Heinonen Drift Team OFFSEASON 7: 4
Вставка
- Опубліковано 16 січ 2025
- Liity kanavalle ja olet osa sisäpiiriä:
/ @heinonendriftteam
Fanituotteemme löydät osoitteesta www.heinonendr...
Viimeisimmät tapahtumat ja käänteet löydät ensimmäisenä:
Instagramissa:
@lauriheinonen18
@jakeliuss
@arskatehtaalla
@vlnt_e30
@tanjataipalmaa
@napeez
@Ang3_official
@moukarii
Facebookissa:
/ heinonendriftteam
14:42 Late huutaa päänsä sisällä ”TIIÄKSÄ MITÄ NOI MAKSAA?!”
Kiitos!
Onko arskalla seuran jäsen maksut myöhässä vai missä menee. (Kaipaan arin kuittailua)
Kiitoksia joululahjasta ja hyvät joulut tiimille, katsojille ja tukijoille❤🎉
Hyvää joulua koko tiimille ja faneille!
Kiitos videosta🙏 hyvää uutta vuotta🥳
On kuin Joulu olisi tullut pari päivää etuajassa 🎅🎄🎉
Joulu tuli tänään 🎅🏼 Hyvää piuhaa niin kuin aina
Käykää netissä kattomas miten VM takalanoissa on tehty sylinterin kiinnitys ympäri pyörivään levyyn. On hyvin lähellä tuota teidän rakennelmaa.
Kyllä maistui 👌 Kylläpäs oli männät heikos hapessa. Vanhat traktorit 💪 Mielenkiinnolla odotellaan mitä kilpurille tapahtuu 👍
Joissain Voortin akkutelineen pohjassa on anturi latausvirralle,haistelee ehkä akun lämpötilaa.
Nyt on kyllä Gangsteri paikka kilpurille 😎 Hyvää uutta vuotta koko Heinonen Drift Teamille 🎉💯😁👍🏻
Siinä on nyt kyllä hyvä työstää!
Parrain joululahja on heinosen driftausjoukkueen uus video!
Hyvä video, kiitos. Harvoin näin tyytyväisenä puretaan rikkinäistä moottoria ja ilman huolta huomisesta 😂
31:42 porilainen juokseva vesi!😅
On kyllä mukava seurailla tuota teiän touhua, jatkoon.
Offseasonit melkeen yhtä kovia ku kisapätkät. (vai kovempia)
💪🫡👍
Aavistuksen normaalia vaisumpia mielestäni. Muilla parempi pöhinä päällä. 😮
Ihan sairan siisti on se auto siinä uudessa tallissa 😎 ja työkalut hienosti järjestyksessä 👌🏼…toivottavasti pysy 😀
Toiminta ja siisteys taas nextille levelille 😅
Hyvää joulua myös 🧑🎄
4600:nen orkkis laturilla feat 14 työvaloo + lisäkaukovalot 😎
Ja tottakai rst putkella, vaimentimella / ilman 😍
On Jake tehnyt ison työn!! Tietysti muutkin!! Vaude!! 💪
Kohtuu maukkaasti naulannut kone 😮😮 Olis kyllä pirun kiva jos sais helposti järkättyä vaan yhtä merkkiä ne viinat esim. Vp racing C16 aina mutta toki sen saatavuus joka maassa missä kisat voi olla vaikeeta. Tietty viinan kanssa flex anturi kanttis olla niin hieman korjais sillä mitä puuroa sinne työntää. Suomi e85 on yleensä kans aika paskaa kun pitoisuus on yleensä ollut reilusti alle 80% ja vaihtelee aika paljon. Onko tuossa nakuanturi/t? Nyt kun race maxxi tulee niin pistäkää ne nyt ihmeessä sinne niin vois pelastaa konetta tulevaisuudessa.
6:22 tää oli just se syy miksei vaaleeta lattiaa 😅
Mukavasti loppvuoden vapaille katsottavaa. Kiitoksia kaudesta! Meidän 2v:kin puhuu Heinosesta aina kun näkyy telkkarissa kilpuri jossa vähänkään keltaista :D
Mikäs tuo bemarin imusarja on?
kahtellaan kohta :P
please add the option English subtitles :)
Useammassakin pytyssä näyttäisi olevan mäntä-venttiili osumaa. Kyllä noita jousipaineita kannattaa seurata kesken kauden, ja mielellään jokaisen kisan välissä. Ei ole hommana kaksinen.
Joulukommentti.
Kato Ansi heti ekana videolla❤
Eli olisko se niin, että ei sopivat kannentiivisteet - lykkää paineet vesitilaan - ei toimi jäähytys - pytyt ylikuumina ja paistanu männät sekä venttiilit jne?
Ei tuo voi mistään ykskaks bensahommasta johtua, eikö ne ajettu toisella koneella koko kausi ties millä bensoilla, tuo porsi heti yhdessä kisassa. Väittäisin et nyt ollu vain specifisti tuon moottorin joku ongelma, tuo lämpöjuttu kävis järkeen?
Jake tuossa videolla mietti ääneen noiden pakolämpöantureiden johtojen lyhentämistä ja pohti syytä miksi niin tarkka. Tosiaan noiden toiminta perustuu siihen, että metallien resistanssi nousee niiden lämmetessään, täten matala lämpö -> matala resistanssi -> takaisin tuleva jännite vastaa syötettyä ja sama toisinpäin. Tuo mittaus menetelmä on todella herkkä ja siellä tapahtuva muutos on todella pientä, joten jopa johtojen pituus vaikuttaa. Kaikilla mitoilla johtoa on oma resistanssinsa, joten jos johdon pituutta menee muuttamaan, tulee lyhyemmällä piuhalla oleva anturi näyttämään matalempaa resistanssia -> korkeampaa jännitettä -> matalempaa tulosta. Periaatteessa olisi mahdollista kalibroida kaikki anturit riippumattomaksi niiden johtojen pituudesta, mutta mikäli vain voi niin en missään nimessä lähtisi muuttamaan noin herkkiä mittaelementtejä. Nuohan toimii täsmälleen samalla lailla kuin kinkunpaistomittarit, toki mitta-alue on karvan verran korkeampi pakolämmöissä kun uunissa. PPS. hyvää uutta vuotta, mahtavaa kontsaa ja tsemppiä offseasoniin.
Justiinsa joku laitto mulle viestiä noista, että joku 10metriä piuhaa vaikuttaa asteen tai jotain, ettei pitäis olla noilla muutamilla kymmenillä senteillä mitään merkitystä 😅
Tämä ei itseasiassa pidä paikkansa, että resistanssia mitatataan. Nuo EGT anturit on termopareja. Tarkoittaa sitä, että kahden eri metallin liitoskohdassa muodostuu pienenpieni jännite lämpötilasta ja metalliparista riippuen. Eli nuo anturit on käytännössä 2:sta eri metallista tehdyt piuhat jotka yhdistyy anturin mittauspäässä. Jolloin johdinten välillä oleva jännite riippuu yhdistyspisteen lämpötilasta. Koska kyseessä ei oo resistanssi vaan jännite, niin noita johtoja voi huoletta lyhentää ihan niin paljon kuin haluaa. Noissa liittimissä piuhat on yleensä ruuveilla kiinni, jollon ne saa takas paikalleen ilman mitään ongelmaa. Mutta koska koko homma perustuu kahteen eri metalliin, noita piuhoja ei voi esim. jatkaa millä tahansa normipiuhalla tai tehdä liitoksia esim. tinalla tai crimppaamalla, koska silloin mukaan tulee uusia metallipareja. Ja mittaus ei enään toimi.
Mitä mitä, aikasia lahjoja täällä vaan jaetaan :D (vähän kyllä odottelinkin totutusti, jos sunnuntaiksi sais viihdettä 😝)
Hyvää joulua!
2:22 tuli mielee video jossa joku odottaa ruokaa mikrosta😂
Kuinka paljon korinosia teillä varalle yhdelle kaudelle
Onko jakella ollut mänmät kovettumassa hyllyn päällä?
Kiva toi smartti 😁
Onkos jollain videolla näytetty tuota jakajasta tehtyä triggeriä? Itellä samanlainen rojekti mielessä ja kiinnostaisi minkä mallinen triggeripyörä sinne on laitettu
Jossain jaksossa se näkyy. Jakajan akselissa oli joku triggerikehä alunperinkin, josta sahasin kaikki paitsi yhden hampaan pois, mutta mihin tahansa jakajaan voi vaikka hitsata yhden hampaan akselille, ja laittaa hall anturi kylkeen, lukemaan sitä
Onko mid plate kielletty driftingissä? Sillähän saa laatikon tai koneen pysymään kiinni kopassa jos toisen joutuu irroittaa.
Tämä just on ajatuksena toteuttaa, ei kai se kielletty ole
Hyvä kattella kun kauheat vaivat veekasissa auto/kisakäytössä, kun samaan aikaan venekäytössä äijät vaihtelee motteihin eri puristeisia kansia samaan mottiin per puoli, ja silti menee kesä tai pari ongelmitta😅
Venekäytössä on ainakin yksi iso ero autokäyttöön. Veneissä on aina viileää vettä tarjolla, vaikka ei nyt tähän puristus asiaan liitykkään :)
Pitäs kantaa kaikki romut takaisin talliin. Ennen ei kaikunut mutta nyt on hälyinen audio.
Nyt on jätkillä väkevät tilat, on ku Laihialla
Montako jäsenen nimeä tuossa listassa on? Kestää kyllä ikuisuuden 😱
voiskohan teitä auttaa joku palotilapinnoite, vois pysyä männät ja venttiilit vähän kylmempinä? Tietty saa tolla ruosteellakin saman värin männän lakeen :D
Kannattaisiko mittari polttoaine unohtaa? Katsoin juuri videon jossa penkissä testailtiin polttoaineita ja tynnyri kisabensan ja mittarietanolin välinen ero yllättävän suuri ja mäntä tykkää..
Suomi e85 on kyllä tasalaatuista ja hyvää polttoainetta, jos auto on sille säädetty
Jos kiinnostaa, niin Janne Uskali testataan r85. Koe ajomoottorina duratec 2,3 vapari.
Komiaa poijaat!
24:04 viimesen päälle murkinat mukana
Tuleeko tänä vuonna mitään cv/Gt reissu videota❓️❓️❓️
Onko tulossa uusia sponssoreitä mukaan 2025 ?
Onko Lauri Espoon moottorikerhon miehiä? EMK-popo.
...siis pipo
Joo Oisko se jz takas enskaudelle
Moottoritalkoot ja Nissanin kunnostusta tiedossa
Tuota Jaken bemaria ei taideta enää kilpiin laittaa vai onko jotain mitä en tiedä?
Kyl sen saa katsastettua jos haluaa
@@bilteman_hukkaportti jos laki ei ole muuttunut tietämättäni väljempään suuntaan niin edes noin vanhaa bemaria ei päästönormien ja tehorajojen takia saa ainakaan helposti kilpiin. Kaverit ja tutut katsurit on sitten asia erikseen. Itselläni on nimittäin samaa korimallia pari kappaletta ja ahtaminen kiinnostaa itseäkin.
Vuoden -21 keväällä astui voimaan uusimmat rakennemuutossysteemit ja siitähän se homma lähtikin lapasesta kun heti alkoi kadulle ilmestymään takaveto volvoja corveten moottorilla ja näitä e46 on kanssa muutoskatsastettu ahdetuksi vaikka kuinka monta. Eli ne vanhat(ja paskat) ajat on ollut historiaa jo hetken
Ainiin ja e46 kun on jo EU3-päästöluokituksella niin se kannattaa tehä vakio moottorinohjaimella toimivaksi ettei tule katsastuksessa ongelmaa OBD-testin kanssa
53:56 tallikaveri
Noihin tulostus muoveihin aika harva liima tarttuu niiden rasvasuudesta johtuen
Muovien tiivistykseen on primeria saatavilla
Parven portaat pitäs vielä maalata🤭
Maalataan :D
aina ne öljyt menee lattialle 🤣
Noihi raktorin valoihi vinkki, heitä hel****** kuikkaan nuo lituskat kiinahalpisroskat ne ei näytä mitään, tuu ko vihaseks. Acgo/valtralta 4 semmosta 60w pyöreetä työvaloa hajottavalla lasilla, maksaa jotain 69-79€/kpl. Mutta yks sellanen valaisee paremmin kun 5+ tollasta.
Aiva hemmetin hyviä valoja. 👍
LeBurger munchen, kyllä perkaa 🫡
Miksi siihen vesiblokin ja kansien väliin ei vois laittaa vaan tiivistettä?
Koska sitä ei paina mikään päistä alaspäin, jos sinne laittaa tiivisteen, niin jousivoima vääntää valleyn päädyn kuperaksi, jolloin alkaa vuotamaan. Nämä on alunperinkin, jopa alumiiniisena liimattuja
On komia datsunkliniikka ny!
Piuhaa
Tuleeko ari enään videoihin ikinä voisiko joku vastata joka tietää kiitos
Saanko itse vastata, että en
@@ariharkala7695hei älä nyt oo tollanen, jotain cameorooleja voisit ees harkita❤
@@ariharkala7695 Kiitos kaikesta, mitä oot tehnyt tiimille ja meille faneille vuosien aikana. Kaikkea hyvää tulevaisuuteen. ❤
@kimmokorhonen69 Kiva että joku edes kiittää, kiitos vain ja mukava että on maistunut ☺️ Tiimi jatkaa toimintaansa ja porskuttaa etiäppäin ilman minuakin, joten jatketaan seuraamista ja kannustusta tuleviin koitoksiin 🫡
@@ariharkala7695 on ollut mukavaa kun oot ollut tiimin mukana ja sinun kummeli juttujasi ei voi unohtaa ja hyvää uuttavuotta
Peukut Smartille. Omassa on kojetaulun uudelleenrakennus menossa, tuon käsienpesualtaan kojetaululta kun peitti ja poisti kaikki avaruusventtiilit sen ympäriltä niin vähemmän naurattaa ajaessa.
Uudet pöydät ja silti kaikki kamat menee lattialle😅😂😂😂😂😂
Hauskaa piuhaa 🤣
Ford traktorikin päässyt "huoltoon" on se niin söpö 🚜
Lauri Heinonen Nissan 200sx Volvo talvi talli kapteeni Kim Willo
koska suora rosteri putki traktoriin?
Kesken videon tuli mieleen että tohon liima ongelmaan vois olla hyvä ratkaisu Toyota-liima. Ei se halpaa ole marmorilla mutta eipä vuoda (toivottavasti). Vielä ei oo ollu minkään materiaalin kohalla ongelmaa. Taitaa olla ihan tiivisteliiman nimellä kun käy kysymässä.
Valakinek ez sokba fog kerülni
On tuo loppu halli niin surullisen näköinen verrattuna tuohon rempattuun
lohkon päälle lasilevy ja olohuoneeseen pöydäksi
Oletteko miettineet starlinkin hankkimista bussin katolle, saattaisi livet toimia hiukan paremmin maailmalla. Hyvää Joulua koko tiimille!!
Ei olla mietitty. Se on käytännössä todettu liikkuvassa ajoneuvossa huonoksi, joten ei auta reissuliveihin yhtään. Paikallaan oltaessa se toimii kyllä
Ai että, en malta odottaa VOLSSANIA! Joo ihan kiva että voitit europaan mestaruuden ja silleen mutta kyllä T5 vaan sytyttää miehen kuin miehen soinnuillaan! 😍🥰
Olisko seuraavaks volssani + ford kuntoo 🤔 saiskohan foin acsää? Jos se olis nii mintti...
Hienot valot, mutta toi helvetin hämähäkinseitti noista jatkojohdoista . . .
Sen tulee kyllä LT sähkö hoitamaan, tää on nyt vaan väliaikainen ratkaisu noilla jatkojohdoilla :D
eka vuhuu