual aun no logro resolver lo que sucede, me falta ver cómo se une el contactor, relé, marcha parada y una tecla del automático, para que corte la bomba cuando se llama el tanque... Pero con este video avancé un montón 👍👍👍
3:12 Ese es el concepto !!! Jajaja Pues te entendí a la perfección... Saludos Alejo y a seguir así !
Excelente video, saludos desde mexico.
Recomiendo Este video, explica muy bien Como conectar un contactor
Excelente video. Puede hacer uno con doble parada y doble arranque y relax térmico
Sisi se puede
Que genio que sos!, Gracias!!!
Sos un ídolo explicando, no me canso de ver tus vídeos.. seguí adelante un abrazo desde Andresito Misiones Argentina
😁400000 HP genial tu forma de explicar. Saludos amigo. De México
Gracias Alejo muy buen video y bien explicada 🙌 la mayoria de videos solo muestran el diagrama del circuito pero no como funciona... se agradece ✌
Grande macho!! Muy buen tutorial
Gracias por el aporte 🇸🇻👍👍
Me ayuda un montón ya que justo estamos viendo el tema de los contactores saludos
Excelente Alejo.👌
Grande aleeee jajajaja estoy oxidado me costó entender y recordar el funcionamiento pero se entendió perfecto!! Gracias queridooo
Que buena explicación pa!!!!! Abrazo desde mdp
Excelente Alejo muchas gracias 👍
Buenisimo lo que se aprende me gusta la enseñanza 😁👍
Super bueno , gracias por tu trabajo
Me encanta el video muchísimas gracias 👍
Excelente video justo necesitaba colocarle unos pulsores a un motor trifacico gracias
Exelente aporte , Ale ...
Me encantó , lo del " levante " ...
Me imagino hablando de ésto con una señorita
A los dos minutos se quedó dormida ja
espectacular video ale. saludos
Muy bueno! Me viene joya pq justo estamos viendo ese circuito en el curso de instalador, gracias saludos desde MdP
Hola amigo alejo t felisito por lo q enseñas muy bueno. Te pregunto por esa alicate y destornillador rajo si son buenos por q me venden los mismos pero no se como seran me lo recomendarias. Mi gracias muy bueno tus trabajos un gran cariño...
Saludos desde Chiapas México
Hola alejo mira compañero aparte de servir para el arranque y parada de motores y demás dispositivos con el contactor y la.botonera de marcha y parada también es posible instalar protección contra sobrecargas o por alto o bajo voltaje y esto proteje y saca de servicio el motor protegiéndolo cosa que con una tecla o interruptor no se podría hacer !!! Saludos desde florida
Muy BUeno el video Alejo y bien explicado paso a paso.Al principio el contactor me parecía trifasico por la cantidad de tornillos.Pero al aclarar que tiene contactos N/C y N/A te das cuenta que es monofasico. Algunos colegas mencionan de poner una llave normal que pienso que funcionaria.Pero me parece que el hecho de tener pulsadores obedece a un tema de seguridad.En caso de un accidente o desperfecto instintivamente accionas el botón Rojo.
genio gracias por la explicacion
Impecable amigo.
Muchas gracias por esplico tus conocimientos
FUERA DE BROMA SOS MUY EXPLICITO EN TUS CONOCIMIENTOS ¡¡¡GENIO¡¡¡¡
Alejo, gracias desde México, sigue, sigue, no pares..., Chocolate, chocolate,..jajaja, ánimos no pelea a los negativos, tu muy bien Argentina!!!