#Nk250 desde hace 3 años que la tengo maravilla de maquina, llama mucho la atención 💪🏻, he corrido con la gixxer y ya depende del piloto ambas alcazan la misma velocidad
@Ing.GeólogoJuanRojas mantenimiento, general aquí en Bucaramanga, hay varios sitios muy buenos, y los consumibles normales, inclusive la Gixxer 250 no es tragona de combustible o bueno a mí no me lo parece, hace unos 3 mil kilómetros le cambié las cunas de dirección, y disco delantero, pero pues siempre le he metido todo comprado original en Suzuki y hasta el momento ya la moto tiene más de 100 kilómetros y perfecta sin ningún problema, y aceite ese si desde el segundo cambio le metí liqui moly, y ahí va funcionando al 💯 sin problema
@ Felicitaciones brother, Suzuki es sinónimo de confianza, lastimosamente los mecánicos de Suzuki en Valledupar no tienen la capacitación que deberían y prefiero hacerle todo yo por el momento.
Sería bueno que CF Motos pusiera un local distribuidor en San José del Guaviare y así les daría buena cuota de mercado y se podrían adquirir más baratas esas motos tan bonitas ya qe allá en ese departamento no existe cobro del IVA
@@saulramirez5402y los repuestos que? Conozco alguien que se la pasa esperando repuestos de la nk, hay que pensar más allá de la tecnología, el día que cf moto tenga la distribución y mercado de repuestos al mismo nivel que Susuki tu comentario sería más acertado.
Tengo la NK 250 hace 4 años con 41 mil km… acá en Medellín… no me han quedado mal con repuestos y consumibles… lo q pasa es q muchos siguen usando las conocidas por miedo…pero con ganas de montarse a otras máquinas más atractivas y con mejor tecnología. Recuerden q japonesas ya no hay.. son 80-% made in china… salgan del confort …dejen el miedo
@diegofernando4581 por respuestos no hay problema, quizá no sepa que los repuestos de otra marcas son compatibles con cfmoto, si no hubiera no se vendería, en las calles ahora mismo mucho cfmoto, déjense de su tradición.
@@edwinpgsinceramente el diseño de las nk de cfmoto no me gusta mucho con todo respeto, pero si me gustaria la cfmoto 300 sr, pero te pregunto bro, como te ha salido la moto, porque rara vez veo a alguien que tenga una moto cf con tanto kilometraje, agradezco me comentes como te ha salido, que problemas comunes trae y que tal el servicio post venta, la atención y para sus primeras revisiones, porque la verdad cf me esta llamando mucho la atención, y no encuentro una moto 300 que sea diferente a lo mismo de siempre, estaba pensando en la mt 03 pero ya hay por ahi y no me convence mucho, o en la bmw g310r pero es cara solo por tener logo de bmw, el tablero es feo, asi que no se que moto escoger de esa cilindrada
Acá en Mexico es al revés el precio, la susuki le lleva como 500 dolares a la CF, yo estoy por adquirir la 250 NK, la recibo la próxima semana, esperemos disfrutar mucho de ella
¡Gran análisis, gracias! Un poco fuera de tema, pero quería preguntar: Mi billetera OKX contiene USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo debo proceder para transferirlos a Binance?
Tengo la NK250 acá en Medellín hace 4 años, con 41 mil Km… tengo la full con tablero TFT..esta nueva NK le quitaron en tablero tft para hacerla más barata..por máquina es mejor equipada q la gixxer.. la gixxer es más sonsa la salir es más progresiva.. la he puesto a prueba… la NK roba miradas..es una moto poco vista en las calles y eso la hace más exclusiva.. la gixxer se volvió como la pulsar NS como la moto del pueblo.. en consumibles y uno q otro repuesto básico con la cf no he tenido problemas… la cuestión es el gusto y no dejarse llevar por lo mismo de lo mismo… y recuerde q las japonesas ya no existen… ya sus componentes son un 80% made in china…
Que básicos, opinan nadamas por opinar, imaginense dar su punto de vista y decir que por tradición jajaja eso no es saber de motos, primero salgan de su zona de confort y van a evolucionar en todos los sentidos.
El problema con la cf es que sigue estando un millón de pesos mas cara que la suzuki y la gente no quiere dar esa diferencia solo por algunas prestaciones, la gente quiere que tenga el mismo precio de la suzuki para que su decisión sea mas complicada ya que al mismo precio yo si me iria a por la cf
Lástima que la Benelli 251S no pueda ser comparada con esas 2 (Porque ya no está en el mercado colombiano), y puede que en algunas cosas pierda porque la NK y la Gixxer son máquinas tremendamente completas, pero la 251S es una motocicleta que también ofrece muy buenas características dentro de su categoría. La tengo y por eso lo digo.
una lastima que en un país con un gobierno sin criterio le incrementen el precio del SOAT a las motos según el cc en vez de tener en cuenta la potencia.
La pregunta que yo le hago es; porque se queja de este gobierno por lo del seguro cuando la ley proviene de gobiernos anteriores? Esté gobierno tiene muchísimas cosas que criticarle, como para recurrir a algo que no es cierto; de hecho es el único gobierno que le rebajo el SOAT a las motos que más usan los colombianos; aunque le soy sincero también pienso que este seguro se debe cobrar en función de la potencia, pero como le escribo, no es algo proveniente de este gobierno
@@vladimirbermudez8723 ya que politiza el comentario, mi opinión sobre eso es que ni los gobiernos anteriores, ni el actual ni los futuros mejorarán al país, porque este lugar ya está muy podrido, y en dado caso que alguien realmente quiera hacer algo, se encargarán de que no llegue al poder. Ahora mi comentario inicialmente iba justamente a que es insenzato que una moto de 26 hp pague lo mismo que una moto de 200 hp, y es una lastima porque motos como la gixxer 250 pueden ser bastante versatiles para un uso diario y una escapada los fds, pero un tecnicismo aplicado por neófitos genera que igual muchos prefieran pagar más de 16 millones por una mt15 por ejemplo.
El soat le quitó mucha venta a las 250 y creo q hasta las 400cc… tengo la NK250 hace 4 años… pero el q le gusta lago le toca sacrificar.. de igual a la espera de q este mal gobierno apruebe los nuevos topes del soat, ya q esta en marcha en el congreso.
Ambas motos hoy en día ya se empiezan a ver desactualizadas, CF Moto probablemente la renueve esté año o le agregue el próximo Motor Bicilíndrico 250cc. Suzuki, probablemente nunca más le vuelva a meter mano a su gixxer..
Hola, muy buenos Días para todos! En mi opinión, gixxer le gana a la NK por la experiencia que tiene Suzuki, una marca mas antigua, pero la verdad de CFMOTO no puedo hablar porque no he tenido ninguna de sus motocicletas, yo me baso es en mi experiencia como propietarios mas no en comentarios completamente sin ninguna evidencia, solo lo hacen por criticar nada más, en fin hay que saber de motos no solo es saber conducirlas. Lo que estoy ansioso de ver por primera vez en ruedo la Nueva 250R de AKT, esa moto me llama muchísimo la atención por su estética prestaciones y precio obviamente, por calidad no me preocupo ni por representación de la marca, AKT motos ha mejorado mucho sus productos sus respuestos se consigue muy pero muy fácil, claro en servicio posventa le falta mejorar, y lo digo por EXPERIENCIA tengo una TTR 200 2023 y esa moto con 50 mil kilómetros 3 años esta nítida, solo pide gasolina y aceite que motor pa fino. Saludos a toda la comunidad de Publimotos, que exelente trabajo que hacen a la hora de hacer comparativo y Review!
Me imagino la salpicada de agua de la CF en lluvia o pasando charcos. Además, tanta electrónica juega en contra. Y que la Gixxer tiene radiador de aceite, menos insumos que comprar, menor riesgo de contaminación del aceite con refrigerante
La cf si salpica mucho atrás… el asiento trasero es incómodo para viajes largos… la cuestión de la refrigeración recuerda q es mucho más eficiente el d líquido, ya q es pensado para motores de más compresión y mayores revoluciones… tengo una NK250 hace 4 años… la conozco y se lo bueno y malo de la máquina…
@edwinpg hay motos de 650 cc aún con refrigeración por aceite y con prestaciones decentes e incluso superiores a las de ahora. Pero una 250 cc naked para calle realmente merece radiador con refrigerante? Además, motos KTM viven "acaloradas" aún con refrigerante y cumplen los dos criterios que mencionaste
#Nk250 desde hace 3 años que la tengo maravilla de maquina, llama mucho la atención 💪🏻, he corrido con la gixxer y ya depende del piloto ambas alcazan la misma velocidad
Alejandro para en mi opinión es mejor la gixxer una marca tradiciónal la cf no ce que respaldó me da me gustan las motos sin tanta tecnología
Has una comparativa de sensaciones de manejo de la Gixxer 250 vs la CB 300f
Me quedo con SUZUKI por tradición, calidad , respaldo, fácil en la reventa, recambios ! 🤧
Sigo esperando el comparativo de la akt 250, puede que sea china y todo pero me parece muy bonita y talvez mi posible futura compra
Increíble video qué comparativa tan completa🎉👏
QUE VA!!! La gixxer anda mas!! pongamosla a Batalla!! ... me huele a publicidad!! ajaja
En un tramo corto gana la NK , en una recta larga gana la Gixxer
Mire quien lo dice, el Canal de motos de Latinoamérica más vende humo y mediocre, o que. ¿Ya se divorcio de KTM 😂?.
Tengo la Gixxer 250 ya hace dos años, tiene más de 80 mil kilómetros y está como Nueva, no le falla ni le molesta nada de nada es un maquinon
Que mantenimiento le ha hecho y que le ha cambiado hasta ahora?
@Ing.GeólogoJuanRojas mantenimiento, general aquí en Bucaramanga, hay varios sitios muy buenos, y los consumibles normales, inclusive la Gixxer 250 no es tragona de combustible o bueno a mí no me lo parece, hace unos 3 mil kilómetros le cambié las cunas de dirección, y disco delantero, pero pues siempre le he metido todo comprado original en Suzuki y hasta el momento ya la moto tiene más de 100 kilómetros y perfecta sin ningún problema, y aceite ese si desde el segundo cambio le metí liqui moly, y ahí va funcionando al 💯 sin problema
@ Felicitaciones brother, Suzuki es sinónimo de confianza, lastimosamente los mecánicos de Suzuki en Valledupar no tienen la capacitación que deberían y prefiero hacerle todo yo por el momento.
Sería bueno que CF Motos pusiera un local distribuidor en San José del Guaviare y así les daría buena cuota de mercado y se podrían adquirir más baratas esas motos tan bonitas ya qe allá en ese departamento no existe cobro del IVA
Gracias a ti por tu vídeo 👍🇨🇴🇪🇸👏
Gran video, al grano. Muy imparcial en todos los aspectos. Por algo son los mejores
Pueden realizar una comparación con la Benelli tnt 25 tiene muy buenas características esa moto 250
No es competencia
un buen video vacanes saludos exelente aporte
Por representación y tradición de marca gana la GIXXER 250 !
Muy básica, siempre de lo mismo, quédense donde siempre y no seguirán evolucionando.
@@saulramirez5402y los repuestos que? Conozco alguien que se la pasa esperando repuestos de la nk, hay que pensar más allá de la tecnología, el día que cf moto tenga la distribución y mercado de repuestos al mismo nivel que Susuki tu comentario sería más acertado.
Tengo la NK 250 hace 4 años con 41 mil km… acá en Medellín… no me han quedado mal con repuestos y consumibles… lo q pasa es q muchos siguen usando las conocidas por miedo…pero con ganas de montarse a otras máquinas más atractivas y con mejor tecnología. Recuerden q japonesas ya no hay.. son 80-% made in china… salgan del confort …dejen el miedo
@diegofernando4581 por respuestos no hay problema, quizá no sepa que los repuestos de otra marcas son compatibles con cfmoto, si no hubiera no se vendería, en las calles ahora mismo mucho cfmoto, déjense de su tradición.
@@edwinpgsinceramente el diseño de las nk de cfmoto no me gusta mucho con todo respeto, pero si me gustaria la cfmoto 300 sr, pero te pregunto bro, como te ha salido la moto, porque rara vez veo a alguien que tenga una moto cf con tanto kilometraje, agradezco me comentes como te ha salido, que problemas comunes trae y que tal el servicio post venta, la atención y para sus primeras revisiones, porque la verdad cf me esta llamando mucho la atención, y no encuentro una moto 300 que sea diferente a lo mismo de siempre, estaba pensando en la mt 03 pero ya hay por ahi y no me convence mucho, o en la bmw g310r pero es cara solo por tener logo de bmw, el tablero es feo, asi que no se que moto escoger de esa cilindrada
Yo por mala experiencia con una SRS 450 prefiero Suzuki
Gixxer sin lugar a dudas 👍🏻👍🏻👍🏻
Acá en Mexico es al revés el precio, la susuki le lleva como 500 dolares a la CF, yo estoy por adquirir la 250 NK, la recibo la próxima semana, esperemos disfrutar mucho de ella
Excelente
¡Gran análisis, gracias! Un poco fuera de tema, pero quería preguntar: Mi billetera OKX contiene USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cómo debo proceder para transferirlos a Binance?
Que hacemos viendo motos hoy??? Nooo!
Van a subir más, pronto?
Jajaja
Siiii, este domingo prueba AKT 250R y el miércoles 1 de enero comparativo AKT 250R vs. Gixxer 250.
Tengo la NK250 acá en Medellín hace 4 años, con 41 mil Km… tengo la full con tablero TFT..esta nueva NK le quitaron en tablero tft para hacerla más barata..por máquina es mejor equipada q la gixxer.. la gixxer es más sonsa la salir es más progresiva.. la he puesto a prueba… la NK roba miradas..es una moto poco vista en las calles y eso la hace más exclusiva.. la gixxer se volvió como la pulsar NS como la moto del pueblo.. en consumibles y uno q otro repuesto básico con la cf no he tenido problemas… la cuestión es el gusto y no dejarse llevar por lo mismo de lo mismo… y recuerde q las japonesas ya no existen… ya sus componentes son un 80% made in china…
De china es la CF Moto, Suzuki tiene sede de repuestos en India y Tailandia pa baja cilindrada, solo hacen motos en Japón para las de alto CC.
Si en México está más cara la gixxer 250 la rebasa por mucho más dinero y la nk250 es más barata,deseo mucho llegar a tener está gixxer 250 🏍️👌🏼
Impecable...
Gixxer
En mi pais es al reves es más cara la gixxer, y la cf moto está al precio de una pulsar ns200
Que básicos, opinan nadamas por opinar, imaginense dar su punto de vista y decir que por tradición jajaja eso no es saber de motos, primero salgan de su zona de confort y van a evolucionar en todos los sentidos.
El problema con la cf es que sigue estando un millón de pesos mas cara que la suzuki y la gente no quiere dar esa diferencia solo por algunas prestaciones, la gente quiere que tenga el mismo precio de la suzuki para que su decisión sea mas complicada ya que al mismo precio yo si me iria a por la cf
La Gixxer sigue siendo la reina del segmento 💯💪🏻
Hagan la prueba de nueva akt 250 por favor es la 250 más barata y buena opción
Lástima que la Benelli 251S no pueda ser comparada con esas 2 (Porque ya no está en el mercado colombiano), y puede que en algunas cosas pierda porque la NK y la Gixxer son máquinas tremendamente completas, pero la 251S es una motocicleta que también ofrece muy buenas características dentro de su categoría. La tengo y por eso lo digo.
Esa benelli no compite con estas
No tiene competencia la gixxer hasta el momento
una lastima que en un país con un gobierno sin criterio le incrementen el precio del SOAT a las motos según el cc en vez de tener en cuenta la potencia.
La pregunta que yo le hago es; porque se queja de este gobierno por lo del seguro cuando la ley proviene de gobiernos anteriores? Esté gobierno tiene muchísimas cosas que criticarle, como para recurrir a algo que no es cierto; de hecho es el único gobierno que le rebajo el SOAT a las motos que más usan los colombianos; aunque le soy sincero también pienso que este seguro se debe cobrar en función de la potencia, pero como le escribo, no es algo proveniente de este gobierno
@@vladimirbermudez8723 ya que politiza el comentario, mi opinión sobre eso es que ni los gobiernos anteriores, ni el actual ni los futuros mejorarán al país, porque este lugar ya está muy podrido, y en dado caso que alguien realmente quiera hacer algo, se encargarán de que no llegue al poder. Ahora mi comentario inicialmente iba justamente a que es insenzato que una moto de 26 hp pague lo mismo que una moto de 200 hp, y es una lastima porque motos como la gixxer 250 pueden ser bastante versatiles para un uso diario y una escapada los fds, pero un tecnicismo aplicado por neófitos genera que igual muchos prefieran pagar más de 16 millones por una mt15 por ejemplo.
El soat le quitó mucha venta a las 250 y creo q hasta las 400cc… tengo la NK250 hace 4 años… pero el q le gusta lago le toca sacrificar.. de igual a la espera de q este mal gobierno apruebe los nuevos topes del soat, ya q esta en marcha en el congreso.
@@vladimirbermudez8723hablan y repiten todo lo que otros también estúpidamente dicen 😅
Ahí no hay nada, gixxer toda la vida
Saludos
Era mejor el tablero anterior 😅
El audio sale en Ingles.
Ambas motos hoy en día ya se empiezan a ver desactualizadas, CF Moto probablemente la renueve esté año o le agregue el próximo Motor Bicilíndrico 250cc.
Suzuki, probablemente nunca más le vuelva a meter mano a su gixxer..
I wonder how he got the nerve to stole someones video and use it as his own?
Toda la vida la Suzuki Gixxer
Suzuki, maquinota, toda la vida
Hola, muy buenos Días para todos!
En mi opinión, gixxer le gana a la NK por la experiencia que tiene Suzuki, una marca mas antigua, pero la verdad de CFMOTO no puedo hablar porque no he tenido ninguna de sus motocicletas, yo me baso es en mi experiencia como propietarios mas no en comentarios completamente sin ninguna evidencia, solo lo hacen por criticar nada más, en fin hay que saber de motos no solo es saber conducirlas.
Lo que estoy ansioso de ver por primera vez en ruedo la Nueva 250R de AKT, esa moto me llama muchísimo la atención por su estética prestaciones y precio obviamente, por calidad no me preocupo ni por representación de la marca, AKT motos ha mejorado mucho sus productos sus respuestos se consigue muy pero muy fácil, claro en servicio posventa le falta mejorar, y lo digo por EXPERIENCIA tengo una TTR 200 2023 y esa moto con 50 mil kilómetros 3 años esta nítida, solo pide gasolina y aceite que motor pa fino.
Saludos a toda la comunidad de Publimotos, que exelente trabajo que hacen a la hora de hacer comparativo y Review!
La NK Es Super Mejor Moto
Mejor mil veces la Susuki
Cómo comparan una gixxer con una chinadera 😂😂
Creo que están equivocados en la altura al asiento 🪑
@@jorgeeduardogomez3857 se Les fueron la luces o mejor, se fueron muy largos de milímetros
Me imagino la salpicada de agua de la CF en lluvia o pasando charcos. Además, tanta electrónica juega en contra. Y que la Gixxer tiene radiador de aceite, menos insumos que comprar, menor riesgo de contaminación del aceite con refrigerante
La cf si salpica mucho atrás… el asiento trasero es incómodo para viajes largos… la cuestión de la refrigeración recuerda q es mucho más eficiente el d líquido, ya q es pensado para motores de más compresión y mayores revoluciones… tengo una NK250 hace 4 años… la conozco y se lo bueno y malo de la máquina…
@edwinpg hay motos de 650 cc aún con refrigeración por aceite y con prestaciones decentes e incluso superiores a las de ahora. Pero una 250 cc naked para calle realmente merece radiador con refrigerante? Además, motos KTM viven "acaloradas" aún con refrigerante y cumplen los dos criterios que mencionaste
Suzuki...vs
.ACME
Suzuki
Cf moto , esa gixxer es muy fea
Ambas son bonitas
Por atrás la cf se ve muy maaaal
estan feas esas moto, la verdad.
Abullonado